Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Dinsdag, 07 februari 2023

logo rally online

Rally Online België

De South Belgian Rally, die geprogrammeerd staat op 18 maart, is de tweede manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2023. En bij DG Sport zijn ze al weer druk in de weer met de voorbereidingen van het evenement in Vresse-sur-Semois, met een parcours dat uitermate in de smaak valt. Een traject dat voor 50% vernieuwd werd, met twee van de vier klassementsproeven die in het verleden nog nooit werden aangedaan...

Maar dat is nog niet alles! DG Sport houdt meer dan ooit rekening met de opmerkingen van de teams, piloten en copiloten en heeft daarom de opdeling van het evenement herbekeken. Zoals iedereen weet, telt een manche van het Belgisch Kampioenschap, naast de race, ook een aantal officiële verkenningsmomenten, een shakedown en de verplichte technische en administratieve controles. En van het BRC uit pleit men voor een zo compact mogelijk formaat, om de kosten te beperken...

"Tot op heden vond de shakedown plaats op donderdag en de verkenning op vrijdag," legt Florian Jupsin uit in naam van DG Sport. "Om de teams die dat wensen de mogelijkheid te bieden om een dag werk ter plaatse en een nacht uit te sparen, wordt er vanaf nu een verschil gemaakt tussen de teams die aan de shakedown willen deelnemen en de anderen. Voor de teams die aan de shakedown willen deelnemen, vindt de verkenning plaats op donderdag, maar de technische en administratieve controle alsook de shakedown zelf vinden plaats op vrijdag. Voor de anderen die niet deelnemen aan deze laatste testsessie op het meest representatieve parcours, zullen de technische en administratieve controle alsook de verkenning plaatsvinden op vrijdag... "

Er zullen dus duidelijk twee golven zijn, zowel in het centrum van Vresse-sur-Semois als op het verkenningsparcours.

 Op zaterdag verandert er niets, met drie lussen van vier klassementsproeven die voor de laureaten ook meetellen voor het Junior BRC, de Historische BRC, de BRC Master Cup, de Stellantis Motorsport Rally Cup Belux, de M-Cup en de 2WD Trophy. En niet de vergeten de VHRS, voor de regelmatigheidsliefhebbers.

De inschrijvingen voor de South Belgian Rally 2023 gaan open op maandag 9 januari... Let's get rolling !

 

Website: South Belgian Rally

 

Geen ééndagwedstrijd voor de Rally of Bertrix 2023

Het wordt zonder meer een van dé nieuwigheden van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2023. De Royal Automobile Club de Spa, heeft de Rally van Bertrix nog maar net boven de doopvont gehouden en de rally maakt al deel uit van de groep van nationale wedstrijden met het label ‘Cup Events’. Sinds de aankondiging van de Rally of Bertrix, is er al heel wat gebeurd, waaronder een nieuwe indeling van de wedstrijd.

“Een van de moeilijkheden voor het merendeel van de teams en deelnemers, is de kostenbeheersing”, weet Pierre Delettre, de verantwoordelijke van de RAC Spa. “In eerste instantie was het zo dat de eerste Rally of Bertrix voorzien was op één en dezelfde dag, met name zaterdag 10 juni. Dat betekende dat de teams, rijders en corijders al present moesten zijn op het einde van de week voor de verkenningen en de diverse administratieve en technische keuringen, zonder de shakedown te vergeten. Samen met Eric Chapa, hebben we dan ook besloten om van het initiële concept af te stappen. De Rally of Bertrix start vrijdag met een niet-verplichte shakedown. Wie aan die shakedown deelneemt, kan dan ook alle andere plichtplegingen afwerken. Op zaterdagochtend volgen dan de verkenningen, maar ook de rest van de technische en administratieve keuringen. De eerste lus van drie proeven vindt op zaterdagavond plaats. Zondag 11 juni volgen dan nog twee volgende lussen van drie proeven, met een finish voor de klok van vier in de namiddag. Dat maakt dat we werken met een compact programma dat iedereen zal waarderen.”

De inschrijvingen voor de Rally of Bertrix 2023 zijn echter nog niet open, maar heel wat competities hebben de wedstrijd al op hun kalender 2023 staan: de Clio Trophy Belgium, met de fameuze Renault Clio Rally5, net als de Moood M-Cup, waar we de krachtige en spectaculaire achterwielaangedreven BMW E36 en E46 zien.

“Nog voor de opening van de inschrijvingen garandeert dit nieuws een goede basis voor de Rally van Bertrix", aldus nog Pierre Delettre. “Veel deelnemers hebben al contact met ons opgenomen voor meer informatie, omdat de kandidaten voor de nationale titel weten dat ze twee keer kunnen scoren in Cup-evenementen zoals Bertrix. En als organisatoren van de Legend Boucles @ Bastogne zullen we ook de historische bolides in de schijnwerpers zetten. Kortom, het ziet er goed uit...”

De komende weken volgt meer info over de Rally van Bertrix, met de eerste precieze informatie over het parcours en de inschrijvingsprocedures... In de tussentijd, beste wensen aan iedereen!

De Spa Rally 2022 staat tijdens het eerste weekend van december op het programma en is zo eens te meer de grote finale van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship. Zoals eerder al aangekondigd zorgt de terugkeer naar het centrum van Spa voor heel wat enthousiasme, en dat is ook te merken op de inschrijvingslijst, die nu al meer dan zestig bolides sterk is! En dit is nog maar het begin…

Hoewel het uiteraard nog te vroeg is om de favorieten voor de zege op te lijsten kunnen we nu al met zekerheid de aanwezigheid van de RC2’s van Emile Breittmayer (Skoda Fabia R5 Evo), Jimmy D’Hondt (Ford Fiesta R5) en Nicola Stampaert (Skoda Fabia R5 Evo) bevestigen! Romain Delhez heeft zich al ingeschreven met zijn spectaculaire Porsche 991 GT3, terwijl ook Fred Bouvy (Subaru Impreza WRX) en Julien Henry (Mitsubishi Lancer Evo9) van de partij zullen zijn.

Ook de Renault Clio’s lijken talrijk aanwezig te zijn, met nu al een inschrijving van de Rally4-versie van Tom Rensonnet, en de Rally5’s van Charles-Antoine Hastir, Jordan Beaupain en Xavier De Keyser. Zij zouden de degens moeten kruisen met de Ford Fiesta’s R200 van Jean-Michel Dumont en Serge Meurens, maar ook de… Dacia Logan van de Zwitser Erich Stäheli!

De Spa Rally vormt ook de – dubbele! – finale voor de Stellantis Motorsport Rally Cup Belux, en Fred Caprasse (Opel Corsa Rally4) en Didier Bosseloir (Peugeot 208 Rally4) staan nu al zeker in de startblokken.

Ook in Historic BRC is er al heel wat volk zeker van de partij, onder andere de heel melodieuze Ferrari 308 GTB Gr.4 van Olivier Breittmayer, die het beter zal proberen doen dan de BMW M3 E30 Gr.A ‘by Mats’ van Geoffrey Leyon, de Ford Escort MK2 van Patrick Deblauwe, de MK1 van Jean Dilley, maar ook de meer recente Lancia Delta Integrale van Michel Vandergeeten of Toyota Celica ST165 van Jean-Pierre Vannerum.

Heel wat enthousiasme ook in de 2WD Trophy, met een eerste lading favorieten die luisteren naar de namen Guy Grosjean (Peugeot 205), Anthony Lejeune (Opel Astra), Kevin Lepaily (Renault Clio), Olivier Renaud (Peugeot 206), David Schmetz (Citroën C2-R2), maar ook Cédric Blaise (Citroën Saxo), Eddy Buntinx (Citroën Saxo), Patrick Gaethofs (Honda Civic), Philippe Hurdebise (Peugeot 106), zonder de… VW Kever van Marc André te vergeten!

Met al meer dan 25 ingeschreven teams deelt ook de Yokohama Spa Rally Classic, voor de fans van de regularity, in het feest. Bij de te volgen teams onder andere Collee-Mortier (Alfa Romeo GT Bertone), De Munck-Vermant (Lada VFTS), Delobel-Blech (BMW 325 ix), Dominiczak-Dessauvages (Triumph Dolomite Sprint), Johan en Poppe Gitsels (Porsche 911 SC RS), Hareng-Graeven (Ford Escort RS), Herman-Collard (VW Gold GTi), Kenis-Clauw (BMW 325i E30), Louys-Lejeune (MG B GT V8), Neutelers-Hardenne (Saab 99 EMS), Schoonbroodt-Gehlen (Ford Escort RS), Simon-Chaballe (Porsche 924), Vandermeulen-Pottier (Volvo 240), of ook nog Wlodarczak-Polet (Datsun 100 A). Tot groot plezier van de fans…

Een meer dan veelbelovende basis dus, zo op een maand voor de start...

Website: Spa Rally

Met de niet te missen proef van Theux als Power Stage!

Met niet minder dan tien klassementsproeven – goed voor meer dan 107 kilometer tegen de klok, verdeeld over de KP’s van Stavelot-Coo, Spa, Chevron en Moulin du Ruy – zullen er tijdens de eerste dag van de Spa Rally 2022 al heel wat hoogtepunten te noteren vallen. En wat dan te denken van het tweede deel van de wedstrijd, op zondag 4 december? Daar noteren we heel wat vaste waarden, maar ook heel wat nieuwigheden…

Er staan op zondag acht klassementsritten op het programma. Het officiële startpodium, in het hartje van Spa, wordt om 8u30 ’s ochtends overschreden, en het mogelijk duidelijk zijn dat op dat moment nog alles mogelijk zal zijn, in elke categorie.

De deelnemers trekken dan naar de proef van Fays-Show, 13 kilometer lang. Het is de enige proef die volledig identiek is aan die van 2021. Het showgedeelte is even gekend als populair, waarna het dorp van Sassor wordt doorkruist, om vervolgens een relatief technische afdaling richting de hoofdbaan van Polleur te nemen. En uiteraard wordt de proef afgesloten met de jump waar elke rijder, fan of fotograaf naar uitkijkt!

De volgende proef, die van Bruyères, is één van de nieuwigheden van de Spa Rally 2022! Twaalf kilometer lang, relatief smal en bochtig en tussen de hagen: de wegen langs Bruyères, Manaihant, Bois de Rechain en Bois de Herve vormen een hele uitdaging. Die namen klinken de Belgische rallyfans nu misschien nog weinig vertrouwd in de oren, maar lang zal dat niet meer duren! Binnen de organisatie aarzelen sommigen niet om de proef de nieuwe scherprechter van de rally te noemen, en de corijders zullen er hun uiterste best moeten doen! De proef van Bruyères wordt twee keer afgewerkt.

De spéciale van Charneux, tien kilometer lang, is identiek aan die van 2021… behalve dat de proef in omgekeerde richting wordt afgewerkt, en vanaf Croix de Charneux een nieuw slot krijgt! Deze proef bleek bij de vorige editie zo populair dat organisator DG Sport er bij het uitstippelen van het parcours voor 2022 absoluut niet omheen kon. Maar welke richting het ook uitgaat, technisch en glooiend zal de proef altijd blijven. Ook deze KP wordt twee keer afgewerkt.

Blijft er het geval Theux, een vaste waarde in de Spa Rally. Dit keer is het een versie van 13 kilometer, met heel wat nieuwe stroken, naast de bekende plekken. De proef blijft uiteraard smal en bochtig, maar is ook snel… en dient ook als Power Stage! Dat betekent dat de deelnemers tot aan de laatste flying finish geconcentreerd zullen moeten blijven… Het valt dan ook niet uit te sluiten dat de Spa Rally 2022 pas in de allerlaatste meters zal beslist worden.

U hebt het begrepen: met 94 kilometer tegen de klok, twee passages in het assistentiepark in het hartje van Spa, en een finishpodium rond 16 uur, vormt de tweede dag op zondag meer dan ooit een belangrijk slotakkoord, zowel voor de wedstrijd als voor het seizoen.

Info: www.sparally.com

Nu kan het aftellen naar de Condroz Rally echt beginnen. Eerder deze week kon u lezen dat er meer dan 100 inschrijvingen waren verstuurd naar de organisator. Hiermee bewijst de Motor Club de Huy nogmaals dat de Condroz Rally een bijzondere aantrekkingskracht heeft en dat deze een echt monument is op de kalender van het BRC.

 

Bekijk de volledige genummerde inschrijvingslijst hier.

Waaronder 23 auto's in de Rally 2 categorie!

Het succes van de Condroz-Huy Rally is onmiskenbaar. Met 104 ingeschreven equipes (en de sluitingsdatum is aanstaande maandag om middernacht...) mag de Royal Motor Club of Huy zich gelukkig prijzen met het aantrekken van het grootste deelnemersveld van het Belgian Rally Championship (BRC).

Vooral omdat de koninginnencategorie, RC2 Rally 2, sterk is met drieëntwintig auto's: Skoda Fabia, Citroën C3 en DS3, maar ook Ford Fiesta en VW Polo GTI. De leider in het kampioenschap, Stéphane Lefèbvre (Citroën C3), driemaal winnaar van het evenement, staat uiteraard aan de start. Mathematisch gezien hoeft hij zaterdagochtend alleen maar op het podium te eindigen om zeker te zijn van zijn Belgische kampioenstitel. Maar de Franse rijder, gesteund door Xavier Portier, zal erop gebrand zijn om zijn titel eer aan te doen door een vierde overwinning op rij te behalen in Condroz. Tegenover hem lijkt Adrian Fernémont (Skoda Fabia) het best gewapend. De renner van San Mazuin heeft al bewezen dat hij zeer snel is in de Condroz en zijn gevecht van vorig jaar met Stéphane Lefèbvre was episch. Met Samuel Maillen als ploegmaat zou een overwinning in Hoei hem bijzonder goed uitkomen. Nikolay Gryazin (Skoda Fabia), die we al genoemd hebben, zal ook aanwezig zijn. Zijn ervaring in het wereldkampioenschap zal zijn gebrek aan terreinkennis ruimschoots compenseren. En dan vechten Gino Bux en Nicolas Gilsoul (Skoda Fabia) nog steeds voor de leiding van de race sinds het begin van het seizoen. En in de Condroz zullen ze op hun best zijn. Vincent Verschueren (VW Polo GTI), die niet onder stoelen of banken steekt dat de race in 's Huy zijn favoriet is, zal zich ook in de strijd willen mengen en dat kan hij heel goed, zoals hij in het verleden heeft bewezen.

Achter deze vier zal een stel outsiders kunnen profiteren van het kleinste foutje van de favorieten om te mikken op een Top 3: Maxime Potty (Citroën C3), Jos Verstappen (Citroën C3), gesteund door Renaud Jamoul, vorig jaar winnaar met Stéphane Lefèbvre, Bastien Rouard (Skoda Fabia) en John Wartique (Ford Fiesta), die zijn auto overnam in het JMC van Jalhay, zullen in een hinderlaag liggen. Twee "jongen" met lange tanden moeten goed in de gaten worden gehouden: Thibaut Mazuin (Skoda Fabia), uitstekende tweede in Jalhay en Charles Munster die zijn Opel Corsa Rally 4 opgaf om plaats te nemen in een door BMA ingeschreven Skoda Fabia. Anderzijds gaven Niels Reynvoet en Steve Fernandes hun Skoda Rally 2 op om terug in hun Peugeot 208 van de RC4 Rally4 klasse te stappen.

Op regionaal vlak zal het publiek kunnen genieten van Xavier Bouche (Skoda Fabia), Etienne Monfort (Skoda Fabia) en Emmanuel Gonay (Citroën C3). Ook Sébastien Incardona (Skoda Fabia), Cédric Verhees (Citroën C3) en Roger Hodenius (Citroën C3) komen aan het woord. Tot slot ronden de Fransman Frédéric Roussel (Citroën DS3), Emeric Rary (Skoda Fabia), de Luxemburger Steve Zimmer (Skoda Fabia), de Hollander Richard Pex (Citroën C3), Nicola Stampaert (Ford Fiesta) en 'Master' Jimmy D'Hondt (Ford Fiesta) het sterke veld in Rally 2 af.

Kris Princen, voormalig winnaar hier in Hoei, zal ook aanwezig zijn met zijn dappere Citroën DS3 WRC van de oude generatie. De Limburger, winnaar van de Sezoens Rally dit jaar, zou wel eens aan de leiding kunnen staan.

Voor de Porsche-rijders - er zullen er 5 aan de start staan - zal het echter moeilijker worden door de precaire grip die de tweewielaangedreven wagens zullen hinderen... Niettemin zullen Cédric Cherain, Gunther Monnens en Romain Delhez hun aandeel in de show kunnen verzekeren en naar de top-10 kunnen streven. Henri Schmelcher en Steve Rousselet completeren de Porsche armada tegen de enige Alpine A110 RGT, ingeschreven door Chris Van Damme.

Merk op dat de Condroz-Huy Rally de laatste ronde van het Luxemburgs kampioenschap is. Steve Fernandes staat momenteel 3e in het klassement, net voor Charles Munster en achter Patrick Fank en Marijan Griebel.

Aarzel niet om naar www.condrozrally.be te gaan om uw tickets te reserveren.

Spa Rally opnieuw in het centrum van Spa!

Organisator DG Sport had het al beloofd: tijdens de Spa Rally 2022, finale van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship, zal er menig een verrassing en vernieuwing te noteren vallen! Op vrijdag 2, zaterdag 3 en zondag 4 december zullen het podium, de tent, het servicepark en de VIP-ruimte net zoals in het verleden in het centrum van het kuuroord worden geplaatst, een centrum dat voor de gelegenheid helemaal voor het verkeer zal afgesloten zijn…

“Het moet er in de eerste plaats gezellig aan toe gaan”, stelt Christian Jupsin in naam van DG Sport. “Tijdens de afgelopen edities zorgde de Spa Rally voor heel wat plezante initiatieven, maar om zijn naam echt eer aan te doen, moest het evenement terug naar het centrum van de stad. Ik wil trouwens de overheid van Spa van harte bedanken om deze terugkeer mogelijk te maken.”

Even concreet: het podium van de Spa Rally 2022 wordt op de Place Royale neergepoot, terwijl het serviceparkzowel op de Place de l’Hôtel de Ville als in het hele stadscentrum zal terug te vinden zijn. Omdat de hoofdrolspelers van het evenement zo in elkaars omgeving zullen vertoeven, kan het publiek uiteraard van team naar team wandelen, en tegelijk van de geneugten van het centrum van Spa genieten. Ook de VIP-ruimte, altijd druk bezocht, wordt nog meer in de verf gezet, en krijgt opnieuw zijn plaats in het hartje van het evenement…

Net voor de feestelijke eindejaarsperiode zal Spa dus opnieuw synoniem staan voor een populair evenement waar door allen en iedereen reikhalzend naar uitgekeken wordt.

En uiteraard verdient zo een uitzonderlijk evenement ook een deelnemerslijst van hetzelfde hoge niveau. DG Sport wil dan ook nu al van de gelegenheid gebruik maken om te onthullen dat drie van de hoofdrolspelers van het Kroon-Oil BRC 2022 hun aanwezigheid al hebben bevestigd: Stéphane Lefebvre, Gino Bux en Grégoire Munster zullen van de partij zijn. “Waarvoor onze dank”, vervolgt Christian Jupsin. “Alle elementen zijn zo aanwezig om van de Spa Rally 2022 het ultieme grootse automobielfeest van het jaar te maken.”

Het aftellen kan beginnen…

De voorbereidingen van de 48e editie van de Rally van de Condroz-Huy draaien op volle toeren. Het parcours werd intussen bevestigd en goedgekeurd door de Safety Manager van de RACB. Dit jaar werd een nieuwe en betere timing uitgewerkt. Zo gaat de wedstrijd van start op zaterdag 5 november om 7u00 's ochtends. De teams zullen dan starten voor de eerste twee lussen van 5 klassementsproeven, met terugkeer naar het servicepark in Huy aan het einde van de drie eerste stukken : Héron (11,14 km), Villers-le-Bouillet (11,10 km) en Ombret-Strée (17,20 km). Op het menu van het tweede deel : Marchin-Perwez (12,80) en Solères (6,10 km). In totaal worden er op zaterdag dus meer dan 116 km gechronometreerde stukken gereden. De eerste wagens worden op het podium in Huy verwacht rond 18u12.

Op zondag om klokslag 8u00 gaat de wedstrijd verder met twee lussen van 4 klassementsproeven. De eerste brengt de rally terug naar Ouffet, met een etappe van 14,59 km genaamd Ouffet-Terwagne. De deelnemers gaan vervolgens richting Ramelot (7,21 km). Halverwege keren ze terug naar Huy waarna ze naar Bas-Oha - Wanzoul (9,90 km) gaan en Verlaine-Jehay (10,53 km), i.e. 85 km chronoritten. De eerste wagen wordt verwacht in Huy om 16u07. Op het menu staan dus maar liefst 18 klassementsproeven over een totaal van 200 km, i.e. 33% van het totale parcours.

Wij bezorgen u later nog alle details van de gechronometreerde stukken. De traditionele test-etappe die voorzien is op vrijdag 4 november wordt georganiseerd door de gemeente Engis. (Toegang 10 €).

Voor het publiek gebeurt de ticketverkoop net als vorig jaar enkel online via de website www.condrozrally.be, die voor deze editie werd aangepast. De prijzen werden niet aangepast, het is nog steeds 30 € voor de algemene inkom + 1 officieel programma (met de deelnemerslijst en de kaarten van het parcours). De 'inkomtickets' kunnen afgehaald worden in de week van de rally in de verschillende ophaalpunten die te gepasten tijde bekend gemaakt worden.

Afspraak op 4, 5 en 6 november in Huy voor dit mooie sportfeest. 

Tijd voor Maaskiezel!

Met 77 ingeschreven deelnemers kan de 45ste Sezoensrally uitpakken met een sterke en gevarieerde affiche. Door de afwezigheid van enkele tenoren, zal het een open strijd worden voor de zege. Pakt Grégoire Munster, de winnaar van vorig seizoen, de dubbel met zijn Hyundai i20 N Rally2, gaat de winst naar oud-winnaars Kris Princen of Vincent Verschueren of kunnen Gino Bux en PJM Cracco voor de verrassing zorgen op de maaskiezel?

Omdat het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 10 manches telt, waarvan de deelnemers de beste 7 resultaten in rekening mogen brengen, maken de meeste titelkandidaten een selectie. De leider in de tussenstand met drie overwinningen op zijn naam, Stéphane Lefebvre, is er niet bij. Ook Adrian Fernémont laat de Sezoens liggen en Ghislain de Mevius heeft zijn campagne gestaakt.

Daardoor gaat het nummer 1 naar Grégoire Munster, die met zijn Hyundai i20 N Rally2 opnieuw een gooi doet naar de zege. Vorig jaar maakte hij in de slotfase het verschil na een erg spannende eindsprint. Deze keer start hij als favoriet. Toch moet hij opletten voor die andere oud-winnaar, Vincent Verschueren, die in de TAC Rally al zijn kans greep om een overwinning te scoren. De VW Polo GTi van GoDrive was ook in de Rally van Wallonië heel competitief. Op papier maakt ook Kris Princen een goede kans met zijn Citroën DS3 WRC, maar de Limburger scoort natuurlijk geen punten voor het kampioenschap.

Wie echt titelambities heeft, mag de kans op winst bij afwezigheid van Lefebvre niet laten liggen. Dat hebben Gino Bux en Nicolas Gilsoul goed begrepen. Nadat hij vorig jaar de Stellantis Cup won in Bocholt, kan Gino Bux nu jagen op een eerste overwinning met de Skoda Fabia Rally2 Evo. Ook Maxime Potty komt met ambitie naar Noord-Limburg, na een sterk seizoensbegin, en dat kunnen we ook zeggen van Pieter-Jan Michiel Cracco, die eerder dit seizoen werd gecoacht door Grégoire Munster om vlot zijn nieuwe Hyundai i20 Rally2 onder de knie te krijgen. Dat lukt prima in Tielt, waar Cracco op weg was naar het podium, tot hij in de slotfase van de baan ging. Het podium is een mikpunt voor de Hyundai-rijder.

De overige wagens in de categorie Rally2 zijn de Skoda Fabia's Rally2 Evo van Jourdan Serderidis, die vorig weekend nog een onverhardrally afwerkte in Frankrijk, en Steve Vanbellingen, die ook kiest voor een Skoda na een eerdere ervaring met een Ford Fiesta.

Nog een paar snelle 4x4's zijn de Mitsubishi van Kurt Boone, afgelopen weekend net buiten de top 5 op de Monteberg, en de Ford Fiesta Rally3 van Vincent Verstraete, een wagen die verrassend snel bleek in handen van Patrick Snijers in Tielt.

In de categorie voor GT's kijken we uit naar het duel tussen twee toprijders met een groot hart die in de Rally van Wallonië al voor furore zorgden met hun Porsches. Gunther Monnens, die opgroeide op de maaskiezel, krijgt in eigen streek weerwerk van de Porsche 997 GT3 van Cédric Cherain. Twee lefgozers die er een ongekend spektakel van zullen maken. De andere Porsche 991 GT3 is in handen van Henri Schmelcher.

Er staat natuurlijk nog veel meer moois aan de start, onder andere in het Junior BRC en het Historic BRC, maar zeker ook in de twee merkencups. De Stellantis Rally Cup is opnieuw van de partij in Bocholt. Het veld wordt aangevoerd door Charles Munster, maar de eerste zege van het seizoen ging naar de Duitser Marijan Griebel, tweevoudig Europees Junior-kampioen. Julian Wagner, Thibaud Mazuin, Didier Bosseloir en Paul Souman zijn de andere deelnemers in de Stellantis Rally Cup.

Zoals elk jaar, is ook de M Cup met 15 deelnemers weer sterk vertegenwoordigd in de Sezoensrally. Leider Loïc Pirot krijgt weerwerk van Philip Lommers, winnaar in Tielt, Franky Boulat, Patrick Diels, winnaar in Haspengouw, en Johannes Kessel, die de winst pakte in de South Belgian Rally. Kurt Braeckevelt, kampioen Tom Ceuppens, Frederik Vandeloock en oude bekende Bert Bosmans zijn ook kandidaten op een dichte ereplaats.

Afspraak zaterdag 14 mei in Bocholt voor de Sezoensrally, goed voor drie ronden van 5 klassementsproeven en 144,03 km tegen de klok. De eerste wagen gaat zaterdag om 8h van start en om 20h22 zal de winnaar op het finishpodium gehuldigd worden.

 

Meer info via: www.sezoensrally.be

Prachtig startveld van 82 deelnemers

Op het moment dat de deelnemers de verkenningen net achter de rug hebben, presenteren de organisatoren van de 38ste Rally van Wallonië een erg sterke affiche voor deze 4de manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship. In de topklasse Rally 2 komen maar liefst 19 wagens aan de start ni Jambes. Een record in Namen!

Met uitzondering van Grégoire Munster, die afgelopen weekend in Kroatië reed, zijn alle kanshebbers voor de titel van de partij: Stéphane Lefèvre (Citroën C3), Adrian Fernémont (Skoda Fabia), Ghislain de Mevius (Skoda Fabia), Gino Bux (Skoda Fabia) en Vincent Verchueren (VW Polo GTI). Deze vijf zullen strijden voor tienden van seconden op de 20 klassementsproeven, gespreid over twee dagen. Deze vijf moeten echter zeer rekening houden met Cédric de Cecco (Citroën C3), vorig jaar lang mee in gevecht voor het podium, Maxime Potty (Citroën C3), verrassend sterk in de TAC Rally, Sébastien Bedoret (Ford Fiesta), die eindelijk over een topmotor kan beschikken, en Pieter-Jan Michiel Cracco (Hyundai i20), die zijn snelheid in Tielt toonde. Andere outsiders zullen zich proberen te onderscheiden, zoals Bastien Rouard (Skoda Fabia), die altijd op zijn gemak is op deze wegen, Niels Reynvoet (Skoda Fabia), die vertrouwen heeft opgedaan in Tielt met een knappe tweede plaats, Jimmy d'Hondt (Ford Fiesta), die mikt op punten voor de Master Cup, of Sébastien Incardona (Skoda Fabia). Jourdan Serderidis heeft zijn Ford Puma Hybrid WRC1 (verboden in het BRC) ingeruild voor een Skoda Fabia en hij zal weer moeten wennen aan het rijden in een Rally 2. En misschien valt er wel een goede verrassing te verwachten van Johnny Poelmans (Ford Fiesta), Tobias Brüls (Skoda Fabia), Steve Zimmer (Skoda Fabia), Emeri Rary (Skoda Fabia) of Steve Becaert (Ford Fiesta).

Te midden van al deze Rally2's zal Kris Princen, aan het stuur van een DS3 WRC van de oude generatie, proberen om een plaatsje te veroveren... waarom niet in de Top 5. De enige andere WRC-auto die van start gaat, Laurent Léonard, zal zijn kansen verdedigen met zijn krachtige Subaru Impreza.

Ook de strijd in RGT belooft spannend te worden, met de Porschisten Cédric Cherain, vol vertrouwen na een geslaagde test afgelopen weekend, Glenn Janssens, die hoopt op een pachtvrije wedstrijd, Tuur Van den Abeele, Günther Monnens, die het potentieel van zijn 991 GT3 nog eens wil showen, Alan Marée en Henri Schmelcher tegenover de Alpines van Stefaan Prinzie en Chris Vandamme.

In de categorie Rally4 lijken de Renault Clio's de favorieten, met Gilles Pyck en Tom Rensonnet aan het stuur. Thibaut Mazuin en Johan Van den Dries (Peugeot 208) zullen proberen weerstand te bieden, net als de jongeren Maxim Decock en Loris Nuyts. Bart Sobry (Ford Fiesta Rally3) en Christophe Verstaen (Mitsubishi Lancer Evo X R4) zullen proberen het maximum uit hun vierwielaangedreven auto's te halen. Verder is het zeker ook uitkijken naar de strijd in de sterk bezette Clio Trophy tussen onder andere Benoit Verlinde, Jeroen Catelin, de Deen Casper Nielsen, Pierre-Manuel Brasseur en de dames Camille Mazuin en Clémentine Benoit. En er staat nog meer moois aan de start. Denk maar aan de Historia-deelnemers.

Na een shakedown op vrijdag, begint de wedstrijd zaterdag met drie lussen van 3 proeven: Nettine-Mohiville, Natoye en Crupet, alvorens naar de Citadel te trekken voor een avondshow met twee passages om 19.15 uur en 21.15 uur, afgewisseld met de demonstratie van de zeer spectaculaire Cross Cars.

Op het menu van zondag, drie ronden van drie proeven: Eghezée, Vedrin en de "nieuwe" Fernelmont. De finish van de winnaar is voorzien omstreeks 15h30 in Jambes.

Aangezien er zacht en droog weer wordt voorspeld, verwacht men veel toeschouwers, die opgeroepen worden om de veiligheidszones en instructies van de commissarissen op te volgen om het goede verloop van de wedstrijd te verzekeren. Afspraak op de proeven, in Jambes, in de grote tent vanaf vrijdag om 20h30 voor de "openbare" persconferentie, met de aanwezig van Adrian Fernémont, Stéphane Lefèbvre, Gino Bux, Ghislain de Mevius, Vincent Verschueren, Maxime Potty, Tom Rensonnet en Camille Mazuin!

 

Bekijk hier alle inschrijvingen

Meer info via: www.automobileclubnamur.be