Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Zondag, 20 januari 2019

logo rally online

Rally Online België

Wim Delmel

Wim Delmel

Sedert 2005...

Zolang is Rallyonline.be al op het net te vinden. Wat begon als een kleinschallig project is in de loop der jaren uitgegroeid tot een klein succesverhaal. Maandelijks krijgen we duizenden bezoekers over de vloer op zoek naar het laatste nieuws, de mooiste actiefoto's en spectaculairste rallyvideo's.

Dit alles wordt mogelijk gemaakt door Wim Delmel en Karel Leeuwerck.

We bedanken u alvast als trouwe bezoeker en misschien tot binnenkort op één of andere wedstrijd...

Als eerste van het jaar…

De openingsmanche van het Jobfixers Belgian Rally Championship 2019 staat weer voor de deur. Op 22 en 23 februari is het zover en kunnen alle liefhebbers van ronkende motoren en slippende banden afzakken naar Landen en omstreken voor de 22ste Rally van Haspengouw. Als we mogen verdergaan op het stramien van de voorbije jaren zal er ook dit jaar weer om de seconden gestreden worden, met als ultieme doel de titel van Belgisch kampioen binnenhalen.

Wie zal alles tijdig rond hebben om in Landen aan de start verschijnen?

Regerend Belgisch kampioen Kris Princen heeft alvast beloofd erbij te zijn, samen met de Belgische première van zijn nieuwe rallywapen. Zal Vincent Verschueren ook nu weer de grootste belager worden, of zullen er nieuwe kandidaten opstaan om de tenoren het vuur aan de schenen te leggen? Denken we dan vooral aan Sébastien Bedoret en Adrian Fernemont. Zij hebben in 2018 hun snelheid bewezen. Als ze op dat elan verdergaan, belooft het een spannende strijd te worden. Er zijn ook enkele nieuwkomers in de R5 klasse. Niels Reynvoet, vice-kampioen in het Pirelli Junior BRC achter Grégoire Munster, beschikt dit jaar over een Skoda Fabia R5. Christophe Verstaen, de snelle Astra-piloot uit Ecaussinnes, heeft zich de Ford Fiesta R5 van de Nederlander Kevin Van Deijne aangeschaft. Wie weet komt er uit die hoek nog een verrassing. En zal Patrick Snijers kiezen voor een R5 of de show blijven verzekeren in de Porsche? Veel vragen … Voor de organisatie is het momenteel koffiedik kijken … nog even afwachten dus!

Vaste waarde in Landen blijven de deelnemers van de RACB M-Cup. En als we de initiatiefnemers van deze nevenklasse mogen geloven belooft het een topjaar 2019 te worden met enkele nieuwe inschrijvingen. Naast de deelnemers in het BRC is er ook de eerste manche van het RACB Rally Criterium. En met de 6e Gitter Regularity kunnen ook de regionale piloten in deze discipline hun hart ophalen. Beide zullen 2 ronden van 4 proeven afwerken. De deelnemers van het BRC zullen 3 ronden of 12 klassementsproeven rijden, goed voor ruim 160 km tegen de klok.

De rally blijft gevestigd op Domein ‘t Park in Landen om de servicezone en het HQ onder te brengen. Qua parcours hebben ze dit jaar ervoor gekozen om niet veel veranderingen aan te brengen. De klassementsproeven in Gingelom, Heers en Horpmaal blijven ongewijzigd tov 2018. Klassementsproef Neerlanden zorgt voor de vernieuwing en wordt als tweede in de lus van 4 proeven verreden. Velen onder u kennen de proef onder de naam ‘Halle-Booienhoven’. Er werden wat aanpassingen doorgevoerd, zoals een nieuwe finish, maar de spektakelpunten op de kasseistrook en het onverhard zijn er nog wel in terug te vinden.

Vanaf heden is het mogelijk om in te schrijven via: www.rallyvanhaspengouw.be

De Spa Rally Classic, is een regelmatigheidsrally (VHRS) die bovenal plezier wil bieden aan de deelnemers ... en aan de toeschouwers. Hij wordt verreden op afgesloten wegen, 100% geasfalteerd, en neemt het volledige tracé van de eerste dag van de Herock Spa Rally over, met andere woorden ongeveer 100 km verdeeld over 12 Regularity Tests (RT). Een terugkeer naar de mythische klassementsproeven zoals Winamplanche, Theux Becco, La Gleize (Moulin du Ruy) en Wanne in de lange versie. En nog een kleine klassementsproef in Francorchamps.

Wie afgesloten wegen zegt, zegt ook een verhoogde veiligheid. Het gemiddelde dat moet gerespecteerd worden in 65 km/u. Het is dus zeker dat dit een serieuze uitdaging zal zijn op de vele gladde en venijnige stukken van het parcours! De deelnemers aan de Spa Rally Classic zullen 5' na de laatste deelnemer van de Spa Rally BRC vertrekken. De Spa Rally Classic is een volledig afzonderlijke wedstrijd, die haar eigen organisatie heeft, haar eigen klassement, haar eigen prijsuitreiking, etc. Alle wagens van voor 1993 worden toegelaten.

De berekening van de gemiddeldes zal zo veel mogelijk vereenvoudigd worden. Een tabel van de gemiddeldes (geen verandering van gemiddelde bij de klassementsproeven) wordt opgesteld voor elk team 30 seconden voor het vertrek van de RT. De tijdopnames gebeuren enkel op precieze punten die in het roadbook zijn aangeduid. Het is dus perfect mogelijk naar om de eerste plaatsen te dingen door "zoals vroeger" te rekenen, met een simpele chrono, zonder zich te moeten beroepen op technologie van het type Blunik of andere...

De inschrijvingen zijn gestart op de website vanaf de 1ste december. De inschrijving voor de Spa Rally Classic bedraagt 650 €.


Meer info : Bernard Herman ( +32 475 77 33 67 - Dit E-mail adres wordt beschermd tegen spambots. U moet JavaScript geactiveerd hebben om het te kunnen zien.) - www.sparally.com

Dat kan van jou afhangen!

Eind 2017 slaagde een kleine groep van Kempische autosportenthousiastelingen erin opnieuw een Kempenrally op de rallykaart te zetten in de vorm van een historic regularitywedstrijd. Iets wat sommigen voor onmogelijk hadden gehouden in deze regio! Het huidige bestuur zou dit project graag een waardig vervolg geven maar dat kan enkel als het organisatiecomité een forse uitbreiding kent.

We gaan dus op zoek naar gemotiveerde mensen die ons kunnen bijstaan in het vinden van geschikte parcours, langsgaan bij buurtbewoners en gemeentebesturen, helpen bij de opmaak van roadbook en veiligheidsboek, een mooie reclamecampagne mee kunnen opzetten, een degelijke en informatieve website bouwen, helpen bij de sponsorwerving enzovoort. Ook handige Harry's zijn steeds welkom. Vele handen maken immers lichter werk. Zonder steun van deze mensen is een nieuwe inrichting helaas niet aan de orde!

Daarom nodigen we u graag uit voor de infovergadering 'Kempenrally 2020' die zal plaatsvinden op zaterdag 12 januari 2019 in Café De Pelleman (Pellemanstraat 27 te Kasterlee) met aanvang om 14u. Waarom pas in 2020? Welke aanpassingen? Waar? Wat blijft behouden? Dat verneem je allemaal op deze vergadering. Wij hopen dat je er bij kunt zijn!

Belangrijk: Ook als je je steentje wilt bijdragen aan de organisatie van een nieuwe Kempenrally, blijft de mogelijkheid bestaan om zelf deel te nemen!

Meer info? -> www.kempenrally.be

 

Bert Truyens, gekend voor zijn car control en spectaculaire rijstijl, schaft zich samen met Yannic Sterken een Subaru WRX STi aan. Een wagen die hij vorig jaar al twee keer kon temmen, waarbij een mooie vijfde plek werd behaald in de drukbezette Rally van Hannuit.

"Yannic Sterken en ik kochten samen de ex-Matthias Boon Subaru WRX STi N14," begint Bert zijn verhaal. "Afhankelijk of we de verplichte FIA-tank op tijd hebben starten we in de Rally van Haspengouw. Ook de Sezoens Rally, Rallye de Wallonie, ConXioN Omloop van Vlaanderen, East Belgian Rally en Condroz Rally staan alvast op het programma met ondersteuning van Jos Boon voor de wedstrijden van het BRC. Afhankelijk van onze sponsors gaan we ons programma nog aanvullen met de GTC Rally in Nederland. Ook enkele VAS en ASAF-wedstrijden zoals bijvoorbeeld de Rally van Hannuit, Rallye des Ardennes, Rallye de la Famenne, Rally de Mettet en de Rally van Zuid-Limburg staan op het lijstje."

"We kochten specifiek deze auto omdat we met Jos een correcte en betrouwbare partner hebben die me ook al jaren helpt. De wagen krijgt nu nog een volledige revisie en check-up en nieuwe FIA-tank. We gaan proberen voor de eerste wedstrijd nog een degelijke test af te werken om samen met de tips van Matthias, Jos en David Croes de wagen naar onze hand te zetten. We bedanken alvast onze vaste service crew, supporters en sponsors voor hun inspanningen om dit waar te maken," aldus Bert.

Twee dagen toprally en spektakel

Het is enkele weken stil gebleven rond de GTC Rally, maar achter de schermen hebben de medewerkers van Stichting Autosport Zuid-West Brabant, in samenwerking met 402 Automotive en Breda International Airport, hard gewerkt om de grote lijnen uit te tekenen voor de GTC Rally 2019 en het bijhorende GTC Rally Festival. Het belangrijkste nieuws dat we kunnen aankondigen is dat de GTC Rally 2019 opnieuw een tweedaags topevenement zal worden.

ONRK, FIA Benelux ERT en de M Cup

De GTC Rally blijft in 2019 de derde wedstrijd van het Open Nederlands Rally Kampioenschap, maar tevens een van de topafspraken in de FIA Benelux European Rally Trophy. We kunnen ook al bevestigen dat de M Cup, met een hele reeks supersnelle BMW's waaronder de M3's van Mats Van den Brand en Wim Muilwijk, ook van de partij zullen zijn.

Na de bijzonder geslaagde première in 2018, blijft Breda International Airport het rallycentrum. De luchthaven biedt unieke mogelijkheden. Zo zal er opnieuw een showproef verreden worden op het vliegveld, maar deze keer aan de andere zijde van de landingsbaan en volledig op asfalt. Verder biedt Breda International Airport de mogelijkheid om alles te groeperen, zoals het servicepark, de hergroepering, het start-finishpodium, het rally hoofdkwartier en de VIP-ruimte.

Om de winnaars niet diep in de nacht te moeten huldigen en om het Rally Festival verder uit te bouwen en meer tijd en ruimte te geven op het vliegveld, zal de GTC Rally in 2019 weer een tweedaags evenement worden.

De Nacht op vrijdag - Finish met een showproef

De wedstrijd zal vrijdagavond vanaf 19h30 van start gaan met de befaamde "Nacht van Achtmaal", die dit jaar uit twee klassementsproeven zal bestaan: Rucphen-Klappenberg, die twee keer verreden wordt, en natuurlijk Achtmaal, de klassieker die drie keer op het programma staat. Op zaterdag volgen nog eens 5 verschillende klassementsproeven (Wouw, Roosendaal, Breda International Airport Show, Rijsbergen en Klein-Zundert) die elk twee keer verreden worden. De slotproef van de wedstrijd wordt verreden op het vliegveld, waarna de winnaar onmiddellijk na de finish de champagne kan laten knallen op het podium. Met een finishpodium om 18h, blijft er voldoende tijd om er met zijn allen nog een gezellig feest van te maken.

Meer fun, meer spektakel tijdens het GTC Rally Festival

Het tweedaagse concept biedt ook meer ruimte en tijd om het GTC Rally Festival verder uit te bouwen in samenwerking met 402 Automotive. De sprints op de landingsbaan vielen bijzonder in de smaak bij fans en deelnemers, zodat we nog veel meer eigenaars van exclusieve sportwagens verwachten op 13 juli voor een volledige dag auto- en autosportspektakel op Breda International Airport.

Noteer 12 en 13 juli alvast in je agenda, want het GTC Rally Festival en de GTC Rally mag je niet missen! Alvast fijne feestdagen en onze beste wensen voor 2019 !

Meer info: www.gtcrally.eu

Voor de dames en de juffrouwen!

De vrouwen in de kijker! Het idee om de, toch wel alomtegenwoordige, aanwezigheid van de dames in de Legend Boucles @ Bastogne 2019 in de kijker te zetten, hebben we te danken aan vader en zoon Delettre, allang ware meesters in de kunst van galant gedrag! Na meerdere manieren te hebben bekeken hoe dit aan te pakken, besloten ze dat roze prachtig staat bij alle dames en jongedames, de rijders en copiloten die aan de start zullen staan op zaterdag 2 februari eerstkomende. Concreet wordt er een…roze sticker met het logo van de Legend Boucles @ Bastogne en de hashtag #LegendBoucles4Women aangebracht op alle betrokken wagens, wat ook de categorie is waarin wordt deelgenomen. En een prachtige muts in fuchsia roze van J&Joy zal worden uitgereikt aan alle vrouwen van de wedstrijd!

“In de loop van de verschillende edities van de Legend Boucles @ Bastogne, merkten we op dat het aantal dames en jongedames die deelnemen ronduit indrukwekkend is”, legt Pierre Delettre uit. “Zelden worden deze deelneemsters onder de aandacht gebracht. Onze wedstrijd is zeer verschillend van andere wedstrijden in meer dan een opzicht. We hebben dus besloten om de kaart te trekken van de vrouwen, voor deze editie… en voor alle volgende! Naast de sticker en de muts van J&Joy, worden ook alle vrouwelijke rijders en copiloten op vrijdag uitgenodigd om een grote foto te nemen als souvenir, in gezelschap van een beroemdheid, waarvan we de naam nog even gaan verzwijgen… We verklappen wel dat hij zal getooid zijn met een pruik die zijn effect niet zal missen! Dat alles voor een immens paneel waarop de hashtag van deze operatie wordt hernomen. Ik denk dat we zeker wel zullen opvallen!”

Deze operatie #LegendBoucles4Women kreeg alvast de steun van de vereniging L-Drive, die de rol van de vrouw in de overwegend mannelijke, soms macho, automobielsector wil promoten. Er is daar veel te winnen door in te zetten op een betere verdeling tussen mannen en vrouwen. L-Drive ontwikkelde een networking voor de vrouwen in alle sectoren die verbonden zijn met de automobielsector. Want vergeten we niet dat deze vrouwen ook hun eigen wagen kiezen, dat ze graag rijden en dat ze een bloeiende professionele carrière nastreven. Ze zijn vatbaar voor noties omtrent mobiliteit en ecologie en wensen deel te nemen aan evenementen die de auto centraal stellen.

Trouwens, de serviceclub Soroptimist, die enkel vrouwelijke leden telt, besliste om het initiatief te steunen via zijn afdelingen in Bastogne en Visé. Zij liggen aan de basis van vele liefdadigheidsoperaties, maar de “Soroptimisten” streven naar het beste voor de vrouwen, zoals in hun logo wordt onderstreept met de woorden ‘the best for Women’.

Last but not least brengen de Legend Boucles @ Bastogne 2019 bij deze gelegenheid een eerbetoon met een krachtig signaal… “Lucile Garcia, één van de politievrouwen die afgelopen mei lafhartig werden vermoord in Luik, was een trouwe fan van de wedstrijd. Ze was copiloot voor haar man Patrick Hagelstein”, vervolgt Pierre Delettre. “Een Dames Beker zal haar postuum worden overhandigd. Zoekt u er geen opportunisme van onze kant achter, maar we kunnen dergelijk drama toch niet negeren als we een operatie lanceren zoals #LegendBoucles4Women…”

Bij de Legend Boucles @ Bastogne levert men nooit half werk. De jaargang 2019 wordt dus ook deze van de dames en de juffrouwen. En dat zal geweten zijn!

Jonge kandidaat-coureurs die hun zinnen zetten op een Belgisch rally-programma of eerder op circuit willen debuteren, konden afgelopen zaterdag op de Ford Lommel Proving Ground-testpiste proefdraaien met de nieuwe Ford Fiesta R2 of de ondertussen bekende Ford Fiesta ST-Line in Cup-uitvoering!

Het Belgische Teamfloral genoot immers de eer om als “filiaal’ van M-Sport de recentelijk voorgestelde Ford Fiesta R2 naar België te brengen en hem onder het waakzame oog van de technici van M-Sport te onderwerpen aan een eerste en zeg maar unieke testdrive. Niet minder dan 25 Belgische coureurs werden weerhouden om hun bips te schuiven in de Ford Fiesta R2 en onder hen vonden we een zekere Anthony Martin, de man die in 2007 de eerste editie van de Ford RACB Rally Contest won en alzo tekende voor een full seizoen in de Ford Fiesta Trophy.

“Een zeer symbolische aanwezigheid,” stelt Jean-Marc Valckenaere van Team Floral. “Nadat M-Sport in 2005 voortaan ging werken als onafhankelijke structuur viel ook het programma rond jongeren weg. Wij waren de eersten die in 2006 met de Ford Fiesta Trophy de draad terug oppikten en dankzij de samenwerking met RACB volgde één jaar later de Ford RACB Rally Contest waaraan heel wat jongeren deelnamen, waaronder dus Anthony. Die inspanningen heeft men bij M-Sport weten te waarderen en sindsdien hebben wij een bevoorrechte relatie met hen en dat vertaalde zich in hun wil om de R2 naar Ford Lommel te brengen en de Belgen hiermee kennis te laten maken.”

Met de nieuwe Ford Fiesta R2 viseert Teamfloral dan ook het BRC Junior als concurrent van de Adam R2 en 208 R2. Van symbolen gesproken: het was op dezelfde terreinen van Ford Lommel dat in 2008 de finale van de tweede editie van de Contest werd betwist en Thierry Neuville er de basis legde van zijn latere carrière!

Naast de rally-Fiesta van M-Sport kregen 16 aspirant-Cup-coureurs – met Régis Gosselin als meest bekende circuitrijder – de gelegenheid kennis te maken met de Ford Fiesta ST-Line in Cup-uitvoering.

“Wat ons vooral verheugde is dat heel wat kandidaten uit Wallonië kwamen, wat duidelijkt aantoont dat er afwisseling van de wacht komt in het tot hiertoe Nederlandstalig getint deelnemersveld. Als we horen dat het merendeel van de deelnemers aan dit eerste seizoen van de Ford Fiesta Sprint Cup tekenen voor een tweede zit mogen we ervan uitgaan dat we in 2019 een vol veld mogen verwachten in de Belgische Ford Fiesta Sprint Cup!”

Het zal voor iedereen duidelijk zijn dat we in 2019 in de Belgische autosport niet langer naast het ‘blauwe ovaal’ zullen kunnen kijken en dit zowel in rally als op circuit.

Ritme en een gevarieerd parcours

De Herock Spa Rally wordt dit jaar gespreid over twee dagen, namelijk zaterdag 16 en zondag 17 maart.
 Het menu is goedgevuld. Op zaterdag zullen de deelnemers twee lussen van 5 klassementsproeven en een lus van twee proeven afleggen, met iets meer dan 100 km gechronometreerde stukken op het programma. Het parcours zal hen naar de regio van Stavelot en Trois-Ponts brengen, Stoumont en Spa-Theux voor een lange dag die begint om 8u terwijl de terugkeer van de eerste auto's voorzien is rond 20.30 uur. Vergeet niet dat deze zaterdag ook de gelegenheid zal zijn om deelnemers van de Spa Rally Classic in actie te zien.

Op zondag wachten drie stevige loops van 4 klassementsproeven de teams op. Vier zeer verschillende gechronometreerde secties, waaronder de unieke klassementsproef rond het circuit van Spa-Francorchamps, maar ook een show etappe, een nieuwe route in de streek van Herve en een laatste proef die eindigt in het hart van de stad Spa. De eerste wagen wordt verwacht op het eindpodium in Spa rond 17u30. De deelnemers aan het Criterium zullen het volledige parcours van zondag afleggen, waaronder ook een 100-tal gechronometreerde kilometers.

Het podium wordt opgetrokken in het centrum van de stad Spa, maar het assistentiepark zal profiteren van de infrastructuur van het Circuit van Spa-Francorchamps, ter hoogte van de endurance boxen. Weetje: de parking voor de klassementsproef van het circuit zal dit jaar volledig gratis zijn...

Info en inschrijvingen (voordelig tarief tot 10 februari) op www.sparally.com