Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Donderdag, 28 maart 2024

logo rally online

Rally Online België

"Alle medewerkers en deelnemers worden getest"

Van 20 tot 22 november is het Wereldkampioenschap Rally voor de eerste keer in de geschiedenis van ons land te gast in België. De Renties Ypres Rally Belgium bereidt zich voor om deze historische gebeurtenis op een veilige manier te organiseren. Zo werd een akkoord bereikt met het Jan Yperman Ziekenhuis in Ieper om 2.500 Covid-testen te laten afnemen, want alle deelnemers en medewerkers zullen vooraf getest worden.

"Het Jan Yperman Ziekenhuis werkt graag mee aan het veilig laten verlopen van de Ypres Rally," vertelt Frederik Chanterie, Directeur van Jan Yperman. "In de week voor de wedstrijd zullen we 2.500 Covid-testen afnemen en laten analyseren door ons klinisch labo. Het afnemen van deze testen wordt zodanig georganiseerd dat het geen invloed zal hebben op de normale werking van ons ziekenhuis. Dit akkoord legt geen extra druk op onze dienstverlening en op de zorgen die we verlenen aan onze patiënten."

Voor Club Superstage, organisator van de Renties Ypres Rally Belgium, is deze samenwerking met het Jan Yperman Ziekenhuis cruciaal, want iedereen, van medewerker tot toekomstige Wereldkampioen, zal getest worden.

"Als organisatie hebben we de voorbije weken met de Rally van de Monteberg en de Aarova Rally in Oudenaarde al twee keer bewezen dat we op een veilige, Covid-proof wijze een rally met publiek kunnen organiseren. Rally is een outdoor sport en ons parcours strekt zich uit over tientallen kilometers, dus het is perfect haalbaar om de gezondheidsregels na te leven. Voor de Renties Ypres Rally Belgium, de eerste Belgische manche van het Wereldkampioenschap Rally, gaan we nog een stap verder dan het Protocol dat voor de rallysport is goedgekeurd in Vlaanderen. We hanteren immers de regels van de Internationale Autosportfederatie en dat betekent dat iedereen die betrokken is bij het evenement vooraf een negatieve Covid-test moet afleggen. Van medewerker tot toprijder, iedereen zal getest worden. We zijn dan ook verheugd te kunnen aankondigen dat het Jan Yperman Ziekenhuis in zal staan voor 2.500 Covid-testen," aldus Jan Huyghe van Club Superstage.

De Renties Ypres Rally Belgium is de voorlaatste wedstrijd van het FIA World Rally Championship. De wedstrijd wordt van 20 tot 22 november verreden.

"Een nieuwe uitdaging met meer proeven in het donker"

Nadat Club Superstage eerder al bevestigde dat de Renties Ypres Rally uitgesteld zou worden, kan de organisator vandaag de nieuwe datum voor zijn topevenement aankondigen. De Renties Ypres Rally 2020 zal verreden worden van 1 tot 3 oktober.

De Renties Ypres Rally is een van de grootste sportevenementen van het jaar in België. Club Superstage werkt met een groot team vrijwilligers een gans jaar aan de voorbereiding. Bovendien is het parcours van de rally gespreid over meerdere gemeenten, waardoor rekening gehouden moet worden met allerlei lokale evenementen, maar ook met de data van enkele internationale wielerklassiekers, zoals Gent-Wevelgem en de Ronde van Vlaanderen. Het was dan ook een erg complexe puzzel om een nieuwe datum te vinden. In overleg met alle lokale overheden en federaties zal de Renties Ypres Rally van 1 tot 3 oktober verreden worden, net als de Bernard Degroote Ypres Historic Rally.

"De coronacrisis en het verbod op sportwedstrijden tot 31 juli heeft ons genoodzaakt om de Renties Ypres Rally voor de eerste keer uit te stellen naar het najaar," vertelt Alain Penasse, voorzitter van Club Superstage. "Het was een ingewikkelde puzzel om samen met alle partijen een geschikte datum te vinden. We gaan er alles aan doen om tijdens het eerste weekend van oktober weer een topeditie neer te zetten. Met deze datum begin oktober is de Ypres Rally ook een ideale voorbereidingswedstrijd voor de WK Rally van Duitsland. Voor de piloten wordt het ongetwijfeld een nieuwe uitdaging om de gekende klassementsproeven in de herfst af te werken. De deelnemers zullen meer proeven in het donker moeten afwerken. In zekere zin keren we daarmee terug naar de roots."

Deelnemers die snakken naar een topwedstrijd moeten niet langer wachten. De inschrijvingen zijn al geopend op www.ypresrally.com.

De FIA heeft het licht op groen gezet voor de verschillende FIA European Rally Trophy's. Zo werd ook de kalender van de FIA European Rally Trophy Benelux bevestigd. Die kalender telt drie wedstrijden, waaronder de Renties Ypres Rally. Een tweede wedstrijd van Club Superstage, de Aarova Rally Oudenaarde-Kruisem, promoveert naar het RACB Rally Criterium en zal tevens kandidaat zijn voor de FIA European Rally Trophy Benelux.

De FIA European Rally Trophy Benelux opent dit seizoen met de Renties Ypres Rally. Het wordt meteen een tweevoudige ERT-manche, want Ieper telt ook mee voor de Celtic Rally Trophy (IRL en UK), waardoor niet alleen deelnemers aan het British Rally Championship, maar wellicht ook enkele Ierse teams de oversteek zullen maken naar de Ieperse klassieker.

De tweede manche op de kalender is de Rallye Lëtzebuerg (10-11/7) in Luxemburg en de Trophy wordt afgesloten met de Condroz Rally, de klassieke afsluiter van het Belgisch kampioenschap.

De verrassing op de kalender is de Aarova Rally Oudenaarde-Kruisem, die dit jaar op 11 oktober als kandidaat evenement voor de FIA European Rally Trophy Benelux wordt verreden.

"We hebben altijd de ambitie gehad om in Oost-Vlaanderen een topwedstrijd te organiseren, want de regio leent zich daar uitstekend toe en we worden al jaren goed ontvangen in Oudenaarde," vertelt Alain Penasse, voorzitter van Club Superstage. "De wedstrijd staat voortaan op de RACB-kalender als manche van het RACB Rally Criterium. Ook de sfeervolle ceremoniële start op de Markt in Oudenaarde blijft behouden."

Vier wedstrijden die voor elke rallyrijder uit de Benelux een uitdaging zijn!

23 november - Zillebekevijver

Respect voor het klimaat en het milieu. Club SuperStage gaat over tot actie. Op zaterdag 23 november plant de dynamische organisator van de Ypres Rally en tal van andere motorsportevenementen een bosplantactie. Op een terrein van 0,8 ha ten zuiden van de Zillebekevijver zal Club SuperStage, in samenwerking met de Stad Ieper, 2.300 stuks jong bosgoed aanplanten.

Planet 22, het duurzaamheids- en mobiliteitsplan van Club SuperStage, beperkt zich niet tot voornemens en beloftes. Alhoewel de impact op het klimaat van de sportevenementen van Club SuperStage mimimaal is, wenst de Club toch zijn verantwoordelijkheid op te nemen en een voorbeeld te stellen.

"Planet 22, het duurzaamheids- en mobiliteitsplan van Club Superstage, is een globaal plan dat verschillende initiatieven omvat," verklaart Arthur Tanghe, de Sustainability Manager van Club Superstage. "Naast een shuttle-service met een toeristentreintje in het stadscentrum tijdens de Renties Ypres Rally, een gratis "Planet 22" vuilniszak die aan elke bezoeker werd gegeven om hen te sensibiliseren om geen afval te laten rondslingeren, werd ook beslist om een bosje aan te planten. Niet als een of andere compensatie, want de impact van een autosportwedstrijd op het klimaat is echt minimaal. Nee, als club willen we onze verantwoordelijkheid nemen en onze bijdrage leveren voor het klimaat. Het laaggelegen terrein dat de Stad Ieper ter beschikking stelt, ligt ten zuiden van de Zillebekevijver. De vrij zware, vochtige grond is niet meteen geschikt voor landbouw, maar wel voor de aanplanting van kleine bosjes. Vandaar dat we zorgen voor de aanplanting van 2.300 stuks jong inheems bosgoed. Wij dragen alle kosten van de aankoop van de planten en de voorbereidende terreinwerken."

Ook de Ieperse dienst Welzijszorg werkt mee aan deze plantactie en staat in voor 400 stuks plantgoed. In totaal worden dus 2.700 jonge bomen en struiken aangeplant.

Leden van Club SuperStage zullen op zaterdag 23 november van 14h tot 16h handen uit de mouwen steken. Alle helpende handen zijn meer dan welkom. Het terrein is bereikbaar via een landbouwweg vanaf de Blauwepoortstraat (naast nr. 42) in Zillebeke.

Afspraak van 25 tot 27 juni 2020 !

Het is officieel: de 56ste Renties Ypres Rally zal verreden worden op 26 en 27 juni 2020. Noteer de data alvast in je agenda, want het wordt opnieuw een topevenement op internationaal niveau.

Het Belgisch rallykampioenschap 2019 werd afgelopen weekend afgesloten in Hoei. Adrian Fernémont en Samuel Maillen veroverden voor de eerste keer de Belgische rallytitel met de Skoda Fabia R5. Club Superstage feliciteert hen met het behalen van deze titel en we dagen hen meteen uit om in 2020 hun titel te bevestigen met een knalprestatie in de Renties Ypres Rally, de zesde wedstrijd van het Kampioenschap van België. Zoals al eerder bevestigd, zal ook het British Rally Championship eind juni weer te gast zijn in Ieper.

De Renties Ypres Rally wordt verreden op vrijdag 26 en zaterdag 27 juni, maar het spektakel begint al op donderdag 25 juni met de Qualifying Stage en Shakedown. De Ypres Historic Rally wordt eveneens op vrijdag 26 en zaterdag 27 juni verreden, met een shakedown op woensdag 24 juni. Het parcours ligt trouwens al quasi volledig vast, maar daarover binnenkort meer.

Het was even stil rond Achiel Boxoen, maar nu is hij helemaal terug. En hoe! De jonge piloot maakt binnenkort zijn comeback in de rallysport en dat doet hij in stijl. Boxoen krijgt het officiële M-sport- zitje in de gloednieuwe Ford Fiesta Ecoboost R2. Hij zal voor M-Sport de nieuwe bolide promoten in de Rally van Ieper. Het begin van een nieuwe, beloftevolle start!

Boxoen vertelt zelf het relaas van de afgelopen tien maanden. “De laatste tijd was ik duchtig in de weer om een nieuw project op te starten. Een tijdje geleden contacteerden de mensen van Team Floral mij. Ze waren op zoek naar een jonge, talentvolle piloot om voor M-Sport de nieuwe Ford Fiesta Ecoboost R2 te promoten. Ik was meteen verkocht aan het verhaal en sindsdien is alles in een stroomversnelling geraakt.” Zijn debuut is voorzien tijdens de Rally van Ieper dit weekend, de thuiswedstrijd van Boxoen. “Ik kan geen betere plaats bedenken om aan de dit project te beginnen. Mijn laatste wedstrijd was ook in Ieper, dus de symboliek is zeker aanwezig. Het zal wat wennen zijn, want een R2-wagen stuurt natuurlijk helemaal anders dan een R5. Misschien is dit een stap terug, maar voor mij is het op dit moment vooral de juiste stap in mijn carrière.”

Met de hulp van Team Floral zal Boxoen een officieel programma kunnen rijden. De West-Vlaming blikt vooruit. “De R2-klasse zie ik niet als eindstation. Ford bracht nog maar pas de nieuwe Ford Fiesta R5 uit. Samen met Team Floral hoop ik binnenkort te kunnen deelnemen aan het Belgisch Rally kampioenschap met deze wagen. Wanneer dat zal zijn, kan ik nog niet met zekerheid zeggen, maar het is wel mijn doel. Het leek me echter niet verstandig om meteen terug in de R5-klasse aan de slag te gaan. Door mijn periode van afwezigheid heb ik vanzelfsprekend weinig tot niet kunnen trainen. Met de R2 vind ik een gulden middenweg. Ik kan er zonder al te veel druk aan de start komen van een competitieve klasse. Voor mij is het vooral de bedoeling om zo snel mogelijk terug in het ritme te komen en mezelf opnieuw in de kijker te rijden. Ik verwacht niet dat ik vanaf de eerste proef bovenin zal meedraaien, maar ik hoop toch om op zaterdag opnieuw te kunnen tonen wat ik allemaal in mijn mars heb!”

Na een zoektocht van tien maanden heeft de jonge piloot dus een nieuwe uitdaging gevonden bij team Floral. Teambaas Jean-Marc Valckenaere moest na het gesprek met M- Sport niet lang nadenken wie hij in de wagen wilde. “We kenden Achiel van zijn periode met de Ford Fiesta R5. Voordien had hij ook enkele uitstekende tijden neergezet in de R2 klasse. Toen M-Sport ons vroeg om een goede, jonge piloot te zoeken voor hen, leek Achiel voor ons een logische keuze. Hij beschikt over de nodige vaardigheden en is ook een uitstekende ambassadeur. In het begin van de wedstrijd zal het voor hem niet evident zijn, maar ik ben ervan overtuigd dat we op zaterdag al enkele mooie tijden van hem zullen zien. Hij krijgt alvast uitstekend materiaal ter beschikking want ik zie de Ford Fiesta R2 uitgroeien tot de nieuwe referentie in de klasse.”

M-Sport is zeer enthousiast over hun nieuwe rijder en ze kijken ernaar uit om hun auto te zien schitteren op Belgisch grondgebied. "We zijn dolblij dat de nieuwe Fiesta R2 zal deelnemen aan de Rally van Ieper. Onze nieuwe R2 heeft een groot potentieel, wat dit jaar al meermaals werd bevestigd op verschillende WRC- en ERC-evenementen. Ik denk dat de iconische wegen in Ieper het perfecte terrein zullen zijn voor onze auto. In het verleden was België een geweldige afzetmarkt voor de Ford Fiesta en de R2. Nu hopen we om ons opnieuw in de deze markt te kunnen plaatsen.”

In de Rally van Ieper komt Boxoen ook voor het eerst aan de start als officiële piloot van Ford België. Daarvoor ging hij zich persoonlijk aanbieden bij het merk. Jo Declercq, manager Public Affairs bij Ford, was gecharmeerd door Boxoen. “Achiel is een sympathieke, verstandige kerel met een goed voorkomen. Met zijn jeugdig positivisme zien we hem als de geknipte persoon om ons merk te vertegenwoordigen. Het is een samenwerking waar we beiden van kunnen profiteren.”

Het team staat er en de piloot is meer dan ooit klaar om terug achter het stuur te kruipen. Een nieuw hoofdstuk is aangebroken voor Achiel Boxoen. Afspraak dit weekend in Ieper!

Renties wou dit jaar origineel uit de hoek komen met de wrap van hun Porsche. Daarom werkten ze samen met hun collega's van Leie Graphics (www.leiecenter.be). Het werd een mix van blinkende en matte folie afgewisseld met groene striping.

Je kan piloot Claudie Tanghe, copiloot Peter Van Laeken en de Porsche komen ontdekken bij de service op de grote markt van Ieper of donderdag reeds op de Shakedown in Nieuwkerke. Later dit jaar kan je de wagen ook nog ontdekken op de Aarova Rallysprint in Oudenaarde en de 6 uren van Kortrijk met piloot Laurent Vanneste. 

Vorig jaar eindigde het Renties Racing Team op de Renties Ypres Rally als eerste in de GT klasse.

Komend weekend staat voor rijder Kevin van Deijne en zijn navigator Hein Verschuuren een zware wedstrijd op het programma. Dan wordt namelijk rondom het Belgische Ieper de 55ste editie van de Renties Ypres Rally verreden. Verdeeld over 23 klassementsproeven liggen ruim 277 wedstrijdkilometers op de bijna 100 deelnemers te wachten. Deijne Autosport zal ook deze wedstrijd weer met de fraaie Skoda Fabia R5 aan de start staan.

Op vrijdagmiddag, even voor vijven, is de start van de eerste klassementsproef. Vanaf dan zullen de deelnemers langs proeven met beroemde en beruchte namen als Zonnebeke, Hollebeke, Kemmelberg en Dikkebus worden geleid. Voor Kevin is het niet zijn eerste deelname aan deze wedstrijd. Hij kan dus bogen op enige ervaring. “Het is een lange en zware wedstrijd,” vertelt Kevin. “De ondergrond van de diverse klassementsproeven is iedere keer verschillend en het ene moment heb je grip, terwijl je het volgende moment totaal geen grip meer hebt. Daarnaast laat de weersverwachting zien dat het erg zonnig en daarmee erg warm, gaat worden. Deze wedstrijd staat erom bekend zwaar te zijn en ook dit jaar lijken de omstandigheden daar opnieuw voor te zorgen.”

Niet alleen de omstandigheden maken deze wedstrijd zwaar. Ook het startveld kent vele grote namen die een gooi naar het eremetaal gaan doen. “Met namen als Craig Breen en Eric Camilli, professionele rijders uit fabrieksteams in het wereldkampioenschap, zal het moeilijk zijn om de algemene overwinning te behalen. Wij richten ons primair op de punten voor de FIA Benelux Rally Trophy. Dat neemt niet weg dat we die kansen die we krijgen zullen aangrijpen, maar op de startlijst staan meerdere grote namen en dus zal het niet gemakkelijk worden.”

Ter voorbereiding op zowel de Ypres Rally als de ELE Rally, reed Kevin ook de Monteberg Rally. “Daar hebben we al kennis met de klassementsproeven van de Ypres Rally kunnen maken. Helaas is daar door een administratieve fout een derde plaats door de neus geboord en zijn we niet als derde maar als vijfde geklasseerd. Dat neemt echter niet weg dat we daar een goede voorbereiding hebben gehad. We hebben in de Monteberg Rally een goede setup voor de Skoda Fabia R5 kunnen vinden en dat was ons uiteindelijke doel.”

Van de organisatie heeft het team startnummer 16 toegewezen gekregen. “Of we op die plek ook daadwerkelijk van start zullen gaan valt nog te bezien,” zegt Kevin. “We rijden op donderdag een aantal keren de shakedown en daarna de zogenaamde Qualifying Stage. Daar kunnen we, afhankelijk van ons resultaat in die Qualifying Stage, onze startpositie kiezen. Het liefst starten we rond de vijfde plaats maar de realiteit zal waarschijnlijk zijn dat we buiten de top-10 zullen starten.”

Op vrijdag aan het eind van de middag, om 16:49u gaat de wedstrijd van start. Na negen klassementsproeven gaan de auto’s om 23:15u het Parc Fermé in. Zaterdagmorgen om 9:15u mogen de auto’s uit het Parc Fermé worden gehaald waarna de eerste klassementsproef om 10:09u van start gaat. Om 21:30u wordt de eerste auto op het finishpodium verwacht.

Het kloppend hart van de Renties Ypres Rally ligt pal in het centrum van Ieper. De historische Grote Markt doet dienst als podium maar ook de grote teams slaan er hun tenten op met indrukwekkende servicestanden. Ook de nabijgelegen straten worden ingepalmd door de 'kleinere' teams. Door het grote aantal toeschouwers dat jaarlijk afzakt naar de Kattenstad is het soms moeilijk een parkeerplaats dicht bij het centrum van Ieper te bemachtigen.

Ook de organisatie van de Renties Ypres Rally was dit al opgevallen en pakt daarom dit jaar uit met een uniek project om de toeschouwers van en naar de Grote Markt te brengen met een 'hop on/off treintje'. Elke 10 minuten heb je de kans om gebruik te maken van de gratis dienst en je zo snel en efficient van en naar de stadskern te brengen. Op die manier hoopt de organisatie de grote massa's toeschouwers beter te kanaliseren en het stadscentrum minder te belasten.

Een goed idee, niet?

 

Freddy Loix: "Ik wil me gewoon amuseren"

Drie jaar na zijn 11de overwinning komt Freddy Loix eind juni terug aan de start van de Renties Ypres Rally, met een Skoda Fabia R5 van de nieuwe formatie PTR, Pieter Tsjoen Racing.Tussen 1996 en 2016 won Freddy Loix maar liefst 11 keer in Ieper. 113 keer was de Limburger de snelste op een klassementsproef en in totaal stond hij 14 keer op het podium.

De doorbraak

Nadat hij de gevestigde waarden al twee keer het vuur aan de schenen had gelegd met een Opel Astra GSi, verraste Freddy Loix, samen met huidig VW Motorsport-baas Sven Smeets, vriend en vijand door bij zijn eerste deelname met en topwagen WK-vedette Armin Schwarz op een hoopje te rijden. Met een identieke officiële Toyota Celica GT-Four werd de Duitser op 2'44" gereden. Patrick Snijers moest als derde al meer dan 5 minuten toestaan.

"In 1995 werd ik vierde in Ieper met de Opel Astra GSi, voor heel wat rijders met een krachtige 4x4, zoals Andrea Aghini, die vijfde werd met een Mitsubishi Lancer Evo," vertelt Freddy. "We reden toen echt met het mes tussen de tanden. Een jaar later, in 1996, zat datzelfde mes tussen mijn tanden, alleen reden we toen met een veel snellere topwagen. In Spa was ik al dicht bij de zege geweest met de Toyota Celica GT-Four, maar daar maakte ik een klein foutje en omdat de achteruitversnelling niet werkte, verloren we teveel tijd. In Ieper reden we aan het tempo van een jaar eerder. Blijkbaar heel snel, want we klopten onze teamgenoot Armin Schwarz met 2'44"!"

Het zegerecord in Ieper, gedeeld door Gilbert Staepelaere, Robert Droogmans en Patrick Snijers, stond jarenlang op 4 stuks. Maar, na 4 opeenvolgende overwinningen van 1996 tot 1999 evenaarde "Fast Freddy" het record, dat hij vervolgens scherper zou zetten in 2008, toen hij de Peugeot 207 Super 2000 naar de overwinning stuurde. Maar, echt verpletterend was zijn overwicht met de Skoda Fabia's vanaf 2010. Maar liefst 6 keer was Loix ongenaakbaar met een Tsjechische machine. Een van zijn meest emotionele momenten in zijn loopbaan beleefde Freddy Loix in de aanloop naar zijn deelname... en overwinning in 2013.

Onoverwinnelijk

"Ik reed op dat ogenblik met een Ford Focus WRC in het Belgisch kampioenschap, maar die auto gaf me weinig voldoening," vertelt Freddy. "Ik won de wedstrijden telkens met een ruime voorsprong en bovendien vond ik de WRC geen "snelle" auto in het bochtenwerk. Ik kreeg geen kippenvel aan het stuur. Skoda België deed me een aanbod om in Ieper met een officiële, nieuwe Skoda Fabia Super 2000 van Skoda Motorsport te rijden. Tijdens de voorbereidende testsessie in Alveringem reed ik een run om de mechaniek op temperatuur te brengen. In de tweede run ging ik meteen voluit. We reden één keer op en neer en ik keerde terug naar de service. Ik ben letterlijk beginnen huilen van geluk en van de adrenaline. Eindelijk had ik weer het gevoel met een snelle, perfecte wagen te rijden. De reactie van Fred Miclotte was ook duidelijk: "Freddy, als je dit tempo rijdt in Ieper, dan rijden we ze allemaal op een minuut!" We hebben de wedstrijd gewonnen met 1'21" voorsprong op Bryan Bouffier..."

Het geheim van zijn succes

Eind juni zal Freddy Loix aan de start komen met een Skoda Fabia R5. Toch mikt Freddy Loix dit jaar niet op een twaalfde overwinning. "Nee. Toen ik in 2016 stopte had ik zin in iets anders. Ondertussen heb ik de leiding over een concessie van Aston Martin in Brussel en ik test sinds dit jaar ook niet meer voor Skoda Motorsport of Michelin. Kortom, ik zal competitieritme missen. Het zou niet normaal zijn mocht ik meteen de toppers van het Belgisch kampioenschap kunnen kloppen. Mag ik ook eens gewoon een rally rijden voor het plezier? Ik wil me amuseren in Ieper, al zal ik natuurlijk wel het beste van mezelf geven," besluit Freddy Loix.

En, mogen we eindelijk eens van Freddy zelf weten wat nu zijn geheim was om in die mate te domineren in Ieper? "Dat heb ik verteld na mijn laatste overwinning in Ieper. Iedereen heeft altijd gedacht en gezegd dat ik in Ieper het verschil maakte in de snelle waaiers. Dat ik elke centimeter van de baan gebruikte en daardoor een zucht sneller was in de snelle bochten waar diep gesneden wordt. Maar, nee, ik heb het verschil gemaakt in de trage situaties, in de ontelbare T-situaties. Daar moet je heel geconcentreerd zijn en zo zuiver mogelijk rijden om zoveel mogelijk snelheid in de auto te houden. Als je 1 km per uur sneller bent bij het uitkomen van de bocht, dan kan dat na het volgende rechte stuk een verschil maken van 2 tienden van een seconde. Dat lijkt niets, maar op het einde van de proef heb je zo een paar seconden bij elkaar. Dat maakt het verschil tussen winst en verlies. Het kwam wel goed uit dat iedereen dacht dat ik in de snelle waaiers het verschil ging zoeken. Zo namen mijn concurrenten vaak nog meer risico's en reden ze lek of gingen ze van de baan, terwijl alle toppers in die snelle waaiers de voet beneden durven te houden..."

Dit jaar neemt de meester het op tegen zijn leerling, Sébastien Bedoret, de huidige officiële rijder van Skoda België. "Dat wordt zeker een mooi onderling duel. Sébastien heeft veel meer ritme en mijn aanwezigheid zal hem prikkelen. We gaan in elk geval samen testen en we doen ook onze service naast elkaar op de Grote Markt, zodat ik hem tips kan geven. Ik kijk al uit naar het fantastische weekendje Ieper!"