Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Zaterdag, 26 september 2020

logo rally online

Rally Online België

Condroz Rally of geen Condroz Rally...

De definitieve beslissing is nog niet genomen, maar de Royal Motor Club de Huy spreekt al haar contacten aan om de organisatie van deze wedstrijd te kunnen bevestigen.

Zich terdege bewust van haar verantwoordelijkheden, wil de Administratieve Raad van de Club zich niet lanceren in een project dat niet alle lopende veiligheidsmaatregelen zou kunnen respecteren zonder daarbij te raken aan het DNA van de Rally van de Condroz: het spektakel, de sport en de sfeer.

Daarom zijn de adviezen van de burgemeesters van de gemeenten die worden doorkruist, maar ook die van de medeorganisatoren en de verschillende betrokken diensten essentieel. Of dat nu regionaal, provinciaal of gemeentelijk is, de wil om mee te doen is er zeker.

Het spreekt voor zich dat de vorm van het evenement wel zal veranderen opdat de organisatie de procedure die door de RACB werd opgesteld foutloos zou kunnen respecteren, alsook de verschillende veiligheidsmaatregelen van de diverse bevoegde instanties. De 47e editie van de Rally van de Condroz zou dus eventueel kunnen plaatsvinden op één dag, enkel zaterdag, met 4 klassementsproeven die 4 keer afgelegd moeten worden.

RCMH weet dat het belangrijk is dat er zo snel mogelijk een beslissing wordt genomen, om dit alles te kunnen plannen. Daar wordt aan gewerkt !

De herneming van het Jobfixers Belgian Rally Championship in de Vlaamse Ardennen

Club Superstage bewees met een uiterst geslaagde Monteberg Rally dat rally's Covid-proof georganiseerd kunnen worden. Het is dan ook de hoogste tijd om het Jobfixers Belgian Rally Championship verder te zetten. Dat zal gebeuren in de Vlaamse Ardennen, want voor de eerste keer zal de Aarova Rally opgenomen worden in het Belgisch kampioenschap. Na diverse annulaties zal het de tweede manche zijn van het kampioenschap, na de Haspengouw Rally die in februari werd verreden.

De Aarova Rally heeft Oudenaarde als uitvalsbasis. De wedstrijd opent zaterdagavond met een ceremoniële start op de Grote Markt van Oudenaarde. Net voor de parade van de toppers van het Belgisch rallykampioenschap, die voorgesteld worden door onze speaker Jean-Paul Klinkers, sluiten ook de deelnemers aan de Green Tour hun rondrit af op hetzelfde podium. De Green Tour, een evenement voor het goede doel in samenwerking met Kiwanis Adrian Brouwer en Aarova, is een rondrit langs Kruisem, Maarkedal en Oudenaarde voor elektrische wagens.

Op zondag 11 oktober staan er drie lussen van 3 klassementsproeven op het programma: De Bruwaan (8,71 km), Maarkedal (8,95 km) en Kruisem (8,71 km). De openingsproef "De Bruwaan" wordt een vierde keer verreden om 17h03, zodat de deelnemers tegen de klok van 17h20 in totaal 92,11 km tegen de klok hebben afgewerkt.

Naast een manche van het Jobfixers BRC, met onder andere de BMW M Cup aan de start, zal er ook een manche van het RACB Rally Criterium verreden worden over exact hetzelfde parcours. De inschrijvingen (450 euro voor het Jobfixers BRC en 400 euro voor het Criterium) voor de Aarova Rally zijn vanaf heden geopend op www.aarovarally.com.

Wees er snel bij, want de Belgische tenoren staan te popelen om de Vlaamse Ardennen te ontdekken!

Enkele dagen na de aankondiging van de creatie van de South Belgian Rally te Vresse-sur-Semois, een wedstrijd die in dit bijzondere jaar onmiddellijk op de kalender van het Belgian Rally Championship werd opgenomen, kan DG Sport de eerste praktische informatie over deze met de steun van de gemeentelijke autoriteiten van Vresse-sur-Semois georganiseerde rally delen.

“Hoewel de wedstrijd op zaterdag 24 oktober wordt gehouden, hebben we al twee dagen eerder afspraak met de deelnemers”, stelt Christian Jupsin. “Want op donderdag 22 oktober wordt ’s namiddags de shakedown afgewerkt, terwijl de verkenningen op vrijdag 23 oktober geprogrammeerd staan. Diezelfde dag gaat ook de technische controle door.”

De South Belgian Rally 2020 zal uit drie lussen met vier proeven bestaan, goed voor ongeveer 150 kilometer tegen de klok. De eerste winnaar van de South Belgian Rally zal aan het eind van de dag gekend zijn.

“Voor de deelnemers aan het BRC bedraagt het inschrijvingstarief 750 euro”, vervolgt Christian Jupsin. “Er staat ook een Criterium annex op het menu, met twee in plaats van drie lussen van vier chronoritten. Daar bedraagt het inschrijvingsgeld 400 euro. Bovendien bestaat de mogelijkheid om een licentie voor één dag te bekomen, wat de nieuwsgierigheid van enkele ASAF-habitués zou kunnen prikkelen. Verder is er ook nog een VHRS annex, met een inschrijving van 490 euro.”

Het rallycentrum wordt uiteraard in Vresse-sur-Semois opgetrokken.

De website www.southbelgianrally.com komt binnenkort online, maar het evenement van DG Sport heeft wel al een Facebook-pagina. Meer info volgt!

Nu werd bekend gemaakt dat een aantal wedstrijden tellend voor het Belgian Rally Championship dit jaar niet zullen doorgaan, en om het nationale kampioenschap toe te laten om over voldoende wedstrijden te beschikken om aan het eind een titel uit te kunnen reiken, besloot DG Sport zijn project om in de schitterende Ardense regio van de Semois een rally te organiseren in een stroomversnelling te steken.

“We zijn al meer dan een jaar aan het bekijken of we een rally in deze schitterende streek in de Belgische Ardennen kunnen organiseren”, stelt een enthousiaste Christian Jupsin, CEO van DG Sport. “De evenementen ten gevolge van de Covid-19 uitbraak hebben ons extra gemotiveerd om het proces wat te versnellen. Ik ben er nu al honderd procent van overtuigd dat de rallyrijders onder de indruk zullen zijn van het adembenemende parcours en dat we van bij de eerste editie een perfecte organisatie zullen kunnen neerzetten. Ik wens in het bijzonder ook Arnaud Allard, de dynamische burgemeester van Vresse-sur-Semois, te bedanken, want hij was onmiddellijk bereid om samen met ons deze uitdaging aan te gaan. Hij heeft tevens de contacten met de naburige gemeentes overzien. Dank aan de gemeenten Bièvre en Gedinne voor hun principieel akkoord, dank ook aan de provincie Namen voor haar reactiviteit. Verder geven we ook graag mee dat Promo Racing, organisator van de Rallye de la Semois, zijn steun zal verlenen om van de eerste editie van de South Belgian Rally in Vresse-sur-Semois een groot succes te maken.”

Die eerste editie van de South Belgian Rally in Vresse-sur-Semois zal bestaan uit vier chronoritten die elk drie keer zullen worden afgewerkt. Net zoals bij de Spa Rally spelen Bernard Herman en Florian Jupsin een grote rol in het bepalen van het parcours. “We zijn al heel ver gevorderd in onze voorbereiding, en ik moet toegeven dat ik heel enthousiast ben over het aantal mogelijkheden die deze schitterende regio ons biedt”, stelt Florian Jupsin. “Wat een plezier om een parcours te kunnen uittekenen, zonder met hele grote beperkingen voor de omwonenden rekening te moeten houden. Want uiteraard willen we onze impact zo klein mogelijk houden”, voegt Bernard Herman er aan toe.

Zoals Christian Jupsin al benadrukte is een organisatie als deze ondenkbaar zonder de steun van de gemeentelijke autoriteiten. Dat wordt ook bevestigd door Arnaud Allard, burgemeester van Vresse-sur-Semois: “Ik ben heel blij dat we in onze gemeente een wedstrijd kunnen houden die onmiddellijk voor het Belgische rallykampioenschap zal meetellen. Dat plaatst onze regio danig in de kijker. Ik ken de uitstekende reputatie van de professionele structuur van DG Sport, en ik ben er dan ook van overtuigd dat we op zaterdag 24 oktober een schitterend evenement te zien zullen krijgen. Dit evenement zal zeker veel bezoekers trekken tijdens het meestal laagseizoen, wat een uitkomst is in dit gecompliceerde jaar voor de Horeca. Uiteraard houden we de evolutie van de Covid-19 pandemie scherp in de gaten, en zullen alle nodige maatregelen om dit evenement in alle veiligheid en volgens de geldende voorschriften te laten verlopen worden genomen. Ook moet worden opgemerkt dat er een protocol is gevalideerd door minister Glatigny.”

Praktische info over de South Belgian Rally in Vresse-sur-Semois worden binnen afzienbare tijd bekend gemaakt, net zoals de website www.southbelgianrally.com binnenkort online wordt geplaatst.

Ondanks de vele geruchten, is de beslissing om de 47ste Rally van de Condroz al dan niet te annuleren nog steeds niet genomen door de Administratieve Raad van de Royal Motor Club de Huy. De gezondheidscrisis waar we momenteel mee te maken hebben heeft een grote impact op de evenementensector, inclusief de sportevenementen, en zeker ook de organisatie van een rally die grotendeels op openbare wegen en publieke plaatsen plaatsvindt.

Uiteraard volgt de RMC Huy de evolutie van de crisis en de maatregelen die genomen worden door de verschillende instanties op de voet: gemeentelijk, provinciaal, regionaal en federaal. De RACB heeft laten weten dat voor dit soort wedstrijden een specifieke procedure moet voorgelegd worden aan de betrokken instanties. Deze procedure is momenteel nog steeds in beraad.

De Administratieve Raad wacht dus de definitieve en goedgekeurde versie van deze procedure af om de 'doenbaarheid' in overweging te nemen.

De finale beslissing om al dan niet door te gaan met de organisatie zal - zo snel mogelijk - genomen worden in alle eer en geweten, rekening houdend met deze procedure, de sanitaire regels die opgelegd worden om niet alleen het publiek en de deelnemers niet in gevaar te brengen, maar ook de vele dienstverleners en vrijwilligers zonder wie deze rally niet mogelijk zou zijn, alsook het aspect van het 'feestelijke' en 'het groot publiek' dat deel uitmaakt van het succes van de Rally van de Condroz.

Afspraak in 2021!

Na de confrontatie met alle onzekerheden omtrent de coronavirus-crisis en de vele gevolgen ervan, overwon de rede de passie: de organisatoren van de Rally van Wallonië besloten de editie van 2020, dat aanvankelijk uitgesteld werd van het weekend van 1 mei naar het weekend van 28 en 29 november, definitief te annuleren.

In eender welk domein is het nooit leuk voor een organisator om een evenement te annuleren, laat staan als het één van de hoogst gewaardeerde op dit gebied is en al bijna 40 jaar bestaat… Een periode waarin het organisatiecomité alle valkuilen met succes heeft overwonnen…

Het is echter in deze onwaarschijnlijke extremiteit dat de Automobile Club van Namen het volgende heeft besloten: “In een normale situatie, in een normale wereld, om het zo te zeggen”, begint Etienne Lerson, de emblematische president van Namen, “zou de rally morgen kunnen plaatsvinden! Alles is klaar, alle autorisaties – en ik bedoel echt allemaal – zijn verkregen. Reeds in het begin van het jaar, voor de annulatie van mei, maar ook – vooral! – voor de light-versie van de proef die we eind november wilden organiseren. Ik benadruk: De gemeenten die betrokken zijn bij ons evenement en de verkorte versie, aangezien we de rally tot één dag wilden beperken, hadden hun akkoord verlengd en namens alle leden van de club wil ik hen bedanken voor het vertrouwen dat ze in onze organisatie hebben!”

In tegenstelling tot wat we links en rechts konden lezen of horen, is het geen kwestie van sponsors: “Helemaal niet! Helaas suggereert een website dat de rally één van zijn sponsors zou verloren zijn. Niet waar! Precies. En daar bedanken we hen oprecht voor. Ondanks alle moeilijkheden die Covid19 met zich meebracht en hun verminderde activiteiten hebben onze meest trouwe partners ons hun financiële steun opnieuw bevestigd. Toegegeven, op een lager niveau dan in normale omstandigheden, maar de rally ging ook doorgaan in een light versie. Ze hadden door deze huidige situatie hun betrokkenheid kunnen opzeggen – wat we ook begrepen zouden hebben! – maar dat deden ze niet, wat in dit artikel wel gesuggereerd wordt. Waarom controleert u uw informatie niet alvorens deze te publiceren?”

Gelukkig weten SAN Mazuin en Piragri de zaken recht te houden en hebben ze hun steun voor 2021 reeds verzekerd! Dus wat motiveerde deze verklaring? “Binnen de club hebben we veel moeite gedaan om een oplossing te vinden. We hebben heel hard gewerkt en langs onze kant is alles in orde, maar ik herhaal dat door deze omstandigheden, die zodanig moeilijk zijn, we zelf niet weten wat er ons te wachten staat: De wijziging naar 1 dag dwong ons al om verschillende aantrekkelijke kenmerken van onze proef op te geven. Zelfs met de steun die we gekregen hebben van een aantal piloten die bevestigen te zullen komen rijden, hoe zal het dan werkelijk zijn binnen zes maanden, wanneer ze achtereenvolgend 4 ronden gereden zullen hebben? Zullen ze in staat zijn het seizoen af te maken? En willen ze nog steeds vechten voor een “Wallonie-light”? Bovendien, door het te organiseren eind november, wilt dit zeggen dat de editie 2021 reeds 5 maand later plaatsvindt. Wat sommige tegenstanders van de motorsport ook denken, we hechten er enorm veel belang aan om alle bewoners zoveel mogelijk te respecteren. Hetzelfde geldt voor de organisatoren van andere evenementen die meestal in deze periode plaatsvinden. Om ons werk te respecteren, moeten we eerst het werk van anderen respecteren. We hadden er moeite mee om ons evenement gelijktijdig met andere populaire evenementen te laten plaatsvinden, zoals bijvoorbeeld de kerstmarkten, het stierengevecht of andere autoraces die op hun gebruikelijke datum werden gehouden.”

Kortom, een verward gevoel dat verlangen en passie combineert, maar ook een overgangsperiode die naar de hoop van de leden van de Automobile Club Namen zal leiden tot een terugkeer naar het normale leven. In ieder geval spreken ze met iedereen af op 30 april, 1 en 2 mei 2021 voor een uitzonderlijke 37ste editie van de Rally van Wallonië!

 

Na de zomer gaat het Jobfixers Belgian Rally Championship 2020 verder met de ConXioN Omloop van Vlaanderen. In totaal staan er 7 wedstrijden op de kalender van het kampioenschap van 2020, dat noodgedwongen onderbroken werd. Hoeveel resultaten er uiteindelijk mee zullen tellen in de eindstand van het Jobfixers BRC, zal heel binnenkort beslist worden na overleg met alle nauw betrokken partijen.

Momenteel is het windstil in het Jobfixers BRC, maar dat wil niet zeggen dat er achter de schermen niet hard gewerkt en druk overlegd wordt. "Als promotor, en in nauw overleg met de RACB, zijn we druk bezig met het raadplegen van alle partijen die betrokken zijn bij het Jobfixers BRC," vertelt promotor Chris Courteyn. "We consulteren natuurlijk de piloten die het kampioenschap rijden, maar dan wel rijders van alle categorieën. Verder raadplegen we zeker ook de organisatoren, die er alles aan doen om hun wedstrijd georganiseerd te krijgen in deze bijzondere tijd en die zoveel mogelijk rijders aan de start willen krijgen, maar ook de preparateurs en de invoerders die zich geëngageerd hebben in het rallykampioenschap, enz. We verzamelen de meningen van alle partijen en daarna zullen we een beslissing nemen waar een groot draagvlak voor is."

Die beslissing zal ook juridisch gegrond zijn. "De RACB zal de beslissing eerst juridisch toetsen aan de FIA-reglementen. Op dat vlak heeft de FIA trouwens al een additief gepubliceerd waardoor een reglementswijziging in de loop van het seizoen mogelijk is," vertelt Chris Courteyn. "We hebben wellicht het sterkste nationale kampioenschap ter wereld en dat willen we na de zomer opnieuw benadrukken met een spannende ontknoping van het Jobfixers BRC 2020."

Eind maart liet Racing Team Moustache al weten dat er geen Sezoensrally georganiseerd zou worden op 16 mei 2020. Toen werd nog even gedacht om een andere datum in 2020 te zoeken maar ook daar stapt RTM nu van terug om verschillende redenen. Alhoewel de club niet meer heeft kunnen vergaderen, is één ding alvast duidelijk. Er is alvast de intentie om in 2021 te organiseren, ter ere van de overleden voorzitter Jeff Moustache Steensels.

Als grote evenementen verboden blijven tot einde augustus, resteren er nog vier maanden om wedstrijden te organiseren in 2020. Enkel de Spa Rally heeft al een nieuwe datum midden december. We zijn trouwens benieuwd wat de RACB gaat beslissen in functie van het kampioenschap. Als getroffen organisator hebben we nog niets gehoord vanuit de Aarlenstraat…

Gezien de rallykalender ook in het najaar goed gevuld is, gaan we niet op zoek naar een nieuwe datum. Die zou trouwens nooit goed uitkomen voor de land- en tuinbouwers waar we absoluut een goeie relatie mee willen behouden. De financiële partners van zowel de rallyteams als de organisatie maken zware tijden mee. Het is dus niet ondenkbaar dat sponsorgelden teruggeschroefd of zelfs geannuleerd worden. Een sabbatjaar om een beetje op adem te komen – dat geldt zeker ook voor het medisch personeel dat nodig is om een rally te organiseren (dokters, verplegers, Rode Kruis, …) verdient dan onze voorkeur.

Als alles naar wens verloopt, zal de 44ste editie van de Sezoensrally op zaterdag 15 mei 2021 georganiseerd worden. De voorbereidingen die we al deden voor 2020 gaan zeker van pas komen daarvoor. Het zal geen gemakkelijke opgave worden zonder onze voorzitter maar we hopen dat iedereen gemotiveerd is om zeker ter ere van Jeff ervoor te gaan in 2021.

 

 

SAN Mazuin Racing vraagt annulering van het Belgian Rally Championship

Het zijn uitzonderlijke tijden. Nooit eerder zijn er dergelijke en vooral harde maatregelen genomen. Ook de rallysport krijgt serieuze klappen door het COVID-19 virus. Zo kunnen de Spa Rally, de TAC Rally, Rallye de Wallonie en de Sezoens Rally al niet doorgaan. En ook de Renties Ypres Rally ziet al donkere regenwolken verschijnen aan de horizon... In deze zeer moeilijke periode voor de bevolking én voor bedrijven vraagt ​​SAN Mazuin Racing de organisatoren van het kampioenschap om het seizoen 2020 over te slaan, zoals nu al het geval is in Nederland.

"Als regerend kampioen vinden we het belangrijk om onze positie aan de organisatoren van het BRC te geven", aldus Christophe Mazuin, eigenaar van het team dat Adrian Fernémont en Samuel Maillen onder hun vleugels heeft. "Deze crisis is catastrofaal voor veel mensen, maar ook voor een meerderheid van de bedrijven. Ook de SAN Mazuin Group, die ik aanstuur, wordt zwaar getroffen. We verkopen sinds half maart geen auto's meer en onze werkplaatsen en carrosserieën zijn gesloten, buiten een paar noodinterventies hebben we niet meer kunnen werken. Ondanks alle passie die ons drijft kunnen we onze toewijding en onze doelstelling voor 2020, het verdedigen van onze titel, niet meer handhaven."

Hoewel het onmogelijk is om de negatieve gevolgen van deze crisis precies in te schatten, lijkt het voor de hand te liggen dat het ooit weer normaal zal worden. Volgens Christophe Mazuin zal het wel verschillende maanden duren eer alles terug in zijn plooi valt: "Als deze crisis achter de rug is komen we voor een aantal belangrijke uitdagingen te staan. Ten eerste zullen we moeten zorgen dat alle gemaakte afspraken, meer dan 1000, verzet worden terwijl andere klanten in die periode ook op onderhoud moeten komen. Daardoor komen we onder druk te staan."

En daar houden de moeilijkheden niet op: "Wat de verkoop van voertuigen betreft, verwachten we een zeer geleidelijk herstel van de vraag. Veel mensen en bedrijven krijgen of zullen financiële moeilijkheden ondervinden. Een auto kopen dreigt daarom heel vaak uitgesteld te worden."

Voor autodealers betekent het tekort aan inkomsten dat er aanzienlijke besparingen moeten komen. Marketingkosten zijn grotendeels verlaagd en ook sponsoring moeten we terugschroeven. "Het zou daarom ongepast zijn om onze steun voor SAN Mazuin Racing te behouden zoals aanvankelijk gepland", zegt Christophe Mazuin. "Behalve, ongetwijfeld, voor één of twee evenementen, hebben we ervoor gekozen om onze betrokkenheid drastisch te beperken. We denken dat de meerderheid van de betrokken teams en hun sponsors de riem ook zullen moeten aanspannen en dat het houden van 'een kampioenschap' niet veel betekenis meer heeft."

Alles zag er goed uit voor de start van het seizoen. De lijst met kanshebbers voor de titel is nog nooit zo lang geweest, de strijd tijdens de Haspengouw Rally was voortreffelijk en de Spa Rally had fantastisch moeten zijn. En toen kwam Covid-19. "Het verdedigen van een titel in de rallysport is nu zeer bijkomstig", vervolgt Christophe Mazuin. "Ik was verheugd om Adrian en Samuel terug aan het werk te zien. Ik hoop dat de RACB ons zal horen en de verstandige beslissing zal nemen om het kampioenschap te annuleren om in 2021 sterker terug te komen. Aan mijn kant wordt in ieder geval de beslissing genomen. Ik kom nooit terug op mijn toezeggingen, maar we worden geconfronteerd met uitzonderlijke tijden, waardoor ik mijn betrokkenheid moet beperken. Ten slotte gaan onze gedachten ook naar Racing Technology, onze technische partner, voor wie onze beslissing ook heel slecht nieuws is."

Voor de ConXioN Omloop van Vlaanderen is de organisatie op zoek naar grafisch talent, dit om de affiche van de 61ste editie te ontwerpen.

"Wij leveren hiervoor aan een bestand van foto's die kunnen gebruikt worden en logo’s die opgenomen moeten worden. Een extra uitdaging die we in de opdracht steken is ‘zorg dat er in de affiche een duidelijke link met Roeselare in verwerkt is’. Aan jullie om van dit geheel een aantrekkelijk grafisch ontwerp te maken," aldus de organisatie.

Wie deze uitdaging wenst aan te gaan kan zich kandidaat stellen door een mail te versturen naar Dit E-mail adres wordt beschermd tegen spambots. U moet JavaScript geactiveerd hebben om het te kunnen zien. en zal de verdere richtlijnen en bestanden voor deze uitdaging doorgestuurd krijgen.

Diegene die hun ontwerp wordt verkozen en waarvan de affiche uiteindelijk zal gebruikt worden krijgt van ons hiervoor 4 bezoekerspakketten voor de 61ste ConXioN Omloop van Vlaanderen + elke ernstige kandidatuur krijgt een gadget van de ConXioN Omloop van Vlaanderen af te halen in het rally centrum tijdens de wedstrijd.

Ben jij het grafisch talent dat ze zoeken en wil jij deze uitdaging aangaan?