Afgelopen weekend waren het drukke tijden in de rallywereld... Buiten België was er immers het ERC in Cyprus, de San Marino Rally Legend, de Franse Rallye Terre Cardabelles, de GTC Rally in Nederland, en dan hebben we nog de helft vergeten. Zelfs in eigen land was het druk met de Hemicuda Rally in Koekelare en wat verder over de taalgrens met West-Vlaanderen vond de 4de editie van de Rally van Doornik (Tournai) plaats. Ondanks het feit dat beide wedstrijden niet zo heel ver van elkaar werden verreden konden ze toch beiden op een goed gevuld deelnemersveld rekenen. 

Grote attractie in Doornik was uiteraard Guillaume Dilley en de fonkelnieuwe Hyundai i20 R5 van First Motorsport die vorig weekend nog te zien was op Corsica met Stephane Sarrazin. Dilley verkocht zijn DS3 R5 en wil goed voorbereidt aan de start staan in Hoei met deze mooie nieuweling bij de R5's. De jonge Dilley moest in de beginfase nog wat wenen aan zijn nieuwe montuur, waardoor zijn voornaamste concurrenten Rudy Bouvart (Toyota Celica GT4) en Claudie Tanghe (BMW Compact) enkele snelste tijden op de tabellen konden zetten. Even was het schrikken toen na enkele KP's Dilley niet meer als eerste doorkwam, maar een 5-tal wagens later. Hij had echter geen tijd verloren en zo had hij dankzij enkele sterke chrono's toch de leiding in handen genomen. 

Dilley kon naar het einde van de wedstrijd toe de ene na de andere scratch rijden en zo trok hij uiteindelijk toch het laken naar zich toe. Hij bezorgde de nieuwe i20 R5 zo ook de premiere door als eerste een algemene zege weg te kapen met deze nieuwe wagen. Na 10 proeven kon Claudie Tanghe, aan de start met zijn broer Kevin als copiloot, als tweede algemeen afklokken. Een sterke prestatie uiteraard met een wagen die zovele jaren ouder is dan Dilley z'n nieuw speelgoed. Rudy Bouvart mocht als derde mee op het podium. Verder is het helaas nog wachten op een algemene stand...

Onze foto's hier!

Op het hoofdkwartier van de Spa Rally (18 en 19 maart) valt het ene goede nieuwsbericht na het andere te rapen. Zo heeft François Duval zijn deelname aan de wedstrijd bevestigd: "Ik ontmoette Christian Jupsin tijdens de Rally Legend in Italië, waar ik een Skoda Fabia WRC bestuurde. Daar werd ons project rond de Spa Rally in gang gezet."

De eerste Belg die een manche van het WRC op zijn naam wist te schrijven kruipt over enkele weken achter het stuur van een Ford Escort RS uit de ateliers van 'tovenaar' Christophe Jacob! Het is een wagen die hij goed kent, want Duval wist met de auto al in Spa en in Luxemburg te zegevieren.

Dit keer geen regelmatigheidswedstrijd echter, tegen welk gemiddelde dan ook: in de Spa Rally gaat het enkel om de snelheid! Met zijn kameraad Anthony Bourdeaud’hui aan zijn zijde wil de inwoner van Cul-des-Sarts zich vooral amuseren en voor het spektakel zorgen: "Ik kijk er al naar uit om opnieuw in Spa te rijden. De wegen van de streek geven me de gelegenheid veel te laten zien. Bovendien kan ik zo nog eens voor mijn supporters rijden, want die hebben behalve in de rallycross niet te veel kansen meer gehad om me in actie te zien. Voor hen - en voor alle anderen! - ben ik vast van plan om voor de show te zorgen en me te amuseren!"

Het project werd verwezenlijkt dankzij de steun van heel wat partners, van Gordon Finest Beers - sinds geruime tijd trouwe sponsor van François - tot Herock, het Belgische merk van werkkledij, over Michelin, Géothermie Wallonie, Bal Miniatures en garage Ford Colson.

De wedstrijd van DG Sport heeft zijn eerste headliner. Binnenkort meer!