Wie zich nog wil inschrijven voor de Rally van Hannuit is eraan voor de moeite. Net zoals voorgaande jaren liepen de inschrijvingen vlot binnen waardoor de rally in een mum van tijd uitverkocht was. 

"De inschrijvingen zijn gesloten," laat Geert Grooten weten. "Er konden maximaal 145 teams zich inschrijven voor de Rally van Hannuit en dat aantal hebben we al bereikt. De reservelijst is nu al zo lang dat we niet iedereen kunnen toelaten. Erg jammer voor de ongelukkigen onder hen. Volgende week publiceren we een inschrijvingslijst," besluit Geert.

De Rally van Hannuit wordt verreden op zondag 12 maart. In totaal staan er drie ronden van 4kp's op het menu. 

De terugkeer van Thierry Reginster en een lawine van BMW's en Escort's! 

De start van het nieuwe seizoen komt met rasse schreden dichterbij. De inschrijvingen van de Rally van Hannuit zijn ondertussen al open en komen vlot binnen. Zo krijgen we in Hannuit de comeback van Thierry Reginster. Met zijn zoon, zal de dubbele winnaar (1985 en 1987), Thierry Reginster wederoptreden in Rally van Hannuit met een Opel Kadett.

Meerdere BMW's zullen ook aanwezig zijn inclusief deelname van Patrick Diels (130i), Kurt Braeckevelt (130i), Keyen Hans (130i), Ief Fruyt (E30), Stefan Trekels (M3 E30), Ronald Hoebregs (E30), Tom Simonis (M3 E30), Wim Coremans (E30), Yannick Peigneur met een M3 E30 met een nieuwe motor van 400kp en Wim Lootens met een verbeterde M3 E36. 

De Belgium Ford Pinto Cup zal ons 5 prachtige Ford Escort's brengen met de aangekondigde deelname van Christof Anckaert, Rudy Catteeuw, Sam Warnez, Franklin Temperville (MK2) en Koen Verhaeghe (MK1). De Nederlanders zijn ook weer aanwezig met inbegrip van Adri Moree (Mitsubishi Evo 6), Rudy Schenkeveld (VW Polo), Andre van Middendorp, Karel Nortier, Eric Nieuwenhuizen (Opel Astra) en Ramon van Lindeloof (Honda Civic R).
 
Ook de Luxemburger Claude Feltus steekt de grens over met zijn mooie Peugeot 306 GTI en vanuit de UK komt de Ford Sierra Cosworth van Britse Andrew Thomson. Zo is ook Loïc Dumont ingeschreven met een Peugeot 106. Loïc is de kleinzoon van wijlen Jean-Louis Dumont. We wachten ook op bevestiging van zijn vader Jean-Michel Dumont. 

De 49ste Rally van Hannuit tot ziet er al uitzonderlijk  goed uit en de organisatie kijkt enorm uit om u te mogen verwelkomen op 11 en 12 maart!

De Rally van Hannuit is al jaren een geliefkoosde wedstrijd voor heel wat teams en hun bezoekers. We moeten er dan ook geen tekening bij maken wie zich wil inschrijven er snel bij moet zijn. Ook bij de buitenlanders is de aantrekkingskracht groot want ieder jaar komt er een mooie delegatie aan de start. Uit alle windstreken van het land zaken ze af naar de streek van Haspengouw. Zelfs aan de andere kant van 'The English Channel' is dit geen onbekende rally.

"Met trots mogen we nu al deze drie Britse teams verwelkomen in de Rally van Hannuit. Dit jaar komt de MSA Tarmac vice-kampioen David Tinn aan de start met zijn unieke Proton Satria Super 2500 Millington aan de start. Bij ons weten is dat nog nooit eerder gebeurd. De 55 jarige Brit word genavigeerd door Giles Dykes. Hun laatste kampioenschapwedstrijd, de The Ford Parts Cheviot Stages Rally, werd winnend afgesloten.
Verder zullen Andrew Fenwick en ik weer plaatsnemen in de Proton Satria Super 2000 met de betrachting om een podiumplaats te behalen. Derde teamlid is Barry Renwick. Zijn Proton staat jammerlijk te koop. Maar geen getreur, hij komt net zoals jaar met de spectaculaire Ford Escort voorzien van Millington motor aan de start," aldus Geert.

De Rally van Hannuit gaat door op zondag 12 maart. Op het programma staan 3 maal 4kp's. 

(Foto: Cédric Fourny)

Onze video van de Rally van Hannuit 2016 kan u hier bekijken!

Alvast veel kijkgenot!

Een deelname aan de Rallye de Hannut, meetellende voor het ASAF kampioenschap en verreden op een boogscheut van Landen, stond al lang op het verlanglijstje van Jonas Langenakens en Kenneth Delvaux. Nooit eerder stonden zij hier aan de start en uiteraard waren de heren erop gebrand om hier kortbij huis een topprestatie neer te zetten.

Op de eerste proef werd nog wat afwachtend gestart om na te gaan of de problemen met het middendifferentieel tijdens de slotfase van de Rally van Haspengouw van de baan waren maar vanaf de tweede proef namen Jonas en Kenneth definitief het voortouw. Terwijl andere snelle piloten hun tanden -en soms ook hun wagens- stukbeten op de tijden van het Landense duo, volgden de scratches elkaar in sneltreinvaart op. Jonas bleef er rustig bij: “Toen we zagen dat we aan de leiding stonden, zijn we vrijwel onmiddellijk onze tijden gaan afstemmen op deze van onze collega’s zodat we onze voorsprong gestaag konden vergroten. Spijtig dat ook makkers Jan Jacobs en Lennert Salmon de strijd dienden te staken die zeker in eigen streek altijd aardig wat weerwerk kunnen bieden. Van stress of druk was deze keer geen sprake en dat mag ook wel al eens. Ik ben tevreden van de wagen, niets op aan te merken. Een overwinning die ik dan ook graag opdraag aan Philip Smets van Smets Motoren en zijn crew die er telkens voor zorgen dat onze Lancer picobello in orde is. Het is nu al uitkijken naar de TAC Rally in Tielt begin april. Daar willen we er nog eens goed voor gaan zitten!”

Jonas en Kenneth kregen niet alleen de beker voor de algemene overwinning mee naar huis, ze werden ook gehuldigd in de Challenge Hesbaye, een trofee voor zij die erin slagen om zowel de Rallye de Hannut als de Rallye Jean-Louis Dumont op hun palmares bij te schrijven.

De tweede plaats ging in Hannuit naar David Croes die een Citroën DS3 R3 bestuurde. Hij moest 1'14" toegeven op winnaar Langenakens. In Divisie 4 ging de derde plaats verder naar Cedric Hubin (Clio R3), voor de Porsche 997 GT3 van Henri Schmelcher en de Subaru van Philippe Hellings. Favoriet Filip Pyck die startnummer 1 kreeg, ging met zijn Lancer Evo 10 al op de eerste proef van de baan. De Brit Andrew Fenwick bracht ditmaal een originele Proton Satria Neo S2000 aan de start, maar raakte niet verder dan een 15de eindplaats in D4.

Uitslagen