Problemen met stuurbekrachtiging zorgen voor opgave
Op de vijfde proef van de Centraal Nederland Rally rondom Barneveld en Putten valt plots de stuurbekrachtiging van de Subaru Impreza S14 WRC weg. Dat gebeurt terwijl Erik van Loon en Harmen Scholtalbers in een secondenduel verwikkeld zijn met Jasper van den Heuvel. Van Loon zet daardoor vroegtijdig zijn auto aan de kant.
Van Loon begon voorzichtig aan de rally: "We verloren ongeveer tien seconden op de eerste twee proeven. De banden waren te zacht en de auto sloeg af, maar Jasper ging echt hard. De ronde daarna herstelden we en liepen we in tot nog maar 1.6 seconden achterstand. Met nog drie proeven te gaan wist ik zeker dat de winst voor ons was."
Maar de rally is pas afgelopen zodra de finish is bereikt. "Aan het einde van de vijfde proef kregen we een probleem met de stuurbekrachtiging. We besloten om op te geven omdat het onverantwoord was om door te rijden. Jammer, want we waren erg dichtbij. Ik heb wel weer geleerd in de rally en ga me nu focussen op Qatar."
Welverdiende tweede plaats voor Nederlands/Belgisch duo in Centraal Nederland Rally
Een nieuwe Nederlandse rally komt niet zo vaak voor: toch vond zaterdag in en rond Barneveld de eerste Centraal Nederland Rally plaats. De zege ging naar Jasper van den Heuvel die zijn thuisvoordeel ten volle benutte, maar Bob de Jong zette met zijn welverdiende tweede plaats zijn pech in de eerste rally van het seizoen recht! Met zijn Citroën DS3 in R5 uitvoering was Bob de Jong met zijn Belgische navigator Bjorn Degandt foutloos onderweg.
Met de nodige aanpassingen slaagde de organisatie er in om de 60 deelnemende equipes ruim 90 proefkilometers voor te schotelen. Minder dan gehoopt en de twee mooie, gedeeltelijk onverharde proeven, die elk drie keer werden gereden, lagen er na de derde doorkomst slecht bij: de zandwegen waren duidelijk niet bestand tegen zoveel pk’s! Daarom werd afgezien van een vierde rondgang, waardoor het aantal wedstrijdkilometers drastisch werd ingekort.
Zoals verwacht zette Jasper van den Heuvel de toon en nam hij met zijn Mitsubishi Lancer Evo X in zijn thuisrally meteen vanaf de start de leiding. Bob de Jong startte met zijn DS3 ook sterk en scoorde een tweede tijd op de openingsproef, nog voor de snelle WRC Subaru van Erik van Loon. Erik van Loon moest na 5 proeven opgeven met een kapotte stuurbekrachtiging.
Met vier derde tijden en twee keer een tweede tijd op de in totaal zes proeven lieten Bob de Jong en Bjorn Degandt zich van hun beste kant zien: “We wisten na de verkenning dat deze rally ons niet op het lijf is geschreven; er zitten te veel rechte stukken en haakse bochten in,” wist Bob de Jong voor de start in Barneveld. “Wij moeten het echt hebben van een ‘technische’ rally met bochtencombinaties waarop stuurmanskunst en een goed onderstel van de auto belangrijker is dan pk’s.” Daarom was het resultaat aan de finish een mooie beloning voor een zaterdagmiddag testen op snelheid. “We hebben eigenlijk een heel goede, lange test kunnen doen, waarbij Bob nu echt de fijne kneepjes van de DS3 onder de knie lijkt te hebben,” was navigator Bjorn Degandt lovend over Bob de Jong. “En we hebben een erg leuke dag gehad en dat is uiteraard ook belangrijk!”
De DS3 van Bob de Jong was na de Zuiderzee Rally weer helemaal op punt gezet door DDG Motorsports: “De auto voelde meteen goed aan – ik heb nu ook het gevoel dat ik mij niet meer zal laten verrassen en zie uit naar de volgende krachtmeting, de ELE Rally eind mei, meteen ook de eerste wedstrijd van de Dutch R5 Rally Challenge.”
Uitslag Centraal Nederland Rally 2017
1. Jasper van den Heuvel/Lisette Bakker (NL/NL), Mitsubishi Lancer Evo X, 52 min 12,2 sec
2. Bob de Jong/Bjorn Degandt (NL/B), Citroën DS3 R5, op 36,7 sec
3. Jim van den Heuvel/Jouri Dockx (NL/NL), Mitsubishi Lancer Evo X, op 1 min 23,5 sec
(Foto: Erik van ’t Land)
Ruim een week voor de Cross Country Rally in Qatar, staat Erik van Loon aan de start van de Centraal Nederland Rally met de Subaru Impreza S14 WRC. Rondom Barneveld zijn twee verschillende proeven uitgezet, waarvan er een drie keer en een vijf keer wordt verreden. Samen met Harmen Scholtalbers wil Van Loon gaan voor de overwinning. Van Loon start met nummer één op de Subaru.
“Het is een mooie warming-up voor het echte werk ruim een week later,” vertelt Van Loon. “Ik weet van mezelf dat ik het fijn vind om kilometers gereden te hebben. Zeker als er een zware rally aan komt. De rally in Barneveld heeft een kleine 110 kilometer proef, dat is minder dan een dag in Qatar. Maar het is wel goed om dat te doen voor ik naar de woestijn ga. Rally rijden gaat toch wat meer over rempunten en bochten nemen en ik denk dat ik daarvan kan leren in de Cross Country. Daarnaast is het gewoon leuk om een dag met de Subaru te rijden!”
De eerste proef start om 12 uur, de finish is rond de klok van 20 uur in Barneveld. In totaal worden er acht proeven verreden. Een tussen Barneveld en Voorthuizen en een ten zuiden van Putten.
