Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Woensdag, 04 augustus 2021

logo rally online

Rally Online België

Wim Delmel

Wim Delmel

Sedert 2005...

Zolang is Rallyonline.be al op het net te vinden. Wat begon als een kleinschallig project is in de loop der jaren uitgegroeid tot een klein succesverhaal. Maandelijks krijgen we duizenden bezoekers over de vloer op zoek naar het laatste nieuws, de mooiste actiefoto's en spectaculairste rallyvideo's.

Dit alles wordt mogelijk gemaakt door Wim Delmel en Karel Leeuwerck.

We bedanken u alvast als trouwe bezoeker en misschien tot binnenkort op één of andere wedstrijd...

Scuderia Vervica laat weten dat ze de Rally van Wervik moeten annuleren. De organisatie leek goed op weg om de eerste wedstrijd van het jaar te organiseren maar de huidige situatie maakt organiseren onmogelijk...

"Met heel veel spijt in het hart hebben wij de moeilijke beslissing moeten nemen om de Rally van Wervik 2021 te annuleren. Onze ploeg is al maanden keihard aan het werk om een corona veilige rally te kunnen organiseren. Hierbij waren er nog enkele vraagtekens, waaronder het aantal wagens toegelaten tot de start, waarbij we een akkoord nodig hadden van de bevoegde instanties. Wij hadden gehoopt de nodige versoepelingen te krijgen naar aanleiding van het overlegcomité.

Omdat sommige maatregelen scherper zijn dan we initieel voorzien hadden en extra maatregelen moeten voorzien worden, is het voor onze organisatie materieel, financieel en organisatorisch niet meer haalbaar. Wij wensen nog iedereen te bedanken van Stad Wervik en de stadsdiensten, de politie, de attaché (FOD binnenlandse zaken en de gouverneur van West-Vlaanderen), de school voor het gebruik van hun infrastructuur en nog zovele anderen voor al hun hulp en inzet. Ook een grote dank aan de leden van het bestuur voor hun grote inzet en uren werk die ze reeds geleverd hebben.

Wij willen ons excuseren bij alle piloten, co-piloten en de rallyfans die zich, net zoals ons, reeds verheugden om eindelijk nog eens te kunnen genieten van de rally. Als organisatie zijn wij zelf ook heel erg ontgoocheld en we proberen alles zo snel mogelijk af te handelen en iedereen te contacteren. Gelieve ons ook de tijd te gunnen om dit correct te regelen," aldus de organisatie.

Ecurie Bayard, organisator van de Rallysprint van Achêne, laat weten dat ze dit jaar de rallysprint niet zullen organiseren. Natuurlijk is de wereldwijde pandemie oorzaak van de annulatie.

"Gezien de huidige situatie en de beperkingen die nog steeds van kracht zijn voor het organiseren van evenementen hebben wij van Ecurie Bayard beslist om de rallysprint te annuleren. We richten onze pijlen nu op de Rallye de la Famenne die zal doorgaan op 20 en 21 augustus," aldus de organisator. 

De Rallysprint van Achêne werd normaal verreden op zondag 4 juli.

Voor het seizoen 2022

De Raad van Bestuur heeft in vergadering beslist om op het einde van het jaar 2021 aan alle klasse- kampioenen en de algemene kampioen (indien geen klassewinnaar) in alle disciplines waarvoor een kampioenschap werd ingericht, een gratis vergunning te schenken voor het seizoen 2022 (minimum vereiste type vergunning voor deelname aan de betreffende discipline). Een winnaar in meerdere klassen kan slechts 1 gratis vergunning bekomen.

Voorwaarden om in aanmerking te komen voor het behalen van deze gratis vergunning:

• Een gratis VAS-vergunning voor het seizoen 2022 wordt geschonken aan elke klasse-winnaar 2021 en de algemene winnaar (alle disciplines);
• Indien meerdere piloten samen of ex-aequo een klasse-titel behalen, zullen zij elk een gratis VAS vergunning voor het seizoen 2022 bekomen;
• Per discipline en per klasse zal het meest logische type van VAS-vergunning worden uitgereikt. Indien de winnaar van een gratis vergunning voor het seizoen 2022 een hoger type van vergunning wil bekomen, zal het prijsverschil door de deelnemer dienen te worden bijgepast;
• De gratis verworven vergunningen zijn enkel geldig voor het seizoen 2022 en kunnen niet worden overgedragen naar 2023 of de volgende seizoenen. De gratis vergunningen zijn in persoonlijke naam en kunnen evenmin worden overgedragen aan een andere persoon;

Doordat VAS Victory voor het seizoen 2021 geannuleerd wordt zullen de waardebonnen voor de aanvraag van de gratis vergunningen naar de rechthebbende vergunninghouders opgestuurd worden vóór het begin van het seizoen 2022.

Stellantis Motorsport Rally Cup Belux, Clio Trophy Belgium en RACB MCup klaar voor de openingsmanche in de South Belgian Rally

Niet alleen in de topklasse Rally2 belooft het een erg boeiend seizoen te worden in het Kroon-Oil Belgian Rally Championship. Ook de deelnemers aan de drie merkencups bereiden zich voor op de start van het seizoen in de South Belgian Rally op zaterdag 26 juni. Hun onderlinge strijd met gelijke wapens zal het seizoen ongetwijfeld kleur geven.

Stellantis Motorsport Rally Cup Belux

De Stellantis Motorsport Rally Cup Belux, georganiseerd door Pole Position, wordt verreden met Peugeot 208 Rally4's en Opel Corsa Rally4's. De deelnemers kunnen aantrekkelijke premies verdienen, gaande van 5.000 euro en 4 banden voor de winnaar van een manche, 3.000 euro en 2 banden voor de tweede, 2.000 euro voor de derde, 1.000 euro voor de vierde tot 500 euro voor de vijfde. Er zijn ook speciale prijzen voor de Juniors: 1.000 euro voor de winnaar, 500 euro voor de tweede en 250 euro voor de derde.

De kalender bestaat uit vijf wedstrijden :
1. South Belgian Rally - 26 juni
2. TAC Rally - 24 juli
3. Sezoens Rally - 16 oktober
4. Condroz Rally - 5-7 november
5. Spa Rally - 4-5 december

"We rekenen op een tiental deelnemers," vertelt coördinator Davie Meert. "De verschillende teams die een Peugeot 208 Rally4 kochten, zullen die wagens ook willen inzetten. DG Sport zal aanwezig zijn met een vrachtwagen vol wisselstukken, zodat de deelnemers daar niet in moeten investeren. Vorig jaar was onder andere Gino Büx meteen onder de indruk van het potentieel van de Peugeot 208 Rally4. Hij heeft aangekondigd verder te willen doen in de Cup. We zijn ook benieuwd wie zal kiezen voor de Opel Corsa Rally4."

Thibaud Mazuin heeft zich pas ingeschreven. "Het was niet zeker of ik wel zou rijden dit seizoen, want professioneel zal het druk worden. San Mazuin gaat een nieuwe concessie en een nieuw carrosseriebedrijf openen. Bovendien verwachten we tegen het einde van het jaar een dochter. Toch vond ik het belangrijk om na anderhalf jaar zonder rally in het ritme te blijven. Een seizoen met vijf manches in een Peugeot 208 Rally4 sprak me wel aan. Onze wagen zal gerund worden door Racing Technology. Mijn ambitie? Dat is moeilijk in te schatten, want alle namen zijn nog niet gekend. Ik ga me in elk geval goed voorbereiden met een testdag, want mijn laatste rally was de Rally van Hannuit begin 2020," aldus Thibaud Mazuin.

Jonas Dewilde zal de kleuren van Pevatec verdedigen. "Ik kijk enorm uit naar de Cup. Vorig weekend reed ik mijn 4de rally met de vorige versie van de Peugeot, de 208 R2. Ik was heel tevreden over onze tijden op het voor mij onbekende parcours van de Rally van Le Touquet. Ook de South Belgian Rally zal voor iedereen nieuw zijn, wat een voordeel is. Ik zal wel even moeten wennen aan de 208 Rally4. Ik reed met de nieuwe versie in Mettet en door de turbomotor moet je meer op koppel rijden. Het wordt een mooie uitdaging," lacht de 22-jarige Jonas Dewilde uit Staden.

Clio Trophy Belgium

In de Clio Trophy Belgium wordt gereden met de Renault Clio Rally5. De organisatie is in handen van MY Racing, met Sandrine Wanson als coördinatrice. De categorie Rally5 lijkt de ideale instapklasse voor jongeren. Een van hen is Tom Rensonnet, die dit seizoen de kleuren van het RACB National Team zal verdedigen in de Belgische Clio Trophy, maar die ook de Franse Trophy zal rijden.

De prijzenpot in de Clio Trophy Belgium is bijzonder interessant. Er zijn per wedstrijd premies te verdienen, in cash en aankoopbons voor onderdelen: totaal 3.250 euro voor de winnaar, 2.500 euro voor de tweede,1.500 euro voor de derde, 1.250 euro voor de vierde en 1.000 euro voor de vijfde. De snelste jongeren kunnen extra premies scoren: 900 euro voor de snelste, 600 euro voor de tweede en 300 euro voor de derde.
Op het einde van het seizoen krijgt de kampioen, indien het een Junior is, een officieel programma in 2022 met een Renault Clio Rally4. Voor niet-jongeren zijn er prijzen in de vorm van aankoopbons.

"We zijn heel enthousiast over de interesse van de rijders. Ons doel was een tiental wagens aan de start, maar we tellen al 12 deelnemers en dat is slechts een voorlopig aantal," vertelt Sandrine Wanson. "Een aantal Belgische rijders kwam al aan de start in de Rally van Le Touquet, de openingswedstrijd van de Franse Trophy. De ambiance was uitstekend. Dat wordt ook een troef in het BRC, want we groeperen de serviceplaatsen van onze teams en we organiseren, zodra het mogelijk is, een centrale hospitality."

Tom Rensonnet zal goed voorbereid zijn voor de start van het seizoen. "We hebben in Le Touquet enkel in functie van het BRC gereden. Het doel was zoveel mogelijk ervaring op te doen. Zelfs zonder veel risico's te nemen, draaiden we mee in de kopgroep van de Belgische deelnemers. De Fransen hebben al een seizoen met de Clio Rally5 in de benen en ze hebben meer parcourskennis, dus dat was geen referentie. Voor de South Belgian Rally gaan we nog een wedstrijd in de Vogezen rijden, dus ik zal goed in het ritme zitten. De eerste wedstrijd met CRT, het team van Olivier Cartelle, is trouwens prima bevallen," vertelt Tom Rensonnet.

Hij moest in Le Touquet wel de duimen leggen voor Benoît Verlinde, die eerder dit jaar ook al aan de start stond in Monte-Carlo met zijn Clio Rally5. "In Le Touquet bleek dat onze afstellingen van Monte-Carlo niet ideaal waren op dit parcours. Na de eerste dag hebben we de set-up aangepast en op de slotdag had ik daardoor meer vertrouwen om voluit aan te vallen. Zo kon ik Tom Rensonnet nog verrassen op de laatste proef om als eerste Belgische Clio-rijder te eindigen. De strijd met de andere Belgen, waaronder ook Gilles Pyck en Niels Reynvoet, was heel spannend, dus dat belooft voor de rest van het seizoen. We gaan nog rijden in Wervik om goed voorbereid aan de start te staan van de South Belgian Rally," aldus Benoît Verlinde.

De kalender van de Clio Trophy Belgium:

1. South Belgian Rally - 26 juni
2. TAC Rally - 24 juli
3. ConXioN Omloop van Vlaanderen - 3-4 september
4. Rallye de Wallonie - 8-10 oktober
5. Condroz Rally - 5-7 november

RACB M Cup

Naast deze nieuwe Cups, is er de spectaculaire RACB M Cup, voor alle deelnemers die met een BMW aan de start komen in Historic of in NCM. De M Cup, die de BMW-rijders verenigt om samen enkele mooie nationale wedstrijden te rijden, staat al jaren garant voor 15 tot 20 spectaculaire achterwielaandrijvers aan de start.

De kalender omvat zes wedstrijden en de vijf beste resultaten zullen meetellen:
1. South Belgian Rally - 26 juni
2. TAC Rally - 24 juli
3. ConXioN Omloop van Vlaanderen - 3-4 september
4. East Belgian Rally - 25 september
5. Sezoensrally - 16 oktober
6. Rally van Haspengouw - 27 november

Franky Boulat, 4 jaar op rij kampioen tot hij onttroond werd door Gunther Monnens in 2019, heeft zijn BMW M3 alvast geprepareerd voor de titelstrijd. "Het gemis aan rally's is heel groot, dus ik kijk er enorm naar uit om de BMW nog eens te kunnen besturen op het parcours van de South Belgian Rally. Normaal zal ik opnieuw de volledige Cup rijden, al volgen de wedstrijden elkaar erg snel op in dit bijzonder jaar. De meeste rijders in de M Cup zijn amateurs en voor ons is het niet altijd evident om tijd vrij te maken voor onze passie. We hebben zeker wel voldoende tijd gehad om de wagen klaar te stomen," lacht Franky Boulat, ongetwijfeld ook dit jaar een titelkandidaat.

Andere tenoren die we aan de start van de M Cup mogen verwachten zijn Kurt Braeckevelt, Frank Baert, Philip Lommers, Marc Maertens, Tom Ceuppens, enz.

Op alle niveaus belooft het een spannende en spectaculaire strijd te worden in het Kroon-Oil BRC 2021.

Het zijn geen makkelijke tijden en ook de autosport ontsnapt niet aan de pandemie. Gelukkig komt er licht aan het eind van de tunnel en zijn organisators druk in de weer om weer rally's te organiseren. Het is een hele uitdaging voor een organisatie om alles op poten te zetten want nog nooit hebben ze zulke maatregelen moeten nemen... Gelukkig heeft Scuderia Vervica, organisator van de Rally van Wervik , een plan klaar.
 
"Wij zijn volop in bespreking met alle bevoegde instanties om op 12 juni een coronaproof rally te kunnen organiseren. De huidige protocollen leggen ons heel wat voorwaarden op, die we ondanks de betere cijfers toch moeten volgen. Zo zal er, om contacten van piloten en copiloten tot een minimum te herleiden, niemand in het servicepark toegelaten worden, met uitzondering van de bemanning en 4 service leden.
 
Per KP zijn er 4 ruime zones voorzien voor het publiek. A – B – C – D – E – F ( De zones zijn niet KP gebonden, u kan dus met u ticket A alle zone A's bezoeken)

De ingang en parking voor iedere zone liggen vast, deze zullen vermeld staan op uw ticket of zijn terug te vinden op https://scuderiavervica.be/toeschouwers/publiekspunten.html Hierop zal streng gecontroleerd worden! Bij het niet naleven van deze voorwaarden, kan de KP geannuleerd worden!

A – B – C = 17 € + reservatiekosten
D – E – F = 14 € + reservatiekosten

Indien de geplande versoepelingen van 4 juni ingaan, zullen er per zone 400 tickets aangeboden worden. Er zullen maximaal 4 tickets in 1 maal aangekocht kunnen worden (enkel voor uw eigen buitenbubbel)
Bij de aankoop van de tickets, zal de zone ook direct gekozen moeten worden. Bij eventuele annulatie van de wedstrijd worden de tickets terugbetaald volgens de algemene voorwaarden (bedrag zonder reservatiekosten) binnen de week. De online ticketverkoop start op zaterdag 5 juni om 9 u op www.scuderiavervica.be.

De duidelijk afgedrukte PDF tickets zullen ingewisseld moeten worden voor een fysiek ticket via een drive-in op woensdag 9 juni 2021 van 19 u tot 21.30 u in de Robert Klingstraat in Wervik of op vrijdag 11 juni vanaf 17 u of zaterdag 12 juni vanaf 6u30 op een nog later te bepalen locatie. Hou er wel rekening mee, dat wie op vrijdag of zaterdag zijn tickets wil inwisselen, er lange wachttijden kunnen ontstaan.
 
Voorwaarden opgelegd aan de toeschouwers:

• Verplicht houden aan de regels van ’social distancing’
• Verplicht dragen van mondmasker in alle zones
• Vooraf aanmelden en online betaling, met de verplichting om de persoonsgegevens ter beschikking te stellen voor de E-tracing
• Een toeschouwer mag slechts één enkele toegang voor zichzelf tot één enkele toeschouwerszone per dag kopen
• Temperatuurcontrole bij de ingang van de zone
• Verbruik van alcoholische dranken is verboden

Wij vragen alvast dat alle toeschouwers zich aan alle voorwaarden zullen houden, en we zo de stap zetten, naar een versoepeling van al deze maatregelen voor de komende rally’s!"

Live-shows tijdens alle manches van het Kroon-Oil BRC

Het Belgisch rallykampioenschap 2021 gaat op 26 juni van start met de South Belgian Rally in Vresse-sur-Semois. Al jaren kan het kampioenschap wereldwijd op televisie gevolgd worden en de voorbije seizoenen werd verder geïnvesteerd in de promotie via sociale media. Dit jaar gaat de promotor van het BRC nog een stap verder. Tijdens elke manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship zullen een aantal Live-shows uitgezonden worden via Facebook en via diverse Web TV kanalen, met studiogesprekken, live interviews in het servicepark en bij de finish van klassementsproeven en live beelden vanaf de klassementsproeven.

Live shows tijdens de rally's

De live-shows, in samenwerking met Orfys, MR Solar en Pirelli, worden via een innovatieve technologie uitgezonden. "We hebben in 2020 wat geëxperimenteerd met Live Shows op Facebook, maar dit seizoen gaan we een stap verder. We zullen de beelden van onze TV-camera's op de proeven live kunnen gebruiken. Tijdens elke wedstrijd brengen we meerdere programma's live, zowel vanuit het servicepark als vanaf de klassementsproeven. De fans zullen niets van de actie moeten missen en bovendien worden de live shows ook uitgezonden op enkele Web TV platformen, zoals op Motorsport TV," verklaart promotor Stevy Courteyn.

Verder keert ook de gekende online talkshow, Kroon-Oil BRC Talk, terug en zullen clips, highlights, onboards, foto's en nieuwsjes gepost worden op de sociale mediakanalen van het kampioenschap en op de website.

Sporza, RTBF, Ziggo en wereldwijd op TV

Al jaren is het Belgisch rallykampioenschap, dankzij de TV-productie van de promotor, uitgebreid op televisie te volgen. Ook dit jaar zal Sporza van elke wedstrijd zondagnamiddag een ruime samenvatting van 15-20 minuten uitzenden. RTBF zendt de samenvatting van 24 minuten uit via zijn online platform Auvio. Sport10 en Eclips TV (Telenet, Proximus, TV Vlaanderen en Orange) brengen deze samenvattingen meermaals. Alle regionale zenders hebben trouwens gratis toegang tot de beelden van BRC TV.

Voor Nederlandse rijders die het Kroon-Oil BRC willen rijden is er ook goed nieuws. De samenvatting van 24 minuten van elke wedstrijd zal uitgezonden worden op Ziggo Sport Racing. En verder is het Kroon-Oil BRC op televisie te volgen in meer dan 100 landen wereldwijd, zodat het rallykampioenschap te volgen is in gans Europa, Azië, Afrika, het Midden-Oosten en in de Verenigde Staten.

Het is duidelijk, de fans zullen niets van het spektakel van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship moeten missen.

In het kort:

- Live Shows via Facebook / Web TV tijdens alle wedstrijden
- 15-20 minuten zondagnamiddag op Sporza
- 24 minuten samenvatting op RTBF Auvio, Eclips TV, Sport10, Ziggo Sport Racing en >100 landen wereldwijd
- beelden beschikbaar voor regionale zenders
- uitgebreid aandacht op sociale media

De eerste editie van de Legend Boucles Rallyshow & Rallycross van Mettet bevestigd voor 31 juli en 1 augustus 
 
Nadat, om de gekende redenen, de eerste editie met een jaar moest worden uitgesteld, kan de Royal Automobile Club van Spa nu officieel de nieuwe data aankondigen van de Legend Boucles Rallyshow & Rallycross van Mettet, een vernieuwend en spectaculair evenement. Het is dan uiteindelijk in het weekend van zaterdag 31 juli en zondag 1 augustus dat de jongste “telg” van Pierre Delettre en zijn ploeg wordt gehouden op de rallycross piste van het Circuit Jules Tacheny. 

“Gezien de evolutie van de gezondheidscrisis en de geleidelijke versoepelingen die we nu kennen, zijn we eindelijk in de gelegenheid om de eerste Legend Boucles Rallyshow en Rallycross van Mettet te bevestigen. Die zal doorgaan in putje zomer en met publiek!”, legt Pierre Delettre uit. “Het exacte aantal toeschouwers dat zal worden toegelaten zullen we later nog meedelen maar de fans zullen kunnen genieten van deze demonstraties en wedstrijden, die niet onopgemerkt zullen voorbijgaan. Het was dus zaak even een stapje terug te nemen om daarna verder te kunnen springen. Maar deze keer staan we er! Tegenover het oorspronkelijke project zullen de X Cross Car er niet bij zijn omdat de data van enkele evenementen samen vallen. Dat laat ons echter toe om wat tijd te recupereren binnen de manches van de Rallyshow en de demonstraties van de Rallycross…”
 
Wedstrijden volgens thema

Nog even herhalen dat de Legend Boucles Rallyshow een echte competitie is die open staat voor bolides die dateren van voor 31 december 1990. Deze wagens zijn dezelfden die meedingen in de Legend Boucles @ Bastogne, het technische reglement is trouwens hetzelfde op enkele details na in de categorieën ‘Legend’ en ‘Challenger’, en ze zullen worden onderverdeeld per thema. Dat betekent dat de Ford Escort tegen elkaar zullen rijden, net als de Porsche, Opel en de Zweedse wagens, de Japanse auto’s en de wagens die deel uitmaken van de bijlage J2, met een categorie tweewielaangedreven wagens en een andere voor de vierwielaangedreven wagens zoals de Lancia Delta HF 4WD, de Mazda 323 4WD, Ford Sierra RS Cosworth 4x4, enz. Elke groep zal 8 tot 16 wagens tellen, naargelang de aanvragen. En in tegenstelling tot de wedstrijd in Bastenaken zal de bandenkeuze vrij zijn. 

De competitie begint met drie runs, twee op zaterdag en een op zondag, op een rallycross circuit met een gedeelte onverhard en een gedeelte op asfalt en met de finish in de pitlane van Mettet. De tijden van de twee beste runs van iedere deelnemer worden weerhouden en deze tijden worden bij elkaar geteld. Dat zal ons toelaten een top 8 samen te stellen (of een top 4 voor de velden met 8 rijders aan de start) voor elke groep. Op zondagnamiddag gaan we dan over naar het systeem van de “duels” met wedstrijden per twee voor de kwartfinales (4 ronden), halve finales (5 ronden) en finales (6 ronden) waarbij de deelnemers met gelijke tussentijd de baan kiezen. Dat betekent dus dat er geen rechtstreekse confrontatie, deurklink aan deurklink, zal zijn maar dat er tegen de tijd wordt gereden en de chrono zal bepalen welke deelnemers er gekwalificeerd zijn, wie dus doorgaat met het avontuur en wie er uitgeschakeld wordt. Op het einde van het weekend zal er niet één grote winnaar zijn maar een laureaat binnen elke categorie, of binnen elke relevante groep. 

Vermelden we ook nog even dat een rijder vergezeld wordt van een copiloot en dat het reglement van de Legend Boucles @ Bastogne identiek is aan dat van de Legend Boucles Rallyshow van Mettet wat betreft de licenties, de veiligheid en de toelatingsvoorwaarden voor de wagens. Er zal een maximum van 72 wagens worden toegelaten, te verdelen over de diverse groepen per thema. Het inschrijvingsgeld werd vastgelegd op 280 euro, btw inbegrepen, per wagen.  
Ook de wagens die normaal gezien horen in de categorie ‘Classic’ in de Legend Boucles @ Bastogne zullen aan het feest kunnen deelnemen, Zij kunnen vrije runs doen zonder tijdswaarneming. Elke run zal openstaan voor 20 wagens tegelijk. Dat zijn wagens van voor 1987. Een passagier is toegelaten, een helm is verplicht maar een licentie is niet vereist. Iedere deelnemer kan zoveel runs aankopen als hij zelf wil en dit aan een tarief van 60 euro per stuk, btw inbegrepen. Uiteraard zal er geen enkel klassement worden opgemaakt. 

En dan nu de Rallycross Legends Show!

Tussen de runs aan de ene kant en de korte wedstrijden aan de andere kant, kan het publiek op de Legend Boucles Rallyshow en Rallycross van Mettet genieten van de wedstrijden en de demonstratieritten van de Rallycross Legends Show. Die groepeert de eigenaars van bolides die, eenvoudig gezegd, geschiedenis hebben geschreven binnen de discipline. Twee startvelden van 8 wagens zijn al bevestigd met enerzijds de tweewielaangedreven machines  (Ford Escort, Alpine A310, Fiat 131 Abarth, Matra Murena, enz.), en anderzijds de integraal aangedreven wagens met gerenommeerde machines als de Peugeot 205 T16 Evo2, Ford RS200, Audi Quattro Sport, MG Metro 6R4, enz.! Het is een unieke gelegenheid om deze bolides, die ons nog steeds doen wegdromen, nog eens aan het werk te zien. En de soundtrack, die krijgt u er uiteraard ook bij!

“De scene is opnieuw gezet. Nieuws omtrent deze eerste Legend Boucles Rallyshow & Rallycross van Mettet zal met geregelde tussenpozen verschijnen”, vervolgt Pierre Delettre. “De deelnemers die zich al hadden ingeschreven voor de editie 2020 werden allen terugbetaald. Er wordt dus een nieuwe inschrijvingsprocedure gestart in het midden van de maand juni. Dat zal het onderwerp worden van de volgende communicatie aangaande het evenement…”

Deze keer is het aftellen echt wel begonnen…  
 

Opel Team Belgium is back in rally

100% elektrisch: Opel pioniert met de ADAC Opel e-Rally Cup 2021
Opel Team Belgium maakt een revival en treedt aan in deze Cup die in Duitsland doorgaat
Bernard Munster zorgde voor spektakel 30 jaar geleden

Charles Munster Junior steekt de fakkel opnieuw in brand

30 jaar geleden was het Opel Team Belgium actief in de Belgisch Rallysport, onder meer in de handen van Bernard Munster. Met zijn Opel Corsa zorgde hij voor spektakel en maakte zelfs met een koprol van zijn Corsa GSi een Corsa pickup, en dit tot plezier van het publiek in Ieper. Nu is het tijd voor een revival en dit maal zal Charles Munster de Belgische kleuren verdedigen in een uniek concept. Opel is immers de eerste constructeur die een Rally Cup organiseert met de volledig elektrische Opel Corsa-e.

“Ik reed drie jaar met een Opel Corsa GSi voor het Opel Team Belgium. Ik kijk met veel plezier terug op die periode. Het was ook altijd een plezant gezicht, ik als boomlange piloot en Willy Lux als kleine co-piloot. We waren een perfect duo en amuseerden ons geweldig, vertelt Bernard ons, ondertussen eigenaar van BMA Motorsport.

En het rally rijden gaf hij met de paplepel aan zijn zoons. Zowel Grégoire als Charles gooiden hoge ogen gedurende verschillende jaren in de Opel ADAM Rally Cup. Ook zij leerden de metier dus met de Opel wagens. De familie Munster was dan ook direct te vinden om iets te wagen met de Opel Corsa-e die een aantal wedstrijden van het Duits kampioenschap zal aandoen dit jaar. Elektrificatie is uiteraard voor hen een hele grote stap voor een familie met benzine in de aders, maar het is ook voor hen een unieke evolutie naar een betere bescherming van het milieu.

Charles neemt dus de handschoenen op in het internationale plateau van deze nieuwe formule. “Ik kijk er enorm naar uit, om in de ADAC Opel e-Rally Cup 2021 de kleuren van Opel Belgium te verdedigen. Deze nieuwe formule is baanbrekend en past volledig in de huidige sfeer van de verantwoordelijkheid die de autosector opneemt in het kader van het beschermen van het milieu. Ik ben me nu reeds volledig aan het voorbereiden – fysiek en mentaal - voor dit kampioenschap”, vertelt de sympathieke Charles Munster ons.

“Spectaculair is vooral het “vroege” koppel van de wagen. En een andere grote aanpassing voor ons als piloten, is vooral het goed beheren van de remmen, vermits afremmen op de motor niet kan of minder hevig”, aldus nog Charles.

Charles vertelde ons ook nog dat hij er een goed gevoel bij heeft doordat alle veiligheidsaspecten gecoverd zijn en zelfs nog verder reiken dan voor rallywagens met een benzinemotor.

De Deutscher Motor Sport Bund is ervoor verantwoordelijk dat tijdens een evenement te allen tijde aan de strikte veiligheidsvoorschriften kan worden voldaan. Een van de belangrijkste taken voor de DMSB is het opleiden van de rally marshals, van de marshals op de klassementsproeven tot het personeel van het service park. Voor alle personen die bepaalde taken aan of met een elektrische wedstrijdauto moeten uitvoeren, zijn verschillende veiligheidscertificaten vereist, die gecategoriseerd zijn volgens de kleuren blauw-groen, geel-oranje-rood. Alleen diegenen die gecertificeerd zijn in de categorie rood mogen werkzaamheden uitvoeren aan het hoogspanningssysteem van de Opel Corsa-e Rally of een andere elektrische rallywagen.

Het nieuw ontwikkelde veiligheidsconcept voor de ADAC Opel e-Rally Cup dekt dus alle relevante gebieden voor het gebruik van elektrische rallyvoertuigen. Het omvat de technische specificaties, de training van teams en rally marshals, evenals informatie voor toeschouwers op de klassementsproeven en in het Service Park.

Wij houden u op de hoogte van de eerste prestaties die Charles voor ons in petto heeft!!