Ondanks de onzekere tijden in het Covid-19 tijdperk blijft KAMV zich volop concentreren op de voorbereiding van de 61ste ConXioN Omloop van Vlaanderen die gepland is van 2 tot 5 september. Dankzij de goede samenwerking met de verschillende lokale besturen en politiediensten hopen de organisatoren de deelnemers een uitdagend parcours aan te bieden, met enkele wijzigingen in vergelijking met vorig jaar.

KP Houthulst: 13 km volledig hertekend

Na het succes van dit initiatief in 2019, wordt de 61ste ConXioN Omloop van Vlaanderen opnieuw op gang geschoten met een shakedown in Slyps (Moorslede), op woensdag 2 september van 18u tot 22u. Het parcours blijft behouden en Slyps dorp wordt terug voor een dag het kloppend hart van de eerste festiviteiten. Vooraf krijgen de R5 teams ook de mogelijkheid een test te organiseren op dezelfde wegen. Deze proef van 5,2 kilometer wordt gedurende deze test voorbehouden aan een beperkt aantal teams zodat deelnemende teams een maximaal aantal runs kunnen afwerken van 13u tot 18u. Tijdens de testrit zijn de veiligheidsmaatregelen hetzelfde als tijdens de shakedown. Safety first immers.

De echte wedstrijd begint op vrijdag 4 september met 5 klassementsproeven op het programma. "Daar zit meteen ook de grootste wijziging van onze wedstrijd. Starten doen we met KP De Ruiter waarna een volledig hertekende KP Houthulst volgt. Deze bij de deelnemers geliefde proef wordt iets meer dan 13 kilometer lang en zal een grote uitdaging zijn om in het donker te rijden," onthult Christof Seynaeve voor het organisatiecomité.

Een uniek concept in België

En hij gaat met de aankondiging van een innovatie verder: "Deze proeven worden tweemaal verreden. Tussenin voorzien we nog de klassieker KP Zoning en een 'Tyre fitting zone' en 'Light fitting zone'. In deze 'Tyre & Light fitting zones' zullen de deelnemers met hulp van een mecanicien van het team de banden zelf moeten wisselen en de verstralers monteren op de rallywagen. Een uniek concept in België."

Op het programma van zaterdag 5 september staan drie identieke lussen van 5 klassementsproeven: Zilverberg, Rumbeke, Passendale, Beveren en de Zoning. Er zijn opnieuw 'regroups' voorzien in Passendale, aan het Canadian monument, en in het centrum van Roeselare aan de stationsparking.

"De eerste twee proeven blijven ongewijzigd tegenover 2019. KP Passendale wordt opnieuw de langste proef met net geen 26 kilometer! KP Beveren, met de Lust Arena, staat dit jaar dus op zaterdag geprogrammeerd. KP Zoning is ook gewijzigd en wordt iets technischer met een nieuw stuk op de voormalige DAF site. De gratis publiekszone aan het grote rondpunt blijft behouden. Van daaruit kunnen de toeschouwers het spektakel op KP Zoning gade slaan, heeft men zicht op het podium en kan men genieten van de aanwezige catering," preciseert Christof Seynaeve.

Deelnemers aan de TER en het BRC kampioenschap krijgen op deze manier 20 klassementsproeven en 222 km tegen de klok te verwerken. Criterium-rijders zullen zich meten op twee volledige lussen op zaterdag waarbij er 118 wedstrijdkilometers geprogrammeerd zijn. Tenslotte hebben we nog de gloednieuwe Rock N Roll Classics Regularity. De deelnemers krijgen hier twee RT’s op vrijdag voorgeschoteld en zaterdag eveneens twee volledige lussen met in totaal 10 RT’s af te werken.

In de huidige context wordt de ConXioN Omloop van Vlaanderen de 2de manche van het JobFIXers Belgian Rally Championship, waarvan de RACB de organisatie in 2020 bevestigt, zelfs met een beperkte kalender.

"We hopen dat de Covid-19 maatregelen in september ons toelaten jullie te mogen verwelkomen in Roeselare om de beleving van onze geliefde rallysport weer op te pikken in 2020," concludeert KAMV.

Het parcours staat vast en het reglement is beschikbaar

Binnen twee maanden zullen we aan de vooravond staan van de 60ste editie van de ConXioN Omloop van Vlaanderen, die Roeselare en omgeving meer dan ooit op de kaart zal zetten. De oudste wegwedstrijd van België wordt niet enkel de 7de manche van het JobFIXers Belgian Rally Championship, die eveneens meetelt voor het Historic BRC, het RACB Criterium en de M Cup. Het zal ook de enige Belgische rally zijn die op de kalender staat van de Europese 'Tour European Rally' en 'TER Historic'. De West-Vlaamse klassieker is dit jaar ook een manche van het Open Kampioenschap van Nederland, de HRCR Rally Masters en de Mini Sport Cup. Hey programma wordt verder vervuld met het 'Porsche Event' en de innoverende Sanicentrum E Rally, voorbehouden voor elektrisch aangedreven wagens.

Reglement en inschrijvingen online

Opdat de verschillende evenementen in optimale omstandigheden zouden verlopen, hebben de verantwoordelijken van KAMV een geoptimaliseerd programma uitgewerkt. Elke deelnemer zal een aangenaam weekend kunnen beleven. Het programma, het reglement van de wedstrijd en de inschrijvingsformulieren staan vanaf nu online op de website www.omloopvanvlaanderen.be.

20 klassementsproeven op het menu

Voor de belangrijkste competities (TER en BRC), zal de ConXioN Omloop van Vlaanderen over twee dagen gespreid worden, op vrijdag 6 en zaterdag 7 september, over een totaal van 20 klassementsproeven. Op vrijdag worden 5 proeven gereden voor een totaal van een goede 35 km. De deelnemers rijden tweemaal KP De Ruiter en KP Beveren en éénmaal de Zoning. De eerste wagen vertrekt om 17u30 op het podium en sluit de eerste dag af omstreeks 22u.

Op zaterdag staan vanaf 8u 's morgens 15 KP's op het programma, in drie identieke rondes van 5 proeven. Dit zal goed zijn voor iets meer dan 164 km in chronoritten. Daarmee komt het totaal van de rally tegen de klok net onder de 200 km. Het eindpodium is voorzien omstreeks 21u30.

De E Rally-wagens zullen op de Polenplein opladen

Het Criterium, dat exclusief tot privé-piloten bestemd is, rijdt tien proeven (de eerste twee ronden van 5 KP's), goed voor 109,6 km tegen de klok. De deelnemers van de E Rally krijgen 93,5 km te verwerken. Ze rijden op zaterdag de eerste en de derde ronde en laden tussendoor de batterijen op aan het Polenplein.

Nieuw: Een testrit voor de shakedown op woensdag

Een nieuwigheid in de ConXioN Omloop van Vlaanderen van dit jaar is de mogelijkheid die de deelnemers geboden wordt om een testproef af te werken op een mooie strook afgesloten voor het verkeer. "We hebben de toelating bekomen om een testrit en een shakedown te organiseren op woensdag 4 september. Deze zal doorgaan in het dorp Slypskapelle, een deelgemeente van Moorslede," verheugt Christof Seynaeve, Ondervoorzitter van KAMV, zich. "In samenwerking met de lokale horeca zal Slyps omgetoverd worden tot een gezellig rallydorp. De service op die woensdag zal in het dorp plaatsvinden. De start van de proef komt aan het einde van de servicezone. Op die manier is alles op wandelafstand bereikbaar. De proef zal 5 km lang zijn. Van 13u tot 18u is deze KP voorbehouden voor het testen. Hierbij wordt er slechts een beperkte groep deelnemers toegelaten. Zo willen we de teams de kans geven doorgedreven tests uit te voeren om hun wagen op punt te stellen voor de 60ste ConXioN Omloop van Vlaanderen. Vanaf 18u tot 22u wordt de proef opengesteld als shakedown en is deze toegankelijk voor alle deelnemers." Kortom, de organisatoren van de ConXioN Omloop van Vlaanderen doen er echt alles aan om het de deelnemers naar wens te maken. Hun enthousiasme kan het spektakel enkel ten goede komen. Een niet te missen afspraak.

Enkele details over de proeven

KP De Ruiter werd door wegenwerken ingekort. Zo zal deze dit jaar geen onverharde strook bevatten. Altijd een moeilijke opener van de rally over zeer smalle en hobbelige wegen.

KP Beveren krijgt een nieuwe start, maar de spectaculaire 'Lust Arena' blijft. Er worden ruime parkeermogelijkheden voorzien om deze te bezoeken. Catering aanwezig op de Lust zone en een mooi overzicht op het spektakel.

KP Zoning wordt omgekeerd verreden tegenover vorig jaar. De zone aan het ronde punt blijft gratis toegankelijk voor iedereen. Een gekende rondkoers op de industriezone. Deze KP grenst aan de servicezone, het podium en het rallycenter.

KP Passendale werd gewijzigd tegenover vorig jaar maar wordt opnieuw de langste van de rally met 17,55 km tegen de klok.

KP Houthulst is ongewijzigd. Een snelle proef voor de liefhebbers van snelle passages à fond.

KP Zilverberg is ook ongewijzigd. Een erg gladde proef waar de grip voor de wagens constant wisselt. Misschien wel de moeilijkste voor de talrijke buitenlanders.

KP Rumbeke is ongewijzigd, een klassieker in de Omloop van Vlaanderen.

Regroups: dit jaar komen er twee hergroeperingszones voor de deelnemers. De eerste zal plaatsvinden nabij het Crest Farm Canadian Memorial monument in Passendale, de tweede in het centrum van Roeselare.

De Koninklijke Automobielclub Midden Vlaanderen zal als eerste binnen het BRC kampioenschap 2017 een nevenwedstrijd organiseren voor ecologische voertuigen. Electrische wagens, voertuigen op waterstof, zero – emission auto's en plug-in hybride's, kunnen strijden voor de overwinning in de eerste E-Rally Omloop van Vlaanderen.

Deze nieuwe E-rally zal tegelijkertijd verreden worden met de 58ste ConXion Omloop van Vlaanderen die doorgaat op 1 & 2 september 2017 te Roeselare. De deelnemers rijden op hetzelfde parcours als de wedstrijd die meetelt voor het Belgian Rally Championship. De toeschouwers kunnen op een sportieve manier deze auto's ontdekken.

"Als organisator van de oudste rally van het Belgisch kampioenschap geloven we sterk in deze nieuwe voertuigen! We willen hiermee de aanzet geven tot “rallysport goes green”! Onze wedstrijd wordt verreden volgens de “Regularity reglementen,” van de RACB. Dit betekent dat de deelnemers onze regelmatigheidsproeven afrijden tegen een vastgesteld gemiddelde snelheid. Teams die dit gemiddelde niet behalen, hetzij te traag of te snel rijden, krijgen straftijd. Het team met het minste straftijd wint de wedstrijd. Daar de gemiddelde snelheid laag ligt zijn de veiligheidsvoorschriften niet zo hoog als voor de deelnemers aan de snelheidswedstrijd. Een rolkooi in de wagen en het dragen van een helm en een brandvrije overall zijn niet noodzakelijk," aldus Christof Seynaeve van KAMV vzw.

Concreet kan er dus deelgenomen worden met een standaard voertuig, de deelnemers dienen enkel over een vergunning “Regularity” te beschikken. Deze vergunning kan eenvoudig aangeschaft worden bij de administratieve controle voor de wedstrijd.

Op vrijdagavond zullen de deelnemers van de E-rally 1 van de 2 lussen afwerken, op zaterdag werken ze twee van de drie lussen af. Tussen de twee lussen door is er tijd om de wagens op te laden aan de laadpalen die de organisator ter beschikking stelt.

De timing en het wedstrijdreglement zullen binnenkort beschikbaar zijn op de website: www.omloopvanvlaanderen.be. Wie meer informatie wenst omtrent dit evenement kan contact opnemen met onze organisatie via Dit E-mail adres wordt beschermd tegen spambots. U moet JavaScript geactiveerd hebben om het te kunnen zien..