Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Zaterdag, 15 december 2018

logo rally online

Rally Online België

Afgelopen woensdag 27 november heeft het Belgische THX Racing de allereerste VW Polo R5 in zijn atelier mogen ontvangen die door VW Motorsport in België werd geleverd. Er werd met veel ongeduld uitgekeken naar de VW Polo R5, die zich nu al profileert als het wapen dat de jarenlange suprematie van de Skoda Fabia in de R5-categorie een halt kan toeroepen.

We herinneren dat VW Motorsport voorzien heeft om vijftien exemplaren klaar te hebben in 2018 en 2019. In totaal worden er slechts 48 VW Polo R5 gebouwd. THX Racing zal de VW Polo inzetten in België, maar ook tijdens verschillende internationale wedstrijden. Het precieze programma en de bezetting worden later bekendgemaakt.

Er zal dan toch geen Volkswagen Polo GTI R5 aan de start verschijnen van de eerstvolgende Rally van de Condroz, ondanks veel goede wil bij alle partijen die betrokken zijn bij dit reeds ver gevorderde project. De leveringsdatums voor Volkswagen Motorsport laten de teams BMA en THX Racing niet toe om met hun nieuwste aanwinst deel te nemen aan de slotmanche van het Belgisch Kampioenschap Rally op 3 en 4 november eerstkomende.

“We weten dat Volkswagen Motorsport enorm veel oog voor detail heeft”, legt Charles-Henri Bonnet, voorzitter van de Belgian VW Club uit. “Momenteel is men bezig met het afronden van de ontwikkeling van de Polo GTI R5, die zal worden gehomologeerd op 1 oktober eerstkomende. Vervolgens zal er een korte wachtperiode zijn voor het fabriceren van de onderdelen en niets kan ons vandaag garanderen dat we minstens één exemplaar tot onze beschikking zullen hebben begin november voor een van de twee Belgische teams. Net als Volkswagen Motorsport is het niet van onze gewoonte om half werk te leveren. Ook al popelen we, net zoals zeer veel fans, van ongeduld om deze Polo GTI R5 te zien rijden op de Belgische KP’s, toch zullen we geduld moeten oefenen tot de openingsmanche van het BK Rally 2019. In tussentijd zullen we samen met BMA en THX Racing alles in het werk stellen opdat de Volkswagen Polo GTI R5 een hoofdrol kan spelen in zijn allereerste seizoen bij ons.”

BMA en THX wachten vol ongeduld op hun exemplaar
Condroz Rally misschien nog te vroeg

Er wordt met veel ongeduld uitgekeken naar de VW Polo GTI R5, die de fakkel overneemt van de Volkswagen Polo R WRC, een auto die het Wereldkampioenschap Rally met kop en schouders domineerde tussen 2013 en 2016. En hoewel de aanpak erg verschillend is, aangezien het hier gaat om ‘customer racing’ (de klantencompetitie dus) en een auto die beantwoordt aan het R5-reglement, heeft het technische team van VW Motorsport uiteraard al zijn expertise aangewend voor de ontwikkeling van de nieuwe telg. Het groeiproces van de VW Polo GTI R5 bestond onder meer uit 9000 testkilometers, de helft op onverhard en de andere helft op asfalt. En in de komende weken staan er nog meer oefensessies op het programma…

De VW Polo GTI R5 wordt voortgestuwd door een 1.6 l turbomotor met 272 pk, en wordt op 1 oktober gehomologeerd. Het competitiedebuut volgt tijdens de Rally van Spanje (25-28 oktober), een manche van het Wereldkampioenschap, in de WRC2-categorie. Een afspraak die des te interessanter is omdat het een combinatie is van de twee meest frequente WRC-ondergronden: onverhard en asfalt. VW Motorsport zal er twee exemplaren inschrijven van de nieuwe R5 met rijders die nog moeten bevestigd worden.

Vijftien VW Polo GTI R5 hebben al een eigenaar gevonden, met klantenteams uit Oostenrijk, Finland, Italië, Portugal, Zweden, Paraguay en… België. Mede dankzij de inspanningen van de Belgian VW Club en de goede relatie met VW Motorsport, zijn drie Polo GTI R5 op weg naar ons land: twee voor de prestigieuze structuur BMA, het team van Bernard Munster, en een in het atelier van het nieuwe THX Racing, dat kan terugvallen op de expertise en de ervaring van directeur Christian Jupsin.

Er bestaan projecten voor een eerste wedstrijd in het kader van de volgende Rally van de Condroz (2-4 november), maar op dit ogenblik kan er nog niets bevestigd worden, onder meer omdat de leveringsdatum van de wagens – die bepaald is om klanten aan het seizoen 2019 te laten deelnemen – nog niet is aangekondigd.

In afwachting konden alle klantenteams – waaronder BMA en THX – de nieuwkomer ontdekken in het atelier van VW Motorsport in Hannover. Hun vertegenwoordigers konden eveneens plaatsnemen ana de zijde van testrijder Dieter Depping voor een run in het testcentrum in de buurt van Sulingen. De eerste reacties zijn extreem positief en we kunnen dan ook niet wachten om de nieuwe VW Polo GTI R5 in actie te zien!

Terwijl het World Rally Championship al op gang werd gefloten tijdens de Rally van Monte-Carlo, gaat er geen week voorbij of er wordt over de VW Polo GTI R5 gesproken. Na de bevestiging vorige week van de teams die zo’n wagen zullen inzetten (met de Belgische formaties BMA en THX Racing bij de gelukkigen), heeft Volkswagen Motorsport onthuld dat zijn toekomstige wapen in de R5-categorie vier testdagen achter de rug heeft in Zweden.

In ideale winterse omstandigheden, met sneeuw, ijs en temperaturen van minder dan -15°C, hebben drie rijders elkaar afgelost. En niet van de minsten!

Petter Solberg, Wereldkampioen WRC in 2003 en dubbele WRX-kampioen, maakte opnieuw kennis met een rallywagen… alvorens te jagen op een nieuwe titel met PSRX Volkswagen Team Sweden in het WK Rallycross dit jaar. De Noor bleek bijzonder opgetogen achteraf en verklaarde zelfs dat hij “niet wou uitstappen” op het einde van de dag.

Ook de Fin Marcus Grönholm, die naar de WRC-titel reed in 2000 en 2002 en al werd ingeschakeld voor de ontwikkeling van de VW Polo WRC, was van de partij. Om tot slot een beroep te doen op een rijder met veel ervaring in R5, maalde niemand minder dan de regerende Wereldkampioen WRC2, Pontus Tidemand, eveneens heel wat kilometers af met de nieuwe wagen. Meer dan ooit staan we dus te trappelen om de nieuwe bolide aan de start te zien staan van zijn eerste rally!