Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Donderdag, 20 juni 2019

logo rally online

Rally Online België

Wim Delmel

Wim Delmel

Sedert 2005...

Zolang is Rallyonline.be al op het net te vinden. Wat begon als een kleinschallig project is in de loop der jaren uitgegroeid tot een klein succesverhaal. Maandelijks krijgen we duizenden bezoekers over de vloer op zoek naar het laatste nieuws, de mooiste actiefoto's en spectaculairste rallyvideo's.

Dit alles wordt mogelijk gemaakt door Wim Delmel en Karel Leeuwerck.

We bedanken u alvast als trouwe bezoeker en misschien tot binnenkort op één of andere wedstrijd...

Een bewogen editie...

Voor het tweede jaar op rij had de Rallysprint van Moorslede het niet onder de markt met de weersomstandigheden. Uiteindelijk trotseerde de organisatie met verve de problemen die ze toegeworpen kreeg en kon de Rallysprint van Moorslede met trots een winnaar uit eigen rangen vieren. Zondagochtend was het bar koud en guur weer toen de eerste wagens zich op weg begaven voor het afwerken van de eerste proef. Veel verrassingen vielen er in de voormiddag niet te noteren want zoals verwacht namen Gunther Monnens en co-piloot Nick Degryse, met de Skoda Fabia R5, de leiding. Zoals verwacht want zonder technische problemen zagen we niet gauw wie er de ervaren Monnens aan het stuur van de enige R5 in het veld van de zege zou houden. Steve Bécaert (Evo X) weerde zich goed want hij gaf slechts 6/10de toe op de eerste passage. Xavier Beel met de Subaru Impreza STi volgde op de derde plaats voor Paul Lietaer, die zijn nieuwe Ford Escort RS meebracht. De omstandigheden zouden ervoor zorgen dat deze top 4 niet meer zou wijzigen.

Eerst waren er Christophe Pittellioen en copiloot Thijs Ozeel, die met de Renault Clio hard tegen een elektriciteitspaal reden. Rijder en copiloot kwamen er met de schrik vanaf maar de geknakte paal diende opgeruimd te worden. Dus werd de tweede passage geannuleerd. Omdat het enige tijd zou duren voor de elektriciteitsmaatschappij deze job kon klaren, werd een ingekort parcours uitgestippeld. Ondertussen was het gaan stormen en de stevige windvlagen dreigden ondertussen het dak van een schuur op de baan te blazen. Opnieuw moest de organisatie het parcours inkorten. Uiteindelijk gingen de derde en vierde passage dan wel van start, maar de rallysprint werd afgewerkt op een quasi gehalveerd parcours. Dat bracht geen verrassingen meer voorin waar Limburger Gunther Monnens de zege pakte, met navigator en Moorsledenaar Nick Degryse die zo eindelijk eens zijn thuiszege pakte. De tweede plaats was voor Steve Bécaert (Lancer EVOX) en derde werd Xavier Beel (Subaru Impreza WRX STi). Bij de Historics was de zege voor Paul Lietaer en zijn nieuwe Ford Escort Cosworth. In de Divisie 1-2 won Stefaan T’Joens (uiteindelijk vijfde algemeen) op een Mitsubishi Lancer Evo X.

Voor Marnick Malengier en zijn team was het een zware dag. “Tweemaal het parcours aanpasse, enkel in Dadizele kunnen we dat! Nee, ernstig, we konden het parcours snel herzien door de zeer goede samenwerking met burgemeester Vergote en de politiecommissaris die hun volledige medewerking bezorgden. Een sterke organisatie gekoppeld aan een sterk gemeentebestuur!”

Voor copiloot Nick Degryse, winnaar Rallysprint van Moorslede, werd het toch een geslaagde dag. “Een droom van mij, al van sedert ik navigator werd, om hier eens te kunnen winnen. Na vier jaar is het dan eindelijk gelukt. Het is mijn tweede keer in een R5 en daarvoor reed ik al twee keer mee met de Porsche.”

Ook Gunther Monnens was in zijn nopjes. “Ik ben zeer tevreden met het resultaat, zeker gezien de omstandigheden. We kwamen natuurlijk wel met een van de meest recente wagens. We hebben kilometers kunnen rijden en nog wat ervaring opgedaan. Maar we kunnen nog altijd wat oefening gebruiken.”

Bekijk hier het volledige eindklassement.

Blijft de Volkswagen Polo R5 ongeslagen?

Met de Herock Spa Rally gaat zaterdag 16 maart de tweede manche van het JobFIXers Belgian Rally Championship van start. De tweedaagse klassieker in Spa kan rekenen op een schitterende affiche. Na zijn zege in Haspengouw, start Kris Princen als favoriet met zijn nieuwe Volkswagen Polo R5.

Het parcours van de Herock Spa Rally is grondig vernieuwd. De Clémentine staat niet meer op het programma en er wordt ook niet op het circuit van Spa-Francorchamps gereden, maar de paddock wordt wel ingepalmd door het servicepark. In totaal staan 206,69 km tegen de klok op het programma, verdeeld over 24 KP's.

Princen versus Cherain, Fernémont, de Mevius

Kris Princen zal als leider in de tussenstand en als regerend kampioen het parcours openen met de VW Polo R5 van BMA. Het verleden heeft echter al aangetoond dat een verrassing niet uitgesloten is in de Herock Spa Rally. Na de verrassende zege van Benoît Allart in 2017, profiteerde Adrian Fernémont vorig jaar van een lekke band bij Princen om zijn eerste grote zege te veroveren. In elk geval wil Kris Princen veel punten scoren, want zijn belangrijkste titelconcurrent, Vincent Verschueren, komt niet aan de start, terwijl ook Sébastien Bedoret niet van de partij zal zijn.

Adrian Fernémont wil zijn zege van 2018 graag bevestigen in Spa, nadat hij door pech vroeg werd uitgeteld in Landen. Ook Cédric Cherain wil in zijn thuisrally, waar hij vorig jaar hard van de baan ging, meestrijden voor de overwinning. Volkswagen kan verder rekenen op Patrick Snijers, die gebrand is op een goed resultaat na zijn ongelukkige sortie in Haspengouw. Bij Skoda wordt, naast Fernémont, gerekend op Ghislain de Mevius, sterk in Landen, Cédric De Cecco, terug aan de start met een snelle Fabia R5 gehuurd in Italië, en Vincent Prégardien.

Guillaume de Mevius kreeg in Haspengouw te weinig kilometers om zijn potentieel te showen. De transmissie liet hem in de steek. De Citroën-piloot van DG Sport wil natuurlijk graag een gooi doen naar winst in de thuisbasis van het team. Armand Fumal maakt zijn comeback met een Citroën DS3 R5. Joachim Wagemans, die zijn seizoen vooral afstemt op de Tour European Rally, komt voor de eerste keer in eigen land aan de start met zijn Peugeot 208 T16.

De kleuren van JobFIXers, de hoofdsponsor van het Belgian Rally Championship, zullen verdedigd worden door vader en zoon Philip en Pieter-Jan Michiel Cracco. Beiden starten met een Ford Fiesta R5. Vorig jaar showde Pieter-Jan Michiel zijn potentieel met een knappe 5de plaats. Dat smaakt naar meer...

Porsche power

Naast het R5-geweld, zullen ook de vijf Porsches voor spektakel zorgen, zowel visueel als muzikaal. Het wordt interessant om de tijden van Pascal Gaban, opgegroeid tussen Porsches en na jaren terug aan de start, te vergelijken met die van Romain Delhez, die als jongere de uitdaging van een Porsche aan wil gaan. Zij gaan de strijd aan met Francis Lejeune, John Wartique en Fred Bouvy.

Verder zijn er nog de snelle Fiat Punto S1600 van Stephan Hemann, een aantal snelle Mitsubishi's, waaronder die van Steve Vanbellingen, de R2's van de Juniors en de tenoren van het Historic BRC. Kortom, een topaffiche die spektakel garandeert. De wedstrijd wordt zaterdag en zondag verreden, maar vrijdagnamiddag zullen de rijders hun wagens een laatste keer aan de tand voelen op de Shakedown van 14h tot 19h.

Bekijk hier de deelnemerslijst

Didier Spillebeen en Tommy Aeck niet met de gekende blauwe BMW...

Aanstaande zondag komen we aan de start in Moorslede met een nieuw heropgebouwde BMW E30 325i. Die zal voor de eerste keer wedstrijdkilometers maken bij het Blue Racing Team. Weliswaar is het niet de gekende blauwe BMW, deze wordt volop klaar gezet voor de TAC Rally in april. Het wordt wat wennen maar we kunnen u verzekeren dat we spektakel zullen geven. Na een volledige winter aan de wagen te hebben gesleuteld is de zin groot om aan de start te komen met de nieuwe geprepareerde bolide. Het wordt spannend want de wagen moet ingereden en getest worden om zo te kunnen verbeteren. De finish halen is voor ons het hoofddoel. Ook voor onze trouwe sponsors zal het wat wennen worden maar we zorgen ervoor dat deze opnieuw in de kijker zal komen.

Alvast dank voor de steun aan: Autoparts Stekelorum, Amerlynck Christ, Tuinaanleg Boucherie, Buxushoeve, Aannemingen Bremico, Banden Buyse Patriek, Trappen RVW, Wico en Tommy Textile.

 

Romain Delhez, de afgelopen jaren vooral actief met een Opel Adam Cup, maakt dit jaar de overstap naar een brute Porsche 997 GT3. Samen zal hij met Gérôme Boltlette deelnemen aan de Herock Spa Rally. Daarna volgen normaal ook nog de Rallye de Wallonie, de East Belgian Rally en de Condroz Rally. Extra rally's zijn natuurlijk niet uitgesloten. 

Openingsmanche en testsessie van het VAS kampioenschap

We naderen midden maart en dan is het opnieuw de beurt aan Autoclub Dadizele om uit te pakken met de Rallysprint van Moorslede. Noteert u zondag 10 maart als startschot van een lang seizoen in de VAS regionale Rally. De “Rallysprint van Moorslede” blijft trouw aan zijn concept. Vier passages over de gekende klassementsproef, die hetzelfde is als vorig jaar, van iets meer dan 10 kilometer in en om Dadizele. Een geliefde proef bij de regionale rallyrijders want het geeft iedereen vroeg op het seizoen de kans om het herstelde, opgeblonken of nieuwe materiaal de sporen te geven in een heuse competitie terwijl de langere servicetijd tussen de passages ervoor zorgt dat afstellingen, kinderziektes en pech ter plaatse kunnen worden verholpen! Een levensechte testsessie als het ware.

Opnieuw ligt de Rallysprint van Moorslede in rechtstreekse concurrentie met die andere grote regionale rally, maar dan over de taalgrens in Hannuit. Dat heeft zijn weerslag voor bepaalde inschrijvingen. Toch even opmerken dat Jean-Louis Deroeck en Jean-Pierre Blaton, beiden van de “Motor Club van Hannuit”, wel hun Porsche aan de start brengen in...Moorslede! Een absolute topper valt er te noteren: Gunther Monnens, die vergezeld van Moorsledenaar Nick Degryse, zal aan de start met een Skoda Fabia R5. Hij is dan ook de gedoodverfde favoriet voor de zege in deze editie 2019. Achter hem moeten we voor de podiumplaatsen vissen in het peloton aan Mitsubishi Lancer EVO's, met voorop Steve Bécaert en thuisrijder Bert Coene, beiden in goed geprepareerde machines. Maar er zijn dan nog een handvol rijders die kunnen schitteren met hun Japanse machinerie. Uiteraard moeten we ook nog rekening houden met de Escort van Pieter-Jan Maeyaert en met een handvol krachtige Beierse machines. Kortom, alle kansen liggen te grabbel voor vele klassementsrijders en regionale helden!

De wedstrijd wordt eveneens in traditionele “regionale” orde afgewerkt met eerst de “moderne” wagens, van de kleine nummers naar de toppers met de grote nummers en daarna de Historics van kleine nummers naar grote nummers. Het zenuwcentrum wordt zoals steeds de grote tent in de schaduw van de basiliek van Dadizele en een armlengte weg van het iconische café “De Pompeschitter” op de Markt in Dadizele.

Genummerde deelnemerslijst

Meer info -> www.rallysprintmoorslede.be

 

Last minute nog een Volkswagen Polo R5 aan het start!

Na een schitterende vijfde plaats in WRC2 tijdens de afgelopen Rallye Monte Carlo en ter voorbereiding op de volgende wedstrijd, Rallye du Touquet 2019, staan ​​Nicolas Ciamin en Yannick Roche aan het start van deze 51ste Rallye de Hannut aan het stuur van de formidabele VW Polo R5 THX voorbereid door DG Sport!

Foto: Juha Bos - Rallyfoto.be

Nu zondag kan men de Rally van Hannuit live volgen via Rallyradio op 106.5 FM. De ganse dag krijgt men live-info met interviews en de belangrijkste feiten van die dag, gekruid met leuke muziek. Wie niets wil missen moet zeker afstemmen.

Cédric Hubin, vaste klant van de Rally van Hannuit, ging aankloppen bij Rent Speed Racing voor het huren van een Skoda Fabia WRC. Met deze Tsjechische raket is Cédric natuurlijk goed gewapend om een woordje mee te spreken in de debatten. Vorig jaar verscheen hij nog met een Citroën DS3 R5 maar verdween uit wedstrijd na mechanische problemen. Jérôme Riguelle zal de nota's lezen.