Geslaagde seizoensopener voor het SRP Racing Team!

De ASAF-klassieker Rallye de Hannut was de eerste wedstrijd op het programma à la carte van Stefan Van Craenenbroeck en Han De Bock. De SRP Mitsubishi Lancer Evo VII kreeg tijdens het tussenseizoen een welverdiende opfrissingsbeurt en onderging enkele belangrijke updates en was zeker klaar voor de strijd. De wedstrijd bestond uit niet minder dan zes verschillende proeven die elk tweemaal moesten worden afgewerkt. Er meteen serieus invliegen, heet dat dan… De onzekere factor was deze keer het weer. Reeds op zaterdagavond en –nacht had het fors geregend en op zondag volgden (soms extreem) natte en drogere periodes elkaar in sneltempo op. De juiste bandenkeuze maken bleek aartsmoeilijk en het was dan ook echt gokken. Tot drie maal toe heeft het SRP Racing Team gegokt… en verloren… Bij het verlaten van de servicezone, sloeg het weer telkens om, ondanks raadplegingen op buienradar en diverse andere weerwebsites, en moest de Evo VII op pad met het verkeerde schoeisel.

Stefan haalde al zijn stuurmanskunsten boven om de wagen op de baan te houden op de zeer modderige en natte Haspengouwse verkavelingswegen. Vooral in de eerste lus van drie proeven leverde dit een aantal spins en schuivers op met heel wat tijdverlies tot gevolg. Tijdens de beide doortochten op de nieuwe proef van Orp-Jauche gingen de hemelsluizen telkens volledig open en werd het meer overleven dan rallyrijden. Die enkele proeven wanneer de Evo VII toch van het gepaste rubber werd voorzien, ging het gaspedaal dieper naar beneden en konden enkele mooie tijden worden neergezet.

Stefan blikt dan ook tevreden terug: “De aanpassingen die we deze winter hebben gedaan aan de wagen werpen zeker hun vruchten af. Deze Mitsubishi ligt zeer stabiel op de weg en heeft een goede wegligging. Met het nieuwe sequentieel schakelsysteem die werd gemonteerd op onze dogbox versnellingsbak is het een droom om mee te rijden. De motor levert tevens iets meer vermogen nu. Ook de remmen zijn zeker performant genoeg. Toen we eindelijk de juiste banden hadden gemonteerd kon ik het tempo verhogen wat zich vertaalde in enkele mooie tijden op de tabellen.”

Ook copiloot Han De Bock analyseerde de gerealiseerde tijden: “Als we de tijd die we verloren door onze schuivers en spins in rekening brengen, zien we dat we eigenlijk meteen in het goede ritme zaten, temeer omdat we niet de juiste bandenkeuze maakten. Maar met 'als' en 'dan' koop je niet veel natuurlijk. We wisten op voorhand dat we zelfs niet in de buurt zouden kunnen komen van Marc Turrion, een zeer getalenteerde piloot met bakken ervaring die dan nog eens beschikt over een zeer snelle Lancer en hier veel parcourskennis heeft, dus daar wilden we ons zeker niet aan meten. Uiteindelijk werden we zevende. Wanneer alles meezat, waren we goed mee met de snellere Evo’s in het deelnemersveld maar we waren tijdens deze wedstrijd nog niet constant genoeg. Daar zullen we de volgende wedstrijden trachten aan te werken.”

En de volgende wedstrijd wordt de Rallye Salamandre, verreden op zondag 21 april in en rond Beaumont, niet zo ver van de Franse grens. Maar eerst maakt het SRP Racing Team werk van haar jaarlijks eetfestijn dat plaatsvindt op zaterdag 23 en zondag 24 maart in de Nieuwe Parochiezaal van het Vlaams-Brabantse Liedekerke, de thuisbasis van Stefan. Stefan en Han nodigen dan ook iedereen uit om dit telkens weer drukbezochte steak- en kipfestijn bij te wonen. Allen van harte welkom!

Foto: I.W. Rallyphoto

Last minute nog een Volkswagen Polo R5 aan het start!

Na een schitterende vijfde plaats in WRC2 tijdens de afgelopen Rallye Monte Carlo en ter voorbereiding op de volgende wedstrijd, Rallye du Touquet 2019, staan ​​Nicolas Ciamin en Yannick Roche aan het start van deze 51ste Rallye de Hannut aan het stuur van de formidabele VW Polo R5 THX voorbereid door DG Sport!

Foto: Juha Bos - Rallyfoto.be

Nu zondag kan men de Rally van Hannuit live volgen via Rallyradio op 106.5 FM. De ganse dag krijgt men live-info met interviews en de belangrijkste feiten van die dag, gekruid met leuke muziek. Wie niets wil missen moet zeker afstemmen.

Cédric Hubin, vaste klant van de Rally van Hannuit, ging aankloppen bij Rent Speed Racing voor het huren van een Skoda Fabia WRC. Met deze Tsjechische raket is Cédric natuurlijk goed gewapend om een woordje mee te spreken in de debatten. Vorig jaar verscheen hij nog met een Citroën DS3 R5 maar verdween uit wedstrijd na mechanische problemen. Jérôme Riguelle zal de nota's lezen. 

Historisch succes!

De Rally van Hannuit is toe aan zijn 51ste editie. Met vele lachende gezichten en gemotiveerde leden van de renstal Hesbaye. Vanaf de opening van de inschrijvingen kwamen de deelnemers vlot binnen zodat de organisatoren wederom een vol huis kunnen aankondigen, dit jaar zeker mede dankzij de vele historische wagens. Dit jaar verschilt het parcours van de vorige edities. Het normale schema van 3 x 4 proeven werd gewijzigd naar 6 verschillende klassementsproeven die tweemaal zullen worden gereden. Dit resulteert in een wedstrijd die 126 km tegen de klok oplevert. Twee lange rondes onderbroken door een vaste servicezone na iedere 3 kp's. Opvallend is de comeback van de proef in Orp-Jauche met de nodige kasseistroken die wel eens voor de nodige schifting zouden kunnen zorgen.

Spektakel gegarandeerd

De wedstrijd is ingeschreven op de kalender van de federatie Wallonie-Brussel, CSAP Brabant en Luik. Het aantal inschrijvingen ligt de laatste jaren steeds tegen de 200 teams. Opvallend dit jaar zijn de vele inschrijvingen bij de historics, 40 om precies te zijn! Deze wagens zullen zoals gebruikelijk de wedstrijd openen. Nadien zijn het de auto’s uit divisie 4 die de baan opgaan. Bij deze vinden we heel wat Porsches, WRC’s, Super 2000 bolides en de gebruikelijke 'Beemers' die zeker voor het nodige spektakel zullen zorgen. Dit alles gevolgd door divisie1-2-3.

Momenteel zijn zowat 180 van de 200 inschrijvingen administratief in orde. Heel wat bekenden en kanshebbers voor de zege zoals Droogmans, Bouts, Berleur, Delleuse, Diels, Guillemin, Hubin, Peigneur, Remilly en Turrrion. Ook heel wat snelle buitenlandse equipes waaronder Allerts, Coffey, Taylor, Dautzenberg, Howlett, Shields, Thomson en anderen.

Afspraak zaterdag 9 maart vanaf 14.30 voor de technische keuring , overdekte markt in Hannuit. Daags nadien gaat de wedstrijd van start met de eerste proef om 8u17. De toeschouwers hebben nog maar eens gratis inkom en een programmaboekje met deelnemers, kaarten en timing kost slechts 5 euro.

Bekijk hier de voorlopige lijst.

De organisatie van de Rally van Hannuit roept de deelnemers op om niet illegaal te verkennen. Het probleem van illegaal verkennen bestaat al zo lang als er rally's gereden worden. Organisatoren verzetten bergen werk en steken er ongelooflijk veel energie in om een rally of rallysprint op poten te zetten. Het is dan ook niet respectvol naar hen toe. De tijden zijn immers veranderd en gemotoriseerde sporten, waaronder ook rally, hebben zowiezo geen goed imago in deze 'groene tijden'. Om de rallysport nog niet meer in gevaar te brengen roepen we dan ook op om niet illegaal te verkennen, en zeker niet te 'trainen' zoals sommige teams durven doen. Het is immers logisch als er verschillende klachten binnenkomen van buurtbewoners bij de bevoegde instanties dat dit geen positief effect heeft... De Rally van Hannuit heeft daarbovenop nog proeven die nog echt door de bebouwde kom gaan waardoor de overlast nog zwaarder doorweegt.

"We krijgen verschillende klachten binnen van roekeloos rijgedrag en roepen dan ook op om niet illegaal te verkennen. Verschillende personen houden toezicht langs de proeven en wie betrapt wordt krijgt meteen 3 minuten straftijd voor de start. Bij een tweede inbreuk krijgt men een startverbod zonder terugbetaling van het inschrijvingsgeld! Door het goede weer van de afgelopen dagen zijn er nu veel fietsers en wandelaars die dit niet appreciëren," aldus de organisatie.

Geef de tegenstanders van onze prachtige sport dus geen extra stok om te slaan, want ze zullen niet twijfelen om dit te doen! Een gewaarschuwd man is er dus twee waard en dit geldt niet alleen voor de Rally van Hannuit...

Na zijn afwezigheid in 2018 mogen we Marc Turrion weer verwachten achter het stuur van zijn Mitsubishi Lancer EVO8 gr.A. Zijn laatste wedstrijdfeit dateert al van de Rally van Zuid-Limburg 2107 waar toen een vijfde plek algemeen werd behaald. Als eerste wedstrijd heeft Marc gekozen voor de Rally van Hannuit.

"Na een rustpauze in 2018 hebben we besloten om er weer vol voor te gaan. Dit gaan we doen met onze vertrouwde Mitsubishi Lancer EVO 8 gr.A. Deze is tijdens de winterperiode binnen geweest bij Van Hoof Sport en heeft een volledige check-up gekregen. 2019 brengt ons een nieuw seizoen met nieuwe en ook weer vertrouwde sponsors. Hierbij wil ook mijn nieuwe copiloot voorstellen. Erik Moons zal die taak op zich nemen en mij de weg wijzen op de proeven. De nieuwe livery van de wagen en ons wedstrijdoverzicht worden later nog medegedeeld. Onze eerste wedstrijd is alvast de Rally van Hannuit," aldus Marc aan ons.

Stefan van Craenenbroeck en copiloot Han De Bock hebben tijdens de jaarlijkse nieuwjaarsreceptie, die plaatsvond in Café Natekes te Teralfene, hun seizoen voor 2019 bekend gemaakt. De Mitsubishi Lancer Evo VII Gr. A onderging tijdens het tussenseizoen enkele upgrades en kreeg tevens een nieuwe frisse livery mee.

"Op het programma staat een mix van VAS en ASAF wedstrijden. Het seizoen begint met de Rallye de Hannut. Vervolgens trekken we met het team naar Beaumont voor de Rallye Salamandre en Oostrozebeke voor de ORC Rally. Ook de Rallye Haute Senne staat na kennismaking in 2017 opnieuw op het programma. De thuisrally van copiloot Han De Bock, de Short Rally van Kasterlee, mag uiteraard niet ontbreken. Net zoals de Aarova Rallysprint. Eind oktober wordt er ook deelgenomen aan de Rallye de Mettet om het seizoen aan Vlaamse zijde af te sluiten met de Rally van Zuid Limburg," aldus Stefan van het SRP Racing Team. 

Op 10 maart staat Steve Brown aan de start met een nieuwe wagen. Na 25 wedstrijden met een Mitsubishi Lancer EVO maakt hij de overstap naar een Mitsubishi Mirage Proto. Een wagen die zeker gesmaakt zal worden door de rallyfans. Dat Steve op 10 maart zijn eerste wedstrijd met de wagen rijdt, ligt vast. In welke rally daarentegen nog niet. De wagen is immers momenteel nog niet toegelaten in het VAS kampioenschap.

In zijn zoektocht naar een nieuwe wagen kwam Steve Brown terecht bij Dytko Proto Cars, een bedrijf dat wagens bouwt op basis van EVO onderdelen. “Ik was vooral op zoek naar een wagen met een goede verhouding tussen rijplezier en budget. Daarnaast ogen deze wagens ook goed. Ze kunnen zeker en vast het gat opvullen dat er momenteel is tussen de R2 klasse en de bijna onbetaalbare R5 wagens,” aldus Steve. “We hebben als eerste Belgen een contract getekend bij Dytko. Het bedrijf heeft me laten weten dat de werken goed opschieten en dat de wagen rond de jaarwisseling geleverd wordt.” Op het programma staat een mix van ASAF en VAS wedstrijden. Dit programma ligt echter nog niet helemaal vast.

De wagen wordt reeds toegelaten in verschillende Europese landen maar in België voorlopig enkel in de ASAF competitie. Al kan daar wel snel verandering in komen. “We hebben inderdaad de vraag gekregen om deze wagens ook toe te laten in de VAS wedstrijden,” laat Boudewijn Baertsoen weten. “Dit zal dan ook besproken worden op de volgende raad van beheer. Na een advies van de technische commissie en de werkgroep zal er een beslissing worden genomen.”

Natuurlijk hoopt Steve Brown dat de wagens worden toegelaten in het VAS kampioenschap. “Het is de bedoeling om met de wagen te debuteren in de Rallysprint van Moorslede. Deze vindt plaats op 10 maart. Indien we echter niet mogen starten in het VAS kampioenschap, dan wijken we uit naar Hannuit waar in hetzelfde weekend de Rallye de Hannut op de agenda staat.”

Ongetwijfeld zijn er heel wat rallyfans die deze wagen een meerwaarde vinden. Laat ons hopen dat ze hem dan straks ook aan het werk zien in het VAS kampioenschap.

Meer nog dan een autosportwedstrijd

In dit tweede weekend van maart zorgt Hesbaye Motor Club weer voor animatie in de omgeving van Hannuit. Autosport vast en zeker, maar niet alleen dat. Naar goede gewoonte vangt de rally aan op zaterdag 10 maart in de voormiddag met de administratieve en technische nazichten. Het grote werk voor de piloten, co-piloten en assistentieteams begint dan om 7u46 op zondag morgen. De deelnemers starten dan voor ongeveer 150 km tegen de chrono, gespreid over 3 identieke omlopen met telkens 4 klassementsproeven over selectieve wegen in de omgeving van Avin, Blehen, Ciplet en Wansin.

Onuitgegeven is dat dit jaar, met name op vrijdag 9 maart vanaf 19 uur in de Marché Couvert van Hannuit, een uitgebreide voorstelling van talrijke deelnemers zal plaatsvinden, gekoppeld aan een terugblik op de 49 eerste edities van deze Haspengouwse klassieker. Een unieke gelegenheid voor gewezen deelnemers, verschillende voormalige laureaten, de trouwe toeschouwers, teamleden en andere geïnteresseerde volgers om zich een avond te verenigen, oude bekenden te ontmoeten en herinneringen van vroeger weer boven te halen. Een avond van plezier en vriendschap rond de autosport! Een bijzonder evenement dat ook wil herinneren aan bijzondere exploten uit het verleden door een tentoonstelling van foto’s en allerlei documenten, evenals video projecties die nostalgische gevoelens zullen doen opleven.

Benevens deze bijzondere avond dienen we ook te vermelden dat Hesbaye Motor Club alles in het werk stelt om het evenement zo familiaal mogelijk te maken. Gedurende gans het weekend worden reuzeschermen opgesteld, zijn er uitzendingen van radio 7FM en Radio Passion FM Belgique (officieel), live reportages op Facebook, alsook talrijke attracties voor kinderen, waarbij een springkasteel en de bekende Totor, alsook enkele verrassingen voor de liefhebbers van selfies.

Wij sluiten af met verwijzing van het royale deelnemersveld dat deze 50e editie van de Rallye de Hannut heeft aangetrokken. Reeds twee weken voor de proef moest het secretariaat melden dat alles volzet was. De organisatie heeft dan nog alles in het werk gesteld om aanpassingen te bekomen bij de gemeentelijke en sportieve overheden om 20 bijkomende deelnemers te kunnen laten starten. Hierdoor zullen niet minder dan 190 ploegen over het podium kunnen rijden op zondag morgen!