In 2017 zal er opnieuw een Ford Pinto Cup op poten gezet worden. De organisatie heeft zes wedstrijden uitgekozen waarvan er twee geschrapt mogen worden. Omdat niet alle Ford Escort rijders de krachtige, maar dure BDA in het vooronder hebben, geeft deze cup de kans aan de gebruikers van een "Pinto" motor om een 'eigen' kampioenschap te rijden.

Spektakel verzekerd dus... 

Kalender:

Rally van Hannuit
TAC Rally
Woodstoxx Rally Wervik
Ypres Historic Rally
Rallye de la Semois
Rally van Doornik 

Zes wedstrijden

Eerder schreven we al over de nieuwe 'Clio 2 Rally Challenge' die boven het doopvont werd gehouden. Een kampioenschap voorbehouden voor Renault Clio 2-rallywagens van het type groep N en groep A. Aan dit kampioenschap kunnen zowel Vlaamse als Waalse piloten deelnemen. Er zullen namelijk 3 wedstrijden gehouden worden in Vlaanderen en 3 in Wallonië. Om de kosten te drukken zal er alleen gereden worden op straatbanden van het type Toyo R1R en wordt het gebruik van racing fuel verboden, al is het gebruik van een sequentiële versnellingsbak wel toegelaten. 

De organisatie zal voor de deelnemers een aantrekkelijk pakket samenstellen om de kosten te beperken. Daarnaast kan u in het fantastische “clio-village” terecht voor sfeer en ambiance. Bovendien wordt er voor elke wedstrijd een prijzenpot voorzien voor de winnaars en andere deelnemers. Als kers op de taart mag de uiteindelijke winnaar van de challenge ten slotte deelnemen aan een gratis wedstrijd met een wagen uit het Renault Sportgamma! 

Kalender:

Rallye des Ardennes
Short Rally Monteberg
ORC Rally
Rallye de la Fammene
Rallye de Tournai
Rally van Zuid-Limburg

Stuur een mail naar Dit E-mail adres wordt beschermd tegen spambots. U moet JavaScript geactiveerd hebben om het te kunnen zien. voor de voorwaarden en het reglement. 

In navolging van de M-Cup en de Pinto Cup, zal er in 2017 ook voor Renault wagens een cup georganiseerd worden onder de naam “Clio 2 Rally Challenge”. Zoals de naam al laat vermoeden, zal deze cup enkel toegankelijk zijn voor Renault Clio 2 rallywagens van het type groep N en groep A.

"Aan dit kampioenschap kunnen zowel Vlaamse als Waalse piloten deelnemen. Er zullen namelijk 3 wedstrijden gehouden worden in Vlaanderen en 3 in Wallonië.

De organisatie zal voor de deelnemers een aantrekkelijk pakket samenstellen om de kosten te beperken. Daarnaast kan u in het fantastische “clio-village” terecht voor sfeer en ambiance. Bovendien wordt er voor elke wedstrijd een prijzenpot voorzien voor de winnaars en andere deelnemers.

Als kers op de taart mag de uiteindelijke winnaar van de challenge ten slotte deelnemen aan een gratis wedstrijd met een wagen uit het Renault sportgamma!"

Stuur een mail naar Dit E-mail adres wordt beschermd tegen spambots. U moet JavaScript geactiveerd hebben om het te kunnen zien. voor de voorwaarden en het reglement.

Afgelopen weekend namen Hans Weijs en copiloot Arne Bruneel met succes deel aan de Rallye de Mettet. Het duo kwam in Mettet als een van de favorieten aan de start, maar net voor de start van de eerste proef leek het even mis te gaan.
“Op verbinding naar de eerste proef viel de servo weg… Natuurlijk dacht ik meteen terug aan de opgave in Koekelare, maar het team van Schmid kon het euvel snel herstellen en vanaf toen kenden we niet het minste probleem.” aldus Hans Weijs.

Doordat Hans en Arne 2 proeven zonder stuurbekrachtiging moesten afwerken hadden ze een serieuze achterstand. Het duo was echter niet naar Mettet afgezakt voor een bijrol, Hans zette meteen de aanval in en met resultaat… Na 15 proeven won Hans Weijs de Rallye de Mettet met een ruime voorsprong.
“Die zege is natuurlijk een opsteker voor het team,” vertelde de snelle Nederlander na afloop van de wedstrijd. “Er werden door Charly heel wat inspanningen geleverd om de wagen in orde te krijgen en dan is het natuurlijk tof om hem te kunnen bedanken met een algemene zege.”

'Na de eerste 2 proeven dacht ik even dat een zege onmogelijk was, maar Hans heeft me opnieuw verbaasd!” voegde copiloot Arne Bruneel nog toe. “Het is ook een heel leuke wedstrijd, volgend jaar zien ze ons hier zeker terug!”

Het team is nu reeds volop bezig met de voorbereidingen op 2017. Hans wordt ondertussen op handen gedragen door de Belgische supporters en dat is ook de partners van het team niet ontgaan. Volgend jaar wil men heel graag de BMW opnieuw op verschillende wedstrijden aan de start brengen, en voor Ieper is een project met een R5 in de maak…

Alles wordt nu op 2017 gezet en het team zal normaal enkel nog aan de start komen van de Rally van Kortrijk.

Foto - Becky Rally Pics

De deelname van Hans Weijs Jr. en Arne Bruneel aan de Hemicuda Rally was van bijzonder korte duur, op de verbinding naar de eerste proef moest het team de BMW reeds aan de kant zetten… “Toen ik in Koekelare wegreed voelde ik meteen dat de motor opnieuw in topconditie was, meespelen voor de zege was zeker mogelijk!. Maar na enkele kilometers kwam de ontgoocheling: het differentieel begaf en we konden niet anders dan opgeven…” aldus de snelle Nederlander.

“We vervangen veel onderdelen preventief, maar mechanische pech valt gewoon niet uit te sluiten...” vertelde de eveneens ontgoochelde preparateur Charles Schmid.

Om de pech van de Hemicuda door te spoelen en om zich voor te bereiden op nog 1 of 2 wedstrijden dit seizoen zullen Hans Weijs en Arne Bruneel komend weekend deelnemen aan de ASAF Rally van Mettet. “Dit jaar willen we heel graag nog eens tonen wat we waard zijn, in Mettet gaan we ons voorbereiden op een mooi seizoenseinde en dan is het natuurlijk al uitkijken naar 2017…” aldus Arne Bruneel.

Na de drukte van de Kenotek Ypres Rally van afgelopen weekend schakelt de rallywerld een versnelling terug en cruisen we weer op normale snelheid. Zo staat er morgen, zondag, de 22ste editie van de Rallysprint van Achêne op het menu die in handen is van Ecurie Bayard. Achêne is een klein dorpje dat zich bevindt tussen Dinant en Ciney. Deze ASAF rallysprint was vroeger berucht om zijn strook onverhard gevolgd door een grote jump waardoor menig piloot in de fout ging en zijn wagen in de vernieling reed. Omdat de strook onverhard te breekbaar is geworden is deze geschrapt. 

Deze rallysprint zal meetellen voor het ASAF Rallysprintkampioenshap van Namen, Brabant en Luxemburg. De wedstrijd zelf bestaat uit 100 wedstrijdkilometers waarvan 46 kilometer tegen de chrono zal zijn. De organisatie heeft een klassementsproef, die voornamelijk op het industrieterrein en in show-vorm verreden wordt, uitgetekend van 11,7 kilometer die de deelnemers 4 maal moeten afwerken. Het rallycentrum bevindt zich op het industrieterrein van Achêne, Rue du Cercle de Tir. Daar zal men natuurlijk terecht kunnen voor een programmaboekje met alle nodige info over de wedstrijd. Omstreeks 8u45 zal de eerste wagen starten en om 11u35, 14u20 en 16u20 worden de resterende drie reeksen afgewerkt. Omstreeks 17u30 wordt de eerste wagen terug in het rallycentrum verwacht. De service, het parcours en het rallycentrum liggen op een boogscheut van elkaar.

Wie aan de start?

Philippe Dewulf is met zijn Toyota Corolla WRC van de eerste generatie natuurlijk torenhoog favoriet. Toch moet de Japanse kruisraket rekening houden met enkele snelle hardrijders zoals Patrick Bourgeois (Peugeot 306), Grégory Brenta (Opel Astra), Nicolas Cabu (BMW 325i), Patrick Clajot (Lancer EVOX), Vincent Compère (BMW 325i), Stéphane Devillez (Subaru Impreza), Olivier Docquier (Ford Escort), Fabrice Gomet (Peugoet 306), Olivier Grevesse (BMW E30), Ercole Pagnotta (Subaru Impreza), Gaël Pirlot (BMW 325i), Johan Van Den Dries (Citroën C2 S1600), Christophe Demarche met een originele Lada VFTS, Christophe Devleeschauwer (Ford Escort), Maxime Hébrant (Opel Manta) en Filip Jacobs (Opel Manta). Ook Kristof Vermeulen zien we na een lange inactiviteit nog eens aan de start verschijnen met zijn vertrouwde Opel Corsa. 

De volledige deelnemerslijst kan men hier bekijken.

Geslaagde gezinsuitstap naar Haillot

Op een zonovergoten Hemelvaartsdag trok het team van Jonas Langenakens Rallying naar het Waalse dorpje Haillot om er deel te nemen aan de gelijknamige rallysprint, en dit als voorbereiding op de Sezoensrally die binnen een tweetal weken op het programma staat. Co-piloot van dienst was Jonas’ vriendin Priscilla Louis, die meteen haar debuut maakte in een snelle Lancer Evo IX. De lat hoog leggen, zegt men wel eens.

Na een snelcursus “rally” van vaste co Kenneth Delvaux vertrok het koppel onder luide aanmoedigingen van zoon Timo, familie en vrienden richting de start van de eerste lus. Een zeer hobbelige en gladde proef van net geen tien kilometer diende viermaal te worden afgelegd. Tijdens de eerste doortocht werd meteen een tweede tijd geklokt op amper drie seconden van Laurent Léonard in de DS3 R5. Hiermee waren Jonas en Priscilla beduidend sneller dan de andere Evo’s en enkele snelle BMW’s. Tijdens rondes twee en drie werd het tempo nog iets verhoogd en werd telkens een seconde sneller gefinisht dan tijdens de eerste ronde. Maar ook wedstrijdleider Léonard had het goede ritme gevonden en kon nog enkele seconden uitlopen op het koppel. Voor de laatste ronde liet Jonas nog hardere banden monteren in de hoop om wat tijd goed te maken maar dit had niet meteen het gewenste resultaat zodat de Landenaars genoegen dienden te nemen met de tweede stek in het eindklassement.

“Ik denk dat we zeker tevreden mogen zijn met dit resultaat,” aldus Jonas. “We rijden hier om mijn favoriete wedstrijd in Bocholt voor te bereiden. Om niet nodeloos extra kosten hoeven te maken, vertrokken we hier met de banden die we nog hadden liggen. Met goede banden denk ik dat we zeker een goede kans maakten om Léonard bij te benen. Aan de co zal het zeker niet gelegen hebben. Het is bijna niet te geloven dat het de eerste keer was dat Priscilla nota’s las. Alsof ze nooit iets anders deed presenteerde ze mij de nota’s duidelijk en op tijd en dit zonder enige fout. Op een parcours als dit is het weinigen gegeven. Chapeau!” Ook Priscilla keerde tevreden huiswaarts: “Een onvergetelijke ervaring. Echt indrukwekkend! Maar ik weet dat Jonas een goede piloot is en de wagen goed onder controle heeft, dus had ik er alle vertrouwen in. Ik ben blij dit meegemaakt te hebben en als de kans zich ooit nog moest aandienen, wil ik dat nog wel eens overdoen.”

Op zaterdag 21 mei treedt het team opnieuw aan in het Belgische rallykampioenschap en dit tijdens de Sezoensrally. Daar zal vertrouwde co Kenneth Delvaux weer het rechterzitje bemannen. Het rijden op maaskiezel heeft Jonas goed onder de knie en daar wil hij zich opnieuw laten gelden. “We willen daar zoals in het verleden weer erg sterk scoren. Voor mij mag het dus gerust regenen over twee weken in Bocholt,” lacht Jonas. Al zullen weinig toeschouwers deze mening toegedaan zijn…

Foto: Ivo Wolfs

Traditiegetrouw wordt op Onze Lieve Heer Hemelvaart de Rallysprint van Haillot gereden. Ook dit jaar is dit niet anders en daarom kan men nu donderdag terecht in het gezellige dorpje Haillot, nabij Andenne. Deze ASAF rallysprint verreden op gladde wegen, indien deze er nat bijliggen, hebben zeker in het verleden verschillende piloten in de fout doen gaan met de nodige brokken tot gevolg. Ecurie Bayard, tevens organisator van de Rallye des Ardennes in Dinant, is organisator van deze erg gesmaakte rallysprint en dit al voor de 26de maal. De Rallysprint van Haillot zal meetellen voor het Franstalige rallysprintkampioenschap en het kampioenschap van Namen en Luxemburg en Waals-Brabant.

Op het menu staan er een kleine 88 kilometer waarvan 39,9 kilometer tegen de chrono zal zijn. De wedstrijd wordt verreden op 100% verharde wegen. De deelnemers moeten viermaal een klassementsproef afwerken die trouwens een lengte heeft van 9,9 kilometer. Het rallycentrum is gevestigd in de voetbalkantine van Evelette, Rue Saint-Donat te Haillot. Daar kan men natuurlijk terecht voor een inkomkaart en programmaboekje met alle nodige info over de wedstrijd.

De wedstrijd start rond de klok van 9u. Om 11u35, 14u10 en 16u10 zijn de drie andere reeksen voorzien. Omstreeks 17u is de winnaar gekend in Haillot.

Wie aan de start?

120 deelnemers hebben zich ingeschreven waaronder Patrick Bourgeois (Peueot 306 gr.A), Grégory Brenta (Opel Astra), Nicolas Cabu (BMW 325i), Julien Cantraine (Lancia Delta), Philippe Castremanne (Suzuki Swift), Patrick Clajot (Lancer EVO8 gr.A), Vincent Compere (BMW 325i), Denis Delrue (Peugeot 306), Christope Depray (Escort Cosworth gr.A), Olivier Docquier (Ford Escort MKII), Vincent Gallet (Peugeot 306 gr.A), Benoît Gillot (BMW M3), Frédéric Hebette (Citroën Saxo gr.A), Bernard Herman (BMW 325i), de spectaculaire Miguel Hubin (Opel Omega), Jonas Langenakens (Lancer EVO9), Laurent Leonard (Citroën DS3 R5), Louis Mathieu (Peugeot 306 gr.A), Alain Mattart (BMW 325i), Jean-Claude Mayné (BMW M3), Ercole Pagnotta (Subaru GT Turbo), Eric Plumier (Subaru GT Turbo), Jourdan Serderidis (Citroën DS3 R5), Samuel Sneesens (Opel Astra), Jérémie Tomballe (Peugeot 206), Stefan Van Craenenbroeck (Nissan 350Z), Johan Van Den Dries (Citroën C2 S1600), Alexandre Verbeke (Lancer EVO), Yohan Warzée (VW Polo), Angelo Curotto (Ford Escort), Christope Demarche (Lada VFTS), Karl Deridder (Opel Manta), Christophe Devleeschauwer (Opel Manta), Michaël Renson (Ford Escort MKII) als belangrijkste.

De volledige lijst kan men hieronder raadplegen.

Kaart rallycentrum Haillot
Volledige deelnemerslijst
Website Ecurie Bayard

Foto: Ivo Wolfs

Op, 5 mei, de feestdag van Ons-Lieve-Heer-Hemelvaart zal Jonas Langenakens deelnemen aan de Rallysprint de Haillot nabij Andenne. Het rechterzitje wordt voor een keer niet ingenomen door de vertrouwde copiloot Kenneth Delvaux. Hij maakt graag plaats voor Jonas' vriendin Priscilla Louis die voor de eerste keer de nota's zal voorlezen en hierbij dus zelf zal proeven van de rallysport. Tevens een ideale gelegenheid om terug wat in het ritme te komen voor de Sezoens Rally die twee weken later wordt verreden. En dat ritme zal trouwens hoog liggen, want ook Jourdan Serderidis en Laurent Léonard, beiden in een DS3 R5, maken hun opwachting in Haillot. Jonas en Priscilla vertrekken met het startnummer 3 op de portieren. 

Afgelopen weekend namen Fredericq Delplace en Arne Bruneel met de Degro-Porsche deel aan de ASAF wedstrijd van Trois Ponts. Sinds de wagen is aangekomen in de ateliers van Garage Delplace is er al veel werk verzet maar om de laatste mankementen weg te werken was een testwedstrijd noodzakelijk.

Het resultaat was van ondergeschikt belang, maar het team is toch tweede kunnen eindigen! Onderweg moest het team afrekenen met enkele kleine technische mankementen, maar alles kon dankzij het team van Fredericq Delplace ter plaatste worden opgelost. “Er is nog wat werk, maar zijn duidelijk op goede weg. In de komende dagen gaan we oorzaak van de problemen zoeken en aanpakken zodat we klaar zijn voor de Monteberg.” aldus Fredericq. "Ik ben zelf ook enorm onder de indruk van het potentieel van deze Porsche. De wegligging is super, ook op hoge snelheid is de wagen goed te controleren. Ik heb al wat ervaring met Porsche maar deze heeft me echt heel positief verrast!”

“Ik had ook meteen een goed gevoel naast Fredericq in de wagen,” vult co-piloot Arne Bruneel aan. “Ook het service team weet duidelijk van aanpakken en is zeker even gemotiveerd als wijzelf. Jammer dat er voor de Monteberg geen tijd meer is om de motor te reviseren. De motor heeft al wat kilometers in z’n benen en is onderweg duidelijk wat paarden verloren…"

Nu worden alle voorbereidingen getroffen voor de eerste echte afspraak, de Rallysprint van de Monteberg op zondag 24 april. Zo zal de DEGRO Porsche ook nog een volledig nieuwe livery krijgen.

Foto Jérôme Deskeuvre