Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Donderdag, 26 november 2020

logo rally online

Rally Online België

 

Binnen twee weken had het doek moeten vallen over het Jobfixers Belgian Rally Championship 2020 in de Spa Rally, maar helaas moest ook de slotmanche van het Belgisch kampioenschap geannuleerd worden wegens Covid-19. RACB Sport en de promotor van het Jobfixers BRC blijven niet bij de pakken zitten. Er wordt volop gewerkt aan de toekomst. In 2021 zal het Jobfixers Belgian Rally Championship opnieuw uit 9 wedstrijden bestaan, waarvan de 6 beste resultaten mee zullen tellen.

Om alle geruchten de wereld uit te helpen: van een opdeling naar een D1- en een D2-kampioenschap is helemaal geen sprake. Uit de rondvraag bij de deelnemers is gebleken dat 81% van de rijders wil dat het kampioenschap bestaat uit 8 of 9 wedstrijden en 70% van hen wil de beste 6 resultaten laten meetellen. De beslissing om 9 wedstrijden op de kalender te zetten van het Jobfixers Belgian Rally Championship 2021, waarvan de 6 beste resultaten mee zullen tellen, wordt dan ook gedragen door de meerderheid van de deelnemers.

Het coronavirus heeft echter een enorme impact gehad op de rallysport in ons land. Het is een illusie te geloven dat het virus na dit kalenderjaar volledig van de kaart is geveegd. Ook in 2021 zullen we rekening moeten houden met al dan niet strenge restricties om de verspreiding van het virus tegen te gaan. Rally's zonder publiek, met een beperkt aantal toeschouwers of met volledige vrijheid op dat vlak, het zal afhangen van de gezondheidscijfers in ons land.

Volgende week heeft RACB Sport opnieuw overleg met de Ministers van Sport en uit dat overleg zal blijken onder welk protocol er georganiseerd kan worden en aan welke voorwaarden er voldaan moet worden (idem als in 2020, strenger of minder streng). Ook zal moeten blijken wat er vanaf wanneer mogelijk is. In functie van de resultaten van dat overleg, zal een definitieve kalender opgesteld kunnen worden, want voor veel organisatoren is organiseren zonder publiek quasi onmogelijk.

Ondertussen is uit de rondvraag wel gebleken dat veel deelnemers (78,6%) wel vragende partij zijn voor vernieuwingen, zoals de invoering van een Power Stage of het toekennen van bonuspunten voor snelste tijden. Ook dat wordt bestudeerd met het oog op 2021.

Zodra er meer nieuws is, zal de promotor van het Jobfixers BRC hierover communiceren.

Er was de voorbije weken heel wat te doen over de organisatie van rally's en klimkoersen. De beslissingen van de Nationale Veiligheidsraad zorgden voor heel wat vragen en twijfels bij organisatoren en promotors. Bij de Royal Automobile Club of Belgium, en meer bepaald bij RACB Sport, heeft met het probleem meteen aangepakt toen duidelijk werd dat het weer mogelijk zou worden om publiek toe te laten op evenementen. Het heeft geresulteerd in het opstellen van een protocol voor organisatoren van rally's en klimkoersen. Dat protocol werd begin augustus voorgesteld aan de verschillende organisatoren en nu is het goedgekeurd door de bevoegde autoriteiten.

"Dit is een grote stap vooruit, want het protocol legt de regels vast die gerespecteerd moeten worden door organisatoren van rally's en klimkoersen in het kader van de gezondheidscrisis," vertelt Xavier Schene, algemeen directeur van RACB Sport. "De beperkende maatregelen kunnen bepaalde organisatoren ontmoedigen, wat zich de voorbije weken vertaalde in enkele annulaties. In de huidige context, en onder voorbehoud van de evolutie van de gezondheidscrisis, kunnen wedstrijden met publiek enkel plaatsvinden met respect voor de regels die opgesomd zijn in het protocol. Nog niet zo lang geleden, lag de autosport volledig stil. Nu kan de sport terug opgestart worden, maar niet ten koste van alles…"

Het protocol dat goedgekeurd werd door de verschillende regionale Minsters van Sport, meer bepaald Mevrouw en de Heren Glatigny, Weykmans en Weyts, vereist dat elke organisator een protocol opmaakt voor zijn eigen wedstrijd met daarin in detail de toepassing van de principes die vermeld zijn in het document van RACB Sport. Het protocol van elke wedstrijd moet vervolgens gevalideerd worden door de betrokken en bevoegde gemeentelijke autoriteiten, in overleg met de bevoegde minister(s).

Controle van het aantal toeschouwers

Een van de belangrijkste punten in het protocol dat opgesteld werd door RACB Sport is de beperking van het aantal toeschouwers. "Die bepalingen zijn conform de beslissingen van de Veiligheidsraad en ze zijn bedoeld om aan te tonen dat deze activiteiten niet gelijkgesteld kunnen worden met massa-evenementen die verboden zijn," vervolgt Xavier Schene. "Het is niet de bedoeling om het de organisatoren moeilijk te maken, maar wel om de organisatie van rally's en klimkoersen mogelijk te maken door een beperkt aantal toeschouwers toe te laten. Met deze manier van werken kunnen we de regels makkelijk aanpassen in functie van de situatie op het moment van de wedstrijd."

Concreet zal elke klassementsproef van een rally en elk parcours van een klimkoers een of meerdere publiekszones hebben, in functie van de lengte van de proef. Het aantal toeschouwers dat toegelaten wordt per zone is maximaal 400. Zij zijn verplicht afstand te houden, een mondmasker te dragen, zich vooraf te registreren en online een ticket te kopen voor toegang tot die betreffende zone, waarbij ze toestemming moeten geven dat de gegevens gebruikt kunnen worden voor contact tracing. Toeschouwers krijgen maar toegang tot één publiekszone per dag, in deze verschillende publiekszones mogen geen alcoholische dranken verkocht worden en bij de toegang tot de publiekszone wordt de temperatuur genomen van elke toeschouwer.

De start- en finishzones zijn niet toegankelijk voor toeschouwers en evenmin voor medewerkers van het serviceteam. De serviceparken zijn ook verboden voor publiek. Enkel officiëlen, deelnemers, omwonenden die naar hun huis gaan en diverse technische diensten krijgen toegang. Per ingeschreven wagen, mag elk team uit maximum 4 personen bestaan, naast de rijder en co-rijder. Voor teams die verschillende wagens inzetten, wordt dat aantal verminderd tot maximaal 3 personen. De organisatoren en de promotors moeten het publiek duidelijk informeren over de geldende regels. Indien de publiekszones niet gerespecteerd worden door de toeschouwers, dan zal de betreffende proef of het parcours geannuleerd worden. Toeschouwers die zonder inkomticket naar de proef komen, zullen niet toegelaten worden.

"Autosport blijft erg populair," benadrukt Valérie Glatigny, Minister van Sport van de Federatie Wallonië-Brussel. "De wedstrijden hebben lokaal een belangrijke economische en media-return. Ik ben heel verheugd over de goede samenwerking met de RACB, die het voortouw heeft genomen opdat de autosport weer op gang kan komen. Hiermee krijgen de organisatoren duidelijke richtlijnen waarmee ze hun wedstrijd veilig kunnen organiseren voor de deelnemers en toeschouwers op de klassementsproeven."

"Deze regels kunnen strikt lijken en frustrerend zijn, maar het is onze bedoeling om zoveel mogelijk organisaties van rally's en klimkoersen mogelijk te maken," bevestigt Michael Devoldere, woordvoerder van het kabinet van Ben Weyts, Vlaams Minister van Sport. "We moeten leren leven met corona en we moeten er dan ook alles aan doen om zoveel mogelijk sportactiviteiten te laten doorgaan, waaronder gemotoriseerde sporten. Dit protocol biedt positieve perspectieven voor de toekomst. Deze prijs moeten we betalen om onze passie te kunnen beleven. Het zijn moeilijke tijden, maar we moeten realistisch blijven. Voor ons zijn de regels in het protocol voor rally's en klimkoersen realistisch…"

"Iedereen staat in deze tijd zonder voorgaande onder aanzienlijke druk. Ik ben bijzonder blij dat de sportwereld – in dit concrete geval de autosport – weer kan herademen en opnieuw op gang komt," vervolgt Isabelle Weykmans, Minister van Sport van de Duitstalige Gemeenschap in België. "De beslissingen en de regels in het protocol lijken soms misschien streng en misschien niet altijd logisch wanneer men de regels vergelijkt met de periode voor de gezondheidscrisis. Vanuit mijn standpunt ben ik erg verheugd over het engagement en de medewerking vanuit de sportwereld. Ze hebben een titanenwerk verricht om dit protocol uit te werken, opdat alle liefhebbers van autosport weer kunnen genieten van hun passie."

Het is duidelijk dat rally's vandaag niet meer op dezelfde manier georganiseerd kunnen worden als vroeger, maar het protocol biedt de komende maanden houvast, waardoor iedereen, deelnemers, fans en anderen, weer volop kunnen genieten van onze sport in veilige omstandigheden.

Gratis BRC testdag voor nationale licentiehouders

Na de afgelasting van de Legend Boucles Rallyshow & Rallycross, heeft RACB Sport beslist om de tweedaagse op het circuit Jules Tacheny in Mettet toch te behouden. Naast de wedstrijd voor X-Cross Cars, organiseert RACB Sport op zaterdag 1 augustus een testdag voor houders van een nationale rallylicentie (of buitenlandse deelnemers die ingeschreven zijn in het Jobfixers BRC).

"We willen de deelnemers aan het Jobfixers BRC een mogelijkheid bieden om hun wagen te testen en ritme op te doen voor het rallyseizoen begin september verder gaat. RACB Sport biedt maximaal 50 teams de kans om hun wagen gratis te testen op een showproef deels uitgestippeld op het rallycrosscircuit in Mettet," vertelt Xavier Schene, algemeen directeur van RACB Sport. "Het is natuurlijk een evenement achter gesloten deuren, dus niet toegankelijk voor publiek."

De testdag is toegankelijk voor rallywagens die beantwoorden aan het technisch reglement van het Jobfixers BRC 2020 en voor rijders met een nationale RACB-licentie of houders van een licentie van een buitenlandse ASN die ingeschreven zijn in het Jobfixers BRC. Inschrijven kan vanaf 23 juli via de website van RACB Sport via de rubriek "Return to Rally by RACB Sport".

"Natuurlijk zullen de Covid-19 veiligheidsmaatregelen opgelegd door de Veiligheidsraad strikt gerespecteerd worden," vervolgt Etienne Massilon, Rally Manager van RACB Sport. "Per wagen zullen maximaal 5 personen toegelaten worden, inclusief piloot, copiloot en mecaniciens. Al deze personen moeten geregistreerd worden bij de inschrijving. Deze "bubbel" zal verder geen contact hebben met de andere teams en zal zijn eigen lunch moeten voorzien. Dat betekent dat de mecaniciens ook slechts aan één wagen zullen kunnen werken."

De testdag op zaterdag 1 augustus, verreden tussen 9h en 18h, zal natuurlijk achter gesloten deuren worden afgewerkt. Publiek is niet toegelaten.

Dit is absoluut het slechtste nieuws van het einde van deze week. De Nationale veiligheidsraad van afgelopen woensdag heeft de start van de fase 5 van de afbouw van de maatregelen in verband met de coronapandemie uitgesteld en de Royal Automobile Club of Spa ziet zich dus gedwongen om de eerste editie van de Legend Boucles Rallyshow & Rallycross op het Circuit van Mettet uit te stellen tot de zomer van 2021 ...

“We hebben alles geprobeerd, we hebben alles gedaan wat mogelijk was om het eerste Belgische post-Covid-evenement te organiseren”, legt Pierre Delettre, drijvende kracht achter de R.A.C. Spa, uit. “Maar gezien de huidige omstandigheden zijn de financiële en andere risico's te hoog. In het kader van fase 5 hadden we plaats kunnen bieden aan 800 toeschouwers in Mettet. We blijven echter in fase 4, waar maximaal 400 toeschouwers toegelaten zijn, zonder de minste zekerheid te hebben dat de evolutie van de gezondheidssituatie tegen de volgende Nationale Veiligheidsraad zal omkeren. Laten we een kat een kat noemen, ondanks de goede wil van het Circuit Jules Tacheny de Mettet, de Royal Automobile Club of Belgium, de gemeentelijke autoriteiten van Mettet en al onze leveranciers, is de organisatie zo onder meer financieel niet mogelijk. De break-even van het evenement kan worden bereikt op voorwaarde dat er minimaal 800 toeschouwers worden toegelaten. Dit jaar hebben we onze twee circuitbijeenkomsten, de Spa Euro Race en het Racing Festival, al moeten schrappen en we kunnen niet nog een financieel verlies riskeren en zo de Legend Boucles @ Bastogne, begin 2021 in gevaar brengen...”

Gevolg: het Circuit Jules Tacheny van Mettet verwelkomt de deelnemers aan de Rallyshow en Rallycross Legends Show tijdens het weekend van 1 en 2 augustus dus niet. Wat de X Cross Car betreft, probeert de Royal Automobile Club van België een oplossing te vinden zodat de wedstrijden op zondag kunnen plaatsvinden. “Ik wil de vele deelnemers bedanken die zich al hadden aangemeld en die natuurlijk volledig worden vergoed”, vervolgt Pierre Delettre. “Bedankt aan iedereen die bij dit evenement betrokken was, van het circuit over de federatie tot de stad. Oorspronkelijk was het idee om midden in de zomer een mooi autosportfestival te organiseren in een gezellige setting. De uitzonderlijke omstandigheden van dit jaar verhinderen ons dat echter. We spreken volgend jaar af voor de echte première van de Legend Boucles Rallyshow & Rallycross in Mettet! En daarvoor ontmoeten we elkaar in Bastogne. Zorg ondertussen voor jezelf…”

6 wedstrijden, 5 genomineerd, 4 beste resultaten 

Na de noodgedwongen onderbreking wegens de Covid-19 gezondheidscrisis, zal het Jobfixers Belgian Rally Championship op 4 en 5 september verder gaan in de ConXioN Omloop van Vlaanderen. Aanvankelijk stonden er 9 manches op de kalender, maar de TAC Rally, de Sezoensrally en de Rally van Wallonië werden voor 2020 definitief geannuleerd. De kalender bevat nog zes wedstrijden, waarvan er 5 verreden zullen worden na de herneming van het kampioenschap begin september.

Na overleg met de verschillende betrokkenen, teams, rijders en organisatoren, hebben RACB Sport en de promotor van het Jobfixers BRC beslist om de puntentelling aan te passen. Van de 6 manches op de kalender, kunnen de deelnemers in 5 wedstrijden punten scoren. Voor de eindstand zullen enkel de 4 beste resultaten in rekening gebracht worden.

"Op deze manier komen we tegemoet aan de wensen van alle betrokken partijen," bevestigt Xavier Schene, Algemeen Directeur van RACB Sport. "Het was altijd onze bedoeling om de organisatoren maximaal te steunen en dat doen we door 5 wedstrijden te laten nomineren van de 6 te rijden manches. Hierdoor behouden ook de deelnemers die de Rally van Haspengouw niet gereden hebben, nog alle kansen om een gooi te doen naar de titel. Vervolgens zullen de 4 beste resultaten meetellen in de eindstand. Deze formule, die we ook juridisch hebben afgetoetst, garandeert spanning tot de allerlaatste wedstrijd van het Jobfixers Belgian Rally Championship, de Spa Rally op 12 en 13 december."

Kalender

29/02 Rally van Haspengouw
4-5/09 ConXioN Omloop van Vlaanderen
26/09 East Belgian Rally
2-3/10 Renties Ypres Rally
7-8/11 Condroz Rally
12-13/12 Spa Rally

De promotor van het Jobfixers Belgian Rally Championship en de Belgische autosportfederatie RACB hebben in samenspraak met de verschillende organisatoren een nieuwe kalender opgemaakt voor het Belgisch rallykampioenschap 2020. De kalender van het kampioenschap telt nog 7 wedstrijden, want zowel voor de Renties Ypres Rally, de Rallye de Wallonie als de Spa Rally werden nieuwe data gevonden in het najaar.

Door de uitbraak van het coronavirus werd het Jobfixers Belgian Rally Championship daags voor de start van de Spa Rally noodgedwongen gestaakt en tot op heden blijven sportwedstrijden verboden in ons land. Nu ons land stilaan uit de lockdown komt, werd ook voor de rallysport een exitstrategie bepaald. Twee wedstrijden zullen niet op een alternatieve datum georganiseerd worden. De RACB en de promotor hebben alle begrip en medeleven voor de getroffen organisatie van de Sezoensrally, die na het heengaan van zijn voorzitter Jeff Steensels besliste pas volgend seizoen een volgende editie te organiseren. Ook de TAC Rally zag zich genoodzaakt om de editie van 2020 te annuleren wegens de onbeschikbaarheid van de locatie voor het rallycentrum.

De andere organisaties kregen alle steun in hun zoektocht naar een alternatieve datum. Het Belgisch rallykampioenschap gaat op 4 en 5 september verder met de ConXioN Omloop van Vlaanderen, gevolgd door de East Belgian Rally op 27 september.

De Renties Ypres Rally kon onmogelijk eind juni georganiseerd worden. De West-Vlaamse klassieker verhuist naar 2 en 3 oktober. De Condroz Rally zal op 7 en 8 november het kampioenschap deze keer niet afsluiten, want eind november volgt de Rallye de Wallonie. De wedstrijd in Namen zal dit jaar een compacte eendagswedstrijd worden die verreden zal worden in het weekend van 28 en 29 november (exacte datum nog te bepalen), waarbij zeker ook een manche van het RACB Criterium georganiseerd zal worden. Dit heel bijzondere seizoen van het Jobfixers Belgian Rally Championship zal afgesloten worden op 12 en 13 december met de Spa Rally, die eerder al zijn alternatieve datum bevestigde.

Het belooft een heel intense tweede seizoenshelft te worden in het Jobfixers Belgian Rally Championship 2020.

Kalender 2020:

29/02 Rally van Haspengouw
4-5/09 ConXioN Omloop van Vlaanderen
27/09 East Belgian Rally
2-3/10 Renties Ypres Rally
7-8/11 Condroz Rally
28-29/11 Rallye de Wallonie
12-13/12 Spa Rally

De coronacrisis heeft de sportwereld "on hold" gezet, maar rallyrijders en rallyfans moeten niet stil blijven zitten tijdens de lockdown. In samenwerking met de RACB, organiseert de promotor van het Belgisch rallykampioenschap, een virtueel Jobfixers BRC op Dirt 2.0. Een kampioenschap met een bijzonder aantrekkelijke en indrukwekkende prijzenpot (meer dan 70 prijzen), zoals een echte wedstrijd in een X-Cross Car van Thierry Neuville en enkele codrives met toppers uit het Belgisch rallykampioenschap, zoals Vincent Verschueren, Sébastien Bedoret, Grégoire Munster, PJM Cracco, Robin Maes, Niels Reynvoet, Ghislain de Mevius, Cédric De Cecco en 2 codrives aangeboden door DG Sport met Guillaume de Mevius en Kris Princen.

9 rally's met een R5

Het Jobfixers BRC, het sterkste nationale rallykampioenschap ter wereld, beloofde een grandioos spektakel te worden. Nooit stonden er zoveel titelkandidaten aan de start. Door de coronacrisis moeten we voorlopig wachten op het vervolg.

Maar, het rallyvirus is niet te verslaan. Daarom lanceert de promotor van het Jobfixers BRC, Chris en Stevy Courteyn, in samenwerking met de RACB, een virtueel Jobfixers BRC. Het virtuele kampioenschap, verreden op de game Dirt 2.0 met R5-wagens, de topklasse in het Jobfixers BRC, telt negen wedstrijden en elke rally telt 5 klassementsproeven, met een service na 3 klassementsproeven. Om iedereen de kans te geven, zal voor elke rally voldoende tijd gegeven worden.

Aantrekkelijke prijzenpot voor iedereen

De inschrijvingen, online via een formulier bij de RACB, worden geopend op 24 april. Inschrijven kost 7 euro, maar elke licentiehouder van de RACB mag gratis inschrijven. De eerste wedstrijd gaat van start op 3 mei. De top-10 van het kampioenschap zal uitgenodigd worden voor een finale op een onbekend parcours, waarna de winnaar een wedstrijd aangeboden krijgt met een X-Cross Car van LifeLive, het bedrijf van Thierry Neuville, en twee kartsessies samen met twee vrienden bij Wavre Indoor Karting. De prijzenpot is indrukwekkend en uitermate aantrekkelijk. Niet alleen voor de snelsten, zowel algemeen als per rally, maar voor iedereen die deelneemt, want een aantal mooie prijzen worden random verdeeld onder de deelnemers.

De krachtlijnen van het virtuele Jobfixers BRC:

Concept

9 rally's – 5 kp's per rally – service na 3 kp's
Type wagens: R5, topklasse in het Jobfixers BRC
Gameplay
Hardcore damage (extra uitdaging voor de rijders)
Piloten kiezen zelf hun point of view

Praktisch
Stappenplan om in te schrijven:
Registreren via webformulier op site van RACB
Kost 7 euro voor niet RACB-licentiehouders – gratis voor RACB-licentiehouders
De juiste Nickname ingeven op het webformulier is essentieel.
Daarna toegang requesten in het kampioenschap via deze link.
Naam van de club is V-Jobfixers BRC
Zodra de rally start kan men deelnemen via het Club Racing gedeelte van de game

Timing

Inschrijvingen open op vrijdag 24/04 om 09h00
Inschrijvingen sluiten op zondag 03/05 om 20h00
Hierna kan nog ingeschreven worden maar mis je de eerste wedstrijd.
Start wedstrijd 1 op woensdag 06/05 om 18h00
Telkens 14 dagen per wedstrijd.
Einde van het virtuele Jobfixers BRC op 09/09 om 18h00

Kalender:

06/05 om 18h00 Monte Carlo
20/05 om 18h00 Hawkes Bay (Nieuw-Zeeland)
03/06 om 18h00 Perth and Kinross (Schotland)
17/06 om 18h00 Baumholder (droog of nat)
01/07 om 18h00 Jämsä (Finland)
15/07 om 18h00 Ribadelles (Spanje)
29/07 om 18h00 Catamarca Province (Argentinië)
12/08 om 18h00 Powys (Wales)
26/08 om 18h00 Baumholder (droog of nat)

09/09 om 18h00 Einde kampioenschap

Finale

Top-10 wordt uitgenodigd
Finale 1 lange "Powerstage"

Prijzenpakket

Prijzen in loop van het kampioenschap (via loterij systeem en voor winnaars rally’s)
7x codrive met een topper uit het Jobfixers BRC:
PJM Cracco (Skoda Fabia R5)
Cedric De Cecco (Skoda Fabia R5)
Ghislain de Mevius (Skoda Fabia R5)
Grégoire Munster (Hyundai i20 R5)
Niels Reynvoet (Skoda Fabia R5)
Robin Maes (Porsche GT3)
Vincent Verschueren (VW Polo R5)
3x jaarabonnement Speed magazine
9x kartingsessie van 15 laps in Karting des Fagnes
1x Gesigneerde miniatuurhelm Stoffel Vandoorne
5x T-shirt Stoffel Vandoorne
4x rugzak RACB
1x Sponsorpakket van Jobfixers
Toegangstickets Jobfixers BRC wedstrijden
9x pet Stoffel Vandoorne
Jobfixers BRC merchandising (thanks to Blaklader)

Prijzenpot finalisten

Winnaar
1 wedstrijd in RACB X-Cross Car
2 kart sessies samen met 2 vrienden in WIK Karting Wavre
1 Manfred Cracco horloge

Top-3
Uitnodiging voor RACB Awards met een eigen podium

Plaats 2 tot 10 (in willekeurige volgorde)

Toegangstickets rally
2x Codrive in een DG Sport R5. Een met Kris Princen en een met Guillaume de Mevius
1x Codrive met Sébastien Bedoret (Skoda Fabia R5 Evo)
2x jaarabonnement Speed magazine
1x kartingsessie van 15 laps in Karting des Fagnes
3x gratis RACB racelicentie 2021, onder voorbehoud van slagen in de test
1x Rugzak RACB

De organisator dankt van harte alle partners van het kampioenschap die zorgen voor de prachtige prijzenpot, de RACB, de piloten die codrives aanbieden, Wavre Indoor Karting en Karting des Fagnes.

Link reglement

 

 

 

Nog steeds een unieke wedstrijd 

Vorig jaar vond de 60ste editie plaats van de Rallye International Police, een editie die kon rekenen op een mooi deelnemersveld en een spannende strijd voor het podium. Bij het ronden van de kaap van 60 denken sommigen al aan hun pensioen, maar de Royal Auto Moto Club de la Police Liégeoise (R.A.M.C.P.L.) heeft allesbehalve de bedoeling om ermee op te houden. Haar leden zetten zich momenteel om de 61e editie voor te bereiden van deze wedstrijd die uniek op de wereld is, want het is de enige die door een politievereniging georganiseerd wordt. Oorspronkelijk was hij zelfs enkel voorbehouden aan politieagenten (en rijkswachters). En blijft steeds over het originele idee om auto’s en moto’s te combineren.

Dit jaar vindt de wedstrijd plaats op 25, 26 en 27 mei, met een nieuw wedstrijdcentrum: het Athénée Royal d’Alleur (Rue de la Vallée 60). Deze nieuwe locatie biedt plaats voor het hoofdkwartier, het gesloten wagenpark, start en aankomst, het servicepark en uiteraard ook de toeschouwers.

Maar de plaatsen die onlosmakelijk verbonden zijn aan de Rallye International Police worden niet vergeten. De feestelijkheden beginnen op vrijdag 25 mei om 15u op de Espace Tivoli, naast de Place du Marché in Luik, met de voorstelling van de deelnemers en wagens. Om 17u vinden de administratieve en technische controles plaats in de Renault Garage Néri in Burenville.

De wedstrijd zelf wordt verreden op 26 mei, van 8u tot 19u. De deelnemers zullen zich met elkaar meten tijdens 4 ronden van 3 proeven die sterk lijken op die van vorig jaar, verdeeld over de provincies Limburg en Luik. De prijsuitreiking vindt zoals steeds plaats op zondagavond, gevolgd door een groot bal.

Zoals de voorgaande jaren staat de Rallye Police open voor teams die gevormd worden door twee agenten, twee burgers, of één van elk. Wie niet over een nationale vergunning beschikt kan ter plaatse een 'One Event Pass' verkrijgen. Op technisch vlak volgt de wedstrijd het RACB Criterium reglement. Auto’s die beantwoorden aan de RACB of ASAF/VAS normen en motoren in overeenstemming met de BMB normen zijn dus welkom. Een andere nieuwigheid is een ‘Historic’ categorie, type VHRS, met een aangepaste tijdsopname.

Meer info op: www.rallyepoliceliege.com

 

Drie maanden na de Condroz Rally en enkele weken voor de start van het nieuwe kampioenschap is het doek eindelijk gevallen over het Historic kampioenschap 2017. De sportrechtbank van de RACB bleef bij haar beslissing en diskwalificeerde Stefaan Prinzie na de Condroz Rally (vonnis 11/01/2018).

“We hebben met onze Opel een heel seizoen gestreden tegen de youngtimer BMW van Robin, en zelf ben ik super tevreden van onze prestatie,” aldus Stefaan Prinzie. ”Ondanks die beslissing blijf ik me kampioen voelen. Robin was vaak sneller, maar we hebben ons vel duur verkocht met de 17 jaar oudere Opel. Ik ga er verder niet over uitweiden, we hebben op de baan gekoerst en alles wat er daarna gebeurde valt te betreuren…”

Dit seizoen kiezen Stefaan en Sharon bewust niet meer om een volledig kampioenschap te rijden. “Hier hebben we echt geen zin meer in en bovendien zijn de 9 wedstrijden van het kampioenschap zijn moeilijk te combineren met de zaak,” vertelde copilote Sharon die zich wel nog steeds Belgisch kampioene bij de copiloten mag noemen. “We hebben beslist om dit jaar opnieuw meer naar Frankrijk te trekken voor het onverhard kampioenschap, daar rijden we de 3 mooiste wedstrijden met een Fabia R5 aangevuld met enkele Belgische wedstrijden in de Stesha Opel Ascona.”

"Na de Condroz kregen we massa's felicitaties van andere piloten, vrienden en vaak ook van onbekenden die het super vonden dat we kampioen waren. Die berichtjes deden enorm veel deugd en zijn voor ons veel belangrijker dan deze beslissing," besluit Stefaan.

Na diskwalificatie Cédric Cherain en Armand Fumal

Niet Cédric Cherain, maar Benoît Allart is de winnaar van de Spa Rally. Na de technische keuring, werd het klassement onder voorbehoud geofficialiseerd, want de banden van Cédric Cherain en Armand Fumal werden, op de velg, voor verder onderzoek meegenomen. Dat onderzoek heeft uitgewezen dat de banden niet conform artikel 60.1.1 van het Sportreglement van het Belgian Rally Championship zijn. De Sportcommissie heeft op 22 maart beslist dat zowel Cédric Cherain als Armand Fumal gediskwalificeerd worden.

De discussie betreft regenbanden van Pirelli, die door de FIA gehomologeerd werden voor het Wereldkampioenschap, maar die niet gehomologeerd zijn door de FIA voor gebruik in regionale kampioenschappen. Die lijst banden die gebruikt mogen worden in regionale kampioenschappen is de basis voor Bijlage V bij het technisch reglement.

De uitgesproken diskwalificatie wegens het rijden met niet-reglementaire banden heeft als gevolg dat Benoît Allart uitgeroepen wordt tot winnaar, voor Vincent Verschueren en Frédéric Bouvy, die met zijn Porsche op het podium eindigt.

Voor alle duidelijkheid: de beslissing van de Sportcommissie heeft niets te maken met de klacht die Vincent Verschueren in de loop van de wedstrijd indiende tegen Cédric Cherain, Armand Fumal en Pieter-Jan Maeyaert, want die klacht werd onontvankelijk verklaard omdat de klacht tegen 3 teams tegelijkertijd was ingediend. De klacht werd dus niet ten gronde behandeld. Op het moment van het indienen van de klacht, waren de technische commissarissen trouwens al bezig met een onderzoek naar de conformiteit van de Pirelli's, wat uiteindelijk geleid heeft tot deze beslissing.

De gediskwalificeerde teams kunnen nog in beroep gaan tegen deze beslissing...

(Foto: Cedric Fourny)