Ons team vond het erg leuk om voor de 4e maal in Kasterlee aanwezig te zijn. Piet reed zoals voorgaande jaren met een gastnavigator. Ditmaal was het zijn hoofdmonteur Bram Coppens. De proeven lagen er slecht bij vanwege de overvloedige regenval van de voorbije weken en het feit dat de bochten al tijdens de verkenningen flink uitgereden waren. Op de eerste proef werd redelijk rustig gereden omdat Piet geen tijd had gehad om zaterdag te verkennen door beroepsbezigheden. Op het einde van deze proef begaf een rubber van de schokbreker waardoor de tweede klassementsproef tegen laag tempo gereden moest worden. Bij de start van derde klassementsproef begon het erg te regenen waardoor het zicht erg slecht werd en het parcours er nog slechter bij kwam te liggen. Verder heeft Piet weinig problemen gehad en hebben hij en Bram met veel plezier naar het einde van de rally kunnen rijden. Ook teamgenoot Arjen De Koning, die een mooie tweede plek behaalde, geeft een woordje uitleg over zijn wedstrijd. "Met veel plezier zijn we naar de Rally van Kasterlee gekomen. Samen met Piet Van Hoof was zeker de bedoeling om in de top te eindigen. Tijdens de verkenningen dacht ik al dat het weer een belangrijke invloed zou hebben op de wedstrijd. En inderdaad, de stortbui tijdens de derde klassementsproef gooide bijna roet in het eten want de wedstrijd was erg glad en zeer veradelijk. Maar de nieuwe Lancer Evo7 gedraagt zich uitermate prettig op de gladde ondergrond. En met 2 besttijden ben ik naar een tweede plaats algemeen gereden, zodoende ben ik dus uitermate tevreden met mijn resultaat." Noortje van Gennip reed voor het eerst weer sinds lange tijd en reed goede tijden, ondanks dat haar auto reed volgens het FIA groep N reglement. Sander van Hoof had op de derde klassementsproef in de regen een kleine sortie en bleef in de sloot steken. Verder geen schade maar helaas wel een opgave... De volgende rally voor Piet, Arjen en Noortje zal de Golden Tulip Rally zijn in Hellendoorn (NL), op 16e september.

"Trots op mijn chrono's" Melissa Debackere heeft haar talent nog eens in de verf gezet in de Omloop van Vlaanderen. Voor de tweede keer na de Haspengouw Rally van vorig jaar kwam ze op nationaal niveau aan de start met een World Rally Car, meer bepaald een Toyota Corolla WRC. De aanpassing verliep bijzonder vlot, want de jongedame mengde zich van bij het begin in de strijd voor een podiumplaats. Die ging uiteindelijk verloren door een lekke band, maar precies na die tegenvaller maakte Melissa een ijzersterke mentale indruk. In geen tijd rukte ze met indrukwekkende chrono's op van de 25ste plaats naar de... 4de plaats ! Na haar schitterende start met de Corolla WRC, de tweede wagen van Peter Desmet, die zelf kort voor de wedstrijd een "full spec" Corolla WRC kocht, was de lekke band op klassementsproef 7, Rumbeke, een serieuze domper. "We hebben nog veel geluk gehad. Zonder iets te raken, kregen we een klapband in een zware remzone, na een stuk aan 200 km/h. Toen de band klapte, verloor ik de controle. We gingen twee keer rond aan hoge snelheid, maar gelukkig zonder iets te raken. We stapten uit omdat we vreesden dat er iets was afgebroken aan de ophanging. Maar toen zagen we dat we een lekke achterband hadden. Die hebben we gewisseld, zodat we 3'38" verloren op die proef..." Na die tegenslag rukten Melissa en haar trouwe navigator Isidoor Smets indrukwekkend op in het klassement. Met 2de en 3de tijden, eindigden ze op de 4de plaats algemeen. "Ik ben wel trots op mijn tijden. Veel meer is er uit deze Corolla niet te halen. Zonder die lekke band, had ik zeker met Timothy Van Parijs kunnen strijden voor de 2de plaats," vertelde Melissa, die zonder ervaring in de Corolla WRC meteen mee was. "Je mag het niet onderschatten. Terwijl andere piloten al het ganse seizoen in dezelfde wagen rijden, moest ik de wagen op de eerste proeven nog leren kennen. Instappen en onmiddellijk aanvallen, zonder dat je de reacties van de wagen kent, dat is niet zo eenvoudig als het lijkt. Daarom ben ik blij dat ik mijn snelheid heb kunnen tonen in een startveld met heel wat ervaren, snelle piloten in competitieve wagens." Melissa en Isidoor, die de Terre des Cardabelles ruilden voor deze Omloop van Vlaanderen, hopen natuurlijk dat deze prestatie niet onopgemerkt blijft...

In deze aflevering kijken we natuurlijk uit naar de prestaties van de Belgen in het Frans onverhardkampioenschap dit weekend. 'Kasterlee' staat natuurlijk ook in de spots én we kijken er al naar uit om prijzen uit te delen! Afstemmen op 105 FM (TopRadio Westhoek) en/of klikken op de site om mee te dingen dus naar 1 van de 25 all-in-tickets voor de '47ste Omloop Van Vlaanderen'. Maar er is meer!! 2x2 personen gaan kijken naar het Roeselaarse rallygebeuren gratis als VIP!! (vervoer naar de KP's met de VIP-busjes, kijkje achter de schermen, 'eten en drank' tijdens de 2 dagen, een all-in-ticket, ...) Je zou voor minder afstemmen denken we zo bij onszelf ! Dus de Radio afstemmen dinsdagavond op Topradio Westhoek 105 Fm tussen 20 en 22u. of luister de dag erna online op:

Dit weekend wordt een manche van het Frans onverhard rallykampioenschap verreden, namelijk Terre de Causses. Met 103 starters, waaronder enkele snelle kerels zijn we al toe aan de vijde manche van dit kampioenschap. Natuurlijk is er ook een Belgische delegatie aanwezig waaronder Dominique Bruyneel (Subaru Impreza BMA), Bernard Munster (Subaru WRX STI N12) en Melissa Debackere met de Toyota Celica 4WD. Landenaar Bob Colsoul gaf forfait in Capdenac. Jean Marie Cuoq slaat weer toe... Zoals Sebastien Loeb het WRC domineert, zo domineert ook Jean-Marie Cuoq met zijn witte Peugeot 307 WRC het Frans onverhard rallykampioenschap. Na de eerste wedstrijddag staat Jean-Marie stevig aan de leiding. Na 6 klassementsproeven heeft hij al een voorsprong van 1min. 47sec. op Alain Deveza in een Subaru Impreza gr.A van Bernard Munster. Enkel pech zou Jean-Marie van de zege kunnen houden. Dominique Bruyneel staat mooi derde met 2min. achterstand. Dominique staat eveneens met een BMA Impreza aan de start. Jean-Eric Petit staat vierde met zijn Subaru WRX STI op 2min 29sec. Jean-Eric is eveneens leider in Gr.N. Bernard Munster, 2de in gr.N, staat mooi op een vijfde plaats algemeen op 3min. 2sec. van de leider Cuoq. Melissa Debackere staat voorlopig op een 21ste plaats algemeen met haar "oudere" Toyota Celica 4WD met 6min. 23sec. achterstand. In het opgavepark mochten we door mechanische problemen Frédéric Sauvan (Lancer EVO9), Alex Barbuse (Mazda 323 GT-R), Marc Amourette (Citroën C2 R2), "Tchine" (Lancer EVO8), Arnaud Mordacq (Ford Escort WRC), Denis Menestrier (Lancer EVO7) begroeten en Frédéric Pradayrol moest met zijn Subaru WRX opgeven door een sorite. Richard Frau (Lancer EVO9) en Patrick Dejean (Subaru WRX) gaven forfait. Er zijn nog 78 teams in de wedstrijd. Morgen werken de teams de resterende 4 klassementsproeven af. Het volledige klassement kan men raadplegen in de "Download's" pagina. Klassement na de eerste wedstrijddag:

De eerste deelnemers van de 47ste editie van de omloop van Vlaanderen zijn bekend. Deze rally verreden rond Roeselare zal doorgaan in het weekend van 8 en 10 september. Voorlopig zijn er 45 teams ingeschreven waaronder al enkele toppers. Eén van die toppers is Pieter Tsjoen met zijn mooie Ford Focus WRC, ook Peter Desmet brengt zijn Toyota Corolla WRC in stelling. Verder hebben we Chris Algoedt (Lancer EVO6), Filip Barbier (Lancer EVO6.5), Yannick Bodson (Audi S2), Alen Cooper (Lancer EVO7), Filip Dekeerle (Lancer EVO9), Thierry Dekoninck (Lancer EVO), Bart Dujardin (Lancer EVO6), Didier Duquesne (BMW Compact M3), Jos Hermans (Lancer EVO9), Ronny Hosten (Corolla Kit Car), Andy Lefevere (BMW E36), Eric Louis (Opel Kadett GT/E), Bernard Munster (Subaru WRX STI N12), Phil Nijs (Subaru WRX STI N12), Stefaan Prinzie (BMW M3), Chris Soete (Lancer EVO6), Marnic Vanlancker (BMW M3), Danny Vancoille (Sierra Cosworth), Erik Vleminckx (Toyota Celica 4WD). In de GT klasse mogen we Chris Van Woensel verwachten met zijn Nissan 350Z. Henri Schmelcher, Timothy Van Parijs en Carlo Mylle verschijnen met een luidruchtige Porsche 991 GT3. In de RACB Rally Cup hebben we David Croes, Jean-Louis Boesmans, Caren Burton en Stephane Petitjean. In het RACB Rallycriterium staan er voorlopig 26 teams ingeschreven waaronder Xavier Alliet (BMW E30), Christophe Barbez (BMW E30), Jan Czech (Austin Cooper), Xavier Debaere (Citroën ZX Kit Car), Nico Dejonghe en Wouter Dene (Opel Ascona), de snelle Christophe Samyn (Opel Corsa), Didier Spillebeen (BMW 325i) en Vincent Verstraete met zijn Peugeot 106 GTI. Voor de volledige deelnemerslijst verwijzen wij U graag door via de volgende link:

Nu zondag organiseert de Nationale Renstal Titanic hun 2de Short Rally van Kasterlee. Dit is één van de zeldzame rallywedstrijden in de provincie Antwerpen. Zoals ieder jaar kan deze wedstrijd rekenen op een zéér kwalitatief deelnemersveld. Deze VAS wedstrijd komt in aanmerking voor het regionaal rally kampioenschap, het regionaal rallysprint kampioenschap, het historic en PAK rally- en rallysprint kampioenschap. De wedstrijd zal bestaan uit 89,2 kilometer waarvan 52,4 kilometer tegen de chrono zal zijn. De klassementsproeven zijn voor 97,14% verhard. Net zoals vorig jaar ligt het wedstrijdcentrum vlakbij de start van klassementsproef 1, een showproef van 11km. De wedstrijd zal 2 klassementsproeven bevatten, namelijk Retiesheike en Goor maar die laatste zou niet toegankelijk zijn voor het publiek... Retiesheike wordt 4 maal verreden en Goor 3 maal. Het rallycentrum zal zich in het "Retiesheike" in Kasterlee bevinden, langs de baan Kasterlee-Retie. De eerste wagen start op klassementsproef 1 om 10u00 en omstreeks 17u00 wordt de eerste wagen terug op het podium verwacht. Een grote parking is voorzien en de €5 inkom gaat integraal naar het Murgestie comité. Een Nederlandse invasie... Titanic mag weer meer dan 25(!) Nederlanderse teams aan de start verwachten. Eén van die Nederlandse toppers is drievoudig winnaar Piet Van Hoof (Lancer EVO4), de supersnelle Ronald Leemans (Lancer EVO6), Ger Haverkate met een heuse Octavia WRC, Willy Kepser met een Escort WRC, Arjan De Koning (Lancer EVO7), Noortje Van Gennip (Lancer EVO6), Martin Van Iersel (Subaru WRX STI N12), Wim Corremans (BMW M3), Toine Gils (Lancer EVO6), Arjen Frijters (Opel Kadett GT/E), Jeroen de Jong (Opel Astra), Mario Jansen (BMW M3) en de zéér snelle Frans Verbaas met een Opel Astra Kit Car. Zij zullen het mogen opnemen tegen de snelle Belgen waaronder de volledige VAS top. Met aan kop Titanicer Franky Boulat met zijn snelle Astra Kit Car. verder hebben we Dany Claesen (Escort Cosworth), Kristof Vermeulen (Opel Corsa), Danny Sutens (BMW Compact M3), Luc Hugaerts (Focus Kit Car), Timothy Alliet (BMW 325i), Ronny Declerck (Opel Manta), Willy Cools (Kadett GT/E), Patrick Schokaert (Opel Corsa), Fangio Verbeke (Opel Ascona), Theo Loos en Michel Tutteleers beide met hun vertrouwde Focus Kit Car, Sven Holsbeeks (Kadett GSI), Eddy Buntinx (Saxo VTS), Johnny Plessers (BMW E30), Wim Alaerts (Subaru WRX STI N10), Jean-Marc Decloedt (Subaru WRX), Erik Vleminkcx (Celica 4WD), Bart Windmolders (Lancer EVO6.5), Chris Van Woensel met zijn originele Nissan 350Z, Gunther Monnens met de Gommers BMW M3 en Frédéric De keyzer met zijn Subaru WRX STI Spec.C. Buiten de bijna 90 hedendaagse wagens zijn er ook nog historics. Zoals eerder gemeld was het dit jaar de bedoeling, naar het voorbeeld van de Boucles De Spa legends, een eigen rally van Kasterlee legends te organiseren. Het is vooral Kurt Vanderspinnen, zelf Historic piloot, die de contacten met verschillende historic piloten heeft gelegd. Het resultaat mag gezien worden: 9 classic rallywagens rijden in demo met onder andere een MG Metro 6R4 van Chris Tilly, de ex-Droogmans Belga Escort van Christophe Jacob, ex-works Fiat 124 van Guy Moerenhout, de Ford Anglia (1961) van Leon Meiers, de Cortina van Danny Bessemans en de Triumph TRV V8 van John Vandevenne en Guy Moerenhout. Ook een 10 tal prachtige historic wagens rijden mee in de wedstrijd waaronder een heuse Mercedes 450 SLC, een Audi Quattro, enkele Escort’s MK1 en MK2, een Ascona A, een Austin Cooper enz… terwijl Marc Maertens met z’n Ascona 400 als nulwagen fungeert. De volledige deelnemerslijst kan men raadplegen in de "Download's" pagina.

"Chris in eigen streek!... en Steven ook." Op zondag 27 augustus beleeft Steven Van Rompuy een hoogtepunt in zijn rallyleven want voor de gelegenheid neemt hij dan plaats in het rechterzitje naast CVW. Steven is hiermee nochtans niet aan zijn proefstuk maar een echte rally rijden is toch net iets anders dan een doortochtje op het brede Circuit van Zolder. De Short Rally van Kasterlee georganiseerd door Nationale Renstal Titanic Kasterlee is de enige rally in de provincie Antwerpen en bovendien nog in de Kempen! Chris zal zich daar ongetwijfeld in zijn element voelen. De wedstrijd bevat 2 klassementsproeven: Retiesheike en Goor maar die laatste zou niet toegankelijk zijn voor het publiek... Retiesheike wordt 4 keer gereden, Goor 3 keer. Plaats van afspraak is het Retiesheike in Kasterlee, de eerste wagen start op klassementsproef 1 om 10u00 en omstreeks 17u00 wordt de eerste wagen op het podium verwacht. Tevens willen we ook nog even herinneren dat op zaterdag 2 september het CVW Rallysportteam de jaarlijkse barbecue organiseert ten voordele van Chris Van Woensel. De tenten staan opgesteld bij Banden CVW, Langstraat 79 te Schriek en reserveren kan je via een steunkaart van 11 euro of via een telefoontje op 015/23.34.82 De deuren gaan open om 17 uur. Voor meer info verwijzen wij U graag door via de volgende link.

Dit jaar was de Nationale Renstal Titanic al toe aan de tweede editie van de Short Rally van Kasterlee. Het rallyseizoen 2006 zit zeker niet mee qua weer, en ook in Kasterlee was dit niet anders... De vierde zege voor Piet Van Hoof! Zoals verwacht was ook dit jaar de Nederlander Piet Van Hoof de snelste in de Short Rally van Kasterlee. Al leek Piet dit jaar wel wat tegenstand te krijgen van enkele kleppers, waaronder zijn landgenoten Ger Haverkate met een Octavia WRC, Willy Kepser met een Escort WRC en Arjen De Koning met een Lancer EVO7. Ook Chris Van Woensel met zijn Nissan 350Z, Gunther Monnens met de Gommers M3 en andere outsiders zouden zeker stevig op het gas trappen. Met zeven klassementsproeven op het programma opende Piet meteen met een bestijd, Arjen De Koning klokte 8sec. trager af en Wim Alaerts was 13 sec. trager. Op de tweede klassementsproef was Arjen de Koning en Ger Haverkate met zijn mooie Octavia WRC de snelste, zij reden immers een gedeelde eerste tijd. Wim Alaerts (+ 2sec.) en Frederik De Keyser (+ 3sec.) maakte de top drie af. Maar voor de start van de derde klassementsproef kreeg de wedstrijd een hele andere wending. De regensluizen trokken wagenwijd open en veranderde het parcours in mum van tijd in één grote modderpoel! Natuurlijk moesten de toppers starten in de overvloedige regen waardoor zij alle moeite van de wereld hadden om de wagen op de weg te houden. De besttijd was voor Willy Cools in zijn Kadett GT/E, gevolgd door een sterke chrono van Wim Alaerts op 2sec. en Dany Claesen maakte de top drie af door 3 sec. trager te zijn dan Willy Cools. Na de vierde klassementsproef leek de short rally weer in zijn plooi te vallen. Een besttijd voor Piet Van Hoof, gevolgd door Arjen De Koning (+ 2 sec.) en een mooie derde tijd voor Dany Claesen (+ 8sec.) met zijn Escort Cosworth. Het zéér gladde parcours, al was het op sommige plaatsen bijna rallycross, eiste ook zijn tol. De wedstrijd werd meermaals opgeschrikt door een sortie waardoor de wedstrijd meermaals werd stilgelegd. Maar de organisatie loste dit telkens op een zéér snelle en efficiënte manier op waardoor het oponthoud tot een minimum werd herleid! Zeker een voorbeeld voor andere organisaties! In het verdere verloop van de wedstrijd waren er bijna geen grote veranderingen meer in het klassement. Enkel Chris Van Woensel en Gunther Monnens reden zich terug naar een zesde en achtste plaats algemeen. Vooral die laatste zat niet goed in zijn vel dit weekend, Gunhter zat immers ziek in de Gommers M3... Ook Wim Alaerts had het geluk niet aan zijn zijde in Kasterlee, hij moest in de laatste klassmentsproef opgeven door een brandje waardoor hij zijn mooie derde plek zag verloren gaan. In div. 123 ging de zege naar Marc Spilstyns (Golf 2 GTI), voor Kim Colson (Citroën Saxo) en Guy Dierckx in een Toyota Corolla GTI. In het opgavepark zagen we Ger Haverkate (Skoda Octavia WRC), Jean-Marc Decloedt (Impreza WRX), Sander Van Hoof (Astra), Martin Van Iersel (WRX STI), Luc Hugaerts (Focus Kit Kar),... Het volledige klassement kan men raadplegen in de "Download's" pagina. Reacties van piloten zijn steeds welkom en mogen steeds doorgestuurd worden via Dit E-mail adres wordt beschermd tegen spambots. U moet JavaScript geactiveerd hebben om het te kunnen zien.!! Eindklassment: