Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Zondag, 22 september 2019

logo rally online

Rally Online België

Voor het derde opeenvolgende jaar staat Joachim Wagemans aan de start van de Rali Vinho da Madeira, die van 1 tot 3 augustus plaatsvindt. De jonge Belg was als eerste van de deelnemende teams ingeschreven en kijkt dan ook erg uit om opnieuw deel te nemen aan het grootste sportevent op het Portugese eiland.

Verschillend aan de twee voorgaande jaren is dat Wagemans nu kan rekenen op een snellere wagen. Met zijn Peugeot 208 T16 deed hij dit seizoen al ervaring op en boekte hij enkele mooie resultaten. Zo zette hij vorige maand in de Ypres Rally nog een behoorlijke prestatie neer en trekt hij met vertrouwen richting Madeira. “De auto is bovendien meer gemaakt voor het parcours in Madeira dan dat van Ieper. De smalle, kronkelende bergwegen liggen de Peugeot beter dan wegen waarop je makkelijk topsnelheden kan rijden.”

Indrukwekkend debuut

In 2017 kende Wagemans een droomstart in Madeira. Na acht proeven bekleedde hij als debutant de eerste plek: “Het regende al de hele dag, waardoor we vooraan konden rijden en de eerste plek bemachtigden. Door aquaplaning zijn we jammer genoeg van het parcours geraakt.” Toch maakte Wagemans indruk met zijn sterk debuut. “Ondanks de crash kregen we veel respect van de andere piloten en hebben we de rally gelukkig kunnen uitrijden.”

Vorig jaar kreeg Wagemans af te rekenen met technische problemen, maar veroverde alsnog de negende plek. “Ik heb in de vorige edities ervaring en parcourskennis opgedaan. Dit jaar mikken we op een beter resultaat, wat met de snellere auto zeker haalbaar is."

Toch blijft Wagemans voorzichtig in zijn uitspraken. “Er staan sterke deelnemers, zoals Giandomenico Basso, aan de start. Ook de plaatselijke piloten, die wekelijks op het parcours kunnen trainen, vormen waardige concurrenten. We zijn sneller dan vorig jaar, maar hoe hoog we dit jaar eindigen, is moeilijk te voorspellen.”

“Het is en blijft hoe dan ook mijn favoriete rally. De toeschouwers en sfeer zijn ongezien.” Daar horen ook interviews met de vele journalisten en handtekeningsessies bij voorafgaand aan het grootse event. “Ik ben zaterdag met de vrachtwagen vertrokken in België en ben in totaal een drietal weken weg van huis, maar die zaken neem ik er graag bij”, besluit een enthousiaste Wagemans.

"De perfecte rally op een snel parcours"

Het seizoen 2018 is uitstekend begonnen voor Joachim Wagemans en François Geerlandt. In het Roemeense Cluj won de 23-jarige piloot uit Kapellen overtuigend de TER2 Cup, met als bonus een 9de plaats algemeen (8ste in het TER-klassement).

Zonder enige testkilometers in de benen, reisde Joachim Wagemans af naar de openingswedstrijd van de Tour European Rally, het kampioenschap waarin hij vorig jaar het kampioenschap in R2, de zogenaamde TER2 Cup, won. Gelukkig was er bij aankomst in Roemenië een mogelijkheid om te testen.

"De trip naar Roemenië was een heel avontuur. Samen met mijn papa deden we er drie dagen over met de vrachtwagen. Maar, ter plaatse hebben we een 50-tal kilometer kunnen testen. Dat was belangrijk, want het was al van november geleden dat ik met mijn Peugeot 208 R2 had gereden. Bovendien maakte ik voor de eerste keer kennis met de banden van DMack. We kregen ter plaatse veel advies en bijstand van de mensen van DMack, zodat ik de reacties van de banden snel onder de knie had," vertelde Joachim.

Op de shakedown liet de Peugeot-rijder uit Kapellen niet in zijn kaarten kijken. "Mijn enige concurrent in de TER2 Cup, de Bulgaar Grigor Grigorov, Junior-kampioen in zijn land, leek zeker van zijn stuk. Maar, op de allereerste proef van de wedstrijd, was ik maar liefst 35" sneller. We draaiden een toptijd, tussen de R5's. De rest van de wedstrijd heb ik kunnen controleren," vervolgt Joachim.

"De klassementsproeven in Roemenië waren erg snel en uitdagend. Een prachtig parcours. En we werden in Roemenië ook uitstekend ontvangen door de mensen van de TER. Zo stonden we met het serviceteam naast het team van Giandomenico Basso, de titelverdediger in de TER," lacht Joachim Wagemans, die na 14 KP's en 156 km tegen de chrono de eerste manche van de DMack TER 2 Cup won. "We reden dit weekend gewoon de perfecte wedstrijd. Ik voelde me goed in de Peugeot 208 R2 en het leverde zelfs een 8ste plaats algemeen in de TER op! Bovendien werd ons team nog extra in de bloemetjes gezet met de Team Spirit Award."

Na de lange rit terug naar Kapellen, is er geen tijd om op adem te komen. "We zijn dinsdag gearriveerd en we zijn meteen aan het werk gegaan, want zondag vertrekken we richting de Rallye d'Antibes in Zuid-Frankrijk, de tweede manche van de Tour European Rally. Onze Peugeot moet helemaal nagekeken worden, wat betekent dat heel wat onderdelen gedemonteerd worden voor een grondige controle. Maar, na deze overwinning doen we dat natuurlijk met plezier, want ik kijk al uit naar de volgende wedstrijd in Frankrijk. Daar zal de Franse Peugeot 208 Cup aan de start staan. Ik ben benieuwd naar hun chrono's, al rijden zij met Michelin en wij met DMack."

Met de TAC Rally in Tielt gaat ook het seizoen van het Konvert Rallyteam van start. Net zoals de voorbije jaren zal Didier Duquesne de kleuren van Konvert verdedigen, er worden dit jaar minimum 4 wedstrijden gereden met een Skoda Fabia R5 uit de ateliers van Bernard Munster.

“We zijn voor de eerste keer aan het testen geweest met de Fabia en de wagen voelt echt wel goed. We reden enkele jaren geleden al eens Ieper met een wagen van BMA maar ondertussen zijn er al heel wat evoluties,” aldus Didier. “Deze namiddag hadden we gelukkig droog weer, zo kunnen we de wagen in optimale omstandigheden ontdekken. We reden deze middag met de 3 Fabia’s van BMA een test, deze avond zullen we de shakedown achterwege laten.”

In de TAC Rally is er heel wat tegenstand voor de blauwe Skoda Fabia R5 van Didider Duquesne en copiloot François Geerlandt. “Ik zou tevreden zijn met een plaats in de top 5, maar het is natuurlijk moeilijk in te schatten, we missen wat ritme en ik ben ook benieuwd wat de rest gaan doen. Veel hangt in Tielt af van de start, de proeven zijn kort en ook heel moeilijk, het is dan ook moeilijk om grote verschillen te maken. We gaan ons eigen tempo rijden en zullen na de eerste ronde wel zien hoe het ons vergaat.”

De Konvert Skoda Fabia R5 van Didier Duquesne kreeg startnummer 5 voor de TAC Rally.

 

>> Heb jij ons voor ons een wedstrijdverslag, voorbeschouwing of ons nieuws te melden, ook als organisator? Stuur dit dan door naar Dit E-mail adres wordt beschermd tegen spambots. U moet JavaScript geactiveerd hebben om het te kunnen zien. en/of Dit E-mail adres wordt beschermd tegen spambots. U moet JavaScript geactiveerd hebben om het te kunnen zien. <<

"De R2-titel als springplank naar een R5"

Ook in 2018 zal Joachim Wagemans zich concentreren op een internationaal programma in de Tour European Series. Nadat de 23-jarige piloot uit Kapellen de titel behaalde in TER2, voorbehouden voor jonge rijders met een R2, zal de Peugeot-piloot zijn titel verdedigen in 2018. Dit seizoen moet de springplank worden naar een uitgebreid programma met een R5 in 2019.

Als winnaar van de TER2 in 2017, won Joachim Wagemans een wedstrijd met een Hyundai i20 R5. In samenspraak met de organisatoren van de Tour European Rally, werd beslist om de prijs pas volgend jaar in ontvangst te nemen.

R5 in 2019

"Normaal was voorzien dat we in het begin van het seizoen een wedstrijd zouden rijden met de Hyundai i20 R5, maar dan zou ik punten verliezen voor het TER2-kampioenschap. Het is onze bedoeling om dit seizoen opnieuw te titel te veroveren in TER2, wat ons nog eens een wedstrijd met een R5 op zou leveren. Dan hebben we al twee wedstrijden die we in 2019 kunnen rijden. Bovendien biedt DMack een schitterende hoofdprijs voor de kampioen in TER2, waarmee we al een heel eind kunnen geraken om ons programma volgend jaar te financieren. Het partnership van DMack in TER2 heeft ons ook overtuigd, want DMack heeft in het verleden heel wat jongeren gesteund in het Wereldkampioenschap," vertelt Joachim Wagemans, die geen geheim maakt van zijn doelstelling. "De lat ligt hoog. Ik wil mijn titel in TER2 verlengen. Er zal dit jaar ongetwijfeld meer concurrentie zijn in R2, maar anderzijds zal ik al parcourskennis hebben en onze Peugeot 208 R2 heeft geen geheimen meer voor mij."

Samen met François Geerlandt, zijn vaste navigator, zal Joachim Wagemans een volledige campagne afwerken in de Tour European Rally, een internationaal kampioenschap met schitterende wedstrijden en veel return.

Volledig programma in TER2

"Onze trip naar de Rally van Madeira blijft een van de mooiste herinneringen van vorig seizoen. Samen met mijn pa reed ik met de servicevrachtwagen helemaal tot Portugal, waar de vrachtwagen verscheept werd naar Madeira. De beleving in Madeira is fenomenaal. De rally wordt er het ganse weekend op de nationale televisie uitgezonden. Indrukwekkend," aldus de rijder die al jaren bijgestaan wordt door Marc Herremans voor de fysieke voorbereiding.

De Tour European Rally komt dit jaar opnieuw naar de Renties Ypres Rally, maar de context zal dit jaar anders zijn voor de Peugeot-rijder. "In TER2 zullen we met banden van DMack rijden. Om de banden te leren kennen, zal ik voor onze eerste wedstrijd in Roemenië, de Transilvania Rally, een kleine voorbereidingswedstrijd rijden."

De eerste wedstrijd van de TER Series is de Transilvania Rally in Roemenië (RO-4-6 mei), gevolgd door de Rally van Antibes (F-18-20 mei), de Renties Ypres Rally (21-24 juni), de Rali Vinho da Madeira (P-3-4 augustus) en de Rallye International du Valais (CH-18-20 oktober). Een zesde wedstrijd in september zal binnenkort aangekondigd worden. Afspraak begin mei in het Roemeense Cluj.

De rally van Kortrijk is de laatste, maar ook een van de belangrijkste afspraken op de kalender van Didier Duquesne. De piloot uit Aalbeke won hier in 2014 en rijdt de thuisrally van zijn sponsor Konvert.

“Deze namiddag gaan we nog een laatste test doen met de Ford Fiesta WRC maar het vertrouwen is groot. We reden dit jaar al 3 wedstrijden met een Fiesta en ik heb een goed gevoel in de wagen,” opent de zuivelhandelaar. “Ik heb vertrouwen maar ik weet dat de concurrentie stevig is, Andy Lefevere lijkt mij de te kloppen man…”

Vorig jaar reed Didier Duquesne ihier n Kortrijk ook met deze Ford Fiesta WRC toen verloor hij zijn wedstrijd oor een kleine schuiver.
“Die proef in Moeskroen is heel leuk, maar er is meer te verliezen dan te winnen, en ik kan het weten,” lacht Didier. “Vorig jaar hebben we de laatste proeven ons eens rechtgezet en het potentieel van deze wagen ten volle benut. Dit samen met de ervaring van het afgelopen seizoen geeft me vertrouwen. Ik denk dat we er wel klaar voor zijn.”

“Voor Konvert is het natuurlijk een eer om met Didier Duquesne een ex-wannaar van deze rally in ons team te hebben,” bevestigde Konvert. “Kortrijk is de thuisbasis van Konvert en voor ons is het belangrijk om ook op dit evenement niet te ontbreken.”

De Ford Fiesta WRC van Didier Duquesne en François Geerlandt kreeg startnummer 1 mee.

Niets dan blije gezichten in het Konvert team na afloop van de Omloop van Vlaanderen. Na een lange en moeilijke wedstrijd sloot Konvert piloot Didier Duquesne de wedstrijd af als derde. 
 
“Op vrijdagavond gingen we slapen als vijfde en dat was voor mij al een verrassing. Met Polle Geusens en Pieter-Jan Maeyaert had ik meteen wat speelkameraden in de wedstrijd. Op zaterdagmorgen vertrok ik met de verkeerde banden en dat koste me wat tijd op Passendale, maar vanaf de tweede ronde verliep het super! De wagen ging bijzonder goed en na enkele opgaves van concurrenten konden we de top 3 binnensluipen. Een resultaat waar ik vooraf zeker had willen voor tekenen.”
 
Didier Duquesne en co François Geerlandt kwamen in Roeselare voor het eerst aan de start met de R5 versie van de Fiesta. De piloot uit Aalbeke heeft een groot aanpassingsvermogen en kon een pak meer ervaren piloten achter zich houden. “Al had ik op de Zoning toch ook wel het geluk aan mijn zijde. De wagen schoof in een rechtse bocht weg en ik raakte een van de baan. Gelukkig kon ik zonder schade verder. Achteraf merkten we op dat we een leegloper hadden…”
 
De Rally van Kortrijk is de volgende en laatste wedstrijd van dit seizoen voor het Konvert team. “Kortrijk blijft iets speciaal voor ons, hier ontstond het bedrijf en werd het kantorennet uitgebouwd met als resultaat 70 vestigingen in Vlaanderen, Brussel en Wallonië. Hopelijk kunnen we, net zoals hier in Roeselare, met Didier terug op het podium,” aldus de marketing verantwoordelijke van Konvert België. 
 
"In die laatste wedstrijd gaan we weer van start met de Fiesta WRC, deze R5 leunt er heel dicht bij aan, maar de WRC is net iets agressiever. En ook voor het publiek is de WRC een meerwaarde,” besluit Didier Duquesne.

In WRC en RRC-versie

Net zoals afgelopen seizoen krijgt Didier Duquesne opnieuw het vertrouwen van Konvert, de specialist in de uitzendsector. De snelle Aalbekenaar zal 4 wedstrijden afwerken met een Ford Fiesta van First Motorsport.

“Vorig jaar reden we in Ieper met de Skoda R5 en nadien in Kortrijk met de Fiesta WRC en die omschakeling maakte dat ik in Kortrijk kostbare tijd liet liggen. Daarom kiezen we dit jaar voor de Fiesta in WRC uitvoering voor de 2 provinciale wedstrijden en bouwen we de wagen om naar RRC voor de nationale wedstrijden,” aldus de bijzonder gemotiveerde piloot. “Ik heb beide versies van de Fiesta getest en was positief verrast van de RRC versie. Ik denk niet dat we sneller zijn dan een R5 maar de wagen past beter bij mijn rijstijl… Hij oogt en klinkt ook een stuk agressiever dan de R5."

Konvert is een op-en-top een West-Vlaams bedrijf. Vanuit Kortrijk werd het kantorennet uitgebouwd met als resultaat 70 kantoren in Vlaanderen, Brussel en Wallonië. “Vorig jaar reden we samen met Didier de Rally van Ieper en de Rally van Kortrijk en de return die we kregen was heel positief. Na overleg met Didier hebben we beslist om dit jaar nog 2 extra wedstrijden te rijden naast Kortrijk en Ieper, namelijk de ORC Rally in Oostrozebeke en de Omloop van Vlaanderen in Roeselare,” aldus Konvert.

Didier Duquesne begint in de ORC Rally reeds aan zijn 18de seizoen als rallypiloot. “Natuurlijk is dat fantastisch om al zolang te kunnen en mogen meedraaien. Ik ben heel tevreden met het programma dat we konden samenstellen, al was het heel moeilijk om te kiezen tussen de Skoda R5 en de Fiesta. Maar in die Fiesta voel ik me als piloot beter. Na de ORC, Ieper en de Omloop wil ik op het einde van het seizoen dolgraag in Kortrijk nog eens meedoen voor de zege… Mijn persoonlijk doel voor 2017 is dan ook om Konvert te bedanken voor hun vertrouwen met de zege in hun thuisstad…”

Tijdens de wedstrijden zal de ervaren corijder François Geerlandt de nota’s lezen in de Ford Fiesta. Afspraak eind mei voor de ORC Rally in Oostrozebeke.

Afgelopen weekend reed Frédéricq Delplace, met aan zijn zijde Arne Bruneel, zich naar de laatste podiumtrede in de Franse Rally Routes du Nord. Met een Skoda Octavia WRC eindigde hij op 2' 39" van de winnaar Laurent Bayard (Toyota Corolla WRC). Victorien Heuninck, ook geen onbekende in België, met onze landgenoot François Geerlandt als copiloot, eindigde tweede op 1'35" met een Mitsubishi Lancer EVO9 gr.N.

Ook Filip Pyck reed zich in de kijker met zijn vertrouwde Mitsubishi Lancer EVOX gr.N en behaalde na 15 proeven een vijfde stek op 3' 45". Ook werd hij tweede in de standaarklasse (N4).   

Lode De Keyser had ook reden om te vieren. Hij was namelijk de snelste bij de historics en reed zich naar de zege met een Porsche 911 SC. Patrick Spillebeen (BMW E30 M3) werd mooi vierde op 2' 43" van de winnaar. Piet Declecrq (Ford Escort MKI) en Geert Lacour (Porsche 911 SC) haalde het einde niet en moesten opgeven met mechanische problemen.

(Foto: David Maricou)

Even zag het ernaar uit dat Didier Duquesne zijn thuiswedstrijd dan toch niet zou kunnen rijden. Onlangs raakte bekend dat de samenwerking tussen hemzelf en het Renties Racing Team werd stopgezet en zo zat hij plots zonder team en wagen. Gelukkig kon de winnaar van de Rally van Kortrijk 2013 rekenen op zijn vrienden en kennissen, en dankzij een nieuwe sponsor zal Didier toch kunnen rijden in de Guldensporenstad.

Duquesne zal er rijden met een Ford Fiesta RS WRC uit de stal van Wevers Sport. Samen met Francois Geerlandt aan zijn zijde is men alvast een te duchten favoriet voor de overwinning...