Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Zaterdag, 08 augustus 2020

logo rally online

Rally Online België

De covid-19 pandemie zorgt wereldwijd voor ongekende tijden, maar Autostal Hemicuda zal alles in het werk stellen om haar 20ste editie van de gelijknamige rally te organiseren. Koekelare wordt in het weekend van 24 en 25 oktober opnieuw het mekka van de Vlaamse autosport.

“In feite begon het voor ons niet 20, maar wel bijna 30 jaar geleden in 1991”, vertelt Jan Verschaeve, voorzitter van Autostal Hemicuda. “Samen met Autostal Atlantic zetten we toen de Rallysprint van Koekelare opnieuw op de kaart”. Tien edities lang werd er in het najaar rond de Hovaeremolen in Koekelare gereden, maar in 2001 schakelden de twee clubs over naar een “short-rally”. “Ondertussen zijn we 20 edities verder en is de Hemicuda Rally met zijn 100 kilometer klassementsproef een meer dan gevestigde waarde op de regionale rallykalender”.

“Alles zal uiteraard afhangen van de evolutie van covid-19, maar niemand heeft een glazen bol. Wij blijven niet bij de pakken zitten, de eerste toelatingen hebben we al ontvangen en het gedetailleerde veiligheidsplan is in voorbereiding”, gaat Verschaeve verder. “De klassementsproeven in Kortemark, Houthulst en Koekelare blijven onveranderd en ook aan de timing zal niet veel wijzigen”.

Traditioneel mag de Hemicuda Rally op een zeer grote buitenlandse interesse rekenen, vorig jaar bestond niet minder dan 20% van het deelnemersveld uit enthousiaste Britse, Ierse en Nederlandse teams. “Ook hier zal het van de gevolgen van covid-19 afhangen of er in oktober al opnieuw tussen de Europese landen gereisd zal mogen worden”, stelt Verschaeve. “Misschien zien we omwille van de vele wedstrijdannulaties eerder dit jaar wel een aantal nationale vedetten aan de start, onze wedstrijd staat immers op de Internationale “Open” Rallykalender, waardoor niet alleen buitenlanders, maar ook piloten met een Belgische nationale RACB licentie bij ons van start kunnen gaan”.

Misschien met een mondmasker, maar afspraak alvast op 24 en 25 oktober 2020 in Koekelare !

Op maandagavond hield Autostal Hemicuda haar persconferentie voor de komende Hemicuda Rally. Er werd een tip van de sluier opgelicht omtrent de klassementsproeven en de deelnemers en dit in aanwezigheid van vertegenwoordigers van het gemeentebestuur van Koekelare. De rally kondigt zich ook in 2016 aan als een succesverhaal, ondanks het samenvallen van de wedstrijd met de gekende Nederlandse GTC Rally en de niet zo ver verwijderde Rally van Doornik.

“Deze zomer is het 25 jaar geleden dat enkele leden van Atlantic en Hemicuda, na de Rally van Lubbeek, de plannen smeedden voor een rallysprint. Op 22 november 1992 was er de eerste Hemicuda Rallysprint. Nu 25 jaar later is bijna iedereen die aan het doopvont stond nog steeds aanwezig,” opende voorzitter Jan Verschaeve. “Deelnemers hebben zich massaal aangemeld ondanks concurerende wedstrijden. Vandaag zouden er 134 starters zijn: 79 moderne, met alle toppers uit de provincie en met de Nederlanders Piet Van Hoof en Hans Weijs evenals 44 Historics. Ook onze bekendheid buiten België wordt groter want we tellen 32 buitenlandse teams en 6 verschillende nationaliteiten.”

Met ook nog een annex Regularity wedstrijd en een Kevertreffen (dat niet op het rallyparcours komt maar wel over het podium) wordt de timing primordiaal. “Dat is trouwens de reden waarom we van vier klassementsproeven naar drie KP’s per ronde gegaan zijn, zonder echt in te boeten op het aantal wedstrijdkilometers,” aldus de organisatie. De winnaar in Koekelare zal vrijwel zeker in een Mitsubishi Lancer Evo zitten. De Koekelaarse recordhouder, Andy Lefevere, staat bovenaan de lijst. Maar er is ook nog Bert Coene (de winnaar van vorig jaar), Steve Bécart (die de VAS tussenstand aanvoert en vooral een goede finishplaats en de punten vooropstelt), Lorenzo Bossu en de snelle Nederlander Piet Van Hoof. Onder droge omstandigheden zal ook Hans Weijs Jr zeker meespelen voor de overwinning in zijn BMW M1.

Bij de Historics is het nog meer koffiedik kijken. Paul Lietaer is altijd een vaste waarde om rekening mee te houden, Tobi Vandenberghe zal opnieuw de Opel Kadett 2-liter aan de tand voelen, maar ook vader en zoon Calcoen, in de krachtige Escort BDA, lieten vorig jaar van zich spreken...

Zondag om 8u40 rijden de eerste concurrenten over het startpodium om driemaal 3 proeven af te leggen, goed voor 96 wedstrijdkilometers. Kortemark werd vernieuwd en telt ruim 12 kilometer en het eindeloze lange, rechte stuk blijft het hoofdkenmerk. “De remzones worden daar cruciaal,” stelt Andy Lefevere. “Ik verwacht dat we de chicanes toch telkens met snelheden boven de 200 km/u zullen naderen. Dan wordt het of te vroeg remmen en vloeken, of te laat remmen...en dan zit je er bovenop!” Houthulst, gekend van de Omloop, wordt behouden en is met 12.5 km identiek aan de vorige edities. “Een technische proef waar je het verschil kan maken,” vertelde Filip Barbier. “Met een goede grip op de weg en eveneens vele mooie rallysituaties.” De proeven Hovaeremolen en De Mokker werden versmolten tot de nieuwe proef Koekelare, met een lengte van 7 kilometer. “Speciaal voor jullie hebben we een perfecte, biljartvlakke baan aangelegd,” grapte burgemeester Lansens, die doelde op de wegwerkzaamheden in de buurt.

Het rallycentrum blijft bij Bouwmaterialen Willaert en daar kunnen de toeschouwers alle tussenstanden en tijden vinden. De regroup blijft traditioneel bij Taverne De Kippe. De orgaisatie beschikt ook over een pop-up radio (92.1 fm) speciaal in de ether voor deze rally. Vliegende reporters zullen voor life-commentaar zorgen en op het podium staat Patrick Rogiers in voor interviews en inside-jokes.

Tussenstanden en alle info vindt u op: www.hemicuda.be