Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Zondag, 16 juni 2019

logo rally online

Rally Online België

Een bewogen editie...

Voor het tweede jaar op rij had de Rallysprint van Moorslede het niet onder de markt met de weersomstandigheden. Uiteindelijk trotseerde de organisatie met verve de problemen die ze toegeworpen kreeg en kon de Rallysprint van Moorslede met trots een winnaar uit eigen rangen vieren. Zondagochtend was het bar koud en guur weer toen de eerste wagens zich op weg begaven voor het afwerken van de eerste proef. Veel verrassingen vielen er in de voormiddag niet te noteren want zoals verwacht namen Gunther Monnens en co-piloot Nick Degryse, met de Skoda Fabia R5, de leiding. Zoals verwacht want zonder technische problemen zagen we niet gauw wie er de ervaren Monnens aan het stuur van de enige R5 in het veld van de zege zou houden. Steve Bécaert (Evo X) weerde zich goed want hij gaf slechts 6/10de toe op de eerste passage. Xavier Beel met de Subaru Impreza STi volgde op de derde plaats voor Paul Lietaer, die zijn nieuwe Ford Escort RS meebracht. De omstandigheden zouden ervoor zorgen dat deze top 4 niet meer zou wijzigen.

Eerst waren er Christophe Pittellioen en copiloot Thijs Ozeel, die met de Renault Clio hard tegen een elektriciteitspaal reden. Rijder en copiloot kwamen er met de schrik vanaf maar de geknakte paal diende opgeruimd te worden. Dus werd de tweede passage geannuleerd. Omdat het enige tijd zou duren voor de elektriciteitsmaatschappij deze job kon klaren, werd een ingekort parcours uitgestippeld. Ondertussen was het gaan stormen en de stevige windvlagen dreigden ondertussen het dak van een schuur op de baan te blazen. Opnieuw moest de organisatie het parcours inkorten. Uiteindelijk gingen de derde en vierde passage dan wel van start, maar de rallysprint werd afgewerkt op een quasi gehalveerd parcours. Dat bracht geen verrassingen meer voorin waar Limburger Gunther Monnens de zege pakte, met navigator en Moorsledenaar Nick Degryse die zo eindelijk eens zijn thuiszege pakte. De tweede plaats was voor Steve Bécaert (Lancer EVOX) en derde werd Xavier Beel (Subaru Impreza WRX STi). Bij de Historics was de zege voor Paul Lietaer en zijn nieuwe Ford Escort Cosworth. In de Divisie 1-2 won Stefaan T’Joens (uiteindelijk vijfde algemeen) op een Mitsubishi Lancer Evo X.

Voor Marnick Malengier en zijn team was het een zware dag. “Tweemaal het parcours aanpasse, enkel in Dadizele kunnen we dat! Nee, ernstig, we konden het parcours snel herzien door de zeer goede samenwerking met burgemeester Vergote en de politiecommissaris die hun volledige medewerking bezorgden. Een sterke organisatie gekoppeld aan een sterk gemeentebestuur!”

Voor copiloot Nick Degryse, winnaar Rallysprint van Moorslede, werd het toch een geslaagde dag. “Een droom van mij, al van sedert ik navigator werd, om hier eens te kunnen winnen. Na vier jaar is het dan eindelijk gelukt. Het is mijn tweede keer in een R5 en daarvoor reed ik al twee keer mee met de Porsche.”

Ook Gunther Monnens was in zijn nopjes. “Ik ben zeer tevreden met het resultaat, zeker gezien de omstandigheden. We kwamen natuurlijk wel met een van de meest recente wagens. We hebben kilometers kunnen rijden en nog wat ervaring opgedaan. Maar we kunnen nog altijd wat oefening gebruiken.”

Bekijk hier het volledige eindklassement.

Didier Spillebeen en Tommy Aeck niet met de gekende blauwe BMW...

Aanstaande zondag komen we aan de start in Moorslede met een nieuw heropgebouwde BMW E30 325i. Die zal voor de eerste keer wedstrijdkilometers maken bij het Blue Racing Team. Weliswaar is het niet de gekende blauwe BMW, deze wordt volop klaar gezet voor de TAC Rally in april. Het wordt wat wennen maar we kunnen u verzekeren dat we spektakel zullen geven. Na een volledige winter aan de wagen te hebben gesleuteld is de zin groot om aan de start te komen met de nieuwe geprepareerde bolide. Het wordt spannend want de wagen moet ingereden en getest worden om zo te kunnen verbeteren. De finish halen is voor ons het hoofddoel. Ook voor onze trouwe sponsors zal het wat wennen worden maar we zorgen ervoor dat deze opnieuw in de kijker zal komen.

Alvast dank voor de steun aan: Autoparts Stekelorum, Amerlynck Christ, Tuinaanleg Boucherie, Buxushoeve, Aannemingen Bremico, Banden Buyse Patriek, Trappen RVW, Wico en Tommy Textile.

 

Openingsmanche en testsessie van het VAS kampioenschap

We naderen midden maart en dan is het opnieuw de beurt aan Autoclub Dadizele om uit te pakken met de Rallysprint van Moorslede. Noteert u zondag 10 maart als startschot van een lang seizoen in de VAS regionale Rally. De “Rallysprint van Moorslede” blijft trouw aan zijn concept. Vier passages over de gekende klassementsproef, die hetzelfde is als vorig jaar, van iets meer dan 10 kilometer in en om Dadizele. Een geliefde proef bij de regionale rallyrijders want het geeft iedereen vroeg op het seizoen de kans om het herstelde, opgeblonken of nieuwe materiaal de sporen te geven in een heuse competitie terwijl de langere servicetijd tussen de passages ervoor zorgt dat afstellingen, kinderziektes en pech ter plaatse kunnen worden verholpen! Een levensechte testsessie als het ware.

Opnieuw ligt de Rallysprint van Moorslede in rechtstreekse concurrentie met die andere grote regionale rally, maar dan over de taalgrens in Hannuit. Dat heeft zijn weerslag voor bepaalde inschrijvingen. Toch even opmerken dat Jean-Louis Deroeck en Jean-Pierre Blaton, beiden van de “Motor Club van Hannuit”, wel hun Porsche aan de start brengen in...Moorslede! Een absolute topper valt er te noteren: Gunther Monnens, die vergezeld van Moorsledenaar Nick Degryse, zal aan de start met een Skoda Fabia R5. Hij is dan ook de gedoodverfde favoriet voor de zege in deze editie 2019. Achter hem moeten we voor de podiumplaatsen vissen in het peloton aan Mitsubishi Lancer EVO's, met voorop Steve Bécaert en thuisrijder Bert Coene, beiden in goed geprepareerde machines. Maar er zijn dan nog een handvol rijders die kunnen schitteren met hun Japanse machinerie. Uiteraard moeten we ook nog rekening houden met de Escort van Pieter-Jan Maeyaert en met een handvol krachtige Beierse machines. Kortom, alle kansen liggen te grabbel voor vele klassementsrijders en regionale helden!

De wedstrijd wordt eveneens in traditionele “regionale” orde afgewerkt met eerst de “moderne” wagens, van de kleine nummers naar de toppers met de grote nummers en daarna de Historics van kleine nummers naar grote nummers. Het zenuwcentrum wordt zoals steeds de grote tent in de schaduw van de basiliek van Dadizele en een armlengte weg van het iconische café “De Pompeschitter” op de Markt in Dadizele.

Genummerde deelnemerslijst

Meer info -> www.rallysprintmoorslede.be

 

Op 10 maart staat Steve Brown aan de start met een nieuwe wagen. Na 25 wedstrijden met een Mitsubishi Lancer EVO maakt hij de overstap naar een Mitsubishi Mirage Proto. Een wagen die zeker gesmaakt zal worden door de rallyfans. Dat Steve op 10 maart zijn eerste wedstrijd met de wagen rijdt, ligt vast. In welke rally daarentegen nog niet. De wagen is immers momenteel nog niet toegelaten in het VAS kampioenschap.

In zijn zoektocht naar een nieuwe wagen kwam Steve Brown terecht bij Dytko Proto Cars, een bedrijf dat wagens bouwt op basis van EVO onderdelen. “Ik was vooral op zoek naar een wagen met een goede verhouding tussen rijplezier en budget. Daarnaast ogen deze wagens ook goed. Ze kunnen zeker en vast het gat opvullen dat er momenteel is tussen de R2 klasse en de bijna onbetaalbare R5 wagens,” aldus Steve. “We hebben als eerste Belgen een contract getekend bij Dytko. Het bedrijf heeft me laten weten dat de werken goed opschieten en dat de wagen rond de jaarwisseling geleverd wordt.” Op het programma staat een mix van ASAF en VAS wedstrijden. Dit programma ligt echter nog niet helemaal vast.

De wagen wordt reeds toegelaten in verschillende Europese landen maar in België voorlopig enkel in de ASAF competitie. Al kan daar wel snel verandering in komen. “We hebben inderdaad de vraag gekregen om deze wagens ook toe te laten in de VAS wedstrijden,” laat Boudewijn Baertsoen weten. “Dit zal dan ook besproken worden op de volgende raad van beheer. Na een advies van de technische commissie en de werkgroep zal er een beslissing worden genomen.”

Natuurlijk hoopt Steve Brown dat de wagens worden toegelaten in het VAS kampioenschap. “Het is de bedoeling om met de wagen te debuteren in de Rallysprint van Moorslede. Deze vindt plaats op 10 maart. Indien we echter niet mogen starten in het VAS kampioenschap, dan wijken we uit naar Hannuit waar in hetzelfde weekend de Rallye de Hannut op de agenda staat.”

Ongetwijfeld zijn er heel wat rallyfans die deze wagen een meerwaarde vinden. Laat ons hopen dat ze hem dan straks ook aan het werk zien in het VAS kampioenschap.

Afgelopen weekend kwam Andy Lefevere aan de start in de Rallysprint van Moorslede. De zaakvoerder van Yprauto liet de vertrouwde Mitsubishi Lancer thuis en bestuurde een Porsche 997 GT3. “De beslissing om te rijden in Moorslede kwam eigenlijk maar vrij laat. Het was Chris Debyser die me voorstelde om samen met de FiXion Porsche GT3 te rijden…”

De FiXion Porsche stond sinds de Rally van Kortrijk werdstrijdklaar bij Wold Karts in Kortrijk. “Ik heb de wagen gehaald een kleine verandering gedaan aan de vering en we zijn vertrokken. Ik had vooraf amper 10 kilometer met de wagen gereden… Tijdens de wedstrijd kon ik rekenen op de tips van Tim Van Parijs, hij was heel open en stond me heel goed bij in het zoeken naar de afstelling die best bij mijn stijl past.”

In de eerste ronde zette Andy Lefevere meteen een sterke derde tijd neer, net na de Lancers van Bert Coene en Dennis Degroote. Toen het in de tweede ronde wat droger werd kon de Porsche de scratch noteren. De leiding werd overgenomen van Bert Coene, ondanks de stevige weerstand van Gunther Monnens en Paul Lietaer konden Andy en Chris in de resterende rondes de Porsche veilig naar de zege loodsen.

“Ik kon zeker nog sneller, maar ik wou geen risico nemen. Ik wou vooral de Porsche heelhuids aan de finish brengen. Voor mij was dit natuurlijk een ideale test met het oog op de GT3 die ik aan het bouwen ben. Nu ik met deze Porsche heb gereden kriebelt het nog meer om mijn eigen wagen klaar te stomen. Ik wil ook Chris bedanken voor kans die ik kreeg, het is echt een fantastische wagen! Ik ben blij dat ik FiXion kon bedanken door hen de zege te schenken in Moorslede.”

Afgelopen weekend was Dadizele opnieuw de thuisbasis voor de 17de editie van de Rallysprint van Moorslede. Een wedstrijd die wellicht bekend zal blijven als de verzopen editie, want in de nacht van zaterdag op zondag kwam de regen met bakken uit de hemel wat ervoor zorgde dat op sommige plaatsen de grachten uit hun oevers traden en grote stukken van het parcours onder water kwamen te staan. Het weerhield de rallybolides echter niet om er vol voor te gaan, en uiteindelijk was het Andy Lefevere die voor de tweede maal het laken naar zich toe trok in Moorslede. 

Lefevere is zelf bezig aan de opbouw van een Porsche 997 GT3 die in de tweede helft van het seizoen moet klaar zijn, maar nu al kon hij dankzij Chris 'ConXion' Debyser en diens 997 GT3 al een ideale oefengalop inlassen. Andy moest in de openingsronde nog Bert Coene met zijn Lancer Evo 10 met een nihiel verschil voor zich dulden, maar na enkele foutjes in de volgende rondes zakte deze weg in de stand. Na de middag was het water weg getrokken en op het opdrogende parcours kwam de Porsche uitstekend tot zijn recht. Het bewijs daarvan was dat ook Gunther Monnens met zijn gelijkaardige nieuwe wapen de snelste was in de derde rit. Lefevere zette in de slotproef nog eens alles op alles, maar het was echter Paul Lietaer die KP 4 won en zo dankzij een sterkte slotfase nog over Monnens naar de tweede plek wipte. Lefevere won dus nog eens na winst in 2013 met zijn Evo 10. Voor de autohandelaar was dit de tweede maal aan het stuur van een Porsche, want in 2009 finishte hij ook al in Moorslede 5e toen met de 996 GT3 van Geko.

Wie ondermeer niet kon meespelen voor het podium was Steven Dolfen. Na de crash in Haspengouw werd de andere DS3 R5 van Reinaud Van Eecke klaar gestoomd voor Moorslede, maar al in de eerste rit moest de snelle slager opnieuw opgeven. In een linkse bocht begaf de stuurbekrachtiging van de wagen het en trok deze zich in een sloot vol water. De wagen moest worden getakeld en helaas was het ook nu snel game over voor Dolfen die het geluk duidelijk niet aan zijn kant heeft. Verder kende ook Dennis Degroote opnieuw pech. Na twee keer mechanische pech ging hij ditmaal zonder erg van de baan maar was opgeven de enige optie. Steve Bécaert van zijn kant debuteerde met zijn nieuwe Lancer Evo 10, maar na een uitstap in het veld met veel tijdsverlies was ook voor hem een goed klassement verkeken. 

Achter het podium met Lefevere, Lietaer en Monnens eindigde Bert Coene vierde na enkele foutjes. Joost Vanbeveren sloot mooi aan als vijfde met een Lancer Evo 7. Gilles Pyck toonde weer dat hij uit het goeie rallyhout gesneden is en reed zijn Peugeot

208 R2 naar de zesde plaats algemeen. Nick Toorré stuurde zijn Ford Sierra naar P7, voor de Opel Manta van Gevaert, de M3 van De Rouck en de nieuwe Evo 10 van Brown. 

Bekijk onze foto's hier!

Uitslagen

 

ED Rallyteam start seizoen in Rallysprint van Moorslede

Traditioneel opent de Rallysprint van Moorslede het VAS kampioenschap. Ook ED Rallyteam zal er van de partij zijn. Zo zal Steve Brown er de eerste wedstrijdkilometers maken met de EVO X die een mooie livery aangemeten kreeg.

“Bedoeling is om alle VAS wedstrijden in West-Vlaanderen te rijden. Daarnaast willen we ook aan de start komen in de TAC Rally en de Omloop van Vlaanderen,” laat Steve ons weten. “Een programma dat we kunnen afwerken dankzij de steun van onze sponsors, Carcenter STV, Aannemingen Bossuyt, Immo Gryspeerdt, Garage Lieven Verhelst, Flanders Trading Center, jb-automotive, Carrosserie Muylle, FTC Wheels en SJ Decor. Ik wil van de gelegenheid gebruik maken om ze te bedanken. Ook reeds een dankwoord vooraf voor het ED Rallyteam dat in dit nieuwe seizoen opnieuw de service en catering zal verzorgen.”

Net zoals vorig seizoen start Wouter Muylle met de Safety EVO in Moorslede. “We rijden dit jaar dezelfde wedstrijden als vorig jaar,” weet Wouter. “In al die wedstrijden gaan we met plezier onze opdracht als veiligheidswagen uitvoeren. Deze zullen we doen met onze vertrouwde EVO waar geen noemenswaardige veranderingen aan gebeurd zijn.”

Afspraak nu zondag in de Rallysprint van Moorslede

Zondag 12 maart kondigde zich aan als een mooie lentedag en dat werd het ook. In en rond Dadizele werd de 16de editie van de Rallysprint van Moorslede onthaald op veel publieke belangstelling die genoot van heel wat spectakel op de vernieuwde proef en dit onder een fris lentezonnetje. 

Een beetje logischerwijze kwam Bernd Casier aan de start als grote favoriet. Nadat hij vorig jaar in extremis moest afzeggen kwam hij dit jaar zijn afspraak rechtzetten. Dankzij de inzet van voornamelijk Nick Degryse - ditmaal opnieuw copiloot van Tim Van Parijs - en heel wat lokale sponsors, kon Casier met navigator Brian Renier zijn Ford Fiesta R5 inzetten. Op een zeer snelle maar ook spektaculaire manier schoot de oranje getinte bolide bij momenten op de limiet over de wegen. Het mocht dan ook niet verwonderen dat hij in de eerste rit al meteen 9 seconden voorsprong nam op Van Parijs die ditmaal met de Degro Porsche 997 GT3 aan de start kwam. De wagen lijkt eindelijk verlost van de pechduivel... Pieter-Jan Maeyaert kon zich in laatste instantie nog inschrijven om zijn nieuwe Ford Fiesta R5 aan een grondige test te onderwerpen voor hij naar Spa trekt, en tikte op KP 1 aan als derde. Grootste pechvogel toen was Steve Bécaert die zijn programma van 10 wedstrijden met de DS3 R5 niet slechter kon beginnen. Hij viel al na enkele kilometers zonder remmen en sloot de proef af als... 66ste. Vincent Vermeeren klokte de vierde tijd, voor Paul Lietaer die meteen het commando nam in Historic. Steven Dolfen volgde op korte afstand.

Tijdens de tweede, derde en vierde ronde deed Casier telkens hetzelfde als tijdens de eerste passage. Namelijk de scratch klokken en seconden voorsprong bij elkaar sprokkelen. De 9 seconden werden er 22, na de derde proef nam hij 40" om uiteindelijk met net geen minuut voorsprong te kunnen winnen op de Porsche van Van Parijs, hoewel deze het in de derde ronde even warm kreeg toen de gracht héél dichtbij kwam. PJ Maeyaert maakte zijn leerproces met de Fiesta en Rik Snaet aan zijn zijde, tot een goed einde als derde algemeen. Vincent Vermeeren in de Lancer Evo 9 kon zijn vierde plaats van tijdens de eerste KP behouden en hield zo Paul Lietaer achter zich, wederom impresionant bezig met zijn Ford Escort MKII. Hij won in Historic voor Gunther Monnens (+22" - Escort) en Christophe Merlevede (+24" - M3). Beide heren werden 8ste en 9de algemeen. Tussen hen en Lietaer eindigde Patrick Milleville met de Evo 9 van Heunick Sport zesde, gevolgd door een sterke Steven Dolfen die opnieuw ongenaakbaar was in R2 met de 208 van Pevatec. Steve Bécaert kon zijn dramatische start enigsinds goed maken door drie maal de tweede tijd te rijden en zo nog 10de te finishen. Een podium had er dus ingezetten voor de Poperingse transporteur als...

Alle uitslagen

Bekijk onze foto's hier!

Start van het VAS kampioenschap

Dit jaar is de Autoclub Dadizele al toe aan de 16de editie van de Rallysprint van Moorslede. Net zoals vorig jaar kan de organisatie ook dit jaar uitpakken met een gevuld en kwalitatief deelnemersveld. Dit is zeker een reden te meer om af te zakken naar het gezellige Dadizele... De Rallysprint van Moorslede is tevens de seizoensopener van het VAS Kampioenschap. Zondag zal de eerste wagen het wagenpark verlaten om 7u50 om daarna om 8u30 echt van start te gaan voor de eerste klassementsproef. De tweede reeks wordt verreden om 11u00, de derde om 13u30 uur en de vierde en laatste reeks gaat van start om 16u00. Dit jaar heeft het team van Marnik Malengier het parcours onder handen genomen en kunnen ze uitpaken met een nieuwe proef van 10,2km. Bekijk het programmaboekje trouwens hier.

Net zoals de Rally van Hannuit is ook de deelnemerslijst van de Rallysprint van Moorslede goed gevuld. 81 teams zullen de toeschouwers vermaken met als speerpunt de R5's van Bernd Casier (Ford Fiesta) en de Citroën DS3 van Steve Becart. Ook de Porsches 997 GT3 van Timothy Van Parijs en Chris Debyser zullen voor stevig weerwerk zorgen of zorgt de Fransman Lantoine Mathieu voor een verrassing met zijn Subaru Impreza WRC S5. Ook bij de Historics, rond de 30 teams, zal er iets te beleven vallen want de strijd tussen de snelle Fords van Paul Lietaer, Gunther Monnens en Geert Vandoorne zal zeker spannend worden. Morgen weten we de antwoorden...

Bekijk hier de volledig (genummerde) deelnemerslijst.

ED Rallyteam start het seizoen in Moorslede 

Na het BRC en het ASAF kampioenschap, is het nu zondag aan Autoclub Dadizele om het startschot te geven voor het VAS kampioenschap. Voor heel wat van de meer dan 110 teams, wordt de Rallysprint van Moorslede de eerste wedstrijd van het nieuwe seizoen. De eerste maar zeker niet de laatste.

ED Rallyteam is een van deze teams. Steve Brown, met copiloot Lieven Capoen, staat er opnieuw met een nieuwe Mitsubishi Lancer EVO VIII. En natuurlijk mag ook de Safety EVO van Wouter Muylle niet ontbreken. Maar ED Rallyteam is veel meer dan deze twee wagens. Het is een groep van vrienden met dezelfde passie. Een groep vrienden met het rallyhart op de juiste plaats. Zondag is het ED Rallyteam aan zijn eerste wedstrijd toe. Maar het seizoen 2017 is feitelijk eind februari reeds gestart. Toen vond immers de teambuildings dag plaats. Een dag die dit jaar niet kon doorgaan op het Peugeot Driving Academy circuit in Malmedy. Het kon de pret echter niet drukken. Het circuit van Clastres in Frankrijk bleek een volwaardig alternatief.

De sfeer zit er goed in bij ED Rallyteam. Aan amusement zal het zeker niet ontbreken in Moorslede, waar we voor het eerst de nieuwe Mitsubishi Lancer EVO VIII van Steve Brown aan het werk zullen zien. “We starten in Moorslede met een Mitsubishi Lancer EVO VIII groep A. Deze wagen hebben we aangekocht om dit jaar ook van het Belgian Rally Championship te kunnen proeven. Hierbij denken we dan aan de TAC Rally en de Omloop van Vlaanderen,” vertelt Steve. “Net zoals vorig jaar zal Lieven Capoen de nota’s verzorgen. Samen gaan we dit seizoen ons leerproces verder zetten. Te beginnen nu zondag met de Rallysprint van Moorslede.”

Ook de tweede wagen van het ED Rallyteam komt dit weekend in actie. Het betreft de ondertussen wel gekende Safety EVO met Wouter Muylle achter het stuur. “In de Rallysprint van Moorslede rijden we als veiligheidswagen tussen de snelste moderne wagen en de snelste historic wagen. Jan Seynaeve, ‘Bollie’ voor de vrienden, zal plaatsnemen in het rechterzitje,” laat Wouter weten. “Tijdens de winterpauze kreeg de Safety EVO zijn normale onderhoudsbeurt. Daarnaast werden er ook enkele veiligheidsaspecten verbeterd.”
 
Dit jaar zal de Safety EVO regelmatig de wedstrijden openen. Er staan minimaal 8 wedstrijden als 0-wagen op het programma, waarvan 3 BRC wedstrijden. Wedstrijden waarin verschillende mensen Wouter Muylle zullen begeleiden als copiloot. “Het leukste aan mijn job als veiligheidswagen is dat ik respect krijg van de toeschouwers en de organisatoren,” aldus Wouter. “Het lijkt erop dat we in België nood hebben aan een jongere versie van ‘Louis Van Roey’. Louis reed indertijd ook een in Mitsubishi, als veiligheidswagen, in de rally.”

Tot slot willen we jullie nog meegeven dat het ED Rallyteam op 1 juli 2017 een autozoektocht inricht ten voordele van het team. Deze vindt plaats op de klassieke Vlaamse rallywegen in de regio van Roeselare. Inschrijven kan van 1 mei 2017.