Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Donderdag, 28 maart 2024

logo rally online

Rally Online België

Jonge kandidaat-coureurs die hun zinnen zetten op een Belgisch rally-programma of eerder op circuit willen debuteren, konden afgelopen zaterdag op de Ford Lommel Proving Ground-testpiste proefdraaien met de nieuwe Ford Fiesta R2 of de ondertussen bekende Ford Fiesta ST-Line in Cup-uitvoering!

Het Belgische Teamfloral genoot immers de eer om als “filiaal’ van M-Sport de recentelijk voorgestelde Ford Fiesta R2 naar België te brengen en hem onder het waakzame oog van de technici van M-Sport te onderwerpen aan een eerste en zeg maar unieke testdrive. Niet minder dan 25 Belgische coureurs werden weerhouden om hun bips te schuiven in de Ford Fiesta R2 en onder hen vonden we een zekere Anthony Martin, de man die in 2007 de eerste editie van de Ford RACB Rally Contest won en alzo tekende voor een full seizoen in de Ford Fiesta Trophy.

“Een zeer symbolische aanwezigheid,” stelt Jean-Marc Valckenaere van Team Floral. “Nadat M-Sport in 2005 voortaan ging werken als onafhankelijke structuur viel ook het programma rond jongeren weg. Wij waren de eersten die in 2006 met de Ford Fiesta Trophy de draad terug oppikten en dankzij de samenwerking met RACB volgde één jaar later de Ford RACB Rally Contest waaraan heel wat jongeren deelnamen, waaronder dus Anthony. Die inspanningen heeft men bij M-Sport weten te waarderen en sindsdien hebben wij een bevoorrechte relatie met hen en dat vertaalde zich in hun wil om de R2 naar Ford Lommel te brengen en de Belgen hiermee kennis te laten maken.”

Met de nieuwe Ford Fiesta R2 viseert Teamfloral dan ook het BRC Junior als concurrent van de Adam R2 en 208 R2. Van symbolen gesproken: het was op dezelfde terreinen van Ford Lommel dat in 2008 de finale van de tweede editie van de Contest werd betwist en Thierry Neuville er de basis legde van zijn latere carrière!

Naast de rally-Fiesta van M-Sport kregen 16 aspirant-Cup-coureurs – met Régis Gosselin als meest bekende circuitrijder – de gelegenheid kennis te maken met de Ford Fiesta ST-Line in Cup-uitvoering.

“Wat ons vooral verheugde is dat heel wat kandidaten uit Wallonië kwamen, wat duidelijkt aantoont dat er afwisseling van de wacht komt in het tot hiertoe Nederlandstalig getint deelnemersveld. Als we horen dat het merendeel van de deelnemers aan dit eerste seizoen van de Ford Fiesta Sprint Cup tekenen voor een tweede zit mogen we ervan uitgaan dat we in 2019 een vol veld mogen verwachten in de Belgische Ford Fiesta Sprint Cup!”

Het zal voor iedereen duidelijk zijn dat we in 2019 in de Belgische autosport niet langer naast het ‘blauwe ovaal’ zullen kunnen kijken en dit zowel in rally als op circuit.

Jonge kandidaat-piloten die hun zinnen zetten op een Belgisch rally-programma of eerder op circuit willen debuteren, krijgen van Teamfloral en M-Sport de unieke kans om komende week proef te draaien op de testpiste van Ford Lommel!

Een uitzonderlijke gelegenheid, want de nieuwe Ford Fiesta R2 werd pas deze week officieel worldwide gelanceerd door M-Sport en werpt zich nu al op als het ideale wapen om in België te schitteren in Junior BRC! “Het is dankzij onze jarenlange goede relatie dat Malcolm Wilson bereid werd gevonden een Fiesta R2 en de nodige technische omkadering af te vaardigen voor wat toch een Belgische première zal worden op de terreinen van Ford Lommel,” stelt Jean-Marc Valckenaere, de drijvende kracht achter Teamfloral. “Kandidaten dienen zich bij ons aan te melden, en het voorleggen van motivatiebriefje zal ons makkelijker toelaten vijftien namen te weerhouden voor één van de runs met de Fiesta R2.”

Naast de rally-Fiesta van M-Sport zal Teamfloral een gelijkaardig aantal runs voorzien met een Ford Fiesta ST-Line die afgelopen jaar te zien was in de Belgische Ford Fiesta Sprint Cup. “Het succes van de Junior Ford Fiesta Sprint Cup heeft ons aangezet om ook voor de circuitracerij een test te organiseren,” vervolgt Jean-Marc. “Wij richten ons op dezelfde doelgroep en gaan dezelfde criteria hanteren om vijftien gelukkigen te selecteren. Laat ons wel duidelijk zijn: kandidaten dienen een keuze te maken tussen de twee testauto’s, het is niet mogelijk om zowel in de R2 als de Cup proef te draaien.”

Met het aanbod om test te rijden met de nieuwe Fiesta R2 en de Fiesta Cup toont Teamfloral eens te meer dat zij onder de vlag van Ford borg willen staan voor een kweekvijver van jong talent en dit zowel in rally als op circuit.

Info: Dit E-mail adres wordt beschermd tegen spambots. U moet JavaScript geactiveerd hebben om het te kunnen zien.

Na een jarenlange droom was het uiteindelijk zover, de eerste deelname aan een rally en dan nog wel in eigen streek. Johan Depredomme en bevriende copiloot Nick Borms beslisten begin januari om deel te nemen aan de TAC rally te Tielt. Over het type voertuig was het duo het meteen eens, een competitieve wagen die toch wel voor enige uitdaging diende te zorgen. Er werd uiteindelijk gekozen voor een wagen uit de renstal van XLT cars te Pittem, een Ford Fiesta R2.

Na het vastleggen en uitvoeren van alle administratieve taken was het begin april uiteindelijk zover. Om toch wat ervaring op te bouwen was het de bedoeling om wat proefkilometers te rijden tijdens de shakedown want vooraf werd er nagenoeg niet getest met de wagen. 6 maal werd kp “De Ratte” verreden. Het tempo werd tijdens elke rit wat aangescherpt en zo kon de uiteindelijke rally met een goed gevoel aangevat worden. De hoofddoelstelling was om de finish van de toch wel niet eenvoudige rally te bereiken maar toch werd wel stiekem gehoopt op een mooi resultaat.

De combinatie van de in detail uitgevoerde verkenningen en de veelbelovende weersvoorspellingen zorgden voor een heel mooie en veelbelovende editie van deze 44ste TAC rally. De onderlinge afspraak was om de eerste ronde van vier klassementsproeven de kat uit de boom te kijken en zo het tempo gelijkmatig op te bouwen. Na enkele kilometers op de eerste special “Schuiferskapelle” zat het tempo al meteen goed en werd met een zeer goed gevoel de finish behaald. Ook zonder het echt opvolgen van de tijden van de klassegenoten werd toch wel opgemerkt dat er geen grote verschillen waren. Het verschil was slechts een tiental seconden en dit toch wel op een special van 15 kilometer. Ook de volgende proeven van de eerste ronde werden zonder problemen afgewerkt en zo kon de volgende ronde vol vertrouwen aangevat worden en dit op een 59ste plaats algemeen.

Special na special werd het vertrouwen groter en dit was merkbaar in de gereden tijden en zo werd gestaag opgeschoven in het klassement wat resulteerde in een mooi eindklassement, 43ste algemeen en dit slechts op een halve minuut van een podiumplaats in de R2 klasse tussen de toch wel ervaren jongens. Hieruit blijkt dat we heel fier kunnen terugblikken op een zeer geslaagd event zonder enige noemenswaardige problemen in deze toch wel zeer betrouwbare en competitieve wagen. Van dit resultaat konden we enkel maar dromen!

Hierbij willen we ook nog eens alle sponsors bedanken want zonder de steun van hen was het onmogelijk om deze droom te verwezenlijken. Nogmaals hartelijk bedankt voor deze super ervaring!

In de vijfde manche van het seizoen in het Junior BRC, de Sezoens Rally, zullen zes jongeren strijden voor de punten. Ze zijn netjes verdeeld in twee groepjes van drie over de categorie R1 en R2.

De belangrijkste vaststelling is het forfait van Lucas Walbrecq, tweede in de tussenstand. De Renault-piloot kan zich niet vrijmaken op het werk. Anthony Dovifat, favoriet in R1, krijgt zo een unieke kans om zijn voorsprong verder uit te bouwen, al zal de kennismaking met de maaskiezel toch enige aanpassing vergen, maar dat geldt ook voor de twee andere R1-piloten, Kjell Vandenberghe, die graag een probleemloze wedstrijd wil afwerken, en Jo Muylle, die opnieuw aan de start komt met de DS 3 R1 van XLT.

In R2 is Polle Geusens de topfavoriet met zijn nieuwe Ford Fiesta R2 EcoBoost. In de Wallonie heeft de Limburger bewezen dat hij geen tekort aan ritme heeft, zodat hij vanaf de eerste meter zal kunnen aanvallen. De belangrijkste concurrent van Polle wordt merkgenoot Jelle Vermeire, die het met een atmosferische Fiesta R2 doet. Pikant detail: het wordt ook een duel tussen de zusjes Justine en Michelle Demeestere, respectievelijk de copilotes van Geusens en Vermeire. De twee Ford-piloten gaan de strijd aan met Romain Delhez, die dit jaar al een paar keer een mooi klassement verspeelde door pech. Maar, in Tielt bleef Delhez wel tot de laatste meter in strijd voor de zege, dus het kan een mooie strijd worden tussen de Fiesta's en de Adam van Delhez.

Zaterdagavond, na de 15 uitdagende klassementsproeven van de Sezoens Rally, waarvan 22% verreden op onverhard, zullen we weten wie overeind is gebleven op de verraderlijke maaskiezel.

Jelle Vermeire wint het Junior-klassement in de TAC Rally

Ford Belgium en Team Floral hebben dit jaar een bijzonder innoverend concept gelanceerd, de Ford Performance Academy. Een nieuwe kweekvijver aanleggen en piloten de hiërarchie laten beklimmen door in een ideale context te rijden, dat is de ultieme doelstelling van de Ford Performance Academy. In de TAC Rally reden vier Ford Fiesta R2's in de kleuren van de nieuwe rally academie. Drie van de vier piloten kleurden de strijd in het Junior Belgian Rally Championship. De Ford Performance Academy draagt duidelijk bij tot het ontluiken van een nieuwe generatie piloten

Jelle Vermeire, derde in de eerste manche van het Junior BRC in Landen, werd genavigeerd door zijn jonge echtgenote, Michelle Demeestere. De jonge ouders van de kleine Elena namen de beste start met hun Ford Fiesta R2, waarmee ze bewezen dat de atmosferische 1.6 van de Fiesta R2 een te duchten wapen blijft in België. Het duo moest in de namiddag even plooien voor de opmars van Romain Delhez, maar toen het begon te regenen twee proeven voor het einde, nam Jelle Vermeire de leiding definitief terug over.

"De overwinning in Junior en de tweede plaats in R2, dat is geniaal," juichte de jonge piloot uit Meulebeke, die bovendien de Junior Award kreeg. "De weergoden waren ons gunstig gestemd en we hebben heel hard aangevallen om de eerste plaats terug over te nemen. Echt, vandaag hadden we niet harder kunnen rijden..."

Na de eerste ronde, stond Jamie Brown op een mooie derde plaats in het Junior BRC. Maar, even later moest de jonge Brit de handdoek in de ring gooien met zijn Ford Fiesta R2 EcoBoost. "We hebben helaas een wiel beschadigd op een boordsteen en we moesten opgeven, net zoals in Landen," betreurde de jonge piloot uit Norwich in het Oosten van Engeland.

Na een prima tweede plaats in het Junior BRC in de Spa Rally, zette Tobias Brüls zijn kennismaking met de Ford Fiesta R2 verder op de gladde baantjes van de TAC Rally. In Tielt eindigde de Duitstalige piloot net naast het podium. Een resultaat waarmee hij op de vijfde plaats blijft in het klassement van het Junior BRC.

Alain Litt is geen Junior meer, maar wel een debutant in de rallysport. Na een eerste contact met de discipline aan het stuur van een Fiesta R2 van de Ford Performance Academy in de RS van Moorslede, zette Alain zijn leerproces verder. Hij stuurde de Fiesta R2 probleemloos naar de finish op het moeilijke parcours: "Een wedstrijd om te leren en om voldoende resultaten te hebben voor het vervolg. Toen het begon te regenen, ben ik van het gas gegaan om zeker de finish te bereiken. Ik hoop dat we opnieuw met deze Fiesta R2 kunnen rijden in de Rally van Wallonië, om ons leerproces verder te zetten."

Davie Meert, coördinator van de Ford Performance Academy, was tevreden over de globale prestatie van zijn troepen in de TAC Rally. Het nut en de efficiëntie van het initiatief werd nog maar eens in de verf gezet: "Ik verheug me over het succes van de Ford Performance Academy. Jelle Vermeire heeft op iedereen indruk gemaakt door te jagen op de overwinning bij de Juniors in de lastige slotfase. Jamie Brown ging ook hard, maar hij moest helaas opgeven na een klein foutje. Na zijn mooie prestatie in Spa, reed Tobias Brüls weer een mooie wedstrijd. Alain Litt heeft op zijn beurt veel geleerd in deze rally."

De Ford Fiesta's R2 van de Ford Performance Academy zullen natuurlijk weer van de partij zijn in de volgende manche van het Belgian Rally Championship, de Rally van Wallonië.

De derde manche van het Junior Belgian Rally Championship, verreden in het kader van de TAC Rally in Tielt, werd een afvallingswedstrijd. Het traditioneel gladde asfalt en de diepe grachten deden hun reputatie alle eer aan. In de slotfase, toen de hemelsluizen open gingen, zette streekrijder Jelle Vermeire een ultieme aanval in. Het leverde de Ford-piloot de zege op, voor Romain Delhez. Maar, in het kampioenschap was Anthony Dovifat de grote winnaar, want hij scoorde na de vroege opgave van Lucas Walbrecq, Jo Muylle en Kjell Vandenberghe op één na alle bonuspunten in de categorie R1.

Nog voor de start in Tielt verloren we twee belangrijke kandidaten voor de overwinning. Polle Geusens moest afhaken omdat zijn wagen niet klaar was, terwijl Andy Dewallef een telefoontje kreeg van het team dat de elektrische problemen op zijn Opel Adam R2 nog niet opgelost waren. De winnaar van de manche in de Spa Rally ging ook niet lang mee. Amaury Molle ging in de openingsronde hard van de baan. De leider in het Junior BRC moest op de derde proef zijn Renault Twingo R1 al aan de kant zetten met een kapotte versnellingsbak. Wat later verdwenen ook Kjell Vandenberghe en Jo Muylle (cardanbreuk) uit de wedstrijd. Dat gaf Anthony Dovifat een buitenkans om de leiding in het Junior BRC te nemen, want de DS-piloot pakte 13 van de 14 bonuspunten voor snelste tijden in R1.

"We doen een gouden zaak, maar in feite heb ik niet veel plezier beleefd aan deze wedstrijd. Men had me gewaarschuwd voor de verraderlijke proeven, dus reed ik met een marge. Toen Lucas al vroeg moest opgeven, moest ik gewoon uitrijden om maximaal punten te scoren," vertelde Anthony Dovifat, die in Tielt zijn Junior Award met glans wist te verzilveren.

Vooraan in R2 stond er geen maat op Steven Dolfen, zodat de R2 Juniors quasi geen punten pakten. Enkel Romain Delhez (2) en Jelle Vermeire (1) konden hem van een paar scratches houden. Vermeire, die een atmosferische Fiesta R2 kocht, nam de beste start, maar vanaf de tweede ronde kwam Romain Delhez fel opzetten. De Opel-piloot ging als leider de slotronde in, maar toen begon het te regenen en speelde het gebrek aan parcourskennis de jonge Waal parten. Delhez maakte een paar schuivers en moest plooien voor de aanvalslust van Jelle Vermeire, die voor zijn eindsprint beloond werd met de Junior Award.

"In de namiddag lagen de proeven er droger bij dan 's ochtends en toen maakte Romain Delhez het verschil. Ik denk dat de Opel Adam R2 gewoon meer vermogen heeft. Maar, ik wist dat ik hem nog zou pakken als het begon te regenen, want 's ochtends was hij duidelijk niet in zijn sas in gladde omstandigheden. Het begon net op tijd te druppelen en we beslisten om er vol voor te gaan. Het is gelukt. Schitterend!," genoot Vermeire, de winnaar van de Junior Award.

Romain Delhez reed wel sterk naar de tweede plaats, voor Sébastien Bedoret, die bekende te voorzichtig aan de wedstrijd te zijn begonnen. "Het team had me gewaarschuwd voor het gladde asfalt en die boodschap zorgde ervoor dat ik veel te voorzichtig reed tijdens de eerste ronde. Heel jammer, want uiteindelijk stranden we op amper 10" van Romain. Er zat meer in," vertelde Sébastien Bedoret, die in de tussenstand oprukt naar de tweede plaats.

Tobias Brüls eindigde na een regelmatige wedstrijd op de vierde plaats. De Oostkantonner heeft het gevoel dat zijn Fiesta R2 vermogen mist om mee te strijden met de modernste R2's.

Klassement Junior BRC (na 3/9 manches):  1.A. Dovifat 60; 2. S. Bedoret 36; 3. L. Walbrecq 35; 4. J. Vermeire 33; 5. R. Delhez 30; 6. Brüls 26, 7. J. Wagemans 22; 8. A. Molle 21; 9. P. Hubin 11; 10. K. Vandenberghe 9; 11. S. Pacolet 8; 12. A. Dewallef 6; 13. J. Muylle


Na de mooie prestaties van vorig jaar werd er dit seizoen gekozen voor een nieuw concept met een nieuwe wagen. Na een positieve test in de 6 uren van Kortrijk hebben we beslist om in 2016 verder te gaan met de Ford Fiesta R2 uit de stallen van TeamFloral. Hiermee bevestigen wij onze deelname aan de Ford Performance Academy met een gevarieerd programma in binnen- en buitenland.

Jelle nam in de Sezoensrally voor de eerste maal deel met de Fiesta R2 samen met copilote Michelle Demeestere. Dit was een grote aanpassing na de deelnames in het JBRC met de Citroën DS3 R1, maar hierdoor was de keuze van de wagen voor dit seizoen snel gemaakt. De Ford Fiesta R2 heeft in het verleden al getoond dat het een zeer betrouwbare wagen is.

Het doel voor 2016 is om mee te strijden voor de titel in het Junior kampioenschap met daarnaast het absolute hoogtepunt de ADAC Rallye Deutschland die opgenomen is in de Ford Performance Academy.

De eerste wedstrijd waar we Jelle aan de start zien is de Haspengouw Rally eind deze maand. Het zal ongetwijfeld een strijd worden met het sterk bezette deelnemersveld bij de Juniors. Denk maar aan de Opel Adam met onder meer Delhez, Dewallef en Molle. Daarnaast is er ook nog de Peugeot 208 van Wagemans. Het co-zitje zal bemand worden door Tom Debergh na een goede samenwerking tijdens de Omloop Van Vlaanderen in 2015.

De tweede manche van het kampioenschap in Spa laten we aan ons voorbij gaan. Vanaf de TAC rally in Tielt zal Michelle Demeestere, mijn vaste copilote het co-zitje opnieuw innemen om zo ons volledig programma af te werken. Daarnaast staat ook de Rallye de Wallonie op het programma alsook de Sezoensrally. En zoals eerder vermeld zal voor ons de Duitsland rally ongetwijfeld het hoogtepunt worden waar we voornamelijk ervaring willen opdoen met onze Ford Fiesta R2. We eindigen ons seizoen met de Omloop van Vlaanderen die mogelijks nog vervolgd wordt door de Condroz Rally.

Uiteraard kunnen wij dit niet doen zonder de goede steun van onze partners alsook de jarenlange ervaring van TeamFloral.

See you in Haspengouw!

Een opleidingsprogramma voor jongeren in rally... en op circuit

Presentatie zaterdag 19 december

De opvolging verzekeren en een nieuwe kweekvijver voor jonge, talentvolle piloten creëren. Dat is de doelstelling van de FordPerformance Academy, een nieuw initiatief door de organisator van de FiestaSporttrophy met het oog op het seizoen 2016, maar ook al voor 2017. De academie zal actief zijn in rally en op circuit.

Het programma van de FordPerformance Academy is toegankelijk voor piloten die minstens 18 jaar zijn voor het rallyprogramma. Voor het circuitprogramma is de leeftijdsgrens 16 jaar. In rally is de gekozen wagen de Ford Fiesta R2, terwijl de nieuwe Ford Mustang EcoBoost de wagen is die gebruikt wordt in het circuitprogramma.

Jonge piloten die interesse hebben om aanwezig te zijn op zaterdag 19 december graag bevestigen via Dit E-mail adres wordt beschermd tegen spambots. U moet JavaScript geactiveerd hebben om het te kunnen zien..

Tijdstip : zaterdag 19 december om 10.30u.
Locatie : Teamfloral – Zwaaikomstraat 1 – Roeselare – 051/465648