Maandagavond werd de 25ste editie van de Rally van Haspengouw voorgesteld in Droneport, de locatie die dit weekend fungeert als hoofdkwartier van de rally. Enkele toppers kwamen aan het woord. 

Kris Princen – Peter Kaspers – Citroën C3 Rally 2 – nr. 6

“We zijn er weer bij in onze thuisrally. Elk jaar lijken we met pensioen te gaan, maar voor Haspengouw kriebelt het toch. Vorig jaar heb ik me enorm geamuseerd met de WRC. Deze keer komen we aan de start met de C3 Rally2 van PH Sport. De jonge tenoren van het BRC gaan bijzonder hard. Ik weet niet hoe ver we kunnen komen. We gaan gewoon ons best doen. Het belangrijkste is dat we ons amuseren en vooral dat de wedstrijd veilig kan verlopen. Daarom een oproep aan alle toeschouwers om de veiligheidszones vrij te houden en op een veilige plaats te gaan staan. De rijders zijn ook maar mensen die foutjes kunnen maken en ook de mechaniek kan falen.”

Marc Timmers – Stéphane Prévot - Skoda Fabia Rally2 – nr. 12

“Het is exact 33 jaar geleden dat ik samen met Stéphane Prévot op het podium stond in Haspengouw. Daarom stelde ik aan Stéphane voor om nog eens samen te rijden. Vorig weekend was hij nog aan het werk in Qatar, maar dit weekend zullen we samen rijden op de proeven in Haspengouw. Momenteel woon ik in Spanje. Daarvoor heb ik jaren in Bilzen gewoond, dus ik ken de streek wel. Waarom ik weer aan de start kom? Ik had zin om eens met een Rally2 te rijden. Ik heb de auto vorige week getest. In vergelijking met de WRC’s die ik gekend heb, is de Skoda helemaal niet bruut of agressief. Wat wel indruk maakt zijn de remmen. Je kan extreem laat remmen. Ook de laterale grip is indrukwekkend. Daarom gaat het erg hard in de bochten. De limiet van de auto ligt verder dan ik me kan inbeelden, dus ik moet zelf mijn grenzen wat verleggen. Het doel? Met de absolute toppers zoals Kris Princen, Adrian Fernémont of Gino Bux ga ik me niet meten. Dat is niet realistisch. Maar, ergens in de buurt van de top 5 moet kunnen, net als winst in de Master Cup…”

Jonas Langenakens – Kenneth Delvaux – Mitsubishi Lancer Evo7 – nr. 23

“Ik heb even getwijfeld om een Rally2 te huren of te kopen, maar uiteindelijk kan je dan toch niet rivaliseren met de toppers die veel vaker met zo een machine rijden. Mijn zoon Timo is heel actief als wielrenner en ik volg hem graag, dus veel tijd om zelf te rijden is er niet. We gaan weer van start met onze vertrouwde Mitsubishi Lancer Evo7, die voorzien is van andere schokdempers. Vroeger kon je met een Mitsubishi vooral in modderige omstandigheden nog concurreren met een R5. Die tijd is voorbij, want het onderstel van een Rally2 is bijzonder efficiënt. Daarom is droog weer voor ons wellicht beter, want op het vlak van vermogen zitten we met onze Lancer goed. Ik hoop vooral een probleemloze wedstrijd te rijden.”

Tom Boonen – Erwin Mombaerts – Lancia Delta Integrale – nr. 26

“De fascinatie voor autosport heb ik via mijn grootvader meegekregen. Die werkte als ijsventer, onder andere op Circuit Zolder en op het circuit van Francorchamps en ik mocht met hem mee naar de races gaan kijken. De passie is gebleven. Na mijn carrière begon ik te racen, gewoon omdat racen veel toegankelijker is dan rally. Je hebt trackdays om eens met een snelle auto op circuit te rijden en dan is de stap naar een echte racewagen op je eigen niveau niet zo groot. Voor rally kan je niet oefenen. In de Legend Boucles heb ik de smaak voor rally te pakken gekregen en maandag na de wedstrijd heb ik Erwin Mombaerts, mijn copiloot, al gebeld met de vraag of we de Rally van Haspengouw konden rijden. Ik ken de streek, want ik kwam hier ook vaak trainen als wielrenner. We rijden met een Lancia Delta Integrale, een auto waar ik vroeger een schaalmodel van in mijn kast had staan. Het is misschien niet de makkelijkste auto, maar wel een legendarische en voor een Rally2 is het nog wat te vroeg. Laat me eerst maar rustig wat ervaring opdoen. Ik heb heel even met de Lancia gereden onder begeleiding van Kevin Abbring. De kennismaking op snelheid, dat is voor donderdag op de shakedown.”

Het Historic Belgian Rally Championship zal dit seizoen een heel ander verloop kennen. Niet alleen tellen slechts de 6 beste resultaten mee, waarbij zowel de punten in de klasse als in het algemeen klassement meegerekend worden, maar vooral werd de indeling van de klassen grondig gewijzigd. Door auto's met een vergelijkbaar potentieel in dezelfde klasse onder te brengen, krijgen we wellicht een spannender kampioenschap.

In HRC1 vinden we de favoriet terug, meer bepaald Dirk Deveux met zijn Ford Sierra 4x4 Cosworth. De voormalige Historic-kampioen uit Alken kent de streek als geen ander. Frank Baert komt ook met zijn Sierra Cosworth aan de start. De twee Ford-rijders hebben een pak ervaring, wat niet gezegd kan worden van hun concurrent in de klasse.

Tom Boonen, genavigeerd door Erwin Mombaerts, komt immers voor de eerste keer aan de start van een echte snelheidsrally. En dat met een legendarische Lancia Delta HF Integrale geprepareerd door MCC uit het Nederlandse Veghel. "Ik ga mezelf de tijd geven om de auto te leren kennen op de shakedown," tempert de wielerkampioen de verwachtingen. "Ik heb nog niet op snelheid gereden met de Delta en ik hoor dat het niet de makkelijkste auto is..."

Een al even exclusieve bolide is de Ferrari 308 GTB van Olivier Breittmayer, die dit seizoen het volledige Historic BRC wil rijden, deze keer ook met een Belgische licentie. Bij de overige kanshebbers rekenen we zeker Frank Jorissen met zijn Opel Ascona 400 in de legendarische kleuren van Guy Colsoul, maar ook de overige Escort-rijders Michael America, Nick Hoens, Etienne-Philippe Courtin, Reinaud Van Eecke en Bram Schrooten. Dirk Vermeersch is ook weer van de partij met zijn Fiat 124 Spider Abarth.

Afspraak zaterdagavond om 20h om te weten of Dirk Deveux zijn favorietenrol heeft waargemaakt in deze Rally van Haspengouw.

Zaterdag gaat het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2023 van start met de Rally van Haspengouw in Sint-Truiden. Ook in 2023 zal Pirelli de exclusieve bandenleverancier zijn voor deelnemers die rijden in de klassen RC1, RC2, de categorie van de Rally2's, en RC3. De Italiaanse bandenfabrikant biedt bovendien alle deelnemers in deze klassen een korting op de catalogusprijs en stelt een aantal interessante winstpremies ter beschikking, zowel in gratis banden als in geld. In tweedaagse Championship-events wordt de wedstrijd afgesloten met een Pirelli Powerstage, waar premies en vooral extra bonuspunten te verdienen zijn.

De tweedaagse Championship-wedstrijden, de Rally van Wallonië, de Ardeca Ypres Rally en de Spa Rally, zullen afgesloten worden met een Pirelli Powerstage, waar bijkomende punten te verdienen zijn voor de vijf snelsten (5-4-3-2-1 punt). Bovendien zijn er premies voor de snelste drie (2.000 euro voor de 1ste - 1.000 euro voor de 2de - 500 euro voor de 3de).

In elk van de 13 wedstrijden van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship biedt Pirelli trouwens 20 gratis banden aan, verdeeld over de top 10 algemeen, voor wie rijdt met een RC1, RC2 of RC3. Voor deze rijders zijn er na elke wedstrijd gratis banden (5 voor de winnaar, 4 voor de 2de, 3 voor de 3de, 2 voor de 4de en 1 gratis Pirelli band voor de 5de tot en met de 10de). De procedure om de Pirelli banden te bestellen en premies in te wisselen is ongewijzigd gebleven. Die procedure wordt gepubliceerd op de Sportity App van het BRC (login BRC22).

Banden, premies en bonuspunten, ook dit seizoen stelt Pirelli weer een heel interessante prijzenpot ter beschikking in het Kroon-Oil Belgian Rally Championship.

Onze beelden van de Rally de la Famenne 2022 staan online.

Veel kijkgenot met onze video!

Mooi volk verwacht voor de shakedown

Net zoals vorig jaar hebben de organisatoren van de Rally van Haspengouw een shakedown georganiseerd. Deze zal nu morgen, donderdag, doorgaan in en rond Velm. Wij hebben geen zicht wie aan deze shakedown zal deelnemen maar we verwachten wel een groot aantal deelnemers waaronder ook de tenoren van het BRC. Ook is het een leuke opwarmer voor de toeschouwers en kunnen ze op de vooravond van de start van de rally al genieten van een lekker aperitief.

De shakedown zal worden verreden tussen 13u en 19u, met een kleine pauze tussen 15u en 15u30. De deelnemers van de klasse RC1, RC2 en RGT krijgen voorrang en rijden tussen 13u en 15u. Vanaf 15u30 mag de rest van het peloton aansluiten. De service is gelegen op de brede ruilverkaveling gelegen tussen Velm en Attenhoven.

De shakedown is betalend.

Algemene info:

- Algemeen pakket op donderdag 23/2 : 35€ (inclusief shakedown, algemene inkom kaart zaterdag + programmaboekje)
- Shakdown alleen : 10€

Vanaf Vrijdag 24/2:
- Algemene inkom kaart : 25€
- Kaart voor één KP: 10€
- Programmaboekje: 5€

Verkooppunten:
- Donderdag 23/2 : toegangswegen shakedown
- Cafe de Smis: Sint-Martinusstraat 1, 3806 Velm

- Vrijdag 24/2 : vanaf 12u serviceterrein: Lichtenberglaan 3800 Sint-Truiden

- Zaterdag 25/2 :
- serviceterrein
- op alle klassementsproeven aan de toegangswegen

Anton Dupan benoemd als Rally & Rallycross Coördinator

Na vele jaren trouwe dienst, heeft Etienne Massillon afgelopen seizoen afscheid genomen van de actieve dienst voor RACB Sport als Rally Manager. Zijn opvolger wordt de 31-jarige Anton Dupan, vooral gekend als navigator in de rallysport. Hij treedt deze week in dienst als Rally & Rallycross Coördinator.

De 31-jarige Anton Dupan uit Roeselare won vorig seizoen de Clio Trophy Belgium als co-rijder van Benoit Verlinde. Ook in regelmatigheidsrally's is Anton Dupan al jaren een referentie. Zo won hij in 2021 de Ypres Rally Regularity als navigator van Guino Kenis. Het zijn maar enkele sportieve prestaties waarmee Anton Dupan de voorbije jaren naam maakte in de autosport. Tijdens de finale van het RACB Ladies Stuur begin vorig jaar, leerde Anton Dupan, navigator van enkele dames in de finale, ook de verantwoordelijken van RACB Sport kennen. De bal ging aan het rollen en voortaan zal Anton Dupan bij RACB Sport de functie van Rally & Rallycross Coördinator waarnemen.

"Ik heb niet lang na moeten denken toen ik deze aanbieding kreeg," vertelt Anton Dupan. "Het is niet dat ik droomde van een carrière als official, maar ik heb wel altijd een professionele carrière uit willen bouwen in de autosport. Ik zal dus als Rally & Rallycross Coördinator de taak van Etienne Massillon overnemen. Het zal mijn taak zijn om reglementen op te maken, bijzondere wedstrijdreglementen na te kijken en goed te keuren en ideeën uit te werken voor de toekomst. Niet alleen voor rally, maar ook in de rallycross."

Nog niet overtuigd? Probeer dan de Discovery Rally-formule!

Ja, de jaargang 2023 van de Stellantis Motorsport Rally Cup Belux ziet er goed uit. Heel goed zelfs! De promotiecup voorbehouden aan de Peugeot 208 Rally4 en Opel Corsa Rally4, die in het kader van enkele manches van het Belgian Rally Championship wordt georganiseerd, is aantrekkelijker dan ooit. Het hoeft dan ook niet te verwonderen dat de inschrijvingen tegen een gestaag ritme binnenlopen.

Voor zij die toch nog niet helemaal van de verdiensten van het kampioenschap overtuigd zijn komt Pole Position, de promotor van de Stellantis Motorsport Rally Cup Belux, nog maar eens vernieuwend uit de hoek, met de Discovery Rally-formule, die over één rally loopt.

“Voor een inschrijving van 600 euro, taksen inbegrepen, kunnen rijder en corijder gebruik maken van de gezellige en professionele ontvangstruimte, beroep doen op de technische en commerciële steun van Stellantis Motorsport, een startnummer tussen de andere deelnemers in de categorie ontvangen, en ze worden ook opgenomen in de algemene communicatie rond de Cup”, stelt Jean-François Elst in naam van Pole Position. “En dat is niet alles! Zelfs al zijn ze slechts voor één rally ingeschreven, dan nog kan het duo naargelang hun resultaat in aanmerking komen voor aantrekkelijke premies!”

Na afloop van die eerste deelname kan het duo beslissen om ook een tweede wedstrijd af te werken. Mits een extra betaling van 1300 euro komt het zelfs in aanmerking voor alle andere wedstrijden van de Stellantis Motorsport Rally Cup Belux 2023, en ontvangen ze ook twee schitterende officiële racepakken.

Voor meer info over deze Discovery Rally-formule, afspraak op de officiële website www.stellantisrallycup.com 

We herinneren er graag nog even aan dat de Stellantis Motorsport Rally Cup Belux 2023 van start gaat op zaterdag 18 maart, tijdens de South Belgian Rally. Een week eerder, op zaterdag 11 maart, wordt er een pré-season test georganiseerd in La Roche-en-Ardenne.

De 25ste Rally van Haspengouw opent met een indrukwekkend startveld

De 25ste editie van de Rally van Haspengouw opent op zaterdag 25 februari het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2023. Organisator Topspeed Rally Club Haspengouw kan uitpakken met een indrukwekkend startveld van 80 teams. De eerste van de zes Championship Events krijgt alle tenoren aan de start.

Voor de titel in het Belgian Rally Championship strijden de wagens van de klassen RC2, RC3, RC4, RC5 en RGT voor de titel, waarbij 7 resultaten zullen meetellen. Daarbij mogen maximaal 2 resultaten zijn behaald in Cup-events. Wie een gooi wil doen naar de titel kan dus best goed scoren in minimaal vijf Championship Events, zoals in deze Rally van Haspengouw.

Voor de Belgian Rally Cup tellen de klassen RC2 en RGT niet mee. Voor de Cup worden alle resultaten meegeteld behaald in de 13 wedstrijden op de kalender.

Omdat titelverdediger Stéphane Lefebvre, vorig jaar winnaar in Haspengouw, niet aan de start komt, zal vice-kampioen Gino Bux het nummer 1 dragen op zijn Volkswagen Polo GTI Rally2. We zijn benieuwd Bux zich kan aanpassen aan deze wagen, vorig jaar nog bestuurd door Vincent Verschueren, en aan de nota's gelezen door Anthony Bourdeaud'hui, zijn nieuwe navigator. De Fransman William Wagner start ook met een VW Polo GTI, maar hij speelt geen rol in de strijd voor de punten.

Tweevoudig Belgisch kampioen Adrian Fernémont stapte over naar PTR Racing om een gooi te doen naar de titel met de Skoda Fabia Rally2 Evo. De andere Fabia's zijn in handen van teamgenoot Nicola Stampaert, John Wartique, Marc Timmers, genavigeerd door Stéphane Prévot, en Emile Breittmayer, die de proeven van Haspengouw zal ontdekken.

Vijfvoudig winnaar van de Rally van Haspengouw, Kris Princen, heeft gekozen voor een Citroën C3 Rally2, het wapen waarmee Lefebvre vorig seizoen domineerde. Princen lijkt goed gewapend om voor eigen publiek een gooi te doen naar winst. Maxime Potty en Cédric De Cecco dromen ongetwijfeld ook van een podiumplaats. De twee andere Citroëns worden bemand door de Nederlanders Roger Hodenius en Richard Pex.

Bij Hyundai mikt Cédric Cherain resoluut op de titel. De nieuwe rekruut van BMA wil schitteren met de Hyundai i20 N Rally2, net zoals zijn teamgenoten Charles Munster, voormalig Junior-kampioen, en Bastien Rouard.

Dat is echter niet het enige spektakel dat we mogen verwachten, want met vijf snelle Porsches aan de start, mogen we zeker een paar GT3's in de top 10 verwachten, al hangt dat vooral van de weersomstandigheden af. Glenn Janssens is opnieuw van de partij, net als Gunther Monnens, Henri Schmelcher en Tuur Vanden Abeele. Nieuw in het GT-veld is Marvyn Henrard, die het volledige seizoen het nummer "3" op zijn 997 GT3 zal dragen.

Kortom, er zal heel wat spektakel zijn op de 12 proeven van de 25ste Rally van Haspengouw op zaterdag 25 februari, want dit is slechts het eerste kwart van het 80 wagens sterke startveld. Verder zal er zeker spanning zijn in de Moood M-Cup, het Junior BRC, de Lady Rally Cup en het Historic BRC, waar wielerheld Tom Boonen zijn eerste stappen zal zetten in het Belgisch rallykampioenschap aan het stuur van een Lancia Delta Integrale. De eerste wagen rijdt zaterdag om 8h over het startpodium en omstreeks 20h, na 12 proeven en 137 km tegen de klok, zal de winnaar gekend zijn.

Bekijk hier de genummerde lijst
Voor alle verdere info over de wedstrijd: www.rallyvanhaspengouw.be