Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Dinsdag, 19 maart 2024

logo rally online

Rally Online België

28ste 6 uren van Kortrijk verhuist naar november 2021
Autostal Groeninghe richt pijlen op volgend jaar

De 28ste editie van de autorally 6 uren van Kortrijk verhuist naar het vierde weekend van november 2021, namelijk 27 en 28 november. Autostal Groeninghe heeft na rijp beraad beslist om het evenement dit jaar niet te organiseren.

Uiteraard ligt de coronapandemie aan de basis van deze weloverwogen beslissing. De huidige coronamaatregelen en de onduidelijke vooruitzichten maken het voor Autostal Groeninghe bijzonder moeilijk om een evenement te organiseren. De unieke totaalbeleving met veel ambiance, optredens en activiteiten zit in het DNA van de 6 uren, maar de huidige voorschriften maken die vertrouwde succesformule niet mogelijk.

Daarnaast respecteren ze de keuze van het stadsbestuur om tot eind dit jaar geen grote evenementen meer te organiseren. De 6 uren was vorig jaar, op de Urban Cross na, het grootste najaarsevenement van Kortrijk.

"We danken alvast alle partners, de betrokken diensten en de stadsbesturen van Kortrijk en Moeskroen voor hun inzet tijdens de voorbereidingen. Autostal Groeninghe had al heel wat verrassingen en nieuwigheden in petto. Die inspanningen zijn niet verloren en zal de organisatie zeker meenemen naar volgend jaar om er opnieuw een topeditie van te maken! Afspraak op 27 en 28 november 2021," aldus de orgaisatie.

Iedereen kent het probleem in de rallysport: voldoende baancommissarissen vinden voor het instaan van de veiligheid tijdens een rally. Ook de 6u van Kortrijk is nog op zoek naar personen om alle posten te kunnen bemannen.

"Filiep en mijzelf zijn nog dringend op zoek naar baancommissarissen om dienst te doen tijdens de 6u van Kortrijk. Daar er een wedstrijd is bij onze Waalse collega's kunnen wij dit jaar niet op rekenen op hun hulp. Wij kunnen jullie een overnachting regelen als je van buiten de provincie West-Vlaanderen de verplaatsing maakt. Zondagavond is er dan nog een warme maaltijd voorzien voor alle baancommissarissen," aldus Jean-Pierre De Leersnijder.

 

Wie wil kan zich aanmelden via Dit E-mail adres wordt beschermd tegen spambots. U moet JavaScript geactiveerd hebben om het te kunnen zien. of Dit E-mail adres wordt beschermd tegen spambots. U moet JavaScript geactiveerd hebben om het te kunnen zien.

Meer dan 130 inschrijvingen

Wie zich nog wil inschrijven voor de 6u van Kortrijk is eraan voor de moeite want de wedstrijd was in een mum van tijd volledig uitverkocht. Meer dan 130 digitale inschrijvingen vielen in de mailbox van Autostal Groeninghe. 

"Toen de inschrijvingen open gingen werd het weer een massale toeloop. We zijn al volledig volzet. Wellicht volgen er nu enkele ontgoochelingen maar we moeten. De korte dagen nopen ons tot een strakke timing die we willen aanhouden," aldus de organisator op Facebook.

Nu is het wachten op de organisatie om de eerste namen vrij te geven maar gezien voorgaande edities zal het zeker de moeite lonen om af te zakken naar Kortrijk.

CO2-uitstoot “6 uren” gecompenseerd

Autostal Groeninghe compenseert de uitstoot van de autorally Zes Uren van Kortrijk door de aanleg van een “Rallybos”, een primeur in Vlaanderen. Op 16 februari ging de spade in de grond in het Arghendaelbos en werden de bomen aangeplant. De aanleg van het bos gebeurde in samenspraak en samenwerking met stad Kortrijk. De Zes Uren van Kortrijk heeft van bij haar herstart in 2013 altijd de ambitie gehad om meer te zijn dan zomaar een autorally en een sportief evenement. Autostal Groeninghe houdt de drempel laag voor iedereen door het volledige evenement gratis te maken en te houden. Ieder jaar zorgen we voor animatie en een kwalitatief optreden. Daarnaast steunt de organisatie ieder jaar een goed doel in de regio. De laatste twee jaar zelfs in het kader van de Warmste Week van Studio Brussel.

Nu gaat Autostal Groeninghe, op vraag van en in overleg met stad Kortrijk, nog een stap verder met de aanleg van een Rallybos waarmee de CO2-uitstoot van de Zes Uren van Kortrijk gecompenseerd zal worden. Een gelijkaardig project werd in 2011 gelanceerd door de motorcrossers Eric Geboers (†), Joël Smets en Stefan Everts, maar het is voor het eerst in Vlaanderen dat ook de rallysport een dergelijk initiatief op poten zet. “We hebben die plannen een aantal jaren geleden al aangekondigd, maar de zoektocht naar een goede plaats was minder evident dan gedacht. Samen met de stad Kortrijk bekeken we waar en wanneer we konden samenwerken. We zijn blij met de ondersteuning en het advies dat de stad Kortrijk heeft gegeven. En nu kunnen we dus eindelijk de spade in de grond steken”, aldus een tevreden voorzitter Jean-Claude Castelein.

“Niet iedereen is een rallyfan en we beseffen dat we ondanks onze inspanningen nooit op iedereen zijn steun gaan kunnen reken voor ons evenement. We moeten daar niet flauw over doen”, aldus woordvoerder Sandro Delaere. “Maar ieder jaar zorgen we voor een grondige evaluatie en komen we altijd tegemoet aan de verzuchtingen van de buurtbewoners. Dat werkt. Het aantal klachten blijft beperkt en we merken dat heel wat Kortrijkzanen de rallysport inmiddels beter hebben leren kennen en ook appreciëren. Ook van de betrokken stadsbesturen en politiezones kregen we weer een goed rapport. Met dit initiatief willen we het draagvlak nog vergroten. Rallysport kan hand in hand gaan met de omgeving en het milieu. Daarom voorzien we ook altijd vuilniszakken langs de proeven, plaatsen we palen in de bochten, worden de bermen onmiddellijk hersteld en roepen we veelvuldig de supporters op om respect te hebben voor de gewassen.”

Ook de locatie van het Arghendaelbos is heel bijzonder. “Het stukje grond ligt net naast de klassementsproeven van Bevergem en Bellegem”, aldus bestuurslid en rallypiloot Tuur Vanden Abeele. “Op die manier wordt onze uitstoot bijna ter plaatse gecompenseerd. We komen er zelfs echt voorbij tijdens de rally, dus het maakt dit initiatief heel tastbaar, ook voor de toeschouwers.”

In totaal werden 884 planten aangeplant, goed voor een gebied van 3500m2, volgens de richtlijnen van de stad Kortrijk en de Bosgroep. Er is rekening gehouden met de uitstoot van de rallywagens, zowel diesel (al rijden er nagenoeg geen rallywagens op diesel) als benzine, maar ook met het aantal wedstrijdkilometers van de Zes Uren van Kortrijk. Het gaat om bebossing met gemengd inheems loofwoud, gaande van beuk en haagbeuken tot zomer- en wintereiken. De aanplant moest nog gebeuren dit winterseizoen. De bomen zullen tegen de volgende rally al flink gegroeid zijn en meteen hun nut kunnen bewijzen. “De compensatie is nog niet volledig. Van zodra er samen met stad Kortrijk extra zaaigrond wordt gevonden, organiseren we een volgende aanplanting”, aldus de organisatie. “Zoals afgesproken wordt de uitstoot van de rally gecompenseerd. Niet in centen, wel in bomen die op termijn jaarlijks 30 ton CO2 compenseren”, aldus schepen Herrewyn.


De 27ste Rally van Kortrijk vindt dit jaar plaats op 23 en 24 november. Noteer het alvast in de agenda.

Opnieuw stormloop om in te schrijven

11 minuten, meer was er niet nodig om de eerste 115 inschrijvingsformulieren voor de 26ste “6 uren van Kortrijk” te ontvangen. De hype rond de rally houdt onverminderd aan, ook na de jubileumeditie. “We voelden vooraf opnieuw heel wat interesse voor onze wedstrijd, maar dat het opnieuw een stormloop zou worden, hadden we niet verwacht”, meldt Autostal Groeninghe trots.

24 oktober, klokslag 21 uur, werden het reglement en het inschrijvingsformulier online geplaatst en kon er ingeschreven worden voor de “6 uren van Kortrijk”. Bij velen heeft de F5-knop het wellicht begeven, want kort na negen uur kreeg Autostal Groeninghe de eerste inschrijvingen binnen. Na 11 minuten stond de teller op 115, na een half uur op 190 en doorheen de avond bleven de inschrijvingen binnen lopen. Wel zaten er een enkele dubbele inschrijvingen bij van teams die geen enkele risico wilden lopen. Uiteindelijk stokte de teller op 150 unieke deelnemers, maar er lopen – as we speak - nog altijd inschrijvingen binnen.

“Het blijft verbazingwekkend. Jaar na jaar worden records gebroken. Ieder jaar lijken er steeds meer teams te zitten wachten om te kunnen inschrijven. Het lijkt wel de start van de ticketverkoop van Rock Werchter”, aldus woordvoerder Sandro Delaere. “Het voelt aan als een examen. Na de rally krijgen we altijd heel wat complimenten, maar kort daarna moet je opnieuw beginnen werken aan de volgende editie”, aldus voorzitter Jean-Claude Castelein. “Het is dan bijna een jaar wachten tot er opnieuw kan ingeschreven worden en je eigenlijk echt weet wat de deelnemers ervan vonden. Als je dan bijna 200 formulieren binnenkrijgt in een half uur, weet je dat je het jaar ervoor goed hebt gewerkt om iedereen een leuke wedstrijd te bezorgen. We zijn dan ook zo fier als een gieter dat onze “6 uren” het zo goed blijft doen.”

De wedstrijd blijft dus uitermate populair. Dat is zeker te danken aan ons parcours, een organisatie die dicht bij de deelnemers probeert te staan en vooral de unieke sfeer in Kortrijk. Alle teams krijgen een plaatsje op wandelafstand van onze tent op de gezellige Grote Markt, wat vrij uniek is in België. Het succes heeft ook een keerzijde. Het aantal plaatsen is beperkt, en als er nog veel teams bijkomen gaan we zeker mensen moeten teleurstellen. Dat het parcours iets minder kilometers telt, staat ons toe meer teams toe te laten. Anderzijds, minder kilometers is gelijk aan minder kosten, wat veel kleine teams dan weer warm maakt om te komen rijden in Kortrijk. Als Autostal Groeninghe zullen we de komende weken hard sleutelen om zoveel mogelijk deelnemers toe te laten, dit zonder de veiligheid, noch de timing in het gedrang te brengen. De komende dagen en weken zal de organisatie de teams inlichten. Zij kunnen zich dus voorbereiden op het grootste rallyfeest van het jaar, op 24 en 25 november!

Meer info via www.rallykortrijk.be 

Inzamelactie levert 750 euro op, organisatie verdubbelt

Afgelopen weekend wist Autostal Groeninghe 750 euro in te zamelen voor het goede doel. Tijdens de “6 uren van Kortrijk” ging de organisatie rond met een pot ten voordele van Het Ventiel, een buddywerking voor mensen met jongdementie. Autostal Groeninghe besliste het ingezamelde bedrag te verdubbele tot 1.500 euro.

“Enkele weken geleden kondigde Autostal Groeninghe aan dat we het goede doel zouden steunen. We hebben woord gehouden”, aldus voorzitter Jean-Claude Castelein. Mensen van Het Ventiel uit Hulste gaven ons de aanzet om iets te doen in het kader van de Warmste Week, dus was het een evidente keuze om die werking te steunen. Woensdag 22 december werd de pot tijdens de nummeruitdeling van de “6 uren van Kortrijk” voor het eerst opgesteld. Daarna stond de glazen spaarpot het hele weekend van de rally aan het onthaal in de grote tent op de Grote Markt van Kortrijk. Er kwamen ook mensen van Het Ventiel met een standje om toeschouwers uitleg te geven over de buddywerking voor jongdementen.

“Samen trokken we geregeld door de tent om geld op te halen. Het was een succes. Ik heb veel mensen kunnen bereiken. Heel wat mensen, ook uit de rallywereld, die de artikels in de pers hebben gelezen zijn eens langsgekomen voor meer uitleg”, aldus Rita Debaere van Het Ventiel. “Iedereen van onze werking straalde toen ik vertelde over mijn weekend.”

“Uiteindelijk wisten we 750 euro op te halen bij de teams. We hadden gehoopt op een kleine bijdrage van alle rallyteams. Dat is ons vrij goed gelukt. Ook heel wat toeschouwers gaven nog een extraatje. Autostal Groeninghe besliste om het bedrag te verdubbelen. Zo komt het totaal op 1.500 euro”, aldus Castelein.

“Onze actie is op alle vlakken een succes. We hebben een aardig potje bijeen gespaard en we hebben veel mensen kunnen bereiken en laten kennis maken met Het Ventiel”, besluit woordvoerder Sandro Delaere. “We zijn nog niet aan de Warmste Week. Misschien kunnen we de komende weken nog een extraatje ophalen. Je weet nooit. In ieder geval, volgend jaar willen we opnieuw ons wagentje aanpikken aan de Warmste Week van Studio Brussel. Het was hartverwarmend, en een van de hoogtepunten van onze jubileumeditie.”

Belgisch kampioen Vincent Verschueren heeft voor de derde keer in zijn carrière de Rally van Kortrijk gewonnen. De Belgische kampioen haalde het voor een verrassend sterke Thomas Vauterin, die Melissa Debackere kon afhouden. Bij de historics was Robin Maes de snelste. De eindbalans moet nog gemaakt worden, maar de organisatie blikt tevreden terug op hun 25ste editie, de eerste lustrumeditie in de 2.0-versie.

Didier Duquesne (Ford Fiesta WRC) moest al snel opgeven na een foutje nabij de finish van Aalbeke. De babyblauwe Ford ging van de baan tegen een boom en reed zich daarna vast in de weide. Hij raakte nog wel weg maar eenmaal de schade was opgemeten werd de handdoek gegooid... Daardoor leek het al snel op een duel uit te draaien tussen Bernd Casier (Ford Fiesta R5) en Vincent Verschueren (Skoda Fabia R5). De twee bleven elkaar lange tijd belagen met een fantastisch secondespel tot gevolg, tot Casier op Tombroek 2 zijn wagen op kant moest zetten met mechanische problemen. Daardoor kreeg Vincent Verschueren plots een vrijgeleide. De Oost-Vlaming controleerde meesterlijk en wint nu al voor de derde keer de “6 uren van Kortrijk”. Een kers op de taart nadat hij enkele weken terug zijn eerste titel van Belgische Kampioen pakte in Hoei.

Thomas Vauterin (Peugeot 208 R5) eindigde heel knap tweede. Hij kreeg de 208 van Pevatec gestaag onder de knie en kon zelfs een snelste tijd klokken. De jonge West-Vlaming moest wel nog flink trappen want achter hem speelde zich een mooie strijd af voor de derde en laatste podiumplaats. Uiteindelijk haalde Melissa Debackere (Skoda Fabia R5) de derde plaats binnen nadat Davy Vanneste moest opgeven na een klein foutje. Debackere hield de Skoda Fabia WRC van Paul Lietaer achter zich. “Polle” ging op de slotproef nog voorbij Tuur Vanden Abeele en burgemeester Vincent Van Quickenborne. Net als Vauterin maakte ook Vanden Abeele een positief debuut met gesmaakte snelle passages, en hopen we op meer van dit voor beide heren in de toekomst! 

Kevin Abbring werd zesde in zijn Porsche GT3. De Nederlander won het broederduel van Tim Van Parijs (Porsche GT3) die even vast zat in een gracht op KP Bevergem, maar gelukkig voor hem gebeurde dat net achter de finish en verloor hij zo geen tijd. Deze werd achtste, terwijl tussen de twee Porschisten Steve Bécaert (Skoda Fabia R5) besloot op de zevende plaats. Bert Coene was de snelste Groep N als negende met zijn Mitsubishi Lancer Evo X. Fredericq Delplace maakte de top 10 compleet met de brute Skoda Octavia WRC.

Bij de historics stond er geen maat op de BMW M3 van Robin Maes. Hij haalde het voor Jeroen Van Wanseele (Ford Escort MKII) die meteen ook de winnaar is in de Pinto Cup. Danny Kerckhof (BMW E21) werd derde.

Onze foto's!

Uitslagen

5.000 toeschouwers op KP Moeskroen

Belgisch kampioen Vincent Verschueren is de eerste leider van de 25ste “6 uren van Kortrijk”. In zijn Skoda Fabia R5 was hij 2,7 seconden sneller dan merkgenoot Stéve Bécaert en 4,6 seconden sneller Didier Duquesne (Ford Fiesta WRC). Ongeveer 5.000 toeschouwers woonden de openingsproef op de Site Lavano op KP Moeskroen bij.

Vorig jaar deelde Duquesne een tik uit aan de tegenstand op Moeskroen maar dit jaar was zijn belangrijkste uitdager Vincent Verschueren meteen bij de les. De Oost-Vlaming klokte meteen een besttijd, voor Bécaert en Duquesne. Geoffrey Vander Schelden (Ford Fiesta R5) was vierde, Bernd Casier (Ford Fiesta R5) vijfde, maar wel al op meer dan zeven tellen van de wedstrijdleider. Paul Lietaer (Skoda Fabia WRC) klokte een zevende tijd op net geen tien seconden van de leider. Tuur Vanden Abeele (Ford Fiesta R5) reed een achtste tijd, Andy Lefevere(Mitsubishi Lancer Evo X) pas een negende. Hij volgt al op 13,3 seconden van Verschueren.

Bij de historics leek Robin Maes (BMW M3) zijn favorietenrol waar te maken. Hij was vijf seconden sneller dan Danny Kerckhof (BMW E21) en zelfs veertien tellen sneller Patrick Mylleville (Porsche 911). In de strijd om de VAS-titel bij de historics doet Kerckhof al een mooie zaak want Bram Fonteyne (Volvo 240) is pas zevende. Maar het was Arthur Kerkhove die alsnog verraste in de Ford Escort en vijftien seconden sneller aantikte dan Maes.

De eerste proef verliep vlekkeloos. Zeker 5.000 toeschouwers vonden hun weg naar Moeskroen voor de spectaculaire openingsproef. Dankzij de vele inspanning op de site Lavano konden de toeschouwers op een veilige manier het spektakel volgen.

Organisatie schakelt versnelling hoger: alle deelnemers Rally van Kortrijk voorzien van gps tracking 

Tijdens de 25e editie van de 6 uren van Kortrijk zal terug gebruik gemaakt worden van het rally tracking systeem van GeoDynamics. Na de voorbije succesvolle samenwerkingen besliste de organisatie om een versnelling hoger te schakelen door alle 159 rallywagens te voorzien van een systeem.

Veiligheidswagens

Net zoals de voorbije jaren worden alle 8 veiligheidswagens (CC - VC - 000 - 00 - 0 - B - Snelle Interventie 1 - SI2) uitgerust met het traceringssysteem. Dankzij deze gps met ingebouwde simkaart worden alle posities van de wagens geregistreerd en in realtime doorgestuurd naar de beveiligde servers van GeoDynamics. De organisatie kan daarna deze posities raadplegen op elke computer, smartphone of tablet en alle wagens perfect begeleiden in geval van nood.

Rallywagens ook uitgerust

Björn Vandecasteele, één van de bezielers van de 6 uren van Kortrijk: “Net zoals alle andere rally’s hechten wij veel belang aan veiligheid voor de rijders, marshalls en toeschouwers. Maar deze veiligheid willen wij ook kunnen garanderen naast de rally. Vandaar dat wij gekozen hebben om dit jaar ook alle rallywagens uit te rusten met hetzelfde systeem.” De bedoeling is dat de organisatie te allen tijde een zicht heeft op de rallyrijders, zowel tijdens de rally als op de verbindingsritten, en kan monitoren met welke snelheid ze zich verplaatsen. 

“Het is inderdaad zo dat rallywagens zich moeten houden aan de verkeersregels als ze zich op de openbare weg begeven,” zegt Tuur Vandenabeele – zelf rallypiloot en ook actief in de organisatie. “Door de snelheden te monitoren en elke overtreding te sanctioneren, willen wij duidelijk maken dat rally rijden enkel op het daarvoor bestemde parcours toegelaten is.”  

De 6 uren van Kortrijk is de eerste VAS rally in België die op deze manier aan de slag gaat. “Door zowel op elk moment de locatie van de veiligheidswagens als alle deelnemers te kunnen monitoren, spaart de organisatie enerzijds heel wat tijd en stress uit en hebben ze anderzijds een draagvlak om roekeloze piloten te sanctioneren,” zegt Stijn Stragier, managing partner bij GeoDynamics. Maar ook de officials merken de voordelen doordat ze alle deelnemers perfect kunnen opvolgen.

Over GeoDynamics

GeoDynamics ontwikkelt software om op afstand de locatie te bepalen van voertuigen of mobiele medewerkers. Via een beveiligde website kan je op computer, tablet of smartphone volgen waar ze zich bevinden. GeoDynamics systemen worden ook gebruikt voor tijdsregistratie en het beheer van het wagenpark. Het bedrijf heeft 3.000 klanten, die samen 32.000 blackboxen gebruiken. Dat zijn apparaten met ingebouwde gps- en gsm-functies die in een voertuig geïnstalleerd worden om de locatie ervan te volgen. GeoDynamics richt zich op de bouwsector, installateurs, onderhouds- en serviceploegen, openbare diensten en andere organisaties met mobiele medewerkers en een wagenpark.

Het bedrijf werd in 2004 opgericht en heeft 32 medewerkers. Het boekte in 2016 een omzet van 8,5 miljoen euro. GeoDynamics was in 2011 het hoogst gerangschikte Vlaamse bedrijf in de door Deloitte opgestelde lijst van de vijftig snelst groeiende technologiebedrijven in de Benelux. Stijn Stragier en Peter Vermeesch, oprichters en eigenaars van GeoDynamics, zijn de managing partners van het bedrijf. Stijn Stragier werd in 2012 Jong West-Vlaams Ondernemer van het Jaar. Meer info op www.geodynamics.be.

25ste “6 uren van Kortrijk” in geen tijd opnieuw volboekt
Autostal Groeninghe trots op interesse

Op 24 oktober, stipt 21 uur, werd het reglement voor de 25ste editie van de “6 uren van Kortrijk” online gezet en kon er ingeschreven worden. In geen tijd stroomden de eerste inschrijvingen binnen. “Het openen van de inschrijvingen voelt altijd speciaal aan. Het is de beste graadmeter om aan te voelen hoe onze rally leeft bij de rallyteams. We zijn dan ook opnieuw ontzettend trots”, aldus Autostal Groeninghe. Autostal Groeninghe kreeg al weken aan een stuk vragen over het reglement en de inschrijvingsprocedure. Gisteren was het eindelijk zo ver, en kon er ingeschreven worden via www.rallykortrijk.be.

“De jongste jaren kregen we meer inschrijvingen binnen dan dat er plaatsen worden voorzien. Vorig jaar kregen we in de eerste twaalf uren na het openstellen van de inschrijvingen een 200-tal inschrijvingen binnen, en dat voor 120 plaatsen. Dat was dit jaar niet anders. Na 20 minuten stond de teller al op 145 mails met inschrijvingsformulieren. We klokten na dik twaalf uur af op ruim 200 te verwerken formulieren. We kunnen met recht en rede zeggen dat we de populairste rally op de kalender zijn”, aldus Autostal Groeninghe. “Ook al krijgt ons team heel wat gegevens te verwerken, toch zijn we uitermate trots op die blijvende interesse. Dit voelt aan als een proclamatie. We zien dit als een bewijs dat we de voorbije jaren goed gewerkt hebben om iedereen een fantastisch weekend aan te bieden. We zijn apetrots op de aanhoudende, zelfs stijgende interesse voor ons evenement. Qua aantal deelnemers kan het voor ons al niet meer stuk. We hopen op een heerlijke herfstzon zodat ook het publiek met volle teugen kan genieten. En als het weer even tegenzit dan bieden we genoeg animatie aan in en rond onze grote tent.”

In het reglement staat dat inschrijven kan tot 12 november, tenzij volzet. “En in die situatie bevinden we ons stilaan. We mikken jaarlijks in eerste instantie op een 120-tal deelnemers. De eerste betalende inschrijvingen krijgen zeker startrecht. In functie van de timing en de veiligheid bekijkt onze technische commissie hoeveel teams we uiteindelijk startrecht kunnen geven. Helaas zijn we ook een stukje slachtoffer van ons eigen succes, en zullen we opnieuw heel wat teams moeten teleurstellen, tot onze grote spijt”, aldus woordvoerder Sandro Delaere.

“Wie er straks aan de start komt, kunnen we nog niet meegeven. Enerzijds houden we graag de spanning erin. Anderzijds hopen we dat zoveel mogelijk mensen een programmaboekje kopen. We hebben wel opnieuw een prachtige mix van BK-toppers en gevestigde waarden maar we bieden ook jongeren een platform om op onze wegen te komen proeven van de rallysport. Ieder jaar maken wel enkele teams hun rallydebuut tijdens onze “6 uren” en daar zijn we best fier op”, aldus Delaere. “Als we de programma’s en aankondigingen van de rijders bekijken, dan zien we nu al dat de “6 uren” opnieuw een kwalitatief deelnemersveld zal kunnen voorschotelen aan de vele duizenden rallyfans."

De “6 uren” vindt plaats op 25 en 26 november. Er moet ongeveer 105 kilometer tegen de klok worden gereden, verspreid over veertien klassementsproeven. Het epicentrum blijft de Grote Markt van Kortrijk.