Amper twee weken nadat in het kader van de Spa Rally het slotvuurwerk van de Stellantis Rally Cup Belux 2021 te bewonderen viel, kan Stellantis Motorsport al aankondigen dat het kampioenschap ook in 2022 op dezelfde basis zal worden georganiseerd. Voor het tweede jaar op rij komen de rijders van een Peugeot 208 Rally4 of Opel Corsa Rally4 dus aan hun trekken. Vijf wedstrijden, ofwel vier manches van het Belgian Rally Championship én de Rally van Luxemburg, staan op het programma van de promotiecup. Het niveau van de deelnemers is meer dan aantrekkelijk, en hetzelfde kan gezegd worden van de prijzenpot…

“De betrouwbaarheid en de beperkte ‘running cost’ van de wagens hebben ons er toe aangezet om verder te gaan met de organisatie van de Stellantis Rally Cup Belux”, stelt Mayeul Tyl, directeur van de Stellantis Racing Shop. “In 2021 was het ritme waarmee we de wagens konden leveren niet dat wat we hadden gehoopt – een gevolg van de moeilijke levering van de nodige elektronicachips – maar dat probleem is bijna opgelost. Gezien de steeds groeiende interesse en de reeds opgetekende bestellingen zijn we er van overtuigd dat de editie 2022 een grand cru zal worden.”

In 2021 maakten de prestaties van de Peugeot 208 en Opel Corsa Rally4 het hele seizoen lang indruk. “Het volstaat om de tijden te bekijken en vast te stellen hoe hoog rijders als Gino Bux of Charles Munster ook in de algemene rangschikking konden finishen om daarvan overtuigd te geraken”, aldus Didier Clément, directeur van de competitie-afdeling van Stellantis Motorsport. “Die prestaties bevestigen onze opinie dat de Peugeot en de Opel in Rally 4-configuratie uitstekende wagens zijn voor debuterende rallyrijders, maar ook voor zij die al over een zeker niveau beschikken. Bovendien zorgen de indrukwekkende premies er voor dat het budget voor de deelnemers aanzienlijk kan worden beperkt, wat ook niet onbelangrijk is.”

Net zoals in 2021 wordt de organisatie van de Stellantis Rally Cup Belux toevertrouwd aan Pole-Position. Davie Meert blijft de rol van coördinator vervullen, terwijl ook Jean-François Elst voortaan deel uitmaakt van het team, zodat ieder op zijn ruime ervaring als corijder beroep kan doen.

Dit is de voorlopige kalender van de Stellantis Rally Cup Belux 2022:

12 maart : Pre-Season Test
19 maart: South Belgian Rally
14 mei: Sezoens Rally
09 juli: Rallye de Luxembourg
03-04 september: Omloop van Vlaanderen
03-04 december: Spa Rally

Bij elke wedstrijd kunnen de beste deelnemers aan de Stellantis Rally Cup Belux genieten van volgend premies:

1ste: 5000,00 € + 4 banden
2de: 3000,00 € + 2 banden
3de: 2000,00 €
4de: 1000,00 €
5de: 500,00 €

1ste Junior: 1000,00 €
2de Junior: 500,00 €
3de Junior: 250,00 €

Net zoals aan het eind van de Stellantis Rally Cup Belux 2021 krijgt de winnaar een straatversie van de Peugeot 208 of Opel Corsa overhandigd.

Info: Davie Meert (+32 475 82 82 68 / Dit E-mail adres wordt beschermd tegen spambots. U moet JavaScript geactiveerd hebben om het te kunnen zien.) en Alain Georges (+32 477 51 83 67 / Dit E-mail adres wordt beschermd tegen spambots. U moet JavaScript geactiveerd hebben om het te kunnen zien.).

In de nieuwe STELLANTIS Motorsport Rally Cup Belux zullen de Peugeot 208 Rally4 en Opel Corsa Rally4 in vijf manches om de hoogste eer strijden: vier wedstrijden van het Kroon Oil BRC, plus de Rally van Luxemburg. Deze ‘Cup’ is in rallymiddens ondertussen een ‘hot topic’ geworden, zoveel te beter! Promotor Pole Position haalt dan ook alles uit de kast, om zo de rijders de gelegenheid te geven om maximaal van deze nieuwe promotiecup te kunnen genieten.

Wim Verloy (In de Belux Communications Manager Motorsport voor de merken Peugeot, Citroën, DS en Opel) legt ondertussen de naamsverandering van de cup uit: “Op 16 januari was er de fusie tussen de twee automobielgroepen PSA en FCA, waaruit Stellantis werd gecreëerd. Opel en Peugeot maken beiden deel uit van de groep.”

Het prijzengeld, in cash en bij elke rally te verdelen, is ontegensprekelijk het sterke punt van de STELLANTIS Motorsport Rally Cup Belux. Nogal wat rijders kunnen zo hun budget vervolledigen. Oordeel zelf maar:

1ste: 5 000 € + 4 banden
2de: 3 000 € + 2 banden
3de: 2 000 €
4de: 1 000 €
5de: 500 €

1ste Junior : 1 000 €
2de Junior : 500 €
3de Junior : 250 €

Komt daar nog bij dat bij elk van de wedstrijden die in aanmerking komen voor de STELLANTIS Motorsport Rally Cup Belux na loting ook twee banden gratis en voor niets worden weggeschonken! Aan het eind van het seizoen zal de eerste winnaar van de STELLANTIS Motorsport Rally Cup Belux niet alleen een officiële testdag met de Citroën C3 Rally2 kunnen afwerken, maar bovendien wint hij of zij ook een showroomversie van de Peugeot 208 of een Opel Corsa!

Davie Meert, coördinator

Davie Meert wordt de coördinator van de STELLANTIS Motorsport Rally Cup Belux. Tussen 1978 en 2007 ging hij aan de slag als corijder, van onder andere Bernard Munster, Timothy Van Parijs, Dominique Bruyneel, Joost Boxoen, Chris Van Woensel, Mathias Viaene of nog David Loix. Meert stak meer dan eens de nationale rallytitel bij de corijders op zak, en wist dan ook heel wat nationale en regionale rally’s op zijn naam te schrijven. Tot 2019 was Davie Meert de coördinator van de Fiesta Sport Trophy, wat betekent dat hij het reilen en zeilen in een promotiecup helemaal onder de knie heeft.

Davie Meert kan worden gecontacteerd via telefoon (+32 475 82 82 68) of mail (Dit E-mail adres wordt beschermd tegen spambots. U moet JavaScript geactiveerd hebben om het te kunnen zien.).

Alles is er klaar voor, de deelnemers mogen zich nu helemaal aan hun voorbereiding wijden, in afwachting van de start van de eerste editie van de STELLANTIS Motorsport Rally Cup Belux.

Jelle Vermeire wint het Junior-klassement in de TAC Rally

Ford Belgium en Team Floral hebben dit jaar een bijzonder innoverend concept gelanceerd, de Ford Performance Academy. Een nieuwe kweekvijver aanleggen en piloten de hiërarchie laten beklimmen door in een ideale context te rijden, dat is de ultieme doelstelling van de Ford Performance Academy. In de TAC Rally reden vier Ford Fiesta R2's in de kleuren van de nieuwe rally academie. Drie van de vier piloten kleurden de strijd in het Junior Belgian Rally Championship. De Ford Performance Academy draagt duidelijk bij tot het ontluiken van een nieuwe generatie piloten

Jelle Vermeire, derde in de eerste manche van het Junior BRC in Landen, werd genavigeerd door zijn jonge echtgenote, Michelle Demeestere. De jonge ouders van de kleine Elena namen de beste start met hun Ford Fiesta R2, waarmee ze bewezen dat de atmosferische 1.6 van de Fiesta R2 een te duchten wapen blijft in België. Het duo moest in de namiddag even plooien voor de opmars van Romain Delhez, maar toen het begon te regenen twee proeven voor het einde, nam Jelle Vermeire de leiding definitief terug over.

"De overwinning in Junior en de tweede plaats in R2, dat is geniaal," juichte de jonge piloot uit Meulebeke, die bovendien de Junior Award kreeg. "De weergoden waren ons gunstig gestemd en we hebben heel hard aangevallen om de eerste plaats terug over te nemen. Echt, vandaag hadden we niet harder kunnen rijden..."

Na de eerste ronde, stond Jamie Brown op een mooie derde plaats in het Junior BRC. Maar, even later moest de jonge Brit de handdoek in de ring gooien met zijn Ford Fiesta R2 EcoBoost. "We hebben helaas een wiel beschadigd op een boordsteen en we moesten opgeven, net zoals in Landen," betreurde de jonge piloot uit Norwich in het Oosten van Engeland.

Na een prima tweede plaats in het Junior BRC in de Spa Rally, zette Tobias Brüls zijn kennismaking met de Ford Fiesta R2 verder op de gladde baantjes van de TAC Rally. In Tielt eindigde de Duitstalige piloot net naast het podium. Een resultaat waarmee hij op de vijfde plaats blijft in het klassement van het Junior BRC.

Alain Litt is geen Junior meer, maar wel een debutant in de rallysport. Na een eerste contact met de discipline aan het stuur van een Fiesta R2 van de Ford Performance Academy in de RS van Moorslede, zette Alain zijn leerproces verder. Hij stuurde de Fiesta R2 probleemloos naar de finish op het moeilijke parcours: "Een wedstrijd om te leren en om voldoende resultaten te hebben voor het vervolg. Toen het begon te regenen, ben ik van het gas gegaan om zeker de finish te bereiken. Ik hoop dat we opnieuw met deze Fiesta R2 kunnen rijden in de Rally van Wallonië, om ons leerproces verder te zetten."

Davie Meert, coördinator van de Ford Performance Academy, was tevreden over de globale prestatie van zijn troepen in de TAC Rally. Het nut en de efficiëntie van het initiatief werd nog maar eens in de verf gezet: "Ik verheug me over het succes van de Ford Performance Academy. Jelle Vermeire heeft op iedereen indruk gemaakt door te jagen op de overwinning bij de Juniors in de lastige slotfase. Jamie Brown ging ook hard, maar hij moest helaas opgeven na een klein foutje. Na zijn mooie prestatie in Spa, reed Tobias Brüls weer een mooie wedstrijd. Alain Litt heeft op zijn beurt veel geleerd in deze rally."

De Ford Fiesta's R2 van de Ford Performance Academy zullen natuurlijk weer van de partij zijn in de volgende manche van het Belgian Rally Championship, de Rally van Wallonië.

Presentatie zaterdag 19 december

De opvolging verzekeren en een nieuwe kweekvijver voor jonge, talentvolle piloten creëren. Dat is de doelstelling van de FordPerformance Academy, een nieuw initiatief door de organisator van de FiestaSporttrophy met het oog op het seizoen 2016, maar ook al voor 2017. De academie zal actief zijn in rally en op circuit.

Het programma van de FordPerformance Academy is toegankelijk voor piloten die minstens 18 jaar zijn voor het rallyprogramma. Voor het circuitprogramma is de leeftijdsgrens 16 jaar. In rally is de gekozen wagen de Ford Fiesta R2, terwijl de nieuwe Ford Mustang EcoBoost de wagen is die gebruikt wordt in het circuitprogramma.

Jonge piloten die interesse hebben om aanwezig te zijn op zaterdag 19 december graag bevestigen via Dit E-mail adres wordt beschermd tegen spambots. U moet JavaScript geactiveerd hebben om het te kunnen zien..

Tijdstip : zaterdag 19 december om 10.30u.
Locatie : Teamfloral – Zwaaikomstraat 1 – Roeselare – 051/465648

Een opleidingsprogramma voor jongeren in rally... en op circuit

De opvolging verzekeren en een nieuwe kweekvijver voor jonge, talentvolle piloten creëren. Dat is de doelstelling van de FordPerformance Academy, een nieuw initiatief door de organisator van de Fiestasporttrophy met het oog op het seizoen 2016, maar ook al voor 2017. De academie zal actief zijn in rally en op circuit. Daar past een woordje uitleg bij.

"We zijn vertrokken vanaf een redelijk evidente vaststelling: zowel in rally als op circuit hebben jonge piloten steeds meer moeite om op te klimmen en ze laten vaak te snel de moed zakken," vertelt Roeland Verschaeve, een van de initiatiefnemers van dit buitengewone project. "In de rallysport lanceerden we midden de jaren 2000 de Ford RS Academy. Dat opleidingsprogramma zorgde er verscheidene jaren voor dat jonge talenten zich in de kijker konden rijden. De bekendste van hen is momenteel onze beste vertegenwoordiger op het hoogste niveau, Thierry Neuville. Maar, hij was lang niet de enige die naam maakte in de rallysport. Na die generatie piloten hebben helaas slechts weinig jongeren nog een plaats kunnen veroveren. De Belgische rallysport heeft momenteel een gebrek aan opvolging."

Het idee om deze FordPerformance Academy op te richten komt ook voort uit een andere vaststelling, een gevolg van de consumptiemaatschappij waarin alles sneller moet gaan. "Jonge piloten hebben vaak niet de tijd of ze gunnen zichzelf niet voldoende tijd om aan een redelijk ritme het vak te leren zonder etappes over te slaan," vervolgt Jean-Marc Valckenaere. "Daarom zal onze FordPerformance Academy over twee seizoenen gespreid worden en op twee niveaus, met aangepaste programma's. We willen de piloten de best mogelijke troeven geven om te slagen. Zoals we eerder in de Ford RS Academy deden, willen we hen de knepen van het vak in al zijn facetten leren: het nemen van nota's, het bepalen van de strategie voor de wedstrijd, goed communiceren, de technische aspecten van de competitie, een goede fysieke en mentale voorbereiding en natuurlijk het verbeteren van de stuurvaardigheid. Op die manier willen we hun prestaties verbeteren en hen nog competitiever maken."

Het programma van de FordPerformance Academy is toegankelijk voor piloten die minstens 18 jaar zijn voor het rallyprogramma. Voor het circuitprogramma is de leeftijdsgrens 16 jaar. In rally is de gekozen wagen de Ford Fiesta EcoBoost R2, terwijl de nieuwe Ford Mustang EcoBoost de wagen is die gebruikt wordt in het circuitprogramma.

Het programma van de FordPerformance Academy

Rally Niveau 1: 3 testdagen5 rally's van 1 dagWorkshops: nota's, stuurtechniek, media, marketing...

Rally Niveau 2: 2 testdagen5 rally's van 2 dagen waaronder 1 WRC of ERCWorkshops: nota's en pilotenstage

Circuit Niveau 1: 7 testdagen & Trackdays2 races op het einde van het jaarWorkshops: pilotenstage, media, marketing...

Circuit Niveau 2: 3 testdagen6 racesWorkshops: pilotenstage & wedstrijdstrategie

Wat rally betreft, zal de FordPerformance Academy toegankelijk zijn vanaf 18 jaar. "Niveau 1 van de Academy zal afgewerkt worden met een wagen die we perfect kennen, meer bepaald de Ford Fiesta R2 met een atmosferische 1.6," vervolgt de vertegenwoordiger van de academy. "Deze R2 is perfect voor een eerste jaar, want met die wagen kunnen de piloten zonder druk leren, want ze moeten zich niet meten met de nieuwe referenties in de categorie. Deze Ford Fiesta R2 biedt ook het voordeel van een uiterst interessante prijs/kwaliteit verhouding. We willen twee Ford Fiesta's R2 inzetten in identieke kleuren. Dankzij steun van verschillende partners, kunnen we de kosten beperkt houden. De gekozen rally's zijn mooie regionale en/of nationale eendagswedstrijden. Om goed voorbereid aan de start te komen, zullen de jonge leden van de FordPerformance Academy recht hebben op drie testdagen. Die zijn vereist om de wagen te leren kennen en om in optimale omstandigheden aan de start te komen. Voor Niveau 2 en Seizoen 2 willen we de leden van de Academy laten doorgroeien naar een internationaal niveau, in de marge van het ERC of het WRC."

Voor de eerste keer wordt het concept van de Academy niet alleen in rally, maar ook op circuit toegepast. Met als gemene deler het merk Ford. De FordPerformance Academy staat ook open voor jonge piloten die willen schitteren op circuit. Voor hen is de Academy al toegankelijk vanaf 16 jaar, zoals reglementair toegelaten is. "De nieuwe Ford Mustang maakt volgend jaar zijn competitiedebuut in België. Ook dat is een ideale wagen voor de Academy, want de verhouding prijs/prestaties is erg interessant," lacht Davie Meert. "In Niveau 1 bieden we verschillende testdagen en Trackdays om jonge piloten ervaring te laten opdoen met de Mustang, waarna ze op het einde van het seizoen twee races zullen rijden in de nieuwe Cup. Ook hier zullen de jonge piloten in een gunstige context kunnen rijden, dankzij de steun van enkele partners. Bovendien kunnen ze leren zonder prestatiedruk."

Jonge piloten die interesse hebben in de nieuwe FordPerformance Academy kunnen contact opnemen met de promotor via een e-mail aan het volgend adres: Dit E-mail adres wordt beschermd tegen spambots. U moet JavaScript geactiveerd hebben om het te kunnen zien.