Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Vrijdag, 29 maart 2024

logo rally online

Rally Online België

Op professioneel vlak...

Dat Johan Faes niet meer weg te denken is uit de rallywereld staat vast, maar ook zakelijk is hij met zijn bedrijf een onmisbare speler op de markt. Vandaar dat Faes zich in het nieuwe jaar richt op het bedrijfsleven en de turbulente ontwikkelingen die daarin veel tijd gaan vergen. Faes belooft wel in 2017 weer terug te zijn op de rallywegen.
“Een sabbatical is normaal gesproken een jaar van rust, maar niet voor mij,” vertelt Faes. “Het lijkt erop dat ik met mijn bedrijf een zeer druk jaar tegemoet ga, en dan in positieve zin. Het is nodig dat ik mezelf hierop volledig ga concentreren. Ik sluit niet uit dat we toch een enkele wedstrijd gaan rijden die ik leuk vind, maar het wordt sowieso geen volledig programma. Ik beloof de rallyfans wel dat ik in 2017 weer terug ben! Met wat? Daar kom ik later op terug.”

Johan Faes is geboren op 3 april 1964 in het Brabantse Reusel. In 1987 richt hij Faes Flightcases op en in 28 jaar groeit zijn bedrijf uit tot een grote internationale onderneming met de naam Faes Group. Naast ondernemen zit ook autosport Faes in het bloed. Al sinds 2000 rijdt Faes rally’s in Nederland en in het buitenland. Eerst onder de naam AFJ Rallyteam en sinds 2005 met het Fabory Rallyteam. Tot drie keer toe eindigt hij als tweede in het Nederlandse Groep N kampioenschap. Met de Mitsubishi Lancer Evo IX behaalt hij diverse goede en mooie resultaten. In 2014 en 2015 rijdt Faes vooral wedstrijden die hij leuk vind en waarin veel uitdaging zit.

"Het was een prachtig seizoen!"

We hebben voor heel veel Belgische wedstrijden gekozen. In die wedstrijden kunnen we het verschil nog maken met onze relatief oude EVO 9. Tsjonge, wat was de Sezoens Rally weer geweldig en wat een entourage in de Condroz. We verbaasden vriend en vijand door constant vooraan mee te strijden en zelfs nationale legendes als Patrick Snijers voor te blijven.

Ook in Nederland goede herinneringen

We hebben een prachtige familiedag gehad in Hardenberg tijdens de Vechtdal Rallysprint. Mijn jongste dochter Femke en de beide schoonzoons hebben fysiek mee mogen maken wat rally rijden inhoudt en die herinnering blijft ze nog altijd bij. De GTC was vechten. Heel veel mechanische problemen die uiteindelijk ook niet bij hebben gedragen aan het zelfvertrouwen. Toch ook in deze rally veel plezier gehad en op een aantal plaatsen wederom een visitekaartje afgegeven.

Als je er nooit af gaat, dan ga je niet hard genoeg

Voor supermooie uitslagen moeten we nog leren om niet lek te rijden in België. Dat euvel heeft een paar mooie resultaten in de weg gestaan, maar iedereen weet ondertussen wel dat het tempo er wel in zit bij onze equipe. We hebben voor onze doen ook redelijk veel schade gereden, maar dat geeft aan dat we hard gaan.Je kent de uitspraak: als je er nooit af gaat dan ga je niet hard genoeg. Wij raakten in de Haspengouw een boompje en in de GTC een zandzak. Het ging dus hard.

Het is op dit moment nog volledig onbekend wat we volgend jaar gaan doen.

Ondanks wat problemen kijkt het Fabory Rallyteam met heel veel plezier terug op een fantastische wedstrijd rondom het Belgische Hoei. Op 7 en 8 november legden Johan Faes en Christiaan van der Rijsen daar de 22 klassementsproeven van de Condroz Rally af. Een van de mooiste wedstrijden van België, die werd afgesloten met een 2e plek groep N en 26e  plek algemeen, 

Met de Mitsubishi Lancer Evo 9, dankzij het serviceteam weer volledig op punt, reden Johan Faes en Christiaan van der Rijsen zaterdagochtend over het startpodium in Hoei om te beginnen met de twaalf klassementsproeven van die dag. Met startnummer 62 op de deuren begonnen ze vol goede moed aan de eerste boucle van drie proeven. Die werd, gezien de zware condities en het indrukwekkende startveld, afgesloten met een prachtige 29ste plek algemeen. Helaas ging het daarna mis. Op de vierde proef raakte de equipe een zandwal. Daardoor brak het linkervoorwiel af. Het kostte de mannen 4,5 minuut om die op een hellende weg te vervangen. Het wiel was volledig om de remschijf en remklauw geslagen. Faes: “Dat ging tussen mijn oren zitten. Ik vroeg me af of er geen leidingen beschadigd waren en dat hield me teveel bezig. Door alle commotie dacht ik er vervolgens niet aan goed te eten, waardoor ik op de latere proeven last van een hongerklop kreeg.” Het voorval op de vierde proef wierp de mannen terug naar een 75ste plek algemeen. Een bittere pil. Toch lieten ze zich niet kennen en na een paar mooie tijden stonden ze na afloop van de eerste dag alweer op een 33ste plek algemeen. Een prachtige inhaalrace.

Op zondag stond het team weer scherp voor de resterende tien klassementsproeven. “We waren weer uitgerust en klaar voor de nieuwe dag. We reden gewoon prachtige tijden. Het ging echt hard en we hebben geen fout meer gemaakt. Voor mijn gevoel heb ik het maximale uit de oude Evo 9 geperst.” Uiterst tevreden reed de equipe op zondag dan ook over het finishpodium. Het resultaat: een tweede plek in de standaardklasse, groep N, en de 26ste plek algemeen. “Het was een strakke wedstrijd. Mooie proeven, prachtig mooi weer… een feestje voor het hele team.” 

Het rallyseizoen is nu ten einde, maar op 27 november gaat het Fabory Rallyteam op Circuit Park Zandvoort als dank en steunbetuiging nog rijden met officials!  

Een van de mooiste wedstrijden van België wordt komend weekend verreden: de Condroz Rallye rondom het Belgische Hoei. De deelnemers krijgen elf verschillende klassementsproeven voorgeschoteld die het maximale van man en machine vergen. Ook het Nederlandse Fabory Rallyteam is van de partij. Met Johan Faes achter het stuur en Christiaan van der Rijsen die de pacenotes voorleest, is het team klaar om de blauwwitte Mitsubishi Lancer Evo 9 de sporen te geven.

Dat de Condroz Rally tot de verbeelding spreekt voor veel rallyrijders blijkt wel uit de inschrijvingslijst: maar liefst 147 equipes kunnen niet wachten om van start te gaan. Ook het Fabory Rallyteam heeft er weer zin. Afgelopen weekend hebben Faes en Van der Rijsen de elf verschillende klassementsproeven al kunnen verkennen. Faes analyseert: “De proeven zijn wederom erg mooi, maar ook heel erg moeilijk. Op sommige stukken ligt de snelheid heel hoog. Er zit bijvoorbeeld een lang recht stuk van ruim een kilometer in, dan tikt onze Mitsubishi Lancer Evo 9 toch al gauw de 220 km per uur aan. Dit jaar zit er relatief veel onverhard in de proeven. Dat onverhard is ook nog eens slecht en slopend voor de auto. We moeten ervoor waken geen lekke band te krijgen. Aan de Condroz Rally heb je je handen als het droog is al meer dan vol. Als het ook maar een beetje gaat regenen, wordt het spiegelglad.”

Er staan 22 proeven op het programma, verdeeld over zaterdag en zondag en met een totale lengte op snelheid van 240 kilometer. Zaterdag rond 7.00 uur ’s morgens rijdt de eerste deelnemer over het podium op de service in Hoei. Die dag begint met een nieuwe proef, Anthisnes. Daarna volgt Ombret-Stree, 17 km lang en omgekeerd ten opzichte van 2014. De derde proef van de eerste boucle, Tinlot-Terwagne, is iets aangepast en voert niet meer door Modave. Na de service volgen Marchin-Perwez, met 22 kilometer de langste proef en omgekeerd ten opzichte van 2014. Vervolgens de nieuwe proef Forseilles en oude bekende Wanzoul. Na de service worden beide boucles opnieuw afgelegd. Op zondag komen Ben-Ahin en Wanze eerst aan bod. Dan volgen Lavoir, Villers-Le-Bouillet en Amay-Bodegnee. Ook de laatste twee zijn iets veranderd. Na opnieuw deze vijf proeven te hebben afgelegd, rijdt de eerste deelnemer die de wedstrijd heelhuids door is gekomen rond 17.00 uur over het finishpodium in Huy.

Faes en Van der Rijsen gaan er weer alles aan doen om een mooi resultaat neer te zetten. “Wij hebben er zin in en hopen dat het weer een heel mooi weekend gaat worden. Aan de entourage zal het zeker niet liggen.” Het team kijkt uit naar een mooie afsluiting van het seizoen. Net als altijd bent u van harte welkom op de service van het FABORY Rallyteam.

Tot in Huy!

Startnummer Johan Faes: 62