Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Donderdag, 06 augustus 2020

logo rally online

Rally Online België

Maxime Potty begon zijn seizoen met de Rally van Haspengouw, openingswedstrijd van het Belgisch rallykampioenschap. Hoewel hij niet aan de finish stond, liet de 20-jarige uit Hamoir zich wel van zijn beste kant zien en heeft hij enorm veel opgestoken.

De beste rallyrijders van het land hebben het talloze keren herhaald: de weersomstandigheden die afgelopen zaterdag de Haspengouwse wegen teisterden maakten van deze editie van de Rally van Haspengouw één van de moeilijkste van de recente jaren! De – soms heel stevige – stortbuien en de modder die op de weg werd geworpen zorgden voor talloze valstrikken, zelfs voor de tenoren van het Belgische kampioenschap.

In deze omstandigheden, ver verwijderd van die die hij normaal gezien op de circuits treft, had Maxime Potty slechts één doel: de finish halen, om zo een maximum aan ervaring op te doen. Jammer genoeg kwam het avontuur voor de rijder van de Hyundai i20 R5 van het My Hub-team voortijdig aan zijn eind. “In de achtste proef, die van Halle-Booienhoven, verloor ik op een recht stuk de controle over de wagen, toen die in een put terechtkwam”, vertelt Maxime. “Er was net een enorme stortbui over het parcours getrokken en ik werd het slachtoffer van aquaplaning, zonder echt te begrijpen wat er precies gebeurde. De wagen raakte enkele fruitbomen en we konden onze weg niet verder zetten.”

Samen met corijder Charles Maquet kon de jongeman uit Hamoir zijn ontgoocheling niet verbergen. “Ik had echt de indruk dat ik niet te hard aan het aanvallen was”, stelde hij. “En dat ontgoochelt me nog het meest. Ik stond negende in de tussenstand en had beetje bij beetje het verschil met de snelsten kleiner gemaakt. Vlak voor onze schuiver zat ik op iets meer dan een seconde per kilometer van hun tijden, niet slecht gezien het feit dat dit pas mijn tweede rally op dit niveau was. Maar goed, dit is een harde leerschool en ik heb duidelijk leergeld betaald voor mijn gebrek aan ervaring in de rallysport.”

Na voordien al 80 testkilometers te hebben afgewerkt heeft Maxime ondertussen wel zijn Hyundai i20 R5 beter onder de knie. “Het is een heel aangename wagen, en ik voel me steeds beter achter het stuur”, stelt Maxime. “Ik ben me er echter terdege van bewust dat ik nog heel veel te leren heb, en dit kleine foutje is daar het beste bewijs van. Ik kan haast niet wachten om over minder dan twee weken bij de Spa Rally aan de start te staan. Ik wil zo snel mogelijk opnieuw in actie komen.”

Dankzij een nieuw partnership met Renault Sport Racing breidt MY Racing zijn aanbod wisselstukken verder uit, binnen een divisie die voortaan naar de naam MY Racing Parts luistert.

MY Racing speelt al sinds 2008 een belangrijke rol in de wereld van de autosport. Het zet nu een nieuwe stap door zich te verbinden aan Renault Sport Racing, waarvoor het voortaan de officiële verdeler voor België en het Groothertogdom Luxemburg wordt.

Dit akkoord komt er op het moment dat Renault Sport Racing zich opmaakt voor de lancering van de meest recente ontwikkeling van zijn belangrijkste competitiemodel, de nieuwe Clio V RSR (zowel in rally, cup als rallycross-versie). De Clio Rally, die helemaal beantwoordt aan het toekomstige Rallye-5 reglement, was gedurende de hele duur van de recente Condroz Rally prominent aanwezig op de stand van MY Hub.

“MY Racing Parts is er heel trots op dat Renault Sport Racing voor de Belgische en Luxemburgse markt zijn vertrouwen in ons stelt”, stelt Sandrine Wanson, beheerder van MY Racing. “Deze samenwerking komt op een cruciaal moment, want heel wat constructeurs passen hun gamma aan om aan de nieuwe rally-piramide te beantwoorden. We zijn dus maar wat blij dat we de inspanningen van Renault kunnen ondersteunen, en tegelijk onze catalogus kunnen uitbreiden met één van de best vertegenwoordigde merken in het rallywereldje.”

“We zijn heel tevreden dat we een samenwerking kunnen aangaan met een van de belangrijke spelers van het Belgische autosportwereld”, aldus Benoît Nogier, commercieel directeur racing bij Renault Sport Racing. “Het verdeelakkoord met MY Racing Parts is het meest complete dat Renault Sport Racing ooit in deze regio heeft afgesloten. De komst van de drie versies van de nieuwe Clio V is het ideale ogenblik om dit partnership in de schijnwerpers te stellen, want zo genieten we ook van het dynamisme van de lancering van de auto. MY Racing Parts bewees in het verleden al zijn kunnen, professionalisme en vakkennis als het gaat om het verzorgen van de wensen en noden van de klanten en het uitdokteren van gepaste oplossingen. Dit akkoord is dus een ware troef voor Renault Sport Racing.”

MY Racing Parts was al officieel Benelux-verdeler voor PSA Motorsport, zijn catalogus biedt voortaan dus een oplossing voor alle klanten die met één van de vier Franse merken in de rallysport aan de slag gaan: Citroën, DS, Peugeot en Renault.