Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Dinsdag, 14 juli 2020

logo rally online

Rally Online België

Wim Delmel

Wim Delmel

Sedert 2005...

Zolang is Rallyonline.be al op het net te vinden. Wat begon als een kleinschallig project is in de loop der jaren uitgegroeid tot een klein succesverhaal. Maandelijks krijgen we duizenden bezoekers over de vloer op zoek naar het laatste nieuws, de mooiste actiefoto's en spectaculairste rallyvideo's.

Dit alles wordt mogelijk gemaakt door Wim Delmel en Karel Leeuwerck.

We bedanken u alvast als trouwe bezoeker en misschien tot binnenkort op één of andere wedstrijd...

Dit weekend gaat de 33e editie van de TAC Rally door. Deze rally wordt door vele piloten onderschat, indien het regent op de Tieltse wegen, wordt het wegdek meteen herschapen tot een spekglad parcours. Elk foutje zal dus meteen afgestraft worden en zal men cash betalen. Zonder daabij te vergeten dat de Tieltse grachten zeker niet veraf zullen zijn. Dit jaar zal de rally bestaan uit 4 verschillende proeven, waaronder KP Schuiferskapelle, KP Ondank, KP Oosthoek en tenslotte de KP Poelberg. De industrieproef van de afgelopen jaren valt dus weg en wordt gelukkig vervangen door een echte rallyproef. Deze 4 klassementsproeven worden dus 4 maal afgewerkt, wat het totaal op 16 klassementsproeven brengt. Omstreeks de klok van 8u zal zaterdagmorgen de eerste deelnemer over het podium rijden. En het rallycentrum is zoals steeds in de Europahallen te Tielt, waar men ook terecht kan voor een programmaboekje. Vandaag zal de technische controle doorgaan van 15u tot 22u deze avond, dit alles gaat door in de Europahallen te Tielt Qua deelnemers mag de Tieltse Automobiel Club zeker met een mooi startveld uitpakken. Waaronder 3 WRC's, Pieter Tsjoen (Ford Focus WRC), Hubert Deferm (Subaru WRC) en Peter Desmet (Corolla WRC). Verder hebben we de snelle Xavier Bouche met een Impreza gr.A. Ook start Timothy Van Parijs met zijn prachtige Porsche 911 GT3 en de 2de Porsche 911 GT3 zal ingezet worden door Henri Schmelcher. Chris Van Woensel zal ook van de partij zijn met de originele Nissan 350Z. Spijtig genoeg zal CVW nog rijden met de standaard bak. Een tussenstuk van de versnellingsbak moet uit aluminium gemaakt worden. En dat stuk was niet tijdig klaar. Daarom zal de voorziene versnellingsbak gemonteerd worden voor de Rally de Wallonie. Verder hebben we Andy Lefevere met zijn supersnelle BMW E36 M3 die zeker zijn stunt van vorig jaar wil herhalen. Ook heeft Larry Cols zich nog op de laatste minuut ingeschreven met een Lancer EVO uit de stal van Guy Colsoul Rallysport. Ook Patrick Snijers, Stephane Boelens en Didier Duquesne starten er met een BMW M3. Ook Claudie Tanghe is van de partij met zijn BMW E30 M3. Ook mogen we de supersnelle Kris Princen niet vergeten, die zal zich zeker mengen in de debatten met zijn kleine Clio Ragnotti gr.N. Ook mogen we Eric Louis niet vergeten met de Opel Kadett GT/E. Eric zal zeker een mooie ereplaats in de wacht kunnen slepen op de Tieltse wegen. In groep N zal het een hevige strijd worden tussen Bob Colsoul en Steve Matterne, beiden met een Lancer EVO. Verder hebben we Filip Barbier (Lancer EVO7), Phil Nijs (WRX STI Spec.C), Filip Dekeerle (Lancer Evo7), Robby Vanhees (Lancer EVO6.5), Filip Pyck (Lancer EVO6.5). En Frederik De keyser en Francois Schiettecatte, beide met een Subaru WRX STI. Verder hebben we nog Jos Hermans (Lancer EVO6), Bart Dujardin (Lancer EVO), Chris Soete (Lancer EVO6), Chris Algoedt (Lancer EVO6), Bert Cornelis (Sierra Cosworth), Paul Allerts (Celica 4WD), Gregoire Coulembier (Ford Puma S1600) en Chris Dobbelaere (Kadett GT/E). Ook zal de 2de manche van de RACB Rally Cup starten in Tielt. David Croes wil zijn zege van Francorchamps zeker bevestigen maar daavoor moet hij zeker Caren Burton, Stephane Petitjean, Bernard Servais en Koen Lauwaert voorblijven. In Tielt wordt tevens de start gegeven van de nieuwe Ford Fiesta Sporting Trophy met zes kandidaten, waaronder Bert Coene, Hein Dernynck, Marc Deblieck, Raphaël Auqquier, Frederik Verstraete en Cedric Clement. De TAC Rally is ook een belangrijke afspraak voor het Historic kampioenschap. Daar zal de strijd voor de zege gaan tussen Paul Lietaer (Escort RS), Geert Beauprez (Porsche 911), Geert Vandoorne (Escort MKI) en Didier Vanwijnsberghe met zijn Ford Escort MKII. En tenslotte is er nog het RACB Rally Criterium. Een dertigtal deelnemers starten normaal in de kortere versie van de TAC Rally. Daar zal de zege gaan tussen Ronny Hosten (Corolla Kit Car), Xavier Alliet (BMW 320i), Nicolas Leune (BMW M3), Freddy Dekeersgieter (Celcia GT4), Didier Ceenaeme (BMW 325i), Timothy Alliet (BMW 325i) en Xavier Debaere (ZX Kit Car). De volledig timing en deelnemerslijst van de rally vindt men terug in de "Download's" pagina. Voor meer info over deze wedstrijd verwijzen wij U graag door via de volgende link:
Tweede ronde van het Nederlands Rallykampioenschap. Komend weekend van 9 april wordt in Almere en omgeving de tweede ronde verreden voor het kampioenschap, het Rallyclinic Dutch Open 2006. De belangstelling voor deelname aan het kampioenschap is dit seizoen bijzonder groot, mede gezien het aantal inschrijvingen in verschillende klassen. Ruim 75 equipes hebben zich al aangemeld voor de LG Almere Rally, met deelname uit België, Engeland en Duitsland. Tot de deelnemers behoort ook de Subaru equipe Nelis Verkooijen en Wim Vleugels van het team Verkooijen Rally Sport. Het duo met de Subaru Impreza STI komt uit in de N4, de standaard klasse voor Groep N rallyauto’s. Zware concurrentie in Almere voor Nelis Verkooijen en Wim Vleugels. Voor Nelis Verkooijen wordt het komend weekend een hele opgave om in Almere in de prijzen te rijden. In de klasse waarin de Oirschottenaar en zijn Belgische navigator uitkomen is de concurrentie in Almere bijzonder groot. Bij de Groep N rijders zijn er naast het duo met de Groep N Subaru ook andere snelle jongens in het startveld van de N4 die goed zijn voor een topklassering en evenals Nelis Verkooijen azen op een podiumplaats. De goeie start van het seizoen en het behaalde resultaat in de eerste wedstrijd geeft extra vertrouwen aan het kersverse Nederlands-Belgische koppel voor een goede afloop bij de LG Almere Rally. Om te wennen en alvast warm te draaien is tevens ingeschreven voor de wedstrijd op zaterdag, de LG Almere Rallysprint. Start en finish van de LG Almere Rally is op de Grote Markt in het hartje van Almere. Vanaf 11.00 uur vertrekken de deelnemers voor de klassementsproeven, welke zijn gelegen in de nabije omgeving. Het centrale serviceterrein is gevestigd aan de Veluwezoom, gemakkelijk bereikbaar via A6, afslag Almere Stad. De Almere Rallysprint begint zaterdag om 12.00 uur, met naar verwachting de finish om ca 17.30 uur. Publieksinfo met programma, deelnemers en tijdschema voor beide dagen is te verkrijgen in het rallycentrum en op verschillende plaatsen in de nabije omgeving. Voor het laatste nieuws, programma, en deelnemerslijst ga naar:
Dit weekend gaat de fordfiestasportingtrophy 2006 van start in België in het kader van de 33ste editie van de TAC Rally in Tielt. De nieuwe promotieformule is nu al een succes te noemen. Zeker omdat de Trophy ook op internationaal niveau, onder de hoede van Ford en M-Sport, wordt georganiseerd in het Wereldkampioenschap. Dit weekend wordt in het WRC trouwens de tweede manche verreden in de Tour de Corse, waar onze kleuren verdedigd worden door Gilles Schammel en Renaud Jamoul (nr. 99). In Tielt komen zes teams aan de start van de openingswedstrijd, maar dat aantal zal voor de volgende wedstrijd oplopen tot een tiental Fiesta's ST. Ter herinnering: de kleine Fords beantwoorden aan het reglement van de klasse N3. Ze zijn gebaseerd op de ST-versie. De tweeliter van 150 pk werd opgedreven tot 165 paarden, met een koppel van 202 Nm op 4.500 t/min (190 Nm standaard). De ophanging (Reiger), het differentieel en de versnellingsbak van SADEV werden speciaal aangepast. De schakeldoos wordt bovendien verzegeld, net als de motor. Naast vaste waarden Hein Derynck en Marc Deblieck, die vorig jaar de Fiesta ST de eerste bloemen schonken, verschijnen enkele nieuwkomers aan de start, waaronder Raphaël Aucquier, die zijn sporen al verdiende in concurrerende promotiecups, Bert Coene, Frederik Verstraete en Cédric Clément. In het verdere verloop zal ook een volledig vrouwelijk team deelnemen, met name het duo Patricia Nijs en Deborah Claesen. De eerste manche van de fordfiestasportingtrophy 2006 in Tielt telt zestien proeven over een totale afstand van iets meer dan 150 km tegen de chrono. Vanzelfsprekend zullen we ook de wedstrijd van Pieter Tsjoen en Eddy Chevaillier met de Ford Focus WRC van het team Vergokan op de voet volgen. De deelnemers van de fordfiestasportingtrophy in Tielt zijn: 57. Bert Coene – Werner Thores 58. Hein Derynck - Christian Malais 59. Marc Deblieck – Andy Vangheluwe 60. Raphaël Auquier – Laurent Dujacquier 61. Frederik Verstraete - Tony Vandamme 62. Cédric Clément – Alexandre Gallet Voor meer info over deze mooie cup verwijzen wij U graag door naar de volgende link:
In het Limburgse Zutendaal, meer specifiek in het bedrijf van Multy-Cabine is men in volle voorbereiding voor de eerste wedstrijd van het Europese kampioenschap rally (ERC), met name de Mille Miglia Rally. Het team met rijder Phil Nijs, zal zoals eerder aangekondigd wedstrijden van het Europees kampioenschap rijden, aangevuld met enkele nevenevenementen. De Subaru WRX STI N12 wordt dan ook aan een laatste grondige inspectie en test onderworpen. Phil Nijs: “We zullen nog een laatste test doen in de TAC te Tielt om 100% zeker te zijn dat de gebreken van Sint-Truiden en Hannuit zich niet herhalen. Voor de rest zijn we zeer tevreden en hebben het volste vertrouwen in de wagen en het team van Jos Boon. Het zijn niet direct de makkelijkste wedstrijden die we zullen rijden van het EK, maar dat is ook onze bewuste keuze. We willen er gewoon gaan rijden voor de fun en om nog extra ervaring op te doen. De voorbereiding neemt uiteraard veel meer tijd in beslag en vergt uiterste concentratie om alles tot in detail geregeld te krijgen. We zullen dan ook ons uiterste best doen om de schade te beperken en finishen is natuurlijk de boodschap. Jammer dat Yves omwille van beroepsredenen de laatste test niet kan meedoen, maar tussen ons beiden is het vertrouwen 100%. De aanpassingen verliepen uitzonderlijk vlot en dit al na de eerste proef die we reden. Ik ben zeer tevreden dat we Yves hebben kunnen binnenhalen in het team van Multy-Cabine” Ook Yves Préal geeft een woordje uitleg. “De test in Tielt was niet gepland en ik kan deze om beroepsredenen niet mee rijden. Gezien het uitgebreide programma in 2006 ben ik strikt gebonden aan een planning. Veel speling zit hier niet meer in. De voorbereidingen in de Mille Miglia verlopen zeer vlot, mijn ervaring van bij Fordrallyesport komt hier zeker van pas. Ik heb net als Phil het volste vertrouwen in onze samenwerking. Het is ongelooflijk hoe perfect Phil op nota’s kan rijden en dit met een minimum aan verkennen. Ik heb een aantal tips gegeven in het opmaken van nota’s aangezien verkenningen in het EK toch gelimiteerd zijn, maar dit is zonder probleem verlopen. We gaan voor de finish en proberen de schade te beperken voor zover dit binnen onze marge ligt. We hebben nu de kans om mooie wedstrijden te rijden, wat weinigen nog gegeven is en we willen deze dan ook zo professioneel mogelijk aanvatten. Multy-Cabine is een bedrijf met aktiviteiten in heel de wereld en brengen deze dan ook graag in de kijker” De Mille Miglia gaat van start donderdagmorgen op 20 april met de shakedown en in de avond de super-special. Vrijdag en zaterdag zal dan de volledige wedstrijd worden afgewerkt met start en aankomst in het mooie Brescia, Italië. Live stagetimes en andere hot news items kan men terugvinden op de officiële website:
Aan topsnelheid zal het Chris Van Woensel en Rik Snaet volgend weekend niet ontbreken in de TAC Rally van Tielt. Ook in de tweede manche van het Belgisch rallykampioenschap zal de Nissan 350Z uitgerust zijn met de standaard versnellingsbak. Chris en Rik zullen ongetwijfeld het onderste uit de kan halen om hun kansen in het kampioenschap te verdedigen. "We hebben dinsdag de knoop doorgehakt. Een tussenstuk van de versnellingsbak moet uit een blok aluminium gemaakt worden. Dat onderdeel was niet tijdig klaar. Omdat de Nissan vrijdag in Tielt moet staan voor de technische keuring, restte er te weinig tijd om de versnellingsbak nog voor deze rally in te bouwen. Natuurlijk is het een ontgoocheling dat de versnellingsbak niet tijdig geleverd werd. Ik was benieuwd naar onze tijden in vergelijking met die van Andy Lefevere, de winnaar van vorig jaar met zijn 3,4-liter BMW M3. Nu moeten we opnieuw met de standaard versnellingsbak rijden. We gaan er het beste van maken, maar we kunnen onze kansen zeker niet optimaal verdedigen. Ik hoop op veel regen, want anders wordt het helemaal moeilijk. Ik heb de beelden na de Ardenne Bleue, samen met het team, bestudeerd. Het is duidelijk dat de Nissan veel potentieel heeft, maar dat de verhoudingen van de bak te lang zijn. Aan vermogen hebben we geen gebrek, want de 350Z levert een kleine 300 pk. Bovendien is de wegligging uitstekend, al kunnen we op dat vlak in Tielt misschien nog wat tijd winnen. In Spa waren de omstandigheden te slecht om veel te experimenteren met de vering. Daar gaan we in Tielt zeker verder aan werken" De TAC Rally van Tielt wordt al te vaak onderschat. Het parcours is bijzonder verraderlijk en bevat heel wat valstrikken. Een foutje wordt er genadeloos afgestraft, want de grachten zijn heel uitnodigend... "Vorig jaar was ik aangenaam verrast door het parcours. Het is zeker geen eenvoudige rally. Op bepaalde plaatsen is het asfalt bijzonder glad en op de smalle, hobbelige baantjes heb je geen foutmarge. Ik denk dat de proeven bij regenweer extreem glad zijn, waardoor je als piloot nog meer moet improviseren. Het enige minpuntje is het feit dat we vier ronden van vier proeven zullen rijden. Persoonlijk vind ik drie passages over dezelfde proef het maximum, maar ik wil de organisatie zeker niets verwijten. Het is in deze tijd niet evident om nog een rally te organiseren" Voor meer informatie over deze snelle piloot verwijzen wij U graag door via de volgende link:
Ziehier de reactie van Gilles Schammel en Renaud Jamoul na de aankomst van de Rally van Catalonië die onlangs verreden werd. Gilles en Renaud nemen deel aan de Ford Fiesta Trophy Internatinal. Voor het jonge team is dit zeker geen makkelijke opdracht, ze zijn zich ervan bewust dat er nog veel werk aan de winkel is. De concurrentie beschikt immers over veel meer ervaring en ritme in het wereldkampioenschap rally. De grote favoriet in deze cup is Mathieu Biasion. Zijn ervaring met voorwielaangedreven wagens moet niet veel onderdoen met bepaalde JWRC piloten. Alle piloten die voor Gilles en Renaud zijn geëindigd hebben veel meer ervaring met voorwielaangedreven wagens en bepaalde deelnemers hebben zelfs gereden met S1600's. Gilles en Renaud nemen alle tijd om voldoende ervaring op te doen in dit groot avontuur. Wel hebben Gilles en Renaud enorm veel genoten van deze rally en natuurlijk was dit een leerlijke ervaring voor het jonge team. Na de raad van zijn preparateur, Fabio lazerini is Gilles deze week een pilotenstage gaan volgen in "centre de maîtrise du volant de Philippe Ménage". Binnenkort zal Gilles merken als deze pilotenstage zijn vruchten zal afwerpen. want de volgende manche van Ford Fiesta Trophy Internatinal op het eiland Corsica is niet meer veraf. Door de wisselende klimaatsveranderingen in Corsica wordt het voor het team een echte lotterij om een goede tijd te draaien. Ook zal het werken aan het notasysteem. Door het hoge ritme in de rally’s is het onmogelijk om veel informatie in de nota’s op te nemen. Men zal zich beperken tot de hoofdzaken, zonder veel franjes. Maar daarvoor heeft het jonge team nog wat tijd nodig. Zij hebben daarvoor de meer ervaren teams om tips gevraagd. Maar ondanks dit alles is het team uiteindelijk daar om te leren en om veel ervaring op te doen.
Het rallyteam van Luc Hugaerts en Sandra Buekers hebben gekozen voor een samenwerking met m2motorsport. De gekende Limburgers reden de voorbije jaren met de vertrouwde Ford Escort en maakten dit jaar de stap naar de snelle Focus Kit Car. Dit concept heeft een andere aanpak nodig en vandaar de keuze voor m2motorsport. Luc Hugaerts legt uit: “We hebben dit jaar een grote investering gedaan in de aanschaf van de Focus Kit Car waar Robby Vanhees verschillende titels mee behaalde. Dit alles brengt toch de nodige stress mee gezien de verschillende sponsors die in ons hun vertrouwen geven. Gezien wij het geheel de maximale return willen geven inzake publiciteit en media, opteerden wij voor een aanpak door iemand met ervaring. Het m2motorsport van Yves Préal is dan ook voor ons de ideale oplossing. We zijn met Yves rond de tafel gaan zitten en er werd voor ons team een op maat gemaakte structuur uitgewerkt. Het is ongelooflijk hoe groot het aanbod is van deze organisatie. Ik ben er zeker van dat we de juiste keuze gemaakt hebben” Sandra Buekers gaat verder, “Wij kennen Yves al verschillende jaren van de tijd dat hij werkte als Ford Rallyesport coördinator voor de Focus Tour. Het laatste half jaar hebben we elkaar dan beter leren kennen en kregen we regelmatig tips van Yves. Toen we vernamen wat m2motorsport te bieden had hebben we geen minuut getwijfeld om een afspraak te maken. Het is van ons van groot belang om de ervaring te kunnen delen met betrekking tot begeleiding, ontvangst en omgaan met pers zonder ons daar echt moeten mee bezig te houden. Wij kunnen ons nu concentreren op de wedstrijden wetende dat het overige de nodige aandacht krijgt. Yves Préal over de samenwerking: ”Sandra en Luc hebben inderdaad een grote investering gedaan naar de Focus toe. Ik wil hen dan ook graag bijstaan in de afhandeling van persberichten en andere zaken. Ik ben verrast over de omvang van aanvragen om gebruik te maken van onze diensten. Het aanbod is groot gaande van persberichten, logistiek, catering, onthaal, VIP’s, teamkleding, race-wear, kortom alles wat er nodig is voor de motorsport zit in ons gamma. Blijkbaar is er nood aan begeleiding, en wij geven deze graag waar het kan” Kalender 2006: 06 mei - Rallysprint van de Monteberg 13 mei - 12uren van Wervik 02 juli - Rally van Suikerstreek 15-16 juli - Rally van Oudenburg 29-30 juli - Rallysprint van Linter 27 augustus - Short Rally van Kasterlee 23-24 september - Rallysprint van Roes (of eventueel Lubbeek) 30-31 september - Haspengouw Rally 21-22 oktober - Rally van Sombreffe 11-12 november - Hemicuda Rally *wedstrijden kunnen worden vervangen, bijgevoegd of weggelaten volgens het verloop van het seizoen.
De organisatie van de BHV EXPO Groep rally en de Stichting Autosport Zuid-West Brabant (SAZWB), heeft dit jaar weer de "Nacht van Achtmaal" in het programma van haar internationale rally opgenomen. De klassementsproef "De Hel" in de beruchte "Nacht" rondom het kerkdorp Achtmaal zijn weer opgenomen in de wedstrijd, deze proef onderscheidt de mannen van de jongens. In het verleden zijn er al menig rally-equipes geweest die er hun tanden op stuk beten, tegen de klok van 00.30 uur gaat de laatste klassementsproef van start. De BHV EXPO Groep rally wordt gehouden van vrijdag 7 tot en met zondag 9 juli 2006. Niet alleen zijn er veranderingen in het tijdschema te melden, ook aan de klassementsproeven is stevig gesleuteld laat woordvoerder van de SAZWB, John Elst, weten. "Bij minimaal 6, van de in totaal 24 klassementsproeven, zijn kleine dan wel forse veranderingen in de 2006 editie van onze rally doorgevoerd" "Op zaterdag 8 juli worden er 18 klassementsproeven verreden en op zondag de resterende 6. De totale lengte van de klassementsproeven bedraagt voor de BHV EXPO Groep rally 2006 bijna 240 kilometer. De Plus Roosendaal Rallysprint 2006, die op zondag van start gaat, zal uit een dikke vijftig kilometer aan wedstrijdkilometers bestaan, waarbij de deelnemers van de Rallysprint een nieuwe klassementsproef voorgeschoteld krijgen" "Dit jaar is er geen aparte Historic Rally. Historische auto’s worden wel toegelaten in de BHV EXPO Groep rally en worden ingedeeld in de Groep Y. Voor de eerste deelnemer in de groep Y is er de MM Racing-bokaal te verdienen" “Als organisator van een van Nederlands grootste rally’s hebben we voor zowel de deelnemers als de toeschouwers, nog meer verrassingselementen tijdens ons evenement in petto” laat John Elst weten. "Zo hebben we elf locaties waar de rally verreden gaat worden" Misschien een tip voor onze Belgische piloten?? Meer informatie over de BHV EXPO Groep rally is te vinden op: