Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Zaterdag, 26 september 2020

logo rally online

Rally Online België

Ecurie Chawresse laat ons weten dat de Rallye de la Principauté, gepland op 10 mei, niet zal doorgaan. Gezien de COVID-19 pandemie is dit geen grote verrassing.

"De maatregelen die tot op heden van kracht zijn maken de voorbereiding van ons evenement niet mogelijk. Het is beter om deze beslissing nu te nemen om zo onnodige kosten te vermijden en later in goede gezondheid én in goede omstandigheden te verkeren. Het hele team van Ecurie Chawresse bedankt alvast nu al iedereen dit zich op de één of andere manier heeft ingezet voor het organiseren van onze rally. Het is nu heel belangrijk dat we ons aan de opgelegde maatregelen houden zodat alles teurg normaal wordt. We hopen alvast opnieuw van de partij te zijn in 2021 voor de tweede editie van de Rallye de la Principauté," aldus Robert Borlez, namens Ecurie Chawresse.

Ook Ecurie Bayard laat ons weten dat de Rallysprint van Haillot dit jaar niet verreden wordt. 

"Eigenlijk is het geen verrassing dat we de wedstrijd annuleren na de verlenging van de maatregelen van de regering tegen de strijd van het COVID-19 virus. Na overleg met de burgemeester van Haillot hebben we dan ook samen besloten om de rallysprint dit jaar niet te laten doorgaan.

Zelfs indien de maatregelen binnenkort versoepelen hebben wij te weinig tijd over om alles op punt te krijgen want er is nog veel werk aan de winkel. Om u maar één voorbeeld te geven: er moeten nog heel wat coördinatievergaderingen gehouden worden die we eerder hebben moeten uitstellen.

Ook zijn we van mening dat het opvorderen van twee ambulances en medisch personeel nu niet aan de orde is terwijl deze ingezet kunnen worden voor dringendere interventies. 

Deze beslissing valt ons zwaar maar we zijn er zeker van dat dit de juiste is gezien de situatie," aldus Cédric Smoos, namens Ecurie Bayard.

De Rallysprint van Haillot was normaal gepland op donderdag 21 mei.

Ook de Responsible Auto Club heeft slecht nieuws. Ook zij gaan de Rallysprint Soutenons Clémence niet laten doorgaan. De Rallysprint Soutenons Clémence ging normaal door op zondag 17 mei. 

"Door de problematiek met het COVID19 virus heeft de Responsible Auto Club beslist om de wedstrijd dit jaar niet te organiseren én ook niet te verplaatsen. Zoals u al weet gaat er heel wat werk aan vooraf. We moeten coördinatievergaderingen hebben met de verschillende gemeenten, een vergadering bij het Ministerie van Binnenlandse Zaken in Brussel en een vergadering met de gouverneur van de provincie Namen vooraleer we goedkeuring krijgen. En gezien dat deze nu andere zaken aan hun hoofd hebben willen wij deze niet nog extra belasten. Verplaatsen is voor ons ook geen optie daar verschillende organisaties in de ASAF en in het BRC al hebben aangegeven hun wedstrijden al te verplaatsen. De kalender laat dit gewoon niet toe... Wij bedanken alvast de gemeenten Walcourt, Thuin en Froidchapelle voor hun medewerking en hopen dat ze ons in 2021 opnieuw ontvangen," aldus de voorzitter van de club, Steve Jauquet.

De Responsible Auto Club nodigt u alvast uit voor hun tweede wedstrijd, de Rallysprint du Trèfle, op 27 september in de buurt van Froidchapelle. Bezoek zeker www.r-ac.be voor meer info.

Ook de Hainaut Motor Club heeft slecht nieuws en moet de Rallye Salamandre annuleren. De rally ging normaal door op zondag 19 april.

"Zoals de meesten onder u, hadden wij ook gehoopt op een andere oplossing. Ons klein team bleef hard verder werken de afgelopen weken om alles rond te krijgen voor de Rallye Salamandre in de hoop dat de situatie met het COVID-19 virus zou verbeteren. We weten nu allemaal dat dit niet het geval zal zijn waardoor we geen ander kueze hebben dan de wedstrijd te annuleren en zo ook al te denken aan 2021," aldus de organisatie.

 

Ook Racing Cars Organisation, organisator van de Rally de Trois-Ponts, is verplicht de wedstrijd uit te stellen door de huidige situatie met het Coronavirus naar een latere datum. De rally werd normaal verreden op 5 april. De organisator geeft meer uitleg.

"Gezien de laatste beslissingen van het CNS en uit respect voor de gemeenten Trois-Ponts, Lierneux en Vielsalm en hun inwoners, zijn we genoodzaakt de RCO Rally de Trois-Ponts uit te stellen tot een latere datum."

Piloten al geregistreerd en in volgorde van betaling hebben nu twee mogelijkheden:

Optie 1 - Blijf geregistreerd en wacht op de nieuwe datum.

Stuur me in dit geval een e-mail met je keuze en:
- u wordt automatisch ingeschreven voor de nieuwe datum zonder enige andere formaliteit.
- dankjewel, je krijgt "prioriteit" bij de toewijzing van nummers binnen je klasse.

Optie 2 - Blijf niet geregistreerd:

Stuur me in dit geval een e-mail met je keuze en:
- u krijgt de volledige som terug
- uw inzending wordt als ongeldig beschouwd en de documenten worden vernietigd.

Piloten die al zijn geregistreerd en die niet in betalingsopdracht staan, kunnen profiteren van optie 1 door hun opdracht vóór 1 april af te ronden. Na deze datum zal alles worden vastgelegd zoals het is, in afwachting van de herstart van de "normale" procedure die aan de nieuwe datum is gekoppeld.

Uiteraard houden wij u regelmatig op de hoogte van de evolutie van de organisatie van de rally en de daaraan verbonden eerbetoon.

Verrassende winnaar in klasse 1, verdiende winnaar in klasse 2

Met 7 van de 10 ingeschreven teams stonden ze aan de start van de Rally van Hannuit, de eerste manche van de Clio 2 Rally Challenge. Jorim Debel stond op de reservelijst, Koen Lauwaert had zich te laat ingeschreven en Jeroen Catelin had vooraf al forfait gegeven. Zonneschijn en een schrale wind zorgden ervoor dat de wegen snel opdroogden. Iedereen kon zo in droge omstandigheden vertrekken voor de eerste ronde. Nog voor het einde van die eerste ronde verdween Renzo Herpoel uit het klassement. Een harde landing op het onverhard van KP5 beschadigde het carter en zorgde voor olieverlies. Hierdoor brak de motor en moest het team de handdoek gooien.

Christiaan Spelmans sloot de eerste ronde af als leider af, gevolgd door Erwin Mombaerts en Nico Rogiers. Deze laatste startte op regenbanden wat duidelijk een verkeerde keuze was. De verrassing kwam van Aaron Duville. Met zijn standaard Clio kon hij het drietal voor hem volgen en dit tijdens zijn allereerste rally ooit. Voor David Conard verliep de eerste ronde ook niet vlekkeloos. Door een sputterende motor op KP5 verloor hij een dikke minuut. Vanaf de tweede ronde veranderde het weerbeeld. De hemelsluizen gingen open en de regen kwam met bakken uit de lucht vallen. Nico Rogiers voelde zich wel goed in deze omstandigheden en wipte voorbij Erwin Mombaerts naar de tweede plaats. Vooraan was het Christiaan Spelmans die de wedstrijd domineerde en dat ondanks een haperende gaskabel die nog voor onrust zorgde bij team Spelmans.

Niet onverwacht pakte Christiaan Spelmans en Zjef Michiels de overwinning in klasse 2. In klasse 1 daarentegen was de verrassing wel groot. Nico Rogiers en Steven Ramboer waren in eerste instantie ingeschreven om de Challenge te promoten bij het publiek, niet om mee te strijden voor de overwinning. Voor het ingaan van de derde ronde monteerden de meeste teams hun extra lichten. De laatste KP’s moest men immers afwerken in het donker en in de regen. Op KP Avin sloeg het noodlot toe bij Erwin Mombaerts. Bij het afrijden van een borduur brak de cardan, de opgave was niet meer te vermijden. Hierdoor klom Aaron Duville naar de derde plaats in de Clio 2 Rally Challenge achter Nico Rogiers. David Conard en Wim Van Brussel eindigden op de 4de en 5de plaats in de eindstand.

De volgende wedstrijd is gepland op zondag 31 mei. Tijdens de ORC Rally in Oostrozebeke zullen Jeroen Catelin, Jorim Debel en Koen Lauwaert voor extra versterking zorgen binnen de Clio 2 Rally Challenge 2020.

Foto: Jérôme Deskeuvre

Veel variatie in de Clio 2 Rally Challenge 2020

Eindelijk het is zover. Morgen, na een sabbatjaar, gaat de Clio 2 Rally Challenge opnieuw van start. 10 teams schreven zich in. Een gevarieerde bende die hun sporen verdienden in de verschillende disciplines van de autosport. Denken we hierbij aan Christiaan Spelmans die vooral actief was in het Belgische- en Nederlandse kartcross kampioenschap. Of aan Aaron Duville die vroeger op het circuit reed in het BGDC kampioenschap. Erwin Mombaerts, nu zelf achter het stuur, reed dan weer een goed gevuld palmares bijeen als copiloot. Dit naast namen als Dominique Bruyneel en de betreurde Rocco Theunissen waarmee hij zelfs Belgisch rally kampioen werd.

Nog een nieuwe naam in de Challenge is die van Renzo Herpoel. Reeds 20 jaar actief in de rallysport met vooral krachtige 4x4 wagens. De laatste jaren zelfs met een Fiesta- en Skoda R5. Hij gaat het nu proberen met een voortrekker tussen het jonge geweld! Deze piloten krijgen het gezelschap van de gevestigde waarden in de Clio2 Rally Challenge zoals David Conard, met een nieuwe wagen start, en Jeroen Catelin. Beide piloten eindigden de vorige jaren op een tweede plaats in het kampioenschap. De ambitie is er om het dit jaar nog beter te doen.

Daarnaast vergeten we ook niet onze debutanten Jorim Debel en Nico Rogiers die hun Renault Clio RS zullen ontdekken in deze Challenge. De grote vraag van dit jaar is hoe de Clio Williams het gaat doen tegenover de jongere Clio RS. Snelheid heeft Koen Lauwaert alvast. Hij werd vorig jaar nog VAS kampioen. Wim Van Brussel, die vooral deelneemt voor de sfeer, zou ook wel eens verassend uit de hoek kunnen komen.

Afspraak morgen, zondag 8 maart, in de Rallye de Hannut voor de eerste manche van de Clio 2 Rally Challenge 2020. De start is voorzien om 7u30 voor 15 klassementsproeven verdeeld over drie rondes goed voor 150 km op snelheid. Kom gerust de teams aanmoedigen en breng een bezoekje aan het plein naast het stadhuis van Hannut waar de assistentie plaats vindt en je live de tijden van de Clio piloten kan meevolgen.

Vandaag wordt voor de eerste maal een shakedown georganiseerd. Op deze manier wil de organisatie op een veilige manier én met een minimum aan overlast voor de buurtbewoners iedereen de kans geven om zijn rallywagen af te stellen en aan een laatste test te onderwerpen. De shakedown gaat vandaag, vrijdag 6 maart, door tussen 12 en 18 uur in Burdinne. Er hebben zich meer dan 40 teams ingeschreven. De toegang is gratis.

Timing:

10u30 – Openen van administratieve en technische controles
12u00 – Begin van Shakedown
17u45 – Laatste vertrek
18u00 – Sluiting van de Shakedown

Shakedown HQ en Service Park:

CS Burdinne football field
Rue Chimpisse
4210 Burdinnne

De eerste rallysprint van het jaar

Pas bekomen van de Rally van Haspengouw, de eerste manche van het Belgian Rally Championship, is het de beurt aan de regionale rijders. Op zondag wordt namelijk de eerste rallysprint van het jaar gereden en dit in de provincie Luxemburg. Wedstrijden in die provincie zijn eerder zeldzaam, nochtans zijn de wegen er meer dan uitdagend genoeg maar dankzij het positieve effect van de Legend Boucles Bastogne leeft de autosport weer op, wat we enkel kunnen toejuichen. Nochtans waren er in de 'goede oude tijd' heel wat wedstrijden in die buurt maar deze zijn verdwenen door allerlei redenen. Gelukkig wordt er nieuw leven geblazen in de streek door CMP Chiny en de Rallysprint de la L'Homme, die voor de vierde maal wordt georganiseerd.

Het parcours, idem als vorig jaar trouwens, bestaat uit een kleine rondkoers waarna de deelnemers in rechte lijn naar de finish vliegen. In totaal is de proef 12,6km lang, die volledig op verharde wegen wordt verreden. Deze moeten de deelnemers vier maal afwerken. Goed voor een lengte van meer dan 104km waarvan een dikke 50km tegen de tijd zal zijn. Het rallycentrum is ook dit jaar weer gelegen in feestzaal 'Cercle de Freux', Rue Suzerain 45 te 6800 Freux, nabij Libramont-Chevigny. Daar kan men een programma verkrijgen voor een belachelijke prijs van... 1€. De start van de eerste reeks is om 9u. Om 11u30, 14u en 16u30 zijn de resterende reeksen voorzien. 

Een WRC en een R5 versus de rest...

De organisatie mocht bijna 90 inschrijvingen ontvangen. Favoriet voor de zege zijn Eric Cunin (Skoda Fabia R5) en Laurent Mottet (Skoda Fabia WRC). Stevig weerwerk mogen beiden kemphanen verwachten van de Mitsubishi's Lancers van Steve Bécart (EVOX) en Chrisophe Depreay (EVO9). Ook Jean-Baptist Lavaux (Porsche 996) en Pascal Gerard (Mazda 323 GTR) gaan de strijd aan in Div.4. Bij de snelle voortrekkers mogen we een leuke strijd verwachten tussen Didier Grandjean (Opel Corsa), David Giarrizzo (Renault Clio), Thierry Dortu (Renault Clio R3), Jordy Rousselet (Opel Kadett), Jérèmy Delchambre (Peugeot 205 gr.A), Leslie Devillez (Opel Astra), Kevin Renson (Renault Clio) om er maar enkele op te noemen. De meest originele wagen mogen we verwachten van Dimitri Keser die aan de start komt met een Citroën... C4. Schuifwerk mogen we verwachten van de BMW's 325i van Guillaume Lejeune en Nicolas Decelle. 

Bij de oudjes zien we Charles Blerot (BMW E30), Nicolas Thiery (Porsche 944), Benoit Gillot (Ford Escort), Michel Moers (Opel Manta), Emile Tollet (Ford Escort), Bruno Nielen (BMW 325) en Glaude Guillaume (Volvo 142) als belangrijkste. Onder de 90 inschrijvingen zijn ook 15 Demo's van de partij, die natuurlijk buiten klassement rijden.

In de loop der tijden is dit één van de zeer goede gewoontes van de Rally van Hannuit geworden: het aanbieden van een vijf-sterren deelnemersveld! En de editie 2020 doet er nog een schepje bovenop, met namen en statistieken die u zullen verbazen... Op het moment van dit schrijven staan op de voorlopige inschrijvingslijst voor de 52e Rallye de Hannut ruim 150 bevestigde bemanningen in alle categorieën samen. Met dertig duo’s in Divisie 4, ongeveer veertig in de Historische categorieën, een tiental Demo’s en tientallen Divisies 1-2-3-wagens, zult u snel begrijpen dat de lijst van deelnemers waarop de volgers zich vanaf 6 maart zullen kunnen verheugen, best heel wat om het lijf zal hebben.

Naast de kwantitatieve aantrekkingskracht wordt ook het kwalitatieve aspect gegarandeerd, met de Skoda Fabia R5 van Jourdan Serderidis, de terugkeer van Philippe Stéveny met een Fiesta R5, en de komst van Schmelcher, eveneens ingeschreven met een R5 Polo. In de sectie originaliteit vinden we de Fabia WRC van de lokale Cédric Hubin, de Fiesta S2000 van Graham Coffey, de Mitsubishi Mirage prototypes van Johnny Poelmans en VW Polo van Craig Pennington. Bovendien beloven een vijftiental Mitsubishi- en Subaru-performers interessante gevechten tussen Xavier Bouche, Jonas Langenakens (winnaar in 2016), Jan Jacobs, en de Britten Taylor en Avis, om er maar een handvol te noemen. De Porsches 911 van Moers, Guillemin, Laruelle en... Patrick Snijers zullen niet nalaten een even visuele als klankrijke show op te voeren, waarop een tiental BMW's niet zal nalaten te reageren.

Zware strijd in Divisie 1-2-3

Of ze nu plaatselijke piloten of stamgasten van de Divisie zijn, de bemanningen van "1-2-3" belonen meestal de volgers van "Hannuit" met intense gevechten, dikwijls slechts gescheiden door tienden van seconden, en met vaak onverwachte wendingen. Balthasar, Julien Delleuse, Dumont, Frederic Jamoulle, Jordan Remilly en Vecoven kunnen rekenen op hun ervaring met de valkuilen en de snelle bochten van Haspengouw, bovenop hun stuurkunst. Maar Tordeurs, Lejeune, Herbillon, Delrez en Hubin, de piloot van de verbazingwekkende Opel Omega, zijn zeker in staat om de eerstgenoemden meer dan een moeilijke tijd te laten beleven.

Historic is populair

We weten niet of het exotisme, nostalgie of sensaties zijn die deze rage veroorzaken, maar de historische divisie van de Rally de Hannut 2020 kent een ongekend succes, met een overvloed aan Ford Escorts, natuurlijk, een handvol Opels, een paar BMW's en een originele Subaru, Volvo, Porsche 944 of zelfs VW Golf en Peugeot 205's. Een favoriet vooropstellen? Een delicate oefening in een categorie die vaak wordt gekenmerkt door betrouwbaarheidsproblemen. De namen Detal, Souris, Tollet, Simeone, Renard, Hellings, Devillers, Dechany... hebben een goede kans om bovenaan het scorebord te staan. De eerste stappen van Marc Streel in de categorie, aan het stuur van de high performance Ford Escort van Hubert Deferm, is ook het vermelden waard!

De Rally de Hannut 2020 in één oogopslag

Het evenement wordt voorafgegaan door een shakedown op vrijdag 6 maart, een speciale test in (veilige) omstandigheden voor het afstellen en testen van de wagens. Deze zal plaatsvinden in de gemeente Burdinne en zal gratis toegankelijk zijn voor het publiek en aan een democratische prijs voor de deelnemers. Er staan 3 lussen van 5 kp's in lijn (Avin, Ciplet, Cras-Avernas, Orp en Wansin) op het programma, voor een totaal van 150 km tegen de klok. 7FM zorgt voor live radioverslaggeving van de rally gedurende de hele race op de 106,5 FM-frequentie. GeoDynamics, een specialist in geolokalisatie, die de organisatie voorziet van geavanceerde technologieën voor veiligheid en tracking, stelt haar diensten open voor het publiek en zal, op verzoek, teams en amateurs in staat stellen om de voertuigen van hun keuze live te volgen.

Timing :
Vrijdag 6 maart:
12u-18u - Shakedown – Burdinne
19u Voorstelling van de teams (Marché couvert)
Zaterdag 7 maart:
14h30 – technische keuring – Marché Couvert
Zondag 8 maart:
7h30 – start van de eerste wagen (Prov’Historique)
Programma: 5€ in de Marché Couvert van Hannuit