Afgelopen donderdag hebben Bernd Casier en Frédéric Miclotte hun eerste meters gereden met de Peugeot 207 S2000. "Op vrijdag 8 juni hebben we voor de eerste keer kennis gemaakt met de Peugeot 207 S2000. De test vond plaats in de buurt van Ferrières. Dit was ook de plaats waar Bruno Thiry verleden jaar de Peugeot 307 WRC testte. Het 2.5km lange parcours bestond uit asfalt met veel grip, gladde asfalt, een haarspelbocht, een jump en een snel einde met waaiers. Er werden verschillende setups getest en tevens kon men door het typische Belgische weertje deze setups zowel uittesten bij een prachtige zonnig weer, als in de namiddag bij regenweer. Tevens konden Bernd en Fred ook kennis met professionaliteit van het Kronos team, zij lieten werkelijk niks aan het toeval over. Een korte reactie van Bernd: "De Peugeot 207 S2000 is een prachtige wagen en heeft ons direct bekoord. We begrijpen nu het verschil tussen de S2000 en de S1600. Gezien de weinige km's dit jaar voelden we ons reeds na enkele km's volledig in ons sas en gaf de wagen ons direct vertrouwen. We hebben veel testwerk kunnen doen, maar we zijn ervan overtuigd dat we de wagen nog optimaler kunnen afstellen. Tevens zijn er nog evoluties mogelijk op de wagen, die we momenteel nog niet hebben. We hebben ons echter nog niet kunnen meten met de andere S2000, zodoende dat we daar nog een beetje in het duister tasten. Maar we zijn er tevens van overtuigd det er, met ons zelfde ritme van verleden jaar, zeker en vast potentieel in de wagen zit." Valt er te lezen op website van Bernd Casier. Voor meer info over Bernd Casier en foto's van de test verwijzen wij U graag door via de volgende link:

Afgelopen donderdag hebben Melissa en Isidoor samen Johan Van Keer van het Jetcar Racingteam met succes hun wedstrijdwagen, de Mitsubishi Lancer EVO9 voor de komende Belgium Ypres Westhoek Rally getest. “Het is de eerste keer dat ik met een 4x4 gr.N zal rijden. Ik heb in 2005 in gr.N gereden met de Peugeot 206 RC maar dat is totaal niet te vergelijken. De wagen voelt heel stabiel aan maar geeft uiteindelijk weinig gevoel van snelheid. Echter de chrono liegt niet.” Na enkele km’s voelde Melissa zich al heel comfortabel in de auto welke in de afgelopen Sezoens Rally bestuurd werd door Kris Princen. “Johan en Koen van Pauwels Motorsport hebben een goede auto opgezet. Alles is netjes en proper afgewerkt, Isidoor en ik kijken dan ook met vertrouwen uit naar de grootste rally in België. Echter gezien de deelnemerslijst ga ik al mijn ervaring mogen aanwenden om de concurrentie te volgen. Maar deze test heeft me al heel veel zin gegeven, dus tussen de oren zit het goed...” Aldus Melissa. Voor meer info verwijzen wij U graag door via de volgende link:

Dit weekend is Bernard Munster Autosport afgereisd naar Polen. Daar wordt dit weekend de 64ste editie verreden van de Rally van Polen, die trouwens een manche is van het Europees rallykampioenschap. BMA zal daar 2 wagens inzetten voor de Pool Krzysztof Holowczyc, die er zal rijden met de Subaru WRX STI Prodrive N12B, en voor de Fransman Paul Chieusse die er zal rijden met de Subaru WRX STI Prodrive 2006. Voor meer info en klassementen over de Rally van Polen verwijzen wij U graag door via de volgende link:

De startlijst van de komende Belgium Ypres Westhoek Rally heeft al heel wat mooie namen op de lijst pronken. Toch missen we nog een belangrijke Belgische piloot, Chris Van Woensel. Deze supersnelle piloot uit Schriek zou zeker zijn mannetje staan in de standaardklasse en mischien zelfs nog meer. Wij vroegen aan Chris of er degelijk plannen zijn voor Ieper. "Nee, plannen voor Ieper hebben we niet. Vermits we toch niet met onze Nissan 350 Z mogen rijden vinden we het een beetje gek om een wagen te gaan huren. Dat geld dat we nu besparen kunnen we beter investeren in de Nissan." Wist Chris Van Woensel ons te vertellen. Voor meer info over Chris Van Woensel verwijzen wij U graag door via de volgende link:

Gisteren deden we al een korte voorstelling van de belangrijkste teams voor de komende Delgium Ypres Westhoek Rally. Nu mogen we ook de Bulgaar Dimitar Iliev met een Mistubishi Lancer EVO9 aan de lijst toevoegen. Ook Olivier Collard zal er verschijnen met een Renault Clio R3, die bij M.I. gehuurd zal worden. Olivier zal zich alvast niet vervelen in de klasse A7, want hij heeft er een speelkamaraadje bij onder de vorm van Kris Princen die er met een gelijkaardige wagen aan de start zal verschijnen. Ook opkomend talent Kristof Van Tricht maakt de verplaatsing naar de Kattestad met een Subaru WRX STi. Ook Larry Cols mag niet op de afspraak ontbreken en zal er rijden met een Mitsubishi Lancer EVO9 van bij Guy Colsoul Rallysport. Larry is zeker iemand die we bij de favorieten moeten rekenen, al zijn we wel benieuwd als hij kan opboksen tegen de S2000's... Toch vroegen wij eens aan Filip Goddé waarom er uiteindelijk gekozen werd voor een Lancer EVO en niet een S2000. "De reden van de keuze zijn allerlei. Maar het feit is dat Larry de Mitsubishi goed kent, met daarbij de betrouwbare reputatie van een Mitsubishi, de reeds behaalde resultaten met Lancer in het Belgisch kampioenschap dit jaar, de gedrevenheid van Guy Colsoul Rallysport om ons in goede omstandigheden aan de start te krijgen en het budget heeft natuurlijk ook meegespeeld..." Aldus Filip. Meer info over de Belgium Ypres Westhoek Rally kan men vinden via de volgende link:

Voor deze eerste organisatie van de Short Rally van Oostrozebeke hadden de leden van de VZW Rally Events niets aan het toeval overgelaten. Alle administratieve geplogenheden waren ruim vooraf in orde, en dankzij het enthousiasme van de betrokken gemeentes en hun burgemeesters had de ORC rally alle troeven in handen om tot een geslaagd evenement uit te groeien. Nadat zondagmorgen nog de laatste puntjes op de i werden gezet, kon de wedstrijd ietsje later dan voorzien beginnen. Ondanks enkele forfaits, sommigen kregen hun auto niet klaar na de zware rally van Wervik het weekend voordien, namen niet minder dan 120 teams de start. De meesten keken raar op toen ze kennismaakten met het parcours, West-Vlaams en dus technisch, maar wel supersnel. De bermen werden bovendien niet gemaaid, met als gevolg zeer veel “blinde” situaties aan hoge snelheid. Zowat alle piloten met een pak ervaring waren het erover eens. Dit was rally oude stijl, waarbij het minste foutje afgestraft zou worden. Concentratie was de boodschap, dit viel trouwens ook te merken aan het minieme aantal sorties. Niets dan tevreden gezichten bij de prijsuitreiking, waar druk werd nagekaart over die enkele plaatsen waar je nog een paar secondjes kon winnen… Het grootste vraagteken vooraf was de publieke belangstelling. De stralende zon was een leuk extraatje bovenop de gratis ingang, maar de enorme publieke opkomst was buiten alle verwachtingen. De infobalie in het rallycentrum valideerde niet minder dan 8000 toegangskaarten, en aan het aantal fietsen langs het parcours te zien, zijn ook alle buurtbewoners komen kijken. De ambiance op de proeven was dan ook fenomenaal, met op de publiekszones een vaak rijendikke menigte, die de veiligheidregels netjes respecteerde. Hetzelfde scenario gold voor het rallycentrum en het servicepark: alles netjes gecentraliseerd, en een bijzonder hartelijke sfeer. Vooral de omliggende horecazaken zullen het geweten hebben, want al rond 16u zaten de meesten door hun drankvoorraad heen…, een euvel dat in de beste Belgische traditie snel werd opgelost. De balans voor deze eerste organisatie is dus positief over de hele lijn, en was slechts mogelijk dankzij de inzet en het enthousiasme van de vele medewerkers, waarvoor nogmaals duizendmaal bedankt. Volgend jaar gaan we proberen nog beter te doen! Voor meer info over VZW Rally Events verwijzen wij U graag door via de volgende link:

Het laatste weekend van juni staat in de Westhoek traditioneel volledig in het teken van de rally. Maar het hele gebeuren start eigenlijk al de week ervoor. Vanaf vrijdag 15 juni staat de grote tent op de Grote Markt in Ieper, en daar draait het allemaal rond. Het startschot wordt die avond gegeven met een breughelavond. En die wordt zaterdagavond 16 juni nog eens overgedaan. Op zaterdag zijn er overdag tevens tal van activiteiten in samenwerking met de standhouders van de tent. Zondag 17 juni wordt een drukke dag want dan gaat de steunactie voor onderzoek naar hersentumoren bij kinderen, door. Deze “goede doel”-activiteit is een gebeuren waar de Ypres Rally en Autostal Atlantic zich aan hebben verbonden en de opbrengst gaat integraal naar het “Olivia Hendrickx Research Fund”. Vanaf maandag namiddag gaan we dan stilaan richting autosport. Dan is er in de tent immers een voorstelling van de piloten van Autostal Atlantic, en dat zijn er elk jaar heel wat. Op dinsdag 19 juni is het dan weer iets luchtiger met de traditionele quizavond met sportvragen. Ambiance verzekerd! Woensdag 20 juni wordt een topdag met een optreden van de coverband "Hotstufff" en vooral met de voorstelling van de belangrijkste deelnemers aan de Ypres Rally. Ideale gelegenheid om kennis te maken met de mogelijke winnaar van de Ypres Rally 2007. Donderdag 21 juni is een rustigere dag maar de tent is open en er is doorlopend animatie. Op de wedstrijddagen vrijdag 22 juni en zaterdag 23 juni kan je in de tent terecht voor een hapje en een drankje, rallybeelden op groot scherm, de uitslagen, en kan je de verschillende gespecialiseerde standjes bezoeken. Deze drukke dagen worden telkenmaal afgesloten met een stevige rallyparty! Vanaf woensdag kan je in de tent ook terecht voor de info rallykrant waarvan zo’n 4 edities gratis zullen verschijnen met allerhande informatie over de wedstrijd en de randactiviteiten. Natuurlijk is de grote tent op de markt in Ieper ook de uitgelezen plaats om aan de stand van AC Targa Florio je kaarten aan te kopen en alle informatie over de wedstrijd te weten te komen. Het wordt weer een hele week groot feest in Ieper! Voor meer info verwijzen wij U graag door via de volgende link:

Net als tijdens de vorige rally in Hulst stond in de Paradigit ELE Rally een heel contingent aan World Rally Cars aan de start. Tussen hen stond met startnummer drie Piet van Hoof met zijn Mitsubishi Lancer EVO4 groep A. Na zijn tweede plaats algemeen in Hulst waren de verwachtingen hoog gespannen. Een thuisrally hoeft namelijk niet altijd een voordeel te zijn, zo heeft het verleden al veelvuldig bewezen. Ook voor Paradigit-CEO Arjen de Koning en zijn vrouw Noortje van Gennip stond er heel wat op het spel tijdens hun eigen rally. Honderden gasten waren uitgenodigd door Paradigit en sommigen mochten zelfs een stuk meerijden in de gastenauto’s. De uit Wintelre afkomstige Piet van Hoof begon de wedstrijd relatief rustig met een vijfde plaats algemeen op de eerste klassementsproef. “We zijn hier eigenlijk gekomen om de prestatie van Hulst te evenaren en als het meezit kunnen we misschien strijden voor plaats één. De meeste WRC’s zijn in principe sneller dan onze wagen, maar wij gaan weer onze eigen wedstrijd rijden en staren ons niet blind op de tijden van anderen.” Aldus Van Hoof. Deze tactiek bleek te werken: één voor één viel de concurrentie terug of moest de strijd gestaakt worden. “Na de klassementsproef Oirschot waren de WRC’s van Jasper van den Heuvel, Christian Poulsen en Erik Wevers al verdwenen, terwijl Dirk Boers en de Engelse WRC’s al een flinke achterstand hadden.” Zo liet navigator Leermakers weten. Van Hoof wist de voorsprong op Boers en tevens tweede plaats achter Van Eldik vast te houden tot de 19e proef. Leermakers vertelt. “Op die klassementsproef spinden we en daardoor kon Boers met zijn WRC langszij komen. De proeven daarop hebben we gevochten voor iedere seconde. Terug in Helmond bleek dat we exact dezelfde eindtijd hadden als Boers en dat na ruim twee uur strijd.” Omdat Boers hulp van buitenaf had aangenomen in de vorm van een nieuwe band werd hij uiteindelijk bestraft met drie minuten, waardoor Van Hoof als tweede eindigde. Arjen de Koning liet in Helmond zien dat er dit seizoen zeker rekening met hem gehouden moet worden. In Hulst viel hij op een vijfde plaats algemeen uit, maar gaf hij wel zijn visitekaartje af. Tijdens zijn thuisrally wist de Paradigit-voorman zichzelf op te werken tot een prachtige vierde plaats algemeen. “Op de laatste proef sloeg echter de pechduivel toe. We sneden een bocht iets te veel en raakte een steen. Hierdoor reden we lek en verloren we zoveel tijd dat we terug vielen naar een negende plaats." Aldus een teleurgestelde navigator Hein Verschuuren. Voor Noortje van Gennip stond de Paradigit ELE-rally in het teken van ritme opdoen na de sortie in Hulst. Dit ging erg goed en de snelste dame in het veld stevende af op een nette vijftiende plaats algemeen. “Op de laatste proef werd het nog even spannend toen we de zelfde steen raakten als Arjen. Gelukkig hadden we voldoende voorsprong waardoor we geen plaats verloren.” Zo liet gastnavigator Sander van Hoof desgevraagd weten. Het Paradigit Rallyteam rijdt op 7 en 8 juli 2007 de volgende rally. Dit is de Exotic Green Rally rondom Etten-Leur. Tijdens deze rally zal het team wederom in volle sterkte aantreden. Uitslag Paradigit ELE-rally 2007: 1. Mark van Eldik – Michel Groenewoud (Subara Impreza WRC S12) 2. Piet van Hoof – Niels Leermakers (Lancer EVO4 gr.A) 3. Dirk Boers – Michiel Poel (Subaru Impreza WRC S8) 9. Arjen de Koning – Hein Verschuuren (Lancer EVO7 gr.A) 15. Noortje van Gennip – Sander van Hoof (Lancer EVO7 gr.A) Stand Rallyclinic Dutch Open 2007: 1. Mark van Eldik (NL, Subaru Impreza WRC S12) 2. Piet van Hoof (NL, Mitsubishi Lancer EVO4 gr.A) 3. Henk Vossen (NL, Mitsubishi Lancer EVO9 gr.N)