Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Donderdag, 21 februari 2019

logo rally online

Rally Online België

Wim Delmel

Wim Delmel

Sedert 2005...

Zolang is Rallyonline.be al op het net te vinden. Wat begon als een kleinschallig project is in de loop der jaren uitgegroeid tot een klein succesverhaal. Maandelijks krijgen we duizenden bezoekers over de vloer op zoek naar het laatste nieuws, de mooiste actiefoto's en spectaculairste rallyvideo's.

Dit alles wordt mogelijk gemaakt door Wim Delmel en Karel Leeuwerck.

We bedanken u alvast als trouwe bezoeker en misschien tot binnenkort op één of andere wedstrijd...

De Nederlander Paul Allerts is al langer geen onbekende meer in België. De sympathieke verhuurder heeft altijd al mooie wagens in zijn bezit gehad, en deze keer is dit zeker niet anders. Nu heeft Paul een M3 is zijn ateliers staan die uitsluitend bedoeld is voor de verhuur. De auto was daarvoor in handen van de Nederlander Rob Gommers. "Deze M3 is uitsluitend bedoeld voor de verhuur. Het vermogen van deze wagen is 238 pk. De wagen beschikt over grote 355mm remmen met de daarbij horende 6 pots AP remmen. Ook achteraan beschikt deze wagen over grote 300mm remmen met 4 pots remklauwen. De wagen heeft een Getrag 5 versnellingsbak. De eindoverbrenging van de achterbrug is 5.44. De wagen bezit ook rondom de allerlaatste evolutie van Proflex. De wagen heeft nog maar 7 rally's in de benen." Tevens heeft Paul ook een Ford Focus Kit Car te huur met een 236 pk sterke motor, een 6 versnellingsbak, Proflex vering en 355mm grote schijven vooraan. Zoals al langer bekend is zal Gunther Monnens en Geert Grooten met deze wagen deelnemen aan de Tank S Rally in Nederland die doorgaat op 17 en 18 maart 2006. Ook heeft Paul overlaatst een ex-TTE Celica 4WD gr.A gekocht die ooit nog in handen van Juha Kankkunnen is geweest. "De wagen bezit een heel lichte kas en heeft ook nieuwe Öhlins vering. De wagen rijdt wel op speciale benzine. Dit is een zeer degelijke en betrouwbare wagen die in de afgelopen 40 rally's slechts 1 maal moest opgeven." Met deze Celica zal Paul trouwens ook aantreden in het Div.1 Kampioenschap, behalve in de Ypres Westhoek Rally, die hij links laat liggen. Kris Botson zal het navigeren voor zijn rekening nemen en het onderhoud zal gebeuren door Wevers Rallysport. Paul Allerts Autosport is gelegen op 15 km van Luik, in de buurt van Visé. Telefoon: 0031/655 818 868 of mail: Dit E-mail adres wordt beschermd tegen spambots. U moet JavaScript geactiveerd hebben om het te kunnen zien.
Ook David Conard maakt zijn programma voor 2006 bekend. De snelle piloot uit Vorsen, die toch al enkele mooie resultaten op zijn naam mocht schrijven, zal met zijn vertrouwde Renault R5 Turbo vooral actief zijn in ASAF wedstrijden. "Onze eerste rally dit jaar zal de Short Rally van Sint-Truiden zijn waar Vincent Loix de nota's zal voorlezen. De week erna starten we in de Rally van Hannuit waar de trouwe co-piloot Lennert Salmon de rechterstoel weer zal innemen. Verder rijden we ook nog de RS van Hesbaye, de Rally van Famenne, RS Micky I, de Rally J.L.Dumont en als afsluiter nog RS Micky II. Onze doelstelling is natuurlijk om zo hoog mogelijk te eindigen en indien mogelijk de klassewinst mee naar huis te nemen. Natuurlijk hopen we dat we ons programma nog verder kunnen uitbouwen." Wij wensen David Conard in ieder geval veel geluk met zijn programma.

Wij Belgen moeten nog even op onze tanden bijten voor de start van het nieuwe seizoen maar in Duitsland kunnen de rallyliefhebbers weer aan hun trekken komen. Daar is namelijk het nieuwe rallyseizoen al gestart. De "Uniroyal Winterpokal" is een mini-kampioenschap dat bestaat uit 4 compacte wedstrijden, voor piloten met een heel beperkt budget. Momenteel staat de Luxemburger Pascal Achen aan de leiding in de tussenstand met zijn BMW 318i cupversie. De rally "Rund und Losheim" die morgen van start gaat is al de derde manche van dit mini-kampioenschap. Voor de algemene overwining is Frank Färber met zijn Mitsubishi Lancer EVO 8 de te kloppen man. Hij zal het moeten opnemen tegen een handvol merkgenoten. Het rallycentrum, waar ook het startschot gegeven zal worden, bevindt zich in Losheim. In de buurt van de Bostalsee, het bekende servicepark van de OMV ADAC Deutschland Rallye. De compacte rally bestaat slechts uit 4 klassementsproeven. Voor meer info en de volledge startlijst verwijzen wij U door naar de site van de organisatie:

Ook Bernard zijn programma voor 2006 begint stilaan vorm te krijgen. Bernard die het erg druk heeft met de verhuur en opbouw van zijn Subaru's, zal dit jaar toch deelnemen aan enkele mooie rally's. "Ons programma zal er als volgt uitzien, onze eerste rally dit jaar zal de Boucles de Spa Legend worden, een historic wedstrijd waar we zullen aantreden met een Porsche Carrera RS. Daarna starten we met de Impreza gr.A in enkele D1 wedstrijden, namelijk de Ardenne Bleue Rally en de Omloop Van Vlaanderen. Ook in de ASAF pikken we de Rally van Jalhay mee, en ook hier starten we met een Impreza gr.A. Verder zullen we enkele Franse onverhardrally's rijden en dit met een gloednieuwe 2006 Prodrive Subaru Impreza groep N. Ook zulen we, afhankelijk van het resterend budget, starten in de RAC Rally"

De bekende AutoNews fotograaf, Koen De Meyere, zal zijn debuut maken als piloot. Op het menu staan vooral rallysprints om maximale ervaring op te doen. De ervaren co-piloot Kurt Declerck zal het rechterstoeltje innemen. "We zullen dit jaar zeker een paar sprints rijden. De bedoeling is om de RS van Moorslede, de Monteberg en de RS van Linter te rijden en als alles goed meevalt, gaan we zeker nog proberen te starten in de RS van Staden. We zullen starten met een Saxo gr.A met C2 motor uit de stal van Caen Rallysport." Daarom organiseert Koen ook een spaghettiavond, die zal plaatsvinden op 25 maart 2006 te Ruiselede. Meer info hierover is te vinden in de evenementen gallerij.

De snelle Tim Van Parijs, die vorig jaar nog actief was met de rode Mitsubishi Lancer 6.5 gr.A, zal samen met co-piloot Kurt Heyndrickx trachten het volledig D1 kampioenschap te betwisten met de Porsche. Het duo is al zeker dat men start in de 3 eerste rally's van het kampioenschap met de prachtige Porsche GT3. "We zullen zeker starten in de Ardenne Bleue Rally, de TAC Rally en de Wallonie. Daarna moeten we het verder bekijken, daar Kurt ook een erg druk programma heeft met zijn paardensport op Europees niveau. Verder zouden we de Sezoens Rally, de Belgium Ypres Westhoek Rally, de Omloop Van Vlaanderen en de Condroz willen rijden. Ook staat er een buitenlandse rally op het programma, namelijk de Franse onverhardrally Terre de Langres, waar we zeker gaan starten. Maar natuurlijk met 2 kindjes zullen we niet zoveel meer rijden als in het verleden, daar ik met mijn prachtig gezin ook zoveel mogelijk tijd wil doorbrengen." Aldus de trotse vader.

Welkom...

Feb 21, 2019

Welkom op deze volledig nieuwe site. RallyOnline zal U proberen op de hoogte te houden van het reilen en zeilen in de Belgische rallysport. Voorts zullen er foto- en filmreportages van het D1 kampioenschap, VAS en ASAF-gebeuren verschijnen. Daarmee hopen wij U te verleiden tot een geregeld bezoek, daarom hebben wij alvast enkele smaakmakers van het voorbije jaar in onze site opgenomen. U kijkt maar alvast eens onder de Foto en Film rubriek. Heeft U trouwens ook opmerkingen,vragen of ergens een foutje opgemerkt? Gelieve dan niet te aarzelen om contact met ons op te nemen. Rallyteams die hun plannen voor 2006 kenbaar willen maken, kunnen dit onder de rubriek nieuws-melden. Sportieve groeten Wim.

Autostal Groeninghe pakt uit met gloednieuwe klassementsproef ’t Hoge

 

Binnen minder dan twee maanden staat de 23ste editie van “6 uren van Kortrijk” op het programma. Ook dit jaar pakt het organiserend team, Autostal Groeninghe, uit met enkele belangrijke vernieuwingen om de rallyteams en talrijke liefhebbers nog meer te plezieren.

Opnieuw tweedaagse

Vorig jaar groeide de rally uit tot een tweedaagse. Dat concept blijft behouden en wordt zelfs uitgebreid! De grootste vernieuwing dit jaar is dat deze “6 uren” geopend wordt door een gloednieuwe klassementsproef die de naam ’t Hoge meekreeg. Het gaat om een vrij korte maar uitdagende proef op een parcours ten noorden van Bellegem.

Vorig jaar startte de rally met de nieuwe klassementsproef in Moeskroen. Dat werd een enorm succes. De piloten genoten zichtbaar van het traject en in het bijzonder van de spektakelzone op de site van Lavano. De proef kon ook rekenen op een grote publieksbelangstelling die genoot van het overzicht op de proef.

Dé publiekstrekker van 2014 vindt dus opnieuw plaats, maar ditmaal als tweede proef. Autostal Groeninghe zal er alles aandoen om de klassementsproef zo toegankelijk mogelijk te maken. De befaamde brug komt zeker terug, zodat de toeschouwers in alle veiligheid de publiekspunten kunnen bereiken.

Op zondag houdt de organisatie vast aan het beproefde recept, namelijk de klassementsproeven Kooigem, Bellegem, Tombroek en Aalbeke. Die moeten drie keer worden afgewerkt. Dat brengt de totale afstand voor het eerst in drie jaar tot iets meer dan honderd kilometer. Het afgesloten parcours bestaat ongeveer uit 95 procent verharde wegen en 5 procent onverhard. De winnaar rijdt zaterdagavond rond vijf uur het podium over.

“6 uren” blijven gratis

Autostal Groeninghe houdt eraan om dit sportieve evenement gratis te houden. De organisatie wil de “6 uren” zo laagdrempelig mogelijk houden, en iedereen betrekken in het feest.

Net zoals vorig jaar zal het historische centrum van Kortrijk het decor vormen van deze rally. De sfeer in de binnenstad zorgt voor een unieke ervaring voor de teams en de toeschouwers. Het epicentrum blijft de Grote Markt met een grote tent waar iedereen welkom is. De straten rond de markt, de Graanmarkt, het Casino- en Conservatoriumplein zullen opnieuw dienst doen als servicepark.

Sportief gezien ligt de klemtoon op zaterdagavond en zondag, maar vanaf zaterdagochtend zal er opnieuw heel wat te beleven zijn. ’s Morgens start de technische controle. Nieuw is dat de auto’s door de grote tent moeten. De technische controle biedt een unieke kans om de wagens even van dichtbij te bekijken en mee te loeren onder de motorkap. In de namiddag wordt de start gegeven aan het stadhuis van Kortrijk. Dat lokte vorig jaar een massa volk. Wanneer de laatste wagens richting Moeskroen en ’t Hoge trekken, komen de eerste wagens al terug aan in Kortrijk waar ze voor de eerste keer over het podium moeten, opnieuw aan de grote tent. De wagens genieten dan een korte servicebeurt alvorens ze in het gesloten wagenpark, op het Vandalenplein en het Schouwburgplein, worden gestald. Het Vandalenplein zal dienst doen als “slaapplaats” voor wagens uit de “Historic”-klasse.

Doorheen de dag zal er ook wat animatie voorzien zijn en zullen er unieke wagens pronken op de markt en de Doornikse Steenweg. ’s Avonds kan iedereen in de Grote Tent nog terecht voor een gratis optreden van Brussels by Night met Raf Van Brussel.

Constant actie

Op zondag kunnen toeschouwers uiteraard de wagens op de proeven in actie zien, maar ook in de binnenstad zal er veel te zien zijn., want constant zullen er rallywagens aanwezig zijn. Ideaal om rustig door de straten te kuieren en even op te warmen in onze publiekstent.

Met Didier Duquesne en Vincent Verschueren mocht de “6 uren van Kortrijk” twee klinkende namen bijschrijven op het historische palmares. Normaal mogen we de twee winnaars opnieuw aan de start verwachten. Verlengt Verschueren zijn titel? Is Duquesne uit op revanche? Of krijgt Autostal Groeninghe een nieuwe naam op het palmares. De “6 uren van Kortrijk” vormen onder meer het slotakkoord van het VAS-kampioenschap en de Ford Pinto Cup.

Alle informatie is te vinden op de website van de “6 uren van Kortrijk”, namelijk www.rallykortrijk.be. Vanaf 15 oktober zullen de inschrijvingsformulieren en het reglement voor de deelnemer op dit adres beschikbaar zijn. Wees er snel bij, want de plaatsen blijven beperkt tot maximaal 130 deelnemers. De 130 eerste betalers komen terecht op de startlijst.

Het weekend zelf kunnen toeschouwers alle info vinden in het programmaboekje dat in de tent wordt aangeboden voor amper vijf euro. Ook via Facebook en Twitter zullen we iedereen op de hoogte houden.

Schitterend campagnebeeld

Naar goede gewoonte besteedt de organisatie veel zorg aan een uniek campagnebeeld. Dit jaar pronkt de Subaru Legacy van Paul Lietaer op de affiche. Autostal Groeninghe kon geen betere plaats bedenken dan de Groeningebrug.

Kortrijk viert dit jaar het einde van Leiewerken, dus is het gepast om een van de mooiste verwezenlijkingen in de kijker te plaatsen.

De keuze om Lietaer op het voorplan te zetten is drieledig. Enerzijds is zijn Subaru Legacy een van de meest exotische historische wagens van het moment. Onder meer de betreurde wereldkampioen Colin Mcrae maakte van deze auto een icoon. Anderzijds is Lietaer een sterk merk. Zijn titel “The best of the West” is na een carrière die inmiddels ruim drie decennia overspant nog steeds van tel. Ten derde is een van de sponsors van Lietaer ook voor ons een belangrijke partner. Het is een stille maar welgemeende “dank u wel”.

Dankwoord

Autostal Groeninghe organiseert dit evenement niet alleen. Onze dank gaat dan ook uit naar alle partners: dat zijn onze sponsors, de stadsbesturen van Kortrijk, Zwevegem, Menen en Moeskroen, de politiezones Vlas, Grensleie, mira en Zone de Police de Mouscron en uiteraard alle andere hulpverleningsdiensten zoals het RED-Medical Team. En uiteraard onze vele vrijwilligers!