Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Donderdag, 02 december 2021

logo rally online

Rally Online België

Sedert de lente van 2020 wisselt het in de autosport af tussen complexe situaties en nieuwe hoop. De "nationale" competities op circuit zijn alweer aan de gang en vanaf volgend weekend ook in de rally. De Franstalige autosportbond, de "Association Sportive Automobile Francophone" (ASAF) en de Vlaamse Autosportfederatie (VAS) kregen van de autoriteiten nog steeds geen groen licht. En dat betekent dat nogal wat rijders en tuners nog steeds op de rem staan.

De Royal Automobile Club de Spa nam ondertussen het initiatief om hun eerste editie van de Legend Boucles Rallyshow & Rallycross van Mettet te laten doorgaan. Het wordt een evenement dat voor het grootste gedeelte thematisch zal worden opgebouwd met een spectaculaire showproef en met "Duels" die wagens van hetzelfde type tegen elkaar zal laten uitkomen: Escort, Porsche, Zweedse wagens, Japanse wagens en ook meer recente wagens (de ‘Youngtimers’ uit de rally), waarbij het reglement open staat voor wagens tot het jaar 2000, twee- of vierwielaangedreven. De onderscheiden categorieën zullen officieel worden bekend gemaakt eens de inschrijvingslijst correct afgehandeld is. In het weekend van 31 juli en 1 augustus komt er dus niet slechts één grote winnaar maar wel een winnaar per categorie, die zich voor een jaar de koning van de Escort of de koning van de Porsche mag noemen.

"Bij het bedenken van het concept van de Legend Boucles Rallyshow van Mettet, die wordt verreden op de Rallycross piste van het Circuit Jules Tacheny, met een gedeelte op asfalt en een gedeelte op onverhard, was het basisidee op de eerste plaats om onze trouwe deelnemers aan de Legend Boucles @ Bastogne een nieuwe uitdaging te geven", vertelt Pierre Delettre. "Met een inschrijvingsgeld van 280 euro voor de Rallyshow wilden we ook de eerste editie van ons nieuwe evenement toegankelijk maken voor zoveel mogelijk deelnemers die normaal gezien aantreden in ASAF, VAS of Critérium wedstrijden. Uiteraard zijn korte treffens op een rallycrosspiste niet helemaal te vergelijken met klassementsproeven in lijn op een rally, maar het is een mooie gelegenheid om het materiaal nog eens buiten te halen. Een inschrijving- of gele kaart is er niet nodig, zolang de datum maar overeenstemt, en men kan zelfs de gebruikelijke copiloot, partners, monteurs, familieleden, enz... meenemen aan boord! Zonder twijfel wordt de sfeer op de Legend Boucles Rallyshow van Mettet meer dan gemoedelijk en het belangrijkste is dat men er een leuke tijd doorbrengt, voor een publiek dat kan oplopen tot 5000 toeschouwers! Als manier om de tijd te doden tot de regionale competities weer opstarten, ziet dat er eerder goed uit..."

Vermelden we nog eens dat ook ‘Classic’ wagens, ook al hebben ze geen veiligheidskooi, kunnen deelnemen aan de vrije sessies op zaterdag en op zondagochtend. Uiteraard maken die geen deel uit van de competitie. Aan 60 euro per kwartier op de piste, en met een passagier die wordt toegelaten, kan de gelegenheid de dief maken natuurlijk.

Om meer te weten te komen en om u in te schrijven, graag afspraak op de site www.racspa.be, onder het tabblad ‘Legend Boucles Rallyshow/Rallycross’.

De eerste editie van de Legend Boucles Rallyshow & Rallycross van Mettet bevestigd voor 31 juli en 1 augustus 
 
Nadat, om de gekende redenen, de eerste editie met een jaar moest worden uitgesteld, kan de Royal Automobile Club van Spa nu officieel de nieuwe data aankondigen van de Legend Boucles Rallyshow & Rallycross van Mettet, een vernieuwend en spectaculair evenement. Het is dan uiteindelijk in het weekend van zaterdag 31 juli en zondag 1 augustus dat de jongste “telg” van Pierre Delettre en zijn ploeg wordt gehouden op de rallycross piste van het Circuit Jules Tacheny. 

“Gezien de evolutie van de gezondheidscrisis en de geleidelijke versoepelingen die we nu kennen, zijn we eindelijk in de gelegenheid om de eerste Legend Boucles Rallyshow en Rallycross van Mettet te bevestigen. Die zal doorgaan in putje zomer en met publiek!”, legt Pierre Delettre uit. “Het exacte aantal toeschouwers dat zal worden toegelaten zullen we later nog meedelen maar de fans zullen kunnen genieten van deze demonstraties en wedstrijden, die niet onopgemerkt zullen voorbijgaan. Het was dus zaak even een stapje terug te nemen om daarna verder te kunnen springen. Maar deze keer staan we er! Tegenover het oorspronkelijke project zullen de X Cross Car er niet bij zijn omdat de data van enkele evenementen samen vallen. Dat laat ons echter toe om wat tijd te recupereren binnen de manches van de Rallyshow en de demonstraties van de Rallycross…”
 
Wedstrijden volgens thema

Nog even herhalen dat de Legend Boucles Rallyshow een echte competitie is die open staat voor bolides die dateren van voor 31 december 1990. Deze wagens zijn dezelfden die meedingen in de Legend Boucles @ Bastogne, het technische reglement is trouwens hetzelfde op enkele details na in de categorieën ‘Legend’ en ‘Challenger’, en ze zullen worden onderverdeeld per thema. Dat betekent dat de Ford Escort tegen elkaar zullen rijden, net als de Porsche, Opel en de Zweedse wagens, de Japanse auto’s en de wagens die deel uitmaken van de bijlage J2, met een categorie tweewielaangedreven wagens en een andere voor de vierwielaangedreven wagens zoals de Lancia Delta HF 4WD, de Mazda 323 4WD, Ford Sierra RS Cosworth 4x4, enz. Elke groep zal 8 tot 16 wagens tellen, naargelang de aanvragen. En in tegenstelling tot de wedstrijd in Bastenaken zal de bandenkeuze vrij zijn. 

De competitie begint met drie runs, twee op zaterdag en een op zondag, op een rallycross circuit met een gedeelte onverhard en een gedeelte op asfalt en met de finish in de pitlane van Mettet. De tijden van de twee beste runs van iedere deelnemer worden weerhouden en deze tijden worden bij elkaar geteld. Dat zal ons toelaten een top 8 samen te stellen (of een top 4 voor de velden met 8 rijders aan de start) voor elke groep. Op zondagnamiddag gaan we dan over naar het systeem van de “duels” met wedstrijden per twee voor de kwartfinales (4 ronden), halve finales (5 ronden) en finales (6 ronden) waarbij de deelnemers met gelijke tussentijd de baan kiezen. Dat betekent dus dat er geen rechtstreekse confrontatie, deurklink aan deurklink, zal zijn maar dat er tegen de tijd wordt gereden en de chrono zal bepalen welke deelnemers er gekwalificeerd zijn, wie dus doorgaat met het avontuur en wie er uitgeschakeld wordt. Op het einde van het weekend zal er niet één grote winnaar zijn maar een laureaat binnen elke categorie, of binnen elke relevante groep. 

Vermelden we ook nog even dat een rijder vergezeld wordt van een copiloot en dat het reglement van de Legend Boucles @ Bastogne identiek is aan dat van de Legend Boucles Rallyshow van Mettet wat betreft de licenties, de veiligheid en de toelatingsvoorwaarden voor de wagens. Er zal een maximum van 72 wagens worden toegelaten, te verdelen over de diverse groepen per thema. Het inschrijvingsgeld werd vastgelegd op 280 euro, btw inbegrepen, per wagen.  
Ook de wagens die normaal gezien horen in de categorie ‘Classic’ in de Legend Boucles @ Bastogne zullen aan het feest kunnen deelnemen, Zij kunnen vrije runs doen zonder tijdswaarneming. Elke run zal openstaan voor 20 wagens tegelijk. Dat zijn wagens van voor 1987. Een passagier is toegelaten, een helm is verplicht maar een licentie is niet vereist. Iedere deelnemer kan zoveel runs aankopen als hij zelf wil en dit aan een tarief van 60 euro per stuk, btw inbegrepen. Uiteraard zal er geen enkel klassement worden opgemaakt. 

En dan nu de Rallycross Legends Show!

Tussen de runs aan de ene kant en de korte wedstrijden aan de andere kant, kan het publiek op de Legend Boucles Rallyshow en Rallycross van Mettet genieten van de wedstrijden en de demonstratieritten van de Rallycross Legends Show. Die groepeert de eigenaars van bolides die, eenvoudig gezegd, geschiedenis hebben geschreven binnen de discipline. Twee startvelden van 8 wagens zijn al bevestigd met enerzijds de tweewielaangedreven machines  (Ford Escort, Alpine A310, Fiat 131 Abarth, Matra Murena, enz.), en anderzijds de integraal aangedreven wagens met gerenommeerde machines als de Peugeot 205 T16 Evo2, Ford RS200, Audi Quattro Sport, MG Metro 6R4, enz.! Het is een unieke gelegenheid om deze bolides, die ons nog steeds doen wegdromen, nog eens aan het werk te zien. En de soundtrack, die krijgt u er uiteraard ook bij!

“De scene is opnieuw gezet. Nieuws omtrent deze eerste Legend Boucles Rallyshow & Rallycross van Mettet zal met geregelde tussenpozen verschijnen”, vervolgt Pierre Delettre. “De deelnemers die zich al hadden ingeschreven voor de editie 2020 werden allen terugbetaald. Er wordt dus een nieuwe inschrijvingsprocedure gestart in het midden van de maand juni. Dat zal het onderwerp worden van de volgende communicatie aangaande het evenement…”

Deze keer is het aftellen echt wel begonnen…  
 

In afwachting van de terugkeer van de winterklassieker voor oude wagens in 2022!

Het was helaas geen verrassing en er bestaan ook geen mirakels. Op drie maanden voor de aanvang van de Legend Boucles @ Bastogne 2021, hebben Pierre Delettre en de ploeg van de Royal Automobile Club van Spa de knoop doorgehakt en beslist de volgende editie over te slaan. Maar…ze hadden wel een plan B klaar dat aan de fans zal toelaten om de prachtige baantjes van de provincie Luxemburg af te rijden. In afwachting van de Legend Boucles @ Bastogne 2022 maken we plaats voor de Balade des Legend Boucles 2021.

“We hadden inderdaad ons hoofd in het zand kunnen steken en de organisatie van de Legend Boucles @ Bastogne 2021 kunnen voortzetten alsof er niets aan de hand was”, legt Pierre Delettre uit. “De recente afgelastingen, maar ook en vooral de slechter wordende situatie in de gezondheidszorg gekoppeld aan de ronduit pessimistische vooruitzichten voor de komende maanden, hebben ons de stap doen zetten. Tegenover deze pandemie moeten we de rede laten zegevieren. Met 300 wagens aan de start zijn de Legend Boucles @ Bastogne de grootste rally van België en de organisatie daarvan vergt een honderdtal personen. Het was moeilijk voor te stellen dat alles daarrond binnen de drie maanden zou kunnen gerealiseerd worden. We hebben daarop bevestigd aan de stad Bastenaken en aan de autoriteiten dat we het in 2021 voor bekeken hielden, maar met de duidelijke intentie om in 2022 opnieuw terug te komen. Uiteraard wordt het contract met de stad Bastenaken uitgebreid met een jaar, het loopt dus nu tot 2024. Maar er was ook geen sprake van dat we alle banden gingen doorsnijden. Na overleg binnen de harde kern van onze ploeg, ontstond algauw het idee voor een plan B…”

Welkom op de Balade des Legend Boucles!

Omdat het correct inrichten van een rally met auto’s of een regularityproef die naam waardig, tot nader order niet mogelijk is, had de R.A.C. Spa het idee om aan iedereen toe te laten te proeven van de passie die regeert in de Legend Boucles @ Bastogne! Anders gezegd: we houden een rondrit, de “Balade des Legend Boucles” op zaterdag 6 februari 2021. Die is toegankelijk voor iedereen, ongeacht of het nu met een oude of een moderne wagen is. Het doel is het grootste mogelijk aantal mensen, deelnemers zowel als gepassioneerden, professionelen evengoed als liefhebbers of amateurs, personaliteiten zowel als nobele onbekenden en families, te laten kennismaken met het formidabele parcours van de Legend Boucles @ Bastogne. En dat alles in een gemoedelijke sfeer en…volledig in overeenstemming met de geldende maatregelen inzake gezondheid die in voege zijn in de strijd tegen de pandemie.

“Het idee is om een rondrit voor te stellen, zonder enige vorm van competitie noch verplichting buiten de tijdstabel, met vertrek in Bastenaken (Bastogne) en met terugkeer naar Bastenaken op de op de middag, voor een pauze”, vervolgt Pierre Delettre. “Zowel in de ochtend als in de namiddag kunnen de deelnemers over de gekende klassementsproeven, RT’s genoemd, van de afgelopen edities van de Legend Boucles @ Bastogne rijden met behulp van een roadbook waarin geen enkele moeilijkheid vervat zit. Anders gezegd: het is toegankelijk voor iedereen. Het gaat over de geasfalteerde proeven van de zaterdag. Bij iedere start van een regularity test (RT) zal er een controlepunt (CP) moeten gepasseerd worden. Het stelt de deelnemers in staat om te beseffen waar ze zich bevinden en om via het roadbook te ontdekken welke kampioenen hen voorgingen en hier de snelste bleken in de diverse categorieën! Het is een unieke manier om zich te verdiepen in de geschiedenis en de magie van onze Legend Boucles! Om heel eerlijk te zijn laat de afgelasting van de editie 2021 ons toe om nu een evenement te creëren voor het grote publiek, en van hen die in normale omstandigheden toeschouwers en fans zijn van de Legend Boucles, de hoofdrolspelers te maken van deze vervangformule.”

Veilig en democratisch!

Alles zal verlopen in een geestesgesteldheid die in absolute overeenstemming is met de anti-Covid maatregelen die genomen zijn… “De inschrijvingen verlopen online, via een pagina die daartoe speciaal zal worden opgezet op de site www.racspa.be, en dat formulier zal ook dienst doen als ‘afstand van verhaal’. De dag van de Balade des Legend Boucles komen de deelnemers met hun wagen op een afgesproken tijdstip, volgens een timing, tot op het Patton plein, en daarna naar het McAuliffe plein, waar ze hun roadbook zullen ontvangen zonder dat ze hun wagen dienen te verlaten. Ze leggen daarna het parcours af van de ochtend, om op tijd terug te keren naar Bastenaken voor de middagspauze. Daar kunnen ze eten in de Horeca zaken van de stad of in de directe omgeving. Het is een manier voor de fans en de organisatoren om deze sector te steunen die niet gespaard is gebleven sinds de afgelopen lente. Vanzelfsprekend zal, eens men uit de wagen stapt, een mondmasker verplicht zijn. Meerdere partners zullen in het kader van deze Balade des Legend Boucles specifieke operaties houden, daar brengen we u binnenkort van op de hoogte…”

“Bastenaken, een dynamische stad, met zijn handelszaken, musea en vele manifestaties werd niet gespaard door de gezondheidscrisis die ons nu treft”, vult Benoit Lutgen, de burgemeester van Bastenaken, aan. “Teneinde zachtjes het verenigingsleven in onze mooie stad weer op te pikken, komen de Legend Boucles met een aangepaste formule zonder publiek in deze uitzonderlijke tijden. Met de “Balade des Legend Boucles” kunnen wij het jaar 2021 inzetten met vreugde en een goed humeur, en dat in alle veiligheid. We hopen van ganser harte dat de gezondheidstoestand het zal toelaten om deze langverwachte afspraak te laten plaats hebben.”

Aan de ‘Balade des Legend Boucles 2021’ kan men deelnemen voor 90 euro per wagen (BTW van 6% inbegrepen) voor de oude wagens en 110 euro per moderne wagen, zijnde na 1986. Buiten het roadbook is in dit bedrag ook een officiële rallyplaat ‘Balade des Legend Boucles 2021’ en een pack aan ‘goodies’ inbegrepen, geleverd door onze diverse partners, evenals enkele souvenirs. Het aantal wagens dat tot de start is toegelaten is niet beperkt, evenmin als het aantal personen per wagen.

Door hedendaagse technologie te gebruiken voor het administratieve gedeelte, door het contact tussen personen tot een absoluut minimum te beperken en door af te zien van elke vorm van competitie, willen de organisatoren van de Legend Boucles @ Bastogne alle voordeel geven aan een familiepubliek. Tevens willen ze hun vriendschapsbanden, steun en trouw aan de stad Bastenaken en de sector van de Horeca onderlijnen, maar evengoed willen ze een beetje positivisme brengen in deze beangstigende tijden. En gezien de oplossingen die worden aangeboden kan de ‘Balade des Legend Boucles’ gemakkelijk en zonder problemen enkele weken verschoven worden, moesten de regels in verband met de gezondheidscrisis verstrengd worden en/of moest er begin februari een volledige lockdown komen.

Zeggen we tot besluit: leve de Balade des Legend Boucles 2021, in afwachting van Legend Boucles @ Bastogne 2022. Het is een nieuw evenement dat zijn plaats op de kalender zou kunnen behouden in de komende jaren. Binnen de R.A.C. Spa heeft men immers duidelijk een vervolg in gedachten…

www.racspa.be

Dit is absoluut het slechtste nieuws van het einde van deze week. De Nationale veiligheidsraad van afgelopen woensdag heeft de start van de fase 5 van de afbouw van de maatregelen in verband met de coronapandemie uitgesteld en de Royal Automobile Club of Spa ziet zich dus gedwongen om de eerste editie van de Legend Boucles Rallyshow & Rallycross op het Circuit van Mettet uit te stellen tot de zomer van 2021 ...

“We hebben alles geprobeerd, we hebben alles gedaan wat mogelijk was om het eerste Belgische post-Covid-evenement te organiseren”, legt Pierre Delettre, drijvende kracht achter de R.A.C. Spa, uit. “Maar gezien de huidige omstandigheden zijn de financiële en andere risico's te hoog. In het kader van fase 5 hadden we plaats kunnen bieden aan 800 toeschouwers in Mettet. We blijven echter in fase 4, waar maximaal 400 toeschouwers toegelaten zijn, zonder de minste zekerheid te hebben dat de evolutie van de gezondheidssituatie tegen de volgende Nationale Veiligheidsraad zal omkeren. Laten we een kat een kat noemen, ondanks de goede wil van het Circuit Jules Tacheny de Mettet, de Royal Automobile Club of Belgium, de gemeentelijke autoriteiten van Mettet en al onze leveranciers, is de organisatie zo onder meer financieel niet mogelijk. De break-even van het evenement kan worden bereikt op voorwaarde dat er minimaal 800 toeschouwers worden toegelaten. Dit jaar hebben we onze twee circuitbijeenkomsten, de Spa Euro Race en het Racing Festival, al moeten schrappen en we kunnen niet nog een financieel verlies riskeren en zo de Legend Boucles @ Bastogne, begin 2021 in gevaar brengen...”

Gevolg: het Circuit Jules Tacheny van Mettet verwelkomt de deelnemers aan de Rallyshow en Rallycross Legends Show tijdens het weekend van 1 en 2 augustus dus niet. Wat de X Cross Car betreft, probeert de Royal Automobile Club van België een oplossing te vinden zodat de wedstrijden op zondag kunnen plaatsvinden. “Ik wil de vele deelnemers bedanken die zich al hadden aangemeld en die natuurlijk volledig worden vergoed”, vervolgt Pierre Delettre. “Bedankt aan iedereen die bij dit evenement betrokken was, van het circuit over de federatie tot de stad. Oorspronkelijk was het idee om midden in de zomer een mooi autosportfestival te organiseren in een gezellige setting. De uitzonderlijke omstandigheden van dit jaar verhinderen ons dat echter. We spreken volgend jaar af voor de echte première van de Legend Boucles Rallyshow & Rallycross in Mettet! En daarvoor ontmoeten we elkaar in Bastogne. Zorg ondertussen voor jezelf…”

François Duval maakt deelname aan RallyShow en X Cross Car officieel!

Het aantal nachten dat we nog moeten slapen voor de eerste editie van de Legend Boucles Rallyshow & Rallycross op de WRX-piste van het Circuit Jules Tacheny in Mettet zaterdag en zondag 1 en 2 augustus, neemt stevig af. Voor de mensen van de Royal Automobile Club van Spa, is de uitdaging dubbel: de bevoegde autoriteiten bewijzen dat het evenement wel degelijk in alle veiligheid door de fans kan gevolgd worden en maken het totaal nieuwe concept van deze proef bekend. 
“Tijdens de komende dagen zal het Schepencollege van Mettet zijn definitief akkoord geven, een positief akkoord, maar binnen de limieten van wat de Nationale veiligheidsraad heeft beslist”, aldus Pierre Delettre. “We hebben het Covid Event Risk Model ingevuld, en we voldoen aan de eisen, wat betekent dat er publiek toegelaten is, maar de plaatsen zijn enkel te koop via de website en dat aan 25 euro. Er zullen food-trucks en drankenstands zijn, maar iedere toeschouwer die zich verplaatst moet een masker dragen. We zullen daarom specifiek voor de fans communiceren om alles goed te laten verlopen tijdens de 1ste Legend Boucles Rallyshow & Rallycross.”

Het fenomeen Duval niet één maar tweemaal!

Op sportief vlak is er de aanwezigheid van de Nederlander Kevin Abbring in een Ford Escort MK2 en uiteraard de komst van Jean-Pierre ‘Vande’ met zijn Lancia Beta Monte-Carlo Gr.4, maar de RAC Spa is ook fier dat François Duval op zijn beurt de afspraak in de agenda heeft gezet. En hij komt… tweemaal. De ex-winnaar van de WRC in Australië, doet mee aan de Rallyshow, maar ook aan de manche van de X Cross Car, een serie die op heel wat succes kan rekenen… Ook Frédérique Jonckheere, onder meer ex-kampioen toerisme in BTCS komt uit het verre Vlaanderen naar Mettet afgezakt.
“Ik kan moeilijk niet deelnemen aan een evenement in mijn eigen regio”, lacht François. “Ik ken de rallycrosspiste van Mettet erg goed en alles ziet er goed uit voor de première van een dergelijk evenement. Het zal een echte première zijn en de Ford Escort MK1 waar ik mee ga rijden in de Rallyshow zal competitief en spectaculair zijn. Het is de eerste maal dat de auto buiten komt voor een wedstrijd, maar ik zal zeker niet aarzelen om voluit te gaan, of het nu in de kwalificaties (in lijn) is, of tijdens de duels die de halve finales en de finale uitmaken. Maar dat is nog niet alles, de invoerder van Semog geeft me ook de mogelijkheid om de wedstrijd van de X Cross Car, datzelfde weekend, te betwisten. De lijst van Belgische en buitenlandse concurrenten oogt nu al indrukwekkend en er komen nog continu namen bij.”

De aantrekkelijke Ford Escort MK1 van François Duval komt uit de ateliers Burton Racing van Caren Burton. “De auto is al een jaar klaar, maar we hebben er nog nooit mee in competitie gereden”, weet Caren. “Deze Legend Boucles Rallyshow in Mettet is een uitgelezen kans om het een eerste maal te doen en dan zeker met François Duval achter het stuur. Op de WRX-omloop, is een MK1 zoals deze, een Groep 4 met een BDG 2 liter van de 270 paarden onder de motorkap, een prima wapen, ook tegen de traditionele Escort MK2. Ik kijk er alvast naar uit. En dan… een duel Abbring-Duval in de categorie Escort, dat is toch bijzonder mooi? En ook heel wat andere namen komen naar Mettet!”

Noteren we nog dat tijdens de Rallyshow, de corijders toegelaten zijn, zolang ze een licentie ‘Corijder Histo’ hebben, aan te vragen via de site van de RACB. Wat betreft de categorie ‘Classic’, waarbij de deelnemers vrij rijden, zaterdag tot 14u00, ook daar zijn de corijders welkomen dat zelfs zonder licentie. Er moet enkel een afstand van verhaal getekend worden. Voor iedere inschrijving van 60 euro (per run) krijgt de deelnemer twee tickets ter waarde, telkens van 25 euro. Als hij viermaal rijdt, heeft de deelnemer dus acht tickets, waarvan één voor zichzelf en zeven die hij kan verdelen. Zo kan men heel wat vrienden, kennissen, familie, zakenrelaties een plezier doen.

De inschrijvingen (met inbegrip van de ‘Classic’ en de X Cross Car) kunnen enkel via de site aangevraagd worden www.racspa.be, pagina Legend Boucles Rallyshow & Rallycross, dan deelnemers en inschrijving.

Kevin Abbring, eerste topaffiche van een zomerse editie!

De medewerkers van de Royal Automobile Club de Spa hebben zich de laatste weken niet verveeld. De autosport lijdt dan wel onder de corona-crisis, maar het opzetten van de eerste editie van de Legend Boucles Rallyshow & Rallycross tijdens het weekend van 1 en 2 augustus, op het Circuit Jules Tacheny in Mettet vergt alle energie van het kleine team uit Ensival. Na de aankondiging van de maatregelen van de Fase 4 van de Veiligheidsraad, kan het werk zonder meer verdergaan.

“Sportief gezien, kunnen we stellen dat de inschrijvingen voor de Legend Boucles Rallyshow mooi binnenlopen en de gesprekken om er een zeer mooie eerste editie van te maken, draaien op volle toeren”, aldus Pierre Delettre. “De input die we van Britse en Franse deelnemers krijgen, is ook goed, terwijl de manche van de X Cross Car, die ook dan geprogrammeerd staat, wel eens een echt hoogtepunt zou kunnen zijn! Goed begonnen is half gewonnen, maar te vroeg juichen is daarentegen niet onze stijl.”

De fans willen niets missen van de eerste Legend Boucles Rallyshow & Rallycross en zullen over korte tijd hun tickets kunnen bestellen. “De situatie evolueert en wij zijn positief”, aldus de verantwoordelijke van de RAC Spa. “Want er zijn de cijfers van de dag en de evolutie die voorzien is als de gezondheidssituatie goed blijft… De gesprekken op diverse niveaus aangaande bezoekersaantallen voor sportmanifestaties, maken in die context dat we dus eerder positief zijn. We gaan mensen mogen ontvangen, maar hoeveel, dat is nog koffiedik kijken! Laat ons de tijd nemen om alles nog even op te volgen en de situatie goed in te schatten. Daarna kunnen we alles officieel maken.”

Internationale interesse!

De Legend Boucles Rallyshow oogt dus goed! De RAC Spa had eerst aangegeven dat de kwalificatieruns drie ronden op de WRX-piste van Mettet zouden zijn, maar dat is nu opgevoerd naar vier passages. Dat betekent dus meer rijtijd en kilometers voor de deelnemers. Kevin Abbring is de eerste grote naam op de deelnemerslijst! Hij won de Ypres Rally en de Rallye de Wallonie in 2017, maar ook de Rallye du Var een jaar eerder en de Nederlander telt ook 39 starts in WRC, onder meer met de Hyundai i20 WRC. Samen met zijn vader… Edwin, zal Abbring uitpakken met een Ford Escort MK2 die in de klasse voor de diverse Ford één van de favorieten zal zijn.

Wim Luijbregts, een andere Nederlander, doet het met een Ford Escort MK1. Deze 72-jaar oude liefhebber zou wel eens voor de verrassing kunnen zorgen. Van Belgische zijde kunnen we rekenen op Christophe Jacob (Ford Escort MK2), Freddy Tassigny (Opel Manta), Gaëtan Monseur (BMW 320i), Simon Puype (Opel Ascona B), Mathieu Kenzeler (Toyota Corolla 1600 GT), Jean-Louis Meynart (Ford Escort MK2), Christophe Jacques (Porsche 944 Turbo), Philippe Cuvelier (Ford Escort MK2), Julien Elleboudt (Ford Escort MK2), Georges Jacques (Porsche 911 SC 3.0), Fred ‘Kruger’ Bertrand (Volkswagen Golf GTI).... Ook de Fransman Edouard Proffit (Ford Escort MK1) komt langs, niet slecht toch?

Even ter herinnering brengen dat er 72 deelnemers toegelaten worden in de eerste Legend Boucles Rallyshow in Mettet, in diverse thematische groepen. In de categorie ‘Classic’, betekent dat vrije ronden, zonder competitie, terwijl de wagens die we normaal gezien in de categorie ‘Démo’ van de Legend Boucles @ Bastogne zien, ook die wagens zijn toegelaten en zo is er al de aanwezigheid van de super Renault 5 Turbo ‘Tour de Corse’ van de Fransman Christian Klein, maar ook de Subaru Impreza Groep A van Maxime Fannoy! We zien ook een Ford Escort MK2 Rothmans Replica voor Roger Bailly, en de Volvo 142 van een zekere… Paul Fraikin, die voor de show wil zorgen! Iedere run in de ‘Classic’ kan aan een tarief van 60 euro BTWi.

De inschrijvingen zijn enkel online mogelijk (ook voor de ‘Classic’ en de X Cross Car) via de site www.racspa.be, de pagina Legend Boucles Rallyshow & Rallycross, menu ‘deelnemers’ en dan ‘inschrijvingen’.
Tot snel voor meer nieuws en See You in Mettet op 1 en 2 augustus!

Je moet een kat en kat noemen: in 2020 een rally voor historische bolides organiseren en daarmee een zeer groene regio doorkruisen, is niet voor iedereen iets positiefs. De Royal Automobile Club de Spa, de organisator van het evenement weet dat en daarmee tracht men de impact op de omgeving op alle mogelijke manieren te beperken tot een minimum. In het kader van de sterke samenwerking met het Departement de la Nature et des Forêts (DNF) van Wallonië, valt ook het professionalisme van de organisatie van de Legend Boucles @ Bastogne op, naast het respect dat de promotor heeft voor de regio waarmee samengewerkt wordt.

Stilstaan is achteruitgaan, zegt men wel eens, dus de editie 2020 gaat nog verder in het respect voor het natuurpatrimonium. Het doel van vader en zoon Delettre: de CO2-uitstoot tijdens de Legend Boucles @ Bastogne verkleinen of tot nu herleiden! “Het idee is niet nieuw, maar het is er een dat ons aanspreekt. Net na de proef gaan wij dus bomen planten”, legt Pierre-Louis Delettre, verantwoordelijke van de marketing uit. “Het principe is eenvoudig: voor iedere wagen aan de start, planten we een boom. We hebben een akkoord met Pépinières Jonathan Rigaux, uit Longlier, die we erg waarderen omwille van zijn enthousiasme voor het project. Deze specialisten leveren de bomen die moeten geplant worden en in symbiose met de DNF, die hun zeg hebben over de soorten en de plaatsen, wordt alles in praktijk gebracht ergens einde maart. We rekenen daarvoor ook op de rijders, want iedere boom krijgt een aandenken aan de Legend Boucles @ Bastogne en de naam van de rijder die erbij was.”

Echter er is geen sprake van een oneshot voor de media-aandacht. De RAC Spawerkt op lange termijn… “Boomkwekerij Jonathan Rigaux wil de komende jaren meer doen en de operatie herhalen”, aldus nog Pierre-Louis Delettre. “Dat ligt ons, dat idee. Wij willen met onze rally-event bijdragen tot de duurzaamheid en de leefkwaliteit van deze prachtige regio in en om Bastogne en dat op lange termijn. Dit is eens te meer een bewijs dat de mechanische sporten ook proactief en verantwoordelijk kunnen zijn.”

Uiteraard zullen de actoren en toeschouwers van de Legend Boucles @ Bastogne op de hoogte worden gehouden van deze duurzame operatie…

De deelnemers aan de Legend Boucles @ Bastogne 2020 stromen binnen in de categorieën ‘Legend’, ‘Challenger’ en ‘Classic’. Heel wat fans hebben echter ook vragen over de categorie ‘Démo’. Na rijp beraad, komen Pierre Delettre een zijn team met een duidelijk antwoord dat de mensen… zeker zal bevallen!

“Er zal zeker een categorie ‘Démo’ tijdens de volgende Legend Boucles @ Bastogne zijn, maar enkel op uitnodiging”, aldus de verantwoordelijke van de Royal Automobile Club de Spa, organisator van het evenement in Bastogne. “Dat betekent dat de mensen die interesse hebben ons een dossier kunnen toesturen, op Dit E-mail adres wordt beschermd tegen spambots. U moet JavaScript geactiveerd hebben om het te kunnen zien., met een presentatie van het project, zeker met foto’s. Het doel is om een meerwaarde te bieden aan het evenement, met wagens die een link met de historiek met het evenement hebben. We gaan dus kiezen voor kwaliteit en niet voor kwantiteit.”

Concreet betekent dat, dat de wagens in ‘Démo’ uiteraard niet in een andere categorie zouden kunnen ondergebracht worden. Dan denken we dus aan groep B, uiteraard, maar ook de wagens uit annex J2 van de FIA (wagens tot 31/12/1990), enkele vierwielaangedreven, en dan zijn dat groep A of Groep N, of andere auto’s uit de jaren ’90. Denk maar aan de World Rally Cars, bij voorbeeld…

“Dat is nog niet alles”, aldus Pierre Delettre. “Ook de Ford Escort van het type ‘Millington’ zijn niet toegelaten in de Legend Boucles @ Bastogne, maar wel in ‘Demo’. Het zijn echte racewagens, spectaculair en goed voor de show.” 

Last but not least, zullen de deelnemers met een goedgekeurd dossier… worden uitgenodigd! Dat betekent dus geen inschrijving! Men zegge het voort… Op 12 december hebben we al nieuws over: een Audi Sport Quattro S1 (Ver Eecke-De Deyne), een Audi Quattro A2 RR (Thomas-Gronewald), een Ford Escort WRC (Bailey-Zander), twee Subaru Impreza Gr.A (Poels-Jambers en Schipper-Van der Marel), een Audi 90 Quattro (Pauwels-Wilmotte), en een Mazda 323 GTX (Burkart-Korz). Een Renault 5 Turbo en een Ford Escort RS Cosworth worden nog verwacht…

Sinds de aankondiging van de belangrijkste vernieuwingen voor de Legend Boucles @ Bastogne 2020, tijdens een persconferentie in Libramont, is er al heel wat gedebatteerd over de wijzigingen. Te starten met de ‘Slow Zones’ in sommige proeven en mogelijk wordt het een en ander ook slecht geïnterpreteerd. Daarom deze bijkomende uitleg.

“In het verleden hebben we gebruik gemaakt van controleposten”, aldus Pierre Delettre, de organisator. “Het doel was om de wagens te vertragen en te doen stoppen, in zones waar dat voor de veiligheid nodig was. Het probleem was dat sommige deelnemers niet geheel tot stilstand kwamen en andere dan weer tijd verloren met het stempelen. We moesten dus een alternatief vinden en dat komt uit de wereld van de uithoudingsraces.”
Zij die regelmatig de 24 Uur van Le Mans volgen, weten dat wanneer er een probleem op de piste is, de ‘Slow Zones’ van toepassing worden, waarbij de deelnemers vertragen tussen punt A en punt B. “Dat is exact het principe dat we in sommige RT zullen toepassen”, gaat Pierre verder. “Het gaat dan om zones waar veiligheid echt een belangrijk element is of bijvoorbeeld op de plaatsen waar we de dorpen binnen rijden. Bovendien sparen we op deze manier de koppelingen van de historische rallywagens, die te lijden hebben onder het frequent stoppen en vertrekken. Deze auto’s zijn al decennia oud en we moeten aan het veeleisende parcours van de Legend Boucles @ Bastogne niet nog extra moeilijkheden toevoegen.”

In concreto zal iedereen ‘Slow Zone’ de deelnemers verplichten om een opgelegde tijd te respecteren, in een duidelijk aangegeven zone. Deze zones zijn van 200 tot 300 meter lang en de deelnemers krijgen van 20 tot 30 seconden om ze af te werken. Dat betekent dat de gemiddelde snelheid op 36 km/u ligt. De deelnemer kan dan nog kiezen of hij helemaal stopt of gewoon traag rijdt. Het doel is niet te vroeg uit de zone te komen en wie dat toch doet, krijgt een tijdstraf gelijk aan het missen van een stempelcontrole in het verleden. Het voordeel is dat een eenvoudige chronometer volstaat om de tijd te respecteren, er moet niet naar de snelheidsmeter gekeken worden.

Verduidelijken we ook dat voor de categorie ‘Classic’, de ‘Slow Zones’ geen aanpassing van het gemiddelde voor de hele RT met zich meebrengt. De deelnemers moeten het gemiddelde weer ophalen in de rest van de proef, net als vroeger bij de CP. De filosofie is dus ongewijzigd in ‘Classic’: geen aanpassingen van het gemiddelde, tenzij het terrein dat echt vereist.

Het is dus niet de bedoeling op om het verloop van de Legend Boucles @ Bastogne complexer te maken, maar wel om zowel de veiligheid te respecteren als de techniek te sparen. Overigens zullen er ook geen tientallen ‘Slow Zones’ zijn in de tweedaagse Legend Boucles @ Bastogne 2020. Iedereen kan dus naar hartenlust aanvallen, zeker in ‘Legend’ en ‘Challenger’…

Er was een tijd dat het tussenseizoen synoniem stond voor een medialuwte wat informatie betreft. Sinds de komst van de Legend Boucles @ Bastogne aan het begin van de maand februari is de stroom aan informatie echter doorlopend en de wedstrijd van de Royal Automobile Club van Spa bezet gedurende lange weken zijn plaats op dit terrein. Zoals ondertussen de gewoonte is geworden verzamelden Pierre Delettre en zijn ploeg de pers, de partners, bepaalde deelnemers en de verantwoordelijken van de gemeenten, teneinde het kader te schetsen van de editie 2020 van de Legend Boucles @ Bastogne. En we moeten toegeven dat er al een hele stroom aan informatie is…

Afspraak in het eerste weekend van februari!

Een eerste belangrijke informatie is de datum van de wedstrijd. Die is altijd moeilijk om te zetten teneinde overeen te komen met de agenda van de betrokken gemeenten maar ook teneinde elke clash te vermijden met andere internationale evenementen die bepaalde vedettes zouden kunnen doen besluiten de Legend Boucles @ Bastogne 2020 over te slaan. Uiteindelijk werd het dus vrijdag 31 januari, zaterdag 1 februari en zondag 2 februari van het volgende jaar. Het was informatie die zich als een lopende vuurtje verspreidde over de sociale media, een duidelijk teken dat er werd gewacht op deze datum. En dat is nog zwak uitgedrukt…

Vereenvoudiging en de terugkeer van de rede wat de technische kant betreft

Voor het technische reglement zijn er twee essentiële noties: “vereenvoudiging” en “de terugkeer naar de rede”. Voor de categorie ‘Classic’ gaat men door met een ongewijzigd reglement. De verplichting een veiligheidsboog te monteren in de wagens wordt op het programma gezet voor 2021, zoals eerder al werd aangekondigd.

De categorieën ‘Legend’ en ‘Challenger’ gaan ook door op een identiek technisch reglement. Dat verhindert dat een wagen die niet-conform is in de klasse ‘Legend’ kan overlopen naar de categorie ‘Challenger’ en daar de hiërarchie op zijn kop zou zetten. Integendeel zelfs, in ‘Challenger’ moeten de wagens gebouwd zijn voor 1987. In ‘Legend’ zijn enkel tweewielaangedreven wagens toegelaten volgens de ‘Bijlage J2 van de FIA’ (bouwjaar tot 1990). Hun leeftijdscoëfficiënt gaat van 1,4 naar 1,2. De belangrijkste info voor de categorie ‘Legend’ is het afschaffen van het concept van de ‘Super Legend’, dat slecht werd begrepen en ingewikkeld was om duidelijk te maken. Dat betekent dat zowel in de categorie ‘Legend’ als in ‘Challenger’ de remmen en de ophangingen vanaf nu vrij zijn! Sequentiële versnellingsbakken en schakelhendels aan het stuur worden toegelaten maar zullen wel een coëfficiënt van 1,5 toebedeeld krijgen. Maar de aanwezigheid van zulke versnellingsbakken brengt geen verplaatsing naar de categorie ‘Challenger’ met zich mee… Wat de motoren betreft wordt een boring toegestaan met een marge van ongeveer 20% zonder dat er aan de coëfficiënt wordt geraakt. Voor de mechaniek waar de boring wel meer dan 20% afwijkt, of waar van 8 naar 16 kleppen wordt gegaan, zal een coëfficiënt van 1,5 worden toegepast. Vervangende motoren, van het type ‘Millington’ of ‘Honda’ voor de Ford Escort blijven verboden. Mogelijk worden die wagens ondergebracht in een categorie ‘Demo’, maar hierover is er nog geen uitsluitsel.

Wat de coëfficiënten betreft, werden de regels vereenvoudigd:

- Voertuigen gebouwd tot 31/12/1961: 0,95
- Voertuigen gebouwd tussen 01/01/1962 en 31/12/1986: 1,00

Slow Zones in de plaats van CP

Voor de editie 2020 van de Legend Boucles @ Bastogne zien we in het reglement de afschaffing van de CP (doorkomst controle) en de creatie van de Slow Zones, zoals we in het wereldkampioenschap Endurance zien. Het zal gaan om korte stukken waar een bepaalde tijd zal worden opgelegd. De redenen voor de keuze van dit systeem zijn meervoudig:
- Veiligheid van het personeel, met name de baanposten
- de snelheid reduceren bij het binnenrijden van de dorpen, waar het publiek talrijk aanwezig is
- de koppelingen van de wagens sparen door het aantal momenten van stilstand en vertrek in volle RT te vermijden…

Deze Slow Zones zullen worden aangekondigd door rode en groene borden aan de kant van de weg. De snelheid zal er worden beperkt tot ongeveer 30 km/u.

RIS Timing, Tripy en José Bailly voor de tijdswaarneming

Wat de tijdswaarneming betreft in de Legend Boucles @ Bastogne 2020, zal RIS Timing zich bezig houden met de categorieën ‘Legend’ en ‘Challenger’. Tripy, met hernieuwd materiaal dat aan het team van José Bailly zal worden toevertrouwd, houdt de hiërarchie van de ‘Classic’ in het oog. Tripy zorgt ook voor een ‘tracking’ van elke wagen en dat maakt het mogelijk om de snelheid van elke wagen te controleren in de Slow Zones.

Een herziene indeling om de leefbaarheid te verbeteren: exit provincie Luik!

Het was een vraag van bepaalde grote teams, die door de ploeg van RAC Spa werd gevolgd. De indeling van de Legend Boucles @ Bastogne 2020 werd herzien, met name voor de zaterdag en de zondag. Daartoe gaan de administratieve en technische controles van start op donderdag 30 januari en lopen door tot vrijdag 31 januari, net als de markering van de banden. Nog op vrijdag 31 januari zijn er de verkenningen van de RT’s voor zaterdag, gehouden door de teams uit de categorieën ‘Legend’ en ‘Challenger’. Om de vrijdag af te sluiten, kwestie van de traditie in ere te houden, blijven de handtekeningensessie met de topteams en de parade van de wagens in het hartje van Bastogne uiteraard behouden.

Voor zaterdag en zondag wordt het parcours compacter. Het idee is duidelijk om later op de ochtend te vertrekken en ’s avonds eerder aan te komen. Maar ook de regroups zullen langer duren en dus comfortabeler verlopen. Dat geeft eveneens de gelegenheid om, indien nodig, de achterstand op het schema beter op te vangen, iets wat onvermijdelijk is in zo’n groot startveld! Concreet telt de zaterdag 5 RT, allen verschillend van die van 2019, die tweemaal dienen worden afgelegd. Een van de grote nieuwigheden van dit jaar is dat alle RT’s worden afgewerkt in de provincie Luxemburg! Met andere woorden, de Legend Boucles @ Bastogne verplaatsen zich niet meer naar de provincie Luik. Dat laat aan de deelnemers toe om minder tijd op verbindingsritten door te brengen. In totaal worden er zo twee uren gewonnen over de gehele dag!

Op zondag gaan we van 7 naar 6 RT’s in de bossen… maar het aantal kilometers blijft gelijk aan dat van 2019! Er wordt dus een proef geschrapt maar men rijdt hetzelfde aantal kilometers over de andere. Een ‘extra large’ RT, over een afstand van 40 kilometer, staat nog steeds op het programma! Het programma van zondag, met de bosetappes, zal grotendeels vernieuwd worden vergeleken met de voorgaande editie. Een enkel stuk werd behouden, conform het wisselprogramma tussen de RT’s. Het is een verder bewijs dat de mogelijkheden voor het opzetten van een parcours die worden aangeboden in de Legend Boucles @ Bastogne, uitgebreid zijn. Nieuwe trajecten worden trouwens met regelmaat van de klok naar de organisatoren gestuurd voor gebruik in toekomstige edities!

Noteren we nog dat voor de ‘Classic’ een enkele RT op zondag dienst zal doen als ‘Power Stage’ met dubbele strafpunten. Ook hier werd er rekening gehouden met de mening van de deelnemers na de editie 2019. Vermelden we nog de komst van nieuwe gemeenten, die de plaats innemen van hun Luikse tegenhangers met Houffalize (een belangrijke regroup aan de Garage Lambin), Gouvy, Léglise, Martelange (een stop aan het Gulf tankstation) en Libin. Deze gemeenten reserveerden een meer dan warm onthaal voor de Legend Boucles @ Bastogne, en zij vervoegen Bastogne, Bertogne, Vaux-sur-Sûre, Libramont (een feestelijke regroup georganiseerd door het verbond van handelaren), Tenneville, Saint-Hubert, Paliseul, Bertrix en Fauvillers.

‘Legend-Challenger’ en ‘Classic’ gaan zondagochtend ieder hun weg!

Nog altijd op zondag zal het parcours in de vorm van een “8” verlopen. Dat betekent dat de ‘Classic’ aan de ene kant en ‘Legend’ en ‘Challenger’ aan de andere kant ieder verschillende richtingen uitgaan bij de start! Het doel is de leiders om klokslag 15u30-16u00 aan de finish te hebben zodat een ere-ceremonie kan worden opgezet op een redelijk tijdstip… en we zo in alle gezelligheid de aankomst van deze editie 2020 kunnen vieren!

Legend Boucles 4 Women worden voortgezet!

Voor het eerst gehouden afgelopen februari, wordt de operatie Legend Boucles 4 Women (die de bedoeling had de vrouwen en dames in de kijker te zetten) voortgezet in 2020. Naast het pure promotionele aspect is het ook het doel van de organisatie om de vinger aan de pols te houden wat betreft de noden. Zo leidden de opmerkingen van sommigen tot een verbetering van de sanitaire voorzieningen aan de start van elke RT en in de diverse regroups…

 

Foto: Jérôme Deskeuvre