Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Dinsdag, 19 maart 2024

logo rally online

Rally Online België

Wim Delmel

Wim Delmel

Sedert 2005...

Zolang is Rallyonline.be al op het net te vinden. Wat begon als een kleinschallig project is in de loop der jaren uitgegroeid tot een klein succesverhaal. Maandelijks krijgen we duizenden bezoekers over de vloer op zoek naar het laatste nieuws, de mooiste actiefoto's en spectaculairste rallyvideo's.

Dit alles wordt mogelijk gemaakt door Wim Delmel en Karel Leeuwerck.

We bedanken u alvast als trouwe bezoeker en misschien tot binnenkort op één of andere wedstrijd...

De South Belgian Rally, die geprogrammeerd staat op 18 maart, is de tweede manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2023. En bij DG Sport zijn ze al weer druk in de weer met de voorbereidingen van het evenement in Vresse-sur-Semois, met een parcours dat uitermate in de smaak valt. Een traject dat voor 50% vernieuwd werd, met twee van de vier klassementsproeven die in het verleden nog nooit werden aangedaan...

Maar dat is nog niet alles! DG Sport houdt meer dan ooit rekening met de opmerkingen van de teams, piloten en copiloten en heeft daarom de opdeling van het evenement herbekeken. Zoals iedereen weet, telt een manche van het Belgisch Kampioenschap, naast de race, ook een aantal officiële verkenningsmomenten, een shakedown en de verplichte technische en administratieve controles. En van het BRC uit pleit men voor een zo compact mogelijk formaat, om de kosten te beperken...

"Tot op heden vond de shakedown plaats op donderdag en de verkenning op vrijdag," legt Florian Jupsin uit in naam van DG Sport. "Om de teams die dat wensen de mogelijkheid te bieden om een dag werk ter plaatse en een nacht uit te sparen, wordt er vanaf nu een verschil gemaakt tussen de teams die aan de shakedown willen deelnemen en de anderen. Voor de teams die aan de shakedown willen deelnemen, vindt de verkenning plaats op donderdag, maar de technische en administratieve controle alsook de shakedown zelf vinden plaats op vrijdag. Voor de anderen die niet deelnemen aan deze laatste testsessie op het meest representatieve parcours, zullen de technische en administratieve controle alsook de verkenning plaatsvinden op vrijdag... "

Er zullen dus duidelijk twee golven zijn, zowel in het centrum van Vresse-sur-Semois als op het verkenningsparcours.

 Op zaterdag verandert er niets, met drie lussen van vier klassementsproeven die voor de laureaten ook meetellen voor het Junior BRC, de Historische BRC, de BRC Master Cup, de Stellantis Motorsport Rally Cup Belux, de M-Cup en de 2WD Trophy. En niet de vergeten de VHRS, voor de regelmatigheidsliefhebbers.

De inschrijvingen voor de South Belgian Rally 2023 gaan open op maandag 9 januari... Let's get rolling !

 

Website: South Belgian Rally

 

De grote lijnen van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2023 verduidelijkt

Met de RACB Awards werd het Belgisch autosportseizoen 2022 feestelijk afgesloten. De organisatoren en teams bereiden zich voor op het komende seizoen. Vlak voor de eindejaarsfeesten willen we de grote lijnen van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2023 nog verduidelijken, terwijl achter de schermen hard gewerkt wordt aan de definitieve versie van het sportreglement.

Kroon-Oil BRC

- 7 Results uit 8 rally's
- maximaal 2 uit Cup events

In het Kroon-Oil Belgian Rally Championship, voorbehouden voor wagens van het type Rally2, Rally3, Rally4, Rally5 en RGT, zal de eindstand opgemaakt worden op basis van de 7 beste resultaten, waarbij maximaal 2 resultaten meegeteld mogen worden behaald in Cup wedstrijden. Om het budgettair evenwicht te garanderen, mogen de 7 beste resultaten behaald worden in 8 wedstrijden. In principe de eerste 8 wedstrijden van de betreffende deelnemer, behoudens uitdrukkelijk anders gemeld (vooraf aangeven dat een wedstrijd niet mee zal tellen). Elke deelnemer die een resultaat behaalt, zal geklasseerd worden.

Het Historic BRC zal dezelfde principes hanteren. Ook in dit kampioenschap tellen de beste 7 resultaten, behaald in 8 rally's, waarbij maximaal 2 resultaten uit Cup events mogen meetellen.

Junior BRC

- 6 Results uit 7 rally's
- maximaal 2 uit Cup events
- geen bonuspunten

In het Junior BRC wordt het systeem van de bonuspunten voor snelste tijden geschrapt. De jongeren mogen hun beste 6 resultaten laten meetellen, behaald in 7 wedstrijden. In principe de eerste 7 wedstrijden van de betreffende deelnemer, behoudens uitdrukkelijk anders gemeld. Bij de 6 beste resultaten mogen maximaal 2 resultaten worden ingebracht uit Cup events.

2WD Trophy

- 6 Results uit 7 rally's
- maximaal 2 uit Championship events.

In het tweede seizoen van de 2WD Trophy zullen niet langer alle resultaten meetellen. Logisch, want de 2WD Trophy werd in het leven geroepen als een budgetvriendelijke competitie. Vandaar dat in de 2WD Trophy de beste 6 resultaten, behaald in 7 rally's (de eerste 7 van de betreffende deelnemer, tenzij anders gemeld) mee zullen tellen in de eindstand. Daarbij mogen maximaal 2 resultaten van Championship events worden meegeteld.

Zoals al gezegd, wordt hard gewerkt aan het definitieve reglement, zodat alle details binnenkort duidelijk zullen worden. Hoe dan ook, het belooft een uiterst boeiend seizoen 2023 te worden in het Kroon-Oil Belgian Rally Championship.

Geen ééndagwedstrijd voor de Rally of Bertrix 2023

Het wordt zonder meer een van dé nieuwigheden van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2023. De Royal Automobile Club de Spa, heeft de Rally van Bertrix nog maar net boven de doopvont gehouden en de rally maakt al deel uit van de groep van nationale wedstrijden met het label ‘Cup Events’. Sinds de aankondiging van de Rally of Bertrix, is er al heel wat gebeurd, waaronder een nieuwe indeling van de wedstrijd.

“Een van de moeilijkheden voor het merendeel van de teams en deelnemers, is de kostenbeheersing”, weet Pierre Delettre, de verantwoordelijke van de RAC Spa. “In eerste instantie was het zo dat de eerste Rally of Bertrix voorzien was op één en dezelfde dag, met name zaterdag 10 juni. Dat betekende dat de teams, rijders en corijders al present moesten zijn op het einde van de week voor de verkenningen en de diverse administratieve en technische keuringen, zonder de shakedown te vergeten. Samen met Eric Chapa, hebben we dan ook besloten om van het initiële concept af te stappen. De Rally of Bertrix start vrijdag met een niet-verplichte shakedown. Wie aan die shakedown deelneemt, kan dan ook alle andere plichtplegingen afwerken. Op zaterdagochtend volgen dan de verkenningen, maar ook de rest van de technische en administratieve keuringen. De eerste lus van drie proeven vindt op zaterdagavond plaats. Zondag 11 juni volgen dan nog twee volgende lussen van drie proeven, met een finish voor de klok van vier in de namiddag. Dat maakt dat we werken met een compact programma dat iedereen zal waarderen.”

De inschrijvingen voor de Rally of Bertrix 2023 zijn echter nog niet open, maar heel wat competities hebben de wedstrijd al op hun kalender 2023 staan: de Clio Trophy Belgium, met de fameuze Renault Clio Rally5, net als de Moood M-Cup, waar we de krachtige en spectaculaire achterwielaangedreven BMW E36 en E46 zien.

“Nog voor de opening van de inschrijvingen garandeert dit nieuws een goede basis voor de Rally van Bertrix", aldus nog Pierre Delettre. “Veel deelnemers hebben al contact met ons opgenomen voor meer informatie, omdat de kandidaten voor de nationale titel weten dat ze twee keer kunnen scoren in Cup-evenementen zoals Bertrix. En als organisatoren van de Legend Boucles @ Bastogne zullen we ook de historische bolides in de schijnwerpers zetten. Kortom, het ziet er goed uit...”

De komende weken volgt meer info over de Rally van Bertrix, met de eerste precieze informatie over het parcours en de inschrijvingsprocedures... In de tussentijd, beste wensen aan iedereen!

Bij de aankondiging van de kalender van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship werden al 5 van de 6 Championship Events bevestigd. Nu is ook de zesde wedstrijd van het Belgian Rally Championship gekend: de TAC Rally, die verreden wordt op 8 april 2023.

De TAC Rally wordt de tweede wedstrijd van het Belgian Rally Championship, na de Rally van Haspengouw. Daarna volgen de Rally van Wallonië, de Ardeca Ypres Rally, de East Belgian Rally en de Spa Rally. Het Championship telt dus drie eendagswedstrijden.

Voor de eindstand van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship zullen de deelnemers hun 7 beste scores kunnen laten meetellen, waarvan er maximaal 2 behaald werden in Cup events. De meeste titelkandidaten met een Rally2 zullen 5 of 6 Championship Events op hun programma zetten, aangevuld met enkele Belgian Rally Cup Events.

De Condroz Rally staat op de kalender van de Belgian Rally Cup, onder voorbehoud van de resultaten van het onderzoek naar aanleiding van het recente ongeval.

Paul Lietaer als leider de nacht in

Gisteren zijn 39 teams van start gegaan in de Bernard Degroote Ypres Historic Rally. Op de openingsavond stond slechts één klassementsproef op het programma: Boezinge Short, goed voor 8,02 km tegen de klok. Op het gladde parcours klokte Paul Lietaer de snelste tijd met zijn Opel Ascona 400.

Na de doortocht van een 70-tal wagens van de 4de editie van de Ypres Historic Regularity, lag de klassementsproef in Boezinge er bijzonder glad en verraderlijk bij. Paul Lietaer verklaarde bij de start op de Grote Markt in Ieper dat hij rustig van start zou gaan: "Ik zie niet meer zo goed in het donker, dus ik ga geen risico's nemen in Boezinge. We zullen morgen wel aanvallen." Toch nam Paul meteen de leiding met 2"13" voorsprong op Pieter-Jan Maeyaert, die ook voorzichtig van start ging met zijn BMW M3 E30.

De derde tijd ging naar Cedriek Merlevede, maar ook al op 10"71. Merlevede staat ingeschreven met een BMW M3 E30, maar hij verscheen aan de start met zijn Opel Ascona: "De BMW M3 geraakte niet tijdig hersteld na onze sortie in Ieper. Liever met de betrouwbare Opel aan de start dan met een inderhaast herstelde BMW."

Frederic Delplace is voorlopig de snelste Porsche-rijder. Hij volgt met zijn 911 op een knappe 4de plaats op 14"72, voor Ludovic Vitse, erg knap vijfde met zijn Opel Astra GSi. Mathieu Vandoolaeghe opende in zijn Mercedes 190 met een prima 6de tijd op 24"14, voor Claude Debue op 27"61.

Lode De Keyser was niet helemaal tevreden met zijn 8ste tijd op 29"22: "Nee, ik ben niet helemaal tevreden. We hebben een serieuze schuiver gemaakt, maar we zijn er nog bij." Dat kon zijn Porsche-collega Piet Declerq niet zeggen, want hij schoof met zijn 911 vlak voor de flying finish van de baan.

Geert Lacour en Glenn Rogiers sloten de top 10 af, binnen dezelfde seconde als Piet Declerq. Voor de volledigheid vermelden we dat Patrick Snijers de eerste etappe heeft afgerond op de 12de plaats met de indrukwekkende Chevrolet Corvette. Patrick Mylleville verloor 3'08" omdat hij een ronde te weinig reed. Louis Vandenborre gaf al voor de start op omdat de rijder zich niet goed voelde.

Op zaterdag staan nog 8 klassementsproeven op het programma, te beginnen met de lange versie van Boezinge om 09h09.

 

 

Thierry Neuville, winnaar van de Japanse slotmanche van het World Rally Championship 2022, heeft besloten om dit jaar nog één keer achter het stuur te kruipen. In de kleuren van zijn bedrijf LifeLive staat hij aan de start van de Spa Rally 2022, en bovendien doet hij dat met een spectaculaire BMW M3 E30 Gr.A, waarvan de livery binnenkort wordt onthuld!

De achterliggende gedachte bij deze voor alle rallyfans verheugende verrassing is dat LifeLive zijn nieuwe afdeling, gewijd aan het verhuur van rallybolides, in de kijker wil zetten! Het bedrijf uit Sankt Vith kocht recent twee BMW’s M3 E30 Gr.A uit de ateliers van de Nederlandse tovenaar Mats van den Brand, met de bedoeling in 2023 een hoogstaande rallyservice te verlenen, geheel volgens de wensen van de klant. En wie beter dan Thierry Neuville zelf om de promotie van de nieuwe activiteiten van LifeLive te verzorgen?

“Het hele LifeLive team is opgegroeid aan de zijde van Thierry, en nam samen met hem deel aan heel wat rally’s in België”, aldus Dimitri Van Hoof, team manager bij LifeLive. “Nu zijn we er helemaal klaar voor om onze vakkennis te laten zien, en in Spa willen we die in schijnwerpers plaatsen. Met Thierry, uiteraard..."

In de rangen van DG Sport is men uiteraard in de wolken met het nieuws van de deelname van Neuville. “Tuurlijk zijn we ontzettend blij dat we op de aanwezigheid van Thierry kunnen rekenen”, stelt Carolane Jupsin in naam van DG Sport. “Op ons technisch, snel en vooral gevarieerd parcours wil hij zich niet alleen amuseren, maar ook sterk voor de dag komen. Binnenkort kunnen we nog enkele andere mooie verrassingen onthullen, maar ik mag veronderstellen dat de fans niet ongevoelig zullen blijven voor de aanwezigheid van Thierry op een Belgische rally…”

Sfeer zal er alvast zijn in het hartje van Spa, waar podium, servicepark en alles wat de sfeer van een rally maakt in deze editie 2022 – op 3 en 4 december – opnieuw in het centrum van de stad wordt samengebracht.

Herinneren we er trouwens nog even aan dat de inschrijvingen op maandag 21 november om 12u worden afgesloten. Het is dus nog niet te laat… maar voor de teams wel hoog tijd om hun inschrijvingen af te ronden, en zo samen met Thierry Neuville en alle anderen op de deelnemerslijst van de Spa Rally 2022 te prijken!

Bedankt Gaby!
­
De 6 Uren van Kortrijk, nu zondag, wordt de laatste rally van het GoDrive Team. Gaby Goudezeune besloot een punt te zetten achter de activiteiten van het team met uitvalsbasis in de regio Ieper en te genieten van zijn welverdiende pensioen. De Belgian VW Club en Vincent Verschueren brengen hulde aan dit icoon uit de rallysport!

Dit weekend wordt er met de 6 Uren van Kortrijk, een regionale rally georganiseerd door de VAS (de Vlaamse autosportfederatie), een bladzijde omgeslagen in de Belgische rallysport en bij de Belgian VW Club. Vincent Verschueren, recordhouder qua aantal zeges in Kortrijk, verschijnt aan de start met de Volkswagen Polo GTI Rally2 van het GoDrive team en dat voor de allerlaatste keer… “Mijn copiloot Filip Cuvelier en ikzelf wilden ons seizoen absoluut in schoonheid afsluiten, aangezien dit de allerlaatste rally zal zijn van het GoDrive team”, vertelt Vincent Verschueren. “Ik zal Gaby Goudezeune nooit genoeg kunnen bedanken voor wat hij betekend heeft voor mij. Ik beschouw hem eerlijk gezegd een beetje als een tweede vader en ik koester onze samenwerking, die al meer dan tien jaar teruggaat.”
­
Voor Gaby Goudezeune zijn de 6 Uren van Kortrijk een manier om de cirkel rond te maken. “Mijn allereerste rally, in 1970, was in Kortrijk”, legt de West-Vlaming uit. “Ik mocht begin dit jaar 70 kaarsjes uitblazen en ik denk dat dit het juiste moment is om ermee te stoppen. Ik moet wel toegeven dat het me moeilijk valt om te stoppen met het team, dat uitgegroeid is tot een hechte familie. Als iedereen aanwezig is, zijn we met z’n zessen, plus de rijders en eventueel een ingenieur. Ze zijn allemaal gebeten door de sport en we hebben samen geweldige tijden beleefd.”

De bedrijfsleider deed het eerder in zijn loopbaan zelf niet onaardig, met onder andere een Belgische Groep 2-titel in 1980. “Tot mijn mooiste herinneringen reken ik ook mijn zege in de Rally van de Hoge Venen in 1990”, erkent hij. “Het niveau lag enorm hoog en ik presteerde goed in wat ik als mijn lievelingsrally beschouwde. De Rally van Kortrijk, een enorm populair Vlaams evenement, is echter ook een wedstrijd die ik altijd heb weten waarderen. Ondanks de zeer sterke concurrentie, hoop ik dat we dit weekend de allerlaatste rally van GoDrive kunnen winnen.”

Gaby Goudezeune kwam in contact met de Belgian VW Club via zijn zoon Hans, die in 2008 tragisch om het leven kwam. Gaby had een zeer sterke emotionele band met de Volkswagen Polo Super 2000, die zijn zoon mee ontwikkelde, en kocht er twee exemplaren van aan. Aan het stuur van een van deze bolides schopte Vincent Verschueren het in 2012 en 2013 tot Belgisch kampioen Super 2000, waarbij hij in beide seizoenen ook op het algemene eindpodium belandde. Voor Vincent en GoDrive was dit de start van een avontuur dat in 2017 zou leiden tot een Belgische titel, in een ŠKODA.
­
Bij Gaby Goudezeune en GoDrive verwaterde die sterke band met het merk uit Wolfsburg niet en toen Volkswagen Motorsport aankondigde zich te richten op de ontwikkeling van de Polo GTI Rally2 (toen nog onder de R5-vlag), was Gaby Goudezeune een van de eersten die aangaf interesse te hebben in deze erfgenaam van de Polo Super 2000. Het doel: opnieuw wedijveren voor de overwinning!

De Volkswagen Polo GTI Rally2 van GoDrive streed drie seizoenen lang in de voorste gelederen van het Belgisch kampioenschap Rally, met als orgelpunt een zege bij de TAC Rally in 2022 en een algemene top 10 bij de WRC Ypres Rally Belgium 2021 (een rally uit het wereldkampioenschap), maar ook podiumplaatsen bij de Sezoens Rally en de Omloop van Vlaanderen alsook tal van successen in regionale wedstrijden.

Hoewel het avontuur van het GoDrive team ten einde komt, impliceert dit beslist niet dat Vincent Verschueren en Filip Cuvelier in 2023 niet opnieuw van de partij zullen zijn met een Volkswagen Polo Rally2. “Dat is inderdaad een van de mogelijkheden”, lacht Vincent, die volgend jaar zijn sportieve carrière verderzet. “Maar eerst willen we nu zondag schitteren in de jacht op een zevende zege in de 6 Uren van Kortrijk!”

De Belgian VW Club, van bij zijn oprichting in 1965 een belangrijke speler in de autosport, wil zijn dankbaarheid betuigen aan deze Grote Meneer, Gaby Goudezeune. “Door zijn liefde voor de rallysport en de Volkswagen Polo GTI Rally2, heeft Gaby een belangrijke rol gespeeld in de ontwikkeling van het imago van deze wagen in België”, legt Bernard Heine uit, de verantwoordelijke voor het rallyprogramma bij de Belgian VW Club. “We moeten hulde brengen aan alles wat hij voor de discipline heeft gedaan, van het moment dat hij zijn rijderscarrière begon tot aan zijn dagen bij GoDrive, het team dat hem zo nauw aan het hart ligt. Proficiat aan alle teamleden voor wat ze de voorbije tien jaar hebben bereikt. De teambaas heeft besloten een stap opzij te zetten, maar de Belgian VW Club wil graag nog twee woorden zeggen alvorens hij zich terugtrekt uit dit sportieve leven: bedankt Gaby!”

Op zaterdag 26 november organiseert Chris Van Woensel zijn jaarlijkse spaghettidag. Wij nodigen dan ook iedereen uit om een lekkere spaghetti te komen eten in De Loods (De Knoet) te Aarschot.
Een steunkaart kost 13€ en u bent welkom van 11u30 tot ... 

Tot dan?