Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Dinsdag, 13 april 2021

logo rally online

Rally Online België

Wim Delmel

Wim Delmel

Sedert 2005...

Zolang is Rallyonline.be al op het net te vinden. Wat begon als een kleinschallig project is in de loop der jaren uitgegroeid tot een klein succesverhaal. Maandelijks krijgen we duizenden bezoekers over de vloer op zoek naar het laatste nieuws, de mooiste actiefoto's en spectaculairste rallyvideo's.

Dit alles wordt mogelijk gemaakt door Wim Delmel en Karel Leeuwerck.

We bedanken u alvast als trouwe bezoeker en misschien tot binnenkort op één of andere wedstrijd...

Twee wedstrijden in Spa... of geen kampioen

De forse opstoot van het coronavirus heeft voor de tweede keer het sociale leven en de sport in ons land grotendeels tot stilstand gebracht. Na de hoopvolle herneming van het Jobfixers Belgian Rally Championship begin oktober in de Aarova Rally, moesten de organisatoren van de Renties Ypres Rally Belgium vorige week helaas de handdoek in de ring werpen. Omdat ook de Condroz Rally niet verreden zal worden, zal de Spa Rally cruciaal worden voor het Belgisch rallykampioenschap. Dat hebben RACB Sport en de promotor van het Jobfixers BRC beslist.

De promotor van het Jobfixers BRC en RACB Sport hebben organisatoren die hun wedstrijd wilden behouden altijd gesteund en dat zullen ze blijven doen. Natuurlijk op een Covid19-veilige en maatschappelijk aanvaardbare wijze. Indien de Spa Rally verreden kan en mag worden, gelet op de evolutie van de gezondheidscrisis, dan verdient de organisator, die recent de South Belgian Rally al moest annuleren, alle steun.

Als de Spa Rally verreden wordt, dan zullen er uitzonderlijk twee keer punten toegekend worden: na de eerste wedstrijddag, op zaterdag 12 december, en zondagavond een tweede keer. Zo kunnen de deelnemers 4 resultaten in rekening brengen voor het Jobfixers Belgian Rally Championship 2020.

Indien de gezondheidscrisis het niet toelaat om de Spa Rally te organiseren, dan zijn er reglementair onvoldoende wedstrijden om Belgische titels toe te kennen.

"We doen er alles aan om het kampioenschap te behouden, maar natuurlijk zal het afhangen van de evolutie van de gezondheidscrisis," besluit promotor Chris Courteyn. "We zijn in elk geval al bezig met de plannen voor het Belgisch rallykampioenschap 2021. We zullen op korte termijn de eerste plannen en de kalender daarvoor bekendmaken."

Met pijn in het hart moet Club Superstage noodgedwongen de Renties Ypres Rally Belgium, de voorlaatste manche van het FIA World Rally Championship 2020, annuleren. Van 20 tot 22 november zou voor de eerste keer in de geschiedenis een manche van het FIA Wereldkampioenschap Rally in België verreden worden, maar de huidige Covid-19 cijfers hebben er anders over beslist. 

Terwijl de vrijwilligers van Club Superstage de voorbije maanden keihard werkten aan de voorbereiding van de Renties Ypres Rally Belgium, laaide het coronavirus weer op en gingen de besmettingscijfers pijlsnel de hoogte in. In die mate dat het Overlegcomité strenge maatregelen oplegde om de verspreiding van het virus in te dijken, maar ondertussen werd de druk op de ziekenhuizen en de zorgsector bijzonder groot en werd aan iedereen met aandrang gevraagd om het sociale leven stop te zetten. 

"We hebben de Renties Ypres Rally Belgium altijd ten volle gesteund, maar deze keer kunnen we de wedstrijd niet door laten gaan," vertelt Emmily Talpe, burgemeester van de Stad Ieper. 

"In nauw overleg met de organisator, de bestuurlijke overheden en het kabinet van de Minister van Binnenlandse Zaken en op basis van de evolutie van de pandemie in onze streek werd beslist dat het onverantwoord is in de huidige omstandigheden de WK rally van Ieper te laten doorgaan. Er zal een gouverneursbesluit worden opgemaakt welke in lijn ligt met de nieuwe evolutie in de maatregelen van vandaag 30 oktober en in lijn liggen met de aanpassingen aan het ministerieel besluit houdende de dringende maatregelen om de verspreiding van het coronavirus COVID-19 te beperken van 28 oktober 2020, door de nationale veiligheidsraad vandaag," verklaart Gouverneur van West-Vlaanderen Carl Decaluwé.

Gezondheid prioritair

Club Superstage bleef tot de laatste dag geloven in het welslagen van de eerste Belgische manche van het Wereldkampioenschap Rally. "We hebben met de Rally van de Monteberg en de Aarova Rally de voorbije weken twee wedstrijden op een Covid-proof wijze georganiseerd, maar tegen de huidige opstoot van het virus zijn we niet opgewassen. Op dit moment komt de gezondheid van de bevolking, van het personeel in de zorgsector, van onze medewerkers, van de deelnemers en van alle rallyfans op de eerste plaats," vervolgt Jan Huyghe van Club Superstage. "We hebben in nauw overleg met de lokale overheden de gezondheidscrisis opgevolgd. Helaas bleven de cijfers dramatisch stijgen. De Ypres Rally is al jaren toonaangevend inzake veiligheid in Europa. Deze keer komt de gezondheid daar ook bij. We hebben dan ook alle begrip voor de huidige beslissing."

Toekomst in het WRC

"Dit is natuurlijk een enorme teleurstelling voor al onze medewerkers die op korte termijn bewezen een WRC-manche te kunnen organiseren," reageert Alain Penasse, voorzitter van Club Superstage. "Hopelijk zijn onze inspanningen en investeringen niet tevergeefs geweest. We hebben aan de FIA en de WRC Promotor bewezen dat we snel kunnen schakelen en dat we de Renties Ypres Rally op WRC-niveau kunnen organiseren. Deze annulering was onvermijdelijk, maar we geven onze WRC-ambitie niet op. Deze annulering is hopelijk slechts uitstel."

De haalbaarheid van het WK in Ieper werd bewezen door een top deelnemerslijst van 140 teams. De populariteit van de rallysport in België was nog nooit zo hoog. De interesse naar tickets kwam vanuit de ganse wereld en de regio Ieper stond ook op dit vlak op de wereldkaart.

Club Superstage wenst ook zijn partners nadrukkelijk te bedanken voor het vertrouwen en het geloof in het WRC-project. De organisatie hoopt met hun solidariteit door deze crisis te komen om volgend jaar een prachtige Renties Ypres Rally Belgium 2021 te organiseren, indien mogelijk op het allerhoogste niveau.

Opvallende i20 WRC in Ieper
Topauto voor Pieter Tsjoen en Eddy Chevaillier 

Dat de Rally van Ieper dit jaar deel zou gaan uitmaken van het wereldkampioenschap, was al heel bijzonder nieuws voor de Belgische rallyliefhebbers. Een unieke gelegenheid om ’s werelds allerbeste teams en piloten in ons land aan het werk te zien. Maar tegelijk is het ook voor de Belgische toppers dé kans om deel te nemen aan een officiële WRC-manche. En wie dat absoluut niet wilde missen, is natuurlijk achtvoudig Belgisch kampioen Pieter Tsjoen!

“Eerlijk waar: had je me vorig jaar gezegd dat ik in Ieper nog met een WRC-auto zou starten, ik had eens hard gelachen”, grapt Pieter Tsjoen meteen. “Maar kijk: er kan in de wereld héél veel gebeuren, dat hebben we intussen geleerd. En ook uit vervelende zaken ontstaan unieke opportuniteiten. Dit is er zo één, en hier staan we dus. Eddy en ik, op onze gevorderde leeftijd, met misschien wel de beste rally-auto ter wereld, tussen de grootste talenten van onze sport. Geweldig, toch?”.

Hij mag er dan wel – zoals steeds – heel bescheiden bij blijven, Pieter is met deze nieuwe uitdaging niet aan zijn proefstuk toe. Acht keer Belgisch rallykampioen worden, doe je niet zomaar, en de enorme ervaring van Pieter en Eddy in de Westhoek zal ook deze keer van pas komen. Precies in de Westhoek zorgde Pieter eerder al voor unieke optredens. Zo is hij in de geschiedenis van de rally de enige die er ooit wist te winnen als piloot (in 2001) én als copiloot (in 2017). En zo was hij ook de eerste die er ooit met een… Hyundai aan de start kwam!

“Dat zit héél ver in mijn geheugen. Was ik echt de eerste? Dat maakt me er ook weer niet jonger op. Een Hyundai Accent WRC was het, en dat was in 2002”, herinnert hij zich nog. “Toegegeven… het werd toen niet meteen een succes want de auto hield het al snel voor bekeken. Maar goed, het Hyundai van vandaag is al lang niet meer het Hyundai van toen… Al geldt dat, op een heel andere manier, natuurlijk ook voor ons!”

Uniek project met 2C Compétition en Hyundai Belux

Toen het duidelijk werd dat Ieper een wedstrijd in het wereldkampioenschap zou worden, is het rallyhart van Pieter snel beginnen kloppen. Hij overwoog verschillende pistes, teams en auto’s, en kwam uiteindelijk terecht bij 2C Compétition, die hem een Hyundai i20 WRC van de nieuwste generatie ter beschikking kon stellen. Nog wat gesprekken met verschillende partners en sponsors later, begon het project vorm te krijgen.

"Dat moet zo ongeveer het moment geweest zijn waarop mijn telefoon rinkelde en ik ‘Pieter Tsjoen’ op het scherm zag verschijnen”, glimlacht Wim Doms, PR Manager van Hyundai Belux. “En als Pieter belt, weet je meteen dat er leuke rallyprojecten in de steigers staan. Nu was Hyundai sowieso al sterk vertegenwoordigd in Ieper, met het Hyundai Motorsport WRC-team en Thierry Neuville, én met Grégoire Munster in de i20 R5 van BMA in het Belgisch kampioenschap. Maar toen Pieter aankondigde dat hij 18 jaar na zijn eerste Hyundai-ervaring tóch nog zo’n comeback bij ons merk zou plannen, wilden we daar natuurlijk graag bij helpen!”

Ambities?

“Overal waar ik aan de start kom, in welke auto ook, en of ik nu links of rechts in de kuipstoel zit, ik wil altijd zo goed mogelijk presteren en mijn eigen grenzen opzoeken”, vertelt Pieter Tsjoen. “Maar laten we wel duidelijk zijn: Thierry Neuville en Nicolas Gilsoul hoeven zich volgens mij niet meteen héél veel zorgen te maken over onze tijden. Al moeten ze natuurlijk wél op de weg blijven, iets wat in Ieper altijd moeilijker is dan het lijkt.”

Zo goed mogelijk presteren dus, en vooral ook: nog een unieke Hyundai toevoegen aan de nu al indrukwekkende line-up voor de mooiste rallywedstrijd die ons land ooit gekend heeft. “Dat is waar het ons allemaal om te doen is”, besluit Wim Doms. “Van deze rally, ook in deze heel vervelende tijden, een uithangbord maken voor de sport in ons land. En wie kon ons daar beter bij helpen dan de man met de meeste Belgische titels op zijn palmares?”

Afspraak van 20 tot 22 november!

DG Sport, organisator van de South Belgian Rally 2020, en Arnaud Allard, burgemeester van Vresse-sur-Semois, zagen zich op donderdagochtend ontgoocheld en triest verplicht om de eerste editie van de South Belgian, derde manche van het JobFIXers Belgian Rally Championship 2020, uit te stellen. Dat is uiteraard een gevolg van de steeds slechter wordende Covid 19-situatie.

“Een zware ontgoocheling, inderdaad”, bevestigt Arnaud Allard, burgemeester van Vresse-sur-Semois. “Maar vanuit ethisch en moreel standpunt, en uit respect voor het zorgpersoneel, is het de enige mogelijke oplossing. Ik stond in contact met de Minister van Sport van de Federatie Wallonië-Brussel, de provinciegouverneur van Namen, en ook met mijn collega-burgemeesters van de andere gemeenten die betrokken zijn bij dit evenement. Uit respect voor de huidige situatie in de ziekenhuizen is het ons onmogelijk om verder te gaan met het organiseren van dit evenement, een evenement dat ik al sinds de start voluit heb gesteund. Gezien de huidige sanitaire situatie is het niet redelijk om mensen samen te brengen tijdens een niet-essentiële activiteit. De samenwerking met een professionele organisatie als die van DG Sport was een waar plezier, en ik ben heel triest over deze afloop. Maar dit is slechts uitstel. We zullen er alles aan doen om de fans bij de volgende editie een schitterend startveld aan te bieden.”

“Een keuze van het verstand”, vult Christian Jupsin in naam van DG Sport aan. “Bij ons stond alles klaar, maar we kunnen uiteraard niet om de ernst van de huidige situatie heen, en de gevolgen in de ziekenhuizen. Het is de tweede keer sinds de start van de Covid-19-crisis dat DG Sport een wedstrijd moet uitstellen, wat uiteraard niet ideaal is, verre van zelfs. Maar door deze keuze te maken behouden we ook een goede relatie met de lokale, provinciale en regionale overheden. Wees er maar zeker van, er komt een periode na deze Covid-crisis, en we zijn du nu al aan het voorbereiden. Het spreekt voor zich dat bijzonder triest ben voor ons hele team, dat al zijn energie in het organiseren van deze rally heeft gestoken, maar ook voor de mensen betrokken bij het Belgische rallykampioenschap.”

South Belgian Rally

Corona pandemie treft rallysport in Nederland
Hyundai-equipe niet meer in actie in 2020

Na de geslaagde editie van de Vechtdal Rally in september leek de Nederlandse rallysport op weg naar een mooie afsluiting met nog twee rally’s in het oosten van het land. Maar nadat de Achterhoek Rally twee weken geleden werd geannuleerd is afgelopen week ook een streep gezet door de Twente Rally, waarmee de Nederlandse rallysport nu noodgedwongen aan de winterstop moet beginnen. Na een vreemd seizoen met een derde plaats – in de Vechtdal Rally – blijft Hyundai-rijder Bob de Jong nog een jaar regerend kampioen en gaat hij zich de komende maanden beraden op de plannen voor de nabije toekomst.

Voor regerend Nederlands Rallykampioen Bob de Jong is het vreemd om half oktober al terug te kijken en zeker op het voorbije seizoen: “Het jaar begon zo mooi, we waren eerder rond met de sponsors dan ooit tevoren en presenteerden onze auto in de nieuwe livery al in februari.” Op de stand van Eurol tijdens de Racing Expo in Leeuwarden was er van corona in Nederland nog geen sprake en keek de 34-jarige Bob de Jong uit Essen vooruit naar een mooi seizoen, waarin hij samen met navigator Bjorn Degandt zijn titel wilde gaan verdedigen. En zelfs begin maart tijdens een testdag op Niederrhein leek er nog geen vuiltje aan de lucht; sponsors en pers kregen daar bovendien de gelegenheid om met Bob de Jong mee te rijden en waren de verwachtingen voor 2020 hooggespannen.

“We waren er klaar voor, beschikten over de laatste updates van Hyundai Motorsport, waaronder een nieuwe vering, en waren super gemotiveerd om dit seizoen onze titel te verdedigen,” aldus Bob de Jong. “Toen de eerste rally’s werden geannuleerd dachten we nog dat we in het najaar wel weer konden gaan rijden. Gelukkig was er in de zomer nog de Virtuele GTC Rally, een prachtig alternatief om met de rallysport bezig te zijn,” vervolgt Bob de Jong de terugblik op afgelopen seizoen.

In september ging de Eurol Hellendoorn Rally niet door, maar op die datum vond wel de uitgestelde Vechtdal Rally plaats. “Knap werk van de organisatoren, die ons een aantrekkelijke wedstrijd voorschotelden,” vult navigator Bjorn Degandt aan. De vreugde was van korte duur toen op het laatste moment, vanwege de aangescherpte corona maatregelen, de Achterhoek Rally en de Twente Rally werden geannuleerd. “Onze sponsors Hyundai, Michelin, Eurol en Hoevenberg zijn dit vreemde jaar zeer loyaal geweest en tonen alle begrip voor de situatie. Daar zijn wij hen zeer dankbaar voor! Dit is een seizoen om snel te vergeten; laten we hopen dat de hele wereld er komend voorjaar beter voor staat en we ook weer aan leuke zaken kunnen gaan denken,” zegt Bob de Jong tot slot. 

Het Blue Racing Team, bestaande uit Didier Spillebeen en Tommy Aeck, kunnen dan toch nog hun eerste maar tevens ook laatste wedstrijd van 2020 rijden. "Voor komende zondag starten we met nummer 56 op de deuren in 'de Hemicuda Rally. De wagen kreeg een volledige check-up en heel wat vernieuwingen om zo met goede moed een mooi rallyseizoen te kunnen rijden. Helaas heeft Covid-19 hier een andere wending aan gegeven en werd ons programma geminimaliseerd. Het zal weer zoeken worden om de wagen met de nieuwe afstellingen onder de knie te krijgen. Door een vernieuwde motor moet alles opnieuw ingereden worden zodat onze verwachtingen zeker niet hoog liggen. Laat ons zeggen dat we gewoon zullen genieten van de rally en hopen dat we jullie kunnen bekoren met zijwaartse schuivers en beelden die jullie hopelijk live zullen kunnen meevolgen met ons."

We danken onze trouwe sponsors: Autoparts Stekelorum – Plantenshop Buxushoeve – Tommy textile – Bremico – Amerlynck – Tuinaanleg Boucherie – Wico – Trappen RVW – Banden Buyse – Bére (livery wagen) en Rally Art (voor de foto’s)

Nog maar een paar keer slapen voor de start van de eerste editie van de South Belgian Rally, de nieuwe en door DG Sport gecreëerde wedstrijd die onmiddellijk een plaats verwierf op de kalender van het JobFIXers Belgian Rally Championship. Een ideale plaats op de kalender en het vooruitzicht om 150 kilometer tegen de klok te rijden, verdeeld over drie lussen van vier in een schitterende streek uitgetekende proeven, liet weinigen onverschillig. En dat vertaalt zich in een deelnemerslijst die eenvoudigweg magisch mag worden genoemd…

Het belangrijkste nieuws van de afgelopen uren was uiteraard de aankondiging van Hyundai Motorsport dat naast de Ier Craig Breen ook de regerende wereldkampioen Ott Tänak van de partij zal zijn! Aan het stuur van hun gebruikelijke Hyundai i20 Coupé WRC komen beide tenoren in de eerste plaats aan de start om de Ypres Rally Belgium voor te bereiden. Spektakel verzekerd, en dit hoogstaand duel biedt de toeschouwers een unieke gelegenheid om de sterren van het wereldkampioenschap in actie te zien!

Er hoeft geen twijfel over te bestaan dat Tänak en Breen de eerste plaatsen van de rangschikking zullen bezetten, maar de strijd tussen de tenoren van het Belgisch kampioenschap – aan het stuur van wagens uit een andere categorie – belooft al even onderhoudend te zijn, zeker omdat die zal plaatsvinden op een parcours dat door allen wordt geapprecieerd.
Staan al zeker in de startblokken: Adrian Fernémont (Skoda Fabia R5), Sébastien Bedoret (Skoda Fabia R5), Kris Princen (Citroën C3 R5), Guillaume de Mévius (Citroën C3 R5), Cédric Cherain (Citroën C3 R5), Ghislain de Mévius (Skoda Fabia R5), Grégoire Munster (Hyundai i20 R5), Cédric De Cecco (Skoda Fabia R5), de Fransman Sylvain Michel (met Lara Vanneste in het rechterzitje, Skoda Fabia R5), Niels Reynvoet (Skoda Fabia R5, revelatie van de recente Aarova Rally), Maxime Potty (Skoda Fabia R5), Henri Schmelcher (VW Polo GTI R5), Bernd Casier (Ford Fiesta R5 MK2), Gino Bux (Skoda Fabia R5), Harry Bouillon (Ford Fiesta R5) en Bastien Rouard (Skoda Fabia R5). Een lijst van favorieten en grote outsiders, die wordt aangevuld door de Rus Nikolay Gryazin. Die brengt zijn officiële Hyundai i20 R5 uit het wereldkampioenschap mee! Wat hij waard is in een Belgische rally? Eerste antwoorden vanaf zaterdagochtend.

Of wil u nog meer? Deze maandag mochten we ook de inschrijving van… Mads Østberg noteren, met zijn Citroen C3 R5, ook al uit het wereldkampioenschap! Net zoals Gryazin zal de Noor proberen om het de vaste waarden uit het BRC lastig te maken. Magisch, we zeiden het al…

De liefhebbers van spektakel en de Flat Six zullen blij zijn te horen dat Romain Delhez en Francis Lejeune het zullen opnemen tegen twee andere Porsches GT3, die van Glenn Janssens, met ene Stéphane Prévot aan zijn zijde, maar ook die van Gunther Monnens! En de Mitsubishi’s Lancer EvoX van Olivier Collard, Jean-Philippe Radoux en Pierre Hubin zullen in de herfstige omstandigheden ongetwijfeld één of de andere R5 uit de kopgroep kunnen bedreigen…
Ook de strijd bij de jonge wolven uit klasse RC4 ziet er veelbelovend uit, met Charles Munster (Peugeot 208 Rally4), Tom Rensonnet (Peugeot 208 Rally4), Gilles Pyck (idem), de Brit Bradley Howlett (Peugeot 208 R2), Nicola Stampaert (Ford Fiesta R2T), Matis Kremer (Peugeot 208 R2), Steven Spittaels (Peugeot 208 Rally4), Thibaud Mazuin (Peugeot 208 R2) en Valentin Vertommen (Ford Fiesta R2).

Youngtimers vs Oldtimers

De streek van de Semois blijkt ook een uitstekend speelterrein voor de liefhebbers van iets oudere bolides. Hoewel Dirk Deveux (Ford Sierra RS Cosworth 4x4) zonder twijfel als favoriet start, zal hij toch rekening moeten houden met Christophe Daco (Ford Escort MK2) en Frédéric François (idem), die met hun terreinkennis misschien wel het verschil kunnen maken. En wat dan te zeggen van de grommende BMW M3 E30 van Geoffrey Leyon, die zich op deze proeven uitstekend thuis zou moeten voelen, en al zeker met Jean-François Elst in het rechterzitje. Ook met een M3 E30 Gr. A uit de ateliers van Mats van de Brand: Stefaan Prinzie, die een comeback op nationaal niveau maakt, en gezien het niveau van de wagen dat met grote ambities doet. Ook de snelheid van Arthur Kerkhove (Ford Escort MK2) is meer dan genoeg bekend. Voegen we daar nog de Porsche 911 SC van Jean-Pierre Lequeux, de Opel Ascona B van Eric Louies, de Ford Escort van Olivier Morelle, de BMW 323i E21 van Tuur Vanden Abeele, en u zal beseffen dat bij de ‘oude dames’ van de rallysport kwaliteit en diversiteit hand in hand gaan.

Het aftellen is begonnen, richting Vresse-sur-Semois…

Meer info via southbelgianrally.com

Beperking aantal toeschouwers en toegang beperkt tot een specifieke publiekszone

Afgelopen vrijdag namen onze ministers in het Overlegcomité bijkomende beslissingen om de verspreiding van het covid-19 virus af te remmen. De maatregelen werden ondertussen in een Ministerieel Besluit gegoten en verschenen gisteren (maandag) in het Belgisch Staatsblad. Na overleg met de Gouverneur van West-Vlaanderen wordt ons covid veiligheidsprotocol aangepast, met volgende impact voor de toeschouwers :


- Waar er oorspronkelijk een vrije toegang was tot meerdere publiekszones per KP, zal elke toeschouwer nu één specifieke publiekszone(s) worden toegewezen;
- Het aantal toeschouwers per publiekszone (per 'compartiment') zal verder beperkt worden;
- In een Publiekszone is het nuttigen van drank en voedsel niet toegelaten;
- Servicepark en Regroup zones zijn niet toegankelijk;
- Toeschouwers dienen zich verplicht op voorhand te registreren;
- Nieuwe registraties zijn niet meer mogelijk, het maximum aantal toeschouwers dat volgens de nieuwe wetgeving werd bepaald, is bereikt;
- Mensen die zich niet konden registreren, kunnen op de dag van de wedstrijd geen ticket kopen. Aan die mensen wordt met aandrang gevraagd om niet naar de rally te komen.

De vooraf geregistreerde toeschouwers dienen hun ontvangen Voucher verplicht op voorhand in te wisselen tegen een inkombadge. Die inwisseling kan enkel op donderdag 22/10 of vrijdag 23/10, telkens tussen 18:00 uur en 22:00 uur.
Nu de HoReCa voor een aantal weken gesloten is, zal de inwisseling via een corona-proof "drive-in" ophaalpunt gebeuren. Vergeet uw Voucher en uw mondmasker niet ! De "drive-in" locaties voor de inwissling zijn :


Vouchers van KP Kortemark:
Parking van Stock Vermeersch-Deconinck - Edewallestraat 96 - Kortemark
Vouchers van KP Houthulst:
Parking van Herberg De Kippe - Stationsstraat 50a - Merkem
Vouchers van KP Koekelare:
Parking van Sporthal Koekelare - Nieuwenhovedreef - Koekelare