Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Dinsdag, 27 oktober 2020

logo rally online

Rally Online België

Wim Delmel

Wim Delmel

Sedert 2005...

Zolang is Rallyonline.be al op het net te vinden. Wat begon als een kleinschallig project is in de loop der jaren uitgegroeid tot een klein succesverhaal. Maandelijks krijgen we duizenden bezoekers over de vloer op zoek naar het laatste nieuws, de mooiste actiefoto's en spectaculairste rallyvideo's.

Dit alles wordt mogelijk gemaakt door Wim Delmel en Karel Leeuwerck.

We bedanken u alvast als trouwe bezoeker en misschien tot binnenkort op één of andere wedstrijd...

Enkele dagen na de aankondiging van de creatie van de South Belgian Rally te Vresse-sur-Semois, een wedstrijd die in dit bijzondere jaar onmiddellijk op de kalender van het Belgian Rally Championship werd opgenomen, kan DG Sport de eerste praktische informatie over deze met de steun van de gemeentelijke autoriteiten van Vresse-sur-Semois georganiseerde rally delen.

“Hoewel de wedstrijd op zaterdag 24 oktober wordt gehouden, hebben we al twee dagen eerder afspraak met de deelnemers”, stelt Christian Jupsin. “Want op donderdag 22 oktober wordt ’s namiddags de shakedown afgewerkt, terwijl de verkenningen op vrijdag 23 oktober geprogrammeerd staan. Diezelfde dag gaat ook de technische controle door.”

De South Belgian Rally 2020 zal uit drie lussen met vier proeven bestaan, goed voor ongeveer 150 kilometer tegen de klok. De eerste winnaar van de South Belgian Rally zal aan het eind van de dag gekend zijn.

“Voor de deelnemers aan het BRC bedraagt het inschrijvingstarief 750 euro”, vervolgt Christian Jupsin. “Er staat ook een Criterium annex op het menu, met twee in plaats van drie lussen van vier chronoritten. Daar bedraagt het inschrijvingsgeld 400 euro. Bovendien bestaat de mogelijkheid om een licentie voor één dag te bekomen, wat de nieuwsgierigheid van enkele ASAF-habitués zou kunnen prikkelen. Verder is er ook nog een VHRS annex, met een inschrijving van 490 euro.”

Het rallycentrum wordt uiteraard in Vresse-sur-Semois opgetrokken.

De website www.southbelgianrally.com komt binnenkort online, maar het evenement van DG Sport heeft wel al een Facebook-pagina. Meer info volgt!

Superstage bewijst dat een rally Covid-proof georganiseerd kan worden

Met de Station Le Seau Monteberg Rally kwam de rallysport in ons land opnieuw op gang na de gezondheidscrisis. De organisatie bewees dat rally's perfect Covid-proof georganiseerd kunnen worden. Fans die een van de 1.200 tickets hadden bemachtigd, namen plaats in zes afgebakende, veilige en ruime publiekszones. Elk van hen was vooraf geregistreerd, werd onderworpen aan een temperatuurmeting en moest de handen ontsmetten. De teams bleven in bubbels, het servicepark werd afgesloten en elke bezoeker, deelnemer en medewerker droeg een mondmasker. Club Superstage bewees dat covid-proof rally's organiseren mogelijk is en ook de rallyfans respecteerden de nieuwe spelregels voorbeeldig.

Op sportief vlak maakte het wisselvallige weer er een extreem verraderlijke editie 48ste editie van. Heel wat tenoren lieten zich verrassen, zoals Sébastien Bedoret, die op de allereerste proef, aan het kapelletje van Dikkbus, domweg in de gracht schoof. Op de derde proef ging Davy Vanneste, die na twee proeven even de leiding in handen had, de boer op en vast kwam te zitten in het veld. In de allerlaatste ronde vielen nog twee kleppers uit. Gilles Pyck, op dat moment schitterend vierde bij zijn debuut met een Ford Fiesta R5, moest zijn wagen met mechanische problemen aan de kant zetten op de voorlaatste proef. En nog was het niet gedaan, want in de allerlaatste bocht verspeelde Vincent Verschueren, voor de eerste keer genavigeerd door Filip Cuvelier, zijn mooie tweede plaats door een schuiver in een gracht.

Cédric Cherain liet zich de ganse dag niet op een foutje betrappen. Hij stuurde de Skoda Fabia R5 Evo van PTR naar een prachtige overwinning. "Ik begon voorzichtig aan de wedstrijd om ritme op te doen en ik hou wel van moeilijke omstandigheden en regenweer. Het belangrijkste is dat ik de wedstrijd gewonnen heb zonder een schrammetje op de auto te rijden," vertelde Cédric Cherain. "De proef van Dikkebus was bekend terrein van mijn deelnames aan de Ypres Rally, maar de proef van Busseboom kende ik niet. Het parcours lag er wel enorm verraderlijk bij, met veel modder op de baan. Het was een mooie test voor de WK-manche in Ieper in november."

Door de schuiver van Vincent Verschueren, schoof Melissa Debackere op naar de tweede plaats. Een knap resultaat voor de dame uit Wervik, die in de openingsronde tijd verloor door een lekke band. De derde plaats ging naar de winnaar in Historic, Paul Lietaer, met zijn Ford Escort Cosworth. De snelle Snor moest in de eerste helft van de wedstrijd zijn meerdere erkennen in Stefaan Stouf met zijn Ford Sierra Cosworth, maar de mechaniek van de Sierra gaf vroegtijdig de geest.

Andy Lefevere eindigde met zijn Porsche 997 GT3 op een knappe vierde plaats. "Zonder mijn foutje, waarbij ik achterwaarts in een veld schoof deze namiddag, had ik op het podium gestaan. De piloot heeft een foutje gemaakt, maar het belangrijkste is dat de Porsche het weer foutloos deed," lachte Andy. Gunther Monnens, zijn Porsche-collega, strandde na koppelingsproblemen op de 7de plaats.

De vijfde plaats leek naar Kurt Boone te gaan, maar de piloot uit Reningelst had pech op de voorlaatste proef. "We werden in Dikkebus opgehouden door Gilles Pyck die technische problemen had. Daardoor kon Steve Bécaert ons in het klassement net passeren," vertelde Boone. De vijfde plaats was dus voor lokale specialist Steve Becaert.

Bjorn Syx was blij met zijn achtste plaats in de gekende BMW M3. "Het was toch speciaal dat de rally dit jaar naar mijn woonplaats Poperinge verhuisde. Ik heb ervan genoten, al was het weer zeker niet optimaal voor mijn BMW," vertelde Syx.

Niels Reynvoet, 11de achter Jourdan Serderidis en Jeoffrey Lerminez, verloor in de openingsronde veel tijd door defecte ruitenwissers. In de slotfase liet de jonge Oost-Vlaming zich gelden door alle snelste tijden van de tweede helft van de wedstrijd op de tabellen te zetten. Veelbelovend voor het vervolg van het Jobfixers BRC. Steven Dolfen, 12de algemeen, was de ganse dag de snelste bij de voortrekkers.

De volgende organisatie van Club Superstage is de Aarova Rally in Oudenaarde op 10-11 oktober, tevens de tweede wedstrijd van het Jobfixers Belgian Rally Championship 2020.

Bekijk hier het volledige eindklassement.

Noodgedwongen lag de rallysport maanden stil door de Covid-19 gezondheidscrisis, maar op zondag 30 augustus kunnen de motoren weer brullen in de Station Le Seau Monteberg Rally in Poperinge. Het goede nieuws is dat ook de rallyfans eindelijk weer van hun sport kunnen genieten als toeschouwer in een daartoe aangeduide publiekszone. Gouverneur Carl Decaluwé heeft het besluit waarbij toeschouwers onder strikte voorwaarden worden toegelaten getekend.

Met de organisatie van de Station Le Seau Monteberg Rally, bewijst Club Superstage dat het wel mogelijk is om in Covid-veilige omstandigheden een rally te organiseren, mits een erg grondig en strikt protocol wordt uitgewerkt. "We zijn in juni al begonnen aan een Covid-protocol voor de Monteberg Rally. Hoewel het toen nog niet aan de orde was, hebben we op dat moment al mondmaskers besteld en Covid-materialen aangekocht die we zondag nodig zullen hebben," vertelt Jan Huyghe van Club Superstage. "Ondertussen hebben we voortdurend onderhandeld met gouverneur Carl Decaluwé, burgemeester Emmily Talpe van Ieper en burgemeester Christof Dejaegher van Poperinge. Achter de schermen werd door de federatie RACB, in samenspraak met de Veiligheidsraad, FOD Binnenlandse Zaken en de regionale Minsters van Sport, aan een sectorprotocol voor de Rallysport gewerkt. Begin augustus werden we door de RACB op de hoogte gebracht van het feit dat er een protocol in de maak was en wat de inhoud ervan was, zodat we onze procedures daar aan konden aanpassen. Dat protocol, waarin de aanwezigheid van toeschouwers op een Covid-veilige manier wordt gereglementeerd, werd maandag door de desbetreffende ministers ondertekend. Kortom, we danken de verschillende overheden, de federatie en de gouverneur voor hun bereidwilligheid en flexibiliteit om mee te denken aan een oplossing om de rallysport weer op gang te trekken in de Station Le Seau Monteberg Rally."

Club Superstage, van 20 tot 22 november organisator van de eerste Belgische manche van het Wereldkampioenschap Rally in Ieper, bewijst hiermee nog eens zijn doorzettingsvermogen en gedrevenheid. "De wedstrijd annuleren, daar hebben we nooit aan gedacht," pikt voorzitter Alain Penasse in. "De gezondheidsrichtlijnen brengen allerlei beperkingen en bijkomende verplichtingen met zich mee, maar die zijn niet onoverkomelijk. We hebben een grondig Covid-19 plan uitgewerkt. We moeten ons met zijn allen aanpassen aan de nieuwe context. Helaas mogen we in de Station Le Seau Monteberg Rally geen buitenlandse deelnemers laten deelnemen, maar gelukkig zijn er voldoende Belgische doorzetters die hun passie nog eens willen beleven op de klassementsproeven."

Toeschouwers kunnen online tickets bestellen voor één publiekszone.

Langs het parcours van de twee klassementsproeven zijn 6 verschillende publiekszones ingetekend. In elk van die zones worden 200 toeschouwers toegelaten. Als toeschouwer koop je online een ticket (20 euro) voor een welbepaalde publiekszone, waarbij je gegevens voor contact tracing geregistreerd worden. Je online aangekocht ticket kan je vervolgens in de shop omruilen voor een mondmasker, je eigenlijk toegangsticket. Dat mondmasker moet je verplicht dragen in de publiekszone en op het masker staat duidelijk het nummer van de gekozen publiekszone. Het servicepark, de hergroepering, de technische en administratieve controles zijn allemaal verboden voor publiek.

"Voor evenementen in open lucht zijn vanaf 1 september 400 toeschouwers per publiekszone toegelaten, maar op 30 augustus kunnen we 200 toeschouwers toelaten. Volgens het protocol moet elke toeschouwer 6m² ruimte hebben om de social distancing te respecteren," verduidelijkt Jan Huyghe. "We vragen we begrip van alle rallyliefhebbers voor deze maatregelen. Wie niet bereid is een mondmasker te dragen, wie zich niet wil houden aan de beperking tot één publiekszone of wie buiten een publiekszone wil kijken, blijft beter thuis. We moeten allemaal bewijzen dat een rally op een veilige manier met toeschouwers georganiseerd kan worden."

De online ticketverkoop start vandaag op www.ypresrally.com. Zorg dat je de kans niet mist om zondag te genieten van een top Station Le Seau Monteberg Rally.

28ste 6 uren van Kortrijk verhuist naar november 2021
Autostal Groeninghe richt pijlen op volgend jaar

De 28ste editie van de autorally 6 uren van Kortrijk verhuist naar het vierde weekend van november 2021, namelijk 27 en 28 november. Autostal Groeninghe heeft na rijp beraad beslist om het evenement dit jaar niet te organiseren.

Uiteraard ligt de coronapandemie aan de basis van deze weloverwogen beslissing. De huidige coronamaatregelen en de onduidelijke vooruitzichten maken het voor Autostal Groeninghe bijzonder moeilijk om een evenement te organiseren. De unieke totaalbeleving met veel ambiance, optredens en activiteiten zit in het DNA van de 6 uren, maar de huidige voorschriften maken die vertrouwde succesformule niet mogelijk.

Daarnaast respecteren ze de keuze van het stadsbestuur om tot eind dit jaar geen grote evenementen meer te organiseren. De 6 uren was vorig jaar, op de Urban Cross na, het grootste najaarsevenement van Kortrijk.

"We danken alvast alle partners, de betrokken diensten en de stadsbesturen van Kortrijk en Moeskroen voor hun inzet tijdens de voorbereidingen. Autostal Groeninghe had al heel wat verrassingen en nieuwigheden in petto. Die inspanningen zijn niet verloren en zal de organisatie zeker meenemen naar volgend jaar om er opnieuw een topeditie van te maken! Afspraak op 27 en 28 november 2021," aldus de orgaisatie.

Er was de voorbije weken heel wat te doen over de organisatie van rally's en klimkoersen. De beslissingen van de Nationale Veiligheidsraad zorgden voor heel wat vragen en twijfels bij organisatoren en promotors. Bij de Royal Automobile Club of Belgium, en meer bepaald bij RACB Sport, heeft met het probleem meteen aangepakt toen duidelijk werd dat het weer mogelijk zou worden om publiek toe te laten op evenementen. Het heeft geresulteerd in het opstellen van een protocol voor organisatoren van rally's en klimkoersen. Dat protocol werd begin augustus voorgesteld aan de verschillende organisatoren en nu is het goedgekeurd door de bevoegde autoriteiten.

"Dit is een grote stap vooruit, want het protocol legt de regels vast die gerespecteerd moeten worden door organisatoren van rally's en klimkoersen in het kader van de gezondheidscrisis," vertelt Xavier Schene, algemeen directeur van RACB Sport. "De beperkende maatregelen kunnen bepaalde organisatoren ontmoedigen, wat zich de voorbije weken vertaalde in enkele annulaties. In de huidige context, en onder voorbehoud van de evolutie van de gezondheidscrisis, kunnen wedstrijden met publiek enkel plaatsvinden met respect voor de regels die opgesomd zijn in het protocol. Nog niet zo lang geleden, lag de autosport volledig stil. Nu kan de sport terug opgestart worden, maar niet ten koste van alles…"

Het protocol dat goedgekeurd werd door de verschillende regionale Minsters van Sport, meer bepaald Mevrouw en de Heren Glatigny, Weykmans en Weyts, vereist dat elke organisator een protocol opmaakt voor zijn eigen wedstrijd met daarin in detail de toepassing van de principes die vermeld zijn in het document van RACB Sport. Het protocol van elke wedstrijd moet vervolgens gevalideerd worden door de betrokken en bevoegde gemeentelijke autoriteiten, in overleg met de bevoegde minister(s).

Controle van het aantal toeschouwers

Een van de belangrijkste punten in het protocol dat opgesteld werd door RACB Sport is de beperking van het aantal toeschouwers. "Die bepalingen zijn conform de beslissingen van de Veiligheidsraad en ze zijn bedoeld om aan te tonen dat deze activiteiten niet gelijkgesteld kunnen worden met massa-evenementen die verboden zijn," vervolgt Xavier Schene. "Het is niet de bedoeling om het de organisatoren moeilijk te maken, maar wel om de organisatie van rally's en klimkoersen mogelijk te maken door een beperkt aantal toeschouwers toe te laten. Met deze manier van werken kunnen we de regels makkelijk aanpassen in functie van de situatie op het moment van de wedstrijd."

Concreet zal elke klassementsproef van een rally en elk parcours van een klimkoers een of meerdere publiekszones hebben, in functie van de lengte van de proef. Het aantal toeschouwers dat toegelaten wordt per zone is maximaal 400. Zij zijn verplicht afstand te houden, een mondmasker te dragen, zich vooraf te registreren en online een ticket te kopen voor toegang tot die betreffende zone, waarbij ze toestemming moeten geven dat de gegevens gebruikt kunnen worden voor contact tracing. Toeschouwers krijgen maar toegang tot één publiekszone per dag, in deze verschillende publiekszones mogen geen alcoholische dranken verkocht worden en bij de toegang tot de publiekszone wordt de temperatuur genomen van elke toeschouwer.

De start- en finishzones zijn niet toegankelijk voor toeschouwers en evenmin voor medewerkers van het serviceteam. De serviceparken zijn ook verboden voor publiek. Enkel officiëlen, deelnemers, omwonenden die naar hun huis gaan en diverse technische diensten krijgen toegang. Per ingeschreven wagen, mag elk team uit maximum 4 personen bestaan, naast de rijder en co-rijder. Voor teams die verschillende wagens inzetten, wordt dat aantal verminderd tot maximaal 3 personen. De organisatoren en de promotors moeten het publiek duidelijk informeren over de geldende regels. Indien de publiekszones niet gerespecteerd worden door de toeschouwers, dan zal de betreffende proef of het parcours geannuleerd worden. Toeschouwers die zonder inkomticket naar de proef komen, zullen niet toegelaten worden.

"Autosport blijft erg populair," benadrukt Valérie Glatigny, Minister van Sport van de Federatie Wallonië-Brussel. "De wedstrijden hebben lokaal een belangrijke economische en media-return. Ik ben heel verheugd over de goede samenwerking met de RACB, die het voortouw heeft genomen opdat de autosport weer op gang kan komen. Hiermee krijgen de organisatoren duidelijke richtlijnen waarmee ze hun wedstrijd veilig kunnen organiseren voor de deelnemers en toeschouwers op de klassementsproeven."

"Deze regels kunnen strikt lijken en frustrerend zijn, maar het is onze bedoeling om zoveel mogelijk organisaties van rally's en klimkoersen mogelijk te maken," bevestigt Michael Devoldere, woordvoerder van het kabinet van Ben Weyts, Vlaams Minister van Sport. "We moeten leren leven met corona en we moeten er dan ook alles aan doen om zoveel mogelijk sportactiviteiten te laten doorgaan, waaronder gemotoriseerde sporten. Dit protocol biedt positieve perspectieven voor de toekomst. Deze prijs moeten we betalen om onze passie te kunnen beleven. Het zijn moeilijke tijden, maar we moeten realistisch blijven. Voor ons zijn de regels in het protocol voor rally's en klimkoersen realistisch…"

"Iedereen staat in deze tijd zonder voorgaande onder aanzienlijke druk. Ik ben bijzonder blij dat de sportwereld – in dit concrete geval de autosport – weer kan herademen en opnieuw op gang komt," vervolgt Isabelle Weykmans, Minister van Sport van de Duitstalige Gemeenschap in België. "De beslissingen en de regels in het protocol lijken soms misschien streng en misschien niet altijd logisch wanneer men de regels vergelijkt met de periode voor de gezondheidscrisis. Vanuit mijn standpunt ben ik erg verheugd over het engagement en de medewerking vanuit de sportwereld. Ze hebben een titanenwerk verricht om dit protocol uit te werken, opdat alle liefhebbers van autosport weer kunnen genieten van hun passie."

Het is duidelijk dat rally's vandaag niet meer op dezelfde manier georganiseerd kunnen worden als vroeger, maar het protocol biedt de komende maanden houvast, waardoor iedereen, deelnemers, fans en anderen, weer volop kunnen genieten van onze sport in veilige omstandigheden.

Ondanks de vele geruchten, is de beslissing om de 47ste Rally van de Condroz al dan niet te annuleren nog steeds niet genomen door de Administratieve Raad van de Royal Motor Club de Huy. De gezondheidscrisis waar we momenteel mee te maken hebben heeft een grote impact op de evenementensector, inclusief de sportevenementen, en zeker ook de organisatie van een rally die grotendeels op openbare wegen en publieke plaatsen plaatsvindt.

Uiteraard volgt de RMC Huy de evolutie van de crisis en de maatregelen die genomen worden door de verschillende instanties op de voet: gemeentelijk, provinciaal, regionaal en federaal. De RACB heeft laten weten dat voor dit soort wedstrijden een specifieke procedure moet voorgelegd worden aan de betrokken instanties. Deze procedure is momenteel nog steeds in beraad.

De Administratieve Raad wacht dus de definitieve en goedgekeurde versie van deze procedure af om de 'doenbaarheid' in overweging te nemen.

De finale beslissing om al dan niet door te gaan met de organisatie zal - zo snel mogelijk - genomen worden in alle eer en geweten, rekening houdend met deze procedure, de sanitaire regels die opgelegd worden om niet alleen het publiek en de deelnemers niet in gevaar te brengen, maar ook de vele dienstverleners en vrijwilligers zonder wie deze rally niet mogelijk zou zijn, alsook het aspect van het 'feestelijke' en 'het groot publiek' dat deel uitmaakt van het succes van de Rally van de Condroz.

Na het annuleren van de ConXioN Omloop van Vlaanderen en de East Belgian Rally kreeg ook de RACB MCup een serieuze opdoffer. Toen het nieuws bekend werd gemaakt dat de Aarova Rally opgenomen wordt in het BRC ging het bestuur van de RACB MCup meteen aan de slag. Natuurlijk worden de MCup'ers met open armen ontvangen in Oudenaarde.

"Met enige trots kunnen we toch wel melden dat de RACB MCup te gast zal zijn in de Aarova Rally. Samen met de Spa Rally, die ook bevestigd is, staan er dus nog twee manches op het programma," aldus het bestuur van de RACB MCup. 

Wij doen niet aan doemdenken... Hoewel enkele dagen geleden de annulering van verschillende wedstrijden werd aangekondigd die meetellen voor het Belgian Rally Championship 2020, als gevolg van de mondiale Covid-19 pandemie, wil DG Sport toch alle betrokkenen geruststellen: ja, de Spa Rally 2020 zal wel degelijk doorgaan op zaterdag 12 en zondag 13 december, vanuit de stad van het water.

"Wij zijn geen waarzeggers, we kunnen dan ook onmogelijk voorzien hoe de gezondheidssituatie zal evolueren in ons land in de loop van de komende maanden," zegt Christian Jupsin, verantwoordelijke van DG Sport. "Zullen we toeschouwers mogen toelaten? Zullen we het gebruikelijke grote rallyfeest kunnen organiseren? Zal de wedstrijd moeten doorgaan achter gesloten deuren? Eerlijk gezegd, we hebben er totaal geen benul van. Maar wat zeker is, is dat de deelnemers zich zullen kunnen uitleven op het parcours dat voor hen zal worden uitgestippeld. DG Sport is vastberaden om dit bizarre jaar 2020 op een positieve noot te eindigen, door iedereen die dat wil het plezier te bieden dat in de cockpit van een rallywagen valt te beleven…"

De Spa Rally was het eerste slachtoffer van de lockdown midden maart, het is dan ook belangrijk voor DG Sport om de tendens om te keren en te geloven in betere tijden. De organisatoren analyseren op heden de evolutie van de situatie aan de hand van de statistieken, de perspectieven en de verschillende maatregelen die worden genomen in het kader van deze pandemie, en hoewel het al vast ligt dat de Spa Rally 2020 niet zal zijn zoals de vorige edities, kunnen we toch rekenen op het enthousiasme van DG Sport opdat deze wedstrijd zal kunnen doorgaan in de best mogelijke omstandigheden.

"Wij willen trouwens de gemeentes bedanken die onze partners zijn in dit avontuur," vervolgt Christian Jupsin. "Het is gemakkelijk om alles te verbieden en af te gelasten, maar het is des te moedig om alles in het werk te stellen opdat de deelnemers en de fans het jaar mooi zouden kunnen afsluiten."

Afspraak dus in Spa midden december! Advies : concurrenten die willen deelnemen aan de Spa Rally 2020 in BRC, Critérium of VHRS moeten niet wachten, want er zijn niet veel plaatsen beschikbaar...