Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Zaterdag, 16 December 2017

logo rally online

006

Ook voor Autostal Atlantic uit Koekelare worden het weer heel drukke dagen. In de komende Ieperse rally brengen zij over de Ypres Rally, de Las Vegas Ypres Historic Rally en de Classics Ypres Historic Rally gezien meer dan 70 teams aan de start.

In alle geledingen, van moderne tot historic, van de toppers tot in de kleinste klassen, is Atlantic goed vertegenwoordigd. “We hopen voor iedereen op een veilige rally, zonder veel technische problemen, zodat we met heel wat clubleden zaterdagavond het glas kunnen heffen op een succesrijk Ieper-weekend” aldus voorzitter Danny Debruyne en secretaris Freddy Hindryckx. “Bij ons worden er geen namen naar voor geschoven of krijgen ze een speciale behandeling. Van startnummer 5 tot 337, iedereen is voor ons gelijk en wordt met evenveel plezier geholpen en ontvangen op onze stand. We slaan zoals de laatste jaren onze tenten weer op aan het Minneplein in Ieper, waar alle teams de nodige assistentie kunnen verrichten. Bovendien is iedereen er welkom om eventjes een glimp op te vangen van hun favoriet team, van de sleutelende mecaniciens, om nieuws en info te krijgen over hun geliefkoosde piloot, om de laatste klassementen te bekijken of gewoon om eventjes te verpozen. We begrijpen wel dat niet alle teams bij ons kunnen staan, gezien sommigen verplichtingen hebben bij een merk of een sponsor. En ook het feit dat we de Historics weinig te zien krijgen in Ieper, hebben we al meermaals aangekaart. Voor ons is het onmogelijk om op de twee plaatsen tegelijk een assistentiestand te plaatsen, en ook onze sponsors mikken vooral op aanwezigheid in Ieper zelf. Maar we proberen al deze jongens van dichtbij te volgen, en zullen het niet nalaten wanneer de kans zich voordoet om hen eventjes een hart onder de riem te steken in het Historicdorp van Boezinge.”

Atlantic-rijders in Ypres Rally:
5.Bert Cornelis-Matthijs Debaeke (Citroën DS3 R5); 12.Bernd Casier-Pieter Vyncke (Ford Fiesta R5); 20.Achiel Boxoen-Jasper Vermeulen (Skoda Fabia R5); 29.Steve Bécaert-Nico Beernaert (Citroën DS3 R5); 30.Didier Duquesne-François Geerlandt (Ford Fiesta RRC); 35.Pieter-Jan Maeyaert-Bert Ceys (Ford Fiesta R5); 38.Bruno Parmentier-Koen De Waele (Ford Fiesta R5); Filip Pyck-Peter Dehouck (Mitsubishi Lancer Evo X); 47.Matthias Boon-Diederik Pattyn (Subaru Impreza); 51.Bert Coene-Petra De Duytsche (Mitsubishi Lancer Evo X); 57.Fredericq Delplace-Wouter Polfliet (Porsche 997 GT3); 59.Brecht Hoorne-Ward Hanssens (BMW M3 Compact); 60.Steven Dolfen-Laurent Decroupette (Renault Clio R3 max); 67.Pierre Vauterin-Kurt Declerck (Peugeot 208 R2); 72.Jelle Vermeire-Tom Debergh (Ford Fiesta R2T); 75.Frédéric Berville-Wim Eggermont (Opel Adam R2); 78.Hans Depla-Steven Santy (Mitsubishi Lancer Evo X); 79.Vincent Vermeeren-Sabine Bruyneel (Mitsubishi Lancer Evo9); 85.Pedro Samaey-Laure Poissonnier (Peugeot 207 R3T); 87.Wim Carton-Jeroen Wydaeghe (Citroën DS3 R3T); 90. Thomas Vauterin-Renaat Callewaert (Peugeot 208); 100.Bjorn Deruyter-Christophe Samyn (Peugeot 208 R2); 101.Patrick Lefevere-Guido Stroobant (Subaru Impreza); 102.Peter Lemahieu-Didier Bostoen (Ford Escort MKII); 103.Thierry Cokelaere-Stefaan Vanassche (BMW M1); 104.Tom Ceuppens-Frank Werner (BMW 130i); 105.Wim De Reu-John Azou (BMW M3 E30); 106.Jens Sinnaeve-Jurgen Deckmyn (BMW M3 Compact); 107.Cris Algoedt-Bjorn Pattyn (BMW 1M); 108.Dries Vergote-Jonas Samyn (BMW M3); 109.Anthony Caron-Damon Noyelle (BMW M3); 115.Vincent Verstraete-Christophe Dewickere (Renault Clio R3); 116.Gauthier Bovy-Sharon Despriet (Mercedes 190); 119.Steve Parmentier-Pieter Lampaert (Peugeot 205); 120.Christophe Lagache-Pieter Clabau (Opel Ascona B); 121.Luc Pannekoecke-Kimberly Gryson (Peugeot 206 RC); 122.Ludovic Vitse-Kevin Maerten (Opel Astra); 123.Wesley Keyngnaert-Bavo Dael (Suzuki Swift)

Atlantic-rijders in deLas Vegas Ypres Historic Rally:
201.Paul Lietaer-Marc Noppe (Subaru Legacy); 204.Didier Vanwijnsberghe-Paul Snoeck (BMW M3); 205.Stefaan Stouf-Joris Erard (Ford Sierra Cosworth 4x4); 207.Dirk Depuydt-Peter Meuleman (BMW M3); 210.Edwin Degeyter-Michaël Houthoofd (Ford Escort RS1800); 214.Danny Kerckhof-Christof Dejonghe (BMW M3); 215.Patrick Spillebeen-Danny Markey (Ford Escort RS1800); 220.Geert Vandoorne-Filip Vandamme (Ford Escort RS1600); 225.Jozef Lapeire-Stefaan Bekaert (Toyota Celica GT4); 233.Philippe Vallaeys-Bjorn Verhamme (VW Golf GTI).

Atlantic-rijders in de Classics Ypres Historic Rally:
301.Christophe Merlevede-Giljan Vandromme (BMW E30 M3); 302.Frederic Chambon-Patrick Milleville (Porsche 911 Turbo); 304.Alain Vermeulen-Peter Van Laeken (BMW E30 M3); 305.Robin Maes-Bram Maes (BMW M3 E30); 307.Stefaan Prinzie-Sharon Vermeulen (Opel Ascona 400); 309.Rik Vannieuwenhuyse-Kenny Deroo (Ford Escort); 310.Danny Vancoillie-Bjorn Depoortere (Opel Kadett C GTE); 311.Piet Declercq-Dieter Denys (Ford Escort RS1600); 313.Gunther Monnens-Claudine Deruytter (Ford Escort); 314.Christophe Declerck-Stefaan Vanneste (BMW M3 E30); 315.Rudi Dekimpe-Christophe Leroy (Opel Kadett C); 316.Nichias Priem-Maxim Froyman (Opel Corsa); 317.Koen Verhaeghe-Pieter Gouwy (Ford Escort MKI); 318.Pascal Clarys-Geoffrey Vercaigne (Opel Kadett); 319.Patrick Mylleville-Marc Vandemoortele (Porsche 911); 322.Ward Vergote-Geert Demuynck (Ford Escort); 323.Mathieu Lietaer-Gauthier Algoet (Ford Escort MKII); 324.Geert Lacour-Kris Casier (Porsche 911 SC); 326.Eric Louies-Colin Degroote (Opel Kadett GTE); 327.Wouter De Keyser-Mathieu Vandoolaeghe (VW Golf); 330.Frank Baert-Christophe Verhelle (Ford Sierra); 331.Franklin Temperville-Xavier Van Eeckhoutte (Ford Escort MKII); 332.Christof Anckaert-Kris Durie (Ford Escort); 334.Koen Beyne-Eli Peel (Peugeot 205 GTI); 336.Bart Ruyssen-Timothy Alliet (Volkswagen Golf II GTI 16V); 337.Ruben De Keyser-Wim Cailliau (Volkswagen Golf)

Autostal Atlantic en Autostal Hemicuda slaan opnieuw de handen in elkaar. Na de succesvolle 25ste samenwerking zijn de eerste voorbereidingen voor de 17de Hemicuda Rally achter de rug. Het programma voor de nieuwe editie zal grotendeels identiek zijn aan de voorbije editie. Op zaterdag verkenningen en de technische en administratieve controles gaan terug door bij bouwmaterialen Willaert te Koekelare. Zondag worden opnieuw 3 maal 3 klassementsproeven gereden.

Kp Kortemark wordt grondig hertekend en zal 15 kilometer lang worden. Kp Houthulst en kp Koekelare daarentegen blijven nagenoeg identiek. Na kp Houthulst zal er opnieuw een regroup plaats vinden aan "De Kippe" te Merkem. Service en podium zijn terug bij bouwmaterialen Willaert te Koekelare. Omstreeks 17 uur na 104 km proef, weten wij wie Andy Lefevere bij de moderne en Wim Merlevede bij de Historics opvolgen.

Na het overdonderend succes vorig jaar van de Regularity-wedstrijd wordt deze opnieuw ingericht. De wedstrijd komt terug in aanmerking voor het Regionale VAS kampioenschap en de FIRC Challenge. Maar eerst zal Autostal Hemicuda op Paasmaandag de "Slalom van Kuurne" in goede banen leiden.

Info en contact: Dit E-mail adres wordt beschermd tegen spambots. U moet JavaScript geactiveerd hebben om het te kunnen zien. of www.hemicuda.be

Op maandagavond hield Autostal Hemicuda haar persconferentie voor de komende Hemicuda Rally. Er werd een tip van de sluier opgelicht omtrent de klassementsproeven en de deelnemers en dit in aanwezigheid van vertegenwoordigers van het gemeentebestuur van Koekelare. De rally kondigt zich ook in 2016 aan als een succesverhaal, ondanks het samenvallen van de wedstrijd met de gekende Nederlandse GTC Rally en de niet zo ver verwijderde Rally van Doornik.

“Deze zomer is het 25 jaar geleden dat enkele leden van Atlantic en Hemicuda, na de Rally van Lubbeek, de plannen smeedden voor een rallysprint. Op 22 november 1992 was er de eerste Hemicuda Rallysprint. Nu 25 jaar later is bijna iedereen die aan het doopvont stond nog steeds aanwezig,” opende voorzitter Jan Verschaeve. “Deelnemers hebben zich massaal aangemeld ondanks concurerende wedstrijden. Vandaag zouden er 134 starters zijn: 79 moderne, met alle toppers uit de provincie en met de Nederlanders Piet Van Hoof en Hans Weijs evenals 44 Historics. Ook onze bekendheid buiten België wordt groter want we tellen 32 buitenlandse teams en 6 verschillende nationaliteiten.”

Met ook nog een annex Regularity wedstrijd en een Kevertreffen (dat niet op het rallyparcours komt maar wel over het podium) wordt de timing primordiaal. “Dat is trouwens de reden waarom we van vier klassementsproeven naar drie KP’s per ronde gegaan zijn, zonder echt in te boeten op het aantal wedstrijdkilometers,” aldus de organisatie. De winnaar in Koekelare zal vrijwel zeker in een Mitsubishi Lancer Evo zitten. De Koekelaarse recordhouder, Andy Lefevere, staat bovenaan de lijst. Maar er is ook nog Bert Coene (de winnaar van vorig jaar), Steve Bécart (die de VAS tussenstand aanvoert en vooral een goede finishplaats en de punten vooropstelt), Lorenzo Bossu en de snelle Nederlander Piet Van Hoof. Onder droge omstandigheden zal ook Hans Weijs Jr zeker meespelen voor de overwinning in zijn BMW M1.

Bij de Historics is het nog meer koffiedik kijken. Paul Lietaer is altijd een vaste waarde om rekening mee te houden, Tobi Vandenberghe zal opnieuw de Opel Kadett 2-liter aan de tand voelen, maar ook vader en zoon Calcoen, in de krachtige Escort BDA, lieten vorig jaar van zich spreken...

Zondag om 8u40 rijden de eerste concurrenten over het startpodium om driemaal 3 proeven af te leggen, goed voor 96 wedstrijdkilometers. Kortemark werd vernieuwd en telt ruim 12 kilometer en het eindeloze lange, rechte stuk blijft het hoofdkenmerk. “De remzones worden daar cruciaal,” stelt Andy Lefevere. “Ik verwacht dat we de chicanes toch telkens met snelheden boven de 200 km/u zullen naderen. Dan wordt het of te vroeg remmen en vloeken, of te laat remmen...en dan zit je er bovenop!” Houthulst, gekend van de Omloop, wordt behouden en is met 12.5 km identiek aan de vorige edities. “Een technische proef waar je het verschil kan maken,” vertelde Filip Barbier. “Met een goede grip op de weg en eveneens vele mooie rallysituaties.” De proeven Hovaeremolen en De Mokker werden versmolten tot de nieuwe proef Koekelare, met een lengte van 7 kilometer. “Speciaal voor jullie hebben we een perfecte, biljartvlakke baan aangelegd,” grapte burgemeester Lansens, die doelde op de wegwerkzaamheden in de buurt.

Het rallycentrum blijft bij Bouwmaterialen Willaert en daar kunnen de toeschouwers alle tussenstanden en tijden vinden. De regroup blijft traditioneel bij Taverne De Kippe. De orgaisatie beschikt ook over een pop-up radio (92.1 fm) speciaal in de ether voor deze rally. Vliegende reporters zullen voor life-commentaar zorgen en op het podium staat Patrick Rogiers in voor interviews en inside-jokes.

Tussenstanden en alle info vindt u op: www.hemicuda.be
 

Laatste Nieuws

Prev Next