Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Maandag, 25 maart 2019

logo rally online

Rally Online België

Op 10 maart staat Steve Brown aan de start met een nieuwe wagen. Na 25 wedstrijden met een Mitsubishi Lancer EVO maakt hij de overstap naar een Mitsubishi Mirage Proto. Een wagen die zeker gesmaakt zal worden door de rallyfans. Dat Steve op 10 maart zijn eerste wedstrijd met de wagen rijdt, ligt vast. In welke rally daarentegen nog niet. De wagen is immers momenteel nog niet toegelaten in het VAS kampioenschap.

In zijn zoektocht naar een nieuwe wagen kwam Steve Brown terecht bij Dytko Proto Cars, een bedrijf dat wagens bouwt op basis van EVO onderdelen. “Ik was vooral op zoek naar een wagen met een goede verhouding tussen rijplezier en budget. Daarnaast ogen deze wagens ook goed. Ze kunnen zeker en vast het gat opvullen dat er momenteel is tussen de R2 klasse en de bijna onbetaalbare R5 wagens,” aldus Steve. “We hebben als eerste Belgen een contract getekend bij Dytko. Het bedrijf heeft me laten weten dat de werken goed opschieten en dat de wagen rond de jaarwisseling geleverd wordt.” Op het programma staat een mix van ASAF en VAS wedstrijden. Dit programma ligt echter nog niet helemaal vast.

De wagen wordt reeds toegelaten in verschillende Europese landen maar in België voorlopig enkel in de ASAF competitie. Al kan daar wel snel verandering in komen. “We hebben inderdaad de vraag gekregen om deze wagens ook toe te laten in de VAS wedstrijden,” laat Boudewijn Baertsoen weten. “Dit zal dan ook besproken worden op de volgende raad van beheer. Na een advies van de technische commissie en de werkgroep zal er een beslissing worden genomen.”

Natuurlijk hoopt Steve Brown dat de wagens worden toegelaten in het VAS kampioenschap. “Het is de bedoeling om met de wagen te debuteren in de Rallysprint van Moorslede. Deze vindt plaats op 10 maart. Indien we echter niet mogen starten in het VAS kampioenschap, dan wijken we uit naar Hannuit waar in hetzelfde weekend de Rallye de Hannut op de agenda staat.”

Ongetwijfeld zijn er heel wat rallyfans die deze wagen een meerwaarde vinden. Laat ons hopen dat ze hem dan straks ook aan het werk zien in het VAS kampioenschap.

ED Rallyteam start seizoen in Rallysprint van Moorslede

Traditioneel opent de Rallysprint van Moorslede het VAS kampioenschap. Ook ED Rallyteam zal er van de partij zijn. Zo zal Steve Brown er de eerste wedstrijdkilometers maken met de EVO X die een mooie livery aangemeten kreeg.

“Bedoeling is om alle VAS wedstrijden in West-Vlaanderen te rijden. Daarnaast willen we ook aan de start komen in de TAC Rally en de Omloop van Vlaanderen,” laat Steve ons weten. “Een programma dat we kunnen afwerken dankzij de steun van onze sponsors, Carcenter STV, Aannemingen Bossuyt, Immo Gryspeerdt, Garage Lieven Verhelst, Flanders Trading Center, jb-automotive, Carrosserie Muylle, FTC Wheels en SJ Decor. Ik wil van de gelegenheid gebruik maken om ze te bedanken. Ook reeds een dankwoord vooraf voor het ED Rallyteam dat in dit nieuwe seizoen opnieuw de service en catering zal verzorgen.”

Net zoals vorig seizoen start Wouter Muylle met de Safety EVO in Moorslede. “We rijden dit jaar dezelfde wedstrijden als vorig jaar,” weet Wouter. “In al die wedstrijden gaan we met plezier onze opdracht als veiligheidswagen uitvoeren. Deze zullen we doen met onze vertrouwde EVO waar geen noemenswaardige veranderingen aan gebeurd zijn.”

Afspraak nu zondag in de Rallysprint van Moorslede

Net zoals in de TAC Rally staan beide EVO’s van het ED Rallyteam aan de start van de Short Rally van de Monteberg. Op sportief vlak (opgave halfweg koers) verging het Steve Brown minder goed in Tielt. Wouter Muylle op zijn beurt beleefde een zorgeloze dag. Beide heren beleefde heel veel plezier tijdens de rally. En dat willen ze ook zo houden in de Short Rally van de Monteberg waar Steve Brown met een andere co start en Wouter Muylle opnieuw het parcours mag openen.

“De TAC Rally in Tielt was van korte duur”, begint Steve Brown. “Goed halfweg de rally moesten we de handdoek gooien. Ondanks dat we vroeg uit de wedstrijd verdwenen, hebben we ons heel goed geamuseerd. En die lijn willen we ook doortrekken in de Short Rally van de Monteberg. Ik zal er voor het eerst samen met Jan Seynaeve rijden.” 

“Het is inderdaad de eerste keer dat ik meega met Steve,” pikt Jan in. “Ik weet dan ook nog niet goed wat ik mag verwachten. Het zal natuurlijk helemaal anders zijn dan wanneer ik met Wouter Muylle en de Safety EVO meerijdt. Uitrijden en er een toffe dag van maken is ons doel. De sfeer bij het ED Rallyteam zit er alvast goed in. Als nu ook het weer nog mee wil kan het weekend niet meer stuk. Ik wil alvast op voorhand een dankwoordje richten aan het service team en aan Eric. Zonder hen zouden we dit niet kunnen!”

Net zoals voor de andere leden van het ED Rallyteam staat plezier maken centraal bij Wouter Muylle. Plezier maken zonder de veiligheid uit het oog te verliezen.
“Dankzij het mooie weer en het sterke deelnemersveld waren er veel toeschouwers op de proeven in de TAC Rally,” blikt Wouter terug. “Veel mensen op de been betekent meestal veel werk voor de mensen die instaan voor de veiligheid. Maar dat was niet het geval in Tielt. Het publiek hield zich goed aan de veiligheidsvoorschriften waardoor we een rustige rally konden afwerken. Hierdoor konden we ons met de Safety EVO uitleven op het parcours wat in sommige gevallen leuke, spectaculaire foto’s opleverde.”

“Dit weekend staat onze derde veiligheidsopdracht van het jaar op het programma. Net zoals vorig jaar contacteerde VZW Superstage ons met de vraag om als 0-wagen deel te nemen aan de Short Rally van de Monteberg. Lang heb ik daar niet moeten over nadenken. Ondertussen hebben we al een grondige briefing achter de rug en weten we wat er van ons verlangd wordt. We gaan ons dan ook voor de volle 100% inzetten om deze opdracht tot een goed einde te brengen. Met de overstap van een rallysprint naar een short rally is er een proef bijgekomen. Wat ik van de nieuwe proef mag verwachten weet ik nog niet. Het voorspelde weer ziet er alvast goed uit. Ook mijn copiloot Yves staat reeds te popelen om in het rechterzitje te kruipen. Alle ingrediënten zijn aanwezig om er met het ED Rallyteam opnieuw een leuk weekend van te maken. Hou het veilig en geniet van het mooie deelnemersveld,” besluit Wouter.


Op 1 Juli organiseert het ED Rallyteam zijn eerste autozoektocht. Aan de hand van een mooi roadbook (bolleke pijl) heeft het team een tocht van ongeveer 100 km uitgestippeld. Onderweg moeten er enkele vragen opgelost worden. Je kan er alvast VIP-tickets mee winnen voor de Omloop van Vlaanderen. Elke deelnemer krijgt bij aankomst ook een snack, drankje en aandenken. De deelnameprijs bedraagt 30€ per team, 5 € per passagier. Inschrijven kan tot 20/06/2017 door het bedrag te storten op rekeningnummer BE66 7340 4340 1243 – vzw ED Rallyteam met de vermelding ED-Rallyteam autozoektocht 2017. Betaling = bevestiging inschrijving.
Place to be Wijnendalestraat 180 A – Roeselare. Start 1ste wagen om 14:45 aan de gebouwen van FTC Wheels.

Dit weekend slaat het Belgian Rally Championship zijn tenten op in Tielt. Eén van die tentjes behoort toe aan het ED Rallyteam. Zowel Steve Brown als Wouter Muylle komen er immers aan de start van de TAC Rally. Steve Brown zal er voor het eerst proeven van de nationale competitie. Wouter Muylle is er niet aan zijn proefstuk toe en mag met zijn Safety EVO het parcours openen. Na zijn debuut met de nieuwe EVO in de Rallysprint van Moorslede, staat Steve ‘FTC Wheels’ Brown voor een nieuwe uitdaging. De TAC Rally wordt immers zijn eerste nationale rally.

“Met de TAC Rally zetten we weer een stap in ons leerproces. We komen er voor het eerst aan de start. Iedereen weet dat het parcours rondom Tielt heel glad is. Uitrijden en ervaring opdoen is dan ook onze doelstelling,” vertelt Steve. “Tijdens onze eerste wedstrijd in Moorslede had de nieuwe EVO af te rekenen met enkele kleine haperingen. Deze zijn nu allemaal opgelost. Ik kijk er dan ook naar uit om me een dag te amuseren in Tielt.”

Voor Steve Brown is het allemaal nieuw in Tielt. Niet zo voor Wouter Muylle. De sterke man achter Carrosserie Muylle heeft er reeds enige ervaring opgebouwd. Net zoals in Moorslede zal Wouter ook in de TAC Rally zijn bijdrage leveren om er een veilige rally van te maken. “Een maand geleden werd met de Rallysprint van Moorslede het startschot gegeven van een druk rallyseizoen 2017,” opent Wouter Muylle. “Een wedstrijd waar ik met plezier aan terug denk. Het hele plaatje klopte. Prachtig weer, mooi parcours, super copiloot, geweldig serviceteam en ‘last but not least’ een Safety EVO in topvorm. Het was gewoon genieten van de eerste meter tot de laatste. Veel veiligheidswerk hebben we niet gehad, uitgezonderd op een paar puntjes waar het publiek niet ideaal stond. Maar al bij al bevond het massaal opgekomen publiek zich in de juiste zones. Bij deze wil ik ook nog een dankwoordje richten aan de organisatie ACD voor de geboden kans.”

“Dit weekend in Tielt krijgen we een serieuze opdracht voorgeschoteld. Als 0-wagen in een nationale rally rijd je net voor de toppers van het Belgian Rally Championship over het parcours. Het is al de vierde keer dat ik aan de start sta van de TAC Rally en ik weet dan ook uit ervaring dat het geen makkelijke rally is met erg gladde wegen en diepe grachten. Maar ook hier gaan we proberen te genieten vanaf de eerste meter. Het weer hebben we alleszins mee en ook het ED rallyteam heeft zich reeds helemaal voorbereid. Ik kan bijna niet meer wachten om van start te gaan. Tot zaterdag op de proeven, hou het veilig langs het parcours en geniet vooral van het mooie deelnemersveld,” besluit Wouter Muylle.

ED Rallyteam start het seizoen in Moorslede 

Na het BRC en het ASAF kampioenschap, is het nu zondag aan Autoclub Dadizele om het startschot te geven voor het VAS kampioenschap. Voor heel wat van de meer dan 110 teams, wordt de Rallysprint van Moorslede de eerste wedstrijd van het nieuwe seizoen. De eerste maar zeker niet de laatste.

ED Rallyteam is een van deze teams. Steve Brown, met copiloot Lieven Capoen, staat er opnieuw met een nieuwe Mitsubishi Lancer EVO VIII. En natuurlijk mag ook de Safety EVO van Wouter Muylle niet ontbreken. Maar ED Rallyteam is veel meer dan deze twee wagens. Het is een groep van vrienden met dezelfde passie. Een groep vrienden met het rallyhart op de juiste plaats. Zondag is het ED Rallyteam aan zijn eerste wedstrijd toe. Maar het seizoen 2017 is feitelijk eind februari reeds gestart. Toen vond immers de teambuildings dag plaats. Een dag die dit jaar niet kon doorgaan op het Peugeot Driving Academy circuit in Malmedy. Het kon de pret echter niet drukken. Het circuit van Clastres in Frankrijk bleek een volwaardig alternatief.

De sfeer zit er goed in bij ED Rallyteam. Aan amusement zal het zeker niet ontbreken in Moorslede, waar we voor het eerst de nieuwe Mitsubishi Lancer EVO VIII van Steve Brown aan het werk zullen zien. “We starten in Moorslede met een Mitsubishi Lancer EVO VIII groep A. Deze wagen hebben we aangekocht om dit jaar ook van het Belgian Rally Championship te kunnen proeven. Hierbij denken we dan aan de TAC Rally en de Omloop van Vlaanderen,” vertelt Steve. “Net zoals vorig jaar zal Lieven Capoen de nota’s verzorgen. Samen gaan we dit seizoen ons leerproces verder zetten. Te beginnen nu zondag met de Rallysprint van Moorslede.”

Ook de tweede wagen van het ED Rallyteam komt dit weekend in actie. Het betreft de ondertussen wel gekende Safety EVO met Wouter Muylle achter het stuur. “In de Rallysprint van Moorslede rijden we als veiligheidswagen tussen de snelste moderne wagen en de snelste historic wagen. Jan Seynaeve, ‘Bollie’ voor de vrienden, zal plaatsnemen in het rechterzitje,” laat Wouter weten. “Tijdens de winterpauze kreeg de Safety EVO zijn normale onderhoudsbeurt. Daarnaast werden er ook enkele veiligheidsaspecten verbeterd.”
 
Dit jaar zal de Safety EVO regelmatig de wedstrijden openen. Er staan minimaal 8 wedstrijden als 0-wagen op het programma, waarvan 3 BRC wedstrijden. Wedstrijden waarin verschillende mensen Wouter Muylle zullen begeleiden als copiloot. “Het leukste aan mijn job als veiligheidswagen is dat ik respect krijg van de toeschouwers en de organisatoren,” aldus Wouter. “Het lijkt erop dat we in België nood hebben aan een jongere versie van ‘Louis Van Roey’. Louis reed indertijd ook een in Mitsubishi, als veiligheidswagen, in de rally.”

Tot slot willen we jullie nog meegeven dat het ED Rallyteam op 1 juli 2017 een autozoektocht inricht ten voordele van het team. Deze vindt plaats op de klassieke Vlaamse rallywegen in de regio van Roeselare. Inschrijven kan van 1 mei 2017.
 

Afgelopen weekend vond in Dadizele de eerste wedstrijd van het VAS kampioenschap plaats. Ook voor het ERT team was deze wedstrijd de opener van het nieuwe rallyseizoen. Met de Evo IX R4 van Jimmy Taveirne en de Evo IX van Steve Brown stonden er 2 wagens aan de start. Verder kon je op de serviceplaats van het ERT team ook de 2 Evo’s van Piet en Sander Van Hoof vinden, de nummers 1 en 2 in de algemene einduitslag. Het ERT team blikt tevreden terug op de Rallysprint van Moorslede.

Achter het stuur van de Evo IX R4 niet Jimmy Taveirne, wel Wouter Muylle. Jimmy Taveirne stak een helpende hand toe op de service terwijl Wouter Muylle de eerste wedstrijdkilometers van de Evo IX in R4 configuratie voor zijn rekening nam. Met nummer V1 op de deuren, reed Wouter als veiligheidswagen tussen de snelste moderne en snelste historic wagen.

“Zondagmorgen zat ik nog in het dromenland en ben ik gestart zonder de differentiëlen aan te leggen met als gevolg dat de wagen gans de tijd met mij rond gereden heeft in plaats van ik met de wagen,” bekent Wouter Muylle. “De volgende ronden ging het steeds vlotter. Jammer dat we in de laatste ronde lek reden. Ik kijk al uit naar de TAC rally binnen 3 weken. We zullen met een zeer goed gevoel aan de start komen in Tielt.”

“Ik wil ook mijn gelegenheids co-piloot Dimitri Daenens bedanken voor het voortreffelijke werk dat hij geleverd heeft. En zeker en vast voor de leute die we samen beleefd hebben. Verder wil ik ook Jimmy wiens wagen ik mocht gebruiken en zeker het ganse service team bedanken voor de moeite en de goede zorgen dit weekend. Natuurlijk ben ook blij dat ik via mijn bedrijf Carrosserie Muylle de familie Van Hoof, de winnaars hier in Dadizele, aan de start heb kunnen brengen,” aldus Wouter Muylle.

Net zoals Wouter Muylle had ook Steve Brown en co Lieven Capoen een probleempje tijdens de eerste ronde. Bijna was het afgelopen in de eerste KP. Gelukkig kon het team zijn wedstrijd verder zetten en werd het uiteindelijk een geslaagde editie. “De 15de Rallysprint van Moorslede is geslaagd voor ons. Ondanks onze schuiver in de eerste ronde, waardoor we toch 30 à 40 seconden verloren hebben, zijn we tevreden over het resultaat,” laat Steve Brown weten. “Het was wel even schrikken bij die schuiver. Gelukkig was het een lichte schuiver en heeft het publiek ons kunnen helpen. Anders was deze wedstrijd van korte duur geweest. Na deze schuiver hebben we iets berekender en iets minder onstuimig gereden. Zodoende hebben we de rally tot een goed einde gebracht. We hebben hiermee ons vooropgesteld doel bereikt, namelijk uitrijden en ervaring op doen. We konden terug rekenen op een goede service van de volledige ERT crew en we hebben een toffe zondag beleefd,” besluit Steve Brown.

"Het seizoen mag beginnen"

De ERT teambuilding en het tweede ERT smulweekend is afgelopen. Het was een topweekend in de gebouwen van Garage Decloedt te Roeselare. Alvorens de deuren te openen, nam het ERT Team de tijd om in een persvoorstelling het seizoen 2016 toe te lichten.

“Met trots kan ik jullie melden dat het ERT Team nu bestaat uit drie teams,” gaat Jimmy Taveirne van start. “Hierdoor zal het ERT Team in vele wedstrijden aan de start staan. Het zij al dan niet voltallig. Alle wagens werden deze winter onderhanden genomen. Ze komen alvast opgefrist aan de start van het nieuwe seizoen. Hierover hebben we jullie in januari reeds ingelicht. Het resultaat kunnen jullie vandaag bekijken.”

De Mitsubishi Lancer Evo IX van Jimmy onderging de meeste wijzigingen. Hierdoor staat deze nu in R4 configuratie. “In vergelijking met 2015 kunnen we zeggen dat we toch een gewichtsbesparing van 100 kg verwezenlijkt hebben. Hierdoor hebben we, op ongeveer tien kilo na, de lichtste Evo," aldus Jimmy. “In de loop van het seizoen laten we de wagen verder evolueren. Hierdoor moeten we in staat zijn om mee te draaien aan de top in de provinciale wedstrijden. Mijn ambitie is dan ook om zoveel mogelijk op het podium te staan in 2016.

Jimmy Taveirne richt zich dit jaar op het VAS kampioenschap. Met uitzondering van de Rallysprint van Moorslede staat Jimmy aan de start van alle VAS wedstrijden. Omdat Melvin Florissoone het persoonlijk iets te druk krijgt en hierdoor dit niet meer kan combineren met een volledig seizoen als navigator, werd er uitgekeken naar een andere copiloot. “Als laatste nieuwtje mogen we na een jaar partnership nu ook als teamlid en copiloot, niemand minder dan Tommy Aeck verwelkomen. Mr Tommy Textile zal mij dus navigeren in 2016. Bij deze wens ik Melvin nogmaals te bedanken. Zelden een jonge gast gekend met zoveel talent en gedrevenheid in het rechterzitje, dank je Melvin,” besluit Jimmy. Jimmy Taveirne rijdt de Rallysprint van Moorslede niet. De Evo IX van Jimmy zal er wel aan de start verschijnen. Wouter Muylle opent er immers het parcours met de Evo IX.

Vorig seizoen stond Wouter bij meerdere rally’s aan de start als 0-wagen. “In 2015 hebben we in 8-tal rally’s als 0-wagen gereden. Voor het uitoefenen van deze functie hebben we de appreciatie gekregen van verschillende organisatoren,” opent Wouter Muylle. “Ook de groepssfeer binnen ERT is me bijgebleven. Amusement is voor mij zeer belangrijk. In 2016 zal ik dan ook opnieuw als 0-wagen starten in verscheidene rally’s. Zo kan ik me amuseren zonder dat er stress bij komt kijken. Bij de job die ik uitoefen horen nu eenmaal deadlines en daarbij komt er dan al genoeg stress aan te pas.”

De Evo VI van Wouter Muylle kreeg enkele mechanische vernieuwingen. Ook uiterlijk werd de wagen gewijzigd. “We kijken er naar uit om onze vernieuwde Evo VI aan jullie voor te stellen in de Rallysprint van de Monteberg, waar ik als 0-wagen het parcours open. Verder rijden we ook in de ORC Canal Rally, TBR Rallysprint, East Belgian Rally en de Hemicuda Rally. In de Rallysprint van Moorslede, TAC Rally en de Omloop van Vlaanderen doe ik dienst als 0-wagen met de EVO IX van Jimmy,” aldus Wouter. “In het rechterzitje zal er afgewisseld worden. Ik rijd niet met een vaste copiloot.” Wouter kijkt vooral uit naar de Omloop van Vlaanderen. “Het is mijn favoriete rally omwille van twee redenen. Mijn bedrijf Muylle Carrosserie is er hoofdsponsor en het is mijn thuisrally. Ik woon op 100m van het parcours van KP Zoning.”

De Evo IX van Steve Brown kreeg een grondige check-up en er werden enkele uiterlijke veranderingen aangebracht. Steve vervoegde het ERT Team in 2015. Een kort jaar voor Steve. “2015 was een kort jaar voor ons. We reden twee wedstrijden. In de Hemicuda Rally hadden we af te rekenen met technische problemen in de twee proef. Tijdens de 6 Uren van Kortrijk maakte ik een klein foutje met een schuiver als gevolg. We moesten de wedstrijd vroegtijdig staken,” verduidelijkt Steve.
Samen met copiloot Lieven Capoen wil Steve vooral in regionale wedstrijden ervaring opdoen. “Ik richt me vooral op de regionale wedstrijden. Dit om mijn leerproces verder te zetten. Ik hoop natuurlijk wel om dit seizoen toch al enkele knappe resultaten neer te zetten. Misschien zit er ook nog een uitstap buiten de provinciegrenzen in. Maar dat moeten we nog verder bekijken. Net zoals Jimmy Taveirne kijk ik ook uit naar de TBR Rallysprint. Dit omdat deze in onze eigen streek gereden wordt en dus ook van belang is voor onze sponsors. Verder wil ik de ganse ERT crew nog eens bedanken om ons onder de vleugels te nemen.”

Bij een mechanische sport kan er altijd is misgaan. Dit risico wil het ERT Team beperken door als team zo preventief mogelijk te werken. “We willen vooreerst onze servicemensen hartelijk bedanken voor hun inzet, gedrevenheid en passie. Want zonder hen zou dit natuurlijk niet haalbaar zijn. Een welgemeende dank u wel hiervoor! Verder danken we natuurlijk ook onze sponsors die dit financieel mogelijk maken. Alsook de mensen die ons steunen door deel te nemen aan ons ERT smulweekend. Ook voor ons mag het nieuwe seizoen beginnen. We maken daarom graag een afspraak met jullie langs de proeven. Tot dan,” besluit Jimmy Taveirne.

Allereerst mijn beste wensen, een goede gezondheid en een leuk en veilig rallyseizoen voor allen!

Dat er tijdens de winterstop heel wat gebeurt achter de schermen van elk team is geen geheim meer en bij ERT is dat niet anders. Alle wagens kregen een opwaardering, sommige enkel optisch, andere de beide en nog andere kregen een afslankingskuur om 'u' tegen te zeggen. Laten we daarbij niet vergeten dat alles, maar dan ook alles te danken is aan ons ERT team. Zowel qua inzet, teamspirit, opoffering en gedrevenheid mogen we er trots op zijn! Dank U gasten!

2016 wordt het jaar van de waarheid als alles volgens plan verloopt natuurlijk. Mechanische sport is nooit zonder risico en als team werken we zo preventief mogelijk wat resulteerde in één enkele opgave op een tiental wedstrijden in 2015. Het nieuwe seizoen willen we natuurlijk maar al te graag bevestigen of verbeteren en daar gaat het nu net om in 2016. De wagen met de grootste update is de EVO9 van Jimmy die nu in R4 configuratie staat. Met een gewichtsbesparing van zo maar even 100 kg doen we die naam alle eer aan. Bovendien wordt de wagen in de loop van het seizoen nog verder geëvolueerd om toch wel met de top in de provinciale wedstrijden te kunnen meedraaien.

De EVO9 van Steve Brown kreeg ook een totale checkup met enkele optische verbeteringen en de EVO6 van Wouter Muylle kreeg dan weer zowel mechanisch als optisch een serieuze verandering.

Om te beginnen rijden we als volledig team alle West-Vlaamse regionale wedstrijden met voor Wouter de TAC Rally en de Omloop van Vlaanderen en er nog bovenop een uitstap naar de Oostkantons ook. Steve Brown hoopt op een leerrijk seizoen en natuurlijk enkele mooie prestaties met misschien ook nog een uitstap buiten de provinciegrenzen.

Jimmy Taveirne rijdt het volledig VAS kampioenschap met uitzondering van Moorslede waar Wouter als 0-wagen fungeert met de EVO9 van Jimmy. En als laatste nieuwtje mogen we na een jaar partnership nu ook als teamlid en copiloot van Jimmy, niemand minder dan Tommy Aeck verwelkomen, "Mr Tommy Textile" dus. 

Binnenkort hebben we alweer onze teambuildingdag en daarna komt al snel ons tweede ERT Smulweekend dat doorgaat op 5 en 6 maart bij Mitsubishi Garage Decloedt te Roeselare, Ardooisesteenweg 301. Verdere info en kaarten bij alle teamleden of op onze facebookpagina. Wie benieuwd is naar het resultaat van onze winterwerken kan aldaar de wagens komen bewonderen en tevens genieten van onze fantastische steaks of lekkere scampi's... De afwezigen hadden ongelijk, is vorig jaar gebleken. Het beloofd een topweekend te worden met animatie voor groot en klein. Food en fun dus!

Dat de 6u van Kortrijk al eens voor verrassingen kan zorgen qua weersomstandigheden wisten we al, maar deze editie zal bij veel teams in hun achterhoofd blijven hangen als één van de moeilijkste rally's dat ze ooit gereden hebben. 

Met gelegenheidscopiloot Didier Bostoen verliep alles naar wens en de sfeer zat er goed in om er een leuke wedstrijd van te maken. Ergens kunnen we er niet meer onderuit dat de jaren hun tol eisen: mijn zicht in het donker is niet meer wat het ooit geweest is en het verstand komt al eens meer tot zijn recht dan ooit tevoren. We hadden geen zin om ons seizoen af te sluiten met een dikke rekening om de wagen terug in orde te brengen voor het volgend seizoen, dus hielden we het wijselijk op enkele 'showpassages' en vooral proberen op de baan te blijven. Iets wat slechts één derde van de piloten gelukt is als je het aantal teams aan de finish bekijkt.
 
In deze editie waren er geen verliezers, enkel winnaars. Op de baan blijven was al een hele prestatie! Ook bij teamgenoten Steve Brown en Sil Vandergucht zat het goed tot ze in de zesde proef op een ongelukkige manier van de baan schoven. Iets teveel water op de voorruit en een te snelle combinatie van bochten zorgde ervoor dat ze te vroeg het feest mochten verlaten. Jammer, maar gelukkig zonder veel erg en zo kijkt ook Steve al uit naar 2016 waar hij net zoals de rest van het team zowat alle West-Vlaamse wedstrijden zal rijden. 
 
Bij de andere teamrijders (voorwagens 00 en 0) Wouter Muylle/ Dieter Lenoir en Geert Huyghebaert/ Eric Wullen was het amusement er niet minder om. Net als bij de piloten in wedstrijd was het ook een ganse opdracht om op de baan te blijven, wat blijkbaar niet altijd evengoed lukte naar ik vernam, maar enfin, iedereen tevreden en op naar 2016!
 
En 2016 brengt weeral wat nieuwigheden voor ERT 
 
Zoals je waarschijnlijk wel gemerkt hebt is de servicestand verder uitgebreid tot vier teams en komen we dus bijna elke wedstrijd (al dan niet voltallig) aan de start. Ook wordt het co-zitje van Melvin ingenomen door iemand anders. Melvin krijgt het iets te druk met zijn persoonlijke bezigheden zodat het niet meer te combineren valt met een volledig seizoen als navigator. Bij deze wenst het ganse team hem dan ook te danken voor zijn steun. Zelden een jonge gast gekend met zoveel talent en gedrevenheid in het rechterzitje, dankje Melvin! 
 
Ook de wagens krijgen deze winter een grote beurt en niet enkel mechanisch. Ze komen alvast opgefrist aan de start in 2016 en de EVO9 van Taveirne krijgt er alweer een update bij. Voor de nieuwsgierigen onder ons kunnen jullie daarvoor terecht op ons jaarlijks Smulweekend dat deze keer (wegens te grote belangstelling vorig jaar) doorgaat in de gebouwen van Mitsubihi garage Decloedt te Roeselare en dit op 5 en 6 maart. Meer info te vinden op onze Facebookpagina en bij alle teamleden uiteraard.
 
Alvast dikke merci aan het ganse serviceteam: Eric D'Hoop, Jean-Claude Vandergucht, Sil Vandergucht, Mike De Bal, Dirk Bruneel, Marine Hoste en Deborah Stuer en alle sponsors voor het toffe 2015 en op naar 2016 en alvast prettige feesten!