Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Donderdag, 28 maart 2024

logo rally online

Rally Online België

15 jaar actief dit jaar

Zwevezelenaar Cris Algoedt heeft dit jaar acht wedstrijden voorzien. Net zoals voorgaande jaren zal er weer in eigen streek gereden worden. Doordat Cris een zelfstandige slager is kan hij dit moeilijk combineren met een ander programma.

"Maar net zoals de afgelopen drie jaar plannen we met KB Racing weer een uitstap naar Wallonie voor de Rally Boucles de Chevrotines," begint Cris. "Dit jaar doe ik een beroep op Steven Rotsaert als copiloot. Steven was vorig seizoen al enkele keren mijn copiloot en de samenwerking verliep goed. In de TAC Rally en de ConXioN Omloop van Vlaanderen kiezen we dit jaar trouwens voor het nationale gedeelte en zullen we in de M Cup aantreden. Ik weet dat ik me niet kan meten met de snelsten uit de M Cup, maar ik hoop om op de tweede rij wat te kunnen betekenen... De wagen werd afgelopen winter nog uitgerust met AP remmen. Ik voelde dat we daar nog konden verbeteren."

De BMW zal de kleuren van Danneels en RTS-beton uit Zedelgem dragen. De service en onderhoud van de wagen blijft in handen van KB Racing uit Egem.

Dit jaar heeft de TAC Rally trouwens een extra aspect voor Cris. Dan zal het 15 jaar geleden zijn dat hij zijn eerste wedstrijd reed. Hopelijk volgen er nog veel, nietwaar Cris? 

Kalender:

- TAC Rally
- ORC Rally
- Kenotek Ypres Rally
- Rally Boucles de Chevrotines
- Rally van Staden
- ConXioN Omloop van Vlaanderen
- Hemicuda Rally

(Foto: Jérôme Deskeuvre)

 

Ook Cris Algoedt maakt zich op voor het nieuwe seizoen. Net zoals voorgaande jaren blijft hij trouw aan zijn snelle BMW 1M en kiest hij voor een programma à la carte.

"Met nog enkele weken te gaan en de nodige aanpassingen aan de BMW kijken we er naar uit om het nieuwe seizoen te kunnen beginnen. Dit jaar kunnen we terug rekenen op Immo Danneels als hoofdsponsor van onze wagen. Zo blijft de auto er terug jong, sportief en dynamisch uitzien wat ook direct het bedrijf typeert. Dit seizoen zal mijn trouwe copiloot Danny Debusschere maar enkele wedstrijden de nota's lezen wegens privé redenen. Bij deze wie zich geroepen voelt om eens de 1M in goede banen te leiden kan contact opnemen via een privébericht op Facebook," aldus Cris.

Programma:

TAC Rally
ORC Rally
Woodstoxx Rlly Wervik
TBR Rallysprint 
Rally Boucles Chevrotinnes 
Rally van Staden
Rally Omloop van Vlaanderen 
Hemicuda Rally

De voortekenen voor de afsluitende rally van het seizoen voor het OVD Groep Rallyteam rond rijder Wouter Ploeg (Ede) en navigator Harm van Koppen (Raamsdonksveer) waren goed.  De Conrad Twente Rally zou onder een stralend zonnetje en in droge, bijna lente achtige, omstandigheden verreden worden. Alle reden dus om nog één keer te sprankelen in 2015. Helaas schoof de machtige BMW 1M Coupe op de vijfde van negen klassementsproeven een slootje in en moesten Ploeg en Van Koppen opgeven. 

De vernieuwde opzet van de Twente Rally (tot vorig jaar Euregio Rally) bood voordeel voor de Beierse achterwielaandrijver van het OVD Groep rallyteam. Slechts een paar kleine stukjes onverhard en voor het overige mooie technische en snelle wegen rondom Hengelo, Goor en Haaksbergen. Een kolfje naar de hand van de door Reconsales Autosport onder leiding van Jan Nijhof geprepareerde BMW 1M derhalve.

Ploeg en van Koppen begonnen echter stroef tijdens de eerste boucle van drie proeven. “Ik had wat moeite om de juiste rembalans in de auto te vinden,” liet Ploeg op de eerste service weten. Op dat moment waren de monteurs van Reconsales Autosport onder de motorkap van de Beierse rallybom gedoken om samen met motorgoeroe Dries Bosch een motorprobleem op te lossen. “Er is een bobine kapot gegaan voor de start van proef drie. Daardoor liep de motor maar op vijf cilinders. Gelukkig heb ik het verlies weten te beperken,” aldus Ploeg. 

Na de service besloten Ploeg en van Koppen om de aanval op een top vijf klassering in te zetten. Er werd een tandje bijgeschakeld omdat zowel de rembalans als de motor weer uitstekend werkten en dat resulteerde in een vijfde tijd. De vijfde klassementsproef bij Haaksbergen is een proef waar het kleinste foutje afgestraft wordt. En dat foutje kwam er in de drang om de top vijf te bestormen. “Ik heb een pacenote niet goed opgevolgd. Daardoor gingen we te hard een bocht in en kon ik de auto bij het uitkomen niet meer houden. We gleden een diepe sloot in en kwamen er op eigen kracht niet meer uit,” legde Ploeg uit wat er gebeurd was. Ook met hulp ongeveer twintig man publiek die door navigator van Koppen gecharterd waren bleek het onmogelijk de BMW uit de sloot te tillen. “We hebben geen schade, maar het was wel over en uit. En dat was jammer want we hadden echt het gevoel dat we op koers lagen voor een plaats in de top vijf. Zo is ons seizoen als een nachtkaars uitgegaan,” aldus Ploeg.