Na ons pechseizoen 2009 hebben we voor dit seizoen nog betere voorbereidingen gedaanom de mechanische problemen tot een minimum te beperken. Voor een klein team als het onze is het sowiezo niet eenvoudig om budgettair voldoende binnen te halen om alles wat kan breken voor iedere wedstrijd te wisselen. Day-V-Tec doet er alles aan om na iedere wedstrijd de nodige assen te vervangen, diffs te controleren, bak opendoen .... Vorig jaar was het iedere keer wat anders wat brak zodat we veel te weinig aan de finish hebben gestaan.

Voor 2010 zouden we er goed moeten voorstaan. Vooreerst ben ik tevreden dat we het hele BK met Wim Vleugels als co-piloot gaan rijden. Zijn ervaring zou ons sneller moeten maken. We gaan ook starten in groep A met als enige grote wijziging de grote restrictor van 34mm. Enkele jaren geleden reed ik met de EVO6 ook enkele wedstrijden in deze uitvoering en het was de moeite waard. Onze ambitie is om regelmatig voor de top 10 algemeen te strijden. De auto heeft een grondige facelift gekregen zoals jullie kunnen zien. De gele kleuren gaan ons geluk brengen, samen met het nummer 17.