Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Woensdag, 04 augustus 2021

logo rally online

Rally Online België

Wim Delmel

Wim Delmel

Sedert 2005...

Zolang is Rallyonline.be al op het net te vinden. Wat begon als een kleinschallig project is in de loop der jaren uitgegroeid tot een klein succesverhaal. Maandelijks krijgen we duizenden bezoekers over de vloer op zoek naar het laatste nieuws, de mooiste actiefoto's en spectaculairste rallyvideo's.

Dit alles wordt mogelijk gemaakt door Wim Delmel en Karel Leeuwerck.

We bedanken u alvast als trouwe bezoeker en misschien tot binnenkort op één of andere wedstrijd...

Al meer dan 150 inschrijvingen!

Nu de Rallye de Wallonie naar een latere datum is verschoven krijgt de South Belgian Rally op zaterdag 26 juni de eer om de  start van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2021 te geven. Bij DG Sport – de organisator van dit nieuwe en in Vresse-sur-Semois gebaseerde evenement met een uitdagend natuurlijk parcours – zijn de voorbereidingen uiteraard al in volle gang.

“Het parcours bestaat uit drie lussen van vier schitterende chronoritten en is zo goed als vastgelegd. Op administratief vlak is alles alvast in kannen en kruiken”, stelt een tevreden Florian Jupsin in naam van DG Sport. “Bovendien is het heel aangenaam om vast te stellen hoezeer de rijders en teams uitkijken naar een confrontatie op de typische proeven van de Semois-streek. We hebben immers al meer dan 150 inschrijvingen mogen ontvangen. Dat belooft!” 

Nog even herhalen dat de eerste editie van de South Belgian Rally niet alleen in aanmerking komt voor het nationale kampioenschap, maar ook voor het Historic Belgian Rally Championship, het Junior Belgian Rally Championship, het Criterium, de M-Cup, de Stellantis Motorsport Rally Cup Belux en de Renault Clio Trophy Belgium. Tegelijkertijd nemen de specialisten van de regularity het in de VHRS 50 en VHRS 65 nevenwedstrijden op een identiek parcours tegen elkaar op. Voor elk wat wils dus!

Blijft uiteraard de grote vraag of er publiek langs de proeven van de South Belgian Rally zal mogen staan. “We zijn eind april, de wedstrijd wordt eind juni afgewerkt. Dat betekent dat het op dit ogenblik onmogelijk is om één en ander te garanderen”, vervolgt Florian Jupsin. “Het enige wat we kunnen doen is de beslissingen van de verschillende Overlegcomités en de wijzigende maatregelen op de voet volgen. Hoe zal de pandemie tijdens de volgende weken evolueren? Welke maatregelen zullen er moeten worden getroffen voor sportieve en culturele evenementen in de open lucht? Madame Soleil en haar kristallen bol maken nog geen deel uit van ons team, en dus moeten we met gekruiste vingers nog wat geduld oefenen… Maar we doen er uiteraard alles aan zodat de toeschouwers aanwezig kunnen zijn, in de best mogelijke omstandigheden bovendien!”

Er zit voor de rallyfans en de deelnemers dan ook niet veel meer op dan de voorbereiding op de wedstrijd te volgen via de officiële website van het evenement, www.southbelgianrally.com, of via de Facebook-pagina van de rally. Eén ding is zeker: na de gedwongen afgelasting in 2020 is men bij DG Sport meer dan ooit vast van plan om er voor te zorgen dat Vresse-sur-Semois en de hele regio errond eind juni van een prachtig rallyfeest zullen kunnen genieten…

SCMB

Van de kleinste rallysprint rond de kerktoren tot de grootste rally: zonder de eindeloze inzet van vrijwilligers zijn er gewoonweg geen rally's mogelijk. Honderden veiligmensen staan tijdens iedere wedstrijd paraat voor de veilighheid van piloten én toeschowers. En laten we eerlijk zijn: het is niet altijd de meest dankbare job...

Iedere organisator kent het eeuwige probleem: een gebrek aan veiligheidsmensen. Gelukkig gaat Ives Paternolle, de bezieler van de Safety Club Midden Brabant, en zijn team de organisators een handje helpen.

"Wij zijn een nieuwe officiële club die werkzaam zullen zijn op verschillende rally's, zowel binnen- als buitenland. Zo zullen we dit jaar al actief zijn op verschillende wedstrijden van het Belgisch kampioenschap, waaronder ook de Renties Ypres Rally," aldus Ives.

"Wie ons team nog wil komen versterken is zeker welkom en kan contact bij ons opnemen." 

Wie het reilen en zeilen van de Safety Club Midden Brabant wil volgen of het team wil versterken kan contact bij hun opnemen via Facebook of via de website.

Op naar 2022...

Nog nooit zijn het zo onzekere tijden geweest als nu en ook onze geliefkoosde sport ontsnapt niet aan de wereldwijde pandemie. Met veel pijn in het hart laat de organisatie dan ook weten dat de geplande ORC Canal Rally dit jaar niet zal doorgaan.

"Met heel veel spijt melden wij u dat het bestuur beslist heeft om de ORC Canal Rally ook dit jaar niet te laten doorgaan omwille van diverse redenen en de blijvende onzekerheden. Onze samenwerking met de betrokken gemeentes is altijd goed verlopen. Vandaar dat we in deze periode uit respect geen extra druk willen leggen op de instanties. Daarnaast is onze genegenheid naar de zorg heel groot. Ook hier willen we hen niet onnodig belasten. De druk op intensieve zorgen is momenteel nog te groot en we zijn ervan overtuigd dat het zorgpersoneel in de eerste plaats moet kunnen ingezet worden in de vaccinatiecentra.

Een tweede, niet onbelangrijke, factor is de organisatie van de rally. Het is zo goed als zeker dat er geen publiek zou toegelaten worden op de klassementsproeven en in het rallycentrum… Om dit in goede banen te leiden, zouden we beroep moeten doen op heel wat meer medewerkers wat financieel niet haalbaar is voor ons zonder steun van de overheid of andere bevoegde instanties... De ORC Canal Rally staat voor Vlaamse gezelligheid. Het is één van onze prioriteiten om ervoor te zorgen dat iedereen zich welkom voelt. Van klein tot groot. In de huidige omstandigheden kunnen we de sfeer niet creëren die men van ons gewoon is. Vandaar dat we onze pijlen richten op de organisatie in 2022. Het wordt een topevenement… Ambiance verzekerd !!!

Tot slot willen we de burgemeesters, het medisch personeel, de sponsors, de rallypiloten, de medewerkers en alle sympathisanten bedanken voor hun inzet vroeger, nu en in de toekomst," aldus de organisatie.

Franse en Belgische Renault Clio Trophy

Na een seizoen 2020 waarin Tom Rensonnet en Renaud Herman nooit de gelegenheid kregen om hun talent volledig te ontplooien (ze konden slechts één wedstrijd afwerken) zullen de jonge rekruten van het RACB National Team dit jaar een dubbel programma afwerken: ze staan met een bolide van CRT Sport aan de start van in totaal 11 wedstrijden, verdeeld over de Franse en Belgische Renault Clio Trophy.

“Zo een ruim programma, daar kon ik alleen maar van dromen”, stelt Tom Rensonnet met de glimlach. “Ik kan haast niet wachten om opnieuw achter het stuur te kruipen, meer ervaring op te doen en te laten zien tot wat ik in staat ben. Ik ben in de wolken dat ik bij zoveel wedstrijden aan de start kan staan, vooral omdat die rally’s op danig verschillende parcours zullen worden verreden. Ik besef maar al te goed dat ik aantreed in een merkencup waarin altijd een hevige strijd woedt, maar ik ben niet van plan om overhaast te werk te gaan. Ik wil in de loop van het seizoen gestaag vooruitgang boeken, om me zo tegen het eind van het jaar in de strijd voorin te kunnen mengen.”

“We zijn er best trots op dat we onze vertegenwoordigers in deze moeilijke omstandigheden en dankzij de steun van onze trouwe partners toch zo een aantrekkelijk programma kunnen aanbieden”, aldus Geoffroy Theunis, General Manager van RACB National Team. “Het is nu aan de speerpunten van het RNT om de zwart-geel-rode kleuren met verve te verdedigen, op circuits overal ter wereld en op de Franse en Belgische klassementsproeven. Na een heel mooi eerste seizoen bij de elite in WTCR moet Gilles Magnus dit jaar bevestigen dat hij bij de beste toerwagenracers ter wereld behoort. Voor Tom Rensonnet en Renaud Herman is een seizoen met een Clio uit de Rally5-categorie geen stap terug. Wel integendeel. De Renault Clio Trophy biedt heel wat gelegenheid om snel veel te leren. Een jonge rijder zonder ervaring kan er zich zeker in de kijker rijden.”

Het RACB National Team gaat ondertussen verder met zijn zoektocht naar nieuwe en jonge talenten. Zo wordt er een Karting Stuurwiel georganiseerd, om jonge rijders aan het eind van het jaar de kans geven om tijdens de FIA Motorsport Games de Belgische kleuren te verdedigen.

De eerste editie van de South Belgian Rally, die op zaterdag 26 juni in de schitterende Semois-streek wordt gehouden, heeft de eer het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2021 te openen! De kans bestaat dat het in Vresse-sur-Semois een beetje druk wordt, zeker omdat de door DG Sport georganiseerde wedstrijd ook in aanmerking komt voor het Historic BRC, het Criterium, de M-Cup, de Clio Trophy Belgium en de Stellantis Motorsport Rally Cup Belux, naast de VHRS 50 en 65 nevenwedstrijden voor de liefhebbers van de Regularity. Kortom, na een lange tijd op hun honger te zijn moeten blijven kunnen de rallyliefhebbers opnieuw hun hartje ophalen, ook al omdat de South Belgian Rally wordt verreden op een parcours dat bij iedereen in de smaak valt.

We willen de teams er dan ook op wijzen dat de inschrijvingen zijn geopend. Zij die na het uitstel van de editie 2020 hadden besloten om hun inschrijving te ‘behouden’ zijn nog steeds volledig ingeschreven, en hoeven niets meer te doen. Alle anderen moeten hun aanwezigheid opnieuw officieel bevestigen, via de website www.southbelgianrally.com, tabblad ‘Inschrijvingen’. En u wacht beter niet te lang…

Wat het popelende publiek betreft: de organisatoren volgen aandachtiger dan ooit alle beslissingen die de overheid in de vergaderingen van de verschillende overlegcomités neemt. Er worden nieuwe protocollen verwacht, dus is het nog wat te vroeg om de voorverkoop van de tickets opnieuw op te starten. Maar nu al staat vast dat de tickets die werden gekocht voor het evenement dat in oktober vorig jaar had moeten plaatsvinden nog altijd geldig zijn. Verdere informatie komt er binnen afzienbare tijd.

“We zijn uiteraard heel blij dat we met onze organisatie het Kroon-Oil Belgian Rally Championship op gang kunnen trekken”, stelt Christian Jupsin in de naam van DG Sport. “En we hopen van ganser harte dat we opnieuw publiek mogen ontvangen! Ik weet dat we op de toeschouwers kunnen rekenen om alle regels nauwgezet op te volgen, zeker die in betrekkingen met social distancing. De South Belgian Rally wordt uiteraard in open lucht afgewerkt, en we beschikken over meer dan 50 kilometer chronoritten. Uitgaande van het idee dat er aan beide kanten van de weg toeschouwers kunnen plaatsnemen, ben ik overtuigd dat zelfs een paar duizend toeschouwers geen problemen voor de volksgezondheid zou opleveren. Deze progressieve terugkeer van het publiek lijkt ons in ieder geval een redelijker oplossing dan de verplichting ons parcours hermetisch af te sluiten. Onze spéciales zijn immers uitgetekend in een natuurlijke omgeving, met nogal wat toegangswegen. We doen dus beroep op het gezond verstand van alle betrokken partijen, al zeker bij de overheid en de rallyfans…”

Duimen dus opdat iedereen van dit nieuwe rallyfeest kan genieten.

Het aftellen richting de langverwachte start van het Belgische rallykampioenschap is begonnen, en de motoren zijn klaar om in het zuiden van het land opnieuw te grommen…

Pirelli exclusieve bandenpartner voor Rally1, Rally2 en Rally3

Iedereen telt af naar de start van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2021. Achter de schermen werd hard gewerkt door de promotor en de RACB. Samen kunnen ze een nieuw partnership aankondigen: Pirelli wordt de komende drie seizoenen de exclusieve bandenleverancier voor de klassen Rally1, Rally2 en Rally3. 

De Italiaanse bandenfabrikant, eerder al partner van het Junior BRC, wordt voor de volgende drie seizoenen exclusieve leverancier van de banden in de klassen Rally1, Rally2 (de fameuze R5's) en Rally3, en partner van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship. 

“Na de benoeming van Pirelli als exclusieve leverancier van het World Rally Championship vanaf dit jaar, wordt ons profiel in de rallysport verder versterkt door het nieuws dat we de enige leverancier zullen worden van de topklasse van het Belgian Rally Championship. Daarmee vinden we aansluiting bij de vele andere nationale rallyreeksen over de hele wereld die we exclusief uitrusten. België heeft een sterke rallycultuur die zich dankzij zijn debuut in het World Rally Championship nog verstevigt. We zijn verheugd om onze band met deze traditie te versterken en we kijken ernaar uit om onze hoogtechnologische producten dit jaar in actie te zien op de veeleisende en spectaculaire Belgische klassementsproeven," verklaart Terenzio Testoni, Pirelli Rally Activity Manager. 

Xavier Schene, algemeen directeur van RACB Sport, benadrukt dat dit exclusiviteitscontract een win-win is, zeker ook voor de deelnemers. "Enerzijds krijgen alle deelnemers een korting op de aankoop van de banden, wat zowat 10% van de catalogusprijs van de banden zal zijn. Verder kunnen de deelnemers in elke wedstrijd van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship een aantal gratis banden winnen. Zo krijgt de winnaar van de wedstrijd 5 Pirelli banden gratis, de tweede krijgt 4 banden, de derde krijgt 3 banden, de vierde 2 banden en de vijfde tot en met de tiende krijgen 1 Pirelli band gratis. In wedstrijden met een Powerstage zijn er bovendien premies te verdienen: 2.000 euro voor de winnaar van de Powerstage, 1.000 euro voor de tweede en 500 euro voor de derde op de Powerstage," bevestigt Xavier Schene.

Het partnership met Pirelli zal ook de promotie van het Kroon-Oil BRC ten goede komen. "We zijn heel blij met de samenwerking met Pirelli voor de komende drie seizoenen, 2021, 2022 en 2023," verklaart BRC-Promotor Chris Courteyn, die het Belgisch rallykampioenschap wereldwijd via diverse kanalen op televisie brengt. "Pirelli is ook exclusief bandenleverancier in het World Rally Championship, dus deze overeenkomst biedt het voordeel dat de Belgische titelkandidaten in Rally2 in de WK-manche in Ieper met hun vertrouwde banden van Pirelli zullen kunnen aantreden. Dat Pirelli partner wordt van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship versterkt de internationale uitstraling van ons nationaal kampioenschap, het sterkste nationaal kampioenschap van Europa en wellicht wereldwijd. Deze samenwerking zal ons nog meer mogelijkheden bieden op het vlak van de promotie."

Opnieuw zijn de vooruitzichten voor het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2021 heel positief. Nog even geduld... 


Kort samengevat 

Pirelli 3 jaar exclusief bandenleverancier in Rally1, Rally2 en Rally3

- 10% korting voor alle deelnemers op de aankoop van nieuwe Pirelli-banden
- Gratis Pirelli-banden te winnen per wedstrijd : 
     - P1 : 5 banden
     - P2 : 4 banden
     - P3 : 3 banden
     - P4 : 2 banden
     - P5 tot en met P10 : 1 band

- In wedstrijden met een Powerstage : premies te winnen voor de snelsten op de Powerstage :
     - P1 : 2.000 euro
     - P2 : 1.000 euro
     - P3 : 500 euro

Kalender Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2021 

26 juni : South Belgian Rally

24 juli : TAC Rally

13-15 augustus : Renties Ypres Rally Belgium

3-4 september : ConXioN Omloop van Vlaanderen

25 september : East Belgian Rally

8-10 oktober : Rally van Wallonië

16 oktober : Sezoensrally

5-7 november : Condroz Rally

27 november : Rally van Haspengouw

4-5 december : Spa Rally  

Autostal Hemicuda heeft voor 2021 drie wedstrijden op de kalender staan: de Slalom van Kuurne, de oldtimer navigatierit “Ronde door Vlaanderen” en de Hemicuda Rally. De aanhoudende pandemie en de daarmee gepaard gaande maatregelen vragen behoorlijk wat flexibiliteit, daarom werd alvast voor twee van de drie wedstrijden een nieuwe datum geprikt.

De Slalom van Kuurne, traditioneel op Paasmaandag, zal op zondag 9 mei georganiseerd worden. Het covid veiligheidsdossier werd eerder al door de gemeente Kuurne goedgekeurd, maar de nieuwe lock-down vraagt ons om nog wat geduld. In elk geval zal de Noorderlaan in Kuurne opnieuw het toneel vormen voor een namiddag slalomconcentratie.

De Ronde door Vlaanderen komt een weekje eerder dan oorspronkelijk gepland: de nieuwe datum wordt zaterdag 19 juni. Vanuit een locatie in centraal West-Vlaanderen krijgen de deelnemers 340 kilometer bol-pijl en kaartlezen voorgeschoteld.

De 20e editie van de Hemicuda Rally in en rond Koekelare, staat voorlopig nog gepland voor het weekend van 23 en 24 oktober.

Na lange maanden van inactiviteit kunnen Sébastien Bedoret en Thomas Walbrecq eindelijk opnieuw hun helm en racepak aantrekken. Omdat er in België voorlopig geen rally’s kunnen worden gereden staan de vertegenwoordigers van Škoda België aan de start van WRC Croatia Rally, de derde manche van het wereldkampioenschap. Die wordt van 22 tot 25 april in de streek rond Zagreb verreden.

“Ik denk niet dat ik hoef te stellen dat we staan te popelen om opnieuw achter het stuur van een rallywagen te kruipen – in casu de eerste versie van de Škoda Fabia R5 – en de mensen van het SXM-team terug te zien”, stelt Sébastien met een brede grijns. “Voor alle rallyfans was het seizoen 2020 best een frustrerende zaak. Ik mis de competitie heel erg, al heb ik half maart nog een kartwedstrijdje in Mariembourg gereden. De huidige situatie zorgt ervoor dat er nog wat twijfel over het normale verloop van het seizoen 2021 hangt, en daarom zorgt onze deelname aan de Rally van Kroatië voor een hele voldoening, is het een hele eer zelfs. We zijn Škoda België en al onze partners die ons ondanks de huidige crisis zijn blijven steunen dan ook erg dankbaar. Zonder hun steun hadden we er niet aan de start gestaan. Ik geef het je op een briefje, we zijn er ons terdege van bewust hoeveel geluk we hebben. We zullen er dus van genieten… en het beste van onszelf geven!”

Sébastien en Thomas komen uit in WRC3, en staan voor het eerst aan de start van de wedstrijd die ook voor het eerst op de WK-kalender prijkt. “In ons geval kan dat alleen maar een voordeel zijn”, legt de corijder uit. “In tegenstelling tot onze vorige deelnames aan WK-manches, in Duitsland en Corsica, zullen we in vergelijking met onze belangrijkste tegenstanders geen gebrek aan parcourskennis hebben. Aan de andere kant: na zo een lange periode zonder wedstrijden is het evident dat we wat ritme zullen missen… Ook al omdat we vooraf geen testsessie kunnen afwerken. Verwacht dus niet dat we helemaal voorin zullen meedraaien! We zullen eerst wat vertrouwen moeten opbouwen, en eens dat het geval is hopen we in de loop van de wedstrijd dichter aan te sluiten bij de referentietijden in onze categorie.”

In Kroatië mogen de deelnemers zich aan een lastige wedstrijd verwachten, want op de bergwegen rond Zagreb ligt het asfalt – dikwijls hobbelig en in slechte staat – er verraderlijk bij. “Bij het bekijken van enkele onboardbeelden op het internet konden we vaststellen dat de wegen er heel smal zijn, met heel wat reliëf”, voegt Thomas eraan toe. “Ik denk dat het parcours wel bij de rijstijl van Sébastien zal passen, maar dan zullen we wel het volste vertrouwen in onze nota’s moeten hebben.”

Sébastien en Thomas beseffen dus dat de basis van het succes al tijdens de verkenningen zal worden gelegd, verkenningen waarbij slechts twee passages toegelaten zijn. “Dat wordt inderdaad een belangrijke factor, zoals bij iedere buitenlandse rally die we nog volledig moeten leren kennen”, bevestigt Seb. “En het klopt inderdaad dat er nogal wat stroken zijn die min of meer blind moeten worden genomen. We zullen dus heel geconcentreerd moeten zijn, en over uiterst precieze nota’s moeten beschikken. Maar dat is net wat de rallysport zo mooi maakt!” 

Op zondagnamiddag het beroemde Sint-Marcusplein in Zagreb oprijden – waar het finishpodium zal staan – zal Sébastien Bedoret en Thomas Walbrecq al heel wat voldoening schenken. Op welke positie ze met hun Škoda Fabia R5 kunnen eindigen? De Belgische rallyfans staan te popelen van ongeduld om dat te weten te komen.