Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Donderdag, 02 december 2021

logo rally online

Rally Online België

Wim Delmel

Wim Delmel

Sedert 2005...

Zolang is Rallyonline.be al op het net te vinden. Wat begon als een kleinschallig project is in de loop der jaren uitgegroeid tot een klein succesverhaal. Maandelijks krijgen we duizenden bezoekers over de vloer op zoek naar het laatste nieuws, de mooiste actiefoto's en spectaculairste rallyvideo's.

Dit alles wordt mogelijk gemaakt door Wim Delmel en Karel Leeuwerck.

We bedanken u alvast als trouwe bezoeker en misschien tot binnenkort op één of andere wedstrijd...

Franse en Belgische Renault Clio Trophy

Na een seizoen 2020 waarin Tom Rensonnet en Renaud Herman nooit de gelegenheid kregen om hun talent volledig te ontplooien (ze konden slechts één wedstrijd afwerken) zullen de jonge rekruten van het RACB National Team dit jaar een dubbel programma afwerken: ze staan met een bolide van CRT Sport aan de start van in totaal 11 wedstrijden, verdeeld over de Franse en Belgische Renault Clio Trophy.

“Zo een ruim programma, daar kon ik alleen maar van dromen”, stelt Tom Rensonnet met de glimlach. “Ik kan haast niet wachten om opnieuw achter het stuur te kruipen, meer ervaring op te doen en te laten zien tot wat ik in staat ben. Ik ben in de wolken dat ik bij zoveel wedstrijden aan de start kan staan, vooral omdat die rally’s op danig verschillende parcours zullen worden verreden. Ik besef maar al te goed dat ik aantreed in een merkencup waarin altijd een hevige strijd woedt, maar ik ben niet van plan om overhaast te werk te gaan. Ik wil in de loop van het seizoen gestaag vooruitgang boeken, om me zo tegen het eind van het jaar in de strijd voorin te kunnen mengen.”

“We zijn er best trots op dat we onze vertegenwoordigers in deze moeilijke omstandigheden en dankzij de steun van onze trouwe partners toch zo een aantrekkelijk programma kunnen aanbieden”, aldus Geoffroy Theunis, General Manager van RACB National Team. “Het is nu aan de speerpunten van het RNT om de zwart-geel-rode kleuren met verve te verdedigen, op circuits overal ter wereld en op de Franse en Belgische klassementsproeven. Na een heel mooi eerste seizoen bij de elite in WTCR moet Gilles Magnus dit jaar bevestigen dat hij bij de beste toerwagenracers ter wereld behoort. Voor Tom Rensonnet en Renaud Herman is een seizoen met een Clio uit de Rally5-categorie geen stap terug. Wel integendeel. De Renault Clio Trophy biedt heel wat gelegenheid om snel veel te leren. Een jonge rijder zonder ervaring kan er zich zeker in de kijker rijden.”

Het RACB National Team gaat ondertussen verder met zijn zoektocht naar nieuwe en jonge talenten. Zo wordt er een Karting Stuurwiel georganiseerd, om jonge rijders aan het eind van het jaar de kans geven om tijdens de FIA Motorsport Games de Belgische kleuren te verdedigen.

De eerste editie van de South Belgian Rally, die op zaterdag 26 juni in de schitterende Semois-streek wordt gehouden, heeft de eer het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2021 te openen! De kans bestaat dat het in Vresse-sur-Semois een beetje druk wordt, zeker omdat de door DG Sport georganiseerde wedstrijd ook in aanmerking komt voor het Historic BRC, het Criterium, de M-Cup, de Clio Trophy Belgium en de Stellantis Motorsport Rally Cup Belux, naast de VHRS 50 en 65 nevenwedstrijden voor de liefhebbers van de Regularity. Kortom, na een lange tijd op hun honger te zijn moeten blijven kunnen de rallyliefhebbers opnieuw hun hartje ophalen, ook al omdat de South Belgian Rally wordt verreden op een parcours dat bij iedereen in de smaak valt.

We willen de teams er dan ook op wijzen dat de inschrijvingen zijn geopend. Zij die na het uitstel van de editie 2020 hadden besloten om hun inschrijving te ‘behouden’ zijn nog steeds volledig ingeschreven, en hoeven niets meer te doen. Alle anderen moeten hun aanwezigheid opnieuw officieel bevestigen, via de website www.southbelgianrally.com, tabblad ‘Inschrijvingen’. En u wacht beter niet te lang…

Wat het popelende publiek betreft: de organisatoren volgen aandachtiger dan ooit alle beslissingen die de overheid in de vergaderingen van de verschillende overlegcomités neemt. Er worden nieuwe protocollen verwacht, dus is het nog wat te vroeg om de voorverkoop van de tickets opnieuw op te starten. Maar nu al staat vast dat de tickets die werden gekocht voor het evenement dat in oktober vorig jaar had moeten plaatsvinden nog altijd geldig zijn. Verdere informatie komt er binnen afzienbare tijd.

“We zijn uiteraard heel blij dat we met onze organisatie het Kroon-Oil Belgian Rally Championship op gang kunnen trekken”, stelt Christian Jupsin in de naam van DG Sport. “En we hopen van ganser harte dat we opnieuw publiek mogen ontvangen! Ik weet dat we op de toeschouwers kunnen rekenen om alle regels nauwgezet op te volgen, zeker die in betrekkingen met social distancing. De South Belgian Rally wordt uiteraard in open lucht afgewerkt, en we beschikken over meer dan 50 kilometer chronoritten. Uitgaande van het idee dat er aan beide kanten van de weg toeschouwers kunnen plaatsnemen, ben ik overtuigd dat zelfs een paar duizend toeschouwers geen problemen voor de volksgezondheid zou opleveren. Deze progressieve terugkeer van het publiek lijkt ons in ieder geval een redelijker oplossing dan de verplichting ons parcours hermetisch af te sluiten. Onze spéciales zijn immers uitgetekend in een natuurlijke omgeving, met nogal wat toegangswegen. We doen dus beroep op het gezond verstand van alle betrokken partijen, al zeker bij de overheid en de rallyfans…”

Duimen dus opdat iedereen van dit nieuwe rallyfeest kan genieten.

Het aftellen richting de langverwachte start van het Belgische rallykampioenschap is begonnen, en de motoren zijn klaar om in het zuiden van het land opnieuw te grommen…

Pirelli exclusieve bandenpartner voor Rally1, Rally2 en Rally3

Iedereen telt af naar de start van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2021. Achter de schermen werd hard gewerkt door de promotor en de RACB. Samen kunnen ze een nieuw partnership aankondigen: Pirelli wordt de komende drie seizoenen de exclusieve bandenleverancier voor de klassen Rally1, Rally2 en Rally3. 

De Italiaanse bandenfabrikant, eerder al partner van het Junior BRC, wordt voor de volgende drie seizoenen exclusieve leverancier van de banden in de klassen Rally1, Rally2 (de fameuze R5's) en Rally3, en partner van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship. 

“Na de benoeming van Pirelli als exclusieve leverancier van het World Rally Championship vanaf dit jaar, wordt ons profiel in de rallysport verder versterkt door het nieuws dat we de enige leverancier zullen worden van de topklasse van het Belgian Rally Championship. Daarmee vinden we aansluiting bij de vele andere nationale rallyreeksen over de hele wereld die we exclusief uitrusten. België heeft een sterke rallycultuur die zich dankzij zijn debuut in het World Rally Championship nog verstevigt. We zijn verheugd om onze band met deze traditie te versterken en we kijken ernaar uit om onze hoogtechnologische producten dit jaar in actie te zien op de veeleisende en spectaculaire Belgische klassementsproeven," verklaart Terenzio Testoni, Pirelli Rally Activity Manager. 

Xavier Schene, algemeen directeur van RACB Sport, benadrukt dat dit exclusiviteitscontract een win-win is, zeker ook voor de deelnemers. "Enerzijds krijgen alle deelnemers een korting op de aankoop van de banden, wat zowat 10% van de catalogusprijs van de banden zal zijn. Verder kunnen de deelnemers in elke wedstrijd van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship een aantal gratis banden winnen. Zo krijgt de winnaar van de wedstrijd 5 Pirelli banden gratis, de tweede krijgt 4 banden, de derde krijgt 3 banden, de vierde 2 banden en de vijfde tot en met de tiende krijgen 1 Pirelli band gratis. In wedstrijden met een Powerstage zijn er bovendien premies te verdienen: 2.000 euro voor de winnaar van de Powerstage, 1.000 euro voor de tweede en 500 euro voor de derde op de Powerstage," bevestigt Xavier Schene.

Het partnership met Pirelli zal ook de promotie van het Kroon-Oil BRC ten goede komen. "We zijn heel blij met de samenwerking met Pirelli voor de komende drie seizoenen, 2021, 2022 en 2023," verklaart BRC-Promotor Chris Courteyn, die het Belgisch rallykampioenschap wereldwijd via diverse kanalen op televisie brengt. "Pirelli is ook exclusief bandenleverancier in het World Rally Championship, dus deze overeenkomst biedt het voordeel dat de Belgische titelkandidaten in Rally2 in de WK-manche in Ieper met hun vertrouwde banden van Pirelli zullen kunnen aantreden. Dat Pirelli partner wordt van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship versterkt de internationale uitstraling van ons nationaal kampioenschap, het sterkste nationaal kampioenschap van Europa en wellicht wereldwijd. Deze samenwerking zal ons nog meer mogelijkheden bieden op het vlak van de promotie."

Opnieuw zijn de vooruitzichten voor het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2021 heel positief. Nog even geduld... 


Kort samengevat 

Pirelli 3 jaar exclusief bandenleverancier in Rally1, Rally2 en Rally3

- 10% korting voor alle deelnemers op de aankoop van nieuwe Pirelli-banden
- Gratis Pirelli-banden te winnen per wedstrijd : 
     - P1 : 5 banden
     - P2 : 4 banden
     - P3 : 3 banden
     - P4 : 2 banden
     - P5 tot en met P10 : 1 band

- In wedstrijden met een Powerstage : premies te winnen voor de snelsten op de Powerstage :
     - P1 : 2.000 euro
     - P2 : 1.000 euro
     - P3 : 500 euro

Kalender Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2021 

26 juni : South Belgian Rally

24 juli : TAC Rally

13-15 augustus : Renties Ypres Rally Belgium

3-4 september : ConXioN Omloop van Vlaanderen

25 september : East Belgian Rally

8-10 oktober : Rally van Wallonië

16 oktober : Sezoensrally

5-7 november : Condroz Rally

27 november : Rally van Haspengouw

4-5 december : Spa Rally  

Autostal Hemicuda heeft voor 2021 drie wedstrijden op de kalender staan: de Slalom van Kuurne, de oldtimer navigatierit “Ronde door Vlaanderen” en de Hemicuda Rally. De aanhoudende pandemie en de daarmee gepaard gaande maatregelen vragen behoorlijk wat flexibiliteit, daarom werd alvast voor twee van de drie wedstrijden een nieuwe datum geprikt.

De Slalom van Kuurne, traditioneel op Paasmaandag, zal op zondag 9 mei georganiseerd worden. Het covid veiligheidsdossier werd eerder al door de gemeente Kuurne goedgekeurd, maar de nieuwe lock-down vraagt ons om nog wat geduld. In elk geval zal de Noorderlaan in Kuurne opnieuw het toneel vormen voor een namiddag slalomconcentratie.

De Ronde door Vlaanderen komt een weekje eerder dan oorspronkelijk gepland: de nieuwe datum wordt zaterdag 19 juni. Vanuit een locatie in centraal West-Vlaanderen krijgen de deelnemers 340 kilometer bol-pijl en kaartlezen voorgeschoteld.

De 20e editie van de Hemicuda Rally in en rond Koekelare, staat voorlopig nog gepland voor het weekend van 23 en 24 oktober.

Na lange maanden van inactiviteit kunnen Sébastien Bedoret en Thomas Walbrecq eindelijk opnieuw hun helm en racepak aantrekken. Omdat er in België voorlopig geen rally’s kunnen worden gereden staan de vertegenwoordigers van Škoda België aan de start van WRC Croatia Rally, de derde manche van het wereldkampioenschap. Die wordt van 22 tot 25 april in de streek rond Zagreb verreden.

“Ik denk niet dat ik hoef te stellen dat we staan te popelen om opnieuw achter het stuur van een rallywagen te kruipen – in casu de eerste versie van de Škoda Fabia R5 – en de mensen van het SXM-team terug te zien”, stelt Sébastien met een brede grijns. “Voor alle rallyfans was het seizoen 2020 best een frustrerende zaak. Ik mis de competitie heel erg, al heb ik half maart nog een kartwedstrijdje in Mariembourg gereden. De huidige situatie zorgt ervoor dat er nog wat twijfel over het normale verloop van het seizoen 2021 hangt, en daarom zorgt onze deelname aan de Rally van Kroatië voor een hele voldoening, is het een hele eer zelfs. We zijn Škoda België en al onze partners die ons ondanks de huidige crisis zijn blijven steunen dan ook erg dankbaar. Zonder hun steun hadden we er niet aan de start gestaan. Ik geef het je op een briefje, we zijn er ons terdege van bewust hoeveel geluk we hebben. We zullen er dus van genieten… en het beste van onszelf geven!”

Sébastien en Thomas komen uit in WRC3, en staan voor het eerst aan de start van de wedstrijd die ook voor het eerst op de WK-kalender prijkt. “In ons geval kan dat alleen maar een voordeel zijn”, legt de corijder uit. “In tegenstelling tot onze vorige deelnames aan WK-manches, in Duitsland en Corsica, zullen we in vergelijking met onze belangrijkste tegenstanders geen gebrek aan parcourskennis hebben. Aan de andere kant: na zo een lange periode zonder wedstrijden is het evident dat we wat ritme zullen missen… Ook al omdat we vooraf geen testsessie kunnen afwerken. Verwacht dus niet dat we helemaal voorin zullen meedraaien! We zullen eerst wat vertrouwen moeten opbouwen, en eens dat het geval is hopen we in de loop van de wedstrijd dichter aan te sluiten bij de referentietijden in onze categorie.”

In Kroatië mogen de deelnemers zich aan een lastige wedstrijd verwachten, want op de bergwegen rond Zagreb ligt het asfalt – dikwijls hobbelig en in slechte staat – er verraderlijk bij. “Bij het bekijken van enkele onboardbeelden op het internet konden we vaststellen dat de wegen er heel smal zijn, met heel wat reliëf”, voegt Thomas eraan toe. “Ik denk dat het parcours wel bij de rijstijl van Sébastien zal passen, maar dan zullen we wel het volste vertrouwen in onze nota’s moeten hebben.”

Sébastien en Thomas beseffen dus dat de basis van het succes al tijdens de verkenningen zal worden gelegd, verkenningen waarbij slechts twee passages toegelaten zijn. “Dat wordt inderdaad een belangrijke factor, zoals bij iedere buitenlandse rally die we nog volledig moeten leren kennen”, bevestigt Seb. “En het klopt inderdaad dat er nogal wat stroken zijn die min of meer blind moeten worden genomen. We zullen dus heel geconcentreerd moeten zijn, en over uiterst precieze nota’s moeten beschikken. Maar dat is net wat de rallysport zo mooi maakt!” 

Op zondagnamiddag het beroemde Sint-Marcusplein in Zagreb oprijden – waar het finishpodium zal staan – zal Sébastien Bedoret en Thomas Walbrecq al heel wat voldoening schenken. Op welke positie ze met hun Škoda Fabia R5 kunnen eindigen? De Belgische rallyfans staan te popelen van ongeduld om dat te weten te komen.

 

In afwachting van de start van de Franse rallykampioenschappen op asfalt en onverhard komt Maxime Potty in de loop van de volgende weken twee keer in Italië in actie. Op 10 en 11 april start de Belg samen met corijder Loïc Dumont in de mythische San Remo Rally, tweede wedstrijd van het nationale kampioenschap. Twee weken later krijgt de Ford Fiesta Rally2 van TM Compétition dan zijn eerste onverhardproeven voor de wielen geschoven, in de Adriatico Rally.

De wereld verkeert in een situatie zonder voorgaande, en die omstandigheden vergen van iedereen heel wat flexibiliteit. Terwijl ze op dit moment eigenlijk al aan hun campagne in de Franse rallykampioenschappen op asfalt en onverhard moesten zijn begonnen, blijven Maxime Potty en corijder Loïc Dumont nog steeds van enige competitie verstoken. De opeenvolgende wijzingen van de kalenders, als gevolg van de gezondheidscrisis, zijn voor het jonge en leergierige duo uiteraard een tegenvaller. Maar tussen wachten en handelen kozen Maxime en Loïc voor het tweede: ze hebben de oorspronkelijke planning grondig aangepast!

“Hoewel Frankrijk nog altijd ons hoofdprogramma is, beseffen we maar al te goed dat het voor ons nu heel belangrijk is om wedstrijdkilometers af te malen”, stelt Maxime, nog steeds maar 21, en met slechts een handvol rally’s op zijn palmares. “Ik heb die kilometers nodig om progressie te boeken, en als nieuw duo kunnen we die ook goed gebruiken om automatismen aan te kweken. Daarom besloten we om twee keer naar Italië te trekken. Op 10 en 11 april rijden we er de San Remo Rally, twee weken later de Adriatico Rally. Met een wedstrijd op asfalt en één op onverhard kunnen we ondanks alles geen betere manier dromen om met onze Ford Fiesta Rally2 uit de ateliers van TM Compétition aan het seizoen te beginnen.”

Omdat hij op beide soorten wegen testsessies kon afwerken trekt Maxime met relatief veel vertrouwen richting Italië. “Ik voel me goed aan het stuur van de Fiesta. Het is een krachtige auto en de samenwerking met het team verloopt perfect”, stelt de rijder uit Hamoir. “We beschikken dus over een goede basis, maar een wedstrijd is toch altijd iets anders! Quentin Gilbert staat met de andere Ford Fiesta Rally2 van TM Compétition in de San Remo aan de start, en vormt dus een goede referentie voor mij. In zo een gunstige context hoop ik snel vooruitgang te boeken. Dat is dan ook ons enige doel!”

Die twee rally’s zullen Loïc Dumont ook de gelegenheid geven om zijn eerste wedstrijden aan de zijde van Maxime af te werken. “Tijdens de testsessies konden we voor een eerste keer samenwerken en alles is vlot verlopen”, stelt hij. “Voor het rijden op asfalt had ik weinig twijfels, maar ik was verrast hoe snel Maxime zich op onverhard wist aan te passen. De tijden van de testsessie waren veelbelovend. We konden ook voor het eerst samenwerken met het team en de ingenieurs, en trekken richting San Remo met meer dan 450 testkilometers achter de kiezen, wat niet weinig is. Maar nu is het tijd voor een échte wedstrijd. Er is niets beter om het vervolg van het seizoen voor te bereiden! Op persoonlijk vlak moet ik toegeven dat ik er ontzettend trots op ben dat ik 42 jaar na de deelname van mijn grootvader met een officiële Vauxhall ook aan de start van de mythische San Remo Rally kan staan.”

Dus al is hun debuut door het coronavirus wat uitgesteld, het zorgt er alleen maar voor dat Maxime Potty en Loïc Dumont extra gemotiveerd zijn. Dit keer kan het seizoen echt beginnen!

Antwoord op 2 april...

In principe zou het Belgisch rallykampioenschap beginnen met de 37e editie van de Rally van Wallonië op 30 april, 1 en 2 mei eerstvolgende. Maar het spook van de pandemie doemt nog steeds rond waardoor de rally uitgesteld kan worden naar de maand oktober. Op twee maand van de initiële datum maakt de organisator de balans op.

Het is het lot van alle organisatoren wereldwijd: Het plannen van een evenement blijft problematisch één jaar na het begin van de pandemie. Het zou utopisch zijn te denken dat de Rally van Wallonië hieraan zou ontsnappen. De informatie die momenteel circuleert zit dicht bij de waarheid: vanaf vandaag en afhankelijk van verschillende parameters… Met uitzondering van Covid19, zou de Rally van Wallonië het Belgisch kampioenschap kunnen openen. Alles staat klaar.

Maar de organisator voorziet niet dat zijn evenement 'koste wat kost' zal plaatsvinden, uiteraard in verband met gezondheidsmaatregelen en de lockdown.: “Het is simpel”, zegt Etienne Lerson, president van de Automobile Club van Namen, "Als de rally achter gesloten deuren plaatsvindt, zullen we ons onthouden en dit om verschillende redenen: De rally is een feest, de toeschouwers maken er deel van uit en moeten ervan genieten. Er is natuurlijk ook het financieel aspect. We hebben het bijvoorbeeld nooit verborgen gehouden dat de special show aan de Citadelle in grote maten een financieel evenwicht bracht van onze rally. Uiteindelijk, welk imago zouden we de motorsport geven? Hou kunnen we het monopoliseren van verschillende diensten (politie, ziekenwagens, …) rechtvaardigen die op dit moment elders waarschijnlijk veel nuttiger zijn? En hoe moeten we de lockdown respecteren met een dergelijk evenement? We zijn autosportliefhebbers, maar niet egoïstisch!"

Wat dan? “Het is simpel, wij vragen aan iedereen, zoals aan onzelf, om nog even geduld uit te oefenen gedurende de maand maart en, op 2 april, zullen we onze definitieve beslissing bekendmaken in functie van de laatste instructies op gebied van gezondheid.: Eind van de maand organiseren of uitstellen naar het begin van de maand oktober, want sinds enkele dagen hebben we officieel, in overeenstemming met de RACB en de promotor, een uitsteloplossing voor 8, 9 en 10 oktober 2021.”

Bovendien bevestigd de Automobile Club van Namen dat het rally dit jaar zijn comback zal maken in de Waalse hoofdstad. En zijn concurrenten, waaronder verschillende regionale, zullen ongetwijfeld verheugd zijn te weten dat zij op vrijdagavond de hellingen van de Citadelle zullen beklimmen alsook zal er donderdag een special test worden aangeboden op een nieuw maar overeenkomstige route met de Namense klassieker, laten we eerlijk zijn!

En om af te sluiten met nog een positieve noot, de deelnemers moeten niet aarzelen om zich in te schrijven : alle documenten en het deelnameformulier zijn beschikbaar op de website van de rally. In het ongelukkige geval dat de Rally van Wallonië niet opnieuw kan plaatsvinden, zal de volledig inschrijving worden terugbetaald.

Wie scoort 5 bonuspunten op de Powerstage?

Het is nog even wachten op de definitieve start van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2021. Ondertussen hebben de promotor en RACB Sport werk gemaakt van het Sportreglement. Een van de belangrijkste vernieuwingen is de invoering van een Powerstage in tweedaagse rally's. De 5 snelste rijders kunnen op die Powerstage een bijkomende bonus verdienen.

Zoals eerder aangekondigd, telt het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2021 tien wedstrijden, waarvan de deelnemers de zes beste scores in rekening mogen brengen in de eindstand. Die scores worden berekend volgens het puntenbarema dat ook gehanteerd wordt in het WRC. De top 10 krijgt voor het algemeen kampioenschap punten als volgt: 25 - 18 - 15 - 12 - 10 - 8 - 6 - 4 - 2 - 1.

In meerdaagse wedstrijden (minimaal 50 km tegen de klok voor een afzonderlijke Leg), wordt op het einde van de wedstrijd een Powerstage georganiseerd. De vijf snelste rijders op de Powerstage scoren een bonus van respectievelijk 5, 4, 3, 2 en 1 punt(en).

Het zal ongetwijfeld extra kleur en spanning geven aan de finale van meerdaagse rally's, die hierdoor ook een iets grotere beloning kunnen opleveren voor de tenoren. Wie eerder in de wedstrijd veel tijd verloor, krijgt de kans om op de Powerstage nog kostbare punten te scoren. Een vernieuwing om naar uit te kijken, zeker voor de titelkandidaten. Vergeet niet dat een Powerstage ook een mentaal spelletje is. De rijders worden in het slot van een lange wedstrijd nog eens mentaal uitgedaagd. Zullen ze er nog eens voor gaan zitten en alle risico's nemen, of stellen ze liever de punten veilig? Het kan voor verrassingen zorgen.

Mentale uitdaging

"Ik denk dat het kampioenschap hierdoor nog spannender kan worden. Zelfs wanneer je veel tijd hebt verloren in een wedstrijd, kan je nog eens maximaal aanvallen om punten goed te maken, terwijl de leider op dat moment misschien geen risico's meer zal nemen," vertelt Adrian Fernémont, de titelverdediger.

"Ik ben tegenwoordig een diesel die enkele proeven nodig heeft om op snelheid te komen, dus een Powerstage moet me liggen. Al had ik in 2020 weinig geluk op de laatste proef, met lekke banden in Haspengouw en Oudenaarde...," lacht Kris Princen. "Voor mij was belangrijk dat de winnaar van de wedstrijd uiteindelijk de grootste beloning krijgt, want rally's winnen, daar draait het om in deze sport," vervolgt Kris Princen.

"Een Powerstage, dat is geniaal! Het geeft de promotor nog meer mogelijkheden om het Kroon-Oil BRC in de kijker te zetten met een bijkomend verhaal. Bovendien zal iedereen op de Powerstage nog eens voluit gaan, wat zeker voor spektakel zal zorgen," vertelt Cédric Cherain.

"Een Powerstage, dat geeft extra pit aan een wedstrijd. Het kan nog plezant worden!" lacht Vincent Verschueren.

Het wordt in elk geval een uitdaging voor de teams om de juiste keuze te maken en om de zenuwen tot de allerlaatste meter onder controle te houden. Ze kijken allemaal al uit naar de openingswedstrijd van het seizoen, de Rally van Wallonië.

Kalender Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2021

30 april - 2 mei: Rally van Wallonië
26 juni : South Belgian Rally
24 juli : TAC Rally
13-15 augustus : Renties Ypres Rally Belgium
3-4 september : ConXioN Omloop van Vlaanderen
25 september : East Belgian Rally
16 oktober : Sezoensrally
5-7 november : Condroz Rally
27 november : Rally van Haspengouw
4-5 december : Spa Rally