Jonas Langenakens en Kenneth Delvaux hebben zopas met overtuiging de eerste Rally van Zuid-Limburg op hun naam geschreven. Het duo nam vanaf de eerste proef de leiding in handen met hun Mitsubishi Lancer Evo 9 en stonden die de hele dag niet meer af. Achter hen gingen de Nederlanders Arjen de Koning en Piet Van Hoof in duel met vooral Jan Jacobs, maar uiteindelijk mochten de Koning en Jacobs mee het podium op terwijl Van Hoof in de slotproef nog moest opgeven. Steve Bécaert maakte er op ruime afstand een volledige top 4 van voor Mitsubishi.

Toen Kris Princen enkele dagen voor deze wedstrijd van Topspeed Rallyclub Haspengouw forfait liet optekenen, was het moeilijk een topfavoriet naar voor te schuiven. De Mitsubishi's van Van Hoof, De Koning, Bécaert en Langenakens leken de voornaamste kanshebbers. Echter al vanaf de eerste proef toonde laatst genoemde dat hij zijn thuiswedstrijd rondom Gingelom graag op zijn palmares zou toevoegen. Met twee snelste tijden in de eerste ronde nam Langenakens een voorsprong van zes seconden, terwijl De Koning en Van Hoof volgden binnen de 10 tellen.

De ex-Pevatec Lancer Evo 9 van Langenakens kreeg nooit echt vrijspel. In de tweede ronde kon hij zijn voorsprong lichtjes uitdiepen, maar de twee Nederlanders bleven hem volgen terwijl nu ook Jan Jacobs gevaarlijk genaderd was. Tijdens de derde ronde wisselden Jonas en Van Hoof de snelste tijden uit en kon de Evo 4 naderen tot op 10 sec. van de Evo 9. In de slotronde verloor Van Hoof een pak tijd en moest hij in de laatste proef nog de strijd staken. De Koning kwam zo op P2 en kon die plek ook behouden tot de finish. Langenakens won dus met zo'n 32 sec. voorsprong. Als derde op 44" werd Jan Jacobs afgevlagd in zijn Evo 7. Steve Bécaert moest 1'33" toegeven op de winnaar en werd vierde voor Patrick Diels die met zijn BMW M3 het niet onder de markt had op de vettige proeven. Eddy Vandevelde (Evo 10), Erik Vleminckx (BMW M3), Stefan Trekels (BMW M3), Jordan Remilly (C2) en Dirk Deveux sloten de top 10 af.

Het was die Dirk Deveux die met zijn Ford Escort MK2 de snelste was bij de Historic's. Hij haalde het met zo'n halve minuut bonus op de BMW van Geert Glorieux. Wat verderop eindigde Danny Kerckhof ook al in een BMW derde.

Aan de wedstrijd nam ook een zekere Freddy Loix deel. Hij reed voor de fun met de diesel VW Golf GTI van Eddy Ghijsens naar de 20ste eindplaats.

-> Uitslagen

Bedankt TopSpeed RallyClub Haspengouw!

Eind 2014 besloot het team van Bruno Vandeput de Rally van Sint-Truiden niet meer te organiseren. Een harde klap voor de regionale rallysport want ook de Short Rally van Linter was op die manier slachtoffer van die beslissing. Gelukkig had de TopSpeed RallyClub Haspengouw nog enerige over om op die manier deze wedstrijd van de ondergang te redden. Een hele krachttoer want het organiseren van de Rally van Haspengouw vraagt al zoveel inspannig! Daarvoor een welgemeende dank u wel aan het voltallige team voor hun inzet!

Rally van Sint-Truiden Zuid-Limburg

Een nieuwe organisatie vraagt een nieuwe naam. Lang moest het team daarvoor niet nadenken want de wedstrijd kreeg de Rally van Zuid-Limburg mee, een verwijzing naar hun roots. Ook het rallycentrum verhuist mee van Velm naar de industriezone van Gingelom waardoor de cirkel weer rond is!

Praktische info

De Rally van Zuid-Limburg zal meetelen voor het VAS kampioenschap en het VAS historic kampioenschap en is ook een 'open' wedstrijd waardoor buitenlanders ook aan de start kunnen komen. De rally is 188km lang waaronder 108km tegen de tijd zal zijn. Er worden drie proeven gereden waaronder Gingelom, Aalst en Velm, die elk vier keer gereden moeten worden. Er zijn geen onverharde stroken op het parcours.

Het startschot wordt gegeven om 8u30 en de eerste wagen komt terug aan in het rallycentrum omstreeks 17u30. Het rallycentrum is gelegen in de gebouwen van rallypiloot Luc Lemmens op het industrieterrein van Gingelom, Ambachtsweg 5, 3890 Gingelom. Daar kan men ook terecht voor een inkom (10€) en programmaboekje (5€). Zaterdag gaat de technische controle door vanaf 13u15.

Steve Matterne duikt terug op

71 deelnemers hebben zich ingeschreven voor de voorlaatste VAS wedstrijd van het seizoen. Opmerkelijk is de comeback van streekpiloot Steve Matterne die met een Lancer EVOX zal fungeren als nulwagen. We zijn er zeker van dat Steve nog niks van zijn snelheid heeft verloren en misschien zo terug de smaak heeft te pakken voor 2016. De strijd om de zege zal zich afspelen tussen de verschillende Lancer EVO's van Steve Bécart, Piet Van Hoof, Jonas Langenakens, Arjen de Koning, Hein Jonkers, Jan Jacobs, Jos Pennartz, Eddy Vandevelde en Bart Vrijdaghs. Maar we moeten zeker Patrick Diels, Erik Vlemminckx en Tom Simonis (BMW E36 M3) in het oog houden. Ook Stefan Trekels (BMW E30 M3) bewees enkele weken geleden dat hij in topvorm is. Ook Robby Moers zal uitpakken met zijn nieuw speelgoed. Robby ruilde zijn vertrouwde Porsche 911 in voor een snellere Porsche GT3. Benieuwd als hij het beest meteen kan temmen.

Freddy Loix is ook van de partij. De kersverse rallykampioen van 2015 zal er rijden met een VW Golf Diesel van zijn goede vriend Eddy Ghijsens. Natuurlijk zal hij zich niet kunnen mengen in de debatten maar een top-15 heeft 'Fast Freddy' wel in gedachten. Ook Marc Timmers is van de partij met een VW Polo GTi R.

Bij de oudjes zal de strijd zeker gaan tussen de gebroeders Deveux (Opel Ascona - Ford Escort) en Stefan Vancranebroeck (Toyota AE86) of is iemand anders dit trio nog sneller af?

Bekijk de volledige en genummerde lijst hier.

Meer info? -> www.rallyvanzuidlimburg

Autostal Groeninghe klaar voor #23

Autostal Groeninghe zit op kruissnelheid om van de 23ste editie van de 6 uren van Kortrijk op 21 en 22 november opnieuw een succesvol evenement te maken. Sportief belooft het alvast opnieuw een topeditie te worden met 175 deelnemende teams, waaronder het kruim van de Belgische rallysport. Deze editie staat in het teken van Lieven Ghekiere die we in 2014 verloren en José Vandecasteele die in volle voorbereiding onverwacht overleed.

 ‘t Hoge

De meeste nieuwigheden losten we eerder al. Op sportief vlak brengen we het aantal wedstrijdkilometers voor het eerst boven de honderd door een gloednieuwe proef die de naam RS Motors - ’t Hoge meekreeg. Het gaat om een korte proef van 4,4 kilometer ten noorden van Bellegem. Ondanks de korte afstand zorgt de proef voor het nodige gewicht aan de wedstrijd, want ’t Hoge wordt op zaterdagavond de openingsproef van de 23ste 6 uren. De rijders worden meteen op scherp gezet vooraleer ze naar de showproef in Moeskroen trekken. KP Diesel Bernard - Moeskroen, goed voor 11,7 kilometer, groeide in amper een jaar tijd uit tot de grote publiekslieveling van de rally, vooral dankzij de publieksvriendelijkheid en het hoge spektakelgehalte. Autostal Groeninghe maakt opnieuw gebruik van de imposante brug die het publiek op een veilige manier naar het beste overzichtspunt brengt. De brug, die deze zomer nog te zien was in Utrecht, voor de start van de Ronde van Frankrijk, wordt op vrijdag al geplaatst.

Op zondag blijft het parcours zo goed als ongewijzigd met drie keer vier proeven, namelijk Bosschaert - Kooigem, Climawest - Bellegem, Verkindere - Tombroek en Magis Trading - Aalbeke.

Open strijd

Het belooft alvast een open strijd te worden. Autostal Groeninghe kiest ervoor om de deelnemerslijst pas officieel op 18 november vrij te geven, maar met Vincent Verschueren, Pieter Tsjoen, Bernd Casier krijgen we opnieuw heel wat Belgische toppers aan de start. Ook oud-winnaar Didier Duquesne staat aan de start, opnieuw met een topwagen, namelijk een Ford Fiesta WRC. Ook heel wat lokale rijders zoals Davy Vanneste, Yves Bruneel, Claudie Tanghe, Bert Cornelis, Andy Lefevere, brengen topmateriaal aan de start en met Pieter-Jan Maeyaert krijgen we ook de kersverse Belgische kampioen bij de historische wagens aan de start. In totaal zullen 175 teams zaterdag de start nemen.

De wedstrijd zal te volgen zijn via RPR 96.9 en zondagavond op Focus-WTV in Sport West. Ook op onze Facebook- en Twitterpagina posten we de nodige updates.

Evenement voor iedereen

Meer dan ooit wil de organisatie zorgen ervoor zorgen dat iedereen betrokken wordt bij de
“6 uren”. Daarom koos Autostal Groeninghe ervoor om dit evenement opnieuw gratis te houden voor iedereen. Zowel de proeven, de servicezone, de grote tent op de Markt zijn altijd vrij toegankelijk. De 6 uren zijn meer dan een louter sportief evenement, het is een sociaal, laagdrempelig gebeuren.

Activiteiten Grote Tent

Om iedereen er bij te betrekken organiseren we op vrijdag 20 november een pop-upRallyKaffee in onze verwarmde tent. We openen de “6 uren” met een Happy Hour om 20u, om 23u sluiten we de deuren. Het wordt het uitgesproken moment om te komen klinken op een succesvolle editie en om kennis te maken met tal van protagonisten die daags erop de rally zullen kleuren.

Het wordt een startschot van een feest dat zaterdag en zondag wordt verdergezet. Zaterdagochtend zal in diezelfde tent de technische controle plaats vinden. Het ideale moment om eens onder de motorkap te kijken van de wagens. Om 16u46 wordt het startschot gegeven aan het Belfort, in de schaduw van de tent. De eerste wagens komen al terug om 18u47 om voor de eerste keer het podium op te rijden. ’s Avonds is er nog een gratis optreden van Brussels by Night met Raf Van Brussel.

Op zondag rijdt de eerste wagen al om 8u00 richting de eerste proef en rond half zes wordt de winnaar uitgeroepen, opnieuw in de onze tent.

Rondom de grote tent zullen bezoekers hun ogen de kost mogen geven aan een reeks exclusieve wagens. 

Veiligheid

Eigenlijk geldt er maar één absolute prioriteit, en dat is de veiligheid van de deelnemende teams en van de toeschouwers. 

Langs het volledige parcours staan gemachtigde stewards die het publiek begeleiden naar een veilige zone. Er geldt overal een perimeter van (minstens) 10 meter waar geen toeschouwers mogen plaatsnemen. De hulpdiensten en ordediensten zijn op de hoogte van het gebeuren en staat paraat om op ieder moment in te grijpen. In het politiekantoor te Marke wordt een CP-OPS ingericht van waaruit de organisatie alles in de gaten houdt en waar het hele gebeuren gecoördineerd wordt.

Programmaboekje

Tijdens de rally is de Groeninghe Rallygids dé Bijbel. Die wordt te koop aangeboden in de tent voor amper 5 euro. In de rallygids staan alle parcours, de timing, en nog veel meer. Wie niet in het bezit raakt van een boekje, kan ook het parcours en de timing op www.rallykortrijk.be terugvinden.

Voor Lieven en José

Editie #22 werd opgedragen aan Lieven Ghekiere die in september 2014 omkwam in een tragisch ongeval. Dit jaar werd Autostal Groeninghe opnieuw hard getroffen. Dragende kracht José Vandecasteele overleed enkele weken geleden, totaal onverwacht. Editie #23 staat dan ook in het teken van Lieven en José. Het roadbook kreeg een rouwband mee, en we voorzien ook stickers die we meegeven aan de deelnemers. Zij kunnen daarmee vrijblijvend hun steun betuigen.

Forfait...

Kris Princen zal dan toch niet deelnemen aan de Rally van Zuid-Limburg, die nu zondag verreden wordt. Kris die plannen had om te rijden met de Peugeot 208 R5 van DG Sport geeft uitleg: "Er zijn technische problemen opgedoken en de Peugeot moet daarom noodgedwongen aan de kant blijven. Het probleem kan niet hersteld worden voor zondag daar het team ook aanwezig is in de RAC Rally.

Ik heb ook nog mijn Renault Clio R3 in de garage staan maar deze heeft geen geldige keuring meer en technisch moet deze ook nog gecontroleerd worden, iets wat niet meer haalbaar is," aldus Kris. "Erg jammer want ik keek er wel naar uit om te rijden..."

Aanstaande zondag wordt in het Limburgse Gingelom en omstreken de Rally van Zuid-Limburg gereden, een wedstrijd die deel uit maakt van het regionale VAS-kampioenschap. Een opmerkelijke deelnemer is drievoudig Belgisch rallykampioen Freddy Loix. Loix en co-rijder Gitsels verlengden in de East Belgian Rally hun titel en kwamen daardoor niet meer aan de start van de rally van de Condroz Rally, de slotwedstrijd van het BRC die afgelopen weekend gereden werd. Loix bestuurt zondag een VW Golf TDi en wordt voor de gelegenheid genavigeerd door Eddy Ghijsens, een collega rallyrijder en vurig supporter.

"Dit is het gevolg van een idee dat ontstond tijdens een feest na afloop van de Sezoens Rally,"€ zegt Freddy Loix. "€œIk had net mijn afscheidswedstrijd met de Skoda Fabia S2000 gewonnen. Eddy Ghijsens gooide me daar het idee voor de voeten om samen deel te nemen aan een wedstrijd. Ik was meteen enthousiast. Eddy is zelf een goede rallyrijder en is daarenboven al jaren een fan van mij. Ik kon en wou zijn voorstel niet weigeren. Het is de bedoeling om ons zondag te amuseren en dat hand in hand te laten gaan met een zo goed mogelijk resultaat want het competitiebeest in mij is toch moeilijk te temmen. Het zou ook kunnen dat we tussen twee klassementsritten van plaats wisselen en dat ik nota'€™s ga lezen. Maar Eddy moet dan wel weten dat hij verdomd veel gas zal moeten geven,"€ knipoogt Loix.

"Ik vind het fantastisch dat ik samen met Freddy Loix mag deelnemen aan een rally,"€ zegt Eddy Ghijsens, zaakvoerder van Garage Dano in Borgloon. "€œFreddy had de Sezoens Rally gewonnen en zelf hadden wij ook een goede wedstrijd gereden. Nadien werd er verbroederd met Freddy, zijn team en fanclub. Tussen pot en pint is daar dan beslist om deel te nemen aan de Rally van Zuid-Limburg. De VW Golf TDi is eigendom van mezelf en Danny Dewilde. De wagen heeft de voorbije twee jaar een stevige evolutie doorgemaakt. Meestrijden voor de eindzege zit er niet in omdat onze VW Golf TDi niet te vergelijken is met andere meer competitievere rallywagens die zondag aan de start staan. Maar de zege in onze klasse zit er zeker in. Stiekem droom ik ook van een plaats bij de top 15. Freddy Loix heeft mij destijds aangeraden om de wagen te voorzien van een Proflex ophanging. Wij hebben zijn advies gevolgd. Het resultaat was dat de wagen veel beter op de weg lag. Freddy kan nu zondag zelf de proef op de som nemen."

De deelnemers krijgen zondag 12 klassementsritten voorgeschoteld goed voor 110 kilometer rijden tegen de tijd. De winnaar mag in de vooravond de champagne ontkurken.

Princen met de Peugeot 208 R5...

Kris Princen zal komend weekend starten in de Rally van Zuid-Limburg, de voorlaatste wedstrijd van de VAS-kalender. Kris, nog maar net bekomen van de Condroz Rally, zal er aan de start komen met de vertrouwde Peugeot 208 R5 van DG Sport waarmee hij dit jaar actief was in het BRC.

"We komen met de Peugeot 208 R5 aan de start. Op die manier willen we de TopSpeed Rally Club Haspengouw steunen voor hun inzet," aldus Kris. "We rijden letterlijk in onze achtertuin en dat maakt het nog veel leuker." 

Ook Jonas Langenakens heeft zich ingeschreven met zijn pas aangekochte Mitusbishi Lancer EVO9 gr.N. "De Condroz Rally hebben we bewust links laten liggen maar de Rally van Zuid-Limburg konden we niet laten schieten. Het is altijd plezant rijden voor vrienden en supporters zo dicht bij huis."

Meer info over de Rally van Zuid-Limburg volgt...

Inschrijvingslijst in mum van tijd nokvol

Op 15 oktober opende Autostal Groeninghe de inschrijvingen voor de 23ste editie van de 6 uren van Kortrijk die dit jaar plaats vindt op 21 en 22 november. Voor de organisatie is dat altijd een spannend moment, want het is altijd een goede indicatie over hoe populair ons jaarlijkse evenement is.  

Toen de deelnemerslijst in 2013, bij de doorstart van deze rally na een afwezigheid van een kwarteeuw, snel gevuld raakte, ondervonden we dat de “6 uren” nog niets aan populariteit hadden ingeboet. Dat stelde ons voor een loodzware taak om nog beter te doen en hard te werken richting 2014. Ook voor de 22ste editie stroomden de inschrijvingen snel binnen. De deelnemers konden onze aanpak duidelijk smaken.

De organisatie keek dus met spanning uit hoe snel de inschrijvingen deze keer zouden binnenlopen, en wat bleek: na amper een halve dag hadden we de kaap van de 100 inschrijvingen al overschreden en op dit moment leunen we aan tegen 200 inschrijvingen. Met andere woorden, de “6 uren” blijven populair en iedereen wil er deel van uitmaken. Dat maakt ons nederig, maar ook trots, en het geeft ons de energie als vrijwilliger om op hetzelfde elan verder te werken, en zelfs beter te doen.

Helaas houdt de meer dan enthousiaste interesse ook enkele gevolgen in. Vooraf hebben we besloten om een maximaal aantal deelnemers starttoelating te geven, dit natuurlijk volgens de mogelijkheid van onze beschikbare timing. Op die manier kunnen we de controle behouden en de veiligheid voor iedereen maximaal verzekeren. We zullen dus met grote spijt opnieuw veel deelnemers moeten teleurstellen dit jaar.

Het bestuur Autostal Groeninghe vroeg de deelnemers om zo snel mogelijk het inschrijvingsgeld over te maken en op die manier hun inschrijving te vervolledigen, zoals in het reglement beschreven. De eerste 130 betalende deelnemers, zijn daarom ook verzekerd van hun deelname. De komende dagen krijgen alle teams een bevestiging vanuit de organisatie.

Voor de 23ste editie pakt de organisatie uit met enkele nieuwigheden. Op sportief vlak schotelen we de deelnemers een gloednieuwe proef, ’t Hoge, voor. Die wordt zaterdagavond al afgewerkt. KP Moeskroen, ook op zaterdagavond, bleef behouden, net zoals de vier zondagsproeven, waardoor we voor het eerst uitkomen op meer dan 100 wedstrijdkilometers.

Daarnaast pakken we op vrijdag uit met een pop-up RallyKaffee, van 20 uur tot 23 uur. Openen doen we met een “Happy Hour” waar supporters, fans, Kortrijkzanen samen met rijders en co-rijders kunnen klinken op een mooie editie. Op zaterdagavond pakken we uit met een gratis optreden van “Brussels by Night” met Raf Van Brussel.

En voor het eerst is er ook een rallyradio. Wie afstemt op RPR 96.9FM hoeft niets te missen van het evenement.

Autostal Groeninghe pakt uit met gloednieuwe klassementsproef ’t Hoge

Binnen minder dan twee maanden staat de 23ste editie van “6 uren van Kortrijk” op het programma. Ook dit jaar pakt het organiserend team, Autostal Groeninghe, uit met enkele belangrijke vernieuwingen om de rallyteams en talrijke liefhebbers nog meer te plezieren.

Opnieuw tweedaagse

Vorig jaar groeide de rally uit tot een tweedaagse. Dat concept blijft behouden en wordt zelfs uitgebreid! De grootste vernieuwing dit jaar is dat deze “6 uren” geopend wordt door een gloednieuwe klassementsproef die de naam ’t Hoge meekreeg. Het gaat om een vrij korte maar uitdagende proef op een parcours ten noorden van Bellegem.

Vorig jaar startte de rally met de nieuwe klassementsproef in Moeskroen. Dat werd een enorm succes. De piloten genoten zichtbaar van het traject en in het bijzonder van de spektakelzone op de site van Lavano. De proef kon ook rekenen op een grote publieksbelangstelling die genoot van het overzicht op de proef.

Dé publiekstrekker van 2014 vindt dus opnieuw plaats, maar ditmaal als tweede proef. Autostal Groeninghe zal er alles aandoen om de klassementsproef zo toegankelijk mogelijk te maken. De befaamde brug komt zeker terug, zodat de toeschouwers in alle veiligheid de publiekspunten kunnen bereiken.

Op zondag houdt de organisatie vast aan het beproefde recept, namelijk de klassementsproeven Kooigem, Bellegem, Tombroek en Aalbeke. Die moeten drie keer worden afgewerkt. Dat brengt de totale afstand voor het eerst in drie jaar tot iets meer dan honderd kilometer. Het afgesloten parcours bestaat ongeveer uit 95 procent verharde wegen en 5 procent onverhard. De winnaar rijdt zaterdagavond rond vijf uur het podium over.

“6 uren” blijven gratis

Autostal Groeninghe houdt eraan om dit sportieve evenement gratis te houden. De organisatie wil de “6 uren” zo laagdrempelig mogelijk houden, en iedereen betrekken in het feest.

Net zoals vorig jaar zal het historische centrum van Kortrijk het decor vormen van deze rally. De sfeer in de binnenstad zorgt voor een unieke ervaring voor de teams en de toeschouwers. Het epicentrum blijft de Grote Markt met een grote tent waar iedereen welkom is. De straten rond de markt, de Graanmarkt, het Casino- en Conservatoriumplein zullen opnieuw dienst doen als servicepark.

Sportief gezien ligt de klemtoon op zaterdagavond en zondag, maar vanaf zaterdagochtend zal er opnieuw heel wat te beleven zijn. ’s Morgens start de technische controle. Nieuw is dat de auto’s door de grote tent moeten. De technische controle biedt een unieke kans om de wagens even van dichtbij te bekijken en mee te loeren onder de motorkap. In de namiddag wordt de start gegeven aan het stadhuis van Kortrijk. Dat lokte vorig jaar een massa volk. Wanneer de laatste wagens richting Moeskroen en ’t Hoge trekken, komen de eerste wagens al terug aan in Kortrijk waar ze voor de eerste keer over het podium moeten, opnieuw aan de grote tent. De wagens genieten dan een korte servicebeurt alvorens ze in het gesloten wagenpark, op het Vandalenplein en het Schouwburgplein, worden gestald. Het Vandalenplein zal dienst doen als “slaapplaats” voor wagens uit de “Historic”-klasse.

Doorheen de dag zal er ook wat animatie voorzien zijn en zullen er unieke wagens pronken op de markt en de Doornikse Steenweg. ’s Avonds kan iedereen in de Grote Tent nog terecht voor een gratis optreden van Brussels by Night met Raf Van Brussel.

Constant actie

Op zondag kunnen toeschouwers uiteraard de wagens op de proeven in actie zien, maar ook in de binnenstad zal er veel te zien zijn., want constant zullen er rallywagens aanwezig zijn. Ideaal om rustig door de straten te kuieren en even op te warmen in onze publiekstent.

Met Didier Duquesne en Vincent Verschueren mocht de “6 uren van Kortrijk” twee klinkende namen bijschrijven op het historische palmares. Normaal mogen we de twee winnaars opnieuw aan de start verwachten. Verlengt Verschueren zijn titel? Is Duquesne uit op revanche? Of krijgt Autostal Groeninghe een nieuwe naam op het palmares. De “6 uren van Kortrijk” vormen onder meer het slotakkoord van het VAS-kampioenschap en de Ford Pinto Cup.

Alle informatie is te vinden op de website van de “6 uren van Kortrijk”, namelijk www.rallykortrijk.be. Vanaf 15 oktober zullen de inschrijvingsformulieren en het reglement voor de deelnemer op dit adres beschikbaar zijn. Wees er snel bij, want de plaatsen blijven beperkt tot maximaal 130 deelnemers. De 130 eerste betalers komen terecht op de startlijst.

Het weekend zelf kunnen toeschouwers alle info vinden in het programmaboekje dat in de tent wordt aangeboden voor amper vijf euro. Ook via Facebook en Twitter zullen we iedereen op de hoogte houden.

Schitterend campagnebeeld

Naar goede gewoonte besteedt de organisatie veel zorg aan een uniek campagnebeeld. Dit jaar pronkt de Subaru Legacy van Paul Lietaer op de affiche. Autostal Groeninghe kon geen betere plaats bedenken dan de Groeningebrug.

Kortrijk viert dit jaar het einde van Leiewerken, dus is het gepast om een van de mooiste verwezenlijkingen in de kijker te plaatsen.

De keuze om Lietaer op het voorplan te zetten is drieledig. Enerzijds is zijn Subaru Legacy een van de meest exotische historische wagens van het moment. Onder meer de betreurde wereldkampioen Colin Mcrae maakte van deze auto een icoon. Anderzijds is Lietaer een sterk merk. Zijn titel “The best of the West” is na een carrière die inmiddels ruim drie decennia overspant nog steeds van tel. Ten derde is een van de sponsors van Lietaer ook voor ons een belangrijke partner. Het is een stille maar welgemeende “dank u wel”.

Dankwoord

Autostal Groeninghe organiseert dit evenement niet alleen. Onze dank gaat dan ook uit naar alle partners: dat zijn onze sponsors, de stadsbesturen van Kortrijk, Zwevegem, Menen en Moeskroen, de politiezones Vlas, Grensleie, mira en Zone de Police de Mouscron en uiteraard alle andere hulpverleningsdiensten zoals het RED-Medical Team. En uiteraard onze vele vrijwilligers!

Nadat ze hun eerste samenwerking in de 6 Uren van Kortrijk kenden, gaan Jimmy Taveirne en Melvin Florissoone in 2015 verder met elkaar in zee. Met een volledig opgefriste Mitsubishi Evo IX staan er 6 VAS wedstrijden op hun programma.

Jimmy: "Wat er al een tijdje zat aan te komen werd gisteren werkelijkheid. Met de steun van Bram Maes (Connectus) kunnen we een vervolg breien aan onze geslaagde vuurdoop in de 6 Uren van Kortrijk het was te geslaagd om te laten voor wat. Met de nodige inzet van het hele team ben ik trots een volledig seizoen te kunnen rijden met Melvin in het rechterzitje. Ik benieuwd wat we dit jaar allemaal zullen tegenkomen, naast loslopende honden...," lacht Jimmy. "Maar ik ben ervan overtuigd dat het een succes wordt, wie weet zelfs (g)een titel voor beide?! Nogmaals grote dank aan alle partners die dit helpen verwezenlijken."

Voor Melvin, die in maart pas 19 jaar wordt, is dit natuurlijk ook een grote stap vooruit. "Nadat ik vorig jaar debuteerde als co naast verschillende piloten, wou ik in 2015 een vaste piloot opzoeken. De samenwerking met Jimmy werd na Kortrijk zeker als geslaagd ervaren, dus waarom hier niet op verder bouwen? In Kortrijk konden we elkaar snel vinden en dit is een goede basis om dit jaar een programma van 6 wedstrijden samen te rijden. Voor mezelf wordt het één grote leerschool waar ik zoveel mogelijk ervaring wil in opdoen op verschillende vlakken, iets wat niet zou gaan zonder de steun en het vertrouwen van Bram Maes (Connectus), die ik dan ook maar al te graag bedank!" Aldus Melvin.

De 6 rally's waar Jimmy en Melvin aan de start zullen staan zijn:

- ORC Canal Rally 
- Geko Rally van Wervik
- TBR Rally 
- Rally van Staden
- Hemicuda Rally
- 6 Uren van Kortrijk

Hiernaast zal de heropgefriste Mitsubishi Evo IX ook te zien zijn als 0-wagen met Wouter Muylle achter het stuur in:

- RS Moorslede
- TAC rally
- Omloop van Vlaanderen

Op zaterdag 7 en zondag 8 maart kan iedereen die een heerlijke maaltijd wenst, terecht op het ERT Smulweekend ten voordele van Jimmy en Melvin. Voor slechts €16 euro krijgt u een apero en steak met frietjes à volonté! Kaarten kunnen besteld worden via Melvin (0492/75.43.09).

Twaalf wedstrijden in 2015

Nu 2014 bijna zijn eindstation heeft bereikt mogen we ons stilaan beginnen opmaken voor een nieuw rallyseizoen, al is het wel nog even wachten. Maar 2015 ziet er alvast goed uit, ook op provinciaal vlak, en zeker in de VAS. Naast de vertrouwde gezichten staan er ook twee nieuwe rally's op de kalender waardoor er opnieuw 12 wedstrijden zullen verreden worden. Dit is natuurlijk goed nieuws voor de Belgische en vooral provinciale autosport in Vlaanderen.

Nieuwkomers? 

Een echte nieuwkomer kunnen de de Short Rally van Hoegaarden zeker niet noemen. Na een korte afwezigheid op de VAS kalender neemt TVC, de club van Bruno Vandeput, de fakkel over van TRT. Het beloofd een druk jaar te worden voor het team van TVC want daarnaast nemen zij ook de Rally van Linter, de Rally van St-Truiden en de Bietenslalom voor hun rekening. De Short Rally van Hoegaarden zal doorgaan op 5 juli.

Wel een nieuwe wedstrijd is de Aarova Super Stage Rallysprint. Veel details zijn nog niet bekend maar wat we wel weten is dat Super Stage de organisator is. Dit is ook de organisator van de Rallysprint Monteberg én de GEKO Ypres Rally. De Aarova Super Stage Rallysprint gaat dor op 20 september.

Kalender:

15 maart - Rallysprint van Moorslede
26 april - Rallysprint Monteberg
13 juni - Rally van Wervik
5 juli - Short Rally van Hoegaarden (geannuleerd)
12 juli - TBR Rally
15 augustus - Rally van Staden
30 augustus - Short Rally van Kasterlee
13 september - Rally van Linter (geannuleerd)
20 september - Aarova Super Stage Rallysprint
11 oktober - Hemicuda Rally
15 november - Rally van Sint-Truiden (geannuleerd)
22 november - 6u van Kortrijk