Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Woensdag, 23 juni 2021

logo rally online

Rally Online België

Ecurie Bayard, organisator van de Rallysprint van Achêne, laat weten dat ze dit jaar de rallysprint niet zullen organiseren. Natuurlijk is de wereldwijde pandemie oorzaak van de annulatie.

"Gezien de huidige situatie en de beperkingen die nog steeds van kracht zijn voor het organiseren van evenementen hebben wij van Ecurie Bayard beslist om de rallysprint te annuleren. We richten onze pijlen nu op de Rallye de la Famenne die zal doorgaan op 20 en 21 augustus," aldus de organisator. 

De Rallysprint van Achêne werd normaal verreden op zondag 4 juli.

Ook Ecurie Bayard laat ons weten dat de Rallysprint van Haillot dit jaar niet verreden wordt. 

"Eigenlijk is het geen verrassing dat we de wedstrijd annuleren na de verlenging van de maatregelen van de regering tegen de strijd van het COVID-19 virus. Na overleg met de burgemeester van Haillot hebben we dan ook samen besloten om de rallysprint dit jaar niet te laten doorgaan.

Zelfs indien de maatregelen binnenkort versoepelen hebben wij te weinig tijd over om alles op punt te krijgen want er is nog veel werk aan de winkel. Om u maar één voorbeeld te geven: er moeten nog heel wat coördinatievergaderingen gehouden worden die we eerder hebben moeten uitstellen.

Ook zijn we van mening dat het opvorderen van twee ambulances en medisch personeel nu niet aan de orde is terwijl deze ingezet kunnen worden voor dringendere interventies. 

Deze beslissing valt ons zwaar maar we zijn er zeker van dat dit de juiste is gezien de situatie," aldus Cédric Smoos, namens Ecurie Bayard.

De Rallysprint van Haillot was normaal gepland op donderdag 21 mei.

Terug van weggeweest...

Zondag gaat, na een pauze van een jaar, in de buurt van Dinant de befaamde Rally des Ardennes terug door. Deze rally staat bekend voor zijn prachtig en snel parcours. Daarom is het ook niet verwonderlijk dat de organisatie van Ecurie Bayard ook dit jaar weer mag uitpakken met een startveld van een dikke 150 wagens. Een vol huis dus. Dit jaar telt de wedstrijd ook weer mee voor het provinciaal kampioenschap van Namen, Brabant en Luxemburg, de Prov'Historic Masters Challenge en de Euro Rally Trophy. Het wedstrijdcentrum is gelegen in zaal "La Balneaire", naast de Maas, op de Boulevard de l"Empereur te Dinant. Daar zal men natuurlijk terecht kunnen voor een programmaboekje met alle nodige info. Een programmaboekje kost trouwens 5€ en een inkomkaart 7€.

Er zijn 3 ronden voorzien van telkens 4 proeven, goed voor 340km waarvan 120km tegen de chrono zal zijn. Het parcours is naar goede gewoonte gewijzigd tegenover de vroegere edities. De proeven zijn Falmange Show (11,4km), Foy-Notre-Dame 6,9km - 2% onverhard), Onhaye (8,9km) en Molignée (12,9km). Deze proeven zullen zeker veel toeschouwers kunnen bekoren en zullen ook weer zorgen voor de nodige brokken... Het startschot wordt omstreeks 8u gegeven voor de eerste wagen. Indien alles goed verloopt moet omstreeks 19u de winnaar gekend zijn in Dinant.

Een open strijd...

Het is nooit makkelijk een favoriet naar voren schuiven want rally is zo onvoorspelbaar en er kan zoveel gebeuren... Toch mogen we Steve Zimmer (Porsche GT3), Jonathan Wiart (BMW Compact M3), Christophe Verstaen (Opel Astra gr.A), Johnny Vanzeebroeck (Lacer EVOX), Jean-Pierre Vandewauwer (Lancia Beta Monte-Carlo), Bert Truyens (Subaru WRX STi), Jourdan Serderidis (Citroën DS3 WRC), Niels Reynvoet (Skoda Fabia R5), Vincent Pregardien (Skoda Fabia R5), Loïc Pirot (BMW E46 M3), Yannick Pigneur (BMW E46 M3), Ercole Pagnotta (Subaru Impreza GT Turbo), Grégory Orban (Lancer EVO8), Mickaël Nuée (Peugeot 306), Laurent Mottet (Peugeot 306), Erik Moree (Citroën DS3 R5), Yves Matton (Citroën DS3 WRC), Edouard-Jean Masquelier (BMW E46 M3), Eddy Marique (Opel Astra), Jürgen Lenarz (BMW M3), Karl Kraus (Audi TT), Bob Kellen (Ford Escort MK2), Philippe Hellings (Lacer EVO9), Andreas Heiser (Opel Astra), Christian Guillemin (Porsche 997 GT3), Uwe Gropp (Citroën DS3 R3 Max), Benoit Gillot (Ford Escort RS2000), Patrick Gengler (Renault Clio 4 R3T), Bram Fonteyne (Volvo 240 Turbo), Julien Elleboudt (Ford Escort), Patrick Frank (Lancer EVO6), Christophe Devleeschauwer (Ford Escort MKII), Jullien Delleuse (Opel Corsa), Kris Dedoncker (Fiat Abarth Punto S2000), Franck Courtois (Lancer EVO9), Grégoire Coulembier (Ford Puma S1600), Laurent Compére (BMW 130i), Olivier Collard (Lancer EVOX), Philippe Castremanne met zijn supersnelle Suzuki Swift, Emmanuel Cantraine (Lancer EVO9), Manu Bouts (Opel Astra) en Didier Bosseloir (Honda Civic R3 Type R) om er maar enkele op te noemen.

Bekijk de volledige lijst hier

Meer info -> hier

 

Rally des Ardennes, een smaakmaker van het ASAF kampioenschap, zal in 2018 niet doorgaan. 

"De Rally des Ardennes zal in 2018 niet verreden worden. Helaas is Herman Nyssen, één van de spilfiguren van Ecurie Bayard en organisator van de rally, opgenomen in het ziekenhuis begin dit jaar. Hij is traag herstellende en kan daarom zijn schouders niet zetten onder de enorme last die het organiseren met zich meebrengt. Daardoor is er ook een enorme administratieve achterstand opgelopen waardoor het niet optimaal organiseren is. Helaas kunnen we die achterstand niet meer wegwerken.

Omdat we verkiezen een veilige en probleemloze wedstrijd te organiseren en die op deze manier niet kunnen geranderen beslissen we daarom om de rally in 2018 te annuleren. We zullen er dan ook alles aan doen om in 2019 terug van de partij zijn," laat écurie Bayard weten in een bericht.

De Rally des Ardennes werd normaal verreden op zondag 25 maart.

(Foto: Ivo Wolfs)

"Een mooie bekroning voor het team"

Jourdan Serderidis, nog altijd leider in de tussenstand van de WRC Trophy na zijn zege in de "categorie" in de Rally van Monte-Carlo, zat dit weekend weer met plezier aan het stuur van de DS 3 WRC in de Rallye des Ardennes. Samen met Frédéric Miclotte reed hij bijna een perfecte wedstrijd. Het leverde Jourdan zijn eerste algemene overwinning op.

"Een overwinning die misschien logisch lijkt, maar ik moest er toch voor knokken tegen de Porsche van Francis Lejeune, die niet noodzakelijk in het nadeel was op de erg snelle proeven," vertelt de baas van Arήs, die zijn zege niet lang kon vieren, want deze maandagochtend nam hij al erg vroeg het vliegtuig voor een zakentrip naar het buitenland.

Hoewel hij al twee maanden niet meer gereden had, ging Jourdan toch erg sterk van start in de buurt van Dinant. "We hadden getest voor de wedstrijd, dus wilden we meteen aanvallen om het verschil te maken," vertelt Fred Miclotte. "Dat lukte, want na twee proeven hadden we al 17 seconden voorsprong. De druk lag bij de anderen. Helaas maakten we een schuiver op de vierde proef. Omdat we even achteruit moesten voor we verder konden, verloren we daar 12 seconden."

A priori niet voldoende om zijn dominantie in twijfel te trekken... "Toch wel," verduidelijkt Fred. "Lejeune passeerde ons in de tweede ronde. Op dat moment dachten veel volgers dat het moeilijk zou worden voor ons, want de Porsche profiteerde van een hogere topsnelheid. Omdat we wisten dat Francis gevoelig is voor druk, zijn we blijven pushen. In het begin van de laatste ronde ging hij in de fout..."

De finale was erg spannend, maar Serderidis-Miclotte wonnen met hun DS 3 WRC met 20 seconden voorsprong. "Deze overwinning doet deugd, want we waren al lang op een zege aan het wachten," geeft Fred Miclotte toe. "Dit is een belangrijke zege voor Jourdan. Hij reed een perfecte wedstrijd. Hij heeft hard aangevallen. Ik denk dat hij nu een klik heeft gemaakt aan het stuur van de DS 3 WRC. Maar, het is ook een belangrijke overwinning voor J-Motorsport. Dit is goed voor onze uitstraling en het is prima voor de motivatie van het team en onze mecaniciens."

Iedereen is weer gemotiveerd voor de rest van het seizoen. En dat is een goed gevuld seizoen voor J-Motorsport. "We maken ons op voor een erg druk weekend op 7-8-9 april. Een deel van het team zal dan aan het werk zijn in Corsica om Emil Bergkvist bij te staan tijdens zijn volgende etappe in zijn campagne in het WRC2. Persoonlijk zal ik in België blijven met de rest van het team om de troepen te leiden in de TAC Rally, waar we twee wagens aan de start brengen: een DS 3 R5 voor Steve Bécaert en onze Opel Adam R2 voor Achiel Boxoen. De voorbereiding van die laatste draait op volle toeren. Deze dinsdag en woensdag gaan we twee dagen testen met hem in Henegouwen, zodat hij zijn wagen kan leren kennen voor zijn eerste wedstrijd van het seizoen."

En na Tielt en Corsica komt de Rally van Wallonië er snel aan. Daar zullen Jourdan Serderidis en Kevin Demaerschalk de kleuren van J-Motorsport verdedigen. 

Derde werd Laurent Leonard met een Lancer EVO9 op 1' 51" en de Luxemburgers Steve Fernandes (Peugeot S2000) en Yann Munhoven (Subaru Impreza WRX STi) vervolledigden de top-5.

 

Dimitri Pirot wint in D123

Bij de teams op straatbanden was Dimitri Pirot weer de snelste met een Renault Clio RS. Dimitri is alvast begonnen aan een sterk seizoen want na een zege in Rallysprint de la L'Homme en de Rally van Hannuit mocht hij ook deze keer met champagne spuiten. Na 12 proeven was hij 1' 19" sneller dan Eddy Marique en diens Opel Astra gr.A. Nico Vanderweerde reed zich met een indrukwekkende rijstijl naar de derde stek op 2' 50" met een kleine Peugeot 106.

Bekijk alle uitslagen hier

Zondag gaat in de buurt van Dinant de befaamde Rally des Ardennes door. Deze rally staat bekend voor zijn prachtig en snel parcours. Daarom is het ook niet verwonderlijk dat de organisatie van Ecurie Bayard ook dit jaar weer mag uitpakken met een startveld van een dikke 140 wagens. Een vol huis dus.
Dit jaar telt de wedstrijd ook weer mee voor de Challenge Bruno Thiry, het provinciaal kampioenschap van Namen, Brabant en Luxemburg, de Prov'Historic Masters Challenge, de Euro Rally Trophy en tevens is het een wedstrijd tellende voor het Luxemburgs rallykampioenschap. Het wedstrijdcentrum is gelegen in zaal "La Balneaire", naast de Maas, op de Boulevard du Souverain te Dinant. Daar zal men natuurlijk terecht kunnen voor een programmaboekje met alle nodige info.  

Er zijn 3 ronden voorzien van telkens 4 proeven, goed voor 261km waarvan 138km tegen de chrono zal zijn. Het parcours is naar goede gewoonte gewijzigd tegenover de vorige edities. De proeven zijn Dréhance (13,4km), Chevetogne Show (14,4km), Achêne Show (11,1km - 11% onverhard) en Fonds-de-Leffe (7,1km). Deze proeven zullen zeker veel toeschouwers kunnen bekoren en zullen ook weer zorgen voor de nodige brokken...

Het startschot wordt omstreeks 8u gegeven voor de eerste wagen. Indien alles goed verloopt moet omstreeks 19u18 de winnaar gekend zijn in Dinant.  

Een open strijd...

Zoals steeds is Ecurie Bayard heel mysterieus rond de deelnemerslijst. Toch hebben we wat namen bij elkaar kunnen harken om toch een kleine indruk te geven van de deelnemerslijst. Denken we maar aan Marcel Wirtz (Mercedes 190 2.3 16v), de Duitsers Dieter Reiland (Lancer EVO6), Sasha Winter (BMW M3), Carsten Alexy (Audi S2) en Michaël Bieg (BMW 320 is), Jonathan Wiart (BMW 325i), Kevin Petitfrere (BMW 323i), de Luxemburger Tommy Rollinger (Peugeot 207 S2000), Geoffrey Defays (Lancer EVOX), Marc Janssens (Opel Manta), Nicolas Colyns (Citroën Saxo Kit Car), Christian Guillemin (Porsche 997 GT3), Francis Lemaire (Skoda Fabia S2000), Dominique Jullien (Lancer EVO9), Jean-Pierre Vandewauwer (Citroën DS3 R3), Christophe Thonon (BMW 325i), Loïc Pirot (BMW 323i), Jourdan Serderidis (Citroën DS3 WRC), Eddy Marique (Opel Astra), Francis Lejeune (Porsche 997 GT3), Stefan Van Craenenbroeck (Nissan 350Z), Michel Smets (Opel Manta), Jos Pennartz (Lancer EVOX R4), Benoit Gillot (Ford Escort RS), Jean-Marc Becker (Lancer EVO6), Eric Gillet (BMW Compact), Frederik Vandeloock (Subaru Impreza WRX STi), Raymond Horgnies (Opel Manta), Vincent Compére (BMW 325i), Jean-Louis Mingeot (Opel Kadett GSi), Yann Munhoven (Subaru Impreza), Christophe Devleeschauwer (Ford Fiesta R5) en Wim Carton (Citroën DS3 R3).

Na de drukte van de Kenotek Ypres Rally van afgelopen weekend schakelt de rallywerld een versnelling terug en cruisen we weer op normale snelheid. Zo staat er morgen, zondag, de 22ste editie van de Rallysprint van Achêne op het menu die in handen is van Ecurie Bayard. Achêne is een klein dorpje dat zich bevindt tussen Dinant en Ciney. Deze ASAF rallysprint was vroeger berucht om zijn strook onverhard gevolgd door een grote jump waardoor menig piloot in de fout ging en zijn wagen in de vernieling reed. Omdat de strook onverhard te breekbaar is geworden is deze geschrapt. 

Deze rallysprint zal meetellen voor het ASAF Rallysprintkampioenshap van Namen, Brabant en Luxemburg. De wedstrijd zelf bestaat uit 100 wedstrijdkilometers waarvan 46 kilometer tegen de chrono zal zijn. De organisatie heeft een klassementsproef, die voornamelijk op het industrieterrein en in show-vorm verreden wordt, uitgetekend van 11,7 kilometer die de deelnemers 4 maal moeten afwerken. Het rallycentrum bevindt zich op het industrieterrein van Achêne, Rue du Cercle de Tir. Daar zal men natuurlijk terecht kunnen voor een programmaboekje met alle nodige info over de wedstrijd. Omstreeks 8u45 zal de eerste wagen starten en om 11u35, 14u20 en 16u20 worden de resterende drie reeksen afgewerkt. Omstreeks 17u30 wordt de eerste wagen terug in het rallycentrum verwacht. De service, het parcours en het rallycentrum liggen op een boogscheut van elkaar.

Wie aan de start?

Philippe Dewulf is met zijn Toyota Corolla WRC van de eerste generatie natuurlijk torenhoog favoriet. Toch moet de Japanse kruisraket rekening houden met enkele snelle hardrijders zoals Patrick Bourgeois (Peugeot 306), Grégory Brenta (Opel Astra), Nicolas Cabu (BMW 325i), Patrick Clajot (Lancer EVOX), Vincent Compère (BMW 325i), Stéphane Devillez (Subaru Impreza), Olivier Docquier (Ford Escort), Fabrice Gomet (Peugoet 306), Olivier Grevesse (BMW E30), Ercole Pagnotta (Subaru Impreza), Gaël Pirlot (BMW 325i), Johan Van Den Dries (Citroën C2 S1600), Christophe Demarche met een originele Lada VFTS, Christophe Devleeschauwer (Ford Escort), Maxime Hébrant (Opel Manta) en Filip Jacobs (Opel Manta). Ook Kristof Vermeulen zien we na een lange inactiviteit nog eens aan de start verschijnen met zijn vertrouwde Opel Corsa. 

De volledige deelnemerslijst kan men hier bekijken.

 

Traditiegetrouw wordt op Onze Lieve Heer Hemelvaart de Rallysprint van Haillot gereden. Ook dit jaar is dit niet anders en daarom kan men nu donderdag terecht in het gezellige dorpje Haillot, nabij Andenne. Deze ASAF rallysprint verreden op gladde wegen, indien deze er nat bijliggen, hebben zeker in het verleden verschillende piloten in de fout doen gaan met de nodige brokken tot gevolg. Ecurie Bayard, tevens organisator van de Rallye des Ardennes in Dinant, is organisator van deze erg gesmaakte rallysprint en dit al voor de 26de maal. De Rallysprint van Haillot zal meetellen voor het Franstalige rallysprintkampioenschap en het kampioenschap van Namen en Luxemburg en Waals-Brabant.

Op het menu staan er een kleine 88 kilometer waarvan 39,9 kilometer tegen de chrono zal zijn. De wedstrijd wordt verreden op 100% verharde wegen. De deelnemers moeten viermaal een klassementsproef afwerken die trouwens een lengte heeft van 9,9 kilometer. Het rallycentrum is gevestigd in de voetbalkantine van Evelette, Rue Saint-Donat te Haillot. Daar kan men natuurlijk terecht voor een inkomkaart en programmaboekje met alle nodige info over de wedstrijd.

De wedstrijd start rond de klok van 9u. Om 11u35, 14u10 en 16u10 zijn de drie andere reeksen voorzien. Omstreeks 17u is de winnaar gekend in Haillot.

Wie aan de start?

120 deelnemers hebben zich ingeschreven waaronder Patrick Bourgeois (Peueot 306 gr.A), Grégory Brenta (Opel Astra), Nicolas Cabu (BMW 325i), Julien Cantraine (Lancia Delta), Philippe Castremanne (Suzuki Swift), Patrick Clajot (Lancer EVO8 gr.A), Vincent Compere (BMW 325i), Denis Delrue (Peugeot 306), Christope Depray (Escort Cosworth gr.A), Olivier Docquier (Ford Escort MKII), Vincent Gallet (Peugeot 306 gr.A), Benoît Gillot (BMW M3), Frédéric Hebette (Citroën Saxo gr.A), Bernard Herman (BMW 325i), de spectaculaire Miguel Hubin (Opel Omega), Jonas Langenakens (Lancer EVO9), Laurent Leonard (Citroën DS3 R5), Louis Mathieu (Peugeot 306 gr.A), Alain Mattart (BMW 325i), Jean-Claude Mayné (BMW M3), Ercole Pagnotta (Subaru GT Turbo), Eric Plumier (Subaru GT Turbo), Jourdan Serderidis (Citroën DS3 R5), Samuel Sneesens (Opel Astra), Jérémie Tomballe (Peugeot 206), Stefan Van Craenenbroeck (Nissan 350Z), Johan Van Den Dries (Citroën C2 S1600), Alexandre Verbeke (Lancer EVO), Yohan Warzée (VW Polo), Angelo Curotto (Ford Escort), Christope Demarche (Lada VFTS), Karl Deridder (Opel Manta), Christophe Devleeschauwer (Opel Manta), Michaël Renson (Ford Escort MKII) als belangrijkste.

De volledige lijst kan men hieronder raadplegen.

Kaart rallycentrum Haillot
Volledige deelnemerslijst
Website Ecurie Bayard

Foto: Ivo Wolfs