Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Woensdag, 30 september 2020

logo rally online

Rally Online België

Eerder communiceerden de organisatie van de Hemicuda Rally al dat er, conform het covid-veiligheidsprotocol dat door Vlaams Minister van Sport Ben Weyts werd goedgekeurd, specifieke maatregelen zullen gelden.

Toeschouwers zullen een keuze moeten maken voor 1 enkele klassementsproef. Op die gekozen KP, zullen ze zich wel vrij kunnen bewegen binnen de verschillende publiekszones. Het zal echter niet mogelijk zijn om een inkomticket voor meerdere KP’s aan te schaffen. Toeschouwers zullen zich ook op voorhand moeten registreren. Die online registratie start vanaf zaterdag 17/10 om 18:00 uur. Men zal er snel bij moeten zijn, want er worden maar 400 tickets per KP verkocht. Na de online registratie ontvangt men een PDF Voucher, die men zal moeten afdrukken en op zaterdag 24 of zondag 25 oktober zal moeten inwisselen tegen een inkombadge. De locaties van inwisseling zullen nog bekendgemaakt worden, maar die zullen sowieso in de buurt van de gekozen klassementsproef liggen. Een PDF Voucher geeft geen toegang tot de Publiekszones, er is altijd een Inkombadge nodig.

Op de Publiekszones geldt mondmaskerplicht en dient de “social distancing” regel van 1,5 meter gerespecteerd te worden. Bij het betreden van elke Publiekszone zal de inkombadge nagekeken worden en zal er een temperatuurcontrole plaatsvinden. Toeschouwers met een temperatuur van meer dan 37,5°C zullen de toegang ontzegd worden. Op de publiekszones zal het verboden zijn om dranken binnen te brengen, daarom zal het algemeen verboden zijn om rugzakken, tassen, frigobox,… in de Publiekszones binnen te brengen.

Naast de Publiekszones wordt ook een aangepaste Timing bekendgemaakt. Om met 160 teams tot een vlot wedstrijdverloop te kunnen komen, is het nodig om voldoende Regroup tijd tussen de ronden te voorzien. En omdat we de winnaar van de wedstrijd graag rond 17 uur terug in het rallycentrum hebben, is besloten om de KP Koekelare maar twee, in plaats van drie keer te rijden. Eerstdaags wordt Bulletin 1 gepubliceerd, dat de deelnemers meer detail geeft rond de geldende covid-maatregelen die voor hen en hun service crew van toepassing zullen zijn.

De “Publiekszones” waar de toeschouwers op zondag 25 oktober naar toe kunnen, zijn bekend via www.hemicuda.be.

Maar afspraak in 2021...

Vanmorgen ontving het bestuur van TopSpeed Rally Club Haspengouw vzw de beslissing van het College van Burgemeester en Schepenen van de gemeente Gingelom met de weigering tot het inrichten van de 6e Rally van Zuid-Limburg die op de VAS-rallykalender is gepland op 14 en 15 november 2020.

“Deze beslissing is genomen omwille van het feit dat de maatregelen omtrent de covid-19 pandemie de veiligheid van de deelnemers en toeschouwers niet kan gegarandeerd worden,” volgens de tekst in de beslissing. De overheden en politiezone Gingelom, Sint-Truiden en Nieuwerkerken wensen er alles aan te doen om de uitbreiding van het coronavirus zoveel als mogelijk te beperken. Ook andere evenementen en sportwedstrijden in de regio kunnen om dezelfde reden niet doorgaan.

De organisatie heeft begrip voor deze beslissing en verplaatst de Rally van Zuid-Limburg naar november 2021. Een exacte datum dient nog bepaald te worden in samenspraak met de overheden en federatie.

Maar onder strikte voorwaarden...

De Hemicuda Rally komt in de laatste rechte lijn, na dat zowel de provinciale als gemeentelijke overheden vandaag de covid- en veiligheidsplannen voor de rally goedkeurden. Daarmee is de laatste horde genomen. We krijgen een Hemicuda Rally mét publiek en mét buitenlandse deelnemers. Weliswaar onder strikte voorwaarden.

Toeschouwers worden beperkt in aantal en zij zullen zich op voorhand online moeten registreren. Zij zullen de keuze moeten maken voor één enkele klassementsproef. Op die ene klassementsproef kunnen ze zich dan wel vrij bewegen binnen een aantal publiekszones, waarvan er 3 à 4 per KP werden uitgewerkt. Buiten die publiekszones geldt een absoluut toeschouwersverbod.
Uiteraard gelden de algemene covid-maatregelen, zoals o.a. het verplicht dragen van een mondmasker en het respecteren van de 1,5 meter social distancing. Daarnaast zullen covid-stewards de temperatuur van de toeschouwers opmeten, en zullen de handen ontsmet moeten worden bij het betreden en verlaten van de zones. Er zal tijdens de volledige wedstrijd ook een alcoholverbod zijn.

Voor de deelnemers geldt er een beperking op het aantal crew-leden. Naast piloot en copiloot zal er een beperking zijn van maximum 4 personen in het assistentiepark. Er zal ook slechts 1 (service)voertuig per team op het servicepark mogen staan. Binnen het park gelden de algemene covid-regels, bovendien zal het park verboden terrein zijn voor toeschouwers. Ook buitenlandse deelnemers worden toegelaten, maar net zoals reguliere toeristen dienen zij de maatregelen te respecteren die samenhangen met de covid-kleurenzone van hun regio van herkomst. Het deelnemersveld van de Hemicuda Rally wordt hiermee zéér aantrekkelijk, het zal dit jaar voor de lokale rijders niet zo eenvoudig worden om een podiumplaats te bemachtigen ...

Zeer goed nieuws dus, alhoewel we toch de vingers gekruisd moeten houden … De organisatie kreeg dan wel op alle vlak een groen licht, het wordt toch nog bang afwachten en hopen dat er zich in de komende vijf weken geen lokale uitbraken van het covid-19 virus voordoen. In zo’n geval is het alsnog niet uitgesloten dat de nationale veiligheidsraad, of de lokale/provinciale overheid bijkomende maatregelen oplegt. 

Midden oktober wordt de deelnemerslijst gepubliceerd en opent de registratie voor de toeschouwers. Per KP zullen maximum 400 toeschouwers worden toegelaten.

Meer info: www.hemicuda.be

Superstage bewijst dat een rally Covid-proof georganiseerd kan worden

Met de Station Le Seau Monteberg Rally kwam de rallysport in ons land opnieuw op gang na de gezondheidscrisis. De organisatie bewees dat rally's perfect Covid-proof georganiseerd kunnen worden. Fans die een van de 1.200 tickets hadden bemachtigd, namen plaats in zes afgebakende, veilige en ruime publiekszones. Elk van hen was vooraf geregistreerd, werd onderworpen aan een temperatuurmeting en moest de handen ontsmetten. De teams bleven in bubbels, het servicepark werd afgesloten en elke bezoeker, deelnemer en medewerker droeg een mondmasker. Club Superstage bewees dat covid-proof rally's organiseren mogelijk is en ook de rallyfans respecteerden de nieuwe spelregels voorbeeldig.

Op sportief vlak maakte het wisselvallige weer er een extreem verraderlijke editie 48ste editie van. Heel wat tenoren lieten zich verrassen, zoals Sébastien Bedoret, die op de allereerste proef, aan het kapelletje van Dikkbus, domweg in de gracht schoof. Op de derde proef ging Davy Vanneste, die na twee proeven even de leiding in handen had, de boer op en vast kwam te zitten in het veld. In de allerlaatste ronde vielen nog twee kleppers uit. Gilles Pyck, op dat moment schitterend vierde bij zijn debuut met een Ford Fiesta R5, moest zijn wagen met mechanische problemen aan de kant zetten op de voorlaatste proef. En nog was het niet gedaan, want in de allerlaatste bocht verspeelde Vincent Verschueren, voor de eerste keer genavigeerd door Filip Cuvelier, zijn mooie tweede plaats door een schuiver in een gracht.

Cédric Cherain liet zich de ganse dag niet op een foutje betrappen. Hij stuurde de Skoda Fabia R5 Evo van PTR naar een prachtige overwinning. "Ik begon voorzichtig aan de wedstrijd om ritme op te doen en ik hou wel van moeilijke omstandigheden en regenweer. Het belangrijkste is dat ik de wedstrijd gewonnen heb zonder een schrammetje op de auto te rijden," vertelde Cédric Cherain. "De proef van Dikkebus was bekend terrein van mijn deelnames aan de Ypres Rally, maar de proef van Busseboom kende ik niet. Het parcours lag er wel enorm verraderlijk bij, met veel modder op de baan. Het was een mooie test voor de WK-manche in Ieper in november."

Door de schuiver van Vincent Verschueren, schoof Melissa Debackere op naar de tweede plaats. Een knap resultaat voor de dame uit Wervik, die in de openingsronde tijd verloor door een lekke band. De derde plaats ging naar de winnaar in Historic, Paul Lietaer, met zijn Ford Escort Cosworth. De snelle Snor moest in de eerste helft van de wedstrijd zijn meerdere erkennen in Stefaan Stouf met zijn Ford Sierra Cosworth, maar de mechaniek van de Sierra gaf vroegtijdig de geest.

Andy Lefevere eindigde met zijn Porsche 997 GT3 op een knappe vierde plaats. "Zonder mijn foutje, waarbij ik achterwaarts in een veld schoof deze namiddag, had ik op het podium gestaan. De piloot heeft een foutje gemaakt, maar het belangrijkste is dat de Porsche het weer foutloos deed," lachte Andy. Gunther Monnens, zijn Porsche-collega, strandde na koppelingsproblemen op de 7de plaats.

De vijfde plaats leek naar Kurt Boone te gaan, maar de piloot uit Reningelst had pech op de voorlaatste proef. "We werden in Dikkebus opgehouden door Gilles Pyck die technische problemen had. Daardoor kon Steve Bécaert ons in het klassement net passeren," vertelde Boone. De vijfde plaats was dus voor lokale specialist Steve Becaert.

Bjorn Syx was blij met zijn achtste plaats in de gekende BMW M3. "Het was toch speciaal dat de rally dit jaar naar mijn woonplaats Poperinge verhuisde. Ik heb ervan genoten, al was het weer zeker niet optimaal voor mijn BMW," vertelde Syx.

Niels Reynvoet, 11de achter Jourdan Serderidis en Jeoffrey Lerminez, verloor in de openingsronde veel tijd door defecte ruitenwissers. In de slotfase liet de jonge Oost-Vlaming zich gelden door alle snelste tijden van de tweede helft van de wedstrijd op de tabellen te zetten. Veelbelovend voor het vervolg van het Jobfixers BRC. Steven Dolfen, 12de algemeen, was de ganse dag de snelste bij de voortrekkers.

De volgende organisatie van Club Superstage is de Aarova Rally in Oudenaarde op 10-11 oktober, tevens de tweede wedstrijd van het Jobfixers Belgian Rally Championship 2020.

Bekijk hier het volledige eindklassement.

Het komt goed…

We hebben dit de laatste maanden vaak gehoord en het bestuur van TopSpeed Rally Club Haspengouw gaat hier ook van uit... dat alles weer goed komt! Vandaar dat we ook begonnen zijn met de voorbereidingen van de 6e editie van de Rally en Regularity van Zuid-Limburg 2020.

"We hebben geen glazen bol en kunnen dus ook niet voorspellen welke veiligheidsmaatregelen er in november nog van toepassing zullen zijn. Dat het niet meer hetzelfde zal zijn als voorheen is een zekerheid. We hadden reeds contacten met verschillende instanties en krijgen groen licht voor onze organisatie op 14 en 15 november 2020. Dit geldt natuurlijk wanneer alles in positieve zin blijft evolueren. We proberen de voorbereidingen zo efficiënt mogelijk aan te pakken, gezien de omstandigheden. Uitgebreid overleg met mede-organisatoren, federatie en overheden is cruciaal. De situatie moet op de voet gevolgd worden. In het achterhoofd moet altijd rekening gehouden worden met de mogelijkheid van een annulatie, maar daar gaan we op dit moment niet van uit," aldus de organisatie.

De plannen zijn zowel de rally als de regularity van Zuid-Limburg te laten doorgaan op een gelijkaardig patroon als de vorige jaren. Het bestuur en alle leden van TopSpeed Rally Club Haspengouw vzw wensen iedereen alvast een fijne en deugddoende vakantie toe, in uw kot of net iets verder weg. We hopen u allen te ontmoeten op 14 en 15 november in Gingelom!

 

Nadat de rallysport noodgedwongen enkele maanden tot stilstand kwam, blijkt de rallyhonger bijzonder groot, zowel bij de deelnemers als de rallyfans. Op enkele dagen tijd stroomden tientallen inschrijvingen binnen voor de Station Le Seau Monteberg Rally, die dit jaar verhuist naar Poperinge. De inschrijvingslijst is drie maanden voor de wedstrijd al volzet. Snel inschrijven voor de Renties Ypres Rally is de boodschap!

Mooi weer, lentekriebels en de coronacrisis die momenteel gunstig evolueert: het leven oogt een stuk mooier dan enkele weken geleden en er worden overal toekomstplannen gesmeed. Ook bij de rallyteams, die zo snel mogelijk weer willen knallen over de klassementsproeven. Na de aankondiging dat de Station Le Seau Monteberg Rally op 30 augustus verreden zal worden, werd de Club Superstage binnen de kortste keren overstelpt met inschrijvingsaanvragen. De maximale capaciteit werd ruim overschreden, dus we kunnen nu al een "full house" aankondigen.

De Monteberg Rally is de ideale voorbereidingswedstrijd voor de verschillende wedstrijden in het najaar, waaronder natuurlijk de Renties Ypres Rally, die op 3 en 4 oktober verreden wordt. Op de inschrijvingslijst tellen we al een 20-tal R5's. De Belgische rallytop wil zich duidelijk goed voorbereiden op de tweede seizoenshelft, want BRC-leider Ghislain de Mevius (Skoda Fabia R5) zal het in de Monteberg opnemen tegen Kris Princen (Citroën C3 R5), Sébastien Bedoret (Skoda Fabia R5), Vincent Verschueren (VW Polo GTI R5), Guillaume de Mevius (Citroën C3 R5), Niels Reynvoet (Skoda Fabia R5) en Davy Vanneste (Citroën C3 R5). Junior Gilles Pyck maakt zijn debuut met een Ford Fiesta R5, een wagen die ook Bert Coene zal inzetten. Van Britse zijde was er ook opvallend veel belangstelling, ongetwijfeld met het oog de Renties Ypres Rally. Zo mogen we twee Proton Iriz R5's verwelkomen, bemand door Ollie Mellors en Liam Egan, maar ook Callum Black komt proefdraaien met zijn Ford Fiesta R5 terwijl Melvyn Evans een Skoda Fabia R5 aan de start zal brengen. Na de schrapping van het Nederlands rallykampioenschap, zoeken enkele van onze Noorderburen de competitie op buiten de landsgrenzen. Hans Weijs wil zijn zege van vorig jaar bevestigen met zijn VW Polo R5, terwijl ook Jeroen Swaanen er terug bij zal zijn met zijn Skoda Fabia R5. Ze krijgen weerwerk van Jasper en Jim van den Heuvel, elk met een Ford Fiesta R5, net als Michiel Eckhaus.

Snel beslissen voor Ieper

Nog meer R5-geweld wordt ingezet door Jeoffrey Lerminez (Fiesta R5) en Stijn Vandaele (Skoda Fabia R5). In combinatie met de snelle Porsches van Delplace, Tanghe en Debyser, de huilende BMW M3 E30's van Bjorn Syx, Danny Kerckhof en Christophe Merlevede en een aantal snelle R2's, belooft de 48ste editie van de Station Le Seau Monteberg Rally een topeditie te worden.

Ook de inschrijvingen voor de Renties Ypres Rally zijn al geopend. Gelet op de competitiehonger bij de teams, is snel inschrijven de boodschap, want niemand wil de speciale herfsteditie missen. Meer proeven in het donker, glibberige baantjes en een internationale topaffiche, dat mogen we verwachten op 3 en 4 oktober. De Brit Ashley Field gaf alvast het goede voorbeeld door zich met zijn Opel Adam R2 zowel voor de Monteberg als Ieper in te schrijven.

Wie volgt?

De covid-19 pandemie zorgt wereldwijd voor ongekende tijden, maar Autostal Hemicuda zal alles in het werk stellen om haar 20ste editie van de gelijknamige rally te organiseren. Koekelare wordt in het weekend van 24 en 25 oktober opnieuw het mekka van de Vlaamse autosport.

“In feite begon het voor ons niet 20, maar wel bijna 30 jaar geleden in 1991”, vertelt Jan Verschaeve, voorzitter van Autostal Hemicuda. “Samen met Autostal Atlantic zetten we toen de Rallysprint van Koekelare opnieuw op de kaart”. Tien edities lang werd er in het najaar rond de Hovaeremolen in Koekelare gereden, maar in 2001 schakelden de twee clubs over naar een “short-rally”. “Ondertussen zijn we 20 edities verder en is de Hemicuda Rally met zijn 100 kilometer klassementsproef een meer dan gevestigde waarde op de regionale rallykalender”.

“Alles zal uiteraard afhangen van de evolutie van covid-19, maar niemand heeft een glazen bol. Wij blijven niet bij de pakken zitten, de eerste toelatingen hebben we al ontvangen en het gedetailleerde veiligheidsplan is in voorbereiding”, gaat Verschaeve verder. “De klassementsproeven in Kortemark, Houthulst en Koekelare blijven onveranderd en ook aan de timing zal niet veel wijzigen”.

Traditioneel mag de Hemicuda Rally op een zeer grote buitenlandse interesse rekenen, vorig jaar bestond niet minder dan 20% van het deelnemersveld uit enthousiaste Britse, Ierse en Nederlandse teams. “Ook hier zal het van de gevolgen van covid-19 afhangen of er in oktober al opnieuw tussen de Europese landen gereisd zal mogen worden”, stelt Verschaeve. “Misschien zien we omwille van de vele wedstrijdannulaties eerder dit jaar wel een aantal nationale vedetten aan de start, onze wedstrijd staat immers op de Internationale “Open” Rallykalender, waardoor niet alleen buitenlanders, maar ook piloten met een Belgische nationale RACB licentie bij ons van start kunnen gaan”.

Misschien met een mondmasker, maar afspraak alvast op 24 en 25 oktober 2020 in Koekelare !

De Monteberg Rally op het einde van de zomer

De 48ste editie van de Station Le Seau Monteberg Rally stond gepland op 2 en 3 mei in De Klijte, een deelgemeente van Heuvelland. De inschrijvingen waren al geopend. Door de corona-crisis moest Club Superstage de wedstrijd echter uitstellen. De wedstrijd zal verreden worden op zondag 30 augustus en het rallycentrum verhuist naar Poperinge.

Door de gezondheidscrisis die ons land treft, heeft de VAS beslist om alle kampioenschappen te annuleren, maar de Vlaamse Autosportfederatie bevestigt tegelijkertijd dat organisatoren die hun wedstrijd alsnog willen organiseren alle steun krijgen. Club Superstage heeft altijd de ambitie gehad om de 48ste editie van de Station Le Seau Monteberg Rally te organiseren in 2020.

Na de recente beslissingen van de Veiligheidsraad en in overleg met de verschillende gemeente- en stadsbesturen, staat de wedstrijd gepland op 29 en 30 augustus. Het rallycentrum wordt opgetrokken in het centrum van Poperinge en het parcours telt 2 verschillende klassementsproeven: KP Dikkebus en KP Busseboom. Het wordt dus op meerdere niveaus een alternatieve "Monteberg" Rally.

De Station Le Seau Monteberg Rally wordt de ideale wedstrijd om na de lange gedwongen inactiviteit opnieuw ritme op te doen voor het intense najaar in de rallysport. De inschrijvingen zijn al geopend op www.montebergrally.com.

Dat de Covid-19 pandemie ons serieus in de greep heeft hoeven we u alvast niet meer te vertellen. Helaas heeft dit ook serieuze gevolgen voor onze sport. Na het annuleren van tal van wedstrijden én de zeer onzekere tijd die ons nog te wachten staat heeft de VAS de beslissing genomen om in 2020 alle kampioenschappen te annuleren. We kunnen ons voorstellen dat dit geen makkelijke beslissing was maar we zijn er zelf van overtuigd dat dit de enige en juiste beslissing is. 

"Het is duidelijk geworden dat 'aan autosport' doen in deze dagen geen prioriteit is. Het Coronavirus overheerst ons denken en doen en raakt ons allemaal heel hard. De huidige beperkingen, waarvan het einde nog niet in zicht is, hebben enorme gevolgen voor het verdere verloop van het ondertussen zeer beperkte seizoen.

De Raad van Bestuur van de Vlaamse Autosportfederatie heeft hierbij de volgende beslissingen genomen:

- Alle kampioenschappen 2020 (rally, rallysprint, slalom, rittensport, classic, challenge marathon, rallycross) komen te vervallen. Hierdoor zal ook de VAS Victory 2020, voorzien op 24-1-2021, uitgesteld worden naar januari 2022.

- Organisatoren die hun voorbereidingen voortzetten om hun wedstrijd alsnog te organiseren op de voorgestelde datum kunnen genieten van de volle steun van de VAS.

- Organisatoren die een alternatieve datum hebben gevonden voor hun wedstrijd, kunnen dit reeds melden aan het VAS-secreteriaat. Hou wel rekening met alle factoren waaronder bestaande data voor nationale en regionale wedstrijden, de beslissingen van de overheid, ... De Raad van Bestuur zal na overleg zo snel mogelijk meedelen of de atlernatieve datum kan worden toegekend.

De Raad van Bestuur wenst en hoopt dat we dit jaar nog allemaal enkele maanden van onze geliefkoosde sport kunnen genietenn maar is er zich van bewust dat een eerlijk kampioenschap in de verschillende disciplines niet meer tot de mogelijkheden zal behoren," aldus de Raad van Bestuur.

 

 

Beslissing geldt (voorlopig) al tot 31 maart...

Naar aanleiding van de verspreiding van het ‘COVID-19’, beter gekend als Coronavirus, heeft de Vlaamse minister Weyts het advies geformuleerd om alle sportorganisaties en wedstrijden (indoor en outdoor) af te gelasten tot 31 maart.

De VAS moet hier ook zijn maatschappelijke verantwoordelijkheid nemen en de Raad van Bestuur heeft hierbij beslist dat alle wedstrijden, georganiseerd binnen de VAS, zullen worden geannuleerd en dit tot 31 maart 2020. We beseffen hierbij dat het voor de organiserende clubs en alle betrokken partijen geen aangename beslissing is, maar de federatie heeft ook haar taak binnen onze maatschappij en daar onze evenementen altijd een aantal mensen samenbrengt, jong en oud, is het risico te groot om bij een van onze evenementen het virus verder te laten verspreiden. De Raad van Bestuur zal de situatie verder opvolgen.

Zo zal, zoals eerder al gemeld, ook de Short Rally van Moorslede niet doorgaan. Erg jammer voor de organisatie die bergen werk heeft verzet en heel wat onkosten ter voorbereiding van de wedstrijd heeft gemaakt...