Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Zaterdag, 26 september 2020

logo rally online

Rally Online België

Na het annuleren van de ConXioN Omloop van Vlaanderen en de East Belgian Rally kreeg ook de RACB MCup een serieuze opdoffer. Toen het nieuws bekend werd gemaakt dat de Aarova Rally opgenomen wordt in het BRC ging het bestuur van de RACB MCup meteen aan de slag. Natuurlijk worden de MCup'ers met open armen ontvangen in Oudenaarde.

"Met enige trots kunnen we toch wel melden dat de RACB MCup te gast zal zijn in de Aarova Rally. Samen met de Spa Rally, die ook bevestigd is, staan er dus nog twee manches op het programma," aldus het bestuur van de RACB MCup. 

Ook de Rally van Luxemburg wordt geannuleerd, een wedstrijd die altijd in de smaak valt bij de Belgen. De rally was voorzien op zaterdag 11 juli.

"Ook wij worden gedwongen om de editie 2020 van de Rally van Luxemburg te annuleren door de COVID-19 pandemie. Zo heeft de Luxemburgse overheid beslist om alle sportevenementen te verbieden tot minstens 31 juli. Wij hopen u alvast te ontmoeten in 2021...," aldus Ecurie Roude Leiw, organisator van de rally.

Ook voor de RACB M-Cup is dit een streep door de rekening want de Rally van Luxemburg stond op het programma. De eerstvolgende wedstrijd voor de RACB M-Cup is nu de ConXioN Omloop van Vlaanderen. Fingers crossed...

Prestatie van vorig jaar evenaren zou mooi zijn voor Didier Spillebeen!

Didier Spillebeen staat komend weekend voor het 15de jaar op rij aan de start van de ConXioN Omloop Van Vlaanderen en telkens werd de finish bereikt. Een reeks die hij op vrijdag 6 en zaterdag 7 september met succes wil verder zetten. De zomervakantie is voorbij en ook voor het Blue Racing Team begint straks het tweede deel van het seizoen. 

"We begonnen het jaar in Moorslede waar we een andere wagen moesten testen en afstellen. Desondanks het stormweer hebben we het er goed vanaf gebracht. Vanaf de TAC Rally namen we terug plaats in de vertrouwde blauwe BMW en eindigden we net buiten de top-30 waarmee ik tevreden was. Dat geldt ook voor onze prestatie in de Monteberg Rally. Enkel in de TBR Rallysprint zat er meer in, maar een verkeerde bandenkeuze kostte ons een top-20 notering. Maar globaal gezien houd ik een goed gevoel over aan de eerste seizoenshelft."

En nu de ConXioN Omloop Van Vlaanderen, een speciale wedstrijd voor u. "Voor mij is dit een echte thuiswedstrijd. Mijn ouderlijke thuis is in Oekene en als kind bezocht ik vaak de klassementsproef aan mijn achterdeur. Zoveel jaar later maak ik nu zelf deel uit van deze nationale wedstrijd. Het is een grote uitdaging voor mijn team en mezelf om met deze oude wagen, die we volledig in eigen beheer onderhouden, te kunnen strijden tussen het grote modernere geweld van het Belgische Rally Kampioenschap."

De nota's worden opnieuw voorgelezen door Tommy Aeck. Na enkele seizoenen met verschillende piloten te hebben meegereden vormt de zaakvoerder van Tommy Textile nu een sterke tandem met de piloot uit Izegem. Een bewuste keuze van de corijder uit Ieper. "In het verleden zat ik naast verschillende piloten wat wel een uitdaging was en waardoor ik ook veel heb bijgeleerd. Maar door de drukte en de verhuis van onze zaak kon ik mij daardoor minder vrij maken. Eenmaal de verhuis achter de rug kwam Didier met een voorstel om enkele rally's samen te rijden en ja daaraan moest ik zeker niet twijfelen. Met Didier klikt het goed samen en kunnen we ons iedere keer wel amuseren."

Zijn er bepaalde KP's die jullie voorkeur genieten? "Misschien De Ruiter en Beveren. Ik rij graag in het donker en het zijn beide gevarieerde en erg uitdagende proeven, maar eigenlijk rij ik ze allemaal graag. Al is de Zoning een beetje in ons nadeel door het verschil in topsnelheid en power tegenover heel wat andere wagens," aldus Didier.

Tommy pikt in: "Ik kijk elk jaar uit naar de ConXioN Omloop Van Vlaanderen. Nationale wedstrijden zijn altijd wel een uitdaging en zoals de voorbije jaren zullen de kp's snel en verraderlijk zijn door de gladde asfalt. We maken opnieuw deel uit van de RACB M-Cup. Dit is een mooie formule voor BMW rijders die ons toelaat om budgetvriendelijk deel te nemen aan de grote wedstrijden van het BRC. We weten ook dat we met deze wagen niet voor de prijzen zullen rijden tegenover de koplopers in de Cup. Daarvoor zijn de auto's van de concurrentie te sterk. Maar het mooie is dat er voldoende variatie is, waardoor je steeds enkele speelkameraden met gelijkwaardig materiaal treft. Bovendien starten de BMW's meestal samen, wat het onderlinge kameraadschap ten goede komt. Andere bonuspunten zijn de grote publieke belangstelling, mooiere startnummers , gunstige condities en zeker niet te vergeten publicitair is het heel interessant!"

 

Een zeer goede start van het RACB M-Cup Kampioenschap 2019!

In het winterseizoen hebben we onze BMW E36 M3 grondig voorbereid op deze rally met onder andere een nieuwe schokdempers van Samsonas met hydraulische bumpstops. Na enkele kleine testsessies hebben we snel de goede afstelling gevonden voor deze nieuw ontwikkelde schokdempers.

Op de openingsproef slaagden we er namelijk in om onmiddellijk de scratch te draaien. De afstelling was top en de toon was meteen gezet voor het seizoen 2019. De verschillen met Mats Van den Brand en Patrick Diels waren echter zeer klein. Het beloofde een spannende rally te worden waar voor elke seconde moet gevochten worden. In deze strijd mispakte Van den Brand zich op KP3 waarbij hij een koprol maakte die hem tot opgave dwong. Het verschil met Diels bedroeg bij het einde van de eerste lus na 4 proeven slechts 7 seconden in ons nadeel. Helaas werden we in de 2de lus geconfronteerd met een olielek aan de servopomp waardoor de stuurbekrachtiging volledig wegwiel. Een BMW met een 6-cylinder op de voortrein besturen zonder servo is bijna onmogelijk. Onvermijdelijk hebben we hierdoor flink wat tijd verloren maar we zijn erin geslaagd om de wagen in de service zone te kunnen brengen. Het team heeft dit euvel perfect binnen de tijd kunnen herstellen waardoor de laatste lus probleemloos kon afgewerkt worden. Speciale dank aan het team! Het verschil met Diels was helaas te groot geworden om terug te kunnen strijden voor de eerste plaats in de M-Cup. We hebben probleemloos de tweede plaats kunnen veilig stellen.

Algemeen zijn we geëindigd op de 13 de plaats met voor ons enkel tien R5 wagens, 1 Mitsubishi en 1 BMW. Beter was onmogelijk gezien het servopomp probleem! Voor het kampioenschap is dit een zeer goede start en we kijken uit naar de rest van het kampioenschap.

Foto: Ivo Wolfs

Op zaterdag 7 april wordt in de omgeving van Tielt de 45ste TAC Rally gereden. De 3de manche van het Belgische Rallykampioenschap is meteen ook de tweede afspraak van het seizoen voor Didier Spillebeen en zijn Blue Racing BMW E30.

Vooraleer we het over komend weekend hebben, blikt Didier Spillebeen nog even terug op zijn eerste wedstrijd van het seizoen: de Rallysprint Van Moorslede waar hij de spektakelbeker wist te veroveren. "Zo'n trofee is altijd een mooie erkenning voor onze rijstijl. Ik wil bij deze gelegenheid nog eens iedereen bedanken die op ons heeft gestemd. Dit betekent tevens dat onze passages niet onopgemerkt bleven en dat stemde Autoparts Stekelorum, mijn nieuwe hoofdsponsor, en mijn andere sponsors uitermate tevreden."

Na afloop moest er wel wat worden gesleuteld aan de wagen. "Door de overvloedige regen stond er heel wat water op de klassementsproef en ik vermoed dat dit zijn sporen heeft nagelaten. Daarom hebben we enkele onderdelen zoals ons sperdifferentieel preventief moeten vervangen om verdere problemen uit te sluiten."

Komende zaterdag staat de TAC Rally op het programma, een rally die al enkele jaren niet meer in de Blue Racing agenda was opgenomen. "Mijn laatste deelname dateert van 2015. De voorbije twee jaar kon ik me privé niet vrijmaken, maar dit jaar wou ik er terug bij zijn. Met zijn vele gladde asfaltstroken staat de TAC Rally immers in mijn persoonlijke rally top-3."

Daarnaast wordt er ook voor een deelname aan de RACB M Cup gekozen. Een boeiende Cup die in Tielt goed is voor 15 BMW's van uiteenlopende types. "Ik rij graag nationaal en met Tommy Aeck heb ik nu ook een copiloot die me hierin wil volgen. In 2015 nam ik al eens deel aan de M Cup en dat is me toen uitstekend bevallen. Het is een goeie formule en met een aangename sfeer tussen de piloten."

Maar wat zijn nu de ambities?

"Ik zal natuurlijk mijn rijstijl niet verloochenen, want een dwarse passage hoort er voor mij bij. Maar in tegenstelling tot mijn vorige deelname aan de M Cup, waarbij ik het moest opnemen tegen allerlei M3's, zie ik nu speelkameraden met gelijkaardig materiaal opduiken. Ik hoop dat ik met hen een mooie strijd kan uitvechten, maar Tielt is een lange rally. Een foutje is snel gemaakt en dan zit je onmiddellijk in de gracht en is de wedstrijd voorbij. Het zal er op aankomen om een goed ritme te vinden zonder meteen voluit te gaan."

Wat staat er verder nog op het programma dit jaar?

"Na de TAC Rally volgt nog de TBR Rallysprint, de ConXioN Omloop Van Vlaanderen waar we opnieuw aan de RACB M Cup zullen deelnemen, de Hemicuda Rally en de 6 Uren van Kortrijk."

Voorafgaande aan de TAC Rally zullen Didier Spillebeen en Tommy Aeck deelnemen aan de officiële Shakedown om hun wagen af te stellen. Deze gaat door op woensdag 4 april van 19u tot 22u op Kp 'De Ratte' te bereiken langs de Wingensesteenweg (baan Tielt - Wingene).

 

>> Heb jij ons voor ons een wedstrijdverslag, voorbeschouwing of ons nieuws te melden? Stuur dit dan door naar Dit E-mail adres wordt beschermd tegen spambots. U moet JavaScript geactiveerd hebben om het te kunnen zien. en/of Dit E-mail adres wordt beschermd tegen spambots. U moet JavaScript geactiveerd hebben om het te kunnen zien. <<

Na een spannende ontknoping in de East Belgian Rally slaagde het team van FBR (Boulat) erin om de eerste RACB M-Cup kampioen te worden met de Champion Lubes M3.

Het titelverdedigende team zal dankzij de vaste partner Champion Lubes in 2016 opnieuw alle wedstrijden van de M-Cup kunnen rijden en zal proberen de M-Cup titel te verdedigen! Dit zal niet eenvoudig zijn met wederom een sterke concurrentie van de andere supersnelle M’S zoals deze van de renstal van Schmidt, Braeckevelt, en andere.

De rechterstoel zal in 2016 bemand worden door een nieuwe copiloot, met name Peggy De Busser. Peggy heeft niet alleen als copiloot veel ervaring, maar eveneens jarenlange ervaring als piloot. Deze ervaring is zeer waardevol voor het inschatten van situaties en de juiste nota’s. De copiloot heeft absoluut evenveel aandeel in succes als de piloot. Enkele jaren geleden hebben beide reeds occasioneel team gevormd (oa in de Astra) en leidde dit telkens tot zeer goede resultaten. Peggy kijkt vol ongeduld en met veel motivatie uit naar de eertste wedstrijd van deze uitdaging, met name de Rally van Haspengouw.

Het team blijft trouw aan de Champion lubes M3 die in de wintermaanden enkele nieuwe ontwikkelingen heeft gekregen en hopelijk terug een voorbeeld zal zijn van snelheid en betrouwbaarheid. Met dank aan Erik en Rob voor de programmatie.

De M-Cup zal dit jaar bestaan uit 6 wedstrijden van het Belgisch kampionschap (BRC) : Rally van Haspengouw, TAC Rally, Sezoens Rally, Omloop van Vlaanderen, East Belgian Rally en de GTC Rally. Het rallycentrum van de GTC Rally is in Ettenleur (NL) en is een nieuwe uitdaging voor het team. Omdat alle teamleden woonachtig zijn in de Kempen en Noorderkempen is dit bijna de thuisrally voor vele teamleden.

De service tijdens de wedstrijden zal net zoals de voorbije jaren geladen worden door de trouwe techniekers met name Filip, Gunther, Joren, Luc (Poko), Jordy, Jerre en Glenn.

Met veel ongeduld en vol motivatie kijken we uit naar de eerste wedstrijd op zaterdag 27 feb 2016 – de Rally van Haspengouw.