Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Dinsdag, 21 November 2017

logo rally online

006

Geen Rally de la Famenne en einde van het seizoen...

Ik zal door mijn recente kwetsuren aan mijn rechtervoet niet kunnen deelnemen aan mijn thuiswedstrijd met de Skoda Fabia WRC Allart Motorsport. Helaas geef ik ook forfait voor de volgende wedstrijden van het BRC aan het stuur van de Skoda Fabia R5 San Mazuin.

Het is nochtans niet mijn gewoonte om veel fouten te maken maar dit seizoen had ik het geluk echt niet aan mijn zijde. Mijn twee fouten in het begin van het seizoen en de klap op de voortrein tijdens de Sezoens Rally hebben veel kosten met zich meegebracht. Ons budget en motivatie zal ons niet toelaten om onze ervaring in het BRC verder uit te breiden.

Ik wil zeker mijn vader bedanken. Hij heeft veel energie gestoken in het vinden van de nodige budgetten waardoor ik mijn passie kon beleven op het hoogste niveau in België. Zonder hem was dit alles zeker niet mogelijk! Ook wil ik Christophe Mazuin bedanken die aan het hoofd van de groep San Mazuin staat. Het is dankzij Christophe dat het avontuur met de WRC en later met de R5 kon beginnen. Ook wil ik mijn andere partners niet vergeten waaronder mijn copiloten Théo Surson en Kevin Fernandez, die mij perfect over de wegen hebben geloodst. Ook wil ik de mensen bedanken van Racing Technology en DG Sport. Ik heb bij deze twee teams (DG Sport voor de WRC en Racing Technology voor de R5) een familiale band kunnen opbouwen en heb ook ontdekt dat zij werken met een grote passie voor de sport. 

Ik wil zeker niet mijn vrienden en supporters vergeten, die steeds talrijker zijn geworden gedurende de jaren, die mij op die manier al jaren steunen door dik en dun. Ook 1000 keer bedankt aan hen!

Toch hoop ik volgend jaar nog aan de start te komen aan één of meerdere rally's met mijn eigen wagen of een gehuurd exemplaar. Maar nu gaat al mijn energie naar mijn familie en in het bijzonder naar mijn zoon waardoor hij kan evolueren in karting. 

 

 

Kris Princen neemt revanche en wint na een bewogen finale
Verschueren, Allart en... Boxoen geveld door een steen

Zoals wel vaker in de Sezoensrally, de vijfde manche van het Belgian Rally Championship, zat het venijn in de staart van de wedstrijd. Gedurende 12 klassementsproeven was het duel voor de overwinning razend spannend tussen Vincent Verschueren en Kris Princen. Het verschil bedroeg nog amper 2,59 seconden bij de start van KP 13 en precies op die chronorit in Peer kantelde de wedstrijd. Verschueren raakte een grote steen en brak de ophanging van zijn Skoda Fabia R5, waardoor de Skoda-rijder de strijd moest staken. Kris Princen profiteerde om zijn tweede zege van het seizoen te behalen, na zijn overwinning in de Rally van Haspengouw. In de tussenstand van het BRC nadert de Limburger tot op 8 punten van kampioenschapsleider Verschueren.

"Deze overwinning doet enorm veel deugd, want we hebben de zege niet cadeau gekregen," lachte Princen. "We hebben de ganse wedstrijd met het mes tussen de tanden aangevallen. Deze keer viel het dubbeltje onze kant op. Voor de proef in Peer had ik mijn achterstand verkleind. We wisten allebei dat we op die proef maximaal zouden aanvallen, maar in mijn nota's stond dat ik in die linkse niet mocht snijden. Ik wist de steen liggen. De titelstrijd ligt terug open."
Voor Verschueren, die de meeste snelste tijden reed, was het zuur om met de finish in zicht te moeten opgeven. "Ik was de eerste met een brede wagen die in die linkse passeerde en ik moest gewoon met het rechterwiel in het spoor blijven, want anders was ik door het grind van de baan geschoven. Daardoor zaten we misschien een centimeter te ver in de koord en raakten we die grote steen. De klap was enorm en de schokdemper klapte door de motorkap omhoog. Dit is heel jammer, maar in Ieper willen we er terug staan," aldus Verschueren.

Geusens op het podium

De tweede plaats achter Kris Princen ging naar Polle Geusens, die zijn beste score ooit realiseerde in het Belgisch kampioenschap. "Ik wilde me in mijn thuisrally tonen en dat is heel goed gelukt," lachte Geusens, die in Bocholt bijgestaan werd door een team bestaande uit zijn drie broers en enkele kameraden. "Dat maakt deze 2de plaats nog mooier. Nee, dit had ik vooraf niet gedacht, want we hebben tot donderdagavond moeten werken om de wagen in orde te krijgen."

Stephen Wright behaalde voor het derde jaar op rij een podiumplaats in Noord-Limburg. Nochtans zag het er lang niet zo naar uit, want de jonge Ier vond zijn draai niet met de Ford Fiesta R5: "Ik heb niet zo goed gereden als vorig jaar, toen ik meteen van bij de start in het goede ritme zat. Ik had me al neergelegd bij de vijfde plaats, maar plots keerden onze kansen door de foutjes van de anderen," lachte Wright, die zijn Bocholtse copiloot weer een prachtig souvenir bezorgde.

Jonas Langenakens strandde net naast het podium, maar daar kon de piloot uit Landen goed mee leven. "We eindigen met onze Mitsubishi achter drie R5's, dan moet je tevreden zijn. Ik heb me geamuseerd en er zat echt niet meer in," vertelde Langenakens.

De steen die Verschueren raakte, zou nog meer slachtoffers maken. Achiel Boxoen, de poulain van Freddy Loix, reed er de stuurinrichting van zijn Skoda op stuk, zodat de jonge kerel zijn 7de plaats verloren zag gaan. Benoît Allart reed met een kapotte stuurinrichting wel naar de finish, maar hij verloor een plaats in het klassement en moest tevreden zijn met de vijfde stek. "Dit is een seizoen om snel te vergeten, want pech blijft ons achtervolgen, maar uiteindelijk is een vijfde plaats niet zo slecht, want het was pas mijn tweede deelname hier in Bocholt. Rijden op maaskiezel, het blijft toch iets apart," aldus Allart.

de Mevius maakt indruk

In het Junior BRC realiseerde Guillaume de Mevius een foutloze en tegelijkertijd indrukwekkende wedstrijd. Met de zwart-geel-rode Peugeot 208 R2 eindigde Guillaume op de 6de plaats algemeen, goed voor een pak punten in het Junior BRC en de Junior Award. "Het was mijn tweede deelname aan de Sezoensrally en het blijft bijzonder amusant om op onverhard te rijden met een wagen die in feite afgesteld is voor asfalt," lachte Guillaume de Mevius, die in het Junior BRC met ruim 4'14" voorsprong op Jelle Vermeire won.

In de M-Cup werd de wedstrijd van start tot finish gedomineerd door Wim Muilwijk. Franky Boulat, de leider in de tussenstand, eindigde na het raken van een stoeprand pas op de 4de plaats, achter Bert Truyens en Tom Ceuppens.

In Historic was de lokale specialist Gunther Monnens oppermachtig met zijn Escort. Het duel met Robert Droogmans kwam er nooit uit, want die moest al op de tweede proef de strijd staken met een kapotte koppeling. De tweede plaats ging naar Robin Maes voor Dirk Deveux. Guino Kenis en Tom Van Rompuy moesten hun BMW's M3 ook vroegtijdig aan de kant zetten.

De perfecte rally van Vincent Verschueren
 
Van start tot finish aan de leiding in zijn "thuisrally". Mooier kon Vincent Verschueren zijn allereerste overwinning in het Belgisch rallykampioenschap niet wensen. De 37-jarige piloot uit Zingem behaalde in de TAC Rally zijn eerste grote triomf in het Belgisch rallykampioenschap. Daarmee onderlijnt hij zijn titelambities, want in West-Vlaanderen bleef hij Kris Princen, zijn belangrijkste titelrivaal, 14 proeven lang de baas.

Onder een stralende lentezon werd de derde manche van het Belgisch rallykampioenschap afgewerkt, maar het mooie weer bracht weinig geluk voor Kevin Abbring. De Nederlander, een van de topfavorieten, viel al voor de start van de eerste proef uit met de Peugeot 208 T16 van Peugeot België-Luxemburg. Ondertussen maakte Vincent Verschueren van de mistige openingsfase gebruik om een kleine kloof te slaan op Kris Princen, zijn enige overgebleven titelconcurrent. Terwijl Princen gokte op een hardere compound, koos Verschueren resoluut voor een zachte band en daarmee maakte hij op het koude asfalt het verschil. De 15" die hij op de eerste vier proeven pakte, zou Princen nooit meer goedmaken. Na een spannende finale pakte Vincent Verschueren zijn eerste algemene overwinning met 8" voorsprong op Kris Princen.

"Deze eerste overwinning doet enorm veel deugd, niet alleen voor mezelf, maar vooral ook voor het ganse team van Godrive, voor Veronique, mijn copilote en natuurlijk voor Gaby Goudezeune, die dit allemaal mogelijk heeft gemaakt," aldus een geëmotioneerde Vincent Verschueren. "Ik heb op de laatste proeven geen moment getwijfeld. De auto was perfect vandaag. Ik ben een Oost-Vlaming, maar toch voelt de TAC Rally aan als een thuiswedstrijd. Dat maakt deze zege nog zoveel mooier."

Kris Princen had vooraf getekend voor de tweede plaats, want enkele dagen geleden was deelnemen hoogst onzeker door de gebroken rib. "Maar, ik heb geen pijn gehad en ik ga die blessure zeker niet als excuus gebruiken. Deze ochtend koos ik voor te harde banden en was mijn vertrouwen ook niet optimaal na onze crash in Spa. Daar heb ik de rally verloren, maar we hebben ons geamuseerd, want we hebben de ganse rally hard gestreden," vertelde Kris Princen erg sportief.

Voor de derde plaats werd de ganse rally hard gestreden. In de openingsronde brak Melissa Debackere een draagarm op haar Skoda Fabia, vervolgens ging de servopomp stuk op de DS 3 R5 van Bert Cornelis, zodat uiteindelijk Tim Van Parijs kon schitteren met zijn Porsche 997 GT3, al beleefde de spektakelman nog een spannende slotfase. "Op de voorlaatste proef had ik plots drukverlies in de band rechts achteraan. Bij controle bleek de velg gescheurd. Ik vreesde een lekke band, dus reed ik voorzichtig. Gelukkig is onze podiumplaats niet in gevaar gekomen, al kwam Lietaer terug tot op 4"," genoot Van Parijs, die met zijn team vier Porsches aan de finish bracht, bovendien allemaal in de Top 12!
 
De 4de plaats ging naar Paul Lietaer met zijn historic Subaru Legacy RS. Lietaer won natuurlijk ook de strijd in het Historic-kampioenschap, maar de 4de plaats algemeen was een stunt: "Ik heb vandaag het potentieel van de Subaru pas echt gevoeld. De afstellingen stonden op punt en ik kon voluit aanvallen. Ik denk dat we klaar zijn voor de strijd in de Ypres Historic Rally!" Polle Geusens rukte na een voorzichtige start nog op naar de 5de plaats op 4"8 van Lietaer, nadat Pieter-Jan Maeyaert in de slotfase nog een foutje maakte en daardoor van de 4de naar de... 28ste plaats tuimelde.
 
De Top 10 werd vervolledigd door Guino Kenis, zesde met zijn Mini RRC, Chris Van Woensel, die de Croky Porsche van Jochen Claerhout feilloos naar de finish stuurde, Benoît Allart, Claudie Tanghe en Bruno Parmentier. Bij de Juniors liet favoriet Guillaume de Mevius zich in de openingsronde al verrassen. De Peugeot-piloot ging van de baan. Sébastien Bédoret, winnaar van de Junior Award, won de strijd in RC4, voor Pierre Vauterin en Tobias Brüls.
In Historic stond er geen maat op Paul Lietaer. Dirk Vermeirsch werd tweede met zijn Ford Sierra Cosworth. De twee titelkandidaten Robin Maes en Stefaan Prinzie werden respectievelijk derde en vierde, met amper 5"6 verschil.
 
Onze foto's zie je hier!

Kunnen de PSA-bolides de Skoda's verslaan?

Het verschil tussen winst en verlies bedroeg in de Rally van Haspengouw, de openingswedstrijd van het Belgian Rally Championship, amper 4 seconden. In de Spa Rally zal het volgend weekend zo mogelijk nog spannender worden, want maar liefst 13 tenoren komen aan de start met een wagen uit de topklasse, terwijl er verder nog een paar outsiders zijn. Kris Princen start als leider in het BRC als favoriet, maar deze keer staan er een reeks rivalen trappelen om de Skoda van de zege te houden op het technische en uitdagende parcours rond Spa.

Vrijdagavond gaat de wedstrijd meteen in het donker van start, wat de moeilijkheidsgraad op de proeven op en rond het circuit van Spa-Francorchamps meteen een stuk verhoogt. Zaterdag zorgt de fameuze "Clémentine", de mooiste gravelproef van ons land, voor een serieuze uitdaging. Kortom, wie na de 203 km tegen de chrono zaterdagavond in Spa als winnaar op het podium gehuldigd wordt, zal de zege niet gestolen hebben.

Kris Princen start met zijn Skoda Fabia R5 als favoriet, zeker na zijn zege in Haspengouw, maar ook Guillaume Dilley heeft geopteerd voor een Skoda Fabia R5. Na de beslissing om de Hyundai te verkopen, is de Brusselse vice-kampioen van 2015 extra gemotiveerd om zich te tonen. Samen met Vincent Verschueren, knap tweede in Haspengouw, zal hij de strijd aan gaan met Princen met gelijke wapens. En dan zijn er de twee "pechvogels" van Haspengouw, Melissa Debackere, die veel tijd verloor, en Benoît Allart, die een boom velde, die hopen op meer geluk met hun nieuwe Skoda Fabia R5.

Maar, in Spa wil Kevin Abbring zeker een gooi doen naar de overwinning met de Peugeot 208 T16 geprepareerd door DG Sport, het team dat de wedstrijd organiseert. Op de technische stroken wil de Nederlander het gebrek aan koppel van de Peugeot-motor compenseren. Cédric De Cecco kiest voor een gelijkaardige Peugeot, net als vorig jaar en opnieuw met steun van Peugeot Schyns.
We zijn ook benieuwd naar de chrono's van Cédric Cherain, die opteert voor een DS 3 R5 uit Italië, terwijl Kevin Demaerschalk opnieuw een kans krijgt met een DS 3 R5 van J-Motorsport. Demaerschalk wil zijn seizoen openen met een knalprestatie om zijn partners te overtuigen. Ook Armand Fumal kiest voor een DS 3 R5.

Nog outsiders zijn de Ford-rijders, aangevoerd door Adrian Fernémont, die vorig jaar al bewees een Top 5 te kunnen ambiëren met de Fiesta. Pieter-Jan Maeyaert debuteert op nationaal niveau met een gloednieuwe Fiesta R5, nadat hij zijn eerste meters in de RS van Moorslede bekroonde met een mooie derde plaats.

Naast de R5's, mogen we vooraan in de top 10 zeker ook de Mini RRC van Guino Kenis verwachten, die met vertrouwen zal starten na zijn Top 5 in Haspengouw. Michaël Albert kiest voor het brute geweld van een echte Skoda Fabia WRC.

Als het mooi weer blijft, dan kunnen de Porsches zich ongetwijfeld ook mee in de strijd voor de top 10 mengen. De 997's GT3 van Patrick Snijers, Marc Duez, Fred Bouvy en Jochen Claerhout zijn er zeker klaar voor.

Verder is het uitkijken naar de snelle Mitsubishi's van Steve Vanbellingen, Jimmy D'hondt en vooral Ludovic Sougnez, maar ook naar de strijd in RC3 tussen de Renault Clio R3T van Florian Jupsin en de DS 3 R3T's van Bastien Rouard, Pierre Hubin en Amaury Molle. Voor spektakel zal Kevin Hommes zorgen met zijn BMW M3.

Spektakel verzekerd op alle niveaus in de Spa Rally !

info: www.sparally.be

Benoit Allart en copiloot Kevin Fernandez hebben goed nieuws: zij zijn zeker dat ze kunnen starten in de Herock Spa Rally met de Skoda Fabia R5. Tijdens de Rally van Haspengouw gingen ze tijdens KP Horpmaal van de weg in een gladde rechtse. Daarbij schoven ze op een talud en ramde ze daarbij een boom die door de impact zelfs brak en over de weg viel. Daarbij liep de Skoda flink wat schade op en was het alle hens aan dek om de wagen te herstellen voor de tweede manche van het BRC.

"Goed nieuws! De Skoda Fabia R5 SAN Mazuin komt zeker aan de start van de Herock Spa Rally met Benoit Allart en Kevin Fernandez. Ondanks de zware schade na de sortie tijdens de Rally van Haspengouw hebben Racing Technology, Wevers Sport, FastBen Allart, Kevin Fernandez en Daniel Allart bergen werk verzet om de wagen te herstellen, en dit in een korte tijdspanne. Afspraak dus volgende week voor een nieuw avontur!"  

Zoals verwacht, beginnen de inschrijvingen voor de Rally van Haspengouw, de openingsmanche van het Kampioenschap van België Rally 2017, binnen te stromen nu de sluiting van de inschrijvingen, voorzien deze vrijdag 17/2 om middernacht, nadert...

Twee topteams hebben hun deelname bevestigd. Kris Princen en Peter Kaspers hebben bevestigd dat ze aan de start komen met de Skoda Fabia R5 die ze (bijna) het volledige seizoen huren bij BMA. De favorieten voor de zege zijn gekend, maar natuurlijk moet elke rally eerst verreden worden. We wensen het plaatselijke duo zeker alle geluk toe en we hopen dat ze niet langer achtervolgd zullen worden door de pechduivel, maar een verrassing is nooit uitgesloten. Hoe dan ook zullen Kris en Peter kunnen rekenen op de steun van heel wat supporters.

Een andere interessante inschrijving is die van een andere Skoda Fabia R5, meer bepaald die van concessiehouder SAN Mazuin. Deze zal bemand worden door Benoît Allart en Kevin Fernandez. Een duo dat mikt op het podium, al missen ze wat ervaring met de wagen in vergelijking met Vincent Verschueren en Melissa Debackere.

Een andere favoriet heeft zich ingeschreven in de wedstrijd in de wedstrijd die de M Cup is. In zijn achtertuin wil Patrick Diels zijn zege van vorig jaar met de M3 E36 graag bevestigen.

In Historic is er nog een grote naam die zich heeft ingeschreven, meer bepaald Gunther Monnens, die genavigeerd zal worden door Chris Debyser. Gunther Monnens zal het spektakel verzorgen met zijn Ford Escort BDA.

Een aangekondigde inschrijving is die van Bjorn Renier, de titelhouder in het RACB Criterium, die de verdienste heeft dat hij zijn resultaten met de Renault Clio R3 ook wil bevestigen in het BRC. Het belooft een mooi duel te worden met de DS 3 R3 van Bastien Rouard, een snelle klepper uit de ASAF.

We hebben ook met veel plezier de inschrijving ontvangen van twee ambitieuze jongeren, Jelle Vermeire (Ford Fiesta R2) en Stijn Pacolet (Peugeot 208 R2). A priori twee kandidaten voor de Junior-titel 2017.

Hopelijk volgen er nog meer, maar het belooft in elk geval een heel open strijd te worden in de Rally van Haspengouw. Er zijn trouwens bepaalde indicaties die erop wijzen dat een invoerder last minute nog met een aangename verrassing voor de dag kan komen.

(Foto: Jérôme Deskeuvre)

Benoit Allart laat zonet via zijn Facbook-pagina weten dat hij in 2017 zeven wedstrijden zal rijden met een Skoda Fabia R5 met de steun van San Mazuin, een Waalse garage met vier vestigingen. De ervaren copiloot Kevin Fernandez zal de nota's voor zijn rekening nemen.  

"Goed nieuws voor het seizoen 2017. We zullen voor ons de zeven belangrijkste wedstrijden rijden in het BRC met de Skoda Fabia R5," laat Benoit ons kort weten. "De ConXioN Omloop van Vlaanderen en de Kenotek Ypres Rally rijden we niet." Voorgaande jaren was Benoit vooral actief met een Skoda Fabia WRC.


Programma: 

- Rally van Haspengouw 
- Herock Spa Rally
- TAC Rally
- Rallye de Wallonie
- Sezoens Rally
- East Belgian Rally
- Rallye du Condroz
 

Prachtige apotheose!

Na de superspannende finale in de East Belgian Rally, maakt het Belgisch kampioenschap Rally zich op voor de grote apotheose in Hoei. De Condroz Rally, de traditionele afsluiter van het seizoen, belooft weer een razend boeiende wedstrijd te worden. De tenoren van het Belgisch kampioenschap zullen het uiterste uit hun R5's moeten halen om de talrijke WRC's af te houden, al lijkt dat op een droog parcours en op de snelle proeven rondom Hoei op papier een ongelijke strijd.

Kersvers Belgisch kampioen Freddy Loix komt niet aan de start met zijn Skoda. Kris Princen werkt in de kleuren van Peugeot België-Luxemburg wel het volledige kampioenschap af met zijn Peugeot 208 T16. De Limburger beseft dat het lastig wordt tegen de WRC's, maar Princen heeft dit seizoen zijn snelheid al voldoende bewezen.

De enige Peugeot zal vooral weerwerk krijgen van de rode brigade, want DS kan rekenen op vier exemplaren van zijn DS 3 R5. De strijd voor de titel van vice-kampioen krijgt daardoor extra kleur. Guillaume Dilley start immers voor de eerste keer met een DS 3 R5, als voorbereiding op zijn programma van 2016, maar vooral om zijn kansen op de tweede plaats in het BRC te verdedigen. Rekening houdend met een potentieel schrapresultaat voor Guillaume Dilley (minst goede score is 8 punten), start de Brusselaar met een bonus van amper 3 punten op Vincent Verschueren, die met de DS 3 R5 van GoDrive vol vertrouwen aan de start komt na zijn knappe prestatie in Sankt-Vith.

De derde DS 3 R5 wordt bestuurd door de viervoudige wereldkampioen WTCC, Yvan Muller, die door Yves Matton werd uitgenodigd om de kleuren van Citroën Racing te verdedigen. Die andere wereldkampioen, Stéphane Lefebvre (Junior wereldkampioen), mikt samen met Pieter Tsjoen op de zege in R5, en als het even kan ook algemeen.

Met vijf Ford Fiesta's R5 is de blauwe ovaal het best vertegenwoordigd in de topklasse van het BRC. Lokale specialist Xavier Baugnet volgt Didier Duquesne op in de Fiesta van Renties. Oud-winnaar Xavier Bouche droomt van een hoofdrol, nadat hij in de Rally van Wallonië al mee kon strijden voor de zege. Tom Van Rompuy en Etienne Monfort willen ervaring opdoen, maar Davy Vanneste heeft voldoende kilometers in de benen om een belangrijke rol te spelen met zijn oranje Fiesta R5.

WRC's op papier favoriet

Maar, natuurlijk wordt ook en vooral gekeken naar de World Rally Cars aan de start in Hoei, waarbij ook de onderlinge generatiestrijd tussen de tweeliters en de 1.6 Turbo's boeiend zal zijn. Cédric Cherain, een van de smaakmakers van het BRC, stapt over van zijn vertrouwde DS 3 R5 naar een WRC-versie om een gooi te doen naar de algemene overwinning. Yves Matton brengt ook een DS 3 WRC aan de start, net als Jourdan Serderidis. Toch blijven de tweeliters in de meerderheid, te beginnen met de Mitsubishi Lancer WRC05 van Chris Van Woensel, die het potentieel van de Mitsubishi wil bekronen met een topresultaat. Benoît Allart bewees in Sankt-Vith dat hij klaar is voor een podiumplaats (of een zege) met de Skoda Fabia WRC, wat Stéphane Lhonnay ongetwijfeld vertrouwen geeft voor zijn 20ste deelname aan zijn thuisrally, eveneens met een Fabia WRC. Bertrand Grooten en David Bonjean hebben gekozen voor een Citroën C4 WRC, op papier de meest gesofisticeerde van alle WRC's, maar daarom niet de makkelijkste wagen om maximaal te exploiteren.

Kortom, het Belgisch kampioenschap wordt aanstaande zaterdag en zondag ongetwijfeld met een spannende strijd afgerond in Hoei, waar 22 uitdagende klassementsproeven op het menu staan. Aan spektakel overigens geen gebrek, want naast de grote kanonnen is het uitkijken naar de première van de Toyota GT86 R3 bestuurd door Patrick Snijers, de passages van de Porsche van Lejeune, de ontknoping van het Historic-kampioenschap en de strijd tussen de snelle voortrekkers in R2.

Stéphane Lhonnay en Géoffrey Dafays vervoegen Benoit Allart in de Condroz Rally

Met twee Skoda Fabia WRC's en een Mitsubishi Lancer EVO9 R4 is het Rent Speed Racing Team goed vertegenwoordigd in Hoei. Winnaar van de onlangs gereden Rally de Mettet, Benoit Allart, wil zijn seizoen in schoonheid afsluiten en Stéphane Lhonnay heeft zich laten verleiden door de prestaties van de Tsjechische rallywagen voor zijn jaarlijkse afspraak. Tenslotte is ook Geoffrey Defays ongeduldig om opnieuw achter het stuur te kruipen van een 4x4.

Grote afwezige in 2014 was Stéphane Lhonnay en is dan ook enorm ongeduldig voor "zijn" Condroz Rally. Stéphane heeft goed nagedacht met welke wagen hij zou starten in Hoei. "Sinds de Rally de Wallonie en de diverse prestaties van Benoit Allart ben ik overtuigd van het potentieel van de Skoda. Daarbij komt deze wagen ook uit de ateliers van Rent Speed Racing, een Belgisch team dat heel wat ervaring heeft. Toch is het niet de meest recente WRC, en daarom ook niet de duurste. Met voldoende testkilometers en goede banden is een goed resultaat zeker mogelijk."

Na twee keer op het podium te hebben gestaan in Hoei blijft Stéphane realistisch. "Gedurende twee jaar heb ik niet veel gereden en ik moet deze WRC nog leren kennen en daarom ben ik niet meteen een favoriet. Maar het is wel reeds mijn 20ste deelname en dat wil ik vieren met een goed resultaat. Ik gok dat vijftien deelnemers kans maken voor een plek in de top-5. Het deelnemersveld is erg kwalitiatief. Ik verkies trouwens de moeilijke weersomstandigheden maar ik weet dat we in het droge meer kans hebben met de Skoda. In 2011 was dit ook het geval en dat is nog steeds mijn mooiste herhinnering aan deze rally."

Zoals vaak zal het weer een grote rol spelen in de wedstrijd en dat vraag een groot aanpassingsvermogen van de teams. Indien Benoit Allart zijn Skoda nog beter zal kennen zal hij zeker nog sneller worden. Onlangs heeft hij nog de Rally de Mettet gewonnen in zeer moeilijke omstandigheden. "Ons doel was zeker niet de zege maar gewoon de Condroz Rally komen voorbereiden. Het was echt een goede voorbereiding wat het was er nat, vettig en heel verraderlijk, kortom een echte Condroz Rally, maar de zege was een mooie beloning. We hebben daar ook een goede setup gevonden en we hebben de wagen leren kennen in moeilijke omstandigheden door veel kilometers te rijden. Daardoor kunnen we zaterdag beter uit de startblokken schieten. Toch kan ik mij moeilijk plaatsen in het deelnemersveld want de concurrentie is sterk. Zoals elke wedstrijd vertrekken we zonder druk. Daarbij is dit ook mijn eerste Condroz Rally. We komen hier dus aan de start om te leren en ervaring op te doen. Een wedstrijd zoals deze is erg lang en vol verrassingen."

Op de stand van RSR - Aldero vinden we dus de Skoda Fabia WRC van Stéphane Lhonnay en Benoit Allart maar ook de Mitsubishi Lancer EVO9 R4 van Geoffrey Dafays en Kévin Dejongue, trouwe klanten van de wedstrijd, die zullen proberen hun 16de plaats in 2011 te verbeteren. 

Laatste Nieuws

Prev Next