Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Zondag, 08 december 2019

logo rally online

Rally Online België

Het Belgian Rally Championship 2019 werd net afgesloten in Huy en DG Sport werkt al volop aan de 2020 evenementen, te beginnen met de Spa Rally. Deze rally in de streek van Spa zal opnieuw de tweede manche van het nationaal kampioenschap zijn, en de datum blijft onveranderd net als vorig jaar. Het is inderdaad midden maart, meer bepaald op zaterdag 14 en zondag 15 maart, dat dit evenement zal plaatsvinden, terwijl de shakedown op vrijdag 13 maart op het programma staat.

"In 2019 hebben we erop gelet om bepaalde fundamentele dingen van deze wedstrijd er opnieuw in te steken, en deze tendens wordt ook in de 2020 editie aangehouden," zegt Christian Juspin, verantwoordelijke van DG Sport. "Bernard Herman en zijn team hebben natuurlijk de leiding over het evenement dat opnieuw een manche is van het zeer gesmaakte Belgian Rally Championship, met een Criterium en VHRS als annex, die beide plaatsvinden op éénzelfde dag. We onderlijnen nogmaals zeer duidelijk dat het parcours dat sowieso voorzien is van heel wat bochten en ook wel enkele mooie verrassingen in petto zal hebben, 100% uit asfalt bestaat, dus geen enkele off-road sectie. We vertrekken dus op dezelfde basis die heel goed werd onthaald afgelopen maart…"

DG Sport zet ook de ontwikkeling van het marketing luik van de Spa Rally verder, dat meer dan ooit zal dienen als ontmoetings- en uitwisselingsplaats voor de bedrijven uit de regio die het nuttige aan het aangename willen paren.

De bolides keren stuk voor stuk weer naar hun atelier om de winter in de warmte door te brengen bij DG Sport, maar het team zit alvast in 2020 modus...

De Tour de Belgique 2019, voorzien van 24 tot 26 mei, gaat niet door, of toch niet op die data. Organisator DG Sport besloot het evenement uit te stellen, na te hebben vastgesteld dat de regularity-wedstrijd op openbare weg allicht zal lijden onder het feit dat op zondag 26 mei regionale, federale en Europese verkiezingen geprogrammeerd staan.

“We hebben de impact van die drievoudige verkiezingen wat onderschat”, stelt Christian Jupsin van DG Sport. “De gemeentes die we aandoen hebben ons trouwens benadrukt dat die verkiezingen op hun grondgebied allicht voor verkeersproblemen zouden zorgen. Het is ook niet onze gewoonte om een evenement met korting te organiseren, en sommige geruchten laten vermoeden dat het vullen van de deelnemerslijst in die omstandigheden een uitdaging wordt. Daarom verkiezen we om deze editie van de Tour de Belgique uit te stellen, om ons zo tijd te geven een geschikte datum te vinden.”

Eens de agenda van de volgende editie wordt vastgelegd volgt er meer informatie.

De Herock Spa Rally leek even het Europees rallykampioenschap (ERC) af te zullen sluiten, maar vindt uiteindelijk zijn gebruikelijke plaats terug op de kalender van het Belgisch kampioenschap. “Onze onderhandelingen waren constructief maar de tijdsspanne was helaas te kort om het idee te concretiseren en de ERC-finale te ontvangen. Dat scenario is dus even uitgesteld”, legt Christian Jupsin uit, CEO van DG Sport.

De Herock Spa Rally behoudt zijn gebruikelijke datum, in maart, en wordt de tweede manche van het Belgisch rallykampioenschap. Verschillende nieuwigheden zullen de wedstrijd bovendien een nieuw gezicht geven: het parcours allereerst, uitgetekend door Bernard Herman, de nieuwe sportief verantwoordelijke van de rally. Er werd uitsluitend gekozen voor asfalt en geen cassante, onverharde stroken. Francorchamps zal nog altijd het decor vormen voor het assistentiepark, al zal de sfeer helemaal anders zijn dan tijdens de editie 2017. “We hebben lessen getrokken uit vorig jaar”, gaat Christian Jupsin door. “Het assistentiepark wordt ondergebracht in de paddock, met alle comfort van dien voor de teams. Er wordt ter plaatse slechts een proef afgewerkt, die uiteraard voor iedereen toegankelijk zal zijn maar het circuit niet zal gebruiken. De idee is om van Francorchamps en het assistentiepark een gezellig trefpunt te maken, zowel voor de deelnemers en hun entourage als voor het publiek.”

Een andere opvallende wijziging is de komst van een Criterium, betwist op zaterdag op een totaal van een honderdtal kilometer aan chronoritten. Tot slot werd er geluisterd naar de deelnemers die niet te vinden waren voor een rally die begon op vrijdag. Daarom wordt de wedstrijd op zaterdag en zondag betwist, met de technische controle en de shakedown op vrijdagnamiddag. Het podium wordt nog altijd georganiseerd in Spa, met op de koop toe een kleine verrassing die we in de nabije toekomst zullen bekendmaken. Het parcours bevat verder ook nieuwigheden, net als enkele ‘mythische’ etappes…

U heeft het begrepen, de klemtoon tijdens deze Herock Spa Rally in een nieuw kleedje ligt op gezelligheid en plezier voor de deelnemers en het publiek.

Voor het vierde opeenvolgende jaar spreken we af aan het eind van de winterperiode om samen een veelbelovende nieuwe editie van de Herock Spa Rally te beleven. Het team van DG Sport heeft er alles aan gedaan om een wedstrijd te organiseren die trouw blijft aan haar jonge traditie: zoals altijd is het parcours gevarieerd en goed uitgedokterd en zal het garant staan voor een paar zeer mooie overwinningen.

Twaalf maanden geleden ging de Herock Spa Rally van start in Spa-Francorchamps op de eerste dag van de wedstrijd. Deze keer is het mooiste circuit ter wereld als het ware een link tussen de verschillende etappes, zowel op vrijdag als op zaterdag. Bovendien wordt het assistentiepark er gehuisvest alsook alle diensten van de organisatie. Ik wil dan ook van de gelegenheid gebruik maken om Nathalie Maillet, directrice van het circuit, van harte te bedanken om ons toe te laten om een onevenaarbare locatie op dergelijke manier te mogen gebruiken.

Spa zelf wordt trouwens ook niet verwaarloosd, verre van zelfs. De deelnemers moeten de "Parel van de Ardennen" meermaals aandoen zoals voor het podium dat nog steeds op de Place du Monument wordt opgetrokken en voor de lange haltes in het fantastische Parc de Sept Heures. Sta mij toe om te onderlijnen hoe belangrijk de rol van de autoriteiten van Spa is, wiens medewerking onontbeerlijk is om dergelijke "drievoudige confrontatie" op poten te zetten. Ik herinner er u aan dat de Herrock Spa Rally immers de tweede manche van het Belgisch kampioenschap is voor moderne wagens (BRC) en historische wagens (HBRC), en tevens een niet te missen evenement voor de fans van regelmatigheidswedstrijden (VHRS)

Ten slotte wens ik ook de burgemeesters van de dorpen die we aandoen met onze wedstrijd te bedanken en de vele honderden vrijwilligers die zorgen voor een goed verloop van dit evenement : zonder hen zou er geen Herock Spa Rally zijn, zo eenvoudig is het! De arena is klaar, de strijders zijn gekend... en ze hebben een zeer hoog niveau, rest DG Sport enkel nog het scenario uit te schrijven voor de wedstrijd. De laureaten zullen gekend zijn na vijftien specials waarbij de toeschouwers waar voor hun geld zullen krijgen. Ik wil er ook even aan herinneren hoe belangrijk het is voor de toekomst van de Herock Spa Rally dat voor deze wedstrijd een kleine toegangssom wordt betaald, klein in verhouding tot de inkomtickets voor andere evenementen, en dat de toeschouwers voorzichtig en respectvol omgaan met het bezit van anderen.

Het aftellen is begonnen. 3, 2, 1, go, maak plaats voor de wedstrijd!

De VW Polo GTI R5, nieuwkomer in de ‘customer racing’-cataloog van Volkswagen Motorsport, wekt nu al heel wat interesse op. Nog voor de publicatie van de minste schets of de minste technische gegevens, stroomden de bestellingen binnen. “Ik heb zelden zoveel enthousiasme meegemaakt voor een competitiewagen”, glimlacht Charles-Henri Bonnet, Voorzitter van de Belgian VW Club. “Zoals het geval is voor alles wat met autosport en Volkswagen te maken heeft in België, hebben we een intermediaire rol gespeeld tussen de geïnteresseerde teams en Volkswagen Motorsport. Meerdere teams maakten hun intenties erg vroeg duidelijk en we hebben rekening gehouden met de chronologie van de aanvragen. Vandaag zijn we erg gelukkig om te kunnen aankondigen dat drie van de vijftien eerste Volkswagen Polo GTI R5 op de markt worden ingezet door twee Belgische teams: BMA en THX Racing.”

Bernard Munster, Belgisch Rallykampioen in 1995, heeft de omschakeling naar de rol van teambaas duidelijk goed verteerd. Zijn structuur BMA – voor Bernard Munster Autosport – is immers een van de referenties in België. Het team vulde twee bestelbonnen in om de lang verwachte VW Polo GTI R5 in huis te halen. “Door de wereldtitels op te stapelen tussen 2013 en 2017, heeft Volkswagen Motorsport duidelijk zijn kwaliteiten getoond om een succesvolle rallywagen te ontwikkelen”, verklaart de man die door zijn fans ‘Big Bernie’ wordt genoemd. “Ik heb geen enkele twijfel bij het feit dat deze Polo GTI R5 een te duchten tegenstander wordt! VW Motorsport heeft uitdrukkelijk gekozen voor een methodische en intelligente aanpak, onder meer door het aantal verkochte wagens te beperken en zo een kwaliteitsvolle klantendienst te verzekeren.”

Naast het puur rationele en sportieve aspect, weet Bernard Munster ook dat zijn team zal kunnen genieten van een nog te bepalen ondersteuning van de Belgian VW Club. “Ik ken het enthousiasme van de Belgian VW Club en, over het algemeen, Volkswagen België in competitie”, gaat hij door. “Aan het begin van mijn carrière was het trouwens dankzij de Club dat ik mijn eerste officiële stuur kon bemachtigen. Dat was in 1985, toen ik derde werd in de Boucles de Spa met een quattro, alvorens in 1988 een VW Golf GTI te besturen met steun van de Belgian VW Club. Vanaf de eerste contacten voor de Polo GTI R5 voelde ik dat de wil er was om samen iets moois op te bouwen. Dat motiveert!”

Het andere Belgische team dat een Volkswagen Polo GTI R5 zal laten rijden, is – nog – niet gekend bij het brede publiek. Maar de teamleden beschikken over solide adelbrieven. “THX Racing is inderdaad een nieuwe structuur”, aldus de ‘boss’, Christian Jupsin. “Maar dan wel met de steun van de technische en sportieve competenties van DG Sport, een team dat de afgelopen seizoenen zijn kunnen heeft bewezen. THX Racing is de vrucht van een samenwerking met nieuwe investeerders en partners. Deze nieuwe formatie maakt gebruik van de ervaring van DG Sport, maar wordt onafhankelijk en autonoom. De organisatie van THX Racing en zijn projecten met de Belgian VW Club worden erg binnenkort meer gedetailleerd uit de doeken gedaan, maar ik kan nu al zeggen dat we erg ongeduldig zijn om dit nieuwe avontuur aan te vatten.”

In het kamp van THX Racing heerst er eveneens een totaal vertrouwen in het toekomstige wapen van Volkswagen op de rallywegen, en onder meer in het kader van het Belgisch Kampioenschap. “We hebben inderdaad bijna met de ogen dicht een VW Polo GTI R5 besteld”, lacht Christian. “Maar we zijn ervan overtuigd dat we zowel op vlak van prestaties als op vlak van de klantenservice niet ontgoocheld zullen worden. Deze wagen benut de ervaring van het merk in het Wereldkampioenschap Rally en we zullen dan ook maar één doelstelling hebben: winnen!”

De Volkswagen Polo GTI R5 worden bij de teams geleverd tijdens het vierde trimester van het jaar 2018. Als alles volgens plan verloopt, komen BMA en THX Racing met de nieuwe bolides aan de start van de Rally van de Condroz, de finale van het Belgisch Kampioenschap, geprogrammeerd tijdens het eerste weekend van november in Hoei.

Vorig jaar zagen we hem nog tweemaal in de categorie RC2 van het Belgian Rally Championship, waarin de R5-wagens aan de start verschijnen, en nu kondigen Cédric De Cecco en zijn partner Groep Schyns hun campagne 2017 aan, een campagne die nog mooier oogt dan die van afgelopen seizoen. Het programma omvat een deelname aan drie manches van de nationale rallycompetitie, driemaal met een Peugeot 208 T16 R5 van DG Sport Compétition…

“Er zijn heel wat gesprekken geweest tijdens de wintermaanden en ik ben gelukkig dat ik drie wedstrijden zal kunnen betwisten”, legt Cédric uit. “Uiteraard zijn dat Spa en de Condroz, en de derde wordt ofwel de Rallye de Wallonie in de lente ofwel de East Belgian Rally tijdens het tweede deel van het seizoen. Het zijn dus evenementen die uitermate interessant zijn voor de Groep Schyns, die ook vorig seizoen al mijn partner was. Ik ben bijzonder fier en gelukkig dat de Groep Schyns en Peugeot België Luxemburg hard hebben samengewerkt om dit programma te laten slagen. Zonder hun dynamisme en hun passie, was dat niet mogelijk geweest…”

“We kennen Cédric De Cecco via DG Sport en de periode dat hij met een Peugeot 208 R2 reed”, legt Gaëtan Schyns, verantwoordelijke van de Groep Schyns uit. “Eigenlijk waren we niet erg geïnteresseerd in competitie. De samenwerking met Cédric was echter meteen goed en de verstandhouding was zoals het hoorde. Hij vroeg vervolgens om mee de stap naar de 208 T16 R5 te zetten en wij stemden toe. Cédric is iemand die goed weet wat een partner van hem verwacht. Er zijn niet enkel de wedstrijden zelf, maar ook de periodes voor en na! Ter gelegenheid van de 50ste verjaardag van de Groep Schyns is er heel wat visibiliteit geweest, met onder meer presentaties in Herve en Hoei, communicatie enz. Cédric is een product van Peugeot, een man ook van de streek en ik ben zeker dat het seizoen 2017 synoniem zal zijn voor een mooi avontuur.”

Vanaf de Spa Rally, die in de agenda op vrijdag 17 en zaterdag 18 maart staat, doet Cédric De Cecco het met Jérôme Humblet naast hem. Het vertrouwen is er en de ervaring van vorig seizoen in diezelfde proef maakt dat de motivatie eens zo groot zal zijn. “De concurrentie is stevig, dat weten we, maar na de top 5 van vorig jaar, willen we zeker even goed doen”, vertelt Cédric. “We willen dus weer vooraan meespelen, misschien wel met het oog op een podiumplaats, waarom niet? Het feit dat we met dezelfde wagen in dezelfde wedstrijd aan de slag gaan, draagt bij tot het vertrouwen.”

In Spa en tijdens de wedstrijden in Namen of Saint-Vith, zal de Peugeot 208 T16 R5 van De Cecco-Humblet de mooie kleuren dragen die we vorig jaar al tijdens de de Rallye du Condroz-Huy zagen… “Dat was de look van de 50ste verjaardag van de Groep Schyns”, gaat Cédric De Cecco verder. “Die verjaardag loopt nog heel het seizoen en in Hoei heeft onze belangrijke partner al eens kunnen zien wat het effect van zo’n samenwerking tijdens een enorm populair evenement is. We gaan dus in dezelfde kleuren verder werken, maar voor de Rallye du Condroz gaan we een andere, nog meer feestelijke decoratie gebruiken, uiteraard in overleg met de partners.”

De Peugeot 208 T16 R5 van Cédric De Cecco wordt gerund via een samenwerking met twee bekende structuren: de wagen is eigendom van Pevatec Compétition, maar zal ingezet worden door DG Sport Compétition. “Sinds 2013, krijg ik steun van DG Sport”, zet Cédric het verhaal verder. “Alain Georges en Christian Jupsin hebben vorig jaar al stevig meegewerkt en zullen ook dit seizoen weer het project met de Peugeot 208 T16 steunen. Met dank ook voor hun inzet.”

“Naast de Groep Schyns en Peugeot, zou ik ook alle andere partners van dit project willen bedanken, met name Roof Isolation, René Claeys, AMV Engineering, Artec Piscines, NPR Technic, Nutri-Shop, Industrie-Maintenance, ECM, Defraine Manutention, TSN, Counson Can-Am (Spa Rally) en Infi-Nath.”

Op nu naar Spa, de bekende waterbronnen en de wedstrijd die een vaste waarde is in de Belgische rallywereld.

Het verdict van de Spa Rally 2015 was amper gevallen of het team van DG Sport was al druk bezig met de voorbereiding op de editie 2016, die eind deze week (18-19 maart) zal plaatsvinden. Toen al uitten Christian Jupsin en Robert Vandevorst, de drijvende krachten van de organisatie, de wens dat ze in 2016 nog meer teams uit de regionale wedstrijden aan de start wilden hebben.

In die optiek werden heel wat maatregelen getroffen (korting op de inschrijving, 'technische' dag met de controleurs van RACB Sport, enz.), om zo de interesse te wekken van de deelnemers zonder wie deze discipline eenvoudigweg niet zou bestaan. Het resultaat lost de verwachtingen in en als kers op de taart kan er worden vastgesteld dat heel wat rallyrijders (m/v) uit de regio rond Spa op de deelnemerslijst van de tweede manche van het Belgisch kampioenschap prijken.

Heel wat onder hen kozen voor de klasse NCM (wagens die op nationaal niveau zijn gehomologeerd) en NCE (modellen die niet langer over de FIA A of N-homologatie beschikken). In dat peloton nemen de Renaults Clio het leeuwendeel van de koek voor hun rekening. Ze zouden ook een belangrijke rol kunnen spelen, dankzij onder andere Jonathan Georges-Geoffrey André, Michael Henrard-Kevin Dejonge, Fabrice Jehenson-Charles Rousseau, Olivier Leroy-Nicolas Delvaux, Kevin Lepaily-Hélène Habotte en andere Arnaud Beaupain-Laurent Richard.

De concurrentie van de Clio's wordt aangevoerd door de Honda Civic van David Schmetz-Kevin Vandenbussche, de Ford Fiesta R200 van Harry Bouillon-Bernard De Preter, de VW Golf kitcar van Aurélie Dehaye-Eddy Gully, de Citroëns Saxo van Cédric Blaise-Jean-Marc Henrard en Laurent Joassin-Pierre Bourguignon, de Peugeots 306 van Patrick Bourgeois-Stéphane Kairis, 205 van Antoine Luxen-Sergio Pezzetti en 106 van Bruno Beulen-Bruno Simonis, maar ook de Opel Corsa GSi, Nissan Micra, VW Polo 16V, enz.

Voor het spektakel kunnen we rekenen op Dominique Genten – met Charly Rosen aan zijn zijde – want hij is vast van plan om met zijn BMW E30 325 het publiek te entertainen. Er wordt ook vrouwelijke charme verwacht, van onder andere Donatienne en Romy Servais (Citroën Saxo), Elisabeth Fagnant met Kevin Petitfrère (Renault Clio) aan haar zijde, en de enkele juffrouwen die in het rechterzitje de nota's zullen dicteren.

De blikvangers van de regionale delegatie zijn ongetwijfeld Stephan Hermann en Achim Maraite, samen in hun duivelse Fiat Punto, die hen een mooie plaats in de algemene rangschikking zou moeten kunnen bezorgen.

Kort nieuws:

Thierry Neuville en Nicolas Gilsoul zaterdag in Spa: Het WK-duo van Hyundai Motorsport zal zaterdagnamiddag aanwezig zijn in het Parc de Sept Heures in Spa. Niet alleen om er op groot scherm de live uitzending van de chronorit van La Gleize-Cheneux (13u30-15u30) te volgen, maar ook om er in een ontspannen sfeer de fans te ontmoeten.

Last minute inschrijvingen: naast Marc Duez-Jean-Michel Gérôme (Porsche 997 GT3) zijn er nog een paar deelnemers die zich net op de valreep hebben ingeschreven, onder andere André Lausberg-Georges Chalsèche (Porsche 911), Benoît Galand-Didier Jacob (VW Golf GTi) en Luc Caprasse-Romuald Thirion (die met Subaru Legacy in de Youngtimers-categorie wordt verwacht).

Voorverkoop: herinneren we er nog even aan dat de tickets voor de chronoritten via internet aan een goedkoper tarief te verkrijgen zijn (20 € voor de algemene inkom, programma inclusief, in plaats van 25 € ter plaatse // 8 € voor een ticket voor één KP). Maar die voorverkoop - bereikbaar via de Toeschouwer-tab op www.sparally.com – is bijna afgelopen en er blijven dus slechts enkele uren over om er gebruik van te maken!

Op het hoofdkwartier van de Spa Rally (18 en 19 maart) valt het ene goede nieuwsbericht na het andere te rapen. Zo heeft François Duval zijn deelname aan de wedstrijd bevestigd: "Ik ontmoette Christian Jupsin tijdens de Rally Legend in Italië, waar ik een Skoda Fabia WRC bestuurde. Daar werd ons project rond de Spa Rally in gang gezet."

De eerste Belg die een manche van het WRC op zijn naam wist te schrijven kruipt over enkele weken achter het stuur van een Ford Escort RS uit de ateliers van 'tovenaar' Christophe Jacob! Het is een wagen die hij goed kent, want Duval wist met de auto al in Spa en in Luxemburg te zegevieren.

Dit keer geen regelmatigheidswedstrijd echter, tegen welk gemiddelde dan ook: in de Spa Rally gaat het enkel om de snelheid! Met zijn kameraad Anthony Bourdeaud’hui aan zijn zijde wil de inwoner van Cul-des-Sarts zich vooral amuseren en voor het spektakel zorgen: "Ik kijk er al naar uit om opnieuw in Spa te rijden. De wegen van de streek geven me de gelegenheid veel te laten zien. Bovendien kan ik zo nog eens voor mijn supporters rijden, want die hebben behalve in de rallycross niet te veel kansen meer gehad om me in actie te zien. Voor hen - en voor alle anderen! - ben ik vast van plan om voor de show te zorgen en me te amuseren!"

Het project werd verwezenlijkt dankzij de steun van heel wat partners, van Gordon Finest Beers - sinds geruime tijd trouwe sponsor van François - tot Herock, het Belgische merk van werkkledij, over Michelin, Géothermie Wallonie, Bal Miniatures en garage Ford Colson.

De wedstrijd van DG Sport heeft zijn eerste headliner. Binnenkort meer!

Nu de historic Tour de Belgique (net) is afgerond, maakt het team van DG Sport zich op om de Spa Rally 2016, voorzien op 18 en 19 maart, voor te bereiden. "Niet alleen hebben we nu meer tijd dan vorig jaar, we weten nu ook beter wat er precies moet gebeuren, dankzij onze ervaring die we tijdens de eerste editie hebben opgedaan," benadrukt Christian Jupsin, directeur van DG Sport.

De inschrijvingen voor deze tweede manche van het Belgian Rally Championship (BRC) zijn ondertussen geopend. Dankzij de steun van nieuwe sponsors is het de organisator nu mogelijk om de deelnemers een heel aantrekkelijk aan te bieden, voor zij die zich voor 15 februari 2016 inschrijven.

Dit zijn de tarieven:

Voor de moderne wagens:
BRC: 1.100 € (1.300 € indien betaald na 15/02) // zonder reclame: + 1.000 €.

Voor de historic wagens:
VHC : 1.100 € (1.300 € indien betaald na 15/02) // zonder reclame: + 1.000 €.
VHRS : 950 € (1.150 € indien betaald na 15/02) // zonder reclame: + 1.000 €.
DEMO : 500 € (700 € indien betaald na 15/02), twintig plaatsen beschikbaar (eigen selectie).

Net zoals in 2015 hoopt DG Sport heel wat regionale teams te kunnen ontvangen, teams die zich anders zouden beperken tot provinciale rally's. Om ze te helpen het nationale rallyniveau te leren kennen is de organisator van de Spa Rally nog op zoek naar een formule om zijn speciale tarieven te kunnen aanbieden.

Hoewel het precieze parcours - dat al een tijdje vastligt - pas over enkele weken zal worden onthuld kunnen we nu al aankondigen dat er 185 km. tegen de klok zullen moeten worden afgewerkt. Op vrijdagavond staan er vijf proeven op het programma, het hoofdgerecht volgt op zaterdag, met zestien klassementsritten. De finish is voorzien rond 20 uur... en wordt gevolgd door een stevige fiesta, in navolging van het feestje dat de Spa Rally 2015 en de recente Tour de Belgique afsloot...

Tenslotte nog meegeven dat het project om een chronorit live op televisie te brengen goed vordert...

U merkt het, de Spa Rally 2016 staat op de sporen en DG Sport heeft nog een paar andere mooie verrassingen in petto!

Hoewel het rallyseizoen 2015 nog niet is afgelopen, blikken we toch al vooruit naar 2016 en een Belgische rallykampioenschap dat opnieuw in Spa halt zal houden. 

DG Sport geeft de deelnemers en de liefhebbers van de sport afspraak op 18 en 19 maart 2016 voor de tweede editie van de Spa Rally.

Na de eerste editie kon een positieve balans worden opgesteld, al werd die in een recordtempo (16 weken!) in elkaar gestoken. Goed beseffend dat meerdere punten konden worden verbeterd werken de teams van DG Sport nu al weken lang ontzettend hard om de tweede editie voor te bereiden. "Het is alvast veel aangenamer om een evenement in alle sereniteit te kunnen organiseren," benadrukt Christian Jupsin, directeur van DG Sport. "We beseffen maar al te goed hoe groot de uitdaging is waar we voor staan... maar deze keer zijn we veel beter voorbereid. In maart, bij de eerste editie, hebben we heel veel opgestoken en we willen van die ervaring gebruik maken om de fouten, die hoofdzakelijk aan tijdsgebrek te wijten waren, weg te werken."

Het algemene format van de Spa Rally 2016 zal weinig veranderingen ondergaan. De start wordt gegeven op vrijdag 18 maart om 19 uur, voor vier chronoritten die zullen worden afgewerkt in een regio "Die dicht bij Spa ligt, maar die al een hele tijd geen internationale wedstrijd meer mocht ontvangen..." Elk mag raden waar die eerste ritten zullen worden afgewerkt! Op de tweede dag krijgen de deelnemers heel wat mythische proeven voorgeschoteld. Zeg het maar voort: de nota's van 2015 zullen van weinig of geen nut blijken... De finish wordt verwacht rond 20 uur, in het centrum van Spa, waarna er opnieuw een duivelse Rally-Party zal volgen.

Als antwoord op de vraag van menig een rijder en om de kosten te drukken zal het inschrijvingsgeld en het totaal aantal kilometers van de wedstrijd dalen. Wat het parcours betreft, daar is het uiteraard nog iets te vroeg om veel te onthullen. Toch is DG Sport in de wolken met de hernieuwde steun van de burgerlijke autoriteiten. "Naast de dynamische steun van de stad Spa ben ik heel blij te kunnen vaststellen dat de gemeenten die ons in 2015 het vertrouwen schonken dat ook volgend jaar doen en dat andere gemeenten hun poorten voor ons openstellen," stelt Christian Jupsin vast.

Zoals in 2015 bestaat de Spa Rally eigenlijk uit drie wedstrijden. In de eerste nemen de wagens van het BRC (Belgisch rallykampioenschap) het tegen elkaar op, de tweede is voorbehouden voor de VHC (historic rallyauto's voor snelheidsritten), terwijl in de derde de VHRS rijden (historic rallyauto's voor regelmatigheidsritten). Er is bovendien een Demo-categorie voorzien, waarin wagens rijden die rallygeschiedenis hebben geschreven, of het nu om Groep B's gaat, hele oude bolides, of zelfs een paar exoten.

DG Sport hoopt heel wat regionale teams aan de start van de Spa Rally te krijgen, vooral dan in BRC. "We wensen zoveel mogelijk rijders die normaal provinciale wedstrijden rijden aan de start krijgen", stelt wedstrijddirecteur Robert Vandevorst. "Om ze te helpen aan de Spa Rally deel te nemen, willen we ze een handje toesteken en ze bijstaan bij het invullen van de homologatiefiche die hen kan toelaten in Groep M aan de start te komen. Daarom willen we geïnteresseerde teams vragen om op 16 januari naar de lokalen van DG Sport in Theux te komen: in samenwerking met de RACB hebben een hele dag uitgetrokken om alle nodige informatie te verstrekken."

Hoewel de VHC nu integraal deel uitmaakt van het Belgisch rallylandschap, komen er in de VHRS steeds meer deelnemers bij. De deelnemers aan de twee historic-categorieën hebben dan ook een groot deel bijgedragen aan het succes van de Spa Rally 2015... en DG Sport is klaar om hen op 18 en 19 maart aangenaam te verrassen: "Ik kijk er nu al naar uit om hun lachende gezichten te zien als ze ontdekken wat we voor hen hebben voorbereid", grijnst Robert Vandevorst.

Laat er geen twijfel over bestaan: de Spa Rally 2016 is onder een goed gesternte geboren!