Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Vrijdag, 29 maart 2024

logo rally online

Rally Online België

Geslaagde gezinsuitstap naar Haillot

Op een zonovergoten Hemelvaartsdag trok het team van Jonas Langenakens Rallying naar het Waalse dorpje Haillot om er deel te nemen aan de gelijknamige rallysprint, en dit als voorbereiding op de Sezoensrally die binnen een tweetal weken op het programma staat. Co-piloot van dienst was Jonas’ vriendin Priscilla Louis, die meteen haar debuut maakte in een snelle Lancer Evo IX. De lat hoog leggen, zegt men wel eens.

Na een snelcursus “rally” van vaste co Kenneth Delvaux vertrok het koppel onder luide aanmoedigingen van zoon Timo, familie en vrienden richting de start van de eerste lus. Een zeer hobbelige en gladde proef van net geen tien kilometer diende viermaal te worden afgelegd. Tijdens de eerste doortocht werd meteen een tweede tijd geklokt op amper drie seconden van Laurent Léonard in de DS3 R5. Hiermee waren Jonas en Priscilla beduidend sneller dan de andere Evo’s en enkele snelle BMW’s. Tijdens rondes twee en drie werd het tempo nog iets verhoogd en werd telkens een seconde sneller gefinisht dan tijdens de eerste ronde. Maar ook wedstrijdleider Léonard had het goede ritme gevonden en kon nog enkele seconden uitlopen op het koppel. Voor de laatste ronde liet Jonas nog hardere banden monteren in de hoop om wat tijd goed te maken maar dit had niet meteen het gewenste resultaat zodat de Landenaars genoegen dienden te nemen met de tweede stek in het eindklassement.

“Ik denk dat we zeker tevreden mogen zijn met dit resultaat,” aldus Jonas. “We rijden hier om mijn favoriete wedstrijd in Bocholt voor te bereiden. Om niet nodeloos extra kosten hoeven te maken, vertrokken we hier met de banden die we nog hadden liggen. Met goede banden denk ik dat we zeker een goede kans maakten om Léonard bij te benen. Aan de co zal het zeker niet gelegen hebben. Het is bijna niet te geloven dat het de eerste keer was dat Priscilla nota’s las. Alsof ze nooit iets anders deed presenteerde ze mij de nota’s duidelijk en op tijd en dit zonder enige fout. Op een parcours als dit is het weinigen gegeven. Chapeau!” Ook Priscilla keerde tevreden huiswaarts: “Een onvergetelijke ervaring. Echt indrukwekkend! Maar ik weet dat Jonas een goede piloot is en de wagen goed onder controle heeft, dus had ik er alle vertrouwen in. Ik ben blij dit meegemaakt te hebben en als de kans zich ooit nog moest aandienen, wil ik dat nog wel eens overdoen.”

Op zaterdag 21 mei treedt het team opnieuw aan in het Belgische rallykampioenschap en dit tijdens de Sezoensrally. Daar zal vertrouwde co Kenneth Delvaux weer het rechterzitje bemannen. Het rijden op maaskiezel heeft Jonas goed onder de knie en daar wil hij zich opnieuw laten gelden. “We willen daar zoals in het verleden weer erg sterk scoren. Voor mij mag het dus gerust regenen over twee weken in Bocholt,” lacht Jonas. Al zullen weinig toeschouwers deze mening toegedaan zijn…

Foto: Ivo Wolfs

Een deelname aan de Rallye de Hannut, meetellende voor het ASAF kampioenschap en verreden op een boogscheut van Landen, stond al lang op het verlanglijstje van Jonas Langenakens en Kenneth Delvaux. Nooit eerder stonden zij hier aan de start en uiteraard waren de heren erop gebrand om hier kortbij huis een topprestatie neer te zetten.

Op de eerste proef werd nog wat afwachtend gestart om na te gaan of de problemen met het middendifferentieel tijdens de slotfase van de Rally van Haspengouw van de baan waren maar vanaf de tweede proef namen Jonas en Kenneth definitief het voortouw. Terwijl andere snelle piloten hun tanden -en soms ook hun wagens- stukbeten op de tijden van het Landense duo, volgden de scratches elkaar in sneltreinvaart op. Jonas bleef er rustig bij: “Toen we zagen dat we aan de leiding stonden, zijn we vrijwel onmiddellijk onze tijden gaan afstemmen op deze van onze collega’s zodat we onze voorsprong gestaag konden vergroten. Spijtig dat ook makkers Jan Jacobs en Lennert Salmon de strijd dienden te staken die zeker in eigen streek altijd aardig wat weerwerk kunnen bieden. Van stress of druk was deze keer geen sprake en dat mag ook wel al eens. Ik ben tevreden van de wagen, niets op aan te merken. Een overwinning die ik dan ook graag opdraag aan Philip Smets van Smets Motoren en zijn crew die er telkens voor zorgen dat onze Lancer picobello in orde is. Het is nu al uitkijken naar de TAC Rally in Tielt begin april. Daar willen we er nog eens goed voor gaan zitten!”

Jonas en Kenneth kregen niet alleen de beker voor de algemene overwinning mee naar huis, ze werden ook gehuldigd in de Challenge Hesbaye, een trofee voor zij die erin slagen om zowel de Rallye de Hannut als de Rallye Jean-Louis Dumont op hun palmares bij te schrijven.

De tweede plaats ging in Hannuit naar David Croes die een Citroën DS3 R3 bestuurde. Hij moest 1'14" toegeven op winnaar Langenakens. In Divisie 4 ging de derde plaats verder naar Cedric Hubin (Clio R3), voor de Porsche 997 GT3 van Henri Schmelcher en de Subaru van Philippe Hellings. Favoriet Filip Pyck die startnummer 1 kreeg, ging met zijn Lancer Evo 10 al op de eerste proef van de baan. De Brit Andrew Fenwick bracht ditmaal een originele Proton Satria Neo S2000 aan de start, maar raakte niet verder dan een 15de eindplaats in D4.

Uitslagen

Jonas Langenakens en Kenneth Delvaux hebben zopas met overtuiging de eerste Rally van Zuid-Limburg op hun naam geschreven. Het duo nam vanaf de eerste proef de leiding in handen met hun Mitsubishi Lancer Evo 9 en stonden die de hele dag niet meer af. Achter hen gingen de Nederlanders Arjen de Koning en Piet Van Hoof in duel met vooral Jan Jacobs, maar uiteindelijk mochten de Koning en Jacobs mee het podium op terwijl Van Hoof in de slotproef nog moest opgeven. Steve Bécaert maakte er op ruime afstand een volledige top 4 van voor Mitsubishi.

Toen Kris Princen enkele dagen voor deze wedstrijd van Topspeed Rallyclub Haspengouw forfait liet optekenen, was het moeilijk een topfavoriet naar voor te schuiven. De Mitsubishi's van Van Hoof, De Koning, Bécaert en Langenakens leken de voornaamste kanshebbers. Echter al vanaf de eerste proef toonde laatst genoemde dat hij zijn thuiswedstrijd rondom Gingelom graag op zijn palmares zou toevoegen. Met twee snelste tijden in de eerste ronde nam Langenakens een voorsprong van zes seconden, terwijl De Koning en Van Hoof volgden binnen de 10 tellen.

De ex-Pevatec Lancer Evo 9 van Langenakens kreeg nooit echt vrijspel. In de tweede ronde kon hij zijn voorsprong lichtjes uitdiepen, maar de twee Nederlanders bleven hem volgen terwijl nu ook Jan Jacobs gevaarlijk genaderd was. Tijdens de derde ronde wisselden Jonas en Van Hoof de snelste tijden uit en kon de Evo 4 naderen tot op 10 sec. van de Evo 9. In de slotronde verloor Van Hoof een pak tijd en moest hij in de laatste proef nog de strijd staken. De Koning kwam zo op P2 en kon die plek ook behouden tot de finish. Langenakens won dus met zo'n 32 sec. voorsprong. Als derde op 44" werd Jan Jacobs afgevlagd in zijn Evo 7. Steve Bécaert moest 1'33" toegeven op de winnaar en werd vierde voor Patrick Diels die met zijn BMW M3 het niet onder de markt had op de vettige proeven. Eddy Vandevelde (Evo 10), Erik Vleminckx (BMW M3), Stefan Trekels (BMW M3), Jordan Remilly (C2) en Dirk Deveux sloten de top 10 af.

Het was die Dirk Deveux die met zijn Ford Escort MK2 de snelste was bij de Historic's. Hij haalde het met zo'n halve minuut bonus op de BMW van Geert Glorieux. Wat verderop eindigde Danny Kerckhof ook al in een BMW derde.

Aan de wedstrijd nam ook een zekere Freddy Loix deel. Hij reed voor de fun met de diesel VW Golf GTI van Eddy Ghijsens naar de 20ste eindplaats.

-> Uitslagen