Verleden weekend, op 24 en 25 maart, zakten we af naar Sint-Truiden voor onze eerste rally van het seizoen. Deze was vooral bedoeld om de wagen leren te kennen en terug vertrouwen op te doen na onze zware sortie. Brede wegen, zonnig weertje, geen grachten, kortom ideaal om te beginnen. Dit dachten we althans, tot we aan de start stonden van proef 1 met een mix van intermediums en slicks onder de wagen. De eerste ronde werd wat aftastend afgewerkt. Al snel bleek de versnellingsbak véél te lang te zijn. Met het haakse parcours moesten we telkens lang wachten tot de pk's weer wakker werden. In de tweede ronde werd het terug wat droog en konden we beginnen aanpassen aan de wagen. We stonden toen al derde in divise 1-2-3, een plaats die we niet meer zouden afgeven. In de derde ronde begon het vertrouwen terug te komen en verbeterden we onze tijden. De positieve trend zette zich verder in de vierde ronde. We eindigden als 1ste in de klasse 3J, 3de in divisie 1-2-3 en 11de algemeen. Toch willen we de inrichters nog bedanken voor de goede organisatie van de rally. Binnen twee weken staan we terug aan de start in de TAC Rally Criterium te Tielt. Reacties van piloten zijn nog steeds welkom! Voor meer info over L&M Racing verwijzen wij U graag door via de volgende link:

Na een jaar van véél vallen en weinig opstaan zijn we toch maar aan de Rally van Sint-Truiden begonnen met nieuwe moed, een nieuw motorblok en nieuwe Weber carburatie. De eerste ronde lag er verradelijk glad bij maar toch besloten we stevig aan te vallen wat resulteerde in een eerste plaats bij de Historic. 13 sec. voor Paul Vanallemeersch met een Ford Escort MKI en 57sec.voor Michel Casseyas met een Ford Escort MKII. Ook met de 21e plaats algemeen waren we best tevreden. De tweede ronde verliep probleemloos en onze voorsprong werd uitgebouwd naar 41sec. op Paul Vanallemeersch. Even opwinding in de derde ronde na een olielek door een lek in de darm van de oliekoeler. Dit werd echter zeer snel opgelost door de mechaniekers van Willy Cools. De voorsprong op Paul Vanallemeersch was nu 1min. 23sec. en op 3min. 5sec. op Paul Casseyas. De vierde en laatste ronde reden we toch iets kalmer maar het leverde ons wel de éérste zege van het seizoen op met 1min. 51sec. voorsprong op het sympathieke duo Paul Vanallemeersch en co-piloot Pol Quatannens. Wij zijn ook zeer tevreden met onze 19e plaats algemeen. Onze volgende afspraak is de 12u van Wervik. Reacties van piloten zijn nog steeds welkom! Voor meer info over Peter Frans verwijzen wij U graag door via de volgende link:

Tijdens de voorbije winterstop hebben we de versnellingsbak en motor laten reviseren. Zonder tijd om de wagen te testen zijn we naar Sint-Truiden afgezakt. Het doel was om de wedstrijd uit te rijden, te wennen aan de krachtigere wagen én punten te pakken voor het rallykampioenschap. Tijdens de verkenningen lag de modder, veroorzaakt door de regenval van de voorbije dagen, nog overal op de weg. Als de weersomstandigheden niet zouden veranderen zou dit in het voordeel van onze 4x4 gespeeld hebben. Maar helaas voor ons hadden de weervoorspellers gelijk... De eerste ronde zijn we heel voorzichtig van start gegaan. We wisten niet in hoeverre de vettige modderbrij reeds verdwenen was en we wilden niet vroegtijdig de wedstrijd verlaten. Onze concurrenten hadden blijkbaar iets meer vertrouwen waardoor we na de eerste ronde reeds buiten de top 10 stonden. De tweede ronde was het parcours bijna helemaal opgedroogd. Hierdoor konden de achterwiel aangedreven BMW's en Opels hun pk's op het beton kwijt en zakten we nog enkele plaatsjes in het klassement. In de derde en vierde ronde werden we het vermogen van onze Lancer EVO4 gewoon en hebben we het tempo wat opgedreven. Uiteraard stonden ook onze concurenten niet stil. Zo eindigden we de wedstrijd op een ietswat anonieme 20ste plaats algemeen en 12de in Divisie 4. We hadden op een top 15 gerekend, maar we zijn zonder problemen aangekomen en hebben na een lange winterstop terug vertrouwen gekregen in onze Lancer EVO4. De volgende afspraak is het TAC Criterium over 2 weken. Ook willen we ons service-team bedanken voor het prima werk. PS: Mensen die foto's hebben van onze geel-rode lancer (startnummer 15) mogen deze sturen naar: Dit E-mail adres wordt beschermd tegen spambots. U moet JavaScript geactiveerd hebben om het te kunnen zien. E-mail: Dit E-mail adres wordt beschermd tegen spambots. U moet JavaScript geactiveerd hebben om het te kunnen zien. Reacties van piloten zijn nog steeds welkom! Voor meer info verwijzen wij U graag door via de volgende link:

In de "Download's" pagina kan men de nieuwe tussenstanden raadplegen van het VAS rallykampioenschap na de Rally van Sint-Truiden. Via de volgende link kan men de voorlopige tussenstanden raadplegen:

Dit weekend werd er over de taalgrens een prachtige klassieker verreden uit de rijke Belgische geschiedenis. Daar werd immers de vijfde editie van de Rally des Ardennes verreden. Deze rally is onder de rallyfans nog beter gekend als Rally Circuit de Ardennes, een vroegere wedstrijd van het Divisie 1 kampioenschap. Natuurlijk is het dan ook overbodig om te zeggen dat men weer snel moest zijn om zich in te schrijven voor deze rally. Liefst 160 wagens werden aan de start verwacht op het prachtige parcours. Waaronder enkele vaste Divisie 1 klanten. Denken we maar aan Xavier Bouche (Subaru Impreza gr.A), die voor de gelegenheid bijgestaan werd door de bekende co-piloot Stéphane Prévot, Hubert Deferm (Subaru Impreza WRC), Renaud Verreydt (BMW M3) en Yannick Bodson met zijn melodieuze Audi S2. Natuurlijk met zo een startveld wordt de streek rond Dinant overspoeld door een massa toeschouwers. Zoveel zelfs dat de politie even een proef moest stillegen om alles weer in goede banen te leiden. Hubert Deferm versus Xavier Bouche Op papier leek het voor de start een strijd te worden tussen Xavier Bouche, die zijn Subaru Impreza gr.A nog eens van stal haalt, en Hubert Deferm gewapend met zijn Subaru Impreza WRC. Xavier Bouche nam al meteen de leiding op de eerste proef en kon zijn voorsprong vergroten in de volgende proeven. Toen Hubert Deferm nog een foutje begin en te lang bleef rijden op mixt-banden leek Xavier zich makelijk naar de zege te rijden. Maar in de laatste ronde had Hubert voor slicks gekozen en kon hij nu ook vol in de aanval trekken. Maar zijn achterstand was te groot en strandde uiteindelijk op 16sec. van de winnaar. Yannick Bodson (Audi S2) en Renaud Verreydt (BMW M3) konden natuurlijk het ritme niet volgen van de twee koplopers en namen tevredenheid met een podiumplaats voor Yannick Bodson en een vierde plek voor Renaud Verreydt. Patrick Ugbaghs parkeerde zijn Lancer EVO9 op een vijfde plek in de Divisie 4. In Divisie 1-2-3 was de zege voor Josué Damsin, die voor de gelegenheid zijn VW Golf 3 gr.A inruilde voor een Mitsubishi Lancer EVO7. Gevolgd door "kamikaze" Philippe Castremanne met zijn kleine Suzuki Swift gr.A. Patrick Diels reed zich op een spektaculaire manier naar een derde plek in Divisie 1-2-3. Een mooie prestatie voor Patrick Diels en co-piloot patrick Flas. Daniël Siméone (BMW E36 M3) volgde op een vierde plek in de straatbanden divisie. Opgaves waren te melden van Dany Roose (motor), Eric Debaty (benzinetoevoer), Erik Degeling (voorbrug), Philippe Weibel (benzineprobleem) en Raphaël Beaufort (achtertrein). Klassement Divisie 4: 1. X. Bouche-St. Prévot (Subaru Impreza gr.A) 1u .23min.36sec.; 2. H. Deferm-F. Schmitz (Subaru WRC) op 16sec.; 3. Y. Bodson-N. Elleboudt (Audi S2) op 3min. 58sec.; 4. R. Verreydt-J-P. Delmelle (BMW M3) op 5min. 6sec.; 5. P. Ubaghs-N. Marichal (Mitsubishi Evo9) op 6min. 14sec. Klassement Divisie 1-2-3: 1. J. Damsin-C. Sinet (Mitsubishi Evo7) 1u 29min. 29sec.; 2. Ph. Castremanne-R. Blasutig (Suzuki Swift) op 2min. 22sec.; 3. P. Diels-P. Flas (Opel Manta) à 5min. 27sec.; 4. D. Siméone-G. Burniat (BMW M3 E36) op 5min. 56sec.; 5. K. Lottin-Ph. Lottin (Citroën Saxo) op 6min. 10sec.

Steve Matterne heeft de eerste editie van de Rally van Sint-Truiden gewonnen, de seizoensopener van het VAS rallykampioenschap. Met een Mitsubishi Lancer EVO7 van Guy Colsoul Rallysport haalde hij het makkelijk van opkomejd talent Kristof Van Tricht met zijn Subaru Impreza WRX. Phil Nijs reed met zijn Subaru WRX STI Spec. C naar de laatste podiumtrede. Steve Matterne had zijn handen vol met weerwerk van Henri Schmelcher (Porsche GT3), Kristof Van Tricht (Impreza WRX), Phil Nijs (WRX STI Spec C.) en vele andere snelle piloten. Maar toch kon Steve vanaf de de eerste klassementsproef meteen de leiding nemen op de zeer vettige proeven en zou deze niet meer uit handen geven. Dat het vettig was ondervond ook Ronny Hosten met zijn Toyota Corolla Kit Car. Hij parkeerde zijn originele Kit Car in een gracht na het missen van een bocht, enkele honderden meters voor het einde van de eerste klassementsproef. Ook Robert Droogmans zagen we niet passeren. Na een kleine 100 meter moest hij de Porsche 911 al aan de kant parkeren. De organisatie gaf hem, na het herstellen van het probleem, nog toestemming om weer van start te gaan tijdens de tweede ronde maar verdween definitief uit de wedstrijd met motorproblemen op de Porsche 911. Ook Henri Schmelcher bleef niet gespaard van pech. Hij reed immers linsachter lek en verloor daarmee het contact met koploper Steve Matterne. Toch besloot Henri in de aanval te trekken op de droge ruilverkavelingen. Maar zijn offensief mocht niet baten. Hij zou tenslotte op een zesde plaats eindigen. Ook Kristof Van Tricht reed een beresterke wedstrijd. Met een spektaculaire rijstijl reed hij zich naar een tweede plek algemeen. Dit bewijst echter dat zijn nominatie bij de RACB Ford Rally Contest geen vergissing was. Kristof is zeker een talent dat we in het oog moeten houden. Ook Phil Nijs was ook in goede doen in en rond Sint-Truiden. Samen met co-piloot Joke Boon, de dochter van Subaru specialist Jos Boon, reed phil zich met zijn Subaru WRX STI Spec.C naar een derde plaats algemeen. Ook een knappe prestatie van Tony Schepers. Hij reed zich immers met een Subaru Impreza GT, die niet zo geëvolueerd is al de concurrentie, naar een mooie vierde stek algemeen. Dat bewijst dat Tony zeker aan het stuur kan draaien. De top vijf werd afgemaakt door Alain Deveux Lancer in zijn Lancer EVO6.5. Jean-Marc Decloedt (Subaru Impreza WRX) en Jan Czech (Subaru Impreza GT)) finishten respectievelijk als zevende en achtste. Streekpiloot David Wilmots (R5 Turbo) en Didier Ceenaeme (BMW E36 M3) vervolledigden tenslotte de top 10.

Robin Kuppens doet een oproep aan alle toeschouwers en servicemensen die op de Rally van Sint-Truiden aanwezig waren. "We zijn onze papieren van onze servicewagen en aanhangwagen kwijt gespeeld in Sint-Truiden. Dit moet gebeurd zijn in de service-straat te Velm. De papieren zaten in een blauw mapje van DVV. De servicewagen is een Mercedes 406 bj 1974. Zou de eerlijke vinder ons willen contacteren?" Aldus Robin. Je kan Robin contacteren via Dit E-mail adres wordt beschermd tegen spambots. U moet JavaScript geactiveerd hebben om het te kunnen zien. of 0495/12.32.46

Chris Dobbelaere mogen we binnenkort opnieuw begroeten op de Vlaamse rallywegen. Na een korte onderbreking is hij opnieuw present met zijn Opel Kadett GT/E. "Mischien dachten jullie wel dat ik van de aarbol verdwenen was maar dit jaar ben ik terug paraat. Na een jaar van verbouwingen aan mijn huis zijn we terug klaar voor enkele wedstrijden en dit alles zal terug gebeuren met onze vertrouwde rode Opel Kadett GT/E 16V." Aldus Chris Dobbelaere. Programma: TAC Rally Criterium 12u van Wervik Short Rally van Oostrozebeke Short Rally van Oudenburg-Jabbeke Omloop van Vlaanderen TBR Rally Hemicuda Rally