Ook nu zondag valt er wat te beleven over de taalgrens, daar wordt namelijk, op een boorscheut van Huy, de Rallysprint Micky I verreden. Deze ASAF wedstrijd georganiseerd door Ecurie Les Volants kan altijd rekenen op een mooi startveld. Deze rallysprint zal enkel meetellen voor het Luiks rallysprint kampioenschap. Het kloppend hart van deze rallysprint zal gelegen zijn in de "rue aux Houx" te Clermont-Sous-Huy. Daar zal men terecht kunnen voor een programmaboekje. De wedstrijd zal bestaan uit een goede 133 kilometer waarvan 71,6 kilometer tegen de klok zal zijn. De klassementsproef zelf is een showproef van 17,9 kilometer die de teams vier maal moeten afwerken. Ook qua deelnemers mag de organisatie zeker niet klagen want men verwacht er een goede 115 wagens waaronder enkele héél snelle jongens. Waaronder Laurent Delvaux met de BMW 325i van Mecapower, Francis Lisrez (Skoda Kit Car), Thomas Léger (Subaru WRX STI), Frédéric Béco (Citroën C2 R2), Eric Patureau (R5 GT Turbo), Didier Legros (Subaru WRX STI), Patrick Clajot (BMW M3), Hans Goemans (Opel Manta), Tony Kevers (VW Golf), William Wilkin (VW Golf Kit Car), Olivier Docquier (Escort Cosworth), Frédéric Tufano (Peugeot 306) en er is ook een hele delegatie Mitsubishi's Lancers aanwezig voor Eric Cunin, V Corrales, P Ubaghs, Jean-Claude Lejeune en Michel Lamy. Natuurlijk zijn er nog snelle piloten aanwezig. Voor de volledige deelnemerslijst verwijzen wij U graag door naar de "Download's" pagina. Timing:

Ook Gunther Monnens zal aan de start verschijnen in de Short Rally van Kasterlee. Samen met co-piloot Steven Evens zullen zij met de BMW M3 van het "Plus Gommers team" aan de start verschijnen. De motor van de BMW M3 kreeg een volledige revisie en zal worden getest in deze Short Rally. Steven Evens geeft een woordje uitleg: "Ik sta te popelen om te starten in Kasterlee. Voor mij is het al een tijdje geleden dat ik nog een wedstrijd gereden heb aan de zijde van Gunther Monnens. Toch willen we het nu beter doen als 4 jaar geleden. Toen stonden we op een mooie derde plaats algemeen met de Opel Ascona, maar door een sortie op de laatste proef verloren we onze mooie podiumplaats. Hopelijk hebben we deze keer meer geluk want we zullen toch trachten om deze snelle BMW M3 in de top 5 te plaatsen. De BMW werd deze week volledig in orde gezet en de motor werd op de testbank afgesteld dankzij Rob Gommers. We kijken er enorm naar uit om de wagen te testen en natuurlijk om nog eens samen in een rallywagen te zitten want het is al lang geleden..."

Melissa Debackere en Isidoor Smets vertoeven dit weekend in Zuid-Frankrijk. In de Rouergue, meer bepaald in het stadje Capdenac, daar wordt zaterdag de start gegeven van de Terre de Causses Rouergats. Een manche van het onverhard rallykampioenschap van Frankrijk op onverhard. Melissa en Isidoor, die van start gaan met hun beproefde Toyota Celica 4WD, nadat de nieuwe GT-Four in Langres beschadigd werd, willen de wedstrijd benutten om het vertrouwen terug op te krikken en om ervaring op te doen. "Ik weet absoluut niet wat ik moet verwachten van deze wedstrijd" Vertelde Melissa donderdagavond op weg naar Capdenac. "Deze rally is blijkbaar redelijk onbekend, zelfs bij de Fransen. Ik weet niet welk soort parcours me te wachten staat, maar blijkbaar zouden het smalle proeven zijn op redelijk vlot bereidbaar onverhard." Melissa Debackere wil met haar Toyota Celica 4WD vooral ervaring opdoen. "Ik heb in Tienen toch gemerkt dat de ervaring in de Franse onverhardrally's heel nuttig is. Je leert op onverhard improviseren en je kweekt ook een flinke dosis lef. Ik ging in Tienen op slicks veel harder over het onverhard dan vroeger." Zoals steeds in Frankrijk, is het startveld weer uitermate sterk in de Terre de Causses, met de WRC's van Cuoq (Peugeot 307 WRC), Mordaq (Ford Escort WRC) en Lavigne (Peugeot 206 WRC) en de snelle Gr.A's van Bruyneel en Deveza (beiden Subaru Impreza gr.A). "Het resultaat op zich is in deze fase van mijn carrière minder belangrijk" gaat Melissa zelfverzekerd verder. "Ik heb dit seizoen gekozen voor de rally's op onverhard om mezelf als rallypiloot verder te ontwikkelen. Leren en ervaring opdoen, dat is het motto. Als het even kan natuurlijk wel met een goed resultaat. Ik denk aan een plaats in de top 15..." Zondagavond meer nieuws vanuit Zuid-Frankrijk van de snelste dame in de Belgische rallysport...

De zéér actieve Franki Detraux heeft nu ook een eigen fotosite. Hij heeft de site "Race-Rally-Pics" gedoopt. Buiten het navigeren van verschillende rallypiloten bezoekt hij ook vele sportmanifestaties, natuurlijk met zijn fototoestel in de hand. Daarom zal men er mooie foto's vinden van verschillende motorische sporten waaronder circuit, rally, rallycross,... Wij wensen Franki alvast véél succes met de site en natuurlijk vele mooie foto's... Graag verwijzen wij U door naar de site via de volgende link:

De Rallyprint van Staden wordt er eentje om zo snel mogelijk te vergeten. De eerste rit moesten we afwerken op een doorweekte omloop met een wagen die alles behalve goed was afgesteld voor deze omstandigheden. We reden dan ook maar een matige 10 de tijd. Op de tweede klassementsproef verging het al niet veel beter, een sortie was reëler dan een goede tijd. We hadden toen al veel zin om op te geven en geen risico's meer te nemen. Maar we beslisten toch om nog wat met de afstelling en de vering te spelen en zo wat verder te testen. We zagen toen ook, dat de Proflex vering aan revisie toe is. Op de klassementsproef ging het aanvankelijk wat beter maar op het einde hadden we zo goed als geen remmen meer en moesten we op service vaststellen dat de rempomp defect was. We konden niet anders dan opgeven. We hopen nu om alles terug in orde te krijgen voor de Omloop en de RS van Reningelst, zodat we daar op een beter resultaat mogen hopen.

Het Topradio Westhoek - Power & Passion - Rallyteam, met nummer 28 kwam er aan de start met de Citroën Saxo gr.N van bij Caen Rallysport. Vader en zoon, Francis en Lorenzo Veranneman debuteerden als nieuw team en verbaasden zich door een mooie 5de plaats (op 11 van 14 starters) te rijden in hun klasse (2E), én 52ste (op 99 van 127 starters) algemeen. Het valt natuurlijk niet mee als je maar 1 keer per jaar het stuur neemt én dan nog op een verzopen parcours terecht komt. Met een tijd van 7'33" verleden jaar op een droog parcours in het achterhoofd was het even twijfelen wat het ging worden. Doch dankzij de voortreffelijke nota's van de voorgaande jaren en het vlugge inlevingsgevoel van de nieuwe co-piloot kon de moraal vlug opgekrikt worden. De verkenningsronde was namelijk zeer OK en er was niet veel oponthoud zodat hier en daar al eens een testje kon gebeuren. De eerste chronorit verliep meteen binnen de verwachtingen. Ondanks al die 'uitgereden' gladde bochten hoopten we toch beneden de 8 minuten te kunnen blijven: 7'55' was het resultaat. Tijdens de tweede rit ging het er zo'n 10 sec trager aan toe. Het regende nogal, niet die felle plensbui gelukkig, maar op bepaalde plaatsen konden de ruitenwissers toch niet 100% zichtbaarheid garanderen ! Zeker op de snelle stukken. Op die proef moesten we ook even uitwijken voor het nummer 27, die een kleine sortie had gemaakt en de doorgang zodoende een beetje belemmerde. In rit 3 hadden we bijna een bochtje gemist! Op die verraderlijke, modderige 'links 3' waar in de 2 ronde het nummer 27 er even naast was gegaan!! We kwamen er wat te snel aan, geen grip meer, maar gelukkig konden we met het linker voorwiel het 'spoor' naast het asfalt induiken om onze weg verder te zetten. Van een toeschouwer hoorden we achteraf dat we die bocht daar prachtig hadden genomen!Wist hij veel dat we daar bijna iets anders van plan waren! Een kenner had het ook gezien, en wist wel beter! Maar het venijn van rit 3 zat hem in de staart. Gelukkig zonder enig lichamelijk letsel voor hen, maar de mannen van de '27' waren op hun zijkant terecht gekomen net tussen de laatste bocht en de flying finish. Ze versperden de ganse breedte van de weg. Gelukkig stond er iemand om ons er op attent te maken, want we zagen hen natuurlijk niet liggen achter die bocht. Verdorie, we waren nochtans goed bezig maar verloren zeker ongeveer 25 sec tegen dat de wagen weer op zijn wielen stond en zij konden plaats maken. Een wedstrijdfeit natuurlijk en weg was 6de plaats! Een beetje teleurgesteld vervoegden we het servicepark. Later bleek echter dat, in diezelfde proef een sortie en een lekke band bij de 2 kemphanen vooraan was in de klasse en dat leverde ons terug een 5de plaats. “Vasthouden die plaats” was de boodschap in de 4de en laatste rit. Nummer 27 zat met radiatorproblemen en reed gewoon de rit uit. Het team hield ons in het oog en maakte tijdig plaats, waarvoor dank! Een quasi foutloze rit plus een al wat opdrogend parcours én een steeds 'groeiende' co-piloot leverden ons een tijd op van 7'43"!! Een heeeerlijke passage !! De 5de plaats was een feit ! Het wa een prachtige jaarlijkse ervaring en wie weet volgend jaar een nieuwe afspraak in Staden ?!! Een hartelijke 'merci' aan de familie voor hun geduld de laatste weken. Maar natuurlijk ook aan de supporters voor hun morele steun én hun uithoudingsvermogen in een weertje waar je zelfs geen hond doorstuurt !!!!!

Nadat Roeselare enkele weken geleden de Divisie 1 collega's mocht ontvangen tijdens de befaamde Omloop Van Vlaanderen is het nu de beurt aan de provinciale rijders om de Expohallen om te toveren tot rallycentrum. Daar zal nu zondag de de 26ste editie van de TBR Rally "Memorial Guido Loosvelt" doorgaan. Deze VAS wedstrijd georganiseerd door Autoclub Team Bassin zal meetellen voor het regionaal rallykampioenschap, het provinciaal rallykampioenschap, het historic regionaal kampioenschap en het historic provinciaal kampioenschap. Op het programma staan een goede 218 kilometer waarvan 99 kilometer tegen de chrono zal zijn. De deelnemers moeten 4 klassementsproeven afwerken waaronder Oekene, die dit jaar sterk gewijzigd is en Rumbeke, Moorslede en De Zilten die onveranderd blijven. Deze moeten de teams 4 maal afwerken wat het totaal op 16 klassementsproeven brengt. Het rallycentrum is zoals steeds gelegen in de Expohallen te Roeselare. Daar zal men dan ook terecht kunnen voor een programmaboekje en een inkomkaart. De technische controle zal zaterdag vanaf 14u doorgaan bij Sunoco te Izegem. Zondag zal de eerste wagen omstreeks de klok van 8u over het podium rijden om vervolgens de start te nemen om 8u21 op de eerste klassementsproef. Vervolgens wordt de eerste wagen omstreeks 17u20 verwacht op het eindpodium. Drie World Rally Cars in de TBR! Maar liefst drie Corolla's WRC's worden er verwacht. Waaronder Peter Desmet met een "Full Spec." Corolla, Paul Lietaer die er verschijnt met een DMS exemplaar en Didier Duquesne die zijn debuut maakt in Roeselare met een krachtige 4x4. Peter Desmet heeft daarmee wel het beste wapen in handen maar men mag zeker Paul Lietaer niet uit het oog verliezen. In het verleden heeft "De Polle" nog gereden met een een WRC en krachtige 4x4's waardoor hij snel de Toyota onder de knie zal hebben. Verder zijn er outsiders genoeg die zeker voor een verrassing kunnen zorgen. Denken we maar aan Sven Holsbeeks (Opel Kadett GSI), Eddy Buntinx (Saxo VTS), Marc Spilstyns (Golf GTI), Kristof Vermeulen (Opel Corsa), Jean-Marc Decloedt (Impreza WRX), Franky Boulat (Astra gr.A), Thierry Dekonninck (EVO8), Gunther Monnens (Focus Kit Car), Filip Pyck (EVO6), Geert Vandoorne (Ford MKI), Nicolas Leune (BMW E90 M3), Xavier Alliet (BMW 325i), Stefaan Prinzie en Didier Ceenaeme met een BMW M3, Timothy Alliet (BMW 325i), Dirk Vermeirsch (Sierra Cosworth), Bart Pyck (Mégane), Willy Bulen (Escort Cosworth), Geert Beauprez (Escort MKII), Freddy Dekeersgieter (Celica 4WD), Bert Cornelis (Sierra Cosworth), Kurt Devriesse (EVO6.5), Marnic Vanlancker (Astra gr.A), Grégoire Coulembier (Puma S1600), Eric Louis (Kadett GT/E), Frank Deleersnyder (Opel Manta), Didier Spillebeen (BMW 325i), Kurt Olivier (C2), Johan Lyphout (Kadett GT/E), Frankie Geldhof (Opel Ascona), Adri Struyve (Opel Ascona), Johan Van Keer (EVO6.5), Wouter Dene (Opel Ascona), Billy Wouters (Visa Trophee), Chris Soete (EVO6), Rino Beernaert (Peugeot 106), Lieven Denys (Opel Ascona), Bert Coene en Nikias Priem met een hun Ford Fiesta, Christophe Samyn (Opel Corsa), Dimitri Christiaens (Renault Clio), Frans Van Ryckeghem (MGB GTS), Xavier Debaere (Citroën ZX) en Johan Czech met de Austin Cooper. Natuurlijk mogen we nog mooie resultaten verwachten van de andere deelnemers. In totaal worden er meer dan 130 wagens verwacht in Roeselaere. De volledige deelnemerslijst en timing kan men raadplegen in de "Download's" pagina. Voor meer info verwijzen wij U graag door via de volgende link: