Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Donderdag, 02 februari 2023

logo rally online

Rally Online België

Eind 2014 besloot het team van Bruno Vandeput de Rally van Sint-Truiden niet meer te organiseren. Een harde klap voor de regionale rallysport in Limburg én Vlaams-Brabant. Gelukkig had de TopSpeed RallyClub Haspengouw hun schouders onder dit project gezet en hadden ze nog energie over om op die manier deze wedstrijd van de ondergang te redden. Een hele krachttoer want het organiseren van de Rally van Haspengouw, opnieuw de eerste manche van het BRC 2018, vraagt ook heel wat inzet. 

Alle ingrediënten zijn aanwezig om er weer een schitterende editie van te maken. Wie zich de wedstrijd van vorig jaar nog voor de geest kan halen weet dat het toen glibberen en schuiven was op de vettige ruilverkavelingen. Ook dit jaar zal het niet anders zijn want dankzij ijverige boeren in de Haspengouwse velden zijn bepaalde wegen weer bezaaid met modder en andere smurrie vanuit de velden. En als we naar de weersvoorspellingen kijken zullen we zeker geen last hebben van stof...

Vier ronden van drie proeven... 

Net zoals voorgaande jaren werd er weinig aan het parcours gesleuteld. KP Borlo (9,5km) zal het startschot geven en wordt in een licht gewijzigde versie verreden. KP Aalst (6km) zal in omgekeerde richting gereden worden en KP Gelmen (9km) bleef ongewijzigd met opnieuw de start langs de beruchte Luikersteenweg (Chaussée d'Amour). U weet wel, deze met de kleurrijkste vitrines van Sint-Truiden en omstreken. Goed voor 230km waarvan 132km tegen de tijd. De klassementsproeven zijn voor 100% verhard.

Verken de proeven virtueel:

KP Borlo
KP Aalst

KP Gelmen

Het rallycentrum is net zoals voorgaande jaren gevestigd op het industrieterrein van Gingelom, Ambachtsweg 5. Daar kan men natuurlijk terecht voor alle nodige info voor het volgen van de wedstrijd. Inkomkaarten (10€) en programmaboekjes (5€) zijn in de feesttent verkrijgbaar vanaf zaterdag 12u. De eerste historics vertrekken vanaf 8u30 richting de eerste proef, gevolgd door de regionale piloten. Let wel op: de regularity's (45 teams) starten nog vroeger en rijden dus voor de historics. 

Vol huis...

Van bloedarmoede lijkt er weinig sprake te zijn want de wedstrijd is volledig uitverkocht. 99 teams hebben hun inschrijving verstuurd, het maximum dat de organisatie kan bolwerken. Steven Dolfen (Renault Clio R3 Max) en Steve Bécaert (Skoda Fabia R5) zakken af naar Gingelom want zij hebben immers VAS titel in hun bereik. Maar tegenstand zullen beiden kemphanen zeker krijgen in de vorm van Marc Turrion (Lancer EVO8), Piet Van Hoof (Lancer EVO4), Steve Matterne (Lancer EVOX), Jos Pennartz (Lancer EVOX), Jimmy D'Hondt (Lancer EVOX), Bart Vrijdaghs (Lancer EVO8), Eddy Vandevelde (Lancer EVOX), Johnny Poelmans (Lancer EVOX), Marco Schapers (Lancer EVOX), Lambert Parren (Lancer EVOX), Steve Vanbellingen (Lancer EVOX), Hein Jonkers (Lancer EVO6), Bjorn Vanvolcksom (Lancer EVO6), Bart Windmolders, die na een lange afwezigheid terug van de partij is met de pas aangekochte ex-Langenakens EVOX. Ook de Nederlander Kevin Van Deijne (Ford Fiesta R5 EVO2) is een serieuze kanshebber voor het hoogste schavot. Vanuit het Subaru-kamp zien we Frank Nijs (WRX STi), Henk Dautzenberg (Impreza GT Turbo), Frederik Vandeloock (WRX STi) en Nico Degroot met een WRX STi N12B zich mengen in de debatten met de talrijke EVO's. Johan Dekens, Henri Schmelcher en Robby Moers zetten op hun beurt een brullende Porsche GT3 in...  

Bij de oudjes zullen mogen we spektakel verwachten van de spectaculaire Volvo 240 van Bram Fonteyne, Danny Kerckhof (BMW E21), Glenn Rogiers (Opel Kadett GT/E), Erik Deveux (Opel Ascona), Ronny Laporte (Opel Ascona), Michel Smets (Opel Kadett GT/E) en kompanen. 

Ook Jasper van den Heuvel zal aanwezig zijn om zijn nieuwste knutselwerk te komen testen. Hij verschijnt immers aan de start als nulwagen met een 'Heuvel Proto', een body van een Ford Fiesta R5... met de mechaniek van een Lancer EVO... Klinkt goed, niet? 

Bekijk de volledige genummerde lijst hier.  

De maanden november en februari blijven favoriet in de Haspengouwstreek. Modderige en gladde wegen beloven weer heel wat rallyspektakel! Het ziet ernaar uit dat ook de 3e editie van de Rally van Zuid-Limburg op heel wat belangstelling kan rekenen. Sinds 2015 doet TopSpeed Rally Club Haspengouw vzw er alles aan om ook de regionale piloten te laten genieten van het rallygebeuren in Haspengouw. Het typische parcours is immers vaak scherprechter in de beslissing van de VAS rally- en regularitykampioenschappen. Die spanning is ook nu weer voelbaar.

Op zaterdag 11 november kunnen we teams het parcours verkennen vanaf 10u en na de middag vind de technische keuring plaats in de feesttent op de industriezone van Gingelom. Dit jaar krijgen de teams opnieuw 3 proeven voorgeschoteld, en dit voor 4 ronden met een totaal van net geen 100 km klassementsproef. Het hoofdkwartier op de industriezone van Gingelom zal op zondagmorgen 12 november gonzen van bedrijvigheid wanneer de piloten om 8u30 vertrekken richting Borlo voor de eerste klassementsproef van 9,5 km. In een licht gewijzigde versie ten opzichte van 2016 wordt dit opnieuw een mooie opener. Van Borlo gaat het richting Aalst voor de tweede klassementsproef. Deze ruim 6 km lange proef wordt in omgekeerde richting van de 2016-versie verreden. Langs de beruchte Luikersteenweg starten we voor de bijna 9km lange en ongewijzigde proef van Gelmen. De rallywagens worden op zondagavond rond 19u opnieuw verwacht in Gingelom voor de podiumceremonie. De prijsuitreiking is voorzien om 21u in de feesttent.

De inschrijvingen voor de regularity-wedstrijd werden reeds enkele weken geleden afgesloten. 45 teams prijzen zich gelukkig en kunnen deelnemen aan de nevenwedstrijd, die intussen een zeer grote belangstelling kent. De teller voor de rallywedstrijd staat intussen op 83 ingeschreven teams. Met nog 2 weken te gaan, wordt het hier wellicht ook drummen voor een vrije plaats. Om de timing niet onder druk te zetten, kan de organisatie maximum 90 rallydeelnemers toelaten.

Met de Nederlandse rijder Kevin Van Deijne en Vas Kampioen Steve Bécaert staat in Gingelom alvast 2 R5-wagen aan de start. Het Mitsubishi-peleton breidt steeds verder uit en wordt goed vertegenwoordigd door, onder andere, heel wat lokale piloten. De thuisrijders Matterne, Vandevelde en Poelmans worden uitgedaagd door streekrijders Turrion, Vrijdaghs en Vanbellingen. De Nederlander Pennartz staat intussen ook voor de derde keer aan de start in Gingelom. Verder is het ook uitkijken naar de wederoptredende Windmolders in de ex-Langenakens Lancer EVOX en debutant Sevenants.

De organisatie is zeer verheugd met de komst van 3 GT’s, vertegenwoordigd door thuisrijder Moers en streekrijders Schmelcher en Dekens. De Porsche’s laten weer van zich horen! En we kunnen niet buiten de historic-rijders die vaak voor heel wat spektakel zorgen. Thuisrijders Deveux, Laporte en Fruyt wordt het vuur aan de schenen gelegd door onder andere Keckhof, Janssens, Van Geert en Puype. Last but not least ontvangt de organisatie dit jaar voor het eerst de Clio2 Rally Challenge. In deze laatste wedstrijd wordt het nog een spannende strijd om de titel. Thuisrijder Conard zal zeker ook zijn beste beentje voorzetten.

Inkomkaarten en programmaboekjes zijn te verkrijgen aan respectievelijk 10 euro en 5 euro per stuk in de feesttent op de industriezone te Gingelom en aan de inkomposten verspreid over het ganse parcours.

De wedstrijd wordt verreden in het weekend van 11 en 12 november 2017.

Binnen twee weken, als we de Legend Boucles Bastogne van dit weekend even buiten beschouwing laten, start het nieuwe Belgische rallyseizoen met de Rally van Haspengouw. Om het (soms overdreven) illegale verkennen tegen te gaan, of allesinds te doen verminderen, maken steeds meer organisatoren gebruik van digitale beelden. Op die manier kan men vanuit de luie zetel kennis maken met de klassementsproeven en worden de buurtbewoners minder lastig gevallen. Ook Topspeed Rally Club Haspengouw maakt hier dankbaar gebruik van. Vandaag verschenen dan ook de vier proeven op Youtube. Bekijk ze hieronder.

Kp Walshoutem
Kp Gingelom 
KP Heers 
Kp Horpmaal

Een 20ste editie 100% op asfalt

De Rally van Haspengouw werd gecreëerd in 1998 door de A.C. Zuid-Limburg, die een jaar later zijn naam veranderde naar TopSpeed Rally Club Haspengouw. Dit jaar viert de Rally van Haspengouw zijn 20ste editie, zoals gebruikelijk sinds 2010 als openingsmanche van het Kampioenschap van België Rally (BRC). Een kampioenschap dat 9 manches zal tellen, waaruit de deelnemers punten kunnen scoren in 8 wedstrijden, maar slechts de 7 beste resultaten zullen meegerekend worden in de einduitslag.

Omdat onverharde stroken vaak bekritiseerd worden in het wereldje van de moderne rallysport, heeft TopSpeed Rally Club beslist het onverhard dit jaar volledig te schrappen. De toeschouwers zullen ongetwijfeld het verdwijnen van de proef van Halle-Booienhoven betreuren, want die proef werd grotendeels verreden tussen de fruitbomen. Maar, met een volledig verhard parcours, hebben piloten die vreesden hun bolide te beschadigen op het onverhard helemaal geen excuus meer om niet aan de start te staan in Landen op 25 februari.

Het menu dat de deelnemers voorgeschoteld wordt, zal bestaan uit 3 ronden van 4 proeven. De strijd begint op de klassieke proef van Walshoutem (10,38 km), met zijn beroemde passage langs het kapelletje. Daarna volgt Gingelom (13,12 km), een proef overgenomen van de Rally van Zuid-Limburg, een andere organisatie van TopSpeed Rally Club. De proeven van Heers en Horpmaal werden vorig jaar al unaniem gewaardeerd. Ze hebben respectievelijk een lengte van 11,02 en 12,39 km. Over de ganse dag zullen de deelnemers 150,4 km tegen de chrono afwerken, terwijl de totale lengte van de rally 320 km bedraagt.

Het rallycentrum blijft gevestigd op 'Domein 't Park' (de voormalige kazerne EMI22), langs de Hannuitsesteenweg in Landen. Het complex biedt het voordeel dat de meeste serviceteams overdekt kunnen staan in een van de vele hangars. De technische controle wordt op dezelfde plaats georganiseerd, vrijdagnamiddag van 13 tot 19h. De wedstrijd gaat zaterdag 25 februari om 8h van start. De wagens keren na elke ronde terug naar het servicepark, om 11h30, 15h15 en 18h42. Het finishpodium staat gepland om 19h.

In de Landen legt de organisatie de laatste hand aan de voorbereidingen van de openingsmanche van het Kampioenschap van België 2017. Een kampioenschap dat heel open en spannend belooft te worden.

In het kort: 

20ste Rally van Haspengouw - 25 februari 2017
1ste manche van het Kampioenschap van België Rally
1ste manche van het Junior BRC
1ste manche van het Belgian Historic Rally Championship
1ste manche van het RACB Rally Criterium

Centrum van de wedstrijd: Domein 't Park (EMI22), Hannuitsesteenweg 80, Landen
Parcours: 320,80 km in totaal, waarvan 150,40 km chrono, verdeeld over 12 KP's (3x4); Criterium 8 KP's. 100% asfalt.
Verkenningen: vrijdag 24 februari van 8h tot 20h, maximum 2 passages
Website: www.rallyvanhaspengouw.be
Radio: Trudo FM

Inkom: Algemene inkom: 20€; per KP: 7€; programma: 5€
Nevenwedstrijden
- Gitter Regularity: 1ste manche van het VAS Kampioenschap Regularity
- Demo Slowly Sideways Belgium

Timing: Vrijdag 24/2
08u00-12u00 Administratieve nazichten
08u00 Verkenningen
13u00-19u00 Technische keuring, Domein 't Park, 3400 Landen
Zaterdag 25/2
08u00 Start
19u00 Eindpodium

Geen onverhard dit jaar...

20 jaar geleden was er de eerste editie van de 6 uren van Landen. Bedoeling was om de tijd van de “Haspengouw Rally” ooit terug te beleven… Na 6 edities onder VAS vlag, werd de 7e editie in 2001 al opgenomen in het nationaal kampioenschap, het toenmalig Divisie 2 kampioenschap. Amper 2 jaar later beloonde men de inzet van Topspeed Rally Club Haspengouw, door in 2003 de wedstrijd te laten promoveren naar het nationaal Divisie 1 kampioenschap. 2003 was ook een uniek jaar, aangezien als enige organisatie ooit, er zowel een VAS wedstrijd, D1 en D2 wedstrijd tezamen werd ingericht.

Als we het palmares bekijken zien we heel wat legendarische wagens en piloten. De meeste overwinningen (5) staan op naam van Pieter Tsjoen ex-aequo met Historic-rijder Dirk Deveux, gevolgd door Freddy Loix die één overwinning minder telt.

Voor de 20e editie starten we zoals de afgelopen jaren, om 8 uur in domein ’t Park in landen om 3 ronden van 4 KP’s af te werken, goed voor ongeveer 150km tegen de klok. Naar goede gewoonte hebben we weer voor wat afwisseling ten opzichte van de vorige jaren gezorgd door KP Walshoutem wat te herschikken, maar gewoontegetrouw staat een doortocht aan het beruchte kapelletje zeker op het programma.

Na deze KP zaken voor het eerst in jaren terug af naar Gingelom. Wie in 2015 de rally van Zuid-Limburg gevolgd heeft, zal deze mooie klassementsproef zeker herkennen.

De klassementsproeven van Heers en Horpmaal konden in de vorige editie op veel bijval rekenen, zodoende hebben werden deze terug opgenomen in het parcours. Voor sommige een opluchting, voor andere misschien spijtig, maar het onverhard in KP Heers zit er dit jaar niet meer bij.

Dit betekent dat we dit keer jullie een 100% verharde rally presenteren. Alhoewel de weergoden er soms anders over denken en sommige verharde wegen, plots, er als onverhard kunnen uitzien in Haspengouw… De “goede oude tijd” van de Haspengouw Rally zal nooit meer terugkeren. Daarvoor zijn de veiligheidsvoorschriften en wagens, in al die jaren, te zeer veranderd. Die oude wagens kan je echter nog wel eens bewonderen bij de mensen van Slowly Sideways, en ook bij de deelnemers van de 4e Gitter Regularity die ook dit jaar weer van de partij zijn.

Spektakel is er nog steeds te zien in en om Landen op 25 februari 2017. Zodoende hopen we toch dat we een klein beetje in onze opzet van 20 jaar geleden geslaagd zijn…

Inschrijven is vanaf nu mogelijk op www.rallyvanhaspengouw.be

De leegte die er ontstond na het stoppen van de Rally van Sint-Truiden, heeft Topspeed Rally Club Haspengouw verleden jaar met succes weten op te vullen door de Rally van Zuid-Limburg op het grondgebied van Gingelom en Sint-Truiden te organiseren.

Als we de reacties van de piloten en het talrijk opgekomen publiek mogen geloven, was de eerste editie meer dan geslaagd te noemen. Vorig jaar lag onze prioriteit in het vinden van een geschikte locatie. Met de medewerking van het gemeentebestuur van Gingelom hebben we deze toen gevonden, en ook dit jaar mogen we weer gebruik maken van diezelfde faciliteiten op het industrieterrein in Gingelom wat voor een compact en gezellige serviceruimte moet zorgen.

Dit jaar hebben we wat aan het parcours zitten sleutelen. KP Gingelom is er niet bij, omdat we voor deze KP andere plannen hebben waarover later meer. Ter vervanging komt er KP Borlo. Op aangeven van enkele streekpiloten hebben we daar een mooi en uitdagend nieuw parcours gevonden.

KP Aalst houden we identiek aan vorig jaar…een korte maar krachtige KP.

Verder hebben we KP Gelmen heropgevist. Door hier en daar wat aan te passen creëerden we een klassementsproef waar iedereen zowel piloot als toeschouwer zijn gading in gaat vinden. Een onuitgegeven start, vluchtheuvels passeren langs alle kanten, en natuurlijk mag de beruchte haarspeld aan het kerkhof niet vergeten worden.

Deze 3 klassementsproeven zullen elkaar snel opvolgen, met amper verbindingstukken ertussen, veel rust zullen de teams dus niet hebben.

Naast de rally zelf, is er ook nog de regularity van Zuid-Limburg, die over hetzelfde parcours en aantal km’s verloopt. Als het weer wat meewerkt, worden de Haspengouwse wegen verraderlijk glad, en zal het voor deze mensen een hele opdracht worden om de opgegeven gemiddelde snelheid te benaderen.

De inschrijvingen zijn vanaf heden geopend en het voorlopige reglement en de link om in te schrijven is terug te vinden onder de sectie 'deelnemers' op de website.

Hopelijk zien we jullie, piloten en toeschouwers, in grote getalen terug op 12 en 13 november voor de 2de editie van de Rally van Zuid-Limburg.

 

Info ->www.rallyvanzuidlimburg.be

(Foto: Ivo Wolfs)