Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Zaterdag, 18 januari 2020

logo rally online

Rally Online België

Op 8 maart wordt de 52ste Rally van Hannuit verreden, een wedstrijd tellende voor de ASAF-kalender. Deze klassieker zal opnieuw bestaan uit drie ronden van vijf proeven, goed voor 147,90 km tegen de chrono.

De grootste nieuwigheid voor 2020 is dat het team van Jacques Ravet uitpakt met een shakedown. Deze wordt verreden op vrijdag 6 maart tussen 9u en 18u. Zo geeft de organisatie de deelnemers de kans, om in alle veiligheid, hun rallywagen nog eens te onderwerpen aan een laatste test.

De inschrijvingen openen op 22 januari en binnenkort zal ook het reglement verschijnen.

Krijgen we in 2020 opnieuw een Clio Rally Challenge? Als het van de promotor van de Clio Rally Challenge afhangt wel. Pitstop Racing Events heeft alvast zijn huiswerk gemaakt. De reglementen zijn klaar, de kalender is opgesteld en inschrijven kan vanaf nu. Het is dan nu ook aan de Clio rijders om zich in te schrijven want de Challenge gaat pas door indien er voldoende teams zich aanmelden.

Op de kalender staan vier wedstrijden waarvan er drie meetellen voor de eindrangschikking in de Challenge. Aangezien de ASAF kalender en de VAS kalender nog niet vast liggen, kunnen we de exacte datums (nog) niet meedelen. Volgende wedstrijden staan op de kalender: de Rallye de Hannut, de ORC Canal Rally, de Hemicuda Rally en de Rally van Zuid-Limburg.

In de eerste edities van de Clio Rally Challenge werden enkel Renault Clio 2 wagens toegelaten. In 2020 verwelkomen we ook de Renault Clio 1 rijders. Alle competitiewagens van het merk Renault Clio 1 en 2 van zowel het type “Groep N” als “Groep A” zijn toegelaten. In 2019 was er veel interesse voor de Clio Rally Challenge maar uiteindelijk haakten veel teams toch af. Het rijden op straatbanden was voor vele een struikelblok. Daarom besliste de promotor om dit jaar competitiebanden toe te laten.

Enkele teams schreven zich reeds in voor de 2020 editie. Inschrijven kan tot eind februari 2020. Er worden maximum 15 teams toegelaten.

 

Meer info -> www.clio2rallychallenge.be

Geslaagde seizoensopener voor het SRP Racing Team!

De ASAF-klassieker Rallye de Hannut was de eerste wedstrijd op het programma à la carte van Stefan Van Craenenbroeck en Han De Bock. De SRP Mitsubishi Lancer Evo VII kreeg tijdens het tussenseizoen een welverdiende opfrissingsbeurt en onderging enkele belangrijke updates en was zeker klaar voor de strijd. De wedstrijd bestond uit niet minder dan zes verschillende proeven die elk tweemaal moesten worden afgewerkt. Er meteen serieus invliegen, heet dat dan… De onzekere factor was deze keer het weer. Reeds op zaterdagavond en –nacht had het fors geregend en op zondag volgden (soms extreem) natte en drogere periodes elkaar in sneltempo op. De juiste bandenkeuze maken bleek aartsmoeilijk en het was dan ook echt gokken. Tot drie maal toe heeft het SRP Racing Team gegokt… en verloren… Bij het verlaten van de servicezone, sloeg het weer telkens om, ondanks raadplegingen op buienradar en diverse andere weerwebsites, en moest de Evo VII op pad met het verkeerde schoeisel.

Stefan haalde al zijn stuurmanskunsten boven om de wagen op de baan te houden op de zeer modderige en natte Haspengouwse verkavelingswegen. Vooral in de eerste lus van drie proeven leverde dit een aantal spins en schuivers op met heel wat tijdverlies tot gevolg. Tijdens de beide doortochten op de nieuwe proef van Orp-Jauche gingen de hemelsluizen telkens volledig open en werd het meer overleven dan rallyrijden. Die enkele proeven wanneer de Evo VII toch van het gepaste rubber werd voorzien, ging het gaspedaal dieper naar beneden en konden enkele mooie tijden worden neergezet.

Stefan blikt dan ook tevreden terug: “De aanpassingen die we deze winter hebben gedaan aan de wagen werpen zeker hun vruchten af. Deze Mitsubishi ligt zeer stabiel op de weg en heeft een goede wegligging. Met het nieuwe sequentieel schakelsysteem die werd gemonteerd op onze dogbox versnellingsbak is het een droom om mee te rijden. De motor levert tevens iets meer vermogen nu. Ook de remmen zijn zeker performant genoeg. Toen we eindelijk de juiste banden hadden gemonteerd kon ik het tempo verhogen wat zich vertaalde in enkele mooie tijden op de tabellen.”

Ook copiloot Han De Bock analyseerde de gerealiseerde tijden: “Als we de tijd die we verloren door onze schuivers en spins in rekening brengen, zien we dat we eigenlijk meteen in het goede ritme zaten, temeer omdat we niet de juiste bandenkeuze maakten. Maar met 'als' en 'dan' koop je niet veel natuurlijk. We wisten op voorhand dat we zelfs niet in de buurt zouden kunnen komen van Marc Turrion, een zeer getalenteerde piloot met bakken ervaring die dan nog eens beschikt over een zeer snelle Lancer en hier veel parcourskennis heeft, dus daar wilden we ons zeker niet aan meten. Uiteindelijk werden we zevende. Wanneer alles meezat, waren we goed mee met de snellere Evo’s in het deelnemersveld maar we waren tijdens deze wedstrijd nog niet constant genoeg. Daar zullen we de volgende wedstrijden trachten aan te werken.”

En de volgende wedstrijd wordt de Rallye Salamandre, verreden op zondag 21 april in en rond Beaumont, niet zo ver van de Franse grens. Maar eerst maakt het SRP Racing Team werk van haar jaarlijks eetfestijn dat plaatsvindt op zaterdag 23 en zondag 24 maart in de Nieuwe Parochiezaal van het Vlaams-Brabantse Liedekerke, de thuisbasis van Stefan. Stefan en Han nodigen dan ook iedereen uit om dit telkens weer drukbezochte steak- en kipfestijn bij te wonen. Allen van harte welkom!

Foto: I.W. Rallyphoto

Last minute nog een Volkswagen Polo R5 aan het start!

Na een schitterende vijfde plaats in WRC2 tijdens de afgelopen Rallye Monte Carlo en ter voorbereiding op de volgende wedstrijd, Rallye du Touquet 2019, staan ​​Nicolas Ciamin en Yannick Roche aan het start van deze 51ste Rallye de Hannut aan het stuur van de formidabele VW Polo R5 THX voorbereid door DG Sport!

Foto: Juha Bos - Rallyfoto.be

Nu zondag kan men de Rally van Hannuit live volgen via Rallyradio op 106.5 FM. De ganse dag krijgt men live-info met interviews en de belangrijkste feiten van die dag, gekruid met leuke muziek. Wie niets wil missen moet zeker afstemmen.

Cédric Hubin, vaste klant van de Rally van Hannuit, ging aankloppen bij Rent Speed Racing voor het huren van een Skoda Fabia WRC. Met deze Tsjechische raket is Cédric natuurlijk goed gewapend om een woordje mee te spreken in de debatten. Vorig jaar verscheen hij nog met een Citroën DS3 R5 maar verdween uit wedstrijd na mechanische problemen. Jérôme Riguelle zal de nota's lezen. 

Historisch succes!

De Rally van Hannuit is toe aan zijn 51ste editie. Met vele lachende gezichten en gemotiveerde leden van de renstal Hesbaye. Vanaf de opening van de inschrijvingen kwamen de deelnemers vlot binnen zodat de organisatoren wederom een vol huis kunnen aankondigen, dit jaar zeker mede dankzij de vele historische wagens. Dit jaar verschilt het parcours van de vorige edities. Het normale schema van 3 x 4 proeven werd gewijzigd naar 6 verschillende klassementsproeven die tweemaal zullen worden gereden. Dit resulteert in een wedstrijd die 126 km tegen de klok oplevert. Twee lange rondes onderbroken door een vaste servicezone na iedere 3 kp's. Opvallend is de comeback van de proef in Orp-Jauche met de nodige kasseistroken die wel eens voor de nodige schifting zouden kunnen zorgen.

Spektakel gegarandeerd

De wedstrijd is ingeschreven op de kalender van de federatie Wallonie-Brussel, CSAP Brabant en Luik. Het aantal inschrijvingen ligt de laatste jaren steeds tegen de 200 teams. Opvallend dit jaar zijn de vele inschrijvingen bij de historics, 40 om precies te zijn! Deze wagens zullen zoals gebruikelijk de wedstrijd openen. Nadien zijn het de auto’s uit divisie 4 die de baan opgaan. Bij deze vinden we heel wat Porsches, WRC’s, Super 2000 bolides en de gebruikelijke 'Beemers' die zeker voor het nodige spektakel zullen zorgen. Dit alles gevolgd door divisie1-2-3.

Momenteel zijn zowat 180 van de 200 inschrijvingen administratief in orde. Heel wat bekenden en kanshebbers voor de zege zoals Droogmans, Bouts, Berleur, Delleuse, Diels, Guillemin, Hubin, Peigneur, Remilly en Turrrion. Ook heel wat snelle buitenlandse equipes waaronder Allerts, Coffey, Taylor, Dautzenberg, Howlett, Shields, Thomson en anderen.

Afspraak zaterdag 9 maart vanaf 14.30 voor de technische keuring , overdekte markt in Hannuit. Daags nadien gaat de wedstrijd van start met de eerste proef om 8u17. De toeschouwers hebben nog maar eens gratis inkom en een programmaboekje met deelnemers, kaarten en timing kost slechts 5 euro.

Bekijk hier de voorlopige lijst.

De organisatie van de Rally van Hannuit roept de deelnemers op om niet illegaal te verkennen. Het probleem van illegaal verkennen bestaat al zo lang als er rally's gereden worden. Organisatoren verzetten bergen werk en steken er ongelooflijk veel energie in om een rally of rallysprint op poten te zetten. Het is dan ook niet respectvol naar hen toe. De tijden zijn immers veranderd en gemotoriseerde sporten, waaronder ook rally, hebben zowiezo geen goed imago in deze 'groene tijden'. Om de rallysport nog niet meer in gevaar te brengen roepen we dan ook op om niet illegaal te verkennen, en zeker niet te 'trainen' zoals sommige teams durven doen. Het is immers logisch als er verschillende klachten binnenkomen van buurtbewoners bij de bevoegde instanties dat dit geen positief effect heeft... De Rally van Hannuit heeft daarbovenop nog proeven die nog echt door de bebouwde kom gaan waardoor de overlast nog zwaarder doorweegt.

"We krijgen verschillende klachten binnen van roekeloos rijgedrag en roepen dan ook op om niet illegaal te verkennen. Verschillende personen houden toezicht langs de proeven en wie betrapt wordt krijgt meteen 3 minuten straftijd voor de start. Bij een tweede inbreuk krijgt men een startverbod zonder terugbetaling van het inschrijvingsgeld! Door het goede weer van de afgelopen dagen zijn er nu veel fietsers en wandelaars die dit niet appreciëren," aldus de organisatie.

Geef de tegenstanders van onze prachtige sport dus geen extra stok om te slaan, want ze zullen niet twijfelen om dit te doen! Een gewaarschuwd man is er dus twee waard en dit geldt niet alleen voor de Rally van Hannuit...

Na zijn afwezigheid in 2018 mogen we Marc Turrion weer verwachten achter het stuur van zijn Mitsubishi Lancer EVO8 gr.A. Zijn laatste wedstrijdfeit dateert al van de Rally van Zuid-Limburg 2107 waar toen een vijfde plek algemeen werd behaald. Als eerste wedstrijd heeft Marc gekozen voor de Rally van Hannuit.

"Na een rustpauze in 2018 hebben we besloten om er weer vol voor te gaan. Dit gaan we doen met onze vertrouwde Mitsubishi Lancer EVO 8 gr.A. Deze is tijdens de winterperiode binnen geweest bij Van Hoof Sport en heeft een volledige check-up gekregen. 2019 brengt ons een nieuw seizoen met nieuwe en ook weer vertrouwde sponsors. Hierbij wil ook mijn nieuwe copiloot voorstellen. Erik Moons zal die taak op zich nemen en mij de weg wijzen op de proeven. De nieuwe livery van de wagen en ons wedstrijdoverzicht worden later nog medegedeeld. Onze eerste wedstrijd is alvast de Rally van Hannuit," aldus Marc aan ons.

Stefan van Craenenbroeck en copiloot Han De Bock hebben tijdens de jaarlijkse nieuwjaarsreceptie, die plaatsvond in Café Natekes te Teralfene, hun seizoen voor 2019 bekend gemaakt. De Mitsubishi Lancer Evo VII Gr. A onderging tijdens het tussenseizoen enkele upgrades en kreeg tevens een nieuwe frisse livery mee.

"Op het programma staat een mix van VAS en ASAF wedstrijden. Het seizoen begint met de Rallye de Hannut. Vervolgens trekken we met het team naar Beaumont voor de Rallye Salamandre en Oostrozebeke voor de ORC Rally. Ook de Rallye Haute Senne staat na kennismaking in 2017 opnieuw op het programma. De thuisrally van copiloot Han De Bock, de Short Rally van Kasterlee, mag uiteraard niet ontbreken. Net zoals de Aarova Rallysprint. Eind oktober wordt er ook deelgenomen aan de Rallye de Mettet om het seizoen aan Vlaamse zijde af te sluiten met de Rally van Zuid Limburg," aldus Stefan van het SRP Racing Team.