Joachim Wagemans, jong talent uit België

"We willen ons amuseren!"

In zijn eerste rallyseizoen, in 2013, stond Joachim Wagemans meteen aan de start van de GTC Rally. Dat hoeft niet te verbazen, want de 21-jarige rallypiloot woont in Kapellen, net over de grens.

"De GTC Rally is mijn thuiswedstrijd. Ik woon in Kapellen, maar 's avonds run ik Sportza, een sportcafé in Bergen op Zoom, waar mijn vader een vestiging van McDonalds exploiteert. Daarom wil ik heel graag aan de start komen in Etten-Leur. De eerste keer reed ik met een Ford Fiesta R2, vorig jaar met een Ford Fiesta R5 en dit jaar krijg ik de kans om met de Mitsubishi Lancer EvoX R4 van Han Hoendervangers te rijden. Het is pas mijn tweede rally met een 4x4, dus de verwachtingen zijn bescheiden. We komen aan de start om ons te amuseren. Natuurlijk wil ik Han bedanken voor het vertrouwen!," vertelt Joachim.

Joachim werkt hard aan zijn carrière als rallyrijder. Het doel is een internationale carrière en daarom kiest Wagemans vooral voor wedstrijden in het buitenland. Niet de makkelijkste weg voor een jonge piloot. In de Rally van Ieper bewees Wagemans dat hij snel leert, want vrijdagavond was hij de enige die het tempo van de jonge Opel-fabriekspiloten Bergkvist en Griebel kon volgen. Ook in de Barum Rally reed hij een sterke wedstrijd met zijn Peugeot 208 R2. Maar, de GTC Rally van 2014 zal Joachim ook niet snel vergeten.

"Het was een droom die in vervulling ging. Ik reed vorig jaar met een absolute topwagen, de Ford Fiesta R5. Ik had geen meter gereden met de R5 voor de start, dus moesten we het tempo opbouwen. We kwamen niet aan de start om meteen toptijden te rijden, maar wel om de wagen te leren kennen en de wedstrijd uit te rijden voor onze partners. De R5 was een droom om te besturen. Je moet zuiver rijden en dan de wagen het werk laten doen bij het uitkomen van de bochten. Je hebt geen gevoel van snelheid want de motor huilt niet en het chassis is bijzonder efficiënt. Ik was opgerukt naar de 6de plaats, slechts 20" achter Van Parijs, toen zaterdagmiddag de uitlaatcollector scheurde en we turbodruk verloren. Omdat het risico op een brand te groot was, moesten we opgeven. Ik heb de finish van de GTC Rally nog niet gezien. Hopelijk lukt het dit jaar wel..."