Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Zaterdag, 31 oktober 2020

logo rally online

Rally Online België

Wim Delmel

Wim Delmel

Sedert 2005...

Zolang is Rallyonline.be al op het net te vinden. Wat begon als een kleinschallig project is in de loop der jaren uitgegroeid tot een klein succesverhaal. Maandelijks krijgen we duizenden bezoekers over de vloer op zoek naar het laatste nieuws, de mooiste actiefoto's en spectaculairste rallyvideo's.

Dit alles wordt mogelijk gemaakt door Wim Delmel en Karel Leeuwerck.

We bedanken u alvast als trouwe bezoeker en misschien tot binnenkort op één of andere wedstrijd...

Afgelopen weekend werd met de Legend Boucles à Bastogne het Belgisch autosportseizoen op gang geschoten. Een wedstrijd buiten kampioenschap, maar toch een rally waar iedereen naar uitkijkt. De opvolger van de Legend Boucles de Spa is een mix van prachtige historische rallywagens, gecombineerd met het kruim van de Belgische autosport en steeds een pak gerespecteerde buitenlanders aan de start.

De zaakvoerder van G&A Motors uit Turnhout, Guino Kenis, kroop voor de eerste maal terug in een rallywagen na zijn verschrikkelijke sortie met de BMW M Z4 Coupé twee jaar geleden in de Rally van Wallonië. De G&A rijder kwam aan de start met een nieuw opgebouwde BMW 2002 ti en reed een zeer knappe wedstrijd. Dit bracht hem op de 19de plaats algemeen en vijfde in de Klasse. Zijn vertrouwde co Filip Goddé hing ondertussen zijn helm aan de wilgen en voor deze editie koos Guino voor de ervaren Claude Debue die voor de vijfde maal aan de start kwam en reeds sinds ’91 fungeert als copiloot. Op de onverharde en geheime proef van Mandarine klokte de Kempenaar zelfs de scratch en zowel piloot als copiloot kijken zodoende tevreden terug op de wedstrijd.

Guino Kenis: “Het waren zéér snelle proeven en meermaals moesten we voor de meet wachten om op de ideale tijd over de finish te rijden. Voor mijn part mocht er wat meer sneeuw zijn en een nog vettiger parcours, want dan hadden we nog dichter kunnen eindigen. We moesten reeds van in het begin in de achtervolging, want we reden ettelijke seconden te vroeg over de meet van de eerste KP. We lieten hier en daar nog wat seconden liggen, maar over de ganse lijn blikken we tevreden terug.”

Claude Debue: “Het is een feit dat Guino, naast een perfecte wagen, over een zeer goede car control beschikt en een perfect inschattingsvermogen. Anders hadden we nooit de scratch kunnen realiseren op de geheime proef van Mandarine. Op enkele details na viel alles perfect in de plooi ondanks het feit dat het een zeer snelle wedstrijd was. De eerste KP reden we te vroeg over de meet en die seconden worden dubbel bestraft en kostten ons enkele plaatsen. Maar voor de rest was het quasi perfect en reden we op verschillende proeven op 0 over de finish. Wat mij betreft zeker voor herhaling vatbaar,” aldus de copiloot die meermaals een wagen deelde met Paul Lietaer, Tom Van Rompuy, enz.

Voor Guino Kenis, die sinds kort verdeler is van Intrax schokdempers, was dit een goede test om later op het seizoen met de BMW 2002 ti aan de start te komen van de Rallye du Maroc Historique. Met Intrax beschikt hij over een zeer goede basis richting rally, circuit offroad, enz.

“De legend Boucles heb ik aangewend om te testen met Intrax voor de Rallye du Maroc in mei en waarvoor ik nog op zoek ben naar een copiloot. Het is de bedoeling dat ik ook dit seizoen, net zoals in het verleden teams en piloten begeleid inzake ontwikkeling en evolutie. Verder doe ik opnieuw een pak testwerk en ik zal prominent aanwezig zijn in de ontwikkeling van de BMW M 235i en de BMW Clubsport Trophy waarin ik de job op mij neem om de Balance of Performance te bepalen tussen de BMW’s E46 en E92. Vorig jaar werkte ik ook achter de schermen bij het succes van Filip Baelus die met de Volvo C30 de Europese manche won bij de Touringcars in Mettet. Filip beschikt ook over een BMW M 235i en zal naast trackdays deze wagen meer dan waarschijnlijk ook inzetten tijdens de 24 Hours of Zolder.”

Verder heeft G&A Racing nog een resem aan competitiewagens in het atelier staan die in verschillende kampioenschappen aan de bak kunnen komen. Vooral de Mosler MT900 springt hier in het oog wat een ideale wagen is om zowel de Belcar Trophy, de 24 Hours of Zolder als de Supercar Challenge te betwisten. 

Ook in het Historic Belgian Rally Championship oogt de affiche van de openingswedstrijd van het seizoen, de Rally van Haspengouw, bijzonder aantrekkelijk. Op de het traditioneel modderige parcours, mogen we heel wat spektakel en spanning verwachten.

Regerend kampioen Dirk Deveux, die vorig jaar in extremis de titel veroverde in de Condroz Rally na een duel dat het ganse seizoen duurde met Tobi Vandenberghe, zag deze winter zijn speelkameraad overstappen naar de moderne categorie. Maar, dat wil geenszins zeggen dat de Alkense projectontwikkelaar met een gerust gemoed mag toeleven naar zijn thuisrally. De Escort-piloot krijgt immers weerwerk van enkele kleppers van formaat, te beginnen met Didier Vanwijnsberghe, die vorig jaar in Haspengouw al vroeg werd uitgeteld door mechanische pech. Hoewel hij het hoogste startnummer kreeg, zien we ook Kurt Vanderspinnen strijden voor een dichte ereplaats met zijn Escort Mk1.

Glenn Janssens is opnieuw van de partij met zijn Tuthill Porsche, een wagen die hem twee jaar geleden de Belgische titel opleverde. De Oost-Vlaming heeft niet de beste herinneringen aan de proeven in Haspengouw, waar hij zijn Porsche al eens in de vernieling reed, maar de uitdaging schrikt Glenn niet af. In het Porsche-kamp krijgt hij weerwerk van Wim Decock en Robby Moers.

De attractie van de wedstrijd wordt echter onmiskenbaar de fabuleuze Corvette Stingray uit 1964 van Wim Soenens en Geert Beauprez, een bemanning die bovendien fun en spektakel op de eerste plaats zet. Het zal niet eenvoudig zijn om de pk’s van de V8 op het gladde asfalt onder controle te houden, maar nu al voorspellen kunnen we voorspellen dat de Corvette, met zijn 50 (!) de oudste wagen van het veld, de publiekslieveling wordt.

Het kamp van Opel wordt verdedigd door Stefaan Prinzie, Frank Baert, die zijn Manta 400 in stelling brengt, Jens Maes en Dirk Dumon, terwijl Alexander Derez aan de start komt met zijn snelle BMW 2002 ti.

Nadat ze hun eerste samenwerking in de 6 Uren van Kortrijk kenden, gaan Jimmy Taveirne en Melvin Florissoone in 2015 verder met elkaar in zee. Met een volledig opgefriste Mitsubishi Evo IX staan er 6 VAS wedstrijden op hun programma.

Jimmy: "Wat er al een tijdje zat aan te komen werd gisteren werkelijkheid. Met de steun van Bram Maes (Connectus) kunnen we een vervolg breien aan onze geslaagde vuurdoop in de 6 Uren van Kortrijk het was te geslaagd om te laten voor wat. Met de nodige inzet van het hele team ben ik trots een volledig seizoen te kunnen rijden met Melvin in het rechterzitje. Ik benieuwd wat we dit jaar allemaal zullen tegenkomen, naast loslopende honden...," lacht Jimmy. "Maar ik ben ervan overtuigd dat het een succes wordt, wie weet zelfs (g)een titel voor beide?! Nogmaals grote dank aan alle partners die dit helpen verwezenlijken."

Voor Melvin, die in maart pas 19 jaar wordt, is dit natuurlijk ook een grote stap vooruit. "Nadat ik vorig jaar debuteerde als co naast verschillende piloten, wou ik in 2015 een vaste piloot opzoeken. De samenwerking met Jimmy werd na Kortrijk zeker als geslaagd ervaren, dus waarom hier niet op verder bouwen? In Kortrijk konden we elkaar snel vinden en dit is een goede basis om dit jaar een programma van 6 wedstrijden samen te rijden. Voor mezelf wordt het één grote leerschool waar ik zoveel mogelijk ervaring wil in opdoen op verschillende vlakken, iets wat niet zou gaan zonder de steun en het vertrouwen van Bram Maes (Connectus), die ik dan ook maar al te graag bedank!" Aldus Melvin.

De 6 rally's waar Jimmy en Melvin aan de start zullen staan zijn:

- ORC Canal Rally 
- Geko Rally van Wervik
- TBR Rally 
- Rally van Staden
- Hemicuda Rally
- 6 Uren van Kortrijk

Hiernaast zal de heropgefriste Mitsubishi Evo IX ook te zien zijn als 0-wagen met Wouter Muylle achter het stuur in:

- RS Moorslede
- TAC rally
- Omloop van Vlaanderen

Op zaterdag 7 en zondag 8 maart kan iedereen die een heerlijke maaltijd wenst, terecht op het ERT Smulweekend ten voordele van Jimmy en Melvin. Voor slechts €16 euro krijgt u een apero en steak met frietjes à volonté! Kaarten kunnen besteld worden via Melvin (0492/75.43.09).

Rally van Sint-Truiden dan toch op de kalender 2015

TopSpeed Rally Club Haspengouw heeft altijd getracht de “regionale” rallyrijders niet te vergeten. De club is ooit begonnen met de organisatie van een VAS rallysprint, waarna we, ook onder de vlag van Vlaamse Autosport Federatie, de ‘Rally van Haspengouw’ terug hebben opgebouwd tot wat ze vandaag is. Ook nu nog trachten we via het RACB Rally Criterium de lokale piloten, die niet wensen in te schrijven voor de nationale wedstrijd, toegang te geven tot deze wedstrijd.

Een paar jaar geleden heeft de club besloten om de ‘Short-Rally van Zuid-Limburg’ over te laten aan onze collega’s van de Tiense Veiligheidsclub (TVC). Zij hebben deze wedstrijd verder uitgebouwd tot de ‘Rally van Sint-Truiden’. Door omstandigheden kan TVC de wedstrijd echter niet meer inrichten. Aangezien ook de ‘Rally van de Suikerstreek’ jammer genoeg verdwenen is, betekent dit verlies dat er in onze contreien geen enkele wedstrijd meer zou doorgaan op regionaal vlak (Vlaams-Brabant en Limburg). 

Daarom heeft TRCH besloten om alles in het werk te stellen om de ‘Rally van Sint-Truiden’ in 2015 toch te laten doorgaan, opnieuw onder de naam van TRCH. Wij beseffen zeer goed dat dit geen makkelijke opdracht zal worden. Iedereen die bereid is hieraan mee te werken, kan dit laten weten via mail op Dit E-mail adres wordt beschermd tegen spambots. U moet JavaScript geactiveerd hebben om het te kunnen zien.. Alle hulp is van harte welkom!

TRCH gaat er 100% voor om de ‘Rally van Sint-Truiden’ in 2015 te laten doorgaan … maar nu nog even niet. We gaan ons eerst concentreren op de ‘Rally van Haspengouw’ die er aankomt op 27 en 28 februari 2015. Vanaf maart 2015 zullen we de voorbereidingen opstarten om opnieuw een succesvolle ‘Rally van Sint-Truiden’ te organiseren.

Meer info volgt later. 

Wij hopen u van harte te mogen begroeten in Landen op 27 en 28 februari 2015 of in Sint-Truiden later dit jaar!

VAS verliest 3 rally's ...

De regionale rallysport krijgt net voor de feestdagen een harde klap toegediend. De Tiense Veiligheidsclub, die instaat voor de Rally van Linter en de Rally van Sint-Truiden, en die tevens de Rally van Hoegaarden nieuw leven wou inblazen, stopt ermee. 

Bruno Vandeput geeft meer uitleg: "Tijdens onze maandelijkse vergadering hebben wij besloten dat TVC vanaf 2015 geen deel meer zal uitmaken van de VAS en zodoende geen wedstrijden meer zal organiseren en vergunningen zal uitschrijven. Dit besluit werd genomen omdat het niet meer rendabel is om nog in te richten en er toch geen steun komt. Maar vooral wegens gezondheidsredenen van zowel mijn vader als mezelf stoppen we ermee. Om privé-redenen wens ik niet verder in te gaan op onze gezondheidsproblemen en ik hoop dan ook om hier geen gissingen over te lezen of te vernemen.

Ik wil hierbij dan ook iedereen danken die de voorbije 22 jaar op de één of andere manier betrokken was bij TVC en onze organisaties. Indien de gezondheid het toelaat zullen we in de toekomst nog wel op de één of andere wedstrijd opdagen maar voorlopig is genezen het belangrijkste. Maar dit wil wel zeggen dat de Rally van Linter, Rally van Sint-Truiden en de Rally van Hoegaarden niet meer zullen doorgaan. Ook de slaloms worden niet meer georganiseerd."  

Wij willen langs deze weg dan ook het voltallige team van TVC bedanken voor hun harde inzet gedurende de afgelopen jaren. Bedankt Bruno en zijn team! Bedankt!

Twaalf wedstrijden in 2015

Nu 2014 bijna zijn eindstation heeft bereikt mogen we ons stilaan beginnen opmaken voor een nieuw rallyseizoen, al is het wel nog even wachten. Maar 2015 ziet er alvast goed uit, ook op provinciaal vlak, en zeker in de VAS. Naast de vertrouwde gezichten staan er ook twee nieuwe rally's op de kalender waardoor er opnieuw 12 wedstrijden zullen verreden worden. Dit is natuurlijk goed nieuws voor de Belgische en vooral provinciale autosport in Vlaanderen.

Nieuwkomers? 

Een echte nieuwkomer kunnen de de Short Rally van Hoegaarden zeker niet noemen. Na een korte afwezigheid op de VAS kalender neemt TVC, de club van Bruno Vandeput, de fakkel over van TRT. Het beloofd een druk jaar te worden voor het team van TVC want daarnaast nemen zij ook de Rally van Linter, de Rally van St-Truiden en de Bietenslalom voor hun rekening. De Short Rally van Hoegaarden zal doorgaan op 5 juli.

Wel een nieuwe wedstrijd is de Aarova Super Stage Rallysprint. Veel details zijn nog niet bekend maar wat we wel weten is dat Super Stage de organisator is. Dit is ook de organisator van de Rallysprint Monteberg én de GEKO Ypres Rally. De Aarova Super Stage Rallysprint gaat dor op 20 september.

Kalender:

15 maart - Rallysprint van Moorslede
26 april - Rallysprint Monteberg
13 juni - Rally van Wervik
5 juli - Short Rally van Hoegaarden (geannuleerd)
12 juli - TBR Rally
15 augustus - Rally van Staden
30 augustus - Short Rally van Kasterlee
13 september - Rally van Linter (geannuleerd)
20 september - Aarova Super Stage Rallysprint
11 oktober - Hemicuda Rally
15 november - Rally van Sint-Truiden (geannuleerd)
22 november - 6u van Kortrijk

Het is zover! Nu zaterdag 28 februari gaan we met de Champion Lubes M3 van start in de nieuwe M-cup in de Rally Van Haspengouw.

Zoals jullie waarschijnlijk al hebben vernomen, is er vanaf dit seizoen een nieuw kampioenschap in het leven geroepen dat de BMW-rijders moet aantrekken voor deelname aan het nationale kampioenschap.

Deze nieuwe M-cup zal deel uitmaken van verscheidene nationale rally’s om zo uit te maken wie het snelste team van België is aan het stuur van een BMW M. Zaterdag starten wij met volle moed en na een lange voorbereiding in de opener van het seizoen, namelijk de Rally van Haspengouw. Met het regenweer dreigt het zeer glad te zijn op de vele modderstreken, typisch voor deze streek. Het is dus oppassen geblazen met de krachtige achterwielaangedreven M-wagens. Hoofddoel is om de Champion Lubes M3 foutloos binnen over het eindpodium te brengen en zo een vlekkeloze start te maken in de nieuwe M-Cup.

Gemakkelijk zal het zeker niet worden aangezien het startveld zeer sterk is (op deze eerste wedstrijd al 8 BMW M's!). Kurt Braeckevelt is gebrand op een verlenging van zijn Criterium titel, Toby Vandenberghe maakt als smaakmaker van het vorige Historic kampioenschap zeker kans op een goed resultaat en Patrick Diels wil revanche voor de editie van vorig seizoen. Verder zijn er enkele gevaarlijke outsiders die ons het vuur aan de schenen kunnen leggen. We zullen proberen de eer hoog te houden.

Ook voor het algemene klassement zal er heel wat te zien zijn aangezien alle titelkandidaten met gelijkwaardig materiaal aan de start komen. De R5 wagens zijn het wapen bij uitstek om dit jaar kans te maken op de Belgische titel. Loix, Tsjoen, Princen en vele anderen zullen het tegen mekaar opnemen met o.a. Patrick Snijers in de Porsche GT3 als katalysator in deze strijd.

We hopen jullie allen te mogen begroeten vanaf zaterdag 28 februari in Landen vanaf 08u. Er wacht een zware, lange, moeilijke en spectaculaire maar plezante rally die het opperste van de concentratie zal vergen van mens en machine. Omstreeks 20uur zal de winnaar gekend zijn.

Gans het team is er klaar voor!

BMA-Autosport is klaar voor het BRC. De troepen van Bernard Munster zijn vooral fier op een verlengde samenwerking met Škoda België, de teammanager niet in het minst!

“Toen ik vorig jaar vernam dat wij de wagen van Freddy Loix mochten rijklaar maken vond ik dat fantastisch,” zegt Bernard Munster. “Tijdens het seizoen werd de samenwerking intenser en bereikten we de vooropgestelde doelen, winst in Ieper en de titel. Dat Škoda België haar vertrouwen in ons team onlangs bevestigde is werkelijk fantastisch! Het is een stimulans voor mijn team en mezelf om dit jaar nog beter te doen. De concurrentie is niet van de poes maar vergeet niet dat wij met Freddy Loix de sterkste rijder van het deelnemersveld in huis hebben die daarenboven ook nog eens start met de betrouwbaarste wagen. Dat is een geweldige combinatie.”

“Freddy won de voorbije twee edities van de rally van Haspengouw en voor mij is hij dit weekend de uitgesproken favoriet,” vervolgt Munster. “De voorbije dagen heeft het veel geregend en dat zal de komende dagen nog het geval zijn. Vrijdag zal tijdens de verkenning duidelijk worden hoeveel water er op het parcours zal staan maar afgaande op onze ervaring in deze wedstrijd zal het parcours er modderig en spekglad bij liggen. Laat dat nu één van de dingen zijn die in het voordeel van ons kunnen spelen. Een ander voordeel is dat Freddy en Johan de wagen door en door kennen wat niet gezegd kan worden van de concurrentie die hun wagen tijdens de wedstrijd moeten leren kennen. Wij hoeven niet meer te zoeken naar een ideale afstelling. Voor elke weersverandering op welke ondergrond dan ook weten we wat we moeten doen om Freddy een competitieve wagen af te leveren.”

In de loop van 2015 wordt de Škoda Fabia R5 verwacht. “Dat wordt een hele uitdaging voor ons team. Het is een nieuwe wagen die wij als team moeten leren kennen. Het voordeel is dat Freddy er al duizenden kilometers mee getest heeft en hij op dat vlak voor ons de perfecte gids zal zijn. We verwelkomen dit jaar Yannick Willocx. Hij was destijds de ingenieur van Freddy en zal dat vanaf nu ook occasioneel opnieuw zijn. Ook dat is een troefkaart die wij op tafel kunnen leggen. Alles in ogenschouw genomen denk ik dat we met vertrouwen aan dit kampioenschap kunnen beginnen,” besluit Bernard Munster.