Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Donderdag, 28 maart 2024

logo rally online

Rally Online België

Wim Delmel

Wim Delmel

Sedert 2005...

Zolang is Rallyonline.be al op het net te vinden. Wat begon als een kleinschallig project is in de loop der jaren uitgegroeid tot een klein succesverhaal. Maandelijks krijgen we duizenden bezoekers over de vloer op zoek naar het laatste nieuws, de mooiste actiefoto's en spectaculairste rallyvideo's.

Dit alles wordt mogelijk gemaakt door Wim Delmel en Karel Leeuwerck.

We bedanken u alvast als trouwe bezoeker en misschien tot binnenkort op één of andere wedstrijd...

Op zondag 1 april zal er in de buurt van Erquelinnes de vijfde editie van de ASAF Rallysprint Frédéric Capitte doorgaan. De Motor Union Yvo Grauls Racing Team is de organiserende club en zal meetellen voor het rallysprintkampioenschap van Henegouwen. Het rallycentrum en servicepark is gelegen op het industrieplein van Solre-Sur-Sambre, in de rue Bringuette. Daar zal men dan ook terecht kunnen voor een programmaboekje. De rallysprint zelf bestaat uit 90 kilometer waarvan 42 kilometer tegen de chrono zal zijn. Op het menu staat er een show klassementsproef van 10,7 kilometer die de deelnemers 4 maal moeten afwerken. De eerste wagen zal omstreeks 10u het wagenpark verlaten en zal van start gaan omstreeks 10h20. de resterende rondes gaan van start om 12h50, 15h10 en 17h20. Topfavoriet is natuurlijk Philippe Dewulf met Toyota Celica 4WD. Philippe zal tegenstand krijgen van Danny Sutens (BMW M3 Compact), Patrice Beghin (BMW M3), Pierre Dumont (Subaru WRC STI), Pierre Collin (Subaru), Aristide Dehanne (Audi 80 Quatro), Didier Goguillon (Renault R5 GT Turbo), Jonathan Banier (BMW M3), Anthony Raucroix (Peugeot 306 gr.A), Fabian Rasquin (Ford Escort), Vincent Gallet (Peugeot 306 gr.A), Michel Baudson (Peugeot 309), Vincent Michot (Citroën Saxo), Bert Smeets met zijn originele Triumph TR7 V8, Jacky Vanheirseele, Jean-Marc Gaspari, Didier Goguillon en Jonathan Kirsch met een Renault R5 GT Turbo, Bror Lehoucq en Daniël Siméone met een Opel Manta, William Wilkin (VW Golf 4 Kit Car), Patrick Delchambre (Citroën C2-R2), Michaël Moreels (Ford Escort), Luc Blockmans (Honda Integra Type R), Eddy Gallet (Peugeot 205 gr.A) en Jean-Louis Mingeot met een Opel Kadett. Er staan een kleine 75 wagens aan de start. De volledige deelnemerslijst vindt men terug onder de "Download's" pagina. Voor meer info kan men steeds terecht op de site van de organisatie via de volgende link:
Dierckx Filip – Dionys Steven Opel Ascona Groep 4 Een geslaagde Rally demo! Twintig demo wagens van allerhande kaliber waren ingeschreven om het publiek alvast op te warmen voor de eigenlijke wedstrijdwagens. Van een standaard VW Kever tot heuse Historic rallywagens, met als uitschieter een circuit Jaguar, met reclame van Durex. Omstreeks 8u30 gingen we van start op een nog nat en vettig wegdek. De harde straatbanden leken op dit parcours verre van ideaal en we gleden dan ook alle kanten uit. Dat was eigenlijk ook de bedoeling maar halverwege de eerste proef kregen we al een verwittiging toen de Ascona in een lange rechtse achteraan plots uitbrak en we bijna een diepe gracht doken. We besloten het in de snelle bochten wat rustiger aan te doen, maar in de haakse bochten was de fun des te groter. We besloten de banden voor de 2de ronde ook te laten liggen, we kwamen immers om te driften en dat gaat het beste met banden die al enkele jaren stil liggen. Rond het middaguur was het parcours al bijna helemaal opgedroogd en steeg ook het vertrouwen in de auto. De Ascona was beter onder controle te houden en onze dwarse rijstijl viel blijkbaar in de smaak bij het publiek want er werd flink gesupporterd. Ook in de wagen was het genieten en co-piloot Steven Dionys had de ene lachbui na de andere. We kregen er niet genoeg van en draaide op proef 2 steeds een rondje meer. Ook op de laatste proef van de dag die zo al 17km lang is deden we een rondje extra zodat hij voor ons 25km lang was. Als kers op de taart draaide we nog een donut daar waar de Titanicers stonden te supporteren. Ja, het was echt genieten. Graag nog meer van dat.
Rallyteam Oud-Vlaenderen, onder leiding van Filip Pyck, geeft zijn rallyteam een nieuw naam, namelijk Pico's Racing Team. Filip Pyck gaf de brui aan zijn tea-room activiteiten in Poperinge en is vanaf nu koffiebrander van een eigen koffiemerk, "Pico's Koffie" genaamd. Daarmee dat hij ook zijn rallyteam een nieuwe naam gaf. Het team zal opnieuw van start gaan met de vertrouwde Mitsubishi Lancer EVO6. Die momenteel terug in opbouw is, na het onderhoud en revisie van de onderdelen. Het programma is voor het eerste deel van het seizoen reeds bekend. Er wordt voor het eerst gestart in de LRT Comines Rally. Daarna volgen nog de Rallysprint van de Monteberg en de 12u van Wervik, de Belgium Ypres Westhoek Rally en Terre de Langres. Ook organiseert Filip een Kipfestijn op zaterdag 28 april. Dit zal doorgaan in zaal "Oud Vlaenderen", en dit voor de tweede maal. Daar kan U vanaf 19u kip met frietjes verkrijgen. Iedereen is van harte welkom! Voor kaarten of reservaties kan U terecht in het Oud Vlaenderen of bij de leden van het team. Via mail Dit E-mail adres wordt beschermd tegen spambots. U moet JavaScript geactiveerd hebben om het te kunnen zien. of 0475/97.39.42 Voor meer info over Filip Pyck verwijzen wij U graag door via de volgende link:
Rallyteam Tom Simonis - Kevin Pallen De tweede rally van het jaar was er voor ons één op bekend terrein. En we kunnen zeggen dat we deze met grote tevredenheid hebben afgesloten. De Rally van Sint-Truiden was voor ons een heel toffe dag. En we hebben zeker onze Renault R5 GT Turbo weer beter leren kennen. Tot onze grote verslagenheid zaten we in de tweede ronde reeds in de tijden van onze R5 collega’s, wat we totaal niet verwacht hadden. Ook onze auto kende geen enkel probleem en vloog als een trein over de klassementsproeven. Daarvoor wil ik Raf Dignef en Eddy Spelmans bedanken dat ze in hun drukke schema’s tijd hebben kunnen maken om ons verder te helpen. Tijdens de eerste ronde was het parcours heel vettig en na een paar waarschuwingen hebben we dan ons tempo maar wat naar beneden gehaald, om zeker geen brokken te maken. In de tweede ronde was het merkelijk droger, wat ook duidelijk te merken was aan de tijden. Eén ding is wel heel zeker, de sfeer zat er goed in bij bij het team van de R5. We hebben ons heel goed geamuseerd, en we staan al te popelen om terug aan de start te staan. Ten slotte willen we Jean-Marie bedanken, omdat hij er steeds voor ons staat. En tevens willen we Bruno Vandeput en zijn volledig team bedanken voor de toffe wedstrijd, die probleemloos verliep zonder enige vertraging of noemenswaardige problemen. Doe zo voort Bruno!! Wedstrijdverslagen zijn nog steeds welkom!
Verslag VT Rallysport: Rally van Sint-Truiden Ondertussen zit de eerste rally van het lange seizoen van rallyteam Van Tricht – L’Hoyes er reeds op. Op zondag 25 maart stond immers de Rally van Sint-Truiden op het programma, verleden jaar nog een B-short rally en dit jaar gepromoveerd tot een A-rally met 3 verschillende klassementsproeven. De Subaru Impreza, bemanning en teamleden waren er klaar voor! Hier en daar werd al voorzichtig een pronostiekje gelost. Niks van! Aankomen was de boodschap voor de eerste rally met een volledig opgefriste Subaru in de nieuwe kleuren. Op het podium eindigen? We zouden je uitgelachen hebben… Proef 1 zou voorzichtig aangevat worden: parcours lag er vettig bij, piloot en co-piloot moesten terug aan elkaar wennen én aan de wagen, niet zeker of we de juiste bandenkeuze gemaakt hadden,… Toch werd een knappe zesde tijd geklokt wat zeker niet evident was met ervaren rotten Steve Matterne, Dany Claesen, Phil Nijs, Tony Schepers en Jean-Marc Decloedt aan de start. Beginnersgeluk? Was de rest niet goed uitgeslapen? Niets bleek minder waar! Bevestiging kwam er op proef 2 en 3 zodat er na de eerste ronde Kristof en Ludo op de vierde plaats in de rangschikking prijkten. Verwacht werd dat tijdens de 2de ronde enkele plaatsen verloren zouden gaan aan Geert Van Laer, Tony Schepers en Kristof Vermeulen, maar Kristof hield stand en kon zelfs de derde plaats van collega-Subarurijder Phil Nijs afsnoepen. Halfweg koers stonden we 3de algemeen in een echte VAS Rally. Phil zou het hier niet bij laten en besloot op proef 7 de aanval in te zetten. Iets teveel misschien want een kleine sortie was het gevolg. Een kleine 30 seconden en een gave rechterflank gingen verloren. Proef 8 was meteen de allereerste scratch ooit voor VT Rallysport, weliswaar gezamenlijk met Porschist Henri Schmelcher. Op proef 9 verloren we Dany Claesen in de Escort Cosworth, die de handdoek in de ring moest werpen na een cardanbreuk. Na de 3de ronde, stonden Kristof en Ludo onverhoopt 2de algemeen na de ongenaakbare en tevens man van de streek Steve Matterne. Met 1 minuut en 1 seconde achterstand werd de laatste ronde op hetzelfde tempo afgewerkt zonder al teveel risico’s te nemen. Uiteindelijk mochten beide heren op de 2de podiumtrede plaatsnemen. Dit had niemand durven dromen! Een schitterend resultaat en wederom een bevestiging na de behaalde derde plaatsen tijdens de Publides Rallysprint en de Ford RACB Rally Challenge. Volgende afspraak tijdens de TAC Rally te Tielt waar we van start zullen gaan in de Criterium-wedstrijd. Gaan we nog van Kristof en Ludo horen dit seizoen? Wij denken in ieder geval van wel! Reacties van piloten zijn nog steeds welkom! Voor meer info over VT Rallysport verwijzen wij U graag door via de volgende link:
Sint-Truiden stond op de agenda als eerste van het rally kampioenschap. En graag had ik van in het begin meegeweest met de top 5. Met niet zoveel deelnemers wist ik dat het geen gemakkelijke opdracht ging worden en dat was het ook niet. David Wilmots stond steeds binnen handbereik om de leiding over te nemen want we reden beurtelings een besttijd in Divisie 1-2-3. Ook Wim Lootens en Bert Minne draaiden scherpe tijden, want na hun zware crash was het toch afwachten hoe zij gingen terugkomen en met welke tijden. Het was dan ook mooi voor de familie Lootens dat het podium vertegenwoordigd was door broer en zus. Kim ging ervan door met de beker van eerste dame in Divisie 1-2-3, 1ste in de klasse G en eindoverwinnaar Divisie 1-2-3. Wim en Bert waren derde in Divisie 1-2-3. s’Morgens lag het nog zeer vettig van de vele regen van de zaterdag maar iedereen was voorzichtig en dit resulteerde in een 6de tijd algemeen. We konden wel de gehele dag op kop blijven in Divisie 1-2-3 maar David Wilmots was een taaie klant en later vertelde de man dat hij woont in Stint-Truiden en dat hij de streek kende zoals zijn broekzak. Met 4sec. voorsprong gingen we de laatste ronde in maar op proef 1 konden we altijd tijd pakken op David Wilmots maar op proef 2 was hij altijd de betere. De laatste preof was dan ook een te duchten finale want wij stonden in gelijke seconden. In de service stond Wilmots ons op te wachten om onze tijd te weten en toen konden we vaststellen dat we juist 1 sec. sneller waren en zo onze eerste wedstrijd wonnen. Bij deze wil ik dan ook de helpende handen van Kristof, Bart en Willem danken voor de service die zij verleenden. Reacties van piloten zijn nog steeds welkom! Voor meer info over Jan Czech verwijzen wij U graag door via de volgende link:
Zeer geslaagde Rally van Sint-Truiden voor Serge Leen - Robby Vanhees Op 25 maart werd er in en rond Velm de eerste Rally van Sint-Truiden vereden. Na onze sortie in de Rally van Hannuit was onze doelstelling om zeker te finishen. Maar tijdens de verkenningen werd al duidelijk dat het weer eens een moeilijke wedstrijd kon gaan worden, want de regen kwam naar beneden, en het was weer goed vettig... Toen we zondag opstonden bleek het s'nachts nog wat geregend te hebben, dus werd er beslist om heel rustig te starten, met Hannuit uiteraard nog in het achterhoofd. Na een ronde waren we blij dat we de service konden bereiken zonder brokken, want het was glad,glad,glad!!!! De 2de ronde werd beslist om terug rustig te starten, maar het bleek al goed opgedroogd te zijn, wat leidde tot een glimlach bij Serge. Want eindelijk kon hij ook eens op droog weer vlammen met het groene monster. Het was spannend in de klasse voor de 2de plaats. We stonden 4 seconden achter de Skoda van Vandevoort. Ik zei: "De skoda gaan we halen hé." En in de 4de proef waren we 4 seconden sneller, in 5de proef 2 seconden sneller en tijdens de 6de proef was Robby even de Skoda gaan klokken omdat het een proef was met rondjes. De skoda was bijzonder snel onderweg. Dus gingen wij ook proberen een tandje bij te steken, met toch een kleine veiligheidsmarge. Na 4 kilometer proef zagen we de Skoda aan de kant staan en wisten we dat de 2de plaats binnen was als we zouden uitrijden... Op die 6de preof werd het even heel warm, toen we tegen 160km/h over een top gingen die wat jumpte. We waren allebei verrast dat het zo fel sprong, de Fiesta schudde vanachter serieus met zijn kont, maar Serge kon hem mooi corrigeren. Robby was er even stil van geworden na de finish. Tijdens de service werd er overlegd hoe we het vervolg van de rally zouden rijden.. Er werd besloten om een strak tempo aan te houden zonder echte risico's te nemen zodat we zeker de finish zouden halen en de daarbij horende punten. Even was er nog paniek toen er een blauwe rookpluim verscheen achter de Fiesta.. Probleem: oliepeilstok losgekomen... Gelukkig zonder gevolgen. Na de laatste 2 rondes was onze eerste finish een feit en waren er niks anders dan lachende gezichten. En terecht! Langs deze weg wil ik de mecano's, inclusief Serge, heel hard bedanken voor hun werk na onze sortie. Ze hebben keihard gewerkt om de auto terug op punt te krijgen en het resultaat mocht gezien worden. Hopelijk hebben wij met onze eerste podiumplaats, 2de in de klasse en een 40ste plek algemeen iets kunnen terug doen zodat Hannuit nu zeker vergeten kan worden! Bedankt jongens !!! Bedankt supporters !!! Onze volgende afspraak is de LRT Cominnes Rally op 15 april. Reacties van piloten zijn nog steeds welkom!
Verleden weekend, op 24 en 25 maart, zakten we af naar Sint-Truiden voor onze eerste rally van het seizoen. Deze was vooral bedoeld om de wagen leren te kennen en terug vertrouwen op te doen na onze zware sortie. Brede wegen, zonnig weertje, geen grachten, kortom ideaal om te beginnen. Dit dachten we althans, tot we aan de start stonden van proef 1 met een mix van intermediums en slicks onder de wagen. De eerste ronde werd wat aftastend afgewerkt. Al snel bleek de versnellingsbak véél te lang te zijn. Met het haakse parcours moesten we telkens lang wachten tot de pk's weer wakker werden. In de tweede ronde werd het terug wat droog en konden we beginnen aanpassen aan de wagen. We stonden toen al derde in divise 1-2-3, een plaats die we niet meer zouden afgeven. In de derde ronde begon het vertrouwen terug te komen en verbeterden we onze tijden. De positieve trend zette zich verder in de vierde ronde. We eindigden als 1ste in de klasse 3J, 3de in divisie 1-2-3 en 11de algemeen. Toch willen we de inrichters nog bedanken voor de goede organisatie van de rally. Binnen twee weken staan we terug aan de start in de TAC Rally Criterium te Tielt. Reacties van piloten zijn nog steeds welkom! Voor meer info over L&M Racing verwijzen wij U graag door via de volgende link: