Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Donderdag, 02 december 2021

logo rally online

Rally Online België

Wim Delmel

Wim Delmel

Sedert 2005...

Zolang is Rallyonline.be al op het net te vinden. Wat begon als een kleinschallig project is in de loop der jaren uitgegroeid tot een klein succesverhaal. Maandelijks krijgen we duizenden bezoekers over de vloer op zoek naar het laatste nieuws, de mooiste actiefoto's en spectaculairste rallyvideo's.

Dit alles wordt mogelijk gemaakt door Wim Delmel en Karel Leeuwerck.

We bedanken u alvast als trouwe bezoeker en misschien tot binnenkort op één of andere wedstrijd...

Kandidaat-rijders kunnen er de nieuwe Clio Rally5 aan de tand voelen
Ook Bruno Thiry en een Renault-ingenieur zijn aanwezig

De voorbereidingen op de start van de nieuwe Clio Trophy Belgium zijn in volle gang. De kalender bestaat uit vijf wedstrijden van het Belgian Rally Championship en welke dat precies zullen zijn, wordt heel binnenkort bekend gemaakt. In afwachting heeft de organisator van de Clio Trophy Belgium besloten om op donderdag 25 februari op het circuit van Mettet een Test Day te houden. Dat geeft rijders en potentiële deelnemers de gelegenheid om van heel nabij met de nieuwe Renault Clio Rally5 kennis te maken.

“Door zijn infrastructuur is het circuit van Mettet een ideale locatie om met respect voor de heersende gezondheidsmaatregelen een testdag te organiseren”, stelt Sandrine Wanson, coördinator van de Clio Trophy Belgium. “Uiteraard is het aantal plaatsen beperkt en zullen we met meerdere tijdslots werken. Er worden twee exemplaren van de Clio Rally5 ingezet, om zo een maximum aan kandidaten de kans te geven de wagen te testen, of om vanuit het rechterzitje de rijkwaliteiten van de bolide vast te stellen. Renault Sport Racing stuurt ook een ingenieur naar Mettet, om alle nodige informatie te verstrekken.”

“Het 2,5 kilometer lange parcours is relatief technisch en bestaat uit zowel asfalt als stroken op onverhard. Een ideale mix om de prestaties en het potentieel van de Clio Rally5 in te schatten. De rijders en potentiële kandidaten kunnen ook beroep op de immense ervaring van Bruno Thiry, die hen met raad en daad zal bijstaan”, besluit Sandrine Wanson.

De Clio Trophy Belgium is een heel toegankelijke formule, met een goed gevulde prijzenpot. Zo krijgt de beste Junior in 2022 een officieel zitje. Ideaal dus voor een debuut in de rallysport, en de perfecte springplank richting hogere categorieën.

Info en inschrijvingen Sandrine Wanson, e-mail Dit E-mail adres wordt beschermd tegen spambots. U moet JavaScript geactiveerd hebben om het te kunnen zien. en tel. +32.496.50.61.17 Renault België Luxemburg

Clio Trophy Belgium in cijfers:

 Inschrijvingen

• ‘Seizoen’: 1800 € inclusief overalls en kledijkit Renault Sport, brandwerende tops, en het ter beschikking stellen van een kit voor het assistentiepark.
• ‘2de Trophy’: 1000 €, zonder vervanging van de overalls en met de mogelijkheid om deel te nemen en punten te scoren voor de Clio Trophy France.
• ‘Just for Fun’: 600 € voor deelname aan maximaal twee rally’s + kledijkit Renault Sport, uitlenen van een kit voor het assistentiepark en van overalls, naargelang de beschikbaarheid.
• ‘100 % vrouwelijk’: gratis inschrijving voor het hele seizoen voor elk rijdersduo dat enkel uit vrouwelijke rijders bestaat.

Puntenverdeling

• 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 punt(en) voor de eerste tien van elke rally.
• 5-4-3-2-1 punt(en) voor de snelste vijf rijders van de ‘Power Stage’.

Premies

• 500 € getrouwheidspremie voor de rijders die na deelname aan de eerste drie wedstrijden ook starten in een vierde wedstrijd.
• 11 300 € premies (cash + aankoopbonnen voor wisselstukken) bij elke rally: o 1ste 3 250 € o 2de 2 500 € o 3de 1 500 € o 4de 1 250 € o 5de 1 000 € o 1ste Junior 900 € o 2de Junior 600 € o 3de Junior 300 €

Prijzen

• Voor de beste Junior aan het eind van het seizoen: officieel programma van minimum drie rally’s met een Clio Rally4 in het kader van het seizoen 2022 van het Belgian Rally Championship.
• De eerste drie niet-Juniors worden beloond met aankoopbonnen voor wisselstukken: o 1ste 4 500 € o 2de 2 000 € o 3de 1 000 €

Prijs

• Clio Rally5 : 43 000 € z.t.
• Ombouwkit naar Clio Rally4 beschikbaar vanaf 2022

Voor meer informatie: Sandrine Wanson, Dit E-mail adres wordt beschermd tegen spambots. U moet JavaScript geactiveerd hebben om het te kunnen zien., +32 496 50 61 17

Op 4 en 5 december...

Na de perikelen van 2020 is het team van DG Sport nu met man en macht bezig om het programma van het nakende seizoen te finaliseren. Eerste positieve vaststelling: de editie 2021 van de Spa Rally werd bevestigd als de finale van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship. Zoals op de recent onthulde kalender van het nationale kampioenschap te lezen valt zal het evenement in en rond het kuuroord op zaterdag 4 en zondag 5 december worden afgewerkt. Na afloop van de laatste chronorit zullen de kampioenen van 2021 dus gekend zijn…

“De motivatie van de troepen van DG Sport is zodanig groot dat we ons niet zullen beperken tot een copy-paste van wat de vorige editie van de Spa Rally had moeten zijn”, stelt Florian Jupsin in naam van DG Sport. “In vergelijking met de wedstrijd die in maart 2020 had moeten doorgaan is het parcours danig veranderd. Ik kan jullie nu al garanderen dat het nog mooier en nog gevarieerder zal worden.”

De Spa Rally was aanvankelijk uitgesteld naar december van vorig jaar, en had toen ook de finale van het FIA European Rally Championship (ERC) 2020 moeten vormen. De volksgezondheidscrisis heeft daar anders over beslist. “De Spa Rally mag in 2021 dan niet op de officiële kalender van het FIA ERC prijken, het is wel de eerste wedstrijd op de reservelijst van die Europese titelstrijd. Indien er één van de vastgelegde wedstrijden zou moeten worden geschrapt, wordt Spa opnieuw de finale van het kampioenschap”, gaat Florian Jupsin verder.

Bij de nieuwigheden die DG Sport nu aan het bekijken is hoort ook de mogelijkheid van een live uitzending van de Power Stage, de laatste klassementsproef van de rally. De beslissende spéciale dus, ook voor het nationale rallykampioenschap. Zonder twijfel één van de sleutelmomenten van het nieuwe seizoen, en dat heeft men in Theux goed begrepen.

Herinneren we er tenslotte ook nog even aan dat de Spa Rally de goede traditie van zoveel mogelijk deelnemers aan hun trekken te laten komen ook dit jaar verder zet. De VHRS-nevenwedstrijd, voortaan bekend als Spa Rally Classic, staat op zaterdag op het programma, terwijl de deelnemers aan het Criterium op zondag de kans krijgen om het tweede deel van het parcours aan de tand te voelen.

De Rally van Hannuit was vorig jaar de laatste wedstrijd die gereden werd voor de lockdown. Maar in sepember kregen we terug even hoop waardoor ook het Critérium Jean-Louis Dumont terug door kon gaan, al was het wel onder bepaalde voorwaarden. Maar dit jaar zagen we bui al aankomen... Gezien de huidige situatie is het niet mogelijk om te organiseren.

Ondanks al het voorbereidende werk lijkt het nu onvermijdelijk dat de Hesbaye Motor Club aankondigt dat de editie 2021 van de Rally van Hannut niet zal plaatsvinden.  De Hesbaye Motor Club wordt nu geconfronteerd met een groot aantal onzekerheden die de afronding van de organisatie onredelijk maken.

“We moeten nu beginnen met het registratieproces. Voor onze kleine organisatie, voor de piloten, copiloten en teams, voor onze partners, de autoriteiten die ons jarenlang trouw hebben gesteund, is dit een laatste stap in de richting van de realisatie van het evenement. Een stap achteruit zetten zal voor iedereen complex, duur, vervelend en teleurstellend zijn," laat Jacques Ravet, voorzitter van de Hesbaye Motor Club, weten. “Helaas is het aantal vraagtekens tegenwoordig zo groot dat we meer onzekerheden dan garanties hebben. Deze keer moet de rede voorrang krijgen op de passie.”

Tussen de beslissing van de autoriteiten over het houden van openbare evenementen, de gezondheidsverplichtingen waaraan moet worden voldaan om te organsiseren, de vereisten van de gemeenten, administraties, federaties, de beschikbaarheid van ambulance- en politiediensten, artsen en de nodige vrijwilligers die nodig zijn om te organiseren zijn momenteel té grote vraagtekens.

"We hebben tot nu toe gehoopt, maar deze keer staan we voor een muur. We moeten een einde maken aan de hoop die alle enthousiastelingen hadden. Ik wil ons team in zijn geheel bedanken voor hun koppigheid en ik zal alle autosportliefhebbers in september (18-19) ontmoeten voor het Critérium Jean-Louis Dumont,” aldus Jacques Ravet.

 

Meer info via www.hesbayemotorclub.be of aarzel niet om onze Facebook-pagina te bezoeken: www.facebook.com/rallyeHannut

10 rally's en de 6 beste resultaten tellen

Zoals de maatschappij in het algemeen, heeft ook de rallywereld nood aan een perspectief. Daarom presenteren de RACB en de promotor van het Belgisch rallykampioenschap de kalender van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2021. Het kampioenschap gaat van start met een klassieker, de Rally van Wallonië, verreden van 30 april tot 2 mei. In totaal staan 10 rally's op het programma, waarvan de 6 beste resultaten mee zullen tellen in het kampioenschap. 

Zoals iedereen ondertussen beseft, zal ook 2021 nog bepaald worden door de gezondheidscrisis. De kalender van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship telt in 2021 uitzonderlijk 10 manches, want ook de organisatoren verdienen alle steun in deze moeilijke tijden.

"Door 10 wedstrijden op de kalender te handhaven, willen we de organisatoren steunen en anticiperen we ook op een eventuele annulering of uitstel. We willen wel benadrukken dat het budgettair voor de deelnemers geen kostenverhoging betekent, want zij mogen slechts de beste 6 resultaten in rekening brengen voor het kampioenschap. Natuurlijk beseffen we dat de deelnemers bepaalde wedstrijden zullen kiezen, maar dit is een overgangsjaar. Het is de bedoeling om in 2022 opnieuw een normale kalender, gespreid over het volledige jaar, te presenteren," bevestigt promotor Chris Courteyn. 

Om te vermijden dat vroeg in het jaar enkele manches geannuleerd of uitgesteld moeten worden en om het vaccinatieproces zoveel mogelijk tijd te geven, werd beslist om het kampioenschap later van start te laten gaan. De eerste manche op de kalender is de Rally van Wallonië, verreden van 30 april tot 2 mei. (De organisator houdt een alternatieve datum achter de hand mocht de pandemie een normaal verloop niet toelaten.)

Daarna volgt eind juni de South Belgian Rally, een nieuwe rally die vorig jaar werd gelanceerd om de uitgedunde kalender te redden. De TAC Rally verhuist van april naar zaterdag 24 juli, waarna van 13 tot 15 augustus de tenoren van het Kroon-Oil BRC de strijd aan zullen gaan met de toppers van het FIA World Rally Championship in de Renties Ypres Rally Belgium. In september behouden de ConXioN Omloop van Vlaanderen (3-4/9) en de East Belgian Rally (25/9) hun vertrouwde plaats op de kalender. 

De Sezoensrally, oorspronkelijk gepland in de lente, zal op zaterdag 16 oktober verreden worden. De maaskiezel zal in oktober een andere uitdaging vormen voor de deelnemers. De Condroz Rally zal op 6 en 7 november het seizoen nog niet afsluiten, maar spektakel en ambiance zullen zeker van de partij zijn in Hoei. De Rally van Haspengouw belooft op zaterdag 27 november ook een gladde uitdaging te worden, waarna de Spa Rally op 4 en 5 december het compacte en unieke seizoen van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship zal afsluiten. 

Een seizoen dat ongetwijfeld erg spannend, intens en spectaculair zal zijn. Elke rallyfan en ongetwijfeld ook elke rallypiloot kijkt al reikhalzend uit naar de start van het seizoen... op 30 april 2021.  


Kalender Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2021

  • 30 april - 2 mei:    Rally van Wallonië *
  • 26 juni :                South Belgian Rally
  • 24 juli :                 TAC Rally
  • 13-15 augustus :  Renties Ypres Rally Belgium
  • 3-4 september :   ConXioN Omloop van Vlaanderen
  • 25 september :    East Belgian Rally
  • 16 oktober :         Sezoensrally
  • 5-7 november :    Condroz Rally *
  • 27 november :     Rally van Haspengouw
  • 4-5 december :    Spa Rally
(*) onder voorbehoud van een akkoord met de promotor

Gezien de huidige evolutie van de COVID-pandemie, is het voor de organsisatie heel onzeker en bijna onvoorstelbaar dat de rally op de voorziene datum van 10 april zal kunnen doorgaan.

De Tieltse Automobiel Club heeft dus beslist om een alternatieve datum aan te vragen bij de RACB. In het najaar wordt het dus erg druk op de kalender van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship, waardoor we gekozen hebben om de TAC Rally te verplaatsen naar zaterdag 24 juli. Het programma zal gelijkaardig zijn, met op donderdag 22 juli de shakedown op de KP De Ratte, vrijdag de technische en administratieve controle en de rally op zaterdag 24 juli met 14 kp’s (Schuiferskapelle, Ondank, Oosthoek en Poelberg).

Waar de ‘uitvalsbasis’ (het rallycentrum) zal zijn is nog niet zeker. De Europahal en de omgeving is als vaccinatiecentrum aangeduid en zal dus niet beschikbaar zijn tot eind oktober. Er zijn een aantal alternatieven mogelijk, zoals het Industriepark Noord of eventueel uitwijken naar een andere gemeente (bv Wingene ). Dit zal later worden beslist. 

Website TAC Rally

 

Het had dé grote nieuwigheid van het Belgian Rally Championship 2020 moeten worden… maar de volksgezondheidcrisis heeft er anders over beslist. Maar zoals eerder aangekondigd: bij DG Sport laat men de moed nooit zakken. Er werd alles in het werk gesteld om de eerste editie van de South Belgian Rally te organiseren. De wedstrijd in en rond Vresse-sur-Semois staat op het programma op zaterdag 26 juni 2021.

“Iets dat succesvol… had moeten zijn, moet je niet veranderen”, stelt een glimlachende Christian Jupsin. “De samenwerking tussen Arnaud Allard, de burgemeester van Vresse-sur-Semois, en de voorbereiding voor de South Belgian Rally was al zodanig ver gevorderd dat het evident was om een nieuwe datum op de kalender van het Kroon Oil Belgian Rally Championship 2021 te zoeken. Omdat de Ypres Rally Belgium nu in augustus wordt georganiseerd, kwam er op zaterdag 26 juni een ideale datum vrij. Je kan je geen betere plek inbeelden om een zomers weekend door te brengen, toch?

Concreet komt het er op neer dat DG Sport een identiek concept voorstelt, net zoals het parcours. De rally staat open voor de deelnemers aan het BRC, Historic BRC en het BRC Junior en zal ook een Criterium-nevenwedstrijd krijgen, net zoals de VHRS-liefhebbers in een regularity wedstrijd aan hun trekken zullen komen. Kortom, voor elk wat wils, en men mag er zeker van zijn dat de wegen in de regio rond Vresse-sur-Semois er ook in de zomer heel aantrekkelijk – maar lastig! – zullen bijliggen.

Afspraak op de officiële website www.southbelgianrally.com, net zoals op de Facebook-pagina van het evenement, om zo de draad op te pikken en op de hoogte te blijven van alle aspecten van de jongste telg van het Belgisch rallykampioenschap.

In de nieuwe STELLANTIS Motorsport Rally Cup Belux zullen de Peugeot 208 Rally4 en Opel Corsa Rally4 in vijf manches om de hoogste eer strijden: vier wedstrijden van het Kroon Oil BRC, plus de Rally van Luxemburg. Deze ‘Cup’ is in rallymiddens ondertussen een ‘hot topic’ geworden, zoveel te beter! Promotor Pole Position haalt dan ook alles uit de kast, om zo de rijders de gelegenheid te geven om maximaal van deze nieuwe promotiecup te kunnen genieten.

Wim Verloy (In de Belux Communications Manager Motorsport voor de merken Peugeot, Citroën, DS en Opel) legt ondertussen de naamsverandering van de cup uit: “Op 16 januari was er de fusie tussen de twee automobielgroepen PSA en FCA, waaruit Stellantis werd gecreëerd. Opel en Peugeot maken beiden deel uit van de groep.”

Het prijzengeld, in cash en bij elke rally te verdelen, is ontegensprekelijk het sterke punt van de STELLANTIS Motorsport Rally Cup Belux. Nogal wat rijders kunnen zo hun budget vervolledigen. Oordeel zelf maar:

1ste: 5 000 € + 4 banden
2de: 3 000 € + 2 banden
3de: 2 000 €
4de: 1 000 €
5de: 500 €

1ste Junior : 1 000 €
2de Junior : 500 €
3de Junior : 250 €

Komt daar nog bij dat bij elk van de wedstrijden die in aanmerking komen voor de STELLANTIS Motorsport Rally Cup Belux na loting ook twee banden gratis en voor niets worden weggeschonken! Aan het eind van het seizoen zal de eerste winnaar van de STELLANTIS Motorsport Rally Cup Belux niet alleen een officiële testdag met de Citroën C3 Rally2 kunnen afwerken, maar bovendien wint hij of zij ook een showroomversie van de Peugeot 208 of een Opel Corsa!

Davie Meert, coördinator

Davie Meert wordt de coördinator van de STELLANTIS Motorsport Rally Cup Belux. Tussen 1978 en 2007 ging hij aan de slag als corijder, van onder andere Bernard Munster, Timothy Van Parijs, Dominique Bruyneel, Joost Boxoen, Chris Van Woensel, Mathias Viaene of nog David Loix. Meert stak meer dan eens de nationale rallytitel bij de corijders op zak, en wist dan ook heel wat nationale en regionale rally’s op zijn naam te schrijven. Tot 2019 was Davie Meert de coördinator van de Fiesta Sport Trophy, wat betekent dat hij het reilen en zeilen in een promotiecup helemaal onder de knie heeft.

Davie Meert kan worden gecontacteerd via telefoon (+32 475 82 82 68) of mail (Dit E-mail adres wordt beschermd tegen spambots. U moet JavaScript geactiveerd hebben om het te kunnen zien.).

Alles is er klaar voor, de deelnemers mogen zich nu helemaal aan hun voorbereiding wijden, in afwachting van de start van de eerste editie van de STELLANTIS Motorsport Rally Cup Belux.

BMA kan met grote tevredenheid terugblikken op een sterk weekend. In de 5de editie van de Romania Historic Winter Rally, stond het team met maar liefst 8 auto's aan de start: 6 Porsche 911, 1 Subaru Impreza gr.A en ook een Hyundai I20 R5. Alle wagens die vrijdag van start gingen, haalden ook de finish.

Het is rond Brasov in Roemenië dat de Romania Historic Rally voor de 5de keer werd gehouden. Verspreid over 3 dagen, legden de deelnemers zo'n 218 competitieve kilometers af, verdeeld over 16 etappes. Door de positieve temperaturen werden de besneeuwde wegen snel beschadigd door de passages van wagens voorzien van spijkerbanden. De beschadiging van het wegdek heeft geleid tot talloze schuivers en mechanische problemen, met een aantal opgaves als gevolg. Niets van dat alles voor de BMA-rijders. Met 8 wagens aan de start, en evenveel aan de finish spreken we dan van een geslaagd weekend!

Op vrijdag in de eerste proef, reed Frédéric Rosati onmiddellijk de snelste tijd terwijl hij het gedrag van de Subaru Impreza gr.A ontdekte. Na een zeer regelmatige rally, waarin hij 9 keer tijden in de top 3 behaalde, plaatsten Frédéric, en zijn bijrijder Philippe Marchetto, hun vierwielaangedreven auto op de 3de trede van het eindpodium!

De steeds maar toenemende activiteiten van BMA, het aantal wagens aan de start kan daarvan getuigen, zorgden ervoor dat ook Bernard Munster aan de start stond van de Roemeense rally. Voor de gelegenheid genavigeerd door Nikolas Dejonckheere. De bemanning reed, op 1 rit na, altijd tijden in de top 3 van de VHC2 klasse, gereserveerd voor tweewielaangedreven wagens. Goed voor een 4de plaats algemeen en een 2de plaats in die categorie. "Nikolas, voor de eerste maal als co-piloot, heeft goed werk geleverd. Instructies geven tijdens proeven waar het landschap volledig besneeuwd is, is zeker geen evidentie omdat het dan zeer lastig wordt om exact te bepalen waar men zich bevindt. Proef na proef is hij verbeterd en we kunnen duidelijk zijn evolutie zien aan het einde van het weekend."

Met Gérard Marcy plaatste BMA een tweede auto in de top 5 van de VHC2 categorie. Gérard, voor het eerst genavigeerd door Jean-Louis Hottelet, heeft constant zijn tempo verhoogd om steeds betere tijden te draaien. Hij eindigde 7de algemeen nadat hij 3 beste “Porsche” tijden gereden heeft op de laatste dag.

Jean-Michel Martin en Philippe Moortgat, beiden met reeds enige ervaring in de Roemeense rally, draaiden enkele mooie tijden terwijl ze te maken hadden met de lastige omstandigheden in het land van Dracula. Na een mix van plezier en goede sfeer, maar ook na een grote aanval in de laatste etappe, sloot Jean-Michel zijn rally af op de 15de plaats, terwijl Philippe, na een intens gevecht in het midden van het klassement, eindigde op de 19de positie.

Francis Heyse en Philippe Dubaere, die voor het eerst meededen aan de Romania Historic Winter Rally, eindigden respectievelijk als 21ste en 23ste, nadat ze kennis hadden gemaakt met smalle, besneeuwde rallyetappes. Een prachtige prestatie, wetende dat deze 5de editie kon rekenen op een zeer sterk deelnemersveld met maar liefst 45 auto's aan de start.

Met een luxe 0-wagen was Bertrand Pierrat in staat om te proeven van de sensatie veroorzaakt door het besturen van een R5 op de sneeuw. Door het feit dat hij niet gechronometreerd werd op de proeven, verscheen hij ook niet in het eindklassement. Maar één ding is zeker, de bemanning van de Hyundai I20 had gedurende gans het weekend plezier!

Eindklassement Romania Historic Winter Rally