Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Dinsdag, 27 oktober 2020

logo rally online

Rally Online België

Wim Delmel

Wim Delmel

Sedert 2005...

Zolang is Rallyonline.be al op het net te vinden. Wat begon als een kleinschallig project is in de loop der jaren uitgegroeid tot een klein succesverhaal. Maandelijks krijgen we duizenden bezoekers over de vloer op zoek naar het laatste nieuws, de mooiste actiefoto's en spectaculairste rallyvideo's.

Dit alles wordt mogelijk gemaakt door Wim Delmel en Karel Leeuwerck.

We bedanken u alvast als trouwe bezoeker en misschien tot binnenkort op één of andere wedstrijd...

Melvin en Marnick Florissoone nemen zo binnenkort afscheid van een zeer intense periode vol mooie momenten en grote samenwerkingen. “Wat begon met de aankoop van één kleine camera, groeide al snel uit tot een website waarop alle video’s werden gepubliceerd, aangevuld met persoonlijke interviews,” begint Melvin. “Vooral door ons te specialiseren in onboards en promovideo’s, kregen we steeds meer vraag naar samenwerkingen met kleine en grote teams. Om kwaliteit te blijven garanderen, werd daarbij ook mijn vader ingeschakeld als tweede cameraman. Op die manier konden we nog meer verschillende beelden verzamelen."

"We hadden nooit gedacht dat deze hobby zo groot zou uitgroeien,” gaat Marnick verder. “De samenwerking met Freddy Loix gaf ons niet alleen een extra boost, maar ook meer naambekendheid. Daardoor mochten we elke rally wel met minstens één team samenwerken. Zo ontstonden er niet alleen heel wat mooie herinneringen, maar werd alles ook steeds professioneler.” In 2015 kreeg de FM Rally APP het levenslicht te zien, een schot in de roos zo bleek. De mobiele applicatie was uniek en werd een mooie aanvulling voor de video’s.

“De site werd op de achtergrond gezet en sindsdien ging alle aandacht naar de APP, waarmee we de rallyfans alle nodige info om de rally optimaal te kunnen volgen, probeerden aan te bieden. Van wedstrijden om inkomtickets te winnen tot informatie, live-updates, flashvideo’s en live trackings. Alles wat in de mogelijkheden lag, hebben we uitgeprobeerd. Al dan niet succesvol.” vertelt Melvin. “Deze uit de hand gelopen hobby neemt sinds z’n start steeds meer en meer tijd in beslag. De druk om steeds kwaliteit te willen leveren én proberen om iedereen tevreden te stellen, wordt steeds groter waardoor er minder tijd over is voor eens iets anders dan FM rallymovies. Daarom besloten we vorig jaar om van 2020, ons tiende jaar, een mooie afsluiter te maken. Spijtig genoeg besliste Covid-19 hier anders over. Zo werd afgelopen jaar zelfs eentje in mineur, met weinig rally’s en nog minder accreditaties. Met de huidige vooruitzichten heeft het geen zin om volgend rallyseizoen er nog een extra jaartje aan te breien.”

“We kijken echter terug naar 10 jaar vol fijne ontmoetingen, momenten en samenwerkingen,” vertelt Marnick. “We hebben veel meer bereikt dan we ooit konden dromen. Van meevliegen in de helikopter in de Ypres Rally tot beelden mogen afleveren voor het WRC. Van nachten slapen in de auto tot samenwerkingen met WK vedettes als Loeb en Neuville. Allemaal herinneringen die ze ons nooit meer kunnen afnemen." Vervolgt Melvin.

“Ik ben zeer veeleisend maar Jelle had snel door hoe ik het liefst te werk ga en toonde meteen de professionele ingesteldheid die ons camerateam nodig had. Als laatste bedank ik graag al onze kijkers en volgers. De mensen die ons langs de rallywegen aanspraken over onze video’s. Want daar deden we het voor. Maar nu is het genoeg geweest. Niet dat je ons nooit meer op de rally zult tegenkomen, maar in de toekomst zal het zonder die grote druk zijn en met eens wat meer tijd voor een pintje in het servicepark samen met onze vrouwen.”

Over de toekomst van de FM rally APP is er nog wat onzekerheid. Er wordt momenteel gekeken of het de moeite loont om volgend jaar zonder video’s nog steeds “on air” te blijven. Zo niet, mogen enthousiaste mensen Melvin zeker contacteren om samen te kijken naar mogelijkheden als een overname waardoor de duizenden huidige downloads alsnog niet verloren gaan. Tenzij het coronavirus nog roet in het eten gooit, zullen de camera’s een laatste keer bovengehaald worden in de South Belgian rally en Hemicuda rally. “Daarna gaan we als toeschouwer genieten van het WRC geweld in de Ypres rally,” eindigt Melvin.

Gisterenavond werd door de nationale overheid een lijst van nieuwe maatregelen afgekondigd om de verspreiding van het covid-19 virus af te remmen. Omdat de Hemicuda Rally al onder een heel strikt veiligheidsprotocol wordt georganiseerd, dat door Vlaams Minister van Sport Ben Weyts werd goedgekeurd, zijn er voorlopig geen veranderingen. Eventuele wijzigingen aan het protocol worden deze week besproken, de organisatie is daarvoor in nauw contact met de overheden.

De impact van de nieuwe richtlijnen hebben een beperkte impact op de deelnemende teams. Café's en restaurants zullen gesloten zijn, wat betekent dat de teams zelf voor voldoende proviand zullen moeten zorgen. We herhalen daarbij dat er een verbod is op 'open vuur' op het assistentiepark. Er zal eveneens een avondklok gelden van middernacht tot 5 uur 's ochtends.
 
Voor wat de toeschouwers betreft gaan wij dit weekend op zoek naar een nieuwe manier om de tickets te verdelen. Oorspronkelijk was het de bedoeling dat de beperkte groep van geregistreerde toeschouwers hun Vouchers zouden komen omwisselen, gespreid over twee dagen en over meerdere café's. Die spreiding was uitgewerkt om corona-proof te kunnen werken. Van zodra we een oplossing hebben uitgewerkt, zullen we hierover duidelijk communiceren.

RT Moustache organiseert de 44ste Sezoensrally in 2021

Laat er geen twijfel over bestaan: op 15 mei 2021 zal de 44ste editie van de Sezoensrally verreden worden in Bocholt. Dat bevestigt het bestuur van Racing Team Moustache. Met de organisatie van de Limburgse klassieker van het Jobfixers Belgian Rally Championship wil de club een eerbetoon brengen aan zijn betreurde voorzitter Jeff "Moustache" Steensels.

Het is een dramatisch jaar voor Racing Team Moustache. Op 27 maart verloor de vereniging in volle coronacrisis hun bezieler en voorzitter Jeff “Moustache” Steensels (76). Op 4 juni overleed Thieu Baens (76), een andere medestichter van de club. En ondertussen werd de Sezoensrally 2020 noodgedwongen geannuleerd wegens de Covid19 pandemie. Maar, RTM pakt, gedreven door de passie voor rally, de draad weer op. Op 15 mei 2021 zal de club de 44ste editie van de Sezoensrally organiseren.

De neuzen bij de bestuursleden van RTM staan allemaal in dezelfde richting. Als eerbetoon aan de overleden stichters, zal de Sezoensrally in 2021 zeker georganiseerd worden. Om alle speculaties tegen te gaan, wenst de club ook te benadrukken dat de Sezoensrally, met zijn unieke ondergrond en gezelligheid in Noord-Limburg, zeker zijn plaats verdient op de kalender van het Jobfixers Belgian Rally Championship. Een aantal nieuwe rally's zijn vanuit het niets toegevoegd aan de BRC-kalender van dit seizoen, maar RTM zal er alles aan doen om, net als de voorgaande jaren, een hoogstaande manche van het Belgisch kampioenschap te organiseren in Bocholt. En dat met een vereniging bestaande uit allemaal onbezoldigde leden.

Het concept voor de editie 2021 ligt al op tafel, maar om maximaal rekening te houden met de wensen van de deelnemers, zal er een bevraging georganiseerd worden. Het betreft een tevredenheidsonderzoek over de Sezoensrally en een onderzoek naar mogelijk nieuwe initiatieven om het evenement nog interessanter te maken in de toekomst, zodat alle teams de Sezoensrally met stip noteren bij het opmaken van hun programma. Trouwens, dat de RTM’ers niet bij de pakken blijven zitten, bewezen ze op 12 september 2020 met de 1ste Nacht van Noord-Limburg. De eerste rittensport in Limburg werd met meer dan 70 deelnemers en een coronaproof aanpak, een geslaagd evenement dat op veel appreciatie van de rittensporters kon rekenen. Zij zijn ook welkom op de Moustache Classic op zaterdag 28 november 2020, de laatste VAS Classic van het seizoen. Wie aan beide evenementen deelneemt, maakt bovendien kans op de wisselbeker van de Jeff Moustache Challenge.

Dus, afspraak op 28 november voor de Moustache Classic en zeker op 15 mei 2021 voor de 44ste Sezoensrally!

 

We hebben er tot het einde in geloofd

De gezondheidscrisis heeft het uiteindelijk gehaald van de vastberadenheid van de Royal Motor Club de Huy om de 47e editie van de Rally van de Condroz-Huy te organiseren. De terugval van de Covid 19 pandemie laat de RCMH geen andere keuze en na tal van vergaderingen met de betrokken autoriteiten was het annuleren van de rally nog de enige redelijke optie.

Gezondheid is primordiaal en gaat boven eender welke andere overweging; de Royal Motor Club de Huy heeft dan ook haar verantwoordelijkheid genomen door - met tegenzin - uiteindelijk te beslissen om haar favoriete wedstrijd niet te organiseren. We zullen hier sterker uitkomen, met nieuwe ideeën in 2021.

De RCMH wil alle autoriteiten bedanken, alsook de politiediensten en alle vrijwilligers van de club die alles in het werk hebben gesteld om deze wedstrijd toch te kunnen laten doorgaan. Alles was quasi klaar om een - uiteraard andere - maar interessante en spectaculaire versie van deze rally, die zo gesmaakt wordt door het publiek en de deelnemers, op poten te zetten. Maar uitstel is geen afstel !

Twee Belgische asfaltrally's in de Hyundai i20 Coupé WRC als voorbereiding op de Renties Ypres Rally Belgium

Van een aangename verrassing gesproken! De Aarova Rally, de tweede manche van het Jobfixers Belgian Rally Championship 2020, krijgt een wereldtopper aan de start. Craig Breen en Paul Nagle zullen in Oudenaarde aan de start komen met hun Hyundai i20 Coupé WRC. En vervolgens zullen ze ook de South Belgian Rally afwerken als voorbereiding op de Renties Ypres Rally Belgium, de Belgische manche van het FIA World Rally Championship!

Natuurlijk is Craig Breen, vorig jaar winnaar in Ieper, in de wolken: “Ik ben heel blij dat Hyundai Motorsport me opgeroepen heeft om de Ypres Rally Belgium te rijden. Ik heb vorig jaar echt genoten van de wedstrijd, die ik toen samen met Paul won. Toen was het zomer. De omstandigheden zullen helemaal anders zijn in november. Ik kijk uit naar mijn eerste asfaltrally met het team en in de Hyundai i20 Coupé WRC, aansluitend op de Aarova en de South Belgian rally's die we in oktober in België zullen rijden. Het zal ons erg waardevolle tijd aan het stuur geven en het zal ons een idee geven over de omstandigheden die we zullen moeten trotseren in Ieper. Ik hoop dat ik even sterk kan presteren en scoren als in Estland, want het zal een belangrijke wedstrijd worden voor het kampioenschap der Constructeurs."

Hyundai Motorsport Team Principal Andrea Adamo verklaarde: “Craig en Paul hebben in Estland getoond wat ze kunnen wanneer ze het juiste materiaal hebben om hun job te doen. Ze hebben beiden vorig jaar hun kwaliteiten getoond in Ieper, waar ze wonnen met een concurrerende R5. Ze brengen dus waardevolle ervaring en kennis van deze wedstrijd in het team. Door onze 1-2 in Estland is het kampioenschap weer erg spannend geworden. Het is belangrijk voor ons om de resterende wedstrijden af te werken met de sterkst mogelijke line-up. Ik geloof dat Craig en Paul de beste formatie zijn om Thierry/Nicolas en Ott/Martin te vervoegen in Ieper om het seizoen zo sterk mogelijk af te sluiten. Ze krijgen waardevolle rijtijd in twee lokale asfaltrally's, de Aarova Rally en de South Belgian Rally om meer ervaring op te doen met de wagen en het team."

Afspraak op zaterdag 10 oktober om 19h30 op de Markt van Oudenaarde voor de ceremoniële start van de Aarova Rally, die op zondag 11 oktober verreden wordt van 8h00 tot 17h30 over 10 klassementsproeven.

Meer info op www.aarovarally.com.

Eerder communiceerden de organisatie van de Hemicuda Rally al dat er, conform het covid-veiligheidsprotocol dat door Vlaams Minister van Sport Ben Weyts werd goedgekeurd, specifieke maatregelen zullen gelden.

Toeschouwers zullen een keuze moeten maken voor 1 enkele klassementsproef. Op die gekozen KP, zullen ze zich wel vrij kunnen bewegen binnen de verschillende publiekszones. Het zal echter niet mogelijk zijn om een inkomticket voor meerdere KP’s aan te schaffen. Toeschouwers zullen zich ook op voorhand moeten registreren. Die online registratie start vanaf zaterdag 17/10 om 18:00 uur. Men zal er snel bij moeten zijn, want er worden maar 400 tickets per KP verkocht. Na de online registratie ontvangt men een PDF Voucher, die men zal moeten afdrukken en op zaterdag 24 of zondag 25 oktober zal moeten inwisselen tegen een inkombadge. De locaties van inwisseling zullen nog bekendgemaakt worden, maar die zullen sowieso in de buurt van de gekozen klassementsproef liggen. Een PDF Voucher geeft geen toegang tot de Publiekszones, er is altijd een Inkombadge nodig.

Op de Publiekszones geldt mondmaskerplicht en dient de “social distancing” regel van 1,5 meter gerespecteerd te worden. Bij het betreden van elke Publiekszone zal de inkombadge nagekeken worden en zal er een temperatuurcontrole plaatsvinden. Toeschouwers met een temperatuur van meer dan 37,5°C zullen de toegang ontzegd worden. Op de publiekszones zal het verboden zijn om dranken binnen te brengen, daarom zal het algemeen verboden zijn om rugzakken, tassen, frigobox,… in de Publiekszones binnen te brengen.

Naast de Publiekszones wordt ook een aangepaste Timing bekendgemaakt. Om met 160 teams tot een vlot wedstrijdverloop te kunnen komen, is het nodig om voldoende Regroup tijd tussen de ronden te voorzien. En omdat we de winnaar van de wedstrijd graag rond 17 uur terug in het rallycentrum hebben, is besloten om de KP Koekelare maar twee, in plaats van drie keer te rijden. Eerstdaags wordt Bulletin 1 gepubliceerd, dat de deelnemers meer detail geeft rond de geldende covid-maatregelen die voor hen en hun service crew van toepassing zullen zijn.

De “Publiekszones” waar de toeschouwers op zondag 25 oktober naar toe kunnen, zijn bekend via www.hemicuda.be.

De laatste voorbereidingen

De Royal Motor Club de Huy kan dan weliswaar het officiële verloop van de 47e Rally van de Condroz-Huy nog niet aankondigen, toch is alles al in het werk gesteld om de organisatie van deze wedstrijd zo goed mogelijk te laten verlopen. Het team is volop bezig met het afwerken van de laatste details om een kwalitatieve rally te kunnen aanbieden.

We moeten er geen tekeningetje bij maken natuurlijk! Gezien de actuele gezondheidscrisis is het een utopie om dergelijk evenement te willen organiseren zonder rekening te houden met de strikte maatregelen die getroffen worden in het kader van de COVID epidemie. En aangezien deze situatie dagelijks evolueert, kunnen we u vandaag onmogelijk alle details van de beslissingen die moeten genomen worden om te voldoen aan het wettelijk kader en de procedures die opgezet worden door de RACB en de autoriteiten bekend maken. Voor het publiek zullen de procedures wel degelijk voelbaar zijn, met duidelijk afgebakende zones die slechts toegankelijk zullen zijn voor een beperkt aantal personen, verboden dus om zich te verplaatsen langsheen het parcours van de ene zone naar de andere alsook een verplichting om zich op voorhand een toegangspas aan te schaffen via de website www.condrozrally.be. Er zal geen enkel verkooppunt voor tickets zijn langsheen het parcours of in Huy zelf.

De rally vindt dus plaats op één dag - zaterdag 7 november - met op het menu vier lussen van vier gechronometreerde etappes. Het reglement, de inschrijvingsformulieren en de toegangstickets zijn weldra online verkrijgbaar via de site www.condrozrally.be.

De gebruikelijke vergaderingen met de gemeentelijke en federale autoriteiten van de politie moeten nog plaatsvinden begin oktober, om de laatste details te finaliseren van de veiligheidsmaatregelen die getroffen moeten worden en om, dit jaar, te voldoen aan de verplichtingen inzake de gezondheidscrisis. Goed nieuws dus, dankzij de inzet van alle spelers en alle autoriteiten om een echte Rally van de Condroz te kunnen organiseren, met grote waakzaamheid voor ieders gezondheid.

Een 100 procent natuurlijk parcours, dat bij iedereen in de smaak zal vallen!

Toen ze hun zinnen zetten op de uiterst aantrekkelijke regio rond Vresse-sur-Semois wist het team van DG Sport al dat de eerste editie van de South Belgian Rally een hoogstaand parcours zou krijgen, met chronoritten die een natuurlijk tracé zouden volgen. Alles wat een liefhebber van rijkunsten en spektakel kan wensen! Zoals eerder aangekondigd staan er voor de rijders in BRC en HBRC drie lussen van vier chronoritten op het programma, goed voor 150 kilometer tegen de klok. In het nevenprogramma krijgen de deelnemers in VHRS en het Criterium twee lussen voor de wielen geschoven, wat een honderdtal getimede kilometers oplevert.

Hoeven we nog te stellen dat Bernard Herman en Florian Jupsin ontzettend uitkeken naar het vastleggen van het parcours voor de South Belgian Rally? Ze hadden ook een ruime keuze aan geschikte wegen, wat vier klassementsproeven voor grote jongens opleverde: Gedinne, Bohan, Oizy en Bellefontaine.

De festiviteiten beginnen met de 12 kilometer lange proef van Gedinne. De start wordt gegeven aan de rand van het beroemde en bij motards welbekende circuit van Gedinne, waarna een rit door de dorpen Patignies, Malvoisin en Sart-Custinne volgt, met een finish in Rienne. “Een duidelijk typische proef, heel glooiend en met een afdaling voor lefgozers”, stelt Florian Jupsin. “Over het algemeen heel snel, geschikt om de eerste verschillen te maken…”

Daarna gaat het richting de 8,6 kilometer lange chronorit van Bohan, die deels richting de voormalige Camping des Dolimarts trekt. Na een ‘Finse’ jump (maar op asfalt) gaat het richting Bagimont, waarna het parcours even op een klimkoers – op uitstekend asfalt – lijkt. De finishlijn ligt in Pussemange, op een steenworp van de Franse grens.

Na een tankstop in het centrum van Vresse-sur-Semois is het de beurt aan twee welbekende proeven uit de Rallye de la Semois. De tien kilometer van Oizy komen als eerste aan de beurt. De wagens gaan er langs Gros-Fays en Cornimont, om dan richting Vivy af te buigen. “Dit is duidelijk een spéciale in twee tijden”, legt Bernard Herman uit. “Het eerste gedeelte is eerder snel, het tweede bochtig. Kortom, heel gevarieerd, en ook heel selectief…”

En last but not least zijn er de 19 kilometer van Bellefontaine. Die proef begint met een klein stukje showproef, vlak bij de start in Monceau-en-Ardenne. Nadien gaat het richting Petit-Fays, met onder andere de afdaling van de klimkoers van Vresse-sur-Semois, richting Orchimont, om dan naar Con’rade te klimmen, en dan nog een keer af te dalen, richting Membre! “Tijdens deze finale draait en keert het voortdurend”, glimlachen Florian Jupsin en Bernard Herman. “De rijders zullen over goede nota’s moeten beschikken om hier het verschil te maken.”

Na de regroup rijden de bolides het assistentiepark aan de Rue de Petit-Fays binnen, op de N914, vooraleer opnieuw over het podium te rijden. Dat bevindt zich vlakbij de gemeentelijke administratie van Vresse-sur-Semois. En dan volgt een nieuwe, spectaculaire lus over de vier prachtige klassementsproeven…